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汽车实习周记 篇1第一周
作为一名汽车系的实习生，我怀着激动的心情开始了我的实习之旅。在第一周的实习中，我对汽车行业有了更深入的了解，也体验到了实习的苦与乐。
实习的第一天，我迫不及待地来到了汽车研发中心。这个巨大的建筑物里聚集了数百名工程师和技术专家，他们正在致力于研发性能更好、更环保的汽车。我被分派到了动力系统部门，这个部门负责车辆的发动机和电动系统的研究与开发。
在动力系统部门，我先是被介绍了一些基本的工作流程和规范，然后被分配了一些简单的任务。我的第一个任务是对一辆新型发动机的性能进行测试。我需要按照标准程序，将发动机安装在测试台上，然后进行一系列的测试，记录下结果并进行分析。这个任务虽然比较简单，但对于我来说是一个非常宝贵的学习机会。通过这个任务，我熟悉了发动机的构造和工作原理，也学会了如何操作测试设备和分析测试数据。
除了进行测试，我还有机会参与一些研讨会和技术交流活动。在这些活动中，我能够听到行业专家的演讲和分享经验，了解到最新的科研成果和技术发展趋势。这让我深刻感受到汽车行业的创新力和竞争激烈程度。
实习的第一周并不是完全顺利的。在测试发动机的过程中，我遇到了一些问题。有一次，我没能正确连接测试设备，导致测试结果不准确。这给我敲响了警钟，我意识到自己在技术上还有很多不足之处，需要更加努力地学习和实践。
第二周
进入实习的第二周，我的工作任务也变得更加复杂和具有挑战性。这一周，我开始参与到一项新型电动汽车的研发项目中。我们团队需要对电池系统进行性能测试，并对其进行优化。
在这个项目中，我负责制定测试方案和参与测试过程。我需要设计一个电池测试台，能够模拟车辆运行状态下的各种电压和载荷情况。接着，我还需要编写测试程序，对电池进行循环充放电测试，并记录下测试结果。通过测试，我能够了解到电池的充放电效率、容量损耗以及循环寿命等参数。这对于优化电池系统的设计和制造工艺非常关键。
在测试过程中，我遇到了一些技术问题，例如如何控制测试设备和如何准确测量电池的电流和电压。幸运的是，我的导师和同事们都给予了我很大的
阅读全文>>>周记是学生时代最经常的写作练习，我们会将难忘的事写进自己的周记本。好的学生作业周记是怎么写的呢？栏目小编特意为你呈上“汽车实习周记”，感谢您阅读我们网页上的内容希望您有所收获！
汽车实习周记【篇1】汽车厂实习周记
本周，我有幸获得了一个实习生的机会，进入一家著名汽车厂参加实习。作为一名汽车工程专业的学生，我非常期待能够亲身体验汽车制造的全过程，并从中学到实践中的知识与技能。
第一天，我来到了汽车厂的大门口，远远地就能感受到厂区内车间的繁忙与喧闹。整个厂区的空气中弥漫着油漆和机械的气味，这种混合在一起的气味让我兴奋不已。我迫不及待地进入厂区，开始了我的实习之旅。
在厂区内，我被分配到了汽车装配车间。我被告知，我将在这里学习如何将零部件组装成一辆完整的汽车。刚开始的时候，我的工作只是简单的观察和学习。我跟随着经验丰富的工人，观察他们如何将零部件安装在汽车上。我注意到，他们动作熟练而又快速，而我却手忙脚乱。
第二天，我开始了实际操作。我被分到了一个小组，一位师傅作为我们小组的负责人。他非常耐心地向我解释每一个步骤，而我也尽量去模仿和学习。刚开始的时候，我总是搞不清楚每个零部件的名称和用途。但是久而久之，我逐渐掌握了其中的一些要领。
每天，我们小组都要完成一辆汽车的装配任务。负责人会将车身框架、发动机、底盘以及其他的零部件一一分配给我们。我每天都在不同的位置工作，有时负责安装车门，有时负责安装仪表盘。这样的轮换工作让我对整个汽车的构造有了更深入的了解。
在实际操作中，我也遇到了一些困难。有时候，某个零部件无法安装在正确的位置上，我就得找师傅帮助我排除故障。他们总是非常耐心地教我，告诉我一些实用的技巧。他们说，理论是一回事，实际操作是另一回事，只有通过实践，才能真正掌握汽车装配的技能。
