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地铁员工工作总结 篇1一、一年来的工作表现
(一)强化形象，提高自身素质。为做好工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和锻炼，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、和同事请教，在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。
(二)严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作作风;坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把所有工作圆满完成。
二、工作作风严谨，严格遵守职业道德
只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方满意，才能说明工作的成效。长期以来，始终坚持“服务无止境，满意是标准”的服务理念，在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面，我都能够严于律已。
三、工作中的不足与今后的努力方向
和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我还得认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好，确保安全生产，平稳供气。
在20xx工作中，我将发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。多关心同事，团结班组所有成员共同努力工作，不辜负领导和同志们对我的期望。
地铁员工工作总结 篇2地铁员工年度总结报告个人
尊敬的领导，各位同事：
非常感恩能有机会站在这里，向大家汇报我一年来的工作成绩和个人成长。经过整整一年的努力，我对地铁的运营和管理有了更深刻的认识，收获了许多宝贵的经验和教训。
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地铁工作一年工作总结(篇1)个人年度地铁工作总结
一、前言
随着城市的不断发展和人口的不断增加，地铁作为城市快速交通的骨干之一，在近年来的建设中得到了更多的关注和投入。而作为一名地铁员工，在地铁行业的发展中能够有自己的一份贡献，我感到非常荣幸和自豪。在过去的一年中，我在地铁公司的工作表现总体来说比较好，但同时也存在一些不足之处。在今后的工作中，我将认真总结和反思，不断提高自己的能力和水平，为地铁发展和客户服务做出更大的贡献。
二、工作经验总结
在地铁公司的一年中，我主要负责客户服务和车站管理工作，工作内容包括接听投诉电话、协助乘客安排座位、向乘客提供地铁信息咨询、清洁车站、巡视乘客乘坐情况等。通过一年的工作，我得到了一些宝贵的经验。
1. 细致认真的处理客户投诉
作为客户服务部门的一员，处理客户投诉是日常工作中的常态。有些投诉的内容可能是由于自然因素造成的，例如车站设备损坏、车辆晚点、人流拥堵等；而有些投诉则是与车站员工的服务态度有关。对于前者，我们需要尽可能及时地向乘客说明情况和提供合适的解决方案；对于后者，我们需要认真总结和反思，不断提高自己服务的水平。在过去的工作中，我坚持以客户为中心的原则，以真诚的态度细致认真地处理每一件投诉，赢得了客户的信任和认可。
2. 善于沟通和协调
作为车站管理人员，我们需要同客户、同乘务、同技术、同管理等多个部门进行协作，保障车站的正常运营。在过去的一年中，我深深认识到沟通和协调在工作中的重要性。只有通过不断的沟通和协调，才能更好地促进各部门之间的合作和互相理解，使车站的运营更加有序和高效。
3. 关注细节和精益求精
在地铁行业的工作中，不管是服务工作还是车站管理工作，都需要关注每一个细节和环节。可能只是一个废纸篓的放错位置、一组字母数字不对齐、一张车票未打印，都可能对客户的体验和公司的形象造成很大的影响。所以，在平时的工作中，我一直注重细节管理，时刻保持精益求精的工作态度，尽可能满足客户的需求和公司的要求。
