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祝福语通常是指对人们送上美好的祝福和祝愿，在生活中许多不同场景都会用的上。地铁作文专题给大家汇集了大量关于地铁作文、地铁作文精选等，希望丰富的地铁作文内容能够对大家有所帮助！
在学习阶段，我们接触写作文的机会非常频繁。一篇优秀的作文能够让读者感受到真实的情感。那么，如何让自己写的作文引人注目呢？以下是趣祝福小编为您搜集整理的“地铁记作文”相关资料，供您参考。感谢您的鼓励与支持，我们希望这篇文章能够被更多人分享！
地铁记作文 篇1你有你的梦，我有我的梦，一个家庭、一个城市、一个国家都有梦，虽然有的大，有的小，有的远，有的近，但只要奋勇向前，坚持不懈，都会圆梦。我们青岛前些年实现了奥运梦，实现了帆船梦，但这几年承载着无数青岛人的是地铁梦。
昨天的青岛梦，是我们对交通拥堵厌倦与无奈后，对更快速更经济更环保交通工具的翘首以盼。“士而怀居，不足以为士矣”，孔子的意思是，如果一个人光想自己的事情，就不能称之为士了。可是，我就偏偏想着我自己家的事情。每个周，爸爸都要去济南上班，而我家在崂山区，去火车站的路又远又堵，所以每周一爸爸天不亮就起床赶火车。我经常想，也一直有一个小小的愿望——要是有地铁就好了，速度快一点，时间节约一点，爸爸就可以多睡一点了。
今天的青岛梦，是我们对青岛地铁这一庞大工程的骄傲与自豪，是对它姗姗来迟的喜爱与热烈欢迎。虽然青岛地铁开通了几条线，但由于都距离我家较远，所以爸爸还一直没能够乘地铁赶火车。但是，每次经过我家小区旁边正在建设中的地铁站，我就想“冬天快过去了，春天还会远吗?”我已能想像出在不久的将来，爸爸早晨不慌不忙起床去上班的悠闲情景，想像出我睡完懒觉后乘着地铁去上学的轻松感受，想像出“土行孙”拉着我们在地下畅通无阻飞奔的激情与快乐!
明天的青岛梦，是我们对青岛地铁的美好希望与憧憬，是对未来更快更好更安全交通工具的无限想象。在古代，“蜀道难，难于上青天”，现在来看，已经不是难事，所以说“一切皆有可能”。我想，青岛地铁将来是可以直通济南的，是可以直通北京的……全国的地铁是可以连在一起的。更远的未来，成功克服地心引力的交通工具是世界的主流，地铁会成为“飞铁”，还会以各种方式行进，远远超过了当今人类想象的极限。当然，还会有更多不可思议的事情。
地铁记作文 篇2参悟是痛苦的过程，因为往往要先经历苦难的洗礼，然后才是灵魂的顿悟。参悟后的我们会行到水穷处，坐看云起时。当然，我们的思想不是没了，而是更加清澈淡泊了。
人类尽管诞生的时间不久，但我们的思想是复杂的.，雨果说过：“释放无限光明的是人心，制造无边黑暗的也是人心。”人心不可
阅读全文>>>小的时候经常会有梦想，曾经梦想过坐巴士，就是苏联人坐的前面有个大鼻子的汽车，曾经梦想过坐火车，就是冒着蒸汽，一开咣当三响，闷闷叫的火车；如今老了又有了梦想，就是常在电视里见的，坐着舒适，宽敞明了，比坐在自家炕头上还舒服的城市地铁。
前些年经常去北京出差，看见北京有地铁，可把北京人给牛坏了，同北京人唠起嗑来，这地铁也是他们炫耀的资本。什么时候沈阳人也能坐上地铁？这可不光是咱的梦想，也是所有沈阳人的梦想。
沈阳地铁开通了，一号线通了、二号线通了，还在建三号线、四号线……。地铁给沈阳人挣气了，沈阳人出门坐地铁，这是圆了几代人的梦想。
今年的三月我去北陵，偏就选择了乘坐地铁。清早，我从铁西广场乘坐地铁1号线，在车上遇见了几个农民工，他们是乘坐地铁去上班。我看他们乘着舒适的地铁，手里拿着手机正在与家中务农的妻子通话，电话里他们甜言蜜语唠得火热，一值唠到青年大街站，然后换乘2号线去了浑南方向。这真是时代变了，国家发展离不开他们，国家进步缩小了城市与农村的差别，国家富了让农民也富起来了。
乘坐地铁真是又快又稳，轻松愉快地我就到达了地铁北陵站。地铁北陵站梦想（新角度杯—“邂逅地铁”征文）
建设的有特点，方形的廊柱，玻璃的吊顶，深红的色调，显得庄重又大方。我情不禁地取出照相机，我要把今天乘坐地铁的见闻记录下来。我刚举起相机">照相机，这时，听到一个情切的声音在说话：“列车进站时请不要时用闪光灯”，原来是地铁服务员用她那甜美的声音在提示我。霎时使我由衷地感到亲切，同时感到自己作为一个公民应尽的责任，那就是：地铁是为人民而建，每个公民都要保护它、爱护它。
