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祝福语通常是指对人们送上美好的祝福和祝愿，在生活中许多不同场景都会用的上。酒驾心得专题给大家汇集了大量关于酒驾心得、酒驾心得精选等，希望丰富的酒驾心得内容能够对大家有所帮助！
心得体会到底该如何写呢？我们在对事物有自己的认知时，坐下来动笔为自己写一份心得体会是很重要的。写心得体会是一种重新认识自己，定义自己的方式，我们为您整理的“酒驾心得”将会告诉您一些重要的知识，欢迎您访问我们的网站我们为您提供丰富的内容！
酒驾心得 篇1尊敬的交警大队：
20xx年x月x日，我没有控制住自己喝酒的行为，不自觉地酒后驾驶，在行驶的路上，xx县交警大队执勤人员发现了我这一严重的交警违章行为，并及时的对我进行了处罚和教育。
经过几天的反思，想起我当时的行为，真是千般懊恼，万番悔恨。在目前这种情况下，尤其是当下严厉打击酒后驾驶违章的行为期间，我却视而不见，知错犯错，真是极其不该。
这样的行为，不但不尊重交警法规，更是对自己和家人及生命的及其不负责任，对生活没有良好的规划。不但使交警大队增添工作负担，同时也对我产生了极为不良的印象，也因此为家人和单位抹黑，留下了极坏的印象。我愿意为自己的无知承担更严厉的处罚，使脑子彻底清醒。
我的这一行为，对不起关心我的每一个人，更对不起交警法律法规，我很清楚，在制度法规面前根本谈不上对不起这三个字，但是为了表达我的真诚。如果平时能多像同事、朋友一样，严谨做事，对生活积极向上，对自己要求严格，对自身提高标准，想必就不会犯下此类严重错误。
世上没有后悔药，事已至此，唯有以此教训为诫，庆幸的是，没有造成生命财产安全，更提醒自己以后坚决不能酒后驾驶，以此事件为警，借作此次检查为契机，从现在起，提高对自身的要求，加强自我约束，强化自身责任感，增强法律意识观念，严格遵守各项法律法规，特别是今后在行车路上一定切忌对抗交警法律法规，尊重交警及各项规章制度的同时，其实也是对自己的一种尊重，只有先尊重别人，自己才会得到别人的尊重。
酒驾心得 篇2”为了您和家人的幸福，开车不喝酒，喝酒不开车”这是在电视上天天看到浙江省禁酒驾代言人小强给我们的温馨提示。”莫与人抢道，别跟车赛跑，赶路不差这几秒。”“超员超速害人害己，遵章守法皆大欢喜。”这样一串串有关交通安全的宣传标语，经常出现在报刊最显眼的版位上，电视、广播、网络等媒体，每天媒体也对交通安全方面的内容作报道，时刻敲响安全的警钟。
笔者不会驾车，也对这些类广告似乎抱着与我无关的态度。但从去年亲自经历酒后驾驶被查，令笔者吸取了终生的教训。
去年我到一个司机朋友家去窜门，热情的司机朋友和贤惠的
阅读全文>>>当我们在反思之后对生活有了新的看法时，有时候将自己内心的想法记录下来是非常有必要的。日后回看这些心得体会，总会让我们感慨万千。经过趣祝福的编辑的筹备“酒驾心得”绝对让您受益终身，相信您在本文中有所收获！
酒驾心得 篇1我叫__，因心存侥幸，误以为少量饮酒不会对驾驶行为有影响，于是饮酒后驾车被执勤警务拦下，对我进行处罚，并且安排满分教育、路口执勤体验教育。
通过这几天的教育，我深刻的认识到饮酒驾驶的危害，这个酒精摄入人体后，会造成人体反应迟钝、手脚慢，视觉也不如平常敏锐，容易疏忽大意不说，还极容易使精神兴奋莽撞行事，酒喝的再多点，尤其达到醉酒驾驶后，更是“马路上的杀手，人民中的公敌”，给社会带来极大的隐患而不自知，不幸造成事故后，追悔莫及却也于事无补。为了防微杜渐，就必须做到滴酒不沾，不能想着“喝一杯查不出来”，“酒量够大来二两不要紧”等侥幸心理，不仅低估了不良酒友的劝酒能力，还高估了自己的自控能力，更是天真的认为会躲过法律的惩处。
学习期间我一直在反省自己的错误，并且举一反三的思考自己作为道路交通参与者，有没有其它的不良习惯：遵章守纪不闯灯，人行道前慢让人，路口转向让正直，冰天雪地缓速行。再一次的交通规则学习，让我重新体会到初学驾照时的谨慎与敬畏，战战兢兢，如履薄冰。
