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乘车方案

乘车方案

祝福语通常是指对人们送上美好的祝福和祝愿,在生活中许多不同场景都会用的上。乘车方案专题给大家汇集了大量关于乘车方案、乘车方案精选等,希望丰富的乘车方案内容能够对大家有所帮助!

1乘车方案

在我们的每日职务中,能否高效完成工作很大程度上取决于我们的方案设计。因此,我们必须全力以赴地投入到制定方案中。对于初学者来说,如何编写一份出色的方案呢?编辑团队精心策划并打造了这份“乘车方案”,希望您能够喜欢。如果您对本页面感到满意,不妨收藏起来,日后备用!

乘车方案 篇1

目标:1。通过对骑乘知识的了解,提高学生的陆地交通安全意识。

2、通过对交通安全应急常识知识的学习,掌握一些基本的自救方法,学会自救、互救,以及应对事故发生的应急措施。

活动过程:

一、谈话导入:

师:队员们,各种各样的车辆已经越来越快地融入到我们的生活之中,它给我们的出行,带来了便捷的条件,节省了很多时间。骑车、骑马也是一门学问,让我们来谈谈这方面的交通安全知识。

二、骑自行车应该遵守的规定

1请有骑自行车交流的经验。

2、看书上的插图,判断对错。

3、辅导员小结:

(1)未满12岁的儿童不准在马路的慢行道上骑车。

(2)自行车的铃、闸齐全并有效。

(3)骑车时应靠右边慢行道行驶,人行道上不准骑自行车。

(4)不闯红灯,拐弯减速慢行;不准双手离把,不准追逐打闹。

三、乘汽车的安全

1.团队成员讨论乘坐公共汽车,出租车和摩托车时的安全做法。

生:上下车要有秩序;上车后要抓牢、扶稳;乘坐时,头部、双手等身体部位不能伸出车外;下车时,要等车停稳,不要急着跳;到站时,提前在门口等候;不能和司机说话,不随意在车内说话、打闹;不乘坐酒后驾驶司机的车辆。

生:下车后,如果想到马路对面去,不要在车前、车后突然横穿马路,车子开走以后,看清有无车辆行驶,再穿行;乘坐小型车时,要系好安全带;乘坐摩托车时,要戴好头盔等。

师:队员们概括的比较全面,现在自己再结合课本,看看课本上还有什么补充。

(1)上车前先看清公共汽车是哪一路,因为公共汽车停靠站,往往是几路公共汽车同一个站台,慌忙上车,容易乘错车。

(2)待车子停稳后再上车或下车,上车时将书包置于胸前,以免书包被挤掉,或被车门轧住。

(3)上车后不要挤在车门边,往里边走,见空处站稳,并抓住扶手,头、手、身体不能伸向窗外,否则容易发生伤害事故。

(4)乘车要尊老爱幼讲礼貌,见老弱病残及孕妇要主动让座。

(5)乘车时不要看书,否则会损害眼睛。

四、遇到交通事故时怎么办

1**相关**,学习正确及时的处理方法。

2安排现场,让队员练习交通事故自救互救。

五、小结:

1

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2乘车日记

如何在周记中全面的展现自己呢?周记是我们人向外界表达自己想法的一种形式,大家接触到周记的频率是很高的,通过写周记我们可以更加敢于尝试和探索新的事物。经过反复鉴定编辑认为“乘车日记”确实是精品之作,希望对你有所帮助,动动手指请收藏一下!

乘车日记 篇1

这两天我和姨妈去上围棋课,我们在公交车上遇到有趣的事情,我觉得很有意思。让我给你们讲讲吧!

有一位阿姨可有意思了,她上了车以后刷卡,刷了一次,语音提示;“请充值。”接着她又去刷了一次卡,语音还是提示:“请充值。”她正准备再次刷卡的时候,我姨妈和一位好心的老大爷告诉她说:“是让你给卡里充值而不是刷卡,她说:”知道了“接着那阿姨又在口袋里摸了半天,掏了两块钱,她正准备往投币箱里面投时,姨妈把她的衣服拉住说:”你已经刷过卡了就不用再投币了,“看来这个阿姨是不经常做公交车呀!

平时我坐公交车都不用刷卡,但是今天我坐车的时候,司机叔叔说:”小孩也要刷卡。“姨妈说:”不是小孩不用刷卡吗?“

司机叔叔说:”超过一米三就要刷卡。“看来我长个子啦,以后坐车要刷卡啦!