这周的实习经历让我更加意识到了汽车制造的复杂性和挑战性。一个小小的汽车由数以千计的零部件组成，每一个零部件都有其独特的功能和作用。只有通过精确的组装，才能保证汽车的安全与可靠性。这也要求汽车工程师们具备高超的技术和精确的操作能力。
通过这周的实习，我不仅学到了很多关于汽车装配的知识和技能，还深刻体会到了团队合作的重要性。在车间内，每个人都是一个小小的螺丝钉，但只有当每一个螺丝钉都发挥自己的作用，才能将零部件有机地组装在一起。在小组内，我与同事们相互扶持、相互学习，共同完成
阅读全文>>>写周记是一种受人们喜爱的思维方式，从古至今都有人这样做。相信大家在读书时都写过一些关于周记的小作文吧。写好周记能帮助我们更好地理解自己的思想和情感。你知道如何写周记吗？如果你想要更了解关于“汽车实习周记”的相关知识，不妨考虑看看这篇文章。感谢你的光临，欢迎阅读本文！
汽车实习周记(篇1)新的一天，新的开始，月初自己就已经休息了两天今天回到工作岗位就要全身心投入到工作中了。现在来这里时间也不短了，也学会了很多知识，可是现在问题越来越多也越来越复杂刚来的时候只是打打下手，在一旁学习敢干零碎的小活儿！也不用担心这个担心那个，可现在自己已经慢慢上手独立在岗位上上班身上的压力和担子也就重了。作为一名汽车销售，汽车的竞品车型是必须要了解的，因为每个客户买车都不可能直接去买你的车，都是有对比的，所以必须对竞品车型进行了解，在这一个星期中，我主要对速腾、雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾等车型进行了了解，自己车型的不足与优点都进行了深入的分析，在师傅及同事的指导下，已经可以基本说清各个车的不足与长处。包括怎么和客户谈价格，怎么引导客户
购买装具、保险，这些都进行了学习，同事们都很热心的给我解答了许多不懂之处。 并且在这一个星期中，我也开始慢慢学习怎么接待客户，从客户进店到客户离店录入档案，都可以自己独立完成了，已经初步具备了作为一个销售人员该有的技术知识。我相信，通过自己的努力，一定可以把这份工作做得很好！
汽车实习周记(篇2)汽车销售顶岗实习周记
本周是我作为汽车销售顶岗实习生的第一周。作为一名汽车销售爱好者，我非常激动并期待着实习的开始。这个周记记录了我在实习过程中的学习、感受和成长。
第一天，我来到了实习公司，被领导安排到了销售部门。刚开始由于我对工作流程不熟悉，有一些迷茫和不自信。但是我决心要克服这些困难，尽早适应工作。在领导和同事的帮助下，我很快掌握了销售流程和一些常用的销售技巧。在实操中，我发现了很多学校教的理论和实际销售中的差距，我需要不断学习来提升自己的销售能力。
第二天，我很幸运地接待了一位客户。这位客户对一款中型suv非常感兴趣，我陪他详细地了解了车型的性能、配置和保修政策。在谈判过程中，他提出了很多问题和疑虑。我要求领导提供了更多的信息，并通过大量的调研和学习，回答了他的问题。最终，我们成功地和客户达成了购车协议。这个时候，我真切地感受到了销售工作的
阅读全文>>>本次汽车贴膜实习经历着实对我来说是一次难忘的经历。下面我会将我的实习经历写成周记分享给大家。
第一周
我来到了公司的实习部门，部门的主管向我介绍了公司的业务，我的工作内容是帮助部门进行汽车贴膜的制作，我得到了很多的指导和帮助。第一周我主要从事了清洁和准备工作，例如：清理工具，准备材料等等。当然这些工作有些枯燥，但我知道这是很重要的基础工作。
第二周
进入第二周后，我已经掌握了一些基本的贴膜技能。虽然我还是有些困难，但我要不断地练习和学习，以达到更好的效果。在这个过程中，我的实习导师帮助了我很多，他教我如何正确地测量车内外部的面积，还给我讲解了如何使用贴膜的工具和方法。
第三周
我感觉自己越来越适应这份实习工作了。在第三周，我开始独立地进行汽车贴膜，虽然我做的不是特别的完美，但是我在做的时候也体会到了自己的进步。我发现每一次的练习我都有所提高，而且我在工作的时候越来越熟练了。除了贴膜之外，我开始帮助部门的其他同事进行一些相关的事务，例如：接收客户的电话等等。
第四周
