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一、前言
合力工业园叉车事业部项目建设是安徽合力股份有限公司实现“加速做大、做强，跨越式发展”目标的战略举措。叉车事业部项目建设促进了合力股份产业结构、资产结构和组织结构的调整，实现有效资源裂解与重组，进一步优化资源配置。通过叉车事业部项目建设，进一步强化叉车核心技术手段，实现生产体系的重构与再造，由于生产体系的完整，生产手段的先进，极大增强企业的竞争实力。合力工业园叉车事业部项目建设使合力股份具备了国内先进水平、达到国际同类水平的小吨位内燃叉车规模化、规范化、专业化、柔性化、生产效率高、配套程度高、拥有核心技术手段的、先进的生产体系。
二、合力工业园叉车事业部项目的项目建设目标
以产品为龙头，专业化协作生产为基础，全面提升合力股份小吨位内燃叉车规模化、柔性化生产能力，具有国内领先，国际同行业同等水平的生产体系。项目建设将围绕主导产品的生产。项目建设及投资重点在形成核心制造能力的结构件制造、涂装、产品装配、生产柔性和高效率上。同时，根据生产流程、专业化生产的原则，组建和设置生产车间，建立新的生产模式，形成年产叉车20000台的生产能力。
具体目标：
1、强化物流的合理性，能够搭建物流信息平台，实现事业部物流的最优化。
2、强化事业部生产系统的效率，在提高产品质量、不断换型和提高生产效率上具有更大的灵活性、柔性，能够适应市场的`变化。
3、生产工艺及布局合理，工艺装备整体水平达到国内先进水平，关键工艺及工序达到国际同类企业水平。
4、公用设施完整配套。
三、小吨位内燃叉车事业部项目的主要组成、特点、优势
主要组成
叉车事业部主要由结构件制造、涂装、装配、检测、仓库、办公及辅助6大部分构成，建筑面积25000m2。
先进的物流体系和信息管理系统。
采用andon系统，该系统是综合生产管理及控制系统。
andon系统的主要功能表现在生产过程中的质量与生产的计算机自动化监控。生产线质量及物料管理系统主要由质量andon和物料andon组成。
叉车工工作总结(篇2)一、教学计划贯彻情况
教学中认真遵照教学大纲要求，认真贯彻党的教育方针，坚持思想教育和技能教育，大力推广素质教育，按时按质地完成了本期的教育教学工作。
二、教学情况：
2、在美术课教学中有的放矢，有重点有难点，注意美术课内容的调整，教学中注意体现民族特点和乡土文化，充分发扬我国民族、
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铲车工工作总结【篇1】铲车司机试用期工作总结
作为铲车司机，在公司试用期内我从不断提高自身素质到熟练掌握操作技术，不断总结经验，取得了显著的进步，也得到了领导的肯定。
首先，在试用期内，我对个人素质的要求自的要求比较高。始终保持良好的精神状态，严格遵守公司规章制度，做到言行符合公司企业文化，兢兢业业的工作态度，得到了领导的认可。同时，我还热爱自己的工作，积极融入团队，和同事们和睦相处，良好的工作氛围使我工作得更加协调、高效。
其次，在操作技术方面，我通过不断地学习、实践，逐渐掌握了铲车的操作技巧，从最初的生疏到现在熟练掌握，不仅提高了工作效率，同时也能更好地保护公司设备，更好地保证了物流运输的顺畅。
最后，我认识到，作为一个铲车司机，要有修炼工匠精神的责任感和自律精神。因此，我每天按时按量完成指标任务，不断靠自己的努力提高个人能力，在工作中不断精益求精，严格遵守工作规程和安全操作规定，为公司创造了更加卓越的业绩。
综上，试用期内，我坚持保持高度的责任感、工匠精神和自律性，不断提高自身能力和素质，熟练掌握操作技术，并在工作中严格遵守规范，做到让领导和同事们都信赖和尊重。将来，我将继续积极思考、学习和实践，为公司的发展贡献力量。
铲车工工作总结【篇2】铲车试用期工作总结
自从进入这家大型物流公司以来，我开始了我作为一名铲车司机的试用期工作。在这个期间，我通过了公司一系列的考核和培训，并投入实际操作中。试用期工作为期三个月，我从中获得了很多宝贵的经验和教训。在试用期结束之际，我想总结一下我在铲车操作方面的工作，过程中的成长和改进的方向，以期在今后的工作中更好地发挥自己的作用。
