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汽修实习总结

汽修实习总结

祝福语通常是指对人们送上美好的祝福和祝愿,在生活中许多不同场景都会用的上。汽修实习总结专题给大家汇集了大量关于汽修实习总结、汽修实习总结精选等,希望丰富的汽修实习总结内容能够对大家有所帮助!

1汽修个人实习总结经典十四篇

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汽修个人实习总结 篇1

汽修实习报告

汽修实习报告(一)

本次实习为更好地实施素质教育,落实教学计划,本着理论与实践相结合的原则,以学生学有所长,学以致用为目的。在实习中,我们与实习单位或实训基地积极联系、协商、组织,让学生积极动手参与,亲自实践动手操作进行车辆的装配、维修和维护,使广大同学拓宽了知识面,锻炼了能力,综合素质得到了较大提高。同时教学实习也推动了我校与社会各汽车修理厂的联系与合作,彼此进一步加深了了解,密切了关系,为校企合作共赢奠定了坚实的基础,为以后的教学实习与教学改革提供了丰富的经验。

一、明确教学实习的目的与要求

(一)实习目的安排本次教学实习的基本目的,在于通过理论与实践的结合、学校与社会的沟通,使学生初步具有汽车设备拆装与维修、故障诊断与排除的能力;具有一定的创新精神和实践能力,并进一步养成认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风;尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的实用型人才。

(二)实习要求:

实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生,又是实习单位的工作人员。鉴于此,我们对学生提出了三个方面的要求:

1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己,要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律,积极争取和努力完成实习单位交办的各项任务,从小事做起,向装配工人或汽车修理工虚心求教,要尽快适应环境,不断寻找自身差距,拓展知识面,培养实际动手实践操作工作能力。

2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中,学生往往被安排在某一具体的岗位,工作可能很琐碎单调。我们要求学生自觉服从实习单位的安排,做到灵活掌握,该动手时不要闲着当作没事,不该动的地方不要随便乱动;该说的话要说,积极去问,不该说的一定不要乱说。要充分体现我们学生的素质,给实习单位留下好印象。

3、以“学生”的身份去实习。要求学生在实习前要认真系统复习所学习的知识,到实习单位要把教师所传授的知识与实际操作相结合,多对照,多思考,多问为什么,虚心请

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2汽修实习总结

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汽修实习总结 篇1

汽修车间实习报告总结汇编

其实,有时候,实习可以帮助人们确定一直孜孜以求的职业目标是否真的适合自己。下面搜集了汽修车间实习报告总结,以供参考!

汽修车间实习报告总结1

为了熟悉修理厂的环境,修理工具,为将来工作打下一定的基础,于是没有回家去河南让姨父找了一家修理厂xx维修厂。我认为通过现场维修实习和维修工人的交流指导,联系实际把所学的理论的理论知识加以印证并深化巩固,培养分析解决工程实际问题的能力,我认为只有靠实践才能够得到。维修实习是对学生的综合能力的培养和训练,因为在实习过程中可以充分调动我们的主观能动性,观察及动手能力从而使自己不断提高。

即使我实习所在的修理厂有些简陋,但它有汽车修理、钣金喷漆、汽车装饰。在这里我学会了无论在哪一个岗位,始终要保持一种责任意识,对顾客要负责,对团队要负责,对公司也要负责。起初来到修理厂,我只是一个拿工具和睁眼看别人怎么样处理修复汽车的各种故障员工,但是我知道一个具有高度责任感的员工,在工作是不单单负一下责任就算完事,他应该比老板更负责任,认真对待工作。通过实践我接触与本业相关的实践工作,增强感性认识,培养和锻炼综合运用在校所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决问题的能力,把理论饿实践结合起来,提高实际动手能力,为我毕业后走上工作岗位打下一定的基础,并让我与社会环境接轨做准备。

在车间实习的日子虽然显得很辛苦,可是渐渐的我还是习惯车间工作的节奏,每天繁忙而又充实,在这里跟师傅们学到很多实用的东西,这对我以后的工作奠定了一定基础,这让我以后自己独立工作时就可以根据师傅所传授的知识工作,既省时又省力。我发现原来现在的许多高档车的故障维修检测都是很简单的,只要会操作电脑就可以了,通过电脑来检查车的故障,同时排除故障。而且还发现专业英语很重要,在维修过程中会发现很多英文,记得有一次,店里的大师傅没在,只剩下我们几个学徒,这时来了一辆轿车来我们这里修,说雨刷器不工作了,通过我们的排

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32024汽修个人实习总结

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汽修个人实习总结(篇1)

汽修公司实习报告总结

1.

