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旅游调研报告

旅游调研报告

祝福语通常是指对人们送上美好的祝福和祝愿,在生活中许多不同场景都会用的上。旅游调研报告专题给大家汇集了大量关于旅游调研报告、旅游调研报告精选等,希望丰富的旅游调研报告内容能够对大家有所帮助!

1旅游调研报告13篇

俗话说,听一百次不如看一次,无论是在学习还是工作中,我们都经常需要使用报告。然而,报告的撰写通常是单向的。趣祝福小编经过整理,特别为您编辑了这篇名为“旅游调研报告”的文章,希望您再次访问我们的网站,并多多关注我们的内容!

旅游调研报告(篇1)

(一)政府组织,统一规划

为全面推进我乡旅游开发,由乡政府出面组织,为旅游开发创造条件、营造环境、牵头解决重点和难点问题。在发展思想观念方面做好对群众的引导工作的同时,对旅游项目,政府主要做好四个方面的工作,一是做好规划,明确重点;二是建立规范,明确要求;三是适当投资,建好基础;四是抓好宣传,开发市场。

由市领导牵头,会集旅游、国土、规划、建设、农业等相关职能部门,按照打造“xx旅游区”发展模式,对我乡旅游项目的规范、设计、管理、分布、档次进行统一规划,力求布局科学合理,整体呈现农家特色。农业观光带与农家休闲要整体开发,小型农家休闲按照笼中有禽,栏中有畜,塘中有鱼,园中有菜的庭院经济进行布置,中、大型农业休闲项目可以考虑采用庄园开发的模式进行整体布置。

(二)加强管理,提升质量

制定农业观光旅游项目管理细则,定期组织相关职能部门进行整顿、检查、验收,对农业观光旅游项目符合要求方准挂牌营业,达不到要求的予以整改。对新办的要求经过相关职能部门验收、审批后方能挂牌营业。

为加强协作,形成优势互补,由政府牵头,成立xx农业观光旅游协会,让旅游景点、公司、种养专业户与休闲农庄建立联系网,加快我乡其它产业与旅游相结合的进度。为做好接待,加强对外联络,更好的推介xx旅游,以村为单位成立接待中心,负责对外来信来访,协调处理有关事项,以便改进服务,让游客满意。

对挂牌营业的,制订行业标准,开展“星级评比授牌”和“共产党员示范岗”等活动,促使经营者不断提高服务水平。对外公布举报电话,对违章经营者进行处理打击。

(三)加大宣传,打造品牌

一是在农家乐外界环境做文章,通过建立“农家展览馆”、“土特产专卖店”,在浏阳市区,杨高、荷石公路入口,浏永公路设立大型广告宣传牌。二是建筑设计凸显农家特色,或装饰农家特色建筑等多种形式来营造浓厚的农家特色文化,让人一入xx就觉得有农家味。二是与旅行社联姻,依托浏阳旅游资源,打造“xx农家乐一日游”精品路线。三是定期开展策划活动,在组织相关专业人员进行策划的同时,政府将定期组织新闻记者、旅行社到xx考察,帮我乡

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2旅游调研报告

以下是趣祝福编辑为您整理的旅游调研报告相关知识点,在经济发展迅速的今天。经常会需要我们去写报告,报告的种类很多,主要有周报、月报、年度报告等,写一篇报告需要考虑什么呢?仅供参考,欢迎阅读。

旅游调研报告 篇1

旅游业具有轻资产、少污染、促内需的特点,并带动商业、住宿、交通运输、环境建设、环保治理、文化产业等多行业共同发展,延伸的产业链较广,堪当经济转型的重任。改革开放以来,中国旅游业快速发展,产业规模不断扩大,产业体系日趋完善。当前中国正处于工业化、城镇化快速发展时期,日益增长的大众化、多样化消费需求为旅游业发展提供了新的机遇,目前,我国已将旅游业战略性支柱产业。20xx年,中国旅游业保持快速发展势头。国内出游人数26.4亿人次,比上年增长13.2%;国内旅游收入19306亿元,增长23.6%。入境旅游人数13542万人次,增长1.2%。国内居民出境人数7025万人次,增长22.4%。其中因私出境6412万人次,增长24.5%,占出境人数的91.3%。目前,中国成为世界第三大入境旅游接待国和出境旅游消费国,并形成全球最大的国内旅游市场。

