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祝福语通常是指对人们送上美好的祝福和祝愿，在生活中许多不同场景都会用的上。驾校心得体会专题给大家汇集了大量关于驾校心得体会、驾校心得体会精选等，希望丰富的驾校心得体会内容能够对大家有所帮助！
一个多月的学车生活结束了，心里没有想象中那种拿证时的喜悦和欢乐，相反的还有点淡淡的忧伤。回想这一个多月的时间里，从兴奋、紧张、激动到难过，诸多的情绪都体验了一遍，也让自己更清晰的再一次认识了自己。
读万卷书，不如行万里路，行万里路不如自己认真的思考自己的路，这对于即将步入社会的我们来说是首要的。生活就如同学车的旅途一般，从最开始报名起，一场旷日持久的等待就开始了，做好准备随时应对报名后的考试才是最重要的，就如同我们在平淡的生活中，机会是留给有准备的人一样。漫长的等待后就是充满汗水、紧张、失落、喜悦到平淡的历程。
学车只是检验自己生活能力的一种方法，从科目一的紧张，到科目二的专注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的惊奇与失落，仿佛经历了一个轮回。从最基本的学员开始，经过教练的训练，从而确定哪一步考哪门科目，直到拿到驾照。我们一边上车练习基本功，一边学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识。科目一的学习，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从道路交通知识开始。学习这些前人用鲜血和生命换来的规律和规则，对自己负责，对家人负责，对社会负责。通过在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。
科目二的考试较为困苦，教练认真的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过一个月的练习，幸运的通过了五项考试，考完的这一刻心里的大石顿时落下了大半。
科目三的考试，是将理运用到实际中的模拟。模拟在真实环境里的实际应对。如面对急弯，窄路，拱桥，淌水路，或者泥泞凹凸路等各种在实际驾驶中遇到的新情况，在教练的悉心指导下从一开始的不知所措慢慢转变成为基本能采取应对措施，在实践中收获了经验，学会了提前估测行车、会车、停车距离，学位了如何在道路上灵活的运用加减档来控制车辆，发挥行车的优势。
通过了驾驶培训，让我更深刻的理解了交通法规，切身体会到了作为一名驾驶员对于遵守交通法规和安全驾驶的重要性。虽然拿到了驾驶证，但是自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各种突发情况或者特殊路况的处理还缺乏经验；对车辆的了解和操作还不够熟练，还需要不断的加强学习，不断
阅读全文>>>在平常的生活中我们难免会有一些想法，此时将这些所思所感记录下来是一件很有必要的事情。这样能让我们在不断思考的过程中获得进步，你对写心得体会有什么见解吗？希望这份"驾校心得体会"能够对您的学习产生帮助，请您向下拉以获取更多信息！
驾校心得体会【篇1】作为三战科目二的我，终于以满分成绩过关啦，现在将自己的'一些心得体会给各位小伙伴们分享一下，希望能对您有所帮助。
首先我从练车说起，勤于练习无疑是过关的保障，尤其是像开车这种技能性的东西更需要训练成一种永生不忘的肌肉记忆，但是如果只是盲目练习不加以思考成效并不是那么好的，由于我在学车过程中也在上班，练车不能很好的连续就属于三天打渔两天晒网的类型所以我是吃了亏的，但很幸运的是在这次考试前遇上一个特别好的师兄他每次练车都会叫我，我又不好意思不去，所以我也就比以往练得更多了，然后真正到了考场就更有底气了，所以还是表现出您的友好与热情去收获更多朋友吧，而且练车过程中建议大家多和其他学员交流，互相学习，三人行必有我师，而且大家都在一起学，水平相当，学习过程中总结出来的技巧是可以拿过直接用的，就我而言，s弯道是我的一大弱点，考试前几天一个姓马的师兄告诉我他走s弯的诀窍就是把头伸出去管好一边另一边就不会压线，后来这一招可给我解决了大问题呀，原来长颈鹿不只出现在非洲的大草原上还会出现在考场上！另外就是大家平时有空可以看网上的学车视频，自己总结找到适合自己的方法，不要完全依赖于师傅，主动学习才能事半功倍。