三、工作感悟
在地铁行业的工作中，我们承担着重要的责任和任务，不仅是为乘客提供便捷、快速、安全的交通方式，也是城市重点领域的文明创建的组成部分。在将来
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地铁工作一年工作总结 篇1这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。
这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。
之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服
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地铁员工试用期个人总结【篇1】地铁员工试用期总结报告
一、工作背景
本人于 20xx 年进入某地铁公司，从事售票员一职。在公司试用期为三个月，在试用期期间，我主要负责售票业务，包括车票销售、充值卡售卡、退卡等。
二、工作内容
1.车票销售
售票是我工作的核心，我要根据旅客的需求来为他们售票。在售票的过程中，我要认真检查旅客的证件信息和车票信息，确保售票信息的正确性。我要时刻保持耐心和主动性，尤其是在遇到疑难的售票问题时，更要淡定应对，妥善解决。
2.充值卡售卡
充值卡是一种非常重要的售卡业务，充值卡顾名思义就是让用户在购买车票时充值，实现不过旋转门的快速进出。由于充值卡销售量较大，而且需要经常清点充值卡的库存，我需要保持良好的统计和管理能力，以便顺畅地满足顾客的需求并维护公司的正常运营。
3.退卡
我们在售卡时必须要始终关注顾客的心理需求，并妥善地为其处理反馈信息。在给退卡时，我始终保证积极主动，尊重顾客权利，积极挖掘顾客体验中存在的问题，客观而公正地不断改进公司的服务。
三、工作成果
1.搬迁项目
在其他车站的搬迁过程中，我曾担任过团队负责人，在该项目中，我主要管理了售票组的团队，同时和其他组配合，确保公司的顺畅运作。在该项目中，我发挥了我的沟通协调和管理能力，并以我们始终实行并践行了安全、顺畅、服务、责任、负责的标准，保证了搬迁任务的圆满完成。
2.客服工作
在售票过程中，我也积极参与了公司的客服工作。在接听热线的过程中，我时刻保持微笑和耐心，私人使用的是语音打字软件，在与顾客进行即时沟通时更加方便了。以顾客为中心的服务理念同样赢得了公司和顾客的信赖。
3.其他工作
在上述以外的特殊时刻，我负责配合其他相关部门的工作，确保了公司的正常运营。例如，当车站出现大面积断电问题时，我积极帮助其他部门维护订单日志。
四、得到的经验
在这些实习工作与管理过程中，我得到了很多经验和收获。综上所述，在主要的工作领域，我需要不断提高自己的服务水平、沟通协调能力、管理能力、专业水平和学习能力，确保为公司和顾客服务。
五、不足之处
1.处理疑难订单的能力还有待提高。我往往需要花费较多的时间来学习
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地铁工作计划 篇1地铁试用期工作计划
目录
一、前言
二、试用期培训
三、职业素养要求
四、工作计划
五、总结
一、前言
地铁行业作为公众交通的重要部分，承担着许多人的出行需求，是一个非常重要的行业。对于地铁公司来说，招聘能力优秀、工作态度优良、职业素养高超的员工是至关重要的。为了能够培养出优秀的地铁员工，制定一份合理的试用期工作计划就显得尤为必要。
二、试用期培训
试用期是新员工进入公司后的一段时间，也是新员工适应公司文化、工作要求并学习新技能的阶段。因此，制定一份合理的试用期培训计划是非常必要的。
首先，需要对新员工的岗位、工作内容、以及公司文化等进行详细的介绍，让新员工充分了解自己的工作职责和工作环境。 然后，需要对工作所需的技术知识进行系统性的培训，包括知识的传授、归纳梳理、模拟实操等。此外，还需要让新员工了解相关政策法规、安全制度和应急处理措施等，提高应对突发事件的能力。