在三大旅游市场蓬勃发展的同时,旅游业各子行业亦得到较快发展。目前,全国共有旅游景区2万多家,其中5a级旅游景区已达125家。主题公园、旅游文化演艺等新兴业态得到跨越式发展。我国推行星级标准20多年来,目前全国有星级饭店13552家,其中五星级608家,四星级2172家,三星级5635家,二星级3591家,一星级214家。在新《旅游饭店星级的划分与评定》标准下,20xx年1月1日起全国所有星级饭店将同时开展饭店星级评定与复核工作。20xx年以来,经济型酒店数量以平均70%以上的增速飞速扩张。20xx年,中国餐饮收入额累计超过1.8亿元;从1991年到20xx年,中国旅行社行业的企业数由1561家增至23690家。

随着旅游业的发展,三大游市场不断发生变化,游客消费倾向发生改变,中国已进入观光游和休闲游共同发展的时期。旅游消费阶梯性增长导致旅游市场呈现多层次协同发展的新格局。随着旅游消费阶梯性分布的特点越来越明显,处于不同梯度的游客需求差异逐渐加大,旅游市场显现出高、中、低端市场协同发展的新格局。从游客数量的角度来看,高、中、低端市场潜在游客数量逐层增长,呈正金字塔形分布;从消费能力的角度来看,高、中、低端市场旅游消费支出逐层递减

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3大学生旅游调研报告的范文

一、前言

作为一名大学生,我们平时学业繁重,生活压力也不小。然而,随着现代社会的发展和旅游业的兴起,越来越多的大学生开始选择旅游作为一种放松、放松心情,增加生活体验的手段。因此,本文将以“大学生旅游调研报告”的形式,从旅游动机、旅游地点、旅游方式、旅游费用等方面,对大 学生旅游情况进行调查分析。

二、调查方法

本次调查采用的是网络调查的方式,问卷共计30道题目,涵盖了大学生旅游的相关方面。数据统计部分,对问卷进行了详细的分析,对结果进行了整理和归纳,并通过图表的形式展示出来。

三、旅游动机

据本次调查结果,大学生旅游的最主要动机是“放松心情”(65.3%),其次是“增加生活体验”(20.8%),“结交新朋友”仅有9.6%。

通过对结果的分析,我们可以看出大学生的旅游动机相对单一化,更加倾向于以自我为中心的个体需要。在这个方面,人们开始注重自己的情感、心理层面的维护和调节。与此同时,旅游业也可以更针对大学生的需求,提供更贴合他们的产品。

四、旅游地点

对于旅游地点的选择,仍有大量的大学生选择国内的较为热门的旅游城市,而选择国外的人数相对较少。其中,北京、上海、南京、杭州、厦门等城市最受欢迎。

据了解,传统的热门旅游城市,近年来旅游资源已经趋于成熟,其经济效益稳定,吸引游客量大。然而,也因此使得人们的选择格局日渐局限,固守热门旅游地,这也使得旅游品质及乐趣可能有所减弱。

五、旅游方式

根据调查,我们可以看出,大学生出游主要的方式为自由行(51.2%)和跟团游(33.6%)。自由行相对更具个性化和亲密性,而跟团更省心、省力、省时。值得注意的是,旅游产品的贴合、服务的质量成为了选择出游方式的重要关键。