乘车日记 篇2

4月26日星期六晴今天下午,爸爸、妈妈打电话叫我到丹城(县城)来。于是我准备好几元钱和作业便到新桥车站去了。到了车站,只见一辆辆车停放着。上了车,我往车的四周一看,便想:人怎么都不见了?人都上哪去了?都不翼而飞了么?

原来车上除了我和后座的一位叔叔以外就别无他人了(也包括司机和售票员)。我二话不说,就坐在座位上看起《小学生奥林匹克天天练》了。过了十来分钟,我见车上的司机和售票员都还没来,心便有慌慌张张,心想:这司机和售票员怎么还没来啊?怎么办呢?如果再这样等下去,那要何时才能到丹城啊?在我的耐心等待下,司机和售票员终于来了。这时,我犹如放下了一颗石头一样。开车不久,我发现现在开的路与以前不一样。心里更紧张,不时在想:这是往哪儿走啊?如果不是到丹城的话,我恐怕要成流浪儿了,就像三毛一样,到处流浪,再说我只有1元钱了。

于是,我慌慌张张地问售票员阿姨:“阿姨,这是上哪儿去啊?”售票员阿姨回答说:“哦,前面的路拦住了,现在正在走另外一条路呢。”“哦。”听到这,我轻轻松了一口气。不久,丹城到了,我下车高高兴兴地到妈妈那儿去了。

今天的乘车真是与众不同啊!

乘车日记 篇3

现在,大家为了出行方便都购买了汽车,很多家长以为,孩子乘坐私家车出行应该算是很安全的。

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3车展方案

车展方案(篇1)

一、活动简介

当今社会汽车对居民来说,汽车消费已经成为人们生活的一个重要组成部分,已不仅是一种简单的代步工具,而更是一种文化的象征,时尚的载体,我们举办本次车展给予那些想购买车的消费者一种思维导向,能够近距离地品味汽车文化,体验动感生活。新的时尚消费理念正悄然推动着汽车市场的新变化。

二、展览的目的

本次活动主要争对那些想要购买车的人群,通过其对各种车型的亲密接触,以使其产生购买的动机与愿望,从而达到本次策划的目的。

三、展览的概述

主题:车展以“***车展”为主题

活动地点:

活动时间:

四、举办机构

主办单位:xx××4s店

协办单位:xx市知名广告******

**支持:xx汽车网

五、会场布置与现场管理

现场布置:

一.会场布置

整个休闲广场被彩旗环绕,彩旗上写着车展的主题。每个主题字体的颜色不同。观众席上挂上横幅,上面写上主题“***车展”。

二.展台布置

展台上的布置可以按各个公司的要求或能体现该车的性能特色来规划摆放

三.舞台布置

搭建舞台的目的是让游客感受到活动的浓厚氛围。以各种车为背景,最好是概念车。上面写上车展的主题,主题下是活动时间、意义、主办单位、协办单位和承办单位等。

舞台左右两侧**音响,台前左角有活动奖品。(现场购买有什么奖励?具体商讨)

活动流程:

发布会前晚:布置仪式平台,并将仪式平台及音响设备安装到位;

6:00 清洁打扫;

6:20 全面保安工作;

6: 30日展览车辆等设备抵达现场,并开始摆放工作;

7:20 参展设备摆放完毕;

7: 礼仪小姐邀请嘉宾和记者到主会场;

车展方案(篇2)

一、名称、宗旨、目标及举办单位

名称:xx大型汽车品牌展览

目的:专业化、品牌化、国际化、大众化

目的:本次车展主要以展示销售为目的,并借车展促进消费环境的改变,让喜爱汽车的人可以亲临现场,近距离接触自己喜爱、意向的汽车。

主办单位:xx公司

承办单位:xx公司

二、主题词

本次汽车展销会将会展示该汽车品牌发展历程、经典车款已经汽车新品。可以说本次品牌发布会是国内外汽车界的重头戏,无论展会规模、展位设计、展会投入和新车发布数量,以及参展汽车的整体数量。都充分体现了专业化、品牌化、国际化的特点。相信本届车展将以其独特的影响力影响xx地区的汽车销售市场。

三、展览时间、地点、参加人员

展览时间:20xx年x月x日–20xx年x

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4出租车方案

方案的设计要考虑条件、时机、环境、人员等等要素,为了帮助活动能够顺利的结束。我们需要提前做好一份详细的方案,写方案要注意哪些方面?您要的信息我已经整理好了:“出租车方案”,希望这份报告对你的职业发展有所启示!