在这一周中，我终于开始体会到了把工作当成一种正常生活的感觉。贴膜和其他工作一样是需要耐心和细心的，同时我还体会到了关于团队合作的重要性。我和我的同事共同努力，我们相互协作，互相提供帮助，这让我意识到，团队中每个人都需要做到互相理解，互相支持。
总结
四周的实习结束了。那么，我对这次实习有哪些感触呢？
首先，我认为实习是一个很好的机会来接触实际的工作，并学习实践技能。除此之外，我还有幸接触到一个优秀的团队，他们不仅仅是为了完成工作而齐心协力，而是成为了友人，我会永远珍惜这个经历。
其次，我深深理解了一个道理，只有不停地学习新事物，才有机会更好的成为一个专业人才。正是因为这一点，我才会尽自己的努力，不断学习和提高技能。
最后，实习作为一种学习方式，是值得推崇的，它不仅是为自己积攒工作经验，也是寻找未来职位的一种路径。同时，我也要感谢我的导师和同事，是他们的指引和帮助，让我在短短四周的时间里，提升了自己的实际技能，也建立了深厚的人际关系与友谊。
汽车实习周记 篇2崭新的一周，崭新的开始。这是我来**的第二周，刚来时的新鲜感和好奇劲已经渐渐地离我们远去，预料中的枯燥无味便随之而来。也许是因为这周的生意不够火爆，或者是这周的两次会议都取消了，亦或是这周总共七天我却休了三天假，总感觉这周我的收获不大。
收获不大，不代表没有，总的
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汽车实习周记(篇1)发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到10万-15万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。
修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，就是在价格上做游戏。我们要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。除了刚才提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。比如，要换一个水泵，有的地方标价220元，有的地方只标180元。你在标180元的店修完之后，他却向你要280元。他的解释是换水泵要拆下正时皮带，拆皮带工费100元。你一看报价单，还真有这一项，也就哑口无言了。实际上，这拆皮带的工费是应该包含在换水泵的工费里面的，他分开来报价，就是用低价吸引不注意或是不懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，被欺骗的感觉也要独自消化几天。
汽车实习周记(篇2)这周是换到第二工位的左边，还是继续看sos/jes操作流程后，才可以上岗操作，总之规定每位员工在各个工段上的工位都要全位通，以及每个工位上都有一个sos/jes的操作流程。
还是按照左边第二工位流程的步骤去操作，先检查左前厢前板延伸件总成零件的质量，检查焊点分布符合工艺要求，无漏焊;焊点无毛刺、无焊穿、无扭曲、无边缘焊点。并做好及时发现和防止批量焊点质量缺陷逃逸。检查完之后，到拼台安装左前厢前板延伸件总成。用手拿住左前厢前板延伸件总成，定位孔对准拼台夹具上的定位销，进行安装。确认零件定位孔完全进入拼台定位销，(注意:在安装左前厢前板延伸件总成时,完全落入拼台定位销)。
然后再目视左前舱上边梁总成于托架定位面贴合后，按下降按钮。将左前舱上边梁总成对准托架定位槽放入，按零件下降，确认左前舱上边梁总成的定位孔完全进入拼台定位销。再到料框取出左上湾梁支撑板焊合件，右手拿左上湾梁支撑板焊合件下部。确认左上湾梁支撑板焊
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汽车实习周记 篇1汽车工程专业实习周记
我是一名汽车工程专业的学生，这一学期，我有幸进入某汽车企业实习。每周的实习过程中，我收获了很多，下面就来分享一下我的实习周记吧。
一周目实习周记
我的实习任务是协助研发部门完成样车的拆解和检测工作。在实习之前，我们进行了一些简单的培训，主要内容包括安全意识、拆解分解基础知识和实用工具使用方法等。第一周的任务是协助拆解若干量试验样车。