首先，许多事情都是从“别人怎么做”的角度开始的。在试用期的早期，我发现自己对于铲车的操作和技巧并不是很熟练，因此我开始与许多有经验的铲车司机进行交流和观摩。通过观察他们的动作和技术，我学到了许多如何正确驾驶铲车的诀窍。他们教会了我如何平稳地加速和刹车，如何精准地将托盘放置在货架上，以及如何使用仪表板上的各种控制开关。通过他们的专业指导，我逐渐掌握了铲车的操作技能。
同时，我也在试用期期间制定了一套更高效的工
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车间员工工作总结 篇1伴随着新年的欢乐气氛，20xx在紧张和忙碌中过去了。回首过去的一年，或许不是一场轰轰烈烈的胜利，但确实经历了非凡的考验和磨练。值此辞旧迎新之际，我想总结一下本部门过去一年的工作，希望明年我们公司会更好。
1、做好设备维护保养工作
今年车间可按年度保养计划对设备进行月度保养，并可以根据设备周期检查计划进行重点检查设备的定期校准。设备问题要早准备、早发现、早解决。生产设备基本能满足公司生产需要。车间每天不忘安全。不管是什么情况，都严格遵守安全规程，按操作规程工作。全年未发生重大人身伤害、设备损坏等安全事故。年初，按照设备检修计划，完成了热跳闸检测和型式试验设备的校准，确保了产品试验的可靠性。通过多次对密封圈和易损老化件进行集中维护和更换，解决了设备漏油问题，注塑机存在的其他隐患也基本消除。
二、进行现场管理
在查找相关资料后，补充细化原5s管理规定、工作站设备管理规定、周转处理管理条例。对车间现场的原材料件、合格品、维修品、废品、工量具、工位用具、生活用品、生产废弃物等作出详细规定。并组织团队领导及其成员学习，向员工传播5s管理。对于生产现场，车间团队分为5s区域和负责人。每个团队的每台设备和工作台都有专人负责日常清洁、每周整理、每月整改。
三、减少不必要的返工程序，控制返工时间
制定和完善新的工资管理规定，每批零部件产品完成后，班长汇总核实班组成员在这批零部件产品中完成的工作和数量，并签字盖章确认无误后出票，连同该批零部件及产品的临时计划单、入库单、成品。转移单卡/检验单将移交给车间统计部门进行核算。取消原来与维修相关的计件制流程，工单只能反映维修工作和完成的数量，维修工作时间由车间给出。同时，根据实际情况，提高车间计件工资基数。如果有加班，除了计件工资外，还有一定的每小时加班工资。
四、存在问题
从今年的产量来看，现有人员和质量略有不足。更重要的是，面对明年的搬迁，现有人员的不稳定性还是很大的。我们公司的一线工人几乎都是技术工人，人的因素对生产非常重要。随着公司产品型号的多样化，公司新招聘员工增多，多批新员工进入车间各个生产岗位。大部分新
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车展工作总结(篇1)车展实训报告
工程技术学院车辆工程xx311378赵基
前言
感谢学院的各位老师，才有了我们参与xx年第十四届昆明国际汽车展览会实习的机会。通过此次实习，同学们不仅可以有机地将理论与实践相结合，同时通过短时间的实践赚到宝贵的实习经验。这次的经历，对我们意义重大。
（一） 实习目的
通过实践，检验在校学习的理论知识，做到理论与实际相结合。还要不断从生活中，实践中学其他知识，为将来走入社会做一个良好的思想和实践准备。主要有以下三个目的：
1，通过实习拓宽同学们的视野。通过参与车展的具体工作，从这样一个小窗口来观察如此庞大的会展运营是怎样有效有序地实施和进行的，在现场的工作其实也是在学习，这使教学不再局限于上课的教师和大学的小圈子，而是放眼到社会，到具体的会展实施。
