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汽修实践报告(篇1)一、
汽修老师是汽车维修与保养专业的教师，承担着培养汽车维修技术人才的任务。经过对这一岗位的了解和实践，我意识到汽修老师在学生培养、技术研究和教学方法上的重要性。本篇报告将详细描述我在汽修教学实践中的所见所闻，并总结出一些对于提高教学质量的关键要素。
二、学生培养
1. 融入实际操作
我发现学生通过实际操作才能真正理解和掌握汽车维修知识。因此，在实践课程中，我特别注重将理论知识与实际操作紧密结合。通过实际案例和真实的汽车维修项目，学生能够更好地了解和应用所学的知识。例如，在修复发动机故障的项目中，我会带领学生一起进行实际操作，让他们亲身体验修复工作的每一个步骤。
2. 引导学生思考
汽修技术的发展日新月异，学生需要具备不断学习和适应新技术的能力。为此，我不仅仅注重学生的记忆和应用能力，还注重培养他们的自主学习和解决问题的能力。我引导学生在课堂上进行讨论和互动，激发他们的学习兴趣和思考能力。同时，我通过课后作业和小组项目等方式，促使学生主动地钻研汽修技术的最新发展。
三、技术研究
1. 持续学习
作为一名合格的汽修老师，我明白只有不断学习才能保持自身的专业水平。我坚持参加各类培训和学术会议，及时了解汽修技术的前沿动态和教学方法的最新变化。通过学习与交流，我能够更好地更新课程内容，将最新的修车技术带给学生。
2. 积极研究
我相信科研能够推动教学的发展。因此，我积极参与与汽修相关的科研项目，并鼓励学生参与其中。通过科研项目，我与学生一起探索汽修技术的难点和热点问题，深入研究并开展解决方案。这不仅能够提高我的专业能力，同时也培养了学生的科研意识和创新能力。
四、教学方法
1. 多媒体教学
为了提高教学效果，我运用多媒体技术进行课堂教学。通过多媒体投影仪展示汽车零件、维修工具以及实际操作过程的图片和视频，学生可以更加直观地了解和理解，加深对汽修知识的记忆。同时，我借助多媒体方式展示案例分析和技术解析，帮助学生将理论知识与实际操作相结合。
2. 实践指导
我注重在课堂外为学生提供实践指导。学生通常会遇到一些难以解决的
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汽修实践报告 篇1在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面)，还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实习中的总结：
一.汽车维修企业的管理
要运用科学的管理，传统的胡萝卜加大棒管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有：
(1) 战略观念 全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。
(2) 市场观念 要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。
(3) 用户观念 企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。
(4) 效益观念 关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务;对内如何降低成本。
(5) 竞争观念 要通过竞争去获得市场，要做到质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜。
(6) 时间观念 把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。
(7) 变革观念 企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。
二、与人沟通
与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
三、汽车维修的相关专业知识
(1)在顶岗实习中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养;所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和
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思修实践报告【篇1】xx思修实践活动报告今年暑假注定是忙碌而充实的，因为学校和思修课的要求，我们需要进行暑假的社会实践活动，可以选择调研活动，也可以选择在暑假期间外出打工。我选择了打工。本来我打算到我姐姐介绍的苏宁电器去做接线小姐，但由于我们放假放得实在是太晚了，这份工作就被别人抢去了。
没办法，我只好靠妈妈的关系，进了她的公司上班。因为是私人企业，老板是我的叔叔，所以我分配的工作比其他来公司实习的学生容易。舅舅的公司做的是出口**，生产赛马用的马具出口到香港,英国等赛马十分流行的地方。
我所做的就是给生产出来的产品贴上标签，清点数量，打包。虽然简单，却十分重要，因为这是所有生产环节中的最后一环，出了一点差错就会影响出货进度，我必须兢兢业业才能避免出错。
其实每天贴标签，装箱也是很枯燥无味的，我也在工作之余向我妈妈发过牢骚，但这不就是工作吗?即使以后我踏上了真正的工作岗位，认了一个职务之后，每天所要做的也不过就是一样的事情。一样的工作，不一样的是心态。