周一，我们团队搭配良好，首先车系的研发工程师为我们讲解了各个部位的结构和内含，还有拆解时的注意事项，尤其是工具的使用规范。在讲解之后，我们分组进行了拆解。虽然之前上过课，但实际操作还是有些生疏，很多拆解方法需要多加练习，保证拆解出的零部件不受损伤。
周二，我们开始完成放样车拆解后的零部件清洗工作。这一环节需要提前做好准备工作，避免过程中发生不必要的意外。我们先用压缩空气清理了外部的杂物和尘土，然后再将零部件放入某种清洗溶液中进行吸附和融解。这里有一个技巧，清洗时我们需要根据零件本身的特性来确定合适的清洗方法和清洗时间，避免清洗过度。
周三，我们进行了零部件的检测和质量评估。这项任务不仅是检验我们拆解和清洗工作的结果，还需要考虑零部件的重组效果和实用性。在质量评估过程中，我们需要注意各项指标的优与劣，以便在后期进行其他拆装测试时选择最合适的零部件。
周四，我们完成了安装检技术中的调蓝印和对组装装置的调整工作。在零件装配过程中，我们需要注意调整组装装置的高度和方位，以保证零部件装配的正确性和稳定性。同时，我们还需要操作调蓝印这一工具，进行零部件的对位和测量，确保零部件精度达到要求，这是我们日后的开发工作中非常重要的一个环节。
周五，我们将样车的重装工作基本完成，最后的校验工作还需要在随后的工作中持续进行。
总体而言，这个实习周让我在实践中掌握了不少基础知识和操作技能，同时也认识到了学校课程和现实实践之间的差距，还需要继续努力学习和探索。
二周目实习周记
本周的实习任务是与厂商合作完成轻量化零件设计和制造的相关工作，让我得到了全新的实习经历和
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汽车实习周记【篇1】本周是我在一家汽车销售公司实习的第一周，对于这个行业我一直都非常感兴趣，所以这次实习是我非常期待的。在实习的第一天，我的导师简单地介绍了一下公司的业务和团队，然后就让我去了解一下市场上的同行情况以及当前汽车市场的发展趋势。
于是，我在接下来的几天时间里，对各个品牌、车型和价格进行了详细的了解，并与一些同行经销商进行了沟通和比较。我发现，现在汽车市场的竞争非常激烈，品牌数量繁多，价格也相差很大。这要求我们必须更加努力地找到适合自己公司的定位和特色，才能在市场上立足。
在了解市场和同行情况以后，我开始跟随导师去拜访客户，了解他们的需求和购车意愿。通过与客户的交流，我认识到个人化定制的汽车销售模式越来越受到客户的追捧。客户们希望能够得到更加贴心的服务，更加专业的建议，以及符合自己车辆需求和品味的车型。在这个过程中，我也学到了很多与客户交流和沟通的技巧和策略。
除了了解市场和拜访客户外，我还参加了公司的销售培训和市场营销讲座。在这些课程中，我学到了很多关于汽车销售的专业知识和技能，包括如何进行销售谈判、如何处理客户抱怨和投诉、如何提升客户忠诚度等等。这些知识和技能对于我以后的职业发展非常有帮助。
总之，这一周的实习让我对汽车销售行业有了更深入的了解和认识，同时也锻炼了我的团队合作、沟通交流和解决问题的能力。虽然还有很多需要学习和掌握的东西，但我相信通过不断努力和实践，我一定能成为一名优秀的汽车销售人员，为客户提供更优质的服务，为公司创造更高的业绩。
汽车实习周记【篇2】汽修公司的一位 今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天，
负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们 等一下经理给我们面试， 等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经 他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位， 我说我想作维修顾理， 他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位， 他说为什么呢?