好啦啰嗦了那么多现在实实在在整点干货啦
考前模拟
大家去考试前一定要准备好自己的身份证，当然也不要带太多的东西，因为在考试过程中包包是不能带进考场的，考试前最好租车模拟了解考试中心方位布局，谈到租车模拟原谅我再啰嗦两句，租车模拟价格确实不便宜，所以大家一定要好好利用，把模拟当成真正的考试来练习，控制好行车速度，最好慢一点这样才有充分的时间去找点位，模拟时身边一般会坐着一名教练，你可别忽略他的存在相信我虚心请教你会受益多多的，他们对考试场地特别熟悉随便给你说点都会让你少走好多弯路的。
考前准备
说完模拟就要说正式考试了，同样的请随身携带好您的身份证，按时到指定地点集合刷身份证，录指纹排考试号，一般等候的时间会稍稍长些所以在这儿建议大家一定要填饱肚子，在等候考试过程可能有些枯燥你可以玩玩手机听听音乐什么的放松心情，但是要注意进入考试区
阅读全文>>>在事件终结后，我们产生了一些思考，就必须将这些启示记录在心得体会中。写心得体会要及时总结和管理自己的知识和经验，以获得精彩的文字。那么，如何撰写出令人印象深刻的心得体会呢？如果你想更全面地了解“考驾照心得体会”，请阅读下面的材料。记得将此页面收藏起来，方便下次再次访问！
考驾照心得体会 篇1驾照科目三考试（路考）注意要点大全
科目三，即我们说的路考，这个科目一般考的都是细节。首先要做好上车前的检查，上车后要系安全带，调整座椅、三镜，检查仪表，然后挂档，松手刹，起步。
正常行驶时要注意换档，不能总在一档上，如果考官让加速，也要注意换档，不能只加油不换档。
变换车道要先打转向灯，然后看观后镜，每次只能变换一个车道。过斑马线要减速，过路口要减速瞭望，双黄线不能调头。靠边停车后要摘档、拉手刹，下车时要注意观看后边有没有过来的车辆。
上车
车后下车右边转，来到车头稍一站。确认车后没危险，再到车门报告喊。左手开门扶框缘，右手抓住方向盘。右脚来到油门边，顺势落座左脚还。随手带门调座椅，一切合适看镜子。系上安全带点火，观察仪表报正常。
起步
踩离合器挂一挡，开转向灯喇叭响，看看两边倒车镜，确保安全手刹放，离合器缓抬油跟上。
加挡
加油冲车稳方向，一踏离合油门放，同时退挡换新挡，离合缓抬油跟上。(c1 一脚离合器)减挡
车若要减挡，速度要适当，一踏离合油门放，同时放空挡，速抬离合器，空油加适当，再踏离合换新挡，离合缓抬油跟上。
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停车
闻令观看倒车镜，没有危险再开灯，方向逐渐靠路边，右脚轻轻踩踏板。车速降半踩离合，刹车缓缓停路边，正确操纵方向盘，保障四轮都向前。
下车
手制动拉放空挡，(松)离合刹车回转向。打开身边安全带，恭听监考点评详，受益匪浅谢考官。下车之际要谨慎，车门开缝向后看，确认安全再下车，双手轻推车门掩，向后坐到车里面。
看了这篇道路考试技巧的顺口溜是不是觉得学车更轻松了?所以说，学任何东西都需要技巧，不要去死记硬背，这样只会事倍功半。
路考中的驾驶操作顺序主要分起动，起步，加，减档，停车5个步骤，每个步骤又有严格的顺序，希望每个人都能够认真的看，结合实际练习情况，熟练掌握路考驾驶操作顺序。学车难，难在总结，也希望每个人都能够好好总结属于自己的方法： 起动顺序：
1.检查手制动是否拉紧
2.踩下离合器踏板，挂空挡
3.开电源
4.轻
阅读全文>>>当我们经历过一些事情时，可能会有一些启发，可以用纸和笔记录下来。多尝试写下我们对这些事情的感悟和经验，这样我们也可以变得更喜欢思考的人。那么，我们应该如何借鉴一些优秀的心得体会呢？
驾照心得体会 篇1继科目二挂科之后，飞过转运了，一口气拿证了，和大家分享一下我的驾考心得!