心态调整好了，每天都充满干劲儿，若是心态没有到达最佳状态，就没有继续下去的动力。
实际上，我的专业是商务英语。 我以为我无法与专业相关的事情取得联系。但巧的是，舅舅公司里的英语翻译一职在这一阶段真好空缺，而出口**总得和外国人打交道，所以我这唯一学英语的大学生就顺理成章的暂代了英语翻译的职位。虽然一开始时外国公司发来的全英文的电子邮件需要花费掉我很长的时间来理解，但随着日子的推移，我与外国公司经理的msn交流也顺利了许多。
当我得知通过我和外国公司的交流顺利达成几笔交易的时候，内心的喜悦之情瞬间膨胀，兴奋得快要飘起来的感觉真的难以形容的美妙!通过自己的劳动种出的果实总是格外香甜。
短暂又难忘的实习旅程就像白驹过隙般，飞速而逝，而这其间的感受也像五味瓶酸甜苦辣咸一应俱全，在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过了一个月，回首这一个月的实践活动，我的内心充满着激动，也有着无限的感慨。
这次暑假的实践让我对今后的就业工作有了以下几点认识：
一.在社会上要善于与别人沟通。经过一段时间的工作，我认识了更多的人。
阅读全文>>>6月20日上午，淮海工学院机械工程学院2014年暑期社会实践活动正式开始，机械工程学院青年志愿者协会与学生会认真聆听了机械工程学院团委书记陆芳芳对于此次社会实践的要求和规定，明确了实践的目的与意义。
6月21日下午，连云港市新浦汽车站多了几个陌生的身影——淮海工学院机械工程学院青年志愿者协会暑期社会实践小组的成员。大雨没有阻挡他们的脚步，2：00副队长马超携全体组员赶赴这里，配合工作人员来服务旅客。
活动主要分在四个区域展开，分别是安检服务区、询问路线服务区、咨询帮助服务区和电梯口服务区。
安检服务区：
职责是让乘客都保证安全出行。由于临近放假期，在校学生的放假高峰已渐渐开始，特别是在汽车总站这样人流密集的地方更是持续不断，这无疑给安检工作带来了巨大的压力。志愿者就是在这样的情况下，协助安检工作人员的积极开展安检工作，使得安检工作依然能高效地进行下去，保证了乘客的出行安全。
询问路线和咨询帮助服务区：
此次活动的一个亮点是将询问路线服务区和帮助服务区巧妙的设立在汽车站出站口，这更方便乘客们能获得及时的帮助。志愿者积极帮助来往的乘客提、拎行李，让旅客们倍感舒心。
本次活动更增添了艾滋病预防、急救知识普及宣传这一活动。它让广大人民群众更好的了解、预防艾滋病;并让人们了解相关处理紧急问题的措施。
活动结束后，部分乘客以及车站乘务人员给予了志愿者一定程度的赞扬和肯定。通过此次活动，志愿者深深体会到了助人为乐的精神，相信今天他们用努力地付出感染了很多人，以后将会有更多的爱心人士出现。
汽车社会实践报告 篇2随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。近年来汽车企业犹如雨后春笋迅速的发展，汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4s”店形式。在国内汽车销售市场还不算饱和的状况下，这种以店销为主的方式占了销售量的xx以上，只有少量车型如：微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式。而在全面建设小康社会的这天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出行的代步工具。
一、实习目的
1。更快的适应社会，增强自身的素质学习更多的销售技巧，学会与顾客接触
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汽修个人实习报告总结【篇1】一、实习目的
1.通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热情。
2.切身了解汽车服务市场现状。
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。
5.维修实习是对自己综合能力的培养和训练。在整个实习过程中，自己要深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容
经过复杂的面试，我成功的成为了__4s店的一员。和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事，由店里的技术经理x经理对我们几个进行入职培训。在培训中，x经理向我们介绍啦__4s店的发展历程，让我对__4s店的了解又深了一层。x经理告诉我们，为了创造一个良好的工作环境，我们在平时工作时必须注意许多的礼节，和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。在培训后期x经理又传授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。最后把我分配到一个张师傅手下，以下是我在__4s店学到一些东西：
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：
(1)干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。
(2)检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。
