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汽车维修个人工作总结【篇1】
20xx年已经过去，在这一年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。一年的工作已经结束，收获不少，下面我对一年稍微写一下，为下一年的工作确立新的目标。
一、思想认识。
作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，如：公司组织的去其他单位学习交流，安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来，我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。下一年，我将更加努力工作，勤学苦练。
二、维修工作。
在维修工作方面，这一年任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。
不能说的上是每次都参加，本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外，也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。以年工作结束了，下一年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换，节前的检查维护，全年的年度检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。
综合以上几点，其中还有很多不足之处，在下一年的工作加强学习，更好的完成20xx年的全年工作。
汽车维修个人工作总结【篇2】
一、结合实际工作，练就过硬专业本领。
于____年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后，到局工作，至今已有七个年头，在这七年里，他深深体会到：汽车修理工作是一项特殊的服务工作，体现在用最短的时间排除故障，用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色，需要具备过硬的维修技能和知识，需要投入巨大的心血和热情。
刚参加工作不久，就碰到了一个业务难题，由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主，车型相对单一、车辆的构造也较为简单，修理起来较容易。可是单位的邮运车辆车型较多、而且大多以进口车型为主，车辆构造比较复杂，修理难度可想而知。从那天起，他便充分利用工作间隙和业余时间，不断加强学习。一方面，他结合实际工作需要和各种车型的性能特点，认真地查阅了随车手册，利用业余时间到图书馆或上网查询相关资料，及时将单位中各种车型的构造弄懂、读通，掌握各种故障处理方法。另一方面，虚心地请教有经验的老师傅，还主动请缨到厂家进行培训学习。一次，单位的北方奔驰重型载货车，由于它是进口与国产相结合的组装车，所以随车资料和相关的技术资料不齐备，而在修理与维护过程中，有的技术参数又必须准确无误，于是在局领导的支持下，他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造，经过半个月培训，基本上掌握了北方奔驰载重车辆的维修保养技术。回到单位后，他又积极主动配合相关管理人员，组织广大职工进行学习和探讨，将自己学到的相关知识传授给其他同事，并参加了奔驰车发动机的大修理工作。在修理过程中，他又将一些维修技术参数、操作标准和注意事项教给其他职工，到目前为止已修复了9台奔驰车发动机，为企业节约了大量的车辆维修成本。通过不断深入的学习和实践，修理工整体技术水平都得到了很大的提高，修理质量与效率明显改善，降低了修理成本，也因此受到单位领导的一致赞许和好评。
汽车维修个人工作总结【篇3】
一、通过“看”发现车辆的使用状况
(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆富康988e_—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。
(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如wash fluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪a62.8l轿车abs灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪a6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。
二、对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问
驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4.0l吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业;该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近2.5mm，更换火花塞后，故障排除。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560es轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。