1.选驾校的时候多参考几家，货比三家不吃亏，综合考虑因素：价格、距离、服务质量
2.如果想学车，报名赶早不赶晚，因为报名之后，就相当于是在排科目一的队伍了，尤其是外地户口等待时间将近两三个月。
3.关系处理。驾校关系很复杂，各方面都要处理好。前台、校长、场内外两教练虽然在一处工作，但是各怀心思，主要原因就是驾校拉人报名有相应的提成。前台、校长负责报名的事情，如果生疏的话，可能名额有限的时候，会被忽略掉。教练吗?当然是涉及练车时间什么的了，如果很让他烦，直接放鸽子，不让来了。对于前台和校长吗，我平时喜欢扯淡，他们工作无聊，我练车完后，一般会闲聊一下，自然就熟络了，关系蛮好的。
教练涉及送礼，不过我是学生，没有钱，送不了什么，两个教练，也只分别给了两包芙蓉王。我算是明白了，教练应该还喜欢一类学员，就是守时，能够天天练车的，他想快点把学员送走，所以如果你天天去练车，他也不会排斥你。另外逢考试日期前后，没有报考，要做不让练车的准备，毕竟考试学员优先，另外有事不能来，一定要事先通知教练，让他好做安排。
我们场内、场外两个教练，两人截然不同，场内从不骂人，拿你当哥们，场外骂得很凶，还时常暗示要懂得感恩。这么多年算是没怎么挨骂，场外教练一骂，手忙脚乱，反应不过来。不过他也不是一顿乱骂，点对点的，哪有问题骂哪，某些动作完成得好，又表扬一下，简直就是胡萝卜加大棒。上了两次车，我被他把脸皮骂厚了，他一骂我，我就说骂得好，练完了，还加一句，今天被教练骂了一下，长进了很多。估计他也很无语，心想没见过这么不要脸的，o(∩∩)o哈哈~其实严厉有严厉的好处，后来到考场和其他驾校的学员一起考试，我就发现，我的动作相当的标准，摆头、打灯、变道、转弯等等都做得无可挑剔。而且场外教练属于严进宽出型的，考前明显犯错了，他都不骂了，还安慰我们，说我们技术已经很好了，考试只要心态平和，肯定会过。
尽管在这些关系的处理中，有的时候我也很乏力，不过人和人的相处，终究还是要磨合的，找到了好的相处方式，总能够在其中游刃有余~
场内考试不好意
阅读全文>>>你可曾为想写心得体会而苦恼呢？传言“仁者见仁，智者见智”，心得同样如此，因此需要时刻记录个人想法。若有时间，可与朋友交流心得体会，这样能够拓宽思维。栏目小编十分推荐网络上最为精彩的“酒后驾驶心得体会”文章，供读者借鉴参考，望对有需要者有所帮助！
酒后驾驶心得体会 篇1我叫***，毕业于**********************。200*年**月**日，我来到********************酒店，开始了我的工作。在******************酒店工作这段时间里，在****************酒店的大家庭领导和同仁的关心和帮助下，经我在工作、学习、生活等各方面都得到了不小的进步。
回首过去的六个多月，我经历了从学生到一个社会人的转变过程。在**********************岗位上，我有幸得到了领导和同事的大力帮助，也从一个不谙世事的学生逐渐成长为一个可以胜任工作的酒店管理人员。在这六个多月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，我已经逐渐适应了周围的生活与工作环境，对工作也逐渐进入了状态。现将我入职以来的工作情况作如下汇报：
在这段时间里，我主要参加了酒店餐饮部的培训和酒店的培训，在这个过程中，我对餐饮的知识有了较为系统的了解和掌握。在培训中，我对餐饮的产品、特色、规格、用法用量、如何提高员工工作效率等方面的知识进行了较为系统的学习。在这里，我对餐饮业有了一个全面、深入的了解，对服务员这一职务有了更深层次的了解，在这个过程中，我做到了以下几点：
第一、在服务工作中，做到热情周到、主动、耐心地对待每一位顾客，并时刻把顾客摆在心里，以舒适的心情接待每一位客人，让每位顾客都能吃上干净、卫生的食物，同时也给与周到细致周到的服务。在这里，我还学到了怎样和同事交流，如何与各部门沟通协调，如何与顾客沟通，以使我们在工作中得到最佳的服务。