(3)检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。
(4)检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。
(5)检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。
(7)检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无
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述职报告汽修 篇1在公司上级部门领导的帮助指导下，有效地建立和完善我厂的安全防控体系，加强监督，落实各项安全管理措施，主要做好安全生产和经营服务质量两个方面的工作。
一、安全生产方面，完善安全管理机构人员和制度，落实安全生产责任制。
“安全是发展的保障”，为保障人民群众的生命财产安全，预防安全事故的发生，至今我厂未发生过一起安全生产事故，在日常中切实做以下工作：
1、通过安全教育培训，要求全体员工严格执行规章制度和生产设备操作规程，认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，根据岗位职能，员工上岗前必须进行安全教育培训，特殊工种需持证上岗，并经考核合格后才能上岗。
2、加强安全生产工作，落实“以人为本、安全第一”为方针，将安全生产责任制层级落实到厂长、班组长、组员个人，实行互相监督机制。
3、每个工作日都例会—强调安全生产。每周五组织安全生产工作总结例会，定期组织安全生产检查，发现安全隐患及时整改，消防设施保证有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生产设备做到专人使用和定期维护保养，严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。
5、车间车辆移位，禁止无驾驶证照的人员驾车移位或路面试车。
6、严格执行公司制订的安全生产工作管理措施，下班前做好关闭电源、关闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生，自觉做好消除隐患工作。
二、经营服务质量方面，
为了提高汽车维修质量和服务水平，切实为公司各部门和广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的`维修服务，维护消费者的合法权益，树立汽车维修行业良好的社会形象，打造好企业品牌，以促进业务发展。
按照规定建立健全各项管理制度，认真贯彻落实“全国汽车维修行业服务公约”，要求服务公约上墙，落实维修服务“五公开”制度，即：公开企业经营资质，悬挂经营许可证和标志牌，依法经营；公开维修质量保证期，向客户提出承诺，保证质量；公开维修工时定额和收费标准，合理收费；公开汽车配件价格，让顾客自由选择；公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况，广泛接受车主和社会的监督。并按二类维修企业将相关技术标准、规范上墙，要求维修操作人员严格
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思修实践报告(篇1)漫漫人生，唯有激流勇进，不畏艰险，奋力拼搏，方能中流击水，抵达光明的彼岸。科学的人生理想，正是当代大学生乘风破浪，搏击沧海的灯塔和动力之源。大学生追求远大理想，在为实现社会理想的过程中实现个人理想，是自身成长成才的现实需要，是国家和人民的殷切期盼，是实现中华民族伟大复兴的客观要求。因此，进一步了解和分析当代大学生的理想状况显得十分重要。为此，我们近期在双喜大学虎溪校区范围内展开了一次关于大学生人生理想的调查。本次调查采用问卷调查形式，样本总量为100份，获得有效样本94份，有效问卷率为94.0%。
一、调查者基本情况
1．年级结构：大一占68%，大二占32%
2．性别结构：男生占66%，女生占34%
二、本次调查涉及的主要内容
本次调查的问题涉及大学生目前的大学生活状态、过去个人理想的实现情况以及未来的事业等方面，以及与此相关的个人阅读习惯等，相对比较全面。
另有附页：《关于大学生人生理想的调查问卷》样卷一份于后供参阅。
三、调查结果与分析
1.人生目的不强，理想不够明确
人生目的，是人对“为什么活着”这一人生价值观问题的认识和回答，是人生实践活动的前提和起点，是人的生命活动的总目标，不同的人生目的导出形形色色的人生。在被问及“现在对未来的想法如何？”这一问题时，仅有27%的同学认为自己现在对未来的目标“很明确”，大多数（53%）的同学是“比较模糊”的，而还有20%的同学则是“十分渺茫”。这样的回答不容乐观，一艘没有方向的航船是不会正确驶向胜利的彼岸的，现在看来寻回明确的人生目的和树立崇高的人生理想和信念，对我们大学生来说确实非常重要。
2.汗水浇灌理想，成功需要付出
在被问及“当确立了理想后，你会怎样做？”这一问题时，有45%的同学选择自己会“十分努力去实现”，41.4%的同学则表明会“比较努力”，而尚有13.6%的同学说“无所谓、随他去吧”。人生苦短，时光飞逝，岁月荏苒，对自己所追求的东西，确实需要青春热血和汗水的付出。否则，终将梦落空、事无成。当被问及“以前所确立的目标与理想的实现情况”时，有43.