总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。
三、利用“闻”来判断故障点
通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳20__gsi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。
四、“听”这也是维修人员常用的技能
最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。
一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学习一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水平才能得到不断提高。
汽车维修个人工作总结【篇4】
汽车用品生产厂家、代理商或经销商的某种产品，如果已经成功的进入某汽车品牌的某个4s店，再进入该汽车品牌的其它地方的4s店或者再进入该地区其它品牌的多个4s店，也就相对容易了。
一是我们有了怎么进入汽车4s店并与之怎么合作的一番切身体会和经验总结，二是，更重要的也是，我们可以利用已成功进入和合作的该汽车品牌4s店的影响和延伸价值。
一个汽车品牌的全国的经销商，即4s店，汽车厂家一般是划分为几个大区来进行管理的，比如说：华东区，华南区，东北区，华北区等。每一个大区的汽车4s店的服务经理或配件经理差不多都相互认识，有的关系还非常好，因为每年他们都要在一起参加厂家的各种培训会议或活动。因此，如果汽车用品生产厂家、代理商或经销商的某种产品已进入该品牌的一个4s店，再进入该大区的该品牌的其它4s店，就相对容易多了。答案很明显，既然有一个能做你的产品，并且已经做了，销量还不错，其它该品牌的4s店为什么就不能做呢？另外如果你跟该店的服务经理或配件经理关系处的比较好，你也完全可以让他转介绍一下，向别的该大区的4s店的经理推荐一下你的产品，那你的产品就更容易进入其它该品牌的4s店了。
在一个地区，以一个省省会为例，汽车用品生产厂家、代理商或经销商的某种产品，如果已经成功的进入某汽车品牌的某个4s店，你也完全有可能进入该地区其它品牌的多个4s店。由于地缘关系，再加上行业性，该地区的行业内人士，差不多也都比较熟，所以接受你的产品相对来说比较容易一些。况且，有许多该地区的不同品牌的汽车4s店，本身就属于一个大的集团公司的。这样的情况在全国来说，应该为之不少。
至于说，汽车用品生产厂家、代理商或经销商的某种产品，已经成功的进入某汽车品牌的某个4s店，再具体怎么进入该汽车品牌的其它地方的4s店或者再进入该地区其它品牌的多个4s店，不断把汽车4s店这个渠道拓展延伸，做大、做好、做稳，那就是具体业务操作的问题了。本人不能一一展开与大家交流，希望能就一些具体的问题与大家另辟主题私下探讨。
以上全是自己的一些工作体会，刚刚整理出来，肯定凌乱无序，重点不明，甚至还有很多错误，欢迎行业内的朋友和专业人士给予指正和交流。
汽车维修个人工作总结【篇5】
为了提高汽车维修质量和服务水平，切实为公司各部门和广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的维修服务，维护消费者的合法权益，树立汽车维修行业良好的社会形象，打造好企业品牌，以促进业务发展。
按照规定建立健全各项管理制度，认真贯彻落实“全国汽车维修行业服务公约”，要求服务公约上墙，落实维修服务“五公开”制度，即：公开企业经营资质，悬挂经营许可证和标志牌，依法经营；公开维修质量保证期，向客户提出承诺，保证质量；公开维修工时定额和收费标准，合理收费；公开汽车配件价格，让顾客自由选择；公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况，广泛接受车主和社会的监督。并按二类维修企业将相关技术标准、规范上墙，要求维修操作人员严格执行技术标准和规范，同时也使消费者了解技术标准和规范内容，增强维权意识和自我保护能力。
为进一步提高机动车维修质量，提高经营服务质量，提高在用车辆的技术状况，确保车辆行车安全，根据有关法律法规规定，切实做好日常工作如下：
1、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《上海市机动车维修管理条例》、交通部《机动车维修管理规定》等法规规章，诚实信用，合法经营，加强质量管理，提升维修技术水平。
2、建立健全维修质量监督管理体系，明确岗位职责，责任到人；质量管理要从源头抓起，把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关，开展经常性的质量分析会，确立“以质量求发展”的经营理念。
3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准，认真落实“三检”制度、派工单制度、出厂合格证管理制度，做好维修记录，健全维修技术档案。