在路口执勤的时候，亲眼见证了许多司机朋友的遵章守纪。他们严守规则行为让我感到一些羞愧，大家都在努力的维持着安全秩序，维护着一个安全的交通环境，让这个社会多了一份安全保障，更加和谐，把悲剧和伤害降到无限低。但是仍然有个别的司机朋友，像是害群之马，任性、肆意、狂妄，我真想揪住他，好好的把安全规定给他讲上一通，把交通事故给他看上一气，让他明白违反交通规则，害人害己啊。
既然不能直接说给哪些违法的司机朋友听，那我必须从我身边的兄弟们入手，告诉他们遵守安全规则的必要性，告诉他们墨菲定理多行不义必自毙的道理，用足以让他们惊心的描述，让他们能深刻的体会敬畏制度、敬畏法律、敬畏生命的重要性。
酒驾心得 篇2去年12月份的一天傍晚，在我县县城南京路与人民路交叉口，一辆轿车将一名骑三轮车的老人撞飞五米外，骑三轮车的'老人因失血过多当场死亡，肇事司机是醉酒驾驶。
今年春节期间，在漯舞路大刘段，一辆轿车由东向西行使，却一下子开到五六米深的大沟里，车轮向上，车身朝下，司机及车上的人全部重伤，肇事司机还是醉酒
阅读全文>>>这是一篇趣祝福的编辑的精品“领驾照心得”恳请您品味，请在阅读后，可以继续收藏本页。在人生的道路上，任何事物都可能影响我们的看法，我们可以尝试撰写自己的心得体会。在工作团队当中，对于工作的反馈和心得体会的交流，往往能够让团队做出更有价值的选择。
领驾照心得(篇1)换挡时方向跑偏
主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，人行走的速度即可换二挡了。 转弯时
打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向；左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向；右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，一路开，那个车头咬着路边线的，说当你的车咬不住时你要开始打方向了，字“咬”。
转弯打方向原则：缓弯（早打，慢打；早回，慢回)；急弯（晚打，快打；早回，快回）。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。路边有障碍物 ，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有过程
上坡起步熄火
主要是车子还抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
方法：握住手刹的慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
一次性调头
忘记打次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时刹车，掉头后回正。
起步停车问题
起步要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
不同挡位减速时
刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。
二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况好了，再加油门加挡。 四挡、五挡减速时要看情况，前面人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以就可以了。
最后，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通
阅读全文>>>栏目小编为您挑选的“驾考心得体会”不容错过，希望以下页面的内容能为您提供帮助。不同的人对待同一件事往往有不同的观点和看法，我们可以整理思路，写成文章。这些经验和心得会让您更了解自己，看清现实。