出租车方案(篇1)

2021年春运工作于元月28日开始,至3月8日结束,为期40天。为认真做好2021年我县道路水路春运工作,确保广大旅客安全便捷出行,保障人民群众生产、生活物资运输安全、有序、畅通、根据省、州交通主管部门和县委、县政府有关要求,为切实做好我县交通运输系统春运期间的运输组组、安全监管、预防事故发生,特制定本工作方案。

一、提高认识,加强领导

2021年是实施“十四五”规划开局之年,是全面建设社会主义现代化国家新征程的开启之年,是中国共产党成立100周年,春运工作又是交通2021年开局的重点工作,圆满完成我县道路水路春运保障工作任务是交通运输部门的一项政治任务,责任重大、意义深远。局属各单位、交通运输企业要高度重视春运工作,要牢固树立“积极组织运输,不让一个旅客滞留在客运站场”和“安全第一、预防为主、综合治理”的.方针,重视和加强旅客疏散工作,把运输安全作为头等大事来抓,认真贯彻落实各项安全生产工作方针、政策,以对党和人民高度负责的精神,从稳定大局出发,切实加强安全工作领导。

为全力做到领导到位,组织到位、措施到位、服务到位、保障到位,实现春运工作的规范化,经局党组研究决定成立县交通运输局春运工作领导小组,人员组成如下:

组 长:张广丛 局党组书记、局长

常务副组长:刘南方 局党组成员、副局长

组长:杨 发 局党成员、副局长

申先成 局党组成员、县交通运输综合行政执法大队大队长

成 员:杨昌勤、姜胜辉、周光华、陈湘丽、盘应乐、姚敦科、向 妮、杨文旺、谢登辉

领导小组办公室设在交通局安全股,刘南方同志任办公室主任,杨文旺同、谢登辉两位同志志任办公室副主任,负责日常事务的协调处理和信息收集整理上报等工作。局属有关单位、交通运输企业同时要成立相应组织机构,加强对春运工作的领导,在春运期间要实行24小时值班。值班人员要坚守岗位,遵守值班纪律和制度,指定专人负责信息报送工作,要及时掌握春运动态,遇到突发事件及时上报。交通运输企业于1月28日前将本企业的春运组织机构、值班表和值班电话报局安全办。

二、工作要求

各单和位企业要成立2021年春运暨安全生产

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5汽车促销方案

出于您的需要,趣祝福为您提供“汽车促销方案”。只有手里握着一份计划,才有机会抓住成功,为了让工作能够更加顺利翻开新的篇章。时常需要预先开展工作方案准备工作,工作方案是对将要开展的工作所做的计划。我们会持续更新网站为您带来更多相关的内容和服务!

汽车促销方案【篇1】

安徽省首届“##汽车”杯汽车驾驶技能大赛

暨驾驶员职业道德锦标赛

1.大赛目的:

通过大赛提高广大人民群众的社会主义道德观和社会责任感

首先我们应该先了解何谓“社会责任”。社会责任是人类活动的一个不可避免的方面,是人在社会化过程中表现出来的。社会责任感是指社会群体或者个人在一定社会历史条件下所形成的为了建立美好社会而承担相应责任、履行各种义务的自律意识和人格素质,是社会群体或者个人对价值观、忠诚、良知、信仰的认同,是个人价值观、态度和信念的表现。

伴随商品经济而来的道德的世俗化,部分人民群众的社会责任感明显淡化,主要表现在重个人轻社会,重个人需要轻社会需要,重功利轻道义,重物质需要的满足轻精神境界的升华,重索取轻奉献,渐渐的部分人们就丧失了社会责任感同社会道德……

因此我们需要通过一系列的交通知识的宣传和教育,从而让广大交通参与者懂到“文明交通”。文明交通是城市形象的名片、城市文明的标志、广大人民群众幸福生活的和谐音符。文明交通不仅能反映出一个城市的文明程度,更能折射出广大交通参与者的文明素质。自觉遵守交通安全法规,在全社会倡导文明交通新风,摒弃不文明交通陋习,是每一个公民应尽的责任和义务,我们理应成为文明交通的实践者、参与者、支持者。为深化“讲文明树新风”活动,切实增强公民文明交通意识,全力打造安全、和谐的出行环境,着力纠正各类违反交通法规的现象,进一步提升公民文明素质和社会文明程度,中央文明办、公安部决定,从2010年起至2012年,在全国实施“文明交通行动计划”。