在汽修公司实习期间,我有幸亲身参与,感受到了汽修行业的发展潜力和挑战。通过实习,我深入了解了汽修公司的运作模式、技术要求和服务标准,并且在实践中不断提升自己的专业能力。下面将详细总结实习期间的所见所闻、所学所感,以及对我个人职业发展的启示。

2. 实习内容

在汽修公司的实习期间,我主要参与了以下工作内容:

a. 接待客户和询价:在汽修公司的前台,我负责接待客户并听取他们的问题和需求。同时,我也与汽修师傅合作,对客户的车辆进行技术检测,并提供相关修理建议和报价。

b. 维修操作:在汽修公司的维修部门,我参与了不同类型车辆的维修操作。我学习了更换发动机油、更换故障零件、检查电路系统等维修技术,并且掌握了使用不同维修设备和工具的方法。

c. 顾客投诉处理:有时候,汽车维修服务难免存在一些问题和投诉。作为一名实习生,我也学会了处理顾客投诉,与他们沟通并解决问题。这让我意识到顾客满意度的重要性,也锻炼了我的应变能力。

3. 实习收获

a. 技术能力提升:通过参与实际维修操作,我不仅掌握了基本的汽车维修知识和技能,还学会了如何快速定位汽车故障并进行维修。这些技术能力将对我未来的职业发展带来很大的帮助。

b. 服务意识培养:在与客户的沟通和接待中,我深刻体会到了优质的服务对公司发展的重要性。我学到了如何提供专业的技术建议,与客户进行良好的沟通,并通过解决他们的问题来树立公司的信誉。

c. 团队合作能力:在实习期间,我与汽修师傅们紧密合作,共同完成了许多维修任务。通过与他们的交流,我学到了团队协作的重要性,以及如何在团队中发挥自己的优势,共同实现维修目标。

4. 对个人职业发展的启示

a. 汽修行业有广阔的发展前景:通过实习,我了解到汽车维修市场庞大,而且在经济发展和车辆保有量增加的背景下,有着更大的发展潜力。这为我个人职业发展提供了很多机会。

b. 持续学习和自我提升是必要的:汽车维修技术不断变化和升级,因此我需要持续学习和跟进行业的

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4汽修钣金实习总结

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汽修钣金实习总结【篇1】

吉利汽修实习总结

在吉利汽修实习的这段时间里,我有幸能够参与到吉利汽车的维修工作中,亲眼目睹了这个行业的日常运作,也亲身体验了作为一个汽修技术员实习生的职责和挑战。通过这次实习,我收获了许多宝贵的经验,并对自己的职业选择更加坚定和深入。

在实习期间,我学到了很多有关汽车维修的知识和技能。在吉利汽修,工作人员对我进行了系统的培训,让我对汽车的各个部位、系统以及常见的故障有了更深入的了解。我学习了如何准确地诊断汽车故障,掌握了使用各种设备和工具的技巧,并学会了维修和更换汽车零件。通过实际操作和与资深技师的交流,我不仅提升了自己的动手能力,还加深了对汽修专业的理解。

这次实习也让我深入了解了吉利汽修的运营模式和工作流程。这是一个高效、有组织的团队,各个环节紧密配合,以保证顾客的需求得到及时满足。无论是接待客户、检测故障、维修细节,还是售后服务,吉利汽修都严格按照标准化和流程化的操作进行。这使我意识到,在汽修行业,优秀的团队合作和标准化管理是保证质量和效率的重要因素。

这段实习经历也让我更加深刻地认识到作为一个汽修技术员的责任。在吉利汽修,对于每一位维修人员来说,客户的安全和满意度都是至关重要的。在处理故障时,我们必须时刻保持专业和细心,确保每一项工作都做到位,避免造成任何损害。同时,我们也要倾听客户的需求和意见,通过良好的沟通和服务,赢得客户的信任和满意。这种责任感和注重细节的意识,不仅是做好汽修工作的基础,也是建立起良好职业形象的关键。