4、加强配件管理，健全配件采购、保管、领用制度，有入库验收单、质量抽查记录，不出现“三无”或伪劣产品。
5、坚持合同维修，用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务，以此来明确维修质量的重要性和妥善解决一些纠纷与矛盾。
我们将一如既往地紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松，以求提升市场竞争力。虽然在20xx年，我修理厂取得的成绩有目共睹，得到了公司领导和各用车部门的认可和好评，但仍有许多方面不能满足大家的要求，如修后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题，维修质量还有提高空间、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为客户负责，挖潜增效，创造效益”的经营思想，坚持不懈地抓好服务质量建设，树立我修理厂的良好形象，创造更好的工作业绩。
在今后的工作中我们制定了“三个确保”工作目标：
（一）抢时间、争主动，确保工作进度。各个环节都一定要牢固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识，紧抓速度这个环节不放松，早计划、早安排、早设计、早行动。要制定周密具体、切实可行的维修保养方案，科学安排，每项维修保养工作什么时候开工，什么时候完工，都要有详细的进度打算，在实施中严格按进度工作，只能提前，不能拖后。
（二）严格维修标准，确保工作质量。汽车维修保养工作是客户关注的焦点，是评价一个维修企业水平的重要指标，如果质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向主管部门交待，也无法和我们自己交待。对此，我们的态度是十分明确的，不论哪个维修班组，只要在质量上出现问题，我们就要严肃追究责任，绝不姑息迁就。各修理班组要把工作质量作为头等大事来抓，组织得力人员盯上、靠上，加强对维修环节全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。
（三）坚持规范作业，确保安全生产。在工作的每一个环节，我们要始终坚持“安全第一”的工作原则，树立安全就是效益的观念，下大气力排除安全生产的隐患。现在我修理厂的安全生产形势是好的，这一点一定要得到保持，如果一旦发生安全事故，对公司的经营一定会造成严重的影响，更为严重的是会给受害者（可能是我们自己）造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。
在新的一年里修理厂的任务非常明确，我们要脚踏实地，从发展的高度出发，从一切为了客户的服务宗旨上出发，明确目标，突出重点，扎实工作，建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠，根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作，共同努力开创新局面，创造美好的明天。
汽车维修个人工作总结【篇6】
完善安全管理机构人员和制度，落实安全生产责任制。“安全是发展的保障”，为保障人民群众的生命财产安全，预防安全事故的发生，至今我厂未发生过一起安全生产事故，在日常中切实做以下工作：
1、通过安全教育培训，要求全体员工严格执行规章制度和生产设备操作规程，认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，根据岗位职能，员工上岗前必须进行安全教育培训，特殊工种需持证上岗，并经考核合格后才能上岗。
2、加强安全生产工作，落实“以人为本、安全第一”为方针，将安全生产责任制层级落实到厂长、班组长、组员个人，实行互相监督机制。
3、每个工作日都例会—强调安全生产。每周五组织安全生产工作总结例会，定期组织安全生产检查，发现安全隐患及时整改，消防设施保证有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生产设备做到专人使用和定期维护保养，严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。
5、车间车辆移位，禁止无驾驶证照的人员驾车移位或路面试车。
6、严格执行公司制订的安全生产工作管理措施，下班前做好关闭电源、关闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生，自觉做好消除隐患工作。
汽车维修个人工作总结【篇7】
驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。
由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。
以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的'知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。
在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。