第二、在酒店里，我们每天都必须做好客情调查，在了解客人的喜好或是抱怨，投其所好的建议。这样能够更好地为客人提供更多、更新鲜的服务，让他们能通过我们的行之有效的方式与指导来消费。
第三、我们的工作也是最重要、最复杂、最重要的环节和最难做的事情，而这些事情往往就是和顾客的不同人打交道。在这半年，我们有时也会碰到一些不愉快的事情，或是有时会出现一些意外情况，此时我们应该如何去应对并处理好这种事
阅读全文>>>随着收音机最后一个焊点的完成，本学期的电子工艺实习课也基本宣告结束了。这是我第一次电子工艺实习这门课，感觉这门课十分有意义，老师也十分风趣，耐心。
回顾本学期的课程，我们进行了许多实习，例如焊接练习，原件拆装练习，自己设计小发明，用某某软件设计电路板(忘记软件名了)，报警器设计焊接实习，汽车尾灯电路插装实习，收音机的焊接实习。这些课程都十分有趣，增加了我的动手能力，开拓了我的思维。我认为其中最难的就是焊接。以为它在每个实习中要用到，可谓实习的基本功。它看起来容易，实则不然。不光要把元件焊在电路板上，焊点的大小，牢固程度都非常重要。
如果焊点过大，及其容易把几个焊点连到一起造成短路，如果焊点过小，轻轻一碰元件就会和电路板脱离，所以成功的焊好一个焊点也是需要技巧的。最开始的2次课我手脚乱，焊点既不美观又不牢固，但是在老师精心的知道下，我逐渐掌握了技巧，焊接效果大大改善，焊接速度大大提升，这为了以后的各项实习奠定了坚实的基础。这里特别提到老师教学方式的优越性，刘老师把枯燥无味的焊接练习用焊接自己设计的造型的方式来进行，这不仅仅提高了学生的创造力，也把本来无聊的练习变成了一个边“玩”边学的过程，十分有趣。
焊接练习后我们进行了各种实际电路的焊接和设计，这让我感到了本学期模电和数电的东西第一次进入了我的生活，化为了实物，看到了二极管，三极管，电容的模样，了解了它们的工作原理。这种感觉十分美妙。
最让我有成就感的就是课程的最后一个项目,调频调幅收音机的组装。首先，我们用了一种“神奇的工艺”来完成电路板微小元件的焊接(我又忘记那个工艺叫什么了)。然后我们对其他元件进行了手工焊接，最后安装外壳，一个简易的调频收音机就做好了。期间，我学到了很多宝贵的经验和相关的电子技术知识。这个产品是对本学期学到的各项实习技能的最好检验。
我想说，这不仅仅是一门课，我们学到的不仅仅是知识，更是一个促进同学互助，增进同学感情，体现团队精神的平台。每次的实习，缺少了同学的帮忙是不好完成了，只有同学们齐心协力，实习才进展的又快又好。我想，这就是实习给我们带来的更深远的意义吧。
最后说点建议，我希望在实习过程中，能更多的融入一些本专业的实习内容，比如我们所在专业是应用物理，希望可以增加一些简单光学设备的焊接，例如低功率的激光笔等等。
通过这次实习，我深刻的认识到了，理论知识和实践相结
阅读全文>>>也许，在没有明确答案的情况下，我们可以通过写心得体会的方式来保留一些体悟。当我们获得灵感时，要及时记录心得体会，记录下自己的想法。好的心得体会有哪些优点呢？
校史心得体会 篇1为了加强学院学生对母校的历史了解，从学院建立之初的艰辛到其后的卓越成就，了解学校的名人名事，加强对母校的归属感。党组织今天组织参观校史馆，学习校史。
为配合学校校庆，回顾办学历程、弘扬优良传统、凝聚民族精神、展示办学成就，20xx年建校50周年之时，学校设立了天津高校中首个具有校史馆功能的校庆成果展室，地点坐落在河东校区主楼的三楼共享大厅。20xx年学校整体搬迁到西青新校区，校史馆于同年落成并开放，其所承载的功能也进一步拓展。校史馆成为爱校荣校教育基地、爱国主义教育基地、学生实践教学基地和党建思政教育基地。建筑面积约700平方米，共计展出实物400余件和照片1000多张，分为二楼和三楼两层布展。其中二层展出的是天津工业学的历史渊源和天津纺织工学院时期学校的建设与发展历史，三楼展出的是20xx年创建天津工业大学至今学校各项事业全面发展的历程。