三、职业素养要求
在地铁行业中，职业素养是非常重要的，这不仅体现在工作中，同时也反映在员工的言行举止中。因此，制定一份明确的职业素养要求，对新员工的职业素养进行培训和提高是非常重要的。
职业素养包括着装规范、沟通能力、语言表达能力、职业操守等方面，这些都需要在试用期内对员工进行培训和管理。特别是着装规范，地铁公司应当配发专用制服，对员工仪容仪表进行比较严格的要求。
四、工作计划
试用期工作计划应包括新员工的学习计划和工作计划两方面。
学习计划主要是针对新员工的技术知识培训和学习。学习计划应包括工作内容、专业知识、政策法规、应急处置等方面，要求员工通过学习和考试合格后才能上岗。
工作计划主要是为新员工安排日常工作任务，并定期监督和考核。对于新员工来说，工作量和难度要逐渐递增，以检测新员工学习的效果和工作能力的提升情况。
五、总结
试用期工作计划是一份全面、系统的计划，是为了培养优秀的地铁员工。试用期计划的制定，不仅能够让新员工快速地适应公司和工作环境，更能够让地铁公司从一开始就培养出优秀的员工，为公司未来的发展提供核心保障。
地铁工作计划 篇2地铁员工是一个非
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铁路技师工作总结 篇1本人自一九九九年十二月参加以来，在车站、车间各级领导的大力关心下和帮助下，严格要求自己，坚持标准化，先后从事了连结员、调车长、车站调度员工作。入路至今从事行车工作已十余年了，一直以来立足于本职岗位，干一行爱一行，不断勤奋学习，扎实工作，坚持认真负责，积极主动的工作态度，做到严于律己，求真务实，爱岗敬业。刻苦专研技术，能熟练掌握作业技能，善于在工作中思考，在日常工作中利用自己掌握的业务技能，结合到现场实际操作中去。在每一个专业岗位工作期间虚心向老师傅学习，很好的完成了各项生产任务，现将工作技术总结如下：
车站调度员，首先是执行技术作业过程的组织者，应该仔细的研究作业中的条件和变法，在作业过程中，应采取一些办法，是之遵守个别的作业时间标准，在工作时把车列作业和车站作业过程实行最大限度的平行进行作为自己的主要任务，要掌握好列车到达时间，列车出发时间，车辆整备和调车编组作业时间，重点任务等，要在保证的前提下提高作业效率，尽量做到作业钩减少，调车行程短，牵引重量轻，占用股道少；从计划上保证调车作业的安全。注意掌握各种线路车辆的合理安排，人员分工等情况，确保人身及作业安全。计划的编制下达要及时，提高计划兑现率，减少变更计划次数，做到使调车组能够心中有数，早做准备。确保车站的接发列车运行安排妥当。
调车工作是铁路运输生产重要组成部分，是实现列车编组计划、列车运行图，加速车辆周转的重要环节，其中调车安全更是运输安全的重点。据有关资料数据表明，调车事故占全路行车事故总数的60%以上，因此确保调车作业安全是整个运输安全的重中之重，通过对全路以往及近期各类典型调车事故的分析，每一次事故，都是没有认真执行作业标准，简化作业程序，忽视了调车作业的过程管理，从而对调车作业埋下安全隐患。下面我以重庆北站为例，对影响调车作业安全因素简要分析；
从调车设备上看，重庆北站位于渝怀线18公里705米处，为单向纵列式二级二场，配有客车整备场，调车机一台，客技所与到发场有3公里的走行距离，车站配备有平面无线灯显调车设备
阅读全文>>>站北社区位于火车站以北，辖区面积1.5平方公里。有居民小区13个，3476户，12023人。辖区内涉及的铁路线路有北同蒲铁路复线126km+970m-128km段。
铁路护路联防工作对于维护辖区居民安全及社会稳定具有重要的作用。所以站北社区把铁路护路联防工作作为社会治安综合治理目标管理工作中的一项重要工作。具体做法有以下几点：
一、建立了铁路护路联防工作组织机构，设立了社区专职的铁路护路人员。并且利用辖区铁路职工及退休老干部多的一大优势，吸纳一部分热心于社区建设的退休老干部加入到我们的护路联防队伍当中充当护路志愿者。组成了一支“一拉一大片、一抖一群人”的'群防群治的护路联防队伍。比如迎宾苑小区居民郝秤义，是一位铁路退休的老段长，今年已经78岁高龄了，但是老人却积极参与到我们的联防队伍中，并且发动过去的老同事和我们一起发宣传单、贴宣传画、办讲座，在护路工作中发挥余热。