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汽车实践报告【篇1】一、实习目的
生产实习是高等院校各工科类专业培养方案中一个重要的实践性教学环节，是学生建立工程意识、获得工程意识、获得工程实践知识的必要途径。同时，生产实习也使学生了解社会、接触生产实际，增强责任感、劳动观点，培养学生独立和协作工作能力，获得本专业初步的生产技术和管理知识，并为后续课程学习直至毕业设计增强感性认识。
1.通过生产现场对机械产品从原材料到成品的生产的观察，使学生建立对机械制造生产基本过程的感性认识，了解和掌握本专业基本的生产知识印证和巩固已学过的专业(学科)基础课程与部分专业课知识，并为后续专业课的学习、课程设计和毕业设计打下良好的基础。同时，还可开阔学生的专业视野，拓展专业知识面，了解专业的国内外科技水平和现状。
2.引导和培养学生在生产现场中的调查研究、发现问题的能力，以及理论联系实际，运用所学知识分析问题、解决问题的能力。
3.通过到生产企业进行较长时间的学习、生活，了解社会，接近工人，克服学生中轻视实践、轻视劳动群众的思想;通过分组实习、讨论等活动，树立实践观点、劳动观点，培养独立工作和协作工作能力与意识。
二、每天实习内容
日期实习安排备注
11.1-11.2火车：福州→十堰
11.3上午入厂安全教育晚上写实习报告
下午机修车间—机械磨锋2
11.4上午发动机部件—轮壳2晚上写实习报告
下午机修车间—机械加工1
11.5上午dci11车间—大马力机加1晚上写实习报告
下午东风佳华—轴瓦1
11.6上午巨隆锻造晚上写实习报告
下午轴类车间—连杆
11.9上午箱体车间—大马力缸盖2晚上写实习报告
下午箱体车间—4h缸体1
11.10上午轴类车间—凸轮轴2晚上写实习报告
下午dci11车间—大马力轴类2
11.11上午标准件厂晚上写实习报告
下午再造车间—再造1
11.12上午神宇车辆公司—总装晚上写实习报告
下午
11.12-11.13火车：十堰→福州
三、实习效果
1、通过了解东风汽车有限公司的企业文化;是原国家第二汽车制造厂，也叫做四九厂，主要生产中重型商用车及其零部件。从19xx年创建至今有着一个曲折
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汽车维修实习报告【篇1】汽车维修的实习报告
作为一名车迷和汽车专业学生，一次车辆维修实习已经成为我生涯中最难忘的经历之一。这次实习让我深入了解了汽车维修行业，提高了我的技能和知识，也让我更加欣赏汽车和汽车工程师的工作。
实习开始前的准备
在进入实习之前，我必须在我的大学课程中学习有关汽车维修和维护的基础知识。我还参加了学校的工作坊，以熟练掌握更多的手工工具和机械设备。凭借这些知识，我进入了一家汽车维修中心，并进行了为期一个月的实习。
实习期间的日常工作
在我的实习期间，我的日常工作包括检查和维修机油和油滤器、制动系统、电气系统和轮胎，这些是车辆维修和保养中最常见的工作。
一般来说，我的工作流程如下：
• 检查汽车制动系统并维修或更换制动盘和制动片
• 更换或修理汽车电池和安装电气部件
• 检查轮胎并更换磨损的轮胎
• 更换发动机油和油滤器
实习期间，我还学习了如何诊断汽车故障，尤其是花费更多的时间查找引擎和传动系统的问题。我学习了如何使用不同的诊断工具，例如发动机扫描器和调谐笔，以及它们在汽车维修和维护工作中的重要性。这种经验是我真正理解汽车日常工作原理的基础。