在工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。
汽车维修个人工作总结【篇8】
汽车维修员工工作总结
汽车维修行业是一个非常热门和重要的行业，因为随着汽车数量的不断增加，定期维修和保养汽车已成为每个汽车车主必须完成的任务。作为汽车维修员工，我们的工作就是确保车辆能够正常运行并且保持在良好的状态。在这篇文章中，我们将总结一下在汽车维修行业中我们的角色以及成功的关键因素。
1. 专业知识
首先，作为汽车维修员工，我们需要具备扎实的专业知识。这包括机械和电子知识、汽车电器知识、车辆零部件知识等等。我们需要知道每个零部件的作用和功能，并且了解不同类型车辆的维修细节。拥有这些知识，可以帮助我们更好地诊断和修理车辆，从而提高我们的效率和工作质量。
2. 良好的沟通能力
在汽车维修行业中，与客户进行有效的沟通是非常重要的。沟通不仅能帮助我们更好地了解客户的需求，还能帮助消除客户的担忧和疑虑。因为大多数人都对汽车维修一窍不通，所以作为维修员工，我们需要以简单明了的方式向客户解释车辆问题和可能的解决方案。具有良好的沟通能力，不仅可以提高我们的工作效率，还能增强客户对我们的信任。
3. 持久的耐心和细心
汽车维修通常需要花费较长的时间来完成，因此需要维修员工具备持久的耐心。在完成一个复杂的工作时，我们需要保持冷静和耐心，对细节持续关注，这可以确保我们不会犯错误或遗漏细节，从而避免车辆出现未知的问题。
4. 团队合作
在汽车维修行业中，团队合作是非常重要的，这特别是针对大型维修项目。团队合作意味着我们需要与其他维修员工紧密合作，相互协作，分享信息和技能。这样可以提高我们的效率和工作质量，确保维修项目顺利完成。
5. 独立工作
虽然团队合作非常重要，但在汽车维修行业中，我们不仅需要与团队密切合作，还需要具备独立完成维修项目的能力。这意味着我们需要具备自我管理和组织能力，通过规划和优先考虑任务，以确保能够在充分利用时间的情况下顺利完成工作。
综上所述，作为汽车维修员工，我们需要具备扎实的专业知识、良好的沟通能力、持久的耐心和细心、以及团队合作和独立工作能力。掌握这些关键因素，我们才能在工作中做得更好，更有效地支持汽车维修行业的发展。
汽车维修个人工作总结【篇9】
汽车维修检验工作总结
几乎每个人都拥有一辆汽车，而随着汽车数量的不断增加，汽车维修检验也变得越来越重要。作为维修检验员，可以保证汽车在路上行驶时，安全可靠。本文将针对汽车维修检验工作进行总结。
一. 汽车保养
汽车常规保养包括发动机机油更换，空滤更换，刹车片和轮胎更换等，这些常规保养可以是汽车一直保持高效和高速的关键因素。维修检验员应该在每次维修期间帮助车主了解汽车保养的重要性，并根据汽车的特殊情况提出更多的汽车保养建议。
二. 普通检查
维修检验员还需要进行普通的检查，如检查车轮定位、灯光、喇叭、雨刷器等。检查轮胎可以让车辆转向更为平顺，避免在路上行驶发生意外事故。另外，检查灯光是非常重要的，可以使车主在行驶时更安心。检测最好在白天进行，更容易看到问题所在。
三. 机械检查
机械检查是一项比较重要的工作。维修检验员必须检查车辆是否存在任何机械故障，例如温度计，油压计，换挡器等。这些故障可能在开车中引起很多麻烦，也会导致汽车的损坏和事故。维修检验员需要仔细检查汽车，并告知车主任何建议。
四. 自动化检查
高科技的汽车配件已经不再新鲜，许多车辆现在已配置了自动检测系统。自动化检查系统不仅可以检测发动机故障和其他问题，还可以监测驾驶员的驾驶安全。维修检验员需要协助车主确保这些系统的运行正常，以保证车辆一直安全地行驶。
综上所述，汽车维修检验是非常重要的工作。维修检验员不仅关注汽车性能和保养，还致力于确保车主安全。维修检验员应该在工作中保持专业水准，用自己的技术帮助车辆始终保持卓越性能。
汽车维修个人工作总结【篇10】
20xx年，我毕业xx学院内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实习，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出!
一、书山有路，技海无涯。
到维修制造中心后，我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。
我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚，难题。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。
今年四月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。
汽车维修个人工作总结【篇11】
汽车维修检验工作总结
随着汽车行业的不断发展，汽车维修检验工作也变得越来越重要，成为了汽车行业中不可或缺的一环。汽车维修检验工作的质量直接影响着整个汽车维修工作的质量和效益。在过去的一年中，我们积极开展汽车维修检验工作，不断总结经验，不断完善工作方式，取得了一定的成果。以下是本人对过去一年汽车维修检验工作的总结与认识。
一、认识到检验工作的重要性
汽车维修检验工作是保证汽车维修工作质量的关键环节，保证检验工作的质量，就是保证汽车维修工作的质量。只有充分认识到检验工作的重要性，加强对检验工作的管理与培训，才能够提高检验工作的质量，为汽车维修工作打下牢固的基础。