我们需要提高自身素质,养成文明交通习惯,行重于言。让我们携起手来,从现在做起,从自我做起,从小事做起,做文明人、走文明路、开文明车,共同维护安全、畅通、有序的交通环境,通过努力,使广大交通参与者的法律意识、安全意识、文明意识明显增强,交通事故明显下降,为建设“和谐社会“作出积极的贡献。

届时,江淮汽车也积极响应中央文明办、公安部的号召,深化“讲文明树新风”共创“和谐社会”。为共创“和谐社会”特此与安徽省交警总队联合举办安徽省首届“某

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6车改方案汇集

趣祝福的编辑精心挑选为大家整理出了一篇最新的“车改方案”。运筹帷幄之中,决胜千里之外,为了计划的顺利开展。我们需要提前开始方案制定工作,方案中可以确定一个无比明确的目标。请注意所述建议仅供参考请勿盲从!

车改方案【篇1】

国家发展改革委新闻发言人施子海12日在例行新闻发布会上介绍,当前公车改革进度符合预期,中央和国家机关本级140个参改部门公车改革工作已全面完成,中央垂直管理系统车改已经启动,中央企业和事业单位车改方案即将出台,大部分省区市改革方案已上报。

施子海说,中央和国家机关本级部门公车改革中,参改公务人员49355人,取消车辆3868辆,压减61.8%,全部规范公开处置,收入上缴国库,安置司勤人员2126人。

他表示,由于各地自然条件、经济发展水平、交通基础设施状况存在很大差异,地方车改相对比较复杂,各地方在中央总体方案指导下,结合各自实际情况,在认真统计、科学测算的基础上,周密制定改革方案。目前,29个省区市已上报车改方案,其中27个省区市已经得到批复。

根据已经批复的27个省区市方案的统计,参与车改的公务人员涉及772.9万人。改革前公车总数是163.3万辆,取消73.9万辆,压减比例达到45.22%,同时需要安置司勤人员56.9万人。 施子海还说,公车改革实现的节支效果比预期好。经过预算,中央国家机关车改节支率达到10.5%,地方已经批复的27个省区市平均节支率在7.78%,其中省本级平均达到11.28%,都高于7%的预期目标。

车改方案【篇2】

近年来,公车改革在我国各地得到了广泛的实施和推广。为了进一步把公车改革推向深入,各级政府不断地推陈出新,针对性地制定出了一系列的公车改方案,以期实现公车管理更加规范、更加合理的目标。

公车改革的必要性

推进公车改革,是因为我国公车管理长期存在着许多问题,尤其是“公车私用”现象屡禁不绝,不仅浪费了财政资金,而且也居民群众的不满。公车是纳税人缴纳税款所购买的财产,如果公车不能用于实际的办公工作中,只是司机的私用,这就是明显的资产流失,也是公共资源的滥用。再者,过去,各级领导干部烟酒费、接送亲友等各种行程的费用全被纳入公车维修油料费中,导致公车费用失控,对地方财政造成了极大的压力,甚至会使得一些企事业单位无法顺利发展。这些问题,不仅从财政和资源利用的角度考虑,更重要的是面对群众的舆论压力和公仆的道德约束。因此

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7停车方案精品

停车方案 篇1

停车场系统维保方案

随着人们生活水平的不断提高,越来越多的人购买了私家车,导致停车难成为城市面临的一个严重问题,于是建立停车场便成为了解决这个问题的有效方法。停车场系统作为停车场的核心,其维护保养就显得尤为重要。

一、硬件设备的维护

1、 道闸系统的维护

道闸系统是停车场系统不可或缺的一部分,它的稳定运行将直接影响到停车场的效率和用户体验。应当定期清洁道闸的外观和机械齿轮,以保证其平稳无声运行,同时还需要检查道闸传感器的故障情况以及器材的损坏情况。应按照厂家的规定实施维护保养和检验,及时更换零部件,防止其意外损坏影响停车场的正常使用。

2、设备的电气维护

停车场系统还必须进行其电气系统的维护。应检查设备的主电源开关和分配电缆,尤其检查好每个输出配电器中电源的安全性和人员的操作规范性。

3、在线监测系统的维护

在线监测系统通常用于监测停车场的人流、车辆信息和设备工作状态等。这些仪器也需要定期的维护保养,以确保其性能和可靠性。系统软件应定期进行更新,以适应不断变化的市场需求。