吉利汽修实习也给我提供了一个锻炼自己团队合作和沟通能力的机会。在实习期间,我与其他实习生和员工一起合作,共同完成任务。我们互相帮助、相互学习,形成了良好的学习氛围和团队合作精神。在与资深技师的交流中,我也学到了很多宝贵的经验和技巧。这次实习让我认识到,团队的力量和合作的重要性,只有大家齐心协力,才能更好地完成任务。

通过这次实习,我对汽修行业有了更深刻的了解,也对自己的职业规划有了更明确的目标。我决心进一步提升自己的技能水平,争取将来成为一名优秀的汽修技师。我将继续努力学习,

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5汽修个人实习总结合集

汽修个人实习总结 篇1

一、车间实习总结

时间总是过得那么快,仍然记得刚进来福迪师兄对我们说要好好珍惜车间的生活。非常感谢公司给我们安排了新老大学生交流会,他们回想了当年的初出茅庐的青涩,跟我们分享了很多工作上、生活上和社会上的经验,让我们少走了很多路,少犯很多错误。

实习前,公司首先对我们进行了培训,有公司级培训,厂部级培训,车间级培训及班组级上岗培训。公司级和厂部级培训,介绍的都是公司概况以及汽车制造的主要工艺,有冲压,焊装,涂装以及总装四大工艺。车间级培训,则侧重强调了在车间工作期间的人生安全问题和工艺质量,这是车间两个最重要的注意点。在车间,最重要的就是注意自己和他人的人生安全,因为在车间,是有很多危险源的,如冲压机区域、升降机区域以及油漆返工区域等等。其次就是制造的工艺质量,必须非常严格,任何细节都不能放过,所以车间里每个关键节点都要检查过并作出标记,最大限度防止出现质量问题。最后就是班组级的上岗培训了,是由每个工段长给我强调工段上的问题。起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然。

进入冲压车间开始工作时,工段长带我们参观了各个工位的工作内容、操作流程以及需要注意的安全事项和危险源等。在冲压车间的时候,有些工作看起来很简单,但是去尝试的时候,因为我不够熟练,而且方法也不正确,总是做不好,发现术业有专攻,熟能生巧是多么重要。在冲压车间看到了一些机械手,虽然略显笨拙但是经过改进形成和吸盘方式机械化是我们公司的必然道路。很快两个星期的冲压车间实习过去了,我们接着去了焊装车间、模具车间。最后两个月我们去了总装车间,刚开始我在内饰工段里实习,在这里我开始了装车生涯,由于有好几种不同的车型,而每种车型所要安装的零件以及螺钉都各不相同,造成了工序的复杂化,我认为可以尽量统一螺钉避免频繁更换气枪和螺钉来提高装车效率。

经过一段时间学习和师傅的指导,我渐渐的记住了工位上车型所需要的零件以及安装流程,师傅也开始让我自己操作。自己操作的时候,才知道以前看似简单的动作,当真的做起来时会有多难,而且身体跟着流水线慢慢的前进着,这让我有时因为紧张而出现不该出现的错误,但师傅都会在旁边指正,及时的帮助我,然后又示范给我看。在他的帮助下我慢慢也可以自己装车了,这让我感到开心和有成就感。但是还是很慢以至于

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6汽修生实习总结收藏

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汽修生实习总结(篇1)

我是一名学生,在学校里面实习的时候都是在工地上面实习的,但是这些天在实习的工地上面,我的主要工作就是在工地做些零件的运用,在这里我也学到了很多东西,在实习期间有过这样的体会,我也想把这些工作做好,但是这些也都是在实习的时候,我也总结下来。

一、实习的收获

我是在学校里面成绩一般,不过是刚出校门的毕业生,在工地的工作,让我对工地上的各个产品都很陌生,所以在工地上的时候,我也是要多去参与,去了解产品的各个工序,了解的知识面,这个岗位是比较的难的,所以也是需要去多一些的学习,去把工作做好,而实习工作其实也是需要去多一些经验的,而不是说做就能做好的,我也是通过在这些方面的学习来把这些方法做好做好,并且我也是在实习工作之中学会了很多,知道要做好工作并没有那么容易,只有我们在实习工作里面,多去看一些书,多去和同事交流,那么我也是可以做好,不断的去完善自己的工作,并积累经验,才能在工作中做的更加顺利。