日月经天，江河行地。天工大经历了北京工业专门学校机织科，北平大学工学院机织工程系，西北工学院纺织系，北洋大学纺织系，天津大学纺织系，河北纺织工学院，天津纺织工学院，天津工业大学一步步的转变，近百年的办学历史，五十八年的建校岁月，记载着工工大人栉风沐雨、春华秋实的创业历程，见证了工大人坚韧不拔、弥久益坚的优良品质。
通过参观校史馆，我见证了天共大的逐渐强盛，无论是战火岁月还是和平年月，天工大都在路上。天工大人坚守“严谨严格求实求是”校训，不断向前，开阔进取，为新民主主义革命，为社会主义革命，为共产主义事业，献出自己的全部。
我对校训有了更深的理解：严谨即严密谨慎，逻辑严密，思维缜密，无论是对我们自己未来所从事的职业还是对于现在所面临的学业，讲究逻辑、严谨治学的科学精神和一丝不苟、认真严密的做事态度都是我们所必需的。尊重科学，谦虚谨慎，不骄不躁，追求卓越。更是我们天工大人的优良传统。严格即在遵守制度与掌握标准时认真不放松，一方面是指我们学校制度严格、标准严格、措施严格、实施严格、考核严格。在办学的各项工作中，始终秉承严格管理、严格要求的精神，使各项工作都能上水平、出成果。另一方面也是要求我们天工大人严格律己，省身做人。求实即讲求实际，求真务实。做老实人
阅读全文>>>时间不断流逝，我们的观点也在不断变化。可以尝试将内心的感受和见解总结成心得体会。写下心得体会有助于我们更好地认识自己独特的思考方式和观点。为了满足网友的需求，栏目小编整理了标题为“学驾照心得体会”的内容。感谢您抽出时间阅读本文！
学驾照心得体会(篇1)本人从__年 月__日到_____机动车驾校参加汽车驾驶证满分学习，通过参加_____机动车驾校的安全学习培训班，通过参加理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。
通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。 我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。
安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
通过参加满分安全驾驶学习，使我懂得开车尽量要慢一点，并且要用心开车，及时全面仔细观察路面情况，不做任何危险不安全的判断和决定，注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。驾车时要礼礼三先，遵守交通规则，保持良好的车况。
通过这次交通安全教育学习，使我感触很深，学到了不少知识，懂得了不少驾驶技术要领，这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的，我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。今后我要好好驾车，争取不再有违章行为。
学驾照心得体会(篇2)一、直线行驶的细节
1）起步：上车后左脚前脚掌用劲把离合器踩到底，然后移动档位（一档，或者倒档其中在选择倒档的时候要往下按这档杆移动到倒档位置），然后按着手刹上部按
阅读全文>>>在学习中当我们领悟到了新的启发，将变化后的见解和想法记录下来至关重要。经常撰写心得体会，可以帮我们提高自己的表达能力，在本文中我们将从多个角度来分析“校园心得体会”，希望本文能够让您受益终生！
校园心得体会 篇1本人通过学习，才认识到廉政是一种文化，廉政建设不仅仅是党委政府的事，与学校密切相关，与学校中的师生关系重大，廉政文化教育进校园，对拓宽廉政教育领域，下移反腐倡廉重心，加强学生思想道德教育，从青少年时期就培养萌生其反腐倡廉意识，促使整个社会形成以廉为荣、以贪为耻的社会文化环境，具有重要意义。本人体会到要做到拒腐防变，必须重视以下几个方面：
一、学习理论、改进思想作风