2，理论结合实践，在实践中学习其他知识，有益于今后的学习。平时我们的学习都局限于书本和老师的讲解，而通过这次的亲身参与，我们可以直观的感受到会展现场的气氛，不管多大的会展项目都是通过一点一滴的细节准备和工作，才能有机的结合成为一个有效的管理，有序进行的会展现场。虽然只参与了其中的一小部分的事实阶段，但是对于同学们的学习来说，已经有了很大的帮助，这样更有利于同学们今后在课程上的学习。
3，积累亲身实践的经验，锻炼实践的能力，为以后寻找工作打下基础。虽然实习的时间只有短短的几天，但这样的实习经历对还处于大学阶段的我们来说是很宝贵的，这次的实习经历，为我们在今后找工作打下了良好的基础。
(二)实习时间及其过程
xx．7.1.过程：按照规定，服务时间从上午8：00到中午12:00。自24-28日各参展商携带通知书到会展服务中心报到，并进行布展；29-3日期间为展览时间，并在3日下午撤展。我们将服务本次展会，并从中学习。
（三）实习地点
昆明国际会展中心
(四)实习单位的基本情况
第十四届昆明国际汽车展览会, 由中国汽车工业国际合作总公司、昆明市人民政府、中国房车精装车行业联
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汽车工作转正工作总结 篇1自20xx年xx月x日来公司至今近x个月时间，在这两个月的时间里主要做了几项工作：客车专业知识的学习、电话客户开发、客户的洽谈与走访以及公司的日常工作。
在这近两个月试用期的时间里，我经历了对客车这个行业从不知到了解到熟知这样的一个过程，对公司品牌客车常卖车型达到熟知的程度，并对部分竞争品牌也有一些了解，在和客户谈起其他竞争品牌时可以用客户可以接受的理由让他们选择我们公司品牌客车。
现xx省主要的公用，民用客车有xxx、xxx、xxxx等等。各个品牌都有着自己的运营模式和与其他品牌竞争的优点，也正因此，其众多品牌都在这同一个市场长期存活着。
对我们xx而言，在众多的竞争对手中我们的优点就在于老品牌值得信赖、优质的品质人所共知。但针对现今的市场我们也有很多的不足，如价位略高，贷款等政策支持不够，售后服务跟不上等。所以我们应该结合我们的优势和略式针对不同的行业市场进行差异化销售。
客车的主要市场主要有城市客运、旅游业、企事业通勤（包括大中院校通勤）、送子业等。不同的行业用车都有着各自的特点，如：城市客运是客车需求量的行业之一，每次均为批量购车，而且数量巨大。但也正因此，该行业也是运作最困难的行业。其运作周期长、运作前期投入大、运作涉及事很多等等。相对于城市客运而言，旅游业、企事业通勤等行业有其不同的优势。旅游业与xx也有其很多的共同点，均为私人运营、对车辆的需求量大、车辆更新速度快等。但运营旅游和xx的个人对客车行业都是很了解的，所以卖给他们车的利润会很低。企事业单位通勤相对其他几个行业来说有着自身很大的优点，客车需求量大，客车价格不透明等对我们客车销售来说都是很好的事情，但是也有着一点小的困难，就是存在企事业买车找不对人，客车行业卖车也找不到负责人的问题，只有我们投入大量的精力去进行市场开发，找到人，找对人从而达到成交的目的。
分析了以上几个行业客车的销售情况，我认为我们的客车销售应该把重心放在企事业通勤上，将旅游业和送子业一起抓，适当的进行城市客运的关系网疏通。
现公司共有24个车型（不包括卧铺车和公交车），针对不同的行业，不同的需
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车工个人工作总结 篇1我是1984年进湖北省钟祥市轻工机械三厂工作，也是我高中毕业未能考取大学第一次走进工厂的职工，为了进入角色，我实习期间即被分配加工车间直接跟师傅跟班学习车工，在车间跟师傅学习，使得我怎么也不能把在学校学的东西与工厂实际场合联系起来。后来通过厂组织职工政治学习和工厂职工职业技能培训，使我逐渐懂得机械制造工业是国民经济的重要组成部分，对振兴民族工业，促进国民经济迅速发展，使得我们伟大的祖国跻身于世界民族工业起着举足轻重的重要的作用，担负着为国民经济各部门提供技术设备的任务，是技术进步的重要基础，在科学技术飞速发展、高新技术不断涌现的当代，对机械制造工业提出了更新更高的技术要求，作为现代工厂的职工，要明白自己在工厂里的作用和价值，因此在实际生产中要懂得车工是工厂里最基本、应用最广泛的专业，就要有过硬技术本领，扎实的基础，从基层学起，我很快调整好心态跟师傅脚踏实地地做起，首先从熟悉操作设备的性能和机械制造业中的应用开始，进一步了解机床设备的结构、性能以及操作方法，还要认真学习车工在工作中的要求。