二、坚持社区工作人员每周一次班前半小时学习《铁路法》、《铁路安全运输条例》等相关的法律法规知识，提高社区工作人员在铁路护路工作中的业务水平。邀请辖区的铁路离退休老干部到社区现身说法为居民开办铁路安全知识讲座，利用多媒体邀请居民到社区观看铁路安全教育宣传片。
通过多种渠道提高居民的铁路交通安全自护意识，为居民营造爱路护路的良好氛围。
三、签订责任状，层层落实责任。社区每年与街道铁路护路联防领导小组签订《铁路护路联防责任状》。与辖区的涉路企业签订《铁路护路安全责任状》、与五残人员和易肇易祸精神病人的监护人签订《安全责任状》、与废品收购站签订《严禁收购铁路器材责任状》。
四、组织社区铁路护路联防队员走街串巷张贴宣传画、发放印有铁路护路宣传标语的宣传册、楼层贴、笔记本、环保购物袋等各类宣传品1000余份。坚持每月一次小排查、每季度一次大排查，排查的重点是与铁路有关的矛盾纠纷。利用各种方式化解矛盾，发现一起调解一起，将矛盾化解在社区内，消除不安全、不稳定因素。防止各种冲击铁路、避免发生各类影响铁路安全的过激行为的发生。
以上就是站北社区在铁路护路工作中的一些做法，在今后的工作中，我们会继续拓展更多的服务形式做好这项工作。
铁路护路工作总结【篇2】县铁路护路联防工作总结 今年以来，我县各级、各部门认真按照全市铁路护路联防工作的总体部署，紧紧围绕营建“平安黎城示范带”这个主
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钢铁厂工作总结 篇1过去的202x年，在钢铁厂上级部门领导下，做为钢铁厂保安部一员，以钢铁厂人、财、物安全防范为己任，以钢铁厂至上、服务第一为导向，认真做好每一项工作。为在新一年里将工作做得更好，现就202x年工作总结如下：
1. 遵章守纪，注重礼貌礼节。遵章守纪是合格员工的基本要求，是各项工作顺利开展的前提。因此在工作中以遵章守纪为荣，并付实际行动，互相监督遵守。服务行业，礼貌礼节做得怎样，是服务水平的体现。工作中做到勤问好、多敬礼、态度热情、行为规范。
2. 服从上级领导。做为钢铁厂一员，服从领导、顾全大局，才能使集体团队发挥的能量。
3. 迎接挑战、行职责。自年初，在上级部门信任与支持下，安排本人在保安部，这对于我来说是新的挑战。为适应新的工作要求，在熟悉掌握工作职责、要求的同时，虚心向部门及领班请教，并在实践中不断领会。
4. 工作方法从严肃、说教向灵活、谈心、关爱转变，对工作中出现的问题和差错，不隐瞒、及时上报、及时处理、有错必纠、有错必改、分析原因、改进工作。同时贯彻上级部门的各项工作指示。
5. 如停车场管理应及时检查发现车辆存在问题，及时通报车主等处理方式，让车主感受到钢铁厂保安员工作负责、到位.在上级部门督导下，各领班及班员的帮助、支持下，使工作顺利进行，较好地行了工作职责。
6. 正确树立服务意识。目前，社会上部分人对保安从业人员有某种偏见，这多少给工作带来一些困扰，因此，保安员只有正确树立为钢铁厂提供安全、优质、高效、服务的服务意识，为钢铁厂安全防范尽己之责，才能将本职工作做好。
7. 不断学习进取，提高业务水平。部门每日例会：对存在的问题、解决方法及案例分析等是直接、有效的学习;钢铁厂管理从业人员培训学习，收获之一，进一步认识到：掌握、了解并运用有关法律法规，是提供有效服务的保障;利用业余时间，上网了解、学习相关钢铁厂管理知识。通过各种方式的学习充实自己，使工作能力有所提高。
本人工作中还存在不少不足之处，如沟通、协调能力还有所欠缺，执行力还有待加强等。
202x年，在钢铁厂“尊重他人、积极沟通、尽职尽责、不断创新”的管理理念及“用心管理、用情服务、不断
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地理工作总结 篇1回顾一学期的教学工作，有喜悦也有担忧，喜悦的是我们地理教研组顺利的完成了本学期的地理教育教学工作，每位老师都在自己的岗位上兢兢的工作着，学到了许多专业知识，积累许都教学经验，不断完善着自己;担忧的是我们地理组的师资力量还有欠缺，到目前还不能满足教学需要的人数，但可以肯定我们都在努力的认真的工作着，很好的完成了本学期的地理教育教学工作，现将本学期的工作总结如下：