六、旅游费用

在考虑出游时,经济因素是选择出游的重要关键扼,大学生选择出游的预算集中在5000元及以下(72.2%)区间,其次是5000元-10000元(25.4%)。

通过数据结果我们可以发现,因为旅游费用的压力,很多大学生都会慎重选择旅游目的地和出游方式,以在可承受费用的前提下,最大化地享受旅游带来的乐趣和体验。

七、结论

通过本次调查,我们可以发现,大学生旅游动机相对单一,且更注重自我情感、心理层面的维护和调节。旅游地点方面,选择热门城市的人数众多,这也使得旅游品质及乐趣有所减弱。选择出游方式的决策过程中,更加注重旅游产品的贴合、服务质量等方面。出游预算不高成为选择旅

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4调研报告

调研报告 篇1

伴随着中国汽车市场的不断成长,各大车企在产品研发、品牌建设、宣传推广等等方面的竞争越来越激烈。而和消费者关系最为密切的除了产品本身之外,还有消费者买车后经销商端带给消费者的服务和维修保养。随着车市的逐渐成熟,消费者也越来越关注产品外的服务方面。

20xx年度中国汽车售后服务客户满意度总体得分85.53分,较上一年略有下降。自主、合资、进口品牌得分分别为84.5分、85.81分、86.19分,均出现微小下滑,各品牌的满意度水平差距逐渐缩小,进口品牌领先优势不再凸显。值得注意的是,自主品牌在20xx年经历了较大提升后再次呈现轻度下滑。对此,中国汽车维修行业协会副秘书长盖方认为,近3年来,自主品牌在技术、品牌、服务上快速成长,未来售后服务满意度仍存在较大的提升空间。

调查显示,近几年4s店客户流失率逐渐升高。20xx年品牌4s店售后服务客户保持率在71%、推荐率达57%,两项指标继续下滑。“这意味着4s店客户流失高”盖方说,如果这两项指标继续下滑还将会直接影响到整车销售。目前4s店推荐率不高,口碑宣传不够,好的资源没有得到充分发挥。 随着汽车维修行业稳定发展,维修保养水平趋向均衡,4s店已不再是广大车主唯一选择,客户逐渐流向了交通位置便利和价格优惠的快修连锁店、汽修厂。购车年限越长,4s店售后服务客户流失率相对越高,尤其是购车3年以上的客户,4s店售后流失比例达41%以上。

“维修质量信得过,服务态度非常好”是客户继续选择4s店的主要原因。盖方提醒4s店应该注重客户满意度和忠诚度。因为满意度越高,忠诚度越高,且推动换购程度有所增加。研究发现提升客户满意度,是改善客户忠诚度的有效途径。当客户的满意度达到89.69分,下次“肯定会”选择去这家4s店继续保养,并且其中80%的人群会在换购时考虑现有品牌。客户出于“位置交通便利,服务收费合理,配件价格合适”的因素选择其他维修机构。

20xx年品牌换购忠诚度相比较20xx年整体下降,进口品牌变化不大,但合资品牌和自主品牌下降明显。盖方说,当客户满意度上升至91.46分,客户“肯定会”向朋友推荐该4s店,这其中90%的人群换购时会考虑现有品牌。调查显示,自主品牌消费者品牌忠诚度最低,仅为64.5%。消费者换购时不会考虑现在使用的汽车品牌主要源于“想换种风格”;进口品牌有14%车主源于“维修保养价格太贵”;合资品牌中

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5旅游调查报告精选7篇

一般而言,只有实践能克服经验的错误,我们在平时的学习工作中。写报告是很常见的事,正文的引言部分是报告的开头语。关于“旅游调查报告”趣祝福为您搜集了些许信息,如果这篇内容能够让你更好地应对问题请收藏下来以备查阅!