地铁记作文 篇2在深圳，有着非常庞大的地铁网线，它作为深圳市民的重要的出行工具，准时准点、绿色环保，深受广大市民喜爱。今天，我就为大家介绍一下深圳地铁。
目前，深圳已开通的运营线路一共有11条，分别是1号线到11号线。其中，8号线是2号线的延长线。除此之外，深圳还有许多正在建设的地铁线。
深圳地铁的车厢宽敞舒适，设施也非常齐全。车厢里设置有女士优先车厢，每个车厢里还设有爱心专座，空调设置也非常贴心，分为“强冷”和“弱冷”，市民可以根据自身情况来选择。除此之外，11号线还配有两节商务车厢。
深圳的地铁站设计很贴心!标识明显，容易看懂，出入口都是设置在方便市民的地方，而且针对行动不方便
阅读全文>>>趣祝福的编辑为您提供关于“坐地铁记作文”的一些详细信息。写作文对于提升学生的语言表达和思维能力很有帮助。作文能够加强我们的批判性思维和分析思维。在动笔之前，我们需要先列一个大纲，明确这篇作文大致要写几段。此外，还需注意作文的格式有哪些要求。
坐地铁记作文 篇1舅舅家住在省城南京，外婆经常去看他。每次外婆回来，我就缠着她给我讲南京的新鲜事儿。
听说南京有一个叫什么地铁的玩意儿，能在地下跑，人们坐上它就像坐火车一样，迅速从一个街口到达另一个街口。我很疑惑：地铁是什么样的？难道是一个黑黑的大铁车？它又是怎么在地下行进的呢......
暑假里，妈妈要带我去舅舅家。我可高兴了，心想：这回终于可以知道地铁是什么东西啦！
下了火车，妈妈带我去坐地铁。到了地铁站，只见有几台自动售票机。操作起来很简单，只要按一下你的目的地及乘坐人数，它就会清楚地告诉你需要多少钱。把钱投进去，机器就吐出纽扣样的磁性票，你就可以凭票进站，乘自动扶梯下到地下，等待地铁的到来。没多久，列车就来了，原来地铁就是在地下跑的火车呀。嘿！还真漂亮！我兴奋地和妈妈一步跨了进去。哇！里面真干净，靓丽宽敞的车厢，整齐划一的座位，还有电视呢。快到下一站了，音箱里传来播音员甜美的声音：“新街口站即将到站，请下车的朋友做好准备。”然后又用英语重复了一遍，想的真周到。车到站，停下来，门开了。有一些人下去，又有一些人上来。列车继续行驶。又过了几个站，中华门站到了。我和妈妈下了车，来到出站口，走到一台机器前。这时，你把票投进去，如果对了，便可以直接过去；错了，要重新补票。我们顺利地出了站，坐自动扶梯回到地面上，直奔舅舅家。
到了舅舅家，坐地铁的感受仍没散。
为了留住这美好的“第一次”，我大笔一挥，洋洋洒洒地写下这篇《第一次坐地铁》，并憧憬着早日与地铁再见面！
坐地铁记作文 篇2我和爸爸、妈妈一起，去给住在火车站的爷爷过生日。我们吃完饭后，爷爷说：“我们这儿附近有个地铁站，我们去坐一坐地铁吧！”我和哥哥举双手赞同，爸爸他们也没什么意见，所以我也就开始我的第一次地铁之旅啦！
到了地铁站里，我只有两种感觉：很宽阔、很干净。我们在一位叔叔的指导下买好了票，过了安检，到了进列车的地方，我看见上面一个很多的牌子，上面还打着“碧生源牌减肥茶”的广告，下面写着离列车到站还有1分27秒，等上面显示0分0秒时，列车来了
阅读全文>>>想让自己工作的时候不出现其他问题，我们应该尽快制定自己的工作计划。工作计划更具备时效性，就是我们当下想要完成的一些工作进行相关的规划制定，谈到“地铁工作计划”那么这篇文章一定比较需要一读，如果这篇文章对你有所帮助敬请收藏它！
地铁工作计划 篇1地铁试用期工作计划
目录
一、前言
二、试用期培训
三、职业素养要求
四、工作计划
五、总结
一、前言
地铁行业作为公众交通的重要部分，承担着许多人的出行需求，是一个非常重要的行业。对于地铁公司来说，招聘能力优秀、工作态度优良、职业素养高超的员工是至关重要的。为了能够培养出优秀的地铁员工，制定一份合理的试用期工作计划就显得尤为必要。
二、试用期培训
试用期是新员工进入公司后的一段时间，也是新员工适应公司文化、工作要求并学习新技能的阶段。因此，制定一份合理的试用期培训计划是非常必要的。
首先，需要对新员工的岗位、工作内容、以及公司文化等进行详细的介绍，让新员工充分了解自己的工作职责和工作环境。 然后，需要对工作所需的技术知识进行系统性的培训，包括知识的传授、归纳梳理、模拟实操等。此外，还需要让新员工了解相关政策法规、安全制度和应急处理措施等，提高应对突发事件的能力。
三、职业素养要求
在地铁行业中，职业素养是非常重要的，这不仅体现在工作中，同时也反映在员工的言行举止中。因此，制定一份明确的职业素养要求，对新员工的职业素养进行培训和提高是非常重要的。