一、工作完成情况
1.落实完成好各项教学常规工作，加强集体备课
我们地理组共有6名地理老师，分三个备课组，开学初制定教学工作计划时我就对其它两个备课组长明确的要求，面对最后一轮旧教材我们必须做到善始善终，争取取的更好的成绩;第一轮新教材要有良好的开端，积累经验和知识。所以，我们注重提高备课的质量，做到了发挥团体精神、集体的智慧，将备课组的备课活动落实到实处，做到了学校要求的“四定五统一”(定活动时间、定活动地点、定内容、定中心发言人;统一教学目标、统一主体教案、统一进度，统一检测、统一练习)。每次备课活动都不流于形式，取得了良好的效果。 平时注重常规教学工作的落实，认真精心设计每一节课，写出规范的课时教案，其中xx和xx的教案被评为校级优秀教案;鼓励教师互相听课，互帮互学，共同进步;同时我们每节课都精心挑选练习，高一、高二作业不超过8开纸一面，高三控制在8开纸双面，学生完成作业状况良好;作业及时批改，及时反馈。
2.加强高考研究和会考研究，提高学生的应考能力
本学期在教研活动中，加强对大纲和教材的研究，认真分析高考和新教材模块试题的趋向，我们第一次教研活动就是分析今年的高考试题，让没有上过高三的教师了解高考试题的特点，体会高考题的趋势，激励他们学习专业知识的欲望。
加强对学生地理学科能力的培养和训练，包括判读、填绘和分析能力的培养，在教学中充分，运用地理图象和图表分析综合地理事象。加强思维能力的培养训练。包括分析比较、判断推理能力等。指导学生多注意观察生产和生活，运用所学理论解决实际问题，让学生学到生活中的地理。
3.注重课堂
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地铁试用期报告总结 篇1地铁员工试用期总结报告
一、工作实践
自踏入地铁公司这个大家庭，我便开始了我的工作实践之旅。在试用期的两个月里，我主要负责地铁站内的客运工作，包括客流引导、安全预警等一系列职责。通过两个月的工作实践，我认识到了自己在工作实践中存在的不足，同时也感受到了工作的喜悦与收获。
1. 客流引导
我主要负责地铁站内的客流引导工作。在平时的工作中，我认为应该尽可能优化客流引导方案，确保能够保持行人的通畅和安全，同时兼顾人性化服务的要求。
2. 安全预警
在客运工作中，安全是关键。我相信，在工作中主动预判可能出现的安全漏洞，并加强预警能力，是增强工作安全能力和提升客服意识的一个重要方法。因此，在工作中我一直保持着警觉性和敏锐性，及时发现并处理客运现场的隐患。
二、工作反思
1. 工作态度
试用期间，尽管工作较为繁忙，但我认为在工作中，我们应该以积极的态度对待工作。我认为工作态度差的话，无论工作效率还是服务质量都会受到影响。因此，我需要继续增强自己的服务意识，保证能够在工作岗位上充分发挥个人的职业素养和服务能力。
2. 知识技能
在工作中，我发现自己缺乏一些必要的知识和技能，比如一些压力管理、品质管理以及服务质量控制等方面的知识，这也让我不得不反思工作中的不足之处。
三、学习计划
1. 致力于了解行业知识
我认为了解行业知识是一个对于职业发展的重要方面。因此，我希望在以后的工作过程中能够更多地了解行业知识，从而促进自己职业发展的进步。
2. 增强团队协作力
在工作实践中，我意识到团队协作力的重要性。因此，我希望在以后的工作过程中，能够更加注重公司内部的团队建设，不断增强自己的团队协作力，为公司的发展做出贡献。
四、总结
在试用期的两个月中，我通过不断努力和反思，逐渐成长为一个更加成熟、更加优秀的职场人。在未来的工作中，我将不断努力，一步一步实现自己的职业目标。同时，我也希望，在公司的大家庭中，通过不断学习和分享，共同努力，实现公司的发展目标。
地铁试用期报告总结 篇2地铁员工试用期总结报
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