二、工作的不足

工作也是很有一些的小失误,我也是有过一次的失误,也是在实习结束之后,才知道做一个好的并不是那么的容易,同时也是要多去了解产品的知识。特别是要多学,多去了解同行们在做产品的过程中,如何的把产品做的更好,同时也是在实习里面,通过学习产品的知识,我们也是能更好的把产品推销出去,这些都是要在实习的过程中去积累去了解做好工作的知识,同时也是要多去问,去找到一些不懂的问题。同时也是在实习里面,我也是看到了自己的不足,但是同事的帮助和耐心让我也是明白,不断的改进才能做好这份工作,并且在实习里面,我也是有了很大的收获,也是明白自己的努力并没有白费,同时自己也是在以后要继续的努力,不断进取,做好自己的工作,并不断的把自己的工

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7汽修实习后总结8篇

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汽修实习后总结(篇1)

这是实习是我第一次正式与社会接轨,踏上工作岗位,我开始了与以往完全不一样的生活:每天在规定的时间上下班,上班期间要认真按时地完成安排的工作任务,不能草率敷衍了事。认真履行我们的肩上的职责,凡事得谨慎小心,否则随时可能因为一个小小的错误而导致大的事故的产生,承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成领导,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我也彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。感觉自己很没用,什么都不会,所干的永远都是一些无关重要的天天重复的活。

在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力。参加工作后才能深刻这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上,虽然每天都与客户打交道,如机械般重复着同样的动作。名义上在和客户联系,实际上几乎没用上自己所学的专业知识。确实,我得承认很多东西对我们而言还是很陌生,我们会的岗位技能少之又少,相对老员工来说,还是有一段距离,这确实是不争的事实。在工作过程中我们必须勤于动手慢慢琢磨,虚心求教,不断学习不断积累。在遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。

踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,刚出校门的我们很多时候都无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的公司,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,无精打采地工作。

刚刚从学校来的我们,公司安排我们在打电话、接待客户,每天累死累活地干活,实在是委屈人。刚刚上班

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8汽修个人实习总结汇集14篇

在学术和教育领域中,范文的重要性日渐凸显,多读范文不仅能让我们吸取知识,也能使我们的工作处理得更为流畅。你了解范文应该如何撰写吗?编辑团队为您提供了最新的"汽修个人实习总结"相关内容,请细读,推荐您将这一页加入收藏,方便随时翻阅!

汽修个人实习总结【篇1】

本次实习为更好地实施素质教育,落实教学计划,本着理论与实践相结合的原则,以学生学有所长,学以致用为目的。在短短一年的实习中,我们与实习单位积极联系、协商,让学生积极动手参与,亲自实践动手操作进行车辆的装配、维修和维护,使广大同学拓宽了知识面,锻炼了能力,综合素质得到了较大提高。同时教学实习也推动了我校与社会各汽车修理厂的联系与合作,彼此进一步加深了了解,密切了关系,为校企合作共赢奠定了坚实的基础,为以后的教学实习与教学改革提供了丰富的经验。

一、明确教学实习的目的与要求

(一)实习目的

安排本次教学实习的基本目的,在于通过理论与实践的结合、学校与社会的沟通,使学生初步具有汽车设备拆装与维修、故障诊断与排除的能力;具有一定的创新精神和实践能力,并进一步养成认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风;尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的实用型人才。

(二)实习要求:

实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生,又是实习单位的工作人员。鉴于此,我们对学生提出了三个方面的要求:

1 、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己,要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律,积极争取和努力完成实习单位交办的各项任务,从小事做起,向装配工人或汽车修理工虚心求教,要尽快适应环境,不断寻找自身差距,拓展知识面,培养实际动手实践操作工作能力。

2 、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中,学生往往被安排在某一具体的岗位,工作可能很琐碎单调。我们要求学生自觉服从实习单位的安排,做到灵活掌握,该动手时不要闲

着当作没事,不该动的地方不要随便乱动;该说的话要说,积极去问,不该说的一定不要乱说。要充分体现我们学生的素质,给实习单位留下好印象。

3、以“学生”的身份去实习。要求学生在实习前要认真系统复习所学习的知识,到实习单位要把教师所传授的知识与实际操作相结合,多对照,多思考,多问为什么,虚心请教,不耻下问。实习结束时要完成实习报告并作为实习成绩的重要组

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9最新大专汽修专业实习总结(集合七篇)

以下是趣祝福的编辑为大家精选整理的“大专汽修专业实习总结”内容,希望我的文章能够给您带来一些启示。写文档是让人无趣的任务之一,让脑子的知识充沛,阅读范文是很有必要的,看范文可以发现文体风格的多样化和特色之处。

大专汽修专业实习总结 篇1

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。为了总结实习经验,做好今后的实习工作,特作如下报告:

在过去的五周里,我们从事修理工作。作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。也让我们从理论知识延伸到自己动手!那么就让我介绍下我们所学到知识内容吧!