近年来，在新的形势下发生了一些新变化，出现了一些新情况，有些问题甚至比较突出，比如理想信念动摇，思想观念陈旧，党员意识淡薄，难以发挥先锋模范作用;事业心、责任感不强，思想作风不端正，工作作风不扎实，脱离群众;思想理论水平不高，缺乏解决复杂矛盾的能力，有的甚至以权谋私，腐化堕落;创造力、凝聚力、战斗力不强，有的甚至软弱涣散，不起作用。这些问题归结起来，不适应新形势新任务的要求，这些“不适应”的问题，如果不认真加以克服、解决，就会严重影响党的先进性。在这一方面本人重视思想作风的转变，重视政治素质提高，通过学习教育，进一步牢固树立正确的世界观、人生观、价值观，增强了拒腐防变能力。
二、求真务实，转变工作作风
求真务实是我党的优良作风，也是党风廉政建设的重点要求，在新的形势下只有保持和发扬好这一优良作风，才能取得工作实效。务求工作实效就要办实事，决不能搞形式主义。结合自身的特点，在工作上既注意讲求工作的形式和方法，注意紧密联系实际，在转变工作作风同时，又突出求真务实地工作，如事业心、责任感不够强，服务态度不够端正，工作作风不够扎实，工作方法比较简单，政策水平不够高，解决复杂矛盾的能力不强，答复问题不够耐心，处理问题比较草率等等。特别是在工作拓展中，难度高、强度大、责任重，遇到的大大小小、意想不到的问题比较多，要积极开动脑筋，不断创新工作方法，转变工作作风，探讨新思路、寻求新方法，做扎实有效的工作，及时处理、解决这些问题，使自己的始终保持与时俱进的精神状态和求真务实的工作作风，更好地适应新形势下的工作要求。
三、艰苦奋斗，培养良好生活作风
加强党风廉正建设，深入开展反腐败斗争，深化教育，加强监督，落实
阅读全文>>>当遇到某个事件时，若想要表达我们的观点，将我们的想法整理成一篇心得体会是一个好方法。经常写心得体会可以增进我们的写作技巧和工作能力。那么，怎样的心得写作才能被视为优秀呢？
学驾照心得体会(篇1)广州考驾照科目三路考心得体会、注意事项（新规）考试时间：2013年6月 考试地点：g324——广汕公路，西往东、东往西都有 考试天气：晴 路况：车较多，还有路段行驶缓慢的 考试起点：××林业学院对面，有个公交车站的，后面有个大大的停车场 考试车辆：目测有7台，都是车管所的车 考试结果：一次通过 由于实施了新规，考官尺度把握心里没底，只有做好自己了(>_
学车流程科目一科目二科目三驾照办理 从左到右的曲线的。这样就不会漏了。因为有些路段有点斜，所以最好用斜坡起步，以防溜后。我的路段还是比较顺畅的，因为快车道比较好走，一路下来，先走慢车道，感觉不太好走，就左灯，上3档然后变到快车道，回灯，之后马上4档，正准备要上5档的时候考官说：“向右变道”，我就打灯看镜变过去了。这时前方稍远处有辆教练车在路边停着，此时车速较快肯定要减速了，我踩着刹车，慢慢从旁边溜过去（一个车道理论上是够2个车过的），我想考官还是想看看安全意识和会不会减速避让吧！过了之后，踩了一小段油门，又正准备上5档，这时考官叫停车了。接下来就是常规步骤啦，打灯看镜，停车。本来想考官坐的舒服点的，就没有停的很快，慢慢的校正方向，谁知道到最后差不多停稳的时候他嫌我弄的太慢了，就一脚踩停了。接下来他签好字，提醒我带好身份证。我说了声谢谢考官。就可以走啦 一路上看到好多考试的学员，很多不应该犯，而且很危险的错误（有变道死火横在车道中间，也没打灯；有一起步没向前走就直接斜插到2车道；有两个考车还差点撞在一起，晕死）总结心得如下：路况不好的时候，慢慢蹭上去吧，不要急，不要插到别的车道。用2档走，一般1档不超过50米的。路况好的时候尽快上4档，不要拖，一般2~3秒加一个档位了。离合控制好，不然坐车的人很不舒服的，很容易晕车。遇到行人一定要刹车，慢慢过。换位来思考，你过马路的时候如果看到路上有个车不减速的飞奔过来，你会怎么想？ 开的慢不一定等于安全意识，如果在高速上开20公里/小时，会不会很危险？重要的是该慢的时候要慢，该快的时候要快。遇到行人、单车、路口、环卫车一定要提前刹车。但是一条没车的大直路一直用1档走，也是不及格
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