驾考心得体会(篇1)决定参加国际内审考试是一个很偶然的机会。报纸上一个不大的角落看到相关的报名介绍，因为其考试涉及内容的与众不同吸引了我。从简单的考试内容中我感觉到这个考试更侧重了能力的测试，它要求既有一定的会计基础知识又要有很好的计算机应用能力另外有要对于审计的内部控制制度有—定的了解。经过一番咨洵和考虑，我决定报考该考试。由于我报考时已经参加了工作，而且工作的强度也比较大。因此业余时间是唯—能够看书学习的机会。所以找对于考试通过并不是抱很大的希望，只是觉得以考试促进学习提高能力也是很好的。
但经过一番学习后，我对书中涉及的知识产生了浓厚的兴趣，并且对于考试充满了信心。
由于工作忙我也没有时间参加任何的辅导班，只有靠自己摸索领悟了。我本身是学习会计电算化的，凭着以前打下的学习基础上几个月的努力，我在考前对于考试还是有几分把握的。另外在最后两周内，我主要以发下的练习题和案例为主，多看多练，考试时以一种很平和的心态去面对，说心里话第一门考下来我觉得没有把握，许多题目都觉得拿不准，但后面两门我就很好的凋整了心态，以一种平静心态去应对，最后的结果还是令我很开心的，我也没有想到会一次都能通过，所以我这里只是简单的介绍一下我的考试的过程和体会。希望能对参加的考生有所帮助，希望大家也能够通过考试，而最重要的是从考试中获取更多的知识。
驾考心得体会(篇2)1、实行驾驶人分类教育培训，推行大型客货车专业化培训，优化小型汽车驾驶人培训方式，满足人们的个性化、差异化需求。
2、实行计时培训计时收费。学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式，推行培训计时收费、先培训后付费。
3、试点小型汽车驾驶人自学直考，用自己的车就能开练，学车不必非得去驾校。在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
4、考点下放至县。为方便群众就近考试，推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。对出现排队积压的考生，允许选择省内其他考场参加考
阅读全文>>>在事件终结后，我们产生了一些思考，就必须将这些启示记录在心得体会中。写心得体会要及时总结和管理自己的知识和经验，以获得精彩的文字。那么，如何撰写出令人印象深刻的心得体会呢？如果你想更全面地了解“考驾照心得体会”，请阅读下面的材料。记得将此页面收藏起来，方便下次再次访问！
考驾照心得体会 篇1驾照科目三考试（路考）注意要点大全
科目三，即我们说的路考，这个科目一般考的都是细节。首先要做好上车前的检查，上车后要系安全带，调整座椅、三镜，检查仪表，然后挂档，松手刹，起步。
正常行驶时要注意换档，不能总在一档上，如果考官让加速，也要注意换档，不能只加油不换档。
变换车道要先打转向灯，然后看观后镜，每次只能变换一个车道。过斑马线要减速，过路口要减速瞭望，双黄线不能调头。靠边停车后要摘档、拉手刹，下车时要注意观看后边有没有过来的车辆。
上车
车后下车右边转，来到车头稍一站。确认车后没危险，再到车门报告喊。左手开门扶框缘，右手抓住方向盘。右脚来到油门边，顺势落座左脚还。随手带门调座椅，一切合适看镜子。系上安全带点火，观察仪表报正常。
起步
踩离合器挂一挡，开转向灯喇叭响，看看两边倒车镜，确保安全手刹放，离合器缓抬油跟上。
加挡
加油冲车稳方向，一踏离合油门放，同时退挡换新挡，离合缓抬油跟上。(c1 一脚离合器)减挡
车若要减挡，速度要适当，一踏离合油门放，同时放空挡，速抬离合器，空油加适当，再踏离合换新挡，离合缓抬油跟上。
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停车