(1)发动机是汽车的最主要组成之一,也是汽车的心脏。它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中,进气门开启,排气门关闭,曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,活塞上的气缸容积增大,从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸,为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧,放出更多的热量。

从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩,使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中,进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程,在压缩行程终了时,火花塞产生电火花点燃混合气,此时进、排气门均关闭,混合气迅速燃烧,使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动,活塞下移使曲轴旋转运动,产生转矩而作功,当作功终了时,排气门打开,进气门关闭废气排出,从而完成一个工作循环,接着又开始了下一个新工作循环。

(2)我们还知道了汽车的维护周期,它可分为日常维护、一级维护、二级维护。

当汽车行驶7500---1500公里时,应该对点火系曲轴前油面、曲轴通风装置、转向器、离合器、制动系等进行检查。从而保证行驶安全。

当汽车行驶30000公里时应该对发动机功率、气缸压力、电控燃油喷射系统、制动性能、车轮东平衡、操作稳定性等进行排查和更换。

(3)当出现火花塞积炭严重;排气管冒黑烟或放炮;发动机加速不灵、动力不足的现象时,诊断为燃油供给系统中混合气过浓,应该清洁或更换空气滤清器滤芯,调低浮子室油平面,更换进油针阀。

通常对汽车不能起动、怠速不稳,动力不足,机油和燃油消耗增加的现象时,诊断为汽缸压力过低,应该调低气门间隙并使其达

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10汽修个人实习总结

文档处理技能是现代办公室中不可或缺的一项技能,我们需要广泛地阅读范文写作。 范文模板可以使与文档相关的杂务成为一种乐趣,我们为您提供了关于“汽修个人实习总结”的最全面信息,感恩您的阅读愿我们共同进步!

汽修个人实习总结【篇1】

时间过的很快,短暂的实习转眼就过去了。回顾实习生活,我在实习的过程中,既有收获的喜悦,当然也有一些遗憾。那就是对工作的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些事物,所以未能领会其精髓。当然,我现在是以实习生的身份去参与,必然不能正常的处理有关重要的管理问题。但是通过实习,我对加深了基本知识的理解,丰富了我的实际知识,使我对日常工作有了深层次的感性和理性认识——注意把书本上学到的理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的理论,探求日常工作的本质与规律。近两个月的工作使我成长了不少,从中有不少感悟,下面就是我的一点心得:

第一是要真诚:你可以伪装你的面孔你的心,但绝不可以忽略真诚的力量。第一天到公司时,心里不可避免有些疑惑:应该去怎么做啊,要去干些什么呢等等。我总觉得,一些东西被我们忽略了,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的尊重关心,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,很好的跟他们交流沟通学习,我想,应该是我的真诚,换得了他们的信任。

第二是沟通:要想在短暂的实习时间内,尽可能多的学一些东西,这就需要跟同事们有很好的沟通,加深彼此的了解,刚到公司时,大家并不了解你的工作学习能力,不清楚你会做那些工作,不清楚你想了解的知识,所以跟同事们很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。第三是激情与耐心:要有激情,耐心的去不断的学习,提高自己的专业水平。这项工作我深深地感觉到没有激情与耐心是做不好的。

第四是细心负责和基本的专业素养:细心负责是做好每一件事情所必备的基本素质,基本的专业素养是前提。在公司的时候经常有同事都会告诉我,做事应该认真负责,做每一件事,不做就不做,但你要做,就要做好它,这才是真的有专业素养!

第五是讲究条理:如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好习惯。

通过在xx高科的顶岗实习,我深深的感觉到我们在学校学习的那些知识远远不够。刚毕业的大学生往往会觉得毕业了,告别了校园

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