要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工 问， 他说为什么呢?
作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习， 作很长
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汽车实习周记(篇1)作为一名实习生，每天的工作都充满了新鲜感。我在小鹏汽车实习，参与了许多项目，学到了很多知识和技能。在这篇周记中，我将详细介绍我在小鹏汽车的实习经历。
第一周：认识小鹏汽车
我在第一周的实习中，主要是了解小鹏汽车的公司文化和业务。我去了公司的各个部门，与各位部门经理交流，了解他们的职责和工作流程。在这个过程中，我还参加了一次小鹏汽车的团队建设活动。在这个活动中，我和其他实习生一起完成了一项任务，每个人都发挥了自己的特长，共同完成了任务。
第二周：市场调研
在第二周，我参与了小鹏汽车的市场调研项目。我们需要了解潜在客户的需求和市场环境。我首先学习了如何制定调研问卷，然后对我们的目标客户进行了深入的访谈和调查。我们采用了多种方式来获取数据，包括添加微信好友、在社交媒体上发布问卷、组织线下活动等。这个项目让我更加深入地了解了小鹏汽车的业务和市场情况。
第三周：协同办公
在第三周，我加入了小鹏汽车的一个跨部门协作项目。我们需要与其他部门的员工共同合作，解决一个业务难题。在这个项目中，我学会了如何与他人协同工作，如何有效地沟通和协调。这个项目也让我更好地了解了其他部门的工作流程和业务。
第四周：产品设计
在第四周，我参与了小鹏汽车的产品设计项目。我们的任务是设计一款符合目标用户需求的电动汽车。我和其他实习生一起分析了市场数据、用户反馈、技术趋势等信息，并进行了多轮的头脑风暴和讨论。最终，我们确定了一款产品方案，并创作了一份详细的产品设计规划书。这个项目让我更好地了解到了产品设计的流程和重要性。
总结：
在小鹏汽车的实习经历中，我不仅学到了实际的工作技能，还学到了如何与他人协作和沟通。我认为这个经历对我的职业发展将会有很大的帮助。在未来的工作中，我会继续努力，发掘自己的潜力，为公司带来更多的价值。
汽车实习周记(篇2)经过大学三年专业系统的学习,我对市场的相关理论与知识有了一定的认知.但是这种认知大部分仅仅停留在理论的水平,为了使我们学到的这些理论与实际相结合,系里安排了这次为期八月的认识实习.实习的第一道坎就是找单位,怀着忐忑不安的心情,
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汽车实习周记 篇1汽车会计实习周记
第一周
本周我开始了在一家汽车公司的会计实习。作为一个大学二年级的会计专业学生，我对实习充满了期待。尽管以前学过很多理论知识，但是这次实习将给我提供一个机会，将所学的知识应用到实践中。
第一天，我被安排在会计部门的一个小组工作。我的导师是一位经验丰富的会计师，他对我非常耐心地解释了公司的财务流程和相关政策。我很庆幸能有这样一位导师，他不仅在工作中给予我指导，还在生活上给予我鼓励。
在第一天的工作中，我主要负责检查和核对发票的准确性。这是一个相当重要的任务，因为准确的发票信息是财务报表编制的基础。我仔细地检查每张发票的日期、金额和内容，确保其与系统中的记录一致。尽管这项工作相对重复和繁琐，但我认为这是我实习的一个重要起点。
第二周
第二周的实习经历让我更深入地了解了公司的财务管理流程。这一周，我被要求帮助编制年度预算。预算对于企业来说非常重要，它是一种管理工具，可以帮助决策者控制和规划企业的资金使用。