二、加强技能培训
汽车行业的技术含量不断提高，对从业人员的技能水平提出了更高的要求。作为汽车维修检验工作人员，必须不断学习和更新知识，提升自己的技能水平。同时，我们也加强了对新工人的培训和指导，不断提高检验工作的整体水平。
三、完善检验工作制度
建立科学完善的检验工作制度对于提高检验工作的质量非常重要。工作制度应该具体明确，包括检验流程、检验标准、检验记录等方面，保证每个环节都能够被严格执行，不仅可以提高工作效率，还能够保证检验工作的精度和准确性。
四、建立良好的沟通机制
在检验工作中，我们还要加强与其他岗位之间的沟通与协作，建立良好的沟通机制。只有各岗位之间的协作良好，各项工作才能够有序开展。同时，构建和谐的工作氛围也是十分重要的，可以更好地激发工作人员的积极性和工作热情。
五、优化检验工具设备
优化检验工具设备也是提高检验工作质量的重要一环。检验工具设备的使用不仅影响检验工作的速度和准确性，还直接关系到车辆的安全性。因此，我们在检验工具设备的更新上，投入了足够的财力和人力，确保了检验工具设备的质量与效率。
总之，在过去的一年中，我们在汽车维修检验工作中不断总结和提高，采取了一系列措施，取得了明显的效果，不仅检验工作的质量得到了有效提升，而且对于汽车维修工作的质量也起到了积极的促进作用。但是，我们也清醒地认识到，汽车维修检验工作仍然需要我们不断探索和努力，只有不断提高，才能够更好地服务于广大用户，促进汽车行业的健康发展。
汽车维修个人工作总结【篇12】
汽车维修检验工作总结
随着现代社会的不断发展，汽车已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。然而，汽车的故障也是不可避免的，而且一旦发生故障，不仅会给人们的出行带来诸多不便，而且还会对他人的生命和财产带来风险。因此，汽车维修检验工作显得尤为重要。
一、 工作内容
汽车维修检验工作是指对汽车进行全面维修和检验的一项重要工作。其包括对汽车的发动机、传动系统、悬架系统、制动系统、车身结构等系统进行全方位的检查和维护。并最终确定汽车能否安全、可靠地运行。
1. 检查发动机：
发动机是汽车的“心脏”，发动机是否正常工作影响着整个汽车的运行状态。因此，汽车维修检验工作的第一项工作就是对发动机进行彻底的检查。从排气管、点火线圈等方面进行检查，可以发现一些碳积累、点火等问题，并及时采取相应措施。同时还需要检查发动机的水箱、水泵等部件是否正常工作，以保证发动机的正常运行。
2. 检查传动系统：
传动系统是驱动汽车前进的关键，对于汽车的运行起到了至关重要的作用。因此，在汽车维修检验工作中，检查传动系统也是非常重要的。这个系统主要包括离合器、变速器等多个部分，其中离合器的磨损程度如何，变速器的换挡是否顺畅等都是需要检查的内容。
3. 检查悬架系统：
悬架系统对于汽车的安全性和稳定性有着至关重要的作用。因此，在汽车维修检验工作中，对悬架系统的检查也是必不可少的。这个系统主要包括前后悬挂、减震器等多个部分，其中减震器的使用寿命、车辆经过减震器时是否有异响等都是需要检查的内容。
4. 检查制动系统：
制动系统可以说是汽车上最关键的一个系统了，它的安全性直接关系到人们的生命和财产安全。因此，在汽车维修检验工作中，对制动系统的检查也是必不可少的。这个系统主要包括刹车片、刹车盘、制动液等多个部分，其中刹车片和刹车盘的厚度、制动液是否泄漏等问题都需要检查。
5. 检查车身结构：
车身结构是保证汽车安全运行的基础，在汽车维修检验工作中也是必须要检查的部分。主要是检查车架、车壳、安全带、轮胎等部分。车身结构的安全是否符合国家要求，轮胎是否磨损、老化以及是否能正常运行等方面也需要进行检查。
二、 工作经验
汽车维修检验工作需要具备多年的经验积累才能够真正做好。因此，汽车维修检验人员不仅要深入了解汽车的机械结构、电气系统、车身构造等方面的知识，还需要在实践中不断摸索、总结，积累更多的经验。
1. 提升自我素质：
汽车维修检验工作要求人员不但要有坚实的理论基础，同时还要具有深刻的行业理解和广泛的实践经验。因此，人员需要不断提升自我素质，不断拓宽自己的视野，具有较高的技术水平和判断能力。
2. 在实践中积累经验：
汽车维修检验工作需要做到一门精通，让工作中的点点滴滴都能够运用自如。因此，在实践过程中要注意观察，学会总结。总结成功经验，比对教训和错误，逐渐积累出自己的技术特点，以及应对不同故障的解决方法。
三、 工作心得
汽车维修检验工作需要对汽车有全面深入的了解和实践经验，在实践过程中，工作人员还需要总结经验和寻找心得。要想更好地开展汽车维修检验工作，要具有细心的工作态度和坚韧的工作精神。
1. 保证安全：
保证安全是汽车维修检验工作的第一要义。工作人员要做好安全防范工作，保证人车安全。在执行维修检验任务时，严格遵守安全操作规范，保证自身安全和车辆安全。
2. 诚实守信：
在进行汽车维修检验工作时，要保持诚实守信的态度。要让客户知道汽车的维修情况和所需费用，不要做出虚假的迷藏事实，以免引起不必要的纠纷和损失。
3. 敬业精神：
汽车维修检验工作需要完成繁琐的工作任务，要在耐心、细心、热情的基础上完成工作，以敬业精神推动工作的进展。
总之，汽车维修检验工作看似繁琐，但却是重要的保障汽车安全运行的手段。十年河东，十年河西，一个优秀的维修检验人员需要具有坚实的理论基础和丰富的实践经验，在实践中不断总结和提高，才能助力汽车行业的发展。