职业素养包括着装规范、沟通能力、语言表达能力、职业操守等方面，这些都需要在试用期内对员工进行培训和管理。特别是着装规范，地铁公司应当配发专用制服，对员工仪容仪表进行比较严格的要求。
四、工作计划
试用期工作计划应包括新员工的学习计划和工作计划两方面。
学习计划主要是针对新员工的技术知识培训和学习。学习计划应包括工作内容、专业知识、政策法规、应急处置等方面，要求员工通过学习和考试合格后才能上岗。
工作计划主要是为新员工安排日常工作任务，并定期监督和考核。对于新员工来说，工作量和难度要逐渐递增，以检测新员工学习的效果和工作能力的提升情况。
五、总结
试用期工作计划是一份全面、系统的计划，是为了培养优秀的地铁员工。试用期计划的制定，不仅能够让新员工快速地适应公司和工作环境，更能够让地铁公司从一开始就培养出优秀的员工，为公司未来的发展提供核心保障。
地铁工作计划 篇2地铁员工是一个非
阅读全文>>>写观后感真的不容易吗？当我们观赏一部优秀电影时，我们其实也在与导演和编剧的思想碰撞交流。现在是时候写下一篇观后感好好记录一下了，因为观后感能够增进我对作品的理解。以下是本文的引言部分：“地铁观后感”，我建议收藏本文，以备日后参考！
地铁观后感 篇1今天在班导师和陈教授的带领下，我们怀着激动的心情去参观了广州地铁车辆段和广州南站。一路参观，使我对地铁车车辆有了最初的认识和初步的了解，此行给我的感触很深。在我看来这不仅仅是一趟简单的参观学习，更是为我们今后的学习提供了新的动力，同时也是为我们的学习指明了新的方向。
在广州地铁车辆段，我见到了真正的地铁列车。列车给我的感觉是既熟悉又陌生，熟悉是因为我以前经常有搭乘地铁出行过;陌生是因为我从来没有如此近距离的接触和观察地铁列车。在车辆段的车库里，我看到了两辆正待检修的地铁车辆，给我的感觉就是个庞然大物正在趴在那里，震撼不已。首先讲解员就反复强调列车检修的重要性，他告诉我们，地铁列车是需要每天的进行检修的，这样才能确保列车运行的安全，从而减少事故的发生。讲解员耐心细致的给我们讲解车辆的组成结构，其实地铁列车的结构都基本上是大同小异的。即转向架、车体、制动系统、受电弓这四部分是列车的主体部分，其他的部分就是不同科技的不同整合，最主要的还是列车信号系统的完善。但是中国就是在某些领域不能有所突破，因此中国的地铁列车虽然已经经过了几十年，有了长足的发展，但是距离国际领先的地铁列车还是有很大的差距。一个简单的例子就是广深线上运营的列车就是日前引进美国的最先进地铁列车，还有就是，地铁的信号系统全部是进口的国外的系统。虽然我们是可以借鉴学习人家的先进技术和经验，但是自身不进行突破还是难有发展。
这使我想到我们的专业目的就是以地铁车辆为学习对象。在今后的三年时间里，我们不仅要不断的强化专业课的学习，还要不断关注国内外的先进技术的发展。我们的肩上的重担任重而道远，因为随着中国城市化的不断发展，在不久的将来，地铁将是人们中短途出门和出游的首选交通工具。如何设计优良的列车来满足中国的发展，这将是我们的责任。
这一天的参观虽然很短，但感触很深。
地铁观后感 篇2爱情是什么？
即是两个非常相爱的人在一起很长一段时间，也难免会出现这样或那样的问题甚至危机。在这点在《开往春天的地铁》里面已经表现得很彻底了。每一个有过恋爱经历的人看了这部电影后都会
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地铁员工工作总结 篇1一、一年来的工作表现
(一)强化形象，提高自身素质。为做好工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和锻炼，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、和同事请教，在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。
(二)严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作作风;坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把所有工作圆满完成。
二、工作作风严谨，严格遵守职业道德