旅游调查报告 篇1

调查地点:北京市

调查方法:电话访问

调查时间:2月底

被访者:18-60岁之间的城市居民

样本量:201

调查机构:北京科思瑞智市场调查公司

报告来源:北京科思瑞智市场调查公司

旅游市场社会实践调查报告内容:

旅游已逐渐成为人们娱乐生活中不可缺少的一部分,人们除了能享受到旅游过程中的惬意与放松,其实更多的是对生活的体味,旅游市场社会实践调查报告。但随着旅游逐步深入生活,关于旅游的投诉也常见于报端。据最近的一次调查显示,五分之一的受访者对随团旅游表示不满意,不满意的原因主要来自导游和旅行社方面。对于没有随团出游的受访者,旅游费用以及旅行社的信誉仍是主要的影响因素。

该项调查由北京科思瑞智市场调查公司于xx年2月底在北京实施,调查采用电话访问的方法,共完成有效问卷201份,调查对象为年龄在18-60岁之间,家中有电话的北京居民。调查结果可以推论北京有电话的居民。

随团旅游:不满意

旅游服务一直以纷争不断而出名,从调查显示的结果看,人们对随团旅游的评价的确不高。在有随团旅游经验的受访者中,有五分之一的人对其最近一次随团旅游表示不满意,而表示满意的只有三分之一,近一半的受访者表示服务一般,调查报告《旅游市场社会实践调查报告》。

导致受访者不满意的主要原因是“导游未尽职责”和旅行社“降低等级标准”。这两项的比例分别达到30.8%。其次是“擅自变更行程安排”占23.1%,和“配套设施不完善”占15.4%。

在整个旅游过程中,游客与旅行社的接触更多的在出游前期的报名环节。而在旅行途中,导游则很大成分上充当了旅行社的代表。游客对旅行社服务的不满意在得不到导游的妥善处理后,则很容易转化成对导游的不满。

科思瑞智的研究人员认为,旅游作为一个服务行业,消费者花钱购买的既是旅游社和导游提供的服务。对服务的满意程度的高低是保持回头客的关键所在。对于旅行社来说,其所提供的服务并非杀鸡取卵的短期利益行为,所带来的回报应是长期收益。随着世贸组织的加入,国外旅行社加入竞争,必然会使旅行社的客源结构发生变化。对于某些愿意尝新,或更加信任外国货的人来说,参加外国旅行社

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6广告调研报告

一般而言,只有实践能克服经验的错误,当我们的任务完成后。书写报告对我们来说是很普遍的,在报告中应该提到对未来工作发展的设想,我们在撰写报告时需要从哪些方面考虑呢?趣祝福编辑精选了一些跟“广告调研报告”相关的资料供您参考,建议你收藏本页和本站,以便后续阅读!

广告调研报告(篇1)

我们的广告调查分为6个方面,分别是环境调查、企业调查、产品调查、广告媒介调查、市场竞争调查和目标市场调查。

一:调研内容

1)按要求分好小组小组成员进行讨论,设计市场调研方案,市场调查主题为解决市场调查问题,实现市场调查目的,对调查工作进行全盘考虑和安排,制定合理的程序,提出相应的实施方案

2)确定市场调查目的、项目、对象在进行问题筛选时,本组成员先是采取每人设计一份调查问卷,设计好之后,成员之间相互交换意见,对那些重复、不取的问题进行剔除,取其精华,去其糟粕,使六份调查问卷合为一体,最后制定出一份最优问卷

3)遵循调查问卷设计的原则和要求,注意一些问句设计中应要注意的问题

4)主动与老师交流,让老师对我们的问卷提出建议,直到合理化打印调查问卷,小组成员分工合作,按照老师要求进行问卷调查,每人10份

5)收集调查问卷,对调查结果进行数据分析撰写实验报告

6)总结分析

二:调研步骤

1、环境调查

景源培训学校处于银海小学的侧门对面,地理位置十分优越,交通也比较方便,培训学校是在小区内,环境好、学生学习不易受干扰,有好的学习环境。而且银海小学本身是属于中上类的学校,环境及家长学生的经济条件也比较好,家长承担得起学生的培训费用,经济状况尚好,景源有五年的历史,在社会知名度上,有好的社会文化影响因素,对于学生和景源自身来说都是有好的帮助的。