闻令观看倒车镜，没有危险再开灯，方向逐渐靠路边，右脚轻轻踩踏板。车速降半踩离合，刹车缓缓停路边，正确操纵方向盘，保障四轮都向前。
下车
手制动拉放空挡，(松)离合刹车回转向。打开身边安全带，恭听监考点评详，受益匪浅谢考官。下车之际要谨慎，车门开缝向后看，确认安全再下车，双手轻推车门掩，向后坐到车里面。
看了这篇道路考试技巧的顺口溜是不是觉得学车更轻松了?所以说，学任何东西都需要技巧，不要去死记硬背，这样只会事倍功半。
路考中的驾驶操作顺序主要分起动，起步，加，减档，停车5个步骤，每个步骤又有严格的顺序，希望每个人都能够认真的看，结合实际练习情况，熟练掌握路考驾驶操作顺序。学车难，难在总结，也希望每个人都能够好好总结属于自己的方法： 起动顺序：
1.检查手制动是否拉紧
2.踩下离合器踏板，挂空挡
3.开电源
4.轻
阅读全文>>>尊敬的各位领导、同事和朋友：
我在这里郑重向大家发出一个承诺，坚决拒绝酒驾醉驾，保障自己和他人的生命安全。
在我们日常的行车生活中，酒驾醉驾是一件非常危险的事情。据统计，每年都有大量的酒驾醉驾事故发生，这些事故造成了很多人的伤亡和财产损失，也给社会带来了严重的负面影响和不良后果。因此，我们每一个人都应该有责任和义务，积极拒绝酒驾醉驾，为我们的生命安全和社会和谐做出自己的贡献。
我的决心来自于以下几方面的考虑：
第一，酒驾醉驾是一种严重违法行为。在我国，酒驾醉驾是非常严重的交通违法行为，严重程度甚至超过了盗窃、故意伤害等犯罪行为。如果我们因为酒驾醉驾而被查处，不仅会面临严厉的处罚，可能还会被吊销驾照、拘留甚至入狱。这些后果不仅会让我们自己受到伤害，还会给家人、朋友和社会带来很大的麻烦和影响。
第二，酒驾醉驾是一种不负责任的行为。如果我们酒后驾驶，就不能保证自己不会出现犯错误的情况，更不能保证他人的安全。如果因为我们的不负责任而发生了事故，受害者不仅会受到折磨，而且我们也将会承担不可估量的法律和道德责任。因此，我们应该三思而后行，认真考虑自己行动的后果和对他人负责的态度，选择正确的行为路径，拒绝酒后驾驶，保障自己和他人的安全。
第三，酒驾醉驾是一种不道德的行为。我们生活在一个文明社会，道德是我们共同的规范和信条。对于一个有道德的人来说，他们应该遵循正义和公平的原则，以积极的态度去回报社会和他人。如果我们酒驾醉驾，不仅是对法律的不尊重，更是对社会道德价值和他人权益的不尊重。我们的行为不应该给社会和他人带来负面影响，而应该以积极的态度去推动社会和个人的发展。
因此，我郑重承诺：坚决拒绝酒驾醉驾，保障自己和他人的生命安全。我将积极推广宣传和培训，呼吁大家共同参与，共同营造一个和谐、文明的交通环境。
谨以此信，表达我对生活的热爱、对道德的追求和对社会的责任心。
最后，我希望大家也加入我们的行列，坚决拒绝酒驾醉驾，共同维护我们的道路安全和社会稳定。
阅读全文>>>酒驾认罪检讨书
尊敬的法官、亲爱的评审委员会：
大家好！我是一名酒驾犯罪的当事人，今天我站在这里写下对我犯罪行为的深深忏悔和反思。我愧对社会、愧对家人，我深切认识到酒驾所带来的危害和后果对社会生活和公共安全的威胁。我真诚认罪，并发誓将永远遵守交通法规，对社会负责，保障人民的安全！
事情发生在上个月的一个夜晚，那是一个我终生无法忘怀的日子。当时，我参加完一个朋友的聚会，高兴地与他们告别，驾车回家的途中，由于酒后驾驶，在一处弯道失去了控制。汽车迅速偏离了车道，撞向了路旁的护栏。紧接着，车辆翻了几圈，最终停在了路边的草坪上。我幸运地没有受伤，但车辆几乎报废。
事故不仅仅给我和我的家人带来了巨大的经济损失，更重要的是，它给整个社会带来了极大的危害。当时，我不仅置自己的生命于不顾，更危及了其他驾驶人的生命安全。这样的犯罪行为违背了社会道德和伦理，背离了法律的底线，给我敲响了警钟，让我深刻认识到自己的错误。
酒驾是一种严重的违法行为，它不仅严重危害人民的生命财产安全，更严重扰乱了社会的秩序和稳定。我对此深感愧疚，并希望通过认真反思和深刻检讨，来缓解我犯罪所带来的伤害。