只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方满意，才能说明工作的成效。长期以来，始终坚持“服务无止境，满意是标准”的服务理念，在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面，我都能够严于律已。
三、工作中的不足与今后的努力方向
和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我还得认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好，确保安全生产，平稳供气。
在20xx工作中，我将发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。多关心同事，团结班组所有成员共同努力工作，不辜负领导和同志们对我的期望。
地铁员工工作总结 篇2地铁员工年度总结报告个人
尊敬的领导，各位同事：
非常感恩能有机会站在这里，向大家汇报我一年来的工作成绩和个人成长。经过整整一年的努力，我对地铁的运营和管理有了更深刻的认识，收获了许多宝贵的经验和教训。
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地铁工作一年工作总结(篇1)个人年度地铁工作总结
一、前言
随着城市的不断发展和人口的不断增加，地铁作为城市快速交通的骨干之一，在近年来的建设中得到了更多的关注和投入。而作为一名地铁员工，在地铁行业的发展中能够有自己的一份贡献，我感到非常荣幸和自豪。在过去的一年中，我在地铁公司的工作表现总体来说比较好，但同时也存在一些不足之处。在今后的工作中，我将认真总结和反思，不断提高自己的能力和水平，为地铁发展和客户服务做出更大的贡献。
二、工作经验总结
在地铁公司的一年中，我主要负责客户服务和车站管理工作，工作内容包括接听投诉电话、协助乘客安排座位、向乘客提供地铁信息咨询、清洁车站、巡视乘客乘坐情况等。通过一年的工作，我得到了一些宝贵的经验。
1. 细致认真的处理客户投诉
作为客户服务部门的一员，处理客户投诉是日常工作中的常态。有些投诉的内容可能是由于自然因素造成的，例如车站设备损坏、车辆晚点、人流拥堵等；而有些投诉则是与车站员工的服务态度有关。对于前者，我们需要尽可能及时地向乘客说明情况和提供合适的解决方案；对于后者，我们需要认真总结和反思，不断提高自己服务的水平。在过去的工作中，我坚持以客户为中心的原则，以真诚的态度细致认真地处理每一件投诉，赢得了客户的信任和认可。
2. 善于沟通和协调
作为车站管理人员，我们需要同客户、同乘务、同技术、同管理等多个部门进行协作，保障车站的正常运营。在过去的一年中，我深深认识到沟通和协调在工作中的重要性。只有通过不断的沟通和协调，才能更好地促进各部门之间的合作和互相理解，使车站的运营更加有序和高效。
3. 关注细节和精益求精
在地铁行业的工作中，不管是服务工作还是车站管理工作，都需要关注每一个细节和环节。可能只是一个废纸篓的放错位置、一组字母数字不对齐、一张车票未打印，都可能对客户的体验和公司的形象造成很大的影响。所以，在平时的工作中，我一直注重细节管理，时刻保持精益求精的工作态度，尽可能满足客户的需求和公司的要求。
三、工作感悟
在地铁行业的工作中，我们承担着重要的责任和任务，不仅是为乘客提供便捷、快速、安全的交通方式，也是城市重点领域的文明创建的组成部分。在将来
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地铁工作一年工作总结 篇1这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。
这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。
之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服
阅读全文>>>如何动笔书写一份方案呢？为了下一项任务能顺利开展。我们需要制定相关方案。这篇文章将从多个方面来透彻理解“地铁方案”，希望你阅读完本文后能够将其收藏起来！
地铁方案(篇1)根据《广东省交通运输厅转发关于开展20xx年全国节能宣传周和全国低碳日活动的通知》（粤交科函〔20xx〕538号）文件精神，结合我市交通运输行业实际，制定梅州市交通运输20xx年全国节能宣传周和全国低碳日活动方案。