二、软件系统的维护

停车场系统的软件系统也是需要定期更新的。对于安装了自动付费系统的停车场,应当定期检查控制端的设备运行状况,及时更换故障的硬件设备。通过定期升级软件,可以保证系统的性能、安全性和易用性。优化软件程序可以改善系统的运营效率,并能吸引更多客户利用停车场服务。

三、安全管理措施

1、数据的备份

数据的备份对于停车场系统是非常重要的。该备份文件可以在紧急情况下帮助重建系统,并避免数据被恶意攻击或者丢失的风险。

2、安全检查和操作规程

遵循严格的安全检查和操作规程可以保护停车场系统不受破坏或者损坏,并确保安全运行。该检查应定期进行,以避免任何潜在的漏洞和危险。

3、运营员的培训和管理

车场维保团队应定期开展培训,以提高员工的技能和知识水平。特别是新员工应该接受培训和管理,以确保他们熟悉安全标准,并遵循操作规程。

以上是停车场系统维保方案的主要内容。停车场系统需要长期的维护和保养以确保其长期运作。仅有定期清洁道闸和更换器材是不够的,还需要长期坚持检查系统的完整性、安全性和维护工作的完整性,保证系统的可靠性和安全性,以满足顾客的期望和需求。

停车方案 篇2

为全面贯彻全省城市功能与品质提升精神,落实市委提出的“彰显省会担当,唱响南昌品牌

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8车间方案通用

为了实现人生每个阶段目标,都需要制定计划,当一项工作被提出的时候。我们要赶快写好一篇方案,制定方案不能与自身或团队实际脱离。这份“车间方案”是我尽职尽责的结果希望您喜欢,本文建议保存以便日后参考!

车间方案 篇1

车间计件工资方案是一种根据员工完成的工作量或完成的任务来支付工资的制度。这种工资制度的实施可以激励员工提高工作效率,提高生产力和质量,从而提升企业的竞争力。

车间计件工资方案是建立在以往的计时工资方案基础上的改进。传统的计时工资方案是按照员工的工作时间来支付薪酬,无法真实反映员工的工作贡献和产出。而车间计件工资方案则通过设定合理的计件标准来计算员工的薪酬,从而更公平地对待各个员工,提高员工的薪酬和工作积极性。

首先,车间计件工资方案要根据不同的岗位设置合理的计量指标。例如,在生产车间中,可以按照产量或完成任务的数量来计算工资。对于质量检验员等间接生产岗位,可以根据其完成的质量检验数量或质量合格率来计算工资。这样,可以根据员工的实际工作完成情况来进行评估和奖励,激励员工提高工作效率和质量。

其次,车间计件工资方案要设定合理的计件单位和计件价值。计件单位是指完成一项任务或一定工作量所需要的单位数量。计件价值是指每个计件单位对应的薪酬金额。合理设定计件单位和计件价值可以保证员工按照规定的标准完成工作,并且体现员工的努力和贡献。如果计件单位和计件价值设置过高,可能会导致员工追求数量而忽视质量,对产品质量产生负面影响。如果设置过低,则可能导致员工工资过低,缺乏积极性。因此,车间计件工资方案的设计需要进行科学合理的测算和调整。

此外,车间计件工资方案的实施还需要建立完善的考核和管理机制。管理者可以通过设立生产指标和质量指标来监督员工的工作。定期对员工的工作进行考核和评估,根据实际完成情况进行薪酬发放。同时,为了确保员工的权益和公平性,车间计件工资方案还需要建立申诉和仲裁机制,让员工有机会提出异议和解决不公平待遇的问题。

最后,车间计件工资方案的实施对于企业来说有着诸多的好处。首先,这种方式可以激励员工提高工作效率和质量,从而提高生产力和产品质量。其次,计件工资方案可以减少管理层的成本和工资支出。相比于固定工资制度,计件工资可以根据实际完成工作量进行支付,避免了员工虚报工时的问题。最重要的是,车间计件工资方案可以让员工的薪酬与其努力和贡献直接挂钩,提高员

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9电动车方案汇集

电动车方案【篇1】

为加强低速电动车综合治理,有效预防道路交通事故,按照上级部门的要求,在全市内联合开展低速电动车治理专项行动,特制定本方案。

一、时间安排

20xx年5月1日至12月31日。

二、治理范围

上道路行驶的低速电动车,即上道路行驶的行驶速度低、续驶里程短、电池和电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货且未列入国家工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》(简称《公告》)的三轮、四轮电动车。