2、企业调查

a:优势:与其他的培训学校相比,景源培训学校拥有较长的历史,在学生和家长心中的知名度、信任感和忠实感都比较高。与其他培训学校相比,景源培训学校价格相对来说比较低,具有价格优势。相对银海小学来说,地理位置占了很大的优势,就在银海学校后门侧对面,交通也比较方便。

b:劣势:在培训学校相对成熟的株洲,在景源前期就有许多培训学校,尤其在生源的竞争上,表现更为突出,致使景源培训学校在面对招生时困难比较大。景源的环境稍微要差些,地方位置上不是很显眼。招生不温不火,生源基数少。

3、产品调查

景源培训学校具有良好的品牌度。通过对学校的调查发现,学校拥有较高

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7旅游报告

报告特指下级向上级汇报工作,当我们完成一项任务时。都需要写报告,一篇优秀的报告如何才能写好呢?如果您对未来充满了好奇心我们建议您阅读一下“旅游报告”,请认真了解本文中的重要概念!

旅游报告 篇1

调查地点:上海市

调查方法:旅游地区实地访问

调查时间:20xx年6月

被访者:55-80岁的老年人

前言:

老年市场和老年产业如同老龄问题一样,已成为当前和跨入21世纪的社会热点问题.据国家统计局最新统计数据和全国老龄委员会提供的调查资料表明,我国是世界上老龄人员最多的国家.因此老年人已构成了旅游人口中颇具规模的一支队伍,发展潜力巨大.随着我国老龄人口的日益增长,"银色经济","银色消费"已引起社会各界的高度关注,但是由于旅游商家对这一潜力巨大的市场缺乏足够的了解和深度的调研, 就目前发展而言,我国老年旅游市场的开发不尽人意 ,总体上呈现规模小,专业水平低,产品服务种类少的特点。甚至存在一些旅行社在推出热点旅游线路的时候,常对年龄作出限制,甚至收取“年龄差别费 ”,以至于使不少老年人望“景”兴叹。

一、老年人旅游市场自身的发展特点:

第一,老年人旅游需求在数量上得不到满足。随着老年人群体的不断增加,对老年旅游市场的需求也相应的增加,目前中国老年人口已经超过1.3亿,并且每年还在以3%的速度增加,全国老年旅游者的出游率只有56%,远远低于城镇居民94.8%的出游率,上升空间很大。同时,老年人口的不断增加也就预示着老年旅游活动的潜在顾客群体也在不断的上涨。他们对旅游的需求自然也 不断增加,老年人对旅游需求的日益增加与目前我国专门从事老年人旅游经营企业的薄弱形成了最为明显的矛盾,众多有出游动机的老年人朋友,苦于找不到专门的旅游经销商而叹息止步。老年人旅游经营企业数量上的不足,是目前我国老年人旅游需求市场的一大主要问题。

第二,老年人旅游需求在质量上也得不到满足。有关部门的期望值过高,老年人旅游的供给满意程度不高。由于老年人群体行为的特殊性,在众多的老年人旅游服务部门中,能为老年旅游者提供相应符合其要求的部门和企业实在少之又少,基本上不能达到老年旅游者的预期。在为老年人提供的旅游产品和服务中,既有硬件上无法满足老年旅游者需求的,也有作为软件的服务无法满足或达到他们的要求标准的。因此,在老年旅游市场中,旅游需求对旅游供给市场所提供的产品和服务并不完全满意。

二、老年市场特点:

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8调研调研报告热门5篇

报告的制定必须做到妥善无误,对于结束的一项工作任务。一般都会需要撰写报告,大家知道标准正式的报告格式吗?趣祝福编辑找到这篇精品“调研调研报告”必定让您受益匪浅,更多信息请继续关注我们的网站!