一、活动主题
今年全国节能宣传周主题为“节能降碳，绿色发展”，全国低碳日主题为“低碳生活，绿建未来”，交通运输行业宣传主题为“深化交通绿色发展助力碳达峰碳中和”。
二、活动时间
8月23日至8月29日为全国节能宣传周，8月25日为全国低碳日。
三、主要任务
围绕国家节能宣传周的宣传重点，紧扣交通运输行业“深化交通绿色发展助力碳达峰碳中和”的宣传主题，结合工作实际开展各具特色的绿色低碳宣传活动，广泛动员交通运输职工、企事业单位及社会公众共同参与，确保活动取得良好宣传效果。
四、活动内容
（一）组织开展节能低碳日主题体验活动，鼓励机关及企事业单位开展节能低碳办公和健步走活动，倡导节水节电办公和绿色低碳出行。
（二）组织开展节能低碳主题宣传活动，围绕交通运输碳达峰碳中和重点工作，对绿色公路、绿色港口、绿色水运以及绿色城市等进行宣传报道，在行业内广泛宣传有关单位的先进经验和好的做法，大力宣传推广交通运输节能低碳新技术，推动靠港船舶使用岸电，鼓励新能源和清洁能源车船应用，倡导绿色出行，推动形成绿色低碳发展和生活的社会基础。
（三）开展“低碳日”能源紧缺体验活动。各单位要充分发挥交通运输在节能减排中的表率示范作用，举办能源紧缺体验和绿色低碳出行活动。8月25日“全国低碳日”当天，采用停开空调、四楼以下停运电梯和适当关闭公共区域照明等方式进行能源紧缺体验。办公人员要减少办公设备待机能耗和一次性办公用品消耗，提倡乘坐公共交通工具、骑行自行车或步行上下班，以绿色低碳的办公模式和出行方式支持节能减排。
五、活动要求
（一）加强组织领导。各单位特别要高度重视节能宣传月和低碳日活动，加强领导，落实专人负责，认真组织开展各项宣传活动。突出主题宣传，采用多种切实可行的活动载体，确保活动有力、有序、有效开展。
地铁方案(篇2)按照《河南省人民政府关于印发河南省“十四五”节能减排综合工作方案的通知》（豫政〔
阅读全文>>>编辑经历了无数困难和艰辛，最终为大家准备好了一份令人惊喜的"地铁应急预案"。这份文件旨在加强减灾法制建设，提高防灾减灾法规的保障能力。紧急事故是无法预防的，但有效的应急预案可以提供及时的突破口。应急预案能够提高组织的社会声誉。如果这篇文章对您有所启发，请将它收藏起来以供参考！
地铁应急预案(篇1)1目的
为了在车站发生火灾事故时能够采取及时、有效的措施，将火灾事故的影响范围减少到最小，损失降到最低，特制定此办法。
2适用范围
本办法适用于地铁所属车站范围内发生火灾事故,且火势较大、车站力量无法扑灭时的应急处理。
3基本原则
3.1集中领导、统一指挥原则。车站火灾事故发生后，应急指挥部全权负责对事故组织指挥，所有部门必须无条件服从应急指挥部的统一调动指挥。
3.2协同作战、统一行动原则。扑救车站火灾，各部门既要各司其职又要加强协同，做到整个灭火救援现场一盘棋相互之间要密切配合、协调一致，提高灭火救援效能。
3.3加强第一时间出动原则。发生火灾事故时，各岗位迅速行动，积极抢险，力争将火灾事故损失降到最低程度。
3.4坚持“救人第一”原则。开展灭火救援行动，必须坚持以人为本，正确处理救人和其他灭火救援行动的关系，把保障乘客、人员的生命安全在首位。
3.5坚持自救和外援相结合原则。扑救车站火灾要充分利用内部固定消防设施，积极疏散抢救人员，有效控制火势，消灭火灾。
4工作规范
4.1成立地铁车站火灾应急处理指挥机构
4.1.1成立应急指挥部
总指挥：运营公司总经理
副总指挥：运营公司副总经理以及地铁公安分局领导
成员：控制中心、客运部、安全稽查部、行车设备部、车站设备部、车辆部、综合部负责人、事发车站负责人以及地铁分局派出所领导。
4.1.2职责：
4.1.2.1负责灭火救援工作的组织、指挥、决策；
4.1.2.2贯彻哈尔滨市上级部门的各项指示、命令，保持与上级部门及事故现场通讯联系，及时向上级汇报现场情况；
4.1.2.3组织恢复地铁设备，尽快恢复正常运营秩序；
4.1.2.4组织现场的勘察、取证。
4.1.3成立现场指挥部
组长：运营公司主管运输、安全副经理
副组长：控制中心、客运部、安全稽查部、行车设备部、车站设备部、车辆部、综合部负责人、地铁分局派出所领导；
组
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