三、工作措施

(一)严把机动车登记关。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条关于机动车和非机动车的含义规定,低速电动车属于机动车范畴。根据《机动车登记规定》第九条规定,未列入国家工业和信息化部《公告》的低速电动车不得办理注册登记。各地要严格按照国家法律法规和技术标准办理机动车注册登记,对未列入国家工业和信息化部《公告》的低速电动车产品,不得以任何形式办理注册登记。

(二)加大路面查处力度。根据《中华人民共和国道路交通

安全法》第八条、第十六条规定,机动车未经注册登记的,不得上道路行驶,不得使用伪造、变造号牌。各级公安机关交通管理部门要积极开展低速电动车交通秩序专项整治行动,每周集中对电动三轮车、电动四轮车违反交通信号通行、无牌无证、假牌假证等违法行为进行依法查处,并纳入日常管理内容,常抓不懈,有效维护道路交通秩序,减少道路交通事故发生。

(三)深入开展溯源调查。要落实属地管理措施,由公安机关交通管理部门开展低速电动车的溯源调查,了解违法上路行驶低速电动车的销售企业和生产企业信息,每月分析被查扣低速电动车生产、销售信息,将相关信息上报自治区公安厅交通警察总队,同时通报工业和信息化、市场监督管理部门。

(四)多部门协作共治。由各级公安部门牵头,联合工业和信息化、市场监督管理部门,组成联合检查组对辖区低速电动车生产、销售企业进行检查。以路面查扣的低速电动车为线索,严查企业违规生产、销售的问题,工业和信息化部门对违规生产低速电动车的企业进行检查,市场监管部门对违规生产、销售低速电动车的企业进行查处,从源头上杜绝不符合标准的低速电动车生产、销售。

(五)加强社会宣传曝光。各单位要通过电视、广播、政府门户网站、微信、微博等媒体及张贴宣传资料等多种形式,广泛宣传低速电动车违法上道路行驶的

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10车辆维修方案集合

关于"车辆维修方案",编辑开始讲述。想要成功,首先要提前制定好规划。当我们有了自己的目标时,就需要尽快将其完成。实现目标的第一步就是完善我们的计划,而制定计划时需要多方面、多角度地观察和思考。希望您能与朋友分享本页内容!

车辆维修方案(篇1)

随着我国社会经济的不断发展,私家车数量正在快速增长。与此同时,汽车维修行业也得到了极大的发展,对汽车维修人才提出了更高的要求。对此,正确定位高职院校的汽车维修专业人才培养目标及构建培养方案,就显得尤为重要。

一、当前社会对汽车维修人才的要求

1.现代汽车技术的发展。当前社会对汽车的安全、环保、节能等方面均提出了更高的要求,人们同时也在追求更高的操纵性和舒适性。因此,现代汽车正逐渐朝着智能化、网络化、信息化、电子化的方向发展,融合了汽车技术、网络技术、信息技术、电子技术等。在现代汽车维修中,前提条件是视情修理、强制维护、定期检测,服务准则是采用快速、高效的维修方式。汽车维修的基本要素已经扩展为工艺规范、维修技术、维修信息、检测维修仪器设备等。

2.对汽车维修人才的要求。维修汽车的技术含量不断提升,汽车维修人才必须具备扎实的`技术基础。维修人员应当熟悉汽车的原理和结构,掌握计算机应用知识,熟练应用自动控制技术、液压控制技术、传感技术等,对于相应的汽车故障问题,应当能够快速查阅网络资料或维修手册。此外,还应当具有充足的实践经验。熟练应用现代化检测仪器,快速地诊断和处理汽车中存在的问题。另外,还要懂得各种汽车零部件的装卸,对汽车的保养及美容有一定的了解。

二、当前汽车维修人才培养模式

1.汽车维修人才的现状

(1)从业人员素质不高。目前,我国很多汽车维修人才都是通过师傅带徒弟的形式培养出来的,很少接受过系统、正规的教育。在行业当中,专家群的知识过于陈旧,需要更新。另外,也没有形成新的专家群,相关的技术专家面临着断档的问题。汽车维修人员之间技术能力具有较大差异,普遍缺乏较高的专业素质。

(2)技术型人才紧缺。在很多汽车技术发达的国家当中,汽车产业已成为其国民经济发展中的支柱型产业。而我国汽车产业近年来也取得了极大的进步,因此在相关的汽车维修行业当中,需要越来越多的技术型人才。然而,我国当前技术型人才较为紧缺,无法满足日益提高的汽车维修人才需求。

2.汽车维修人才培养模式中存在的问题

(1)校

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