调研调研报告(篇1)

20xx年4月9日至20xx年5月9日,我在学校的安排下,到济南市公安局历城分局山大路派出所实习。通过一个月的实习,我初步了解了本辖区内的治安情况,下面,针对辖区内存在的相关问题,我做了大致的分析总结以及提出了相关解决措施。

一、山大路派出所概况

山大路派出所位于山大北路25号,共有民警27人,辖区面积3.6平方公里,辖区内集中了历城区政府、区检察院、区法院、山东大学中心校区等政府机关和教育机构三十多家。派出所软硬件设施比较完善,为民警顺利办案提供了良好保障。本所根据分局制定的绩效考核办法,制定出了本所民警和联防队员考核办法,同时制定了派出所民警保安队员违规违纪记分办法,与工资奖金直接挂钩,实行每天一考核,一周一评比,一月一奖惩,每天公布一次,奖优罚劣。

二、派出所的工作范围

派出所的民警们24小时值班,四班倒,坚持原则所领导带班制,普通民警轮流在所值班,处理当日事务,非值班人员,根据所里统一安排或者自主处理手中未结事情。本所积极贯彻上级“有警必接,有警必出”的方针,只要有人报警,无论何事,无论何时,一律出警给予帮助或予以解决,或提出建议和劝告,并且必须记录和保留出警回执。

三、本所辖区治安情况

本所治安状况较为复杂,平均每日接处警十几起,辖区暂住人口众多,盗窃状况时有发生。由于开放式管理,盗窃案件常有发生,入室盗窃也偶尔发生。近期,连续发生三四起偷盗机动车事件,性质较为恶劣。抢夺抢劫案件在高压态势下由市区主干道向背街小巷转移,飞车抢夺案件时有发生。在警力不足的情况下,派出所治安压力较大。

四、治安防控现状分析

1、治安管理主体多元化,环境相对混乱。

我所辖区范围内的甸柳庄住户来自不同的地方,住户大都从各自利益着想,站在不同的角度,认识上、行动上存在较大分歧。表现为管理主体难统一、难协调,难以形成集中管理的格局,因而出现了无人管、不愿管、很难管的现象。该庄对治安情况无人问津,有的轻描淡写,有的干脆与安全问题脱离干系,不愿负责任,不想插手治理。家属院环境狼籍,无门卫、无巡逻人员。入室盗窃时有发生,居民怨声载道。

2、出入人员复杂化,增加了治安防范难度。

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9环保调研报告

根据我的观察“环保调研报告”是所有文章中最精华的一篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。常言道,实践出真知,在经济发展迅速的今天。很多时候我们都需要去写一份报告,在写报告时,要适当引用相应的理论和数据作为支撑。

环保调研报告 篇1

xx年7月18日,州政协副主席xx带领州政协环资委部分委员分别到州环保局、州安监局进行调研。旨在通过调研,了解我州近年来在环境保护方面存在的突出问题和采取的措施及效果。调研采取座谈的方式进行。