实习对我的帮助
这次实习对我的帮助是无法计量的。它帮助我了解了汽车技术的实际应用，以及在日常工作中如何处理各种故障，包括检查和更换部件、维修和调整引擎、重点检查发动机和传动系统、保养轮胎等。此外，实习还帮助我更好地了解了如何解决顾客的各种问题和需求。这种实践给我提供了一种学习机会，使我能够将课堂学习与实践相结合，并使我的技能和知识水平得到了显著提高。
总结
通过这次汽车维修实习，我深刻理解了汽车技术和汽车维修的重要性，同时也为我未来的职业道路打下了坚实的基础。我相信这次实习不仅使我在技术上成长，也让我更加了解汽车和汽车工程师的工作。这是一次非常珍贵的经历，我希望未来能够有更多的实践和学习机会。
汽车维修实习报告【篇2】一、实习目的
经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:
(一
阅读全文>>>20xx年寒假汽车专业社会实践报告放寒假了，经人介绍，我来到了广州本田恒达特约销售服务店，开始了二周的学习实践。
第一天“上班”由于自己什么都不会而对汽车这个家伙的内容一无所知店里的主管领导便给我找了个师傅，他是个钣金工，叫马龙，人很和善，让我叫他龙哥就好，龙哥说我什么都不会，所以先学钣金以便对车有个大概的了解。
由于是第一天我的积极性特高，不管龙哥干什么，我都想帮忙，可无奈自己是个菜鸟，干什么都笨手笨脚的，也做错了不少，不过龙哥从不斥责我而是细心的教我，车间里的站一直都开着，所以车间很冷，温度和外面相差无凡，才半天的时间于冻得就麻了，但是一进烤漆房，里面60度的气温马上就让人大汗淋淋，感觉真是冰火两重天，好不容易熬到了午饭，吃过午饭休息一会儿便马上投入工作中了，下午可比上午强多了，不那么笨手笨脚的了，师傅也在空闲时给我讲很多汽车方面的知识。一天的时间很快就结束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色时，不免觉得愧疚，不过心里还是挺美的，一天的时间，我学会了很多认识了各种从前不知为何物的`修车工具，对车身框架有了一个大概的认识。
在师傅的教导下，才三天我便可以一个人拆卸车门，给车更换玻璃了，看着第一辆自己修好的车开走心里有着莫大的成就感。
眨眼间一个礼拜的时间就过去了，我从钣金部门换到机修部门，开始学习发动机，变速箱等部件的知识，在这里我认识了李克单、一个同样是军需学院汽车系毕业的师傅，他同样细心的教我，各部件的构成和工作原理，让我这个门外汉也变成半个内行，并且还学会了电脑检测车辆故障。
两个礼拜很快就过去了，我因为有别的事不得不离开了恒达销售店。在恒达的半个月里，我学习了汽车各部件的常识，为既将开设的《汽车构造》课程打下了基础。此外，还学会了很多别的知识，学会了处事的态度，建立了正确的人生观，相信这些会对我以后的生活工作有很大帮助。
怀念在广本的日子，期待着下次实习的到来。
汽车实践报告(篇2)本次寒假社会实践目的;第一，勤工俭学;第二，锻炼自己与人交往的能力，增加社会经验实践经历及收获，以下是我的“汽车售票员社会实践报告”，希望可以跟大家共同学习探讨。
这是我上大学以来的第一个寒假，理所当然要回家和父母亲人团聚。不过身为当代大学生，总不该“日出三竿而起，日落西山而息”地无所作为。回到家后，我与
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