在编制预算的过程中，我需要仔细分析历史财务数据，并参考市场走势和竞争对手的情况，来合理地预测未来的财务情况。这是一个挑战性的任务，因为我需要在不同的因素之间做出权衡和决策。在这个过程中，我学到了如何运用会计知识来进行数据分析和预测。
我也参与了部门的会议，与其他团队成员讨论预算方案的制定。这让我更好地理解了团队合作的重要性，每个人的意见都对整个预算方案有着重要的影响。我在会议中提出了自己的建议，并与其他成员进行了积极的讨论。
第三周
第三周的实习让我接触到了更多的电子化会计软件。公司正在进行财务系统的升级，我有机会参与新系统的测试和操作。在这个过程中，我学到了如何使用软件来进行财务报表的编制和分析。相比手工操作，电子化系统的使用更加高效和准确。
除了财务系统的升级，我还参与了一些会计核算的工作。这些工作包括固定资产的登记和折旧计算、成本的分配和汇总等等。这让我对企业的财务状况有了更全面的了解，也让我意识到
阅读全文>>>这周是我实习的第十一周，由于厂里的车间工作轮岗要求，我被分配到车身车间去做装配工，其我的岗位是在车身车间的右侧围工段右一工位进行操作。
首先，前面的三天都是由班长培训我sos以及jes的操作清单，还要通过考核后才给我正式上岗操作，在上岗操作过程中一定按照标准化操作，以及穿戴好个人的ppe。
最后两天我们开始上岗操作，操作之前一定要熟练自己岗位的工作流程，以下是我这周的工作内容以及负责安装的零件。
步骤：首先将涂好胶的加油口支架转移到拼台2次分装架。然后返回拼台上部，协助下部人员，用手托住右侧围加强板内框总成上部放入拼台内，再把助力吊具上部“卡槽托架”打开，使右侧围加强内框总成落入拼台定位销内。这样做的原因是能防止零件装配错位。再到料箱前，取右后门锁扣加强板总成1件，首先也要先确认零件质量，并取右后门锁扣加强板总成并检查。要求零件无变形、生绣、螺母无漏焊。因为厂里要求不接受质量缺陷。之后安装右后门锁扣加强板总成，一定把零件的定位螺母进入两个定位销，原因：避免零件安装错位。最后从料架上取出a柱上板内板隔断块1件并目视检查其质量，目视检查内容是看它表面卡扣变不变形等质量缺陷。如果发现质量缺陷时，要做好标识并立即拉质量暗灯反馈班组长。
在安装a柱上板内板隔断块操作，也要注意a柱上板内板隔断块卡扣销安装在内框总成方孔上。防止避免安装错位。再检查本工序质量，方法：用铁锤将非破坏凿子在离焊点3-10mm处打入一定深度(与被检焊点内边平齐),垂直于板材方向上下扳动凿子约30度，焊点无脱焊，此状态为合格;检查完毕，用铁锤将检查部位敲打恢复原样;发现质量缺陷时立即在线处理，在节拍内无法处理时，要做好标识并立即拉质量暗灯反馈班组长。
当安装完这些零件后，到按钮控制盒，按下工作完成按纽，按下此按钮前，必须确认拼台内各操作人员工作完毕，并且身体已离开夹具活动区域，避免操作人员被夹具夹伤，按钮程序要求。到料架旁，从料箱内取出加油口支架1件零件，确认零件质量。观察加油口支架外表面无生锈、起皱、开裂、变形等质量缺陷后，才可以输送机构运行，送到下工序。
汽车实习周记(篇2)这是我进入公司的第一天，经过学校确认，我总算是被安排到昌导汽车租赁企业实习的通知：今天是九月十日。我工作实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，
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