首先，我对我的行为感到无比后悔。在喝酒前，我没有意识到自己将面临的后果，也没有意识到自己失去的不仅是一个驾驶资格，更是对自由的限制和对家庭的伤害。酒驾的幸存者往往会被人们指责、嘲笑，丧失了尊严和面子。我意识到，无论是对自己、对家人，还是对社会来说，形象在一定程度上都是很重要的。因此，我自愿接受一切相应的处罚，并将用自己的行动告诉身边的人，酒驾是一个对人生有着巨大影响的错误。
其次，我深刻认识到自己对社会的危害。酒驾不仅对个人造成了伤害，更危及了整个社会的稳定和安全。交通安全事关每一个人的生命安全，也是维护社会稳定的基本条件。我铭记于心，酒驾的行为是极其愚蠢和自私的，绝不容忍。我将从现在开始，积极参与酒驾防控宣传活动，用自己的亲身经历警示他人，不酒驾、不危害他人安全。
另外，我将以这次事故为契机，重新审视自己的价值观和行为准则。我意识到，一个人的成长和进步需要内心的修炼和道德的约束。我将努力改变自己以往一些不良的习惯，养成健康的生活方式，以身作则，带动身边的人。我相信，在社会的支持和监督下，我一定能够做出正确的选择，成为一个对社会有益的人。
最后，我深切感谢法官和评审委员会对
阅读全文>>>其实心得体会可以用在很多地方，比如说看完一部电影后、读完一本书后，此时我们可以选择记录这个令人印象深刻的事情。写心得体会需要注意突出自己的分析和思考，这份“领驾校心得”是趣祝福倾心打造的希望您会喜欢，敬请您阅读并收藏本文！
领驾校心得 篇1我考驾照最不担心的就是科目一理论考试，对于我来理论考试是我的强项，所以我要以我科目一理论考试的经验告诉大家如何在三天内搞定科目一理论考试部分。
根据我科目一理论考试的经验，罚款选择题有”200-2000”、“20-200”选“200-2000”、“20-200”没“2000”选“500”;交通规则中没有“2000以上”的和没有“1000”的罚款;其它全选最大。罚款金额判断题只好自己记了，也没有多少。凡是里面有“严禁、禁止、不得、必须、公安机关交通管理部门、车管所、回收企业”的是必选的或者是对的;凡是有“也行、不需要”是不能选或者是错的。
上面是我自己总结的科目一理论考试经验，除此之外渝通驾校的老师教我科目一考试有原则，选安全，选礼貌;遵章守纪最重要，除了撞车用急刹，稳住方向看好道。标志标线不难记，根据意思辨路标;方型辅助兰指示，红色禁止黄警告。渝通驾校的老师说的没错，因为在考试题型中会经常出现一些积极和消极的词语，千万不要选消极的选项，毕竟我们的国家喜欢积极注意者嘛，这一点对选择是非常有帮助的。
如果你按照我的方法做，我想你真的可以只花三天就搞定科目一理论考试了，所谓有备无患，因此，大家不要轻视科目一理论考试，渝通驾校告诉我们只有基础扎实才能学到真本领，所以千万不可小看了科目一考试。
领驾校心得 篇2第一条：目的 为规范驾校的员工薪酬评定及其预算、支付等管理工作，建立驾校与员工合理分享驾校发展带来的利益机制，促进驾校实现发展目标。
1、按劳分配为主的原则；
2、效率优先兼顾公平的原则；
3、员工工资增长与驾校经营发展和效益提高相适应的原则；
4、优化劳动配置的原则；
5、驾校员工的薪酬水平高于当地同行业平均水平。
员工薪酬管理暂时由驾校的行政人事部门负责，主要职责有：
1、拟订驾校薪酬管理制度和薪酬预算；
2、核算并发放驾校员工工资；
3、受理员工薪酬投诉。
4、核算、填制、审核上报《员工薪酬月报表》和《转正、调动、晋升、汇总月报表》。
驾校员工的薪酬主要包括：基本工资、岗位工资、绩效工资、津贴/补贴、奖金、福利。 即
阅读全文>>>当我们经历过一些事情时，可能会有一些启发，可以用纸和笔记录下来。多尝试写下我们对这些事情的感悟和经验，这样我们也可以变得更喜欢思考的人。那么，我们应该如何借鉴一些优秀的心得体会呢？
驾照心得体会 篇1继科目二挂科之后，飞过转运了，一口气拿证了，和大家分享一下我的驾考心得!