在调研中,我们了解到,近年来我州环保工作措施有力,成效明显,主要表现在:一是领导重视,宣传到位,促进公众参与保护环境。每年“六五”世界环保日期间,州县(市)政府分管领导都要作重要的电视讲话,号召公众参与保护环境。全州环保系统采取多种形式在学校、厂矿集中开展环境保护法律法规宣传教育活动,广泛号召学法用法,通过开展群众咨询服务、环保知识讲座、发送环保公益短信息和知识竞赛等,使环境保护宣传教育面逐年得到扩大,公众参与保护环境的良好氛围初步形成。二是抓责任落实,促进各级各部门齐抓共管。认真落实环境目标责任制,将任务进行分解落实到责任单位,通过齐抓共管,成效明显,受到省主管部门表彰。三是抓源头管理,促进环保工作制度落实。在招商引资工作中,职能部门配合,按照环保准入政策,提高准入门槛,认真开展环保专项整治,对重点企业采取连续跟踪检查,对铁合金、电石、水泥等高能耗、高污染以及矿山开采企业进行检查,查处了一批违法排污企业,切实做到环保审批“关口前移”,促进了“三同时”制度的落实。四是抓环境执法,促进企业治理污染。结合每年环保专项行动工作的开展,加大现场检查和执法力度,州县联动,重点整治督办企业185家,采取关闭落后产业、落后工艺企业,从城区、近郊区和饮用水源保护区、风景名胜区搬迁企业、恢复耕地和植被等措施保护环境和饮用水。五是抓城市管理,促进城市环境质量改善。以兴义、安龙、兴仁的城市环境综合整治为重点,以创建环保模范城市为目标,着力整治脏、乱、差,三个城市的环境空间质量连续监测向社会公布。六是抓生态建设,促进农村生态环境保护。按照州委、州政府提出的加快生态建设步伐构建珠江上游生态屏障的目标要求,配合有关部门切实推进“1113” (即:100万亩竹林、100万亩速生林、100万亩草场和30万亩金银花)工程建设。采取建人工草场、封山育林、植树造林、天然林保

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10专项调研报告

我们应该怎样撰写报告呢?随着经济的不断进步,报告的使用频率逐渐上升。报告是向上级进行口头或书面汇报或请求的陈述。我们希望这篇"专项调研报告"可以激发您的思考,并引起您对这个话题的兴趣。如果您对此有兴趣,请继续关注我们的网站!

专项调研报告(篇1)

在我们平凡的日常里,越来越多人会去使用报告,不同的报告内容同样也是不同的。那么大家知道标准正式的报告格式吗?以下是小编为大家整理的“人行横道斑马线未礼让行人”专项整治行动调研报告,欢迎大家分享。

自从倡导“人行横道斑马线礼让行人”(以下简称“礼让行人”)以来,群众积极参与,表现出很高的素质和自觉性。县交警部门也在县城范围开展了“人行横道斑马线未礼让行人”专项整治行动,通过固定抓拍、移动抓拍和交警路面执法,对机动车在斑马线前不礼让行人的交通陋习进行教育、处罚。形成了良好的效果,机动车“礼让行人”蔚然成风,已经成为我县一道靓丽的风景。

一、存在的问题

但是成效的背后也存在着各种问题,主要体现在:

1.观念上未正确把握“礼让行人”的法理由来和实际意义,机械地把机动车“礼让行人”异化为行人拥有无限路权,影响了正常的交通秩序,弱化了治堵效果,人为造成了交通拥堵。

2.行为上没有明确的礼让规则支撑,行人、机动车驾驶员无所适从。现在城市道路基本上都达到了单向双车道以上,在这样的.道路上机动车礼让行人的规则不明确,成为困扰行人、机动车驾驶员一道心病。根据我县流传的礼让规则,行人只要进入了斑马线一端后整个通行过程,道路所有车道上的车辆均需停车让行,但这样的规定显然对交通造成很大的影响。而全国各个城市对礼让规则似乎有不同的规定,有些城市规定:单向两条以上车道的斑马线时,如果行人已经通过了第一条车道,进入第二、三条车道,停在第一条车道的机动车在确保安全的情况下可以慢速安全通过,不必等行人走完整条斑马线。由于没有一个统一而明确的规则,行人、机动车驾驶员对如何正确礼让无所适从,影响了交通效率。

3.执法上存在不平衡现象,只罚驾驶人、不规范路人行为,未能同步提高两者的交通文明水准。虽然在道路上行人是弱者,但在《道路交通安全法》面前驾驶人显然是弱者。行人的道路违法行为不比机动车驾驶人少,由于执法困难等原因,实际执法很少处罚行人,处罚对象绝大多数是执法难度低机动车驾驶人。

二、工作建议

针对这些问题,建议:

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