1.选驾校的时候多参考几家，货比三家不吃亏，综合考虑因素：价格、距离、服务质量
2.如果想学车，报名赶早不赶晚，因为报名之后，就相当于是在排科目一的队伍了，尤其是外地户口等待时间将近两三个月。
3.关系处理。驾校关系很复杂，各方面都要处理好。前台、校长、场内外两教练虽然在一处工作，但是各怀心思，主要原因就是驾校拉人报名有相应的提成。前台、校长负责报名的事情，如果生疏的话，可能名额有限的时候，会被忽略掉。教练吗?当然是涉及练车时间什么的了，如果很让他烦，直接放鸽子，不让来了。对于前台和校长吗，我平时喜欢扯淡，他们工作无聊，我练车完后，一般会闲聊一下，自然就熟络了，关系蛮好的。
教练涉及送礼，不过我是学生，没有钱，送不了什么，两个教练，也只分别给了两包芙蓉王。我算是明白了，教练应该还喜欢一类学员，就是守时，能够天天练车的，他想快点把学员送走，所以如果你天天去练车，他也不会排斥你。另外逢考试日期前后，没有报考，要做不让练车的准备，毕竟考试学员优先，另外有事不能来，一定要事先通知教练，让他好做安排。
我们场内、场外两个教练，两人截然不同，场内从不骂人，拿你当哥们，场外骂得很凶，还时常暗示要懂得感恩。这么多年算是没怎么挨骂，场外教练一骂，手忙脚乱，反应不过来。不过他也不是一顿乱骂，点对点的，哪有问题骂哪，某些动作完成得好，又表扬一下，简直就是胡萝卜加大棒。上了两次车，我被他把脸皮骂厚了，他一骂我，我就说骂得好，练完了，还加一句，今天被教练骂了一下，长进了很多。估计他也很无语，心想没见过这么不要脸的，o(∩∩)o哈哈~其实严厉有严厉的好处，后来到考场和其他驾校的学员一起考试，我就发现，我的动作相当的标准，摆头、打灯、变道、转弯等等都做得无可挑剔。而且场外教练属于严进宽出型的，考前明显犯错了，他都不骂了，还安慰我们，说我们技术已经很好了，考试只要心态平和，肯定会过。
尽管在这些关系的处理中，有的时候我也很乏力，不过人和人的相处，终究还是要磨合的，找到了好的相处方式，总能够在其中游刃有余~
场内考试不好意
阅读全文>>>想要了解更多相关信息不妨阅读一下“驾考心得”，为避免遗忘，还请您收藏本页网址。当对新的事物产生启迪的时候，我们要花点时间把这些想法写进心得体会里。写心得体会是梳理思路和汲取经验的一种方法可以提高自我学习。
驾考心得 篇1今天把路考也通过了，心情是无比的高兴！回顾训练的时光有些留恋，也有些惆怅。从一开始下定决心报考到 考出的今天总共加起来可能两个月还不到吧！那个时候感觉时间很长，现在倒是觉得很短。这样钱也省了很多。同时更是让我证明了自己还是很厉害的哦！想想在训练的时候被教练骂得要死，现在一次性考出来教练口气自然和缓很多了。其实我这个人就是这样你越说我越做得不好，不说我会很自觉的去做的最好。总之只要多花点钱、多花点时间考出来是没问题的哦。现在就让我来说说我的心得好了......
其实考驾照最重要的就是倒桩，只要这个通过了下面就ok了。我就是那样的，后面被扣分了前面电子倒桩没扣分。平时练习的时候我也不是每次倒的时候都百发百中。感觉就是不稳定。后来集中起来一点就是：首先位子要固定好，每次训练的时候都这样的位子最好是做个记号；其次就是鞋子也要固定一双每次去训练的时候都穿同一双鞋子这样可以减少误差；最后最重要的是：目标要对准。这样真的可以达到百发百中了。下面的项目如大饼、单边桥、限宽门、侧位停车、曲线路、上坡起步道理一样目标对准。
虽然是短短的两个月时间但还是值得我去怀念的。现在真的很怀念那段训练的时光哦！特别科目二考出来那天教练和我们是多么的高兴。那天考试的时候教练比我们还紧张比我们还忙，简直不让训练时候对我们大喊大骂，在教官面前他们要极力逢迎。而我们只要开好自己的车就好了。这一点可以看出教练是豆腐心。其实对平时的叫骂我也没太在意当做是自己学得不好应该这样。现在想想这真是一比不错的财富。
考试的那个地方让我向往、也让我害怕过。向往那里考试训练的美好时光，同时害怕的是考试的复杂心理和那边的花钱手法。那边真的是造钱工厂，只要进到里面就都要花钱了，我是不敢再进去那种地方了。
现在回忆那段时间真的很甜蜜，而以前训练的时候却一直希望快点结束这样生活。人就是这样每当失去了才懂得去珍惜。美好的回忆终将过去，而我们还要面对残酷的生活。把这当作人生的一个小插曲让他永远留在自己记忆的最深处。让我们充满更多的信心去迎接美好的明天吧！
驾考心得 篇2考试顺利通过了，哈哈~~这个耗人的驾驶
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