一、清楚自己使用的车床的型号、主要结构、传动系统、日常调整和维护，以便能正确使用车床，熟悉车床的加油部位，了解机床的润滑系统，能够保养和维护好机床。
正确地对其使用和保养。
三、了解车工常用量具的结构、精度，能正确使用量具并进行检验。
四、看懂零件图，清楚技术要求，明白加工工艺，能按要求加工零件，学会绘制简单图样和制定简单零件的车削加工顺序。
五、懂得掌握车削和加工工作中的有关计算，并能正确查阅有关的技术手册和资料。
六、了解常用金属、非金属材料的牌号，性能及热处理方面的知识。
七、学会正确合理地选择切削用量和切削液、刃磨刀具、定位装夹的基本原理和方法，从掌握车削轴类、套类、螺纹锥面等基本车削。开始，进而掌握对长轴、深孔，复杂型面等的车削方法。
八、了解有关车削新工艺，新技术以及提高产品质量并根据实际情况尽可能采用先进工艺。
九、懂得如何节约原材料和提高劳动生产效率。
还要掌握车工安全操作规程：
一、开车前检查机床各部
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天车工工作总结【篇1】(1)制动器的维护与保养，对于起升机构的制动器要做到每班检查，而运行机构的制动器可2---3天
检查一次，如遇轴栓被咬住，闸瓦贴合在闸轮上，闸瓦张开时在闸轮两侧的间隙不相等的一些情况，应及时调整，维修，以防止造成制动器的损坏，
(2)轴承的维护与保养：要经常检查滚动轴承，尤其是检查轴承座的固定是fo牢固，轴承内的润滑油量是fo充足，不能让轴承在没有润滑油的情况下工作。注意：在换油时，首先应用煤油洗净轴承，然后再加润滑油。轴承温度在正常工作情况下应不超过60--70度，超过这个温度要检查润滑油量是fo充足，其质量是fo合乎要求，钢珠有无损坏
(3)钢丝绳的维护与保养：为防止钢丝绳的快速磨损，以保证或延长其使用寿命，对钢丝绳必须经常检查，检查其是fo有断丝和磨损已达到报废标准，是fo需要加润滑油。润滑时要将润滑油加热到60度，以便使润滑油渗入钢丝绳股之间，润滑前先用钢丝刷子刷去钢丝绳上的脏污和和旧润滑脂，以防酸碱性成分润滑油润滑钢丝绳。
(4)卷筒和滑轮的维护与保养：要经常检查卷筒和滑轮的绳槽的表面情况，轮槽是fo完整无损。对卷筒和滑轮要保持清洁和适量的润滑油。
(5)联轴器的维护与保养：联轴器要牢固地固定在轴上，检查用螺栓连接的部分是fo旋紧，注意在工作时是fo有跳动现象，以便及时修理。
(6)减速机的维护与保养：检查减速机的内齿轮传动时，要注意检查齿轮工作面的情况，磨损程度，啮合情况，齿轮传动情况是fo正常，是fo有异常声音减速机的两半体的结合面不可漏油，内部必须存有一定量的合格润滑油，并要及时清洗换油。
(1)天车润滑原则，天车润滑是保证机器正常运转，延长使用寿命，提高效率及保证安全的重要措施之一，凡是有轴和空动配合的部位以及摩擦的机械部分，都要定期进行润滑，
因为各种天车的工作制度不同，所以各部位的润滑也有所不同。
润滑有分散润滑和集中润滑两种。中，小型天车一般采用分散润滑，润滑时，用油枪或油杯向各润滑点注油。大型天车则采用集中润滑，润滑时，由加油泵通过主油管向各油路送油。
天车润滑点的分布情况如下
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车工员工转正工作总结 篇1时间过的真快，不知不觉之间，20_年已经来到！在过去的一年里，让我的人生又遇到了一个小小的转机。由于领导的栽培以及信任，我有幸在20_月进生产车间办公室工作，担任车间统计一职。自从进入办公室以来，在各领导以及各位同事的帮助支持下，紧紧以车间统计中心任务为中心，服从工作安排，认真学习，加强锻炼，全面提高自己，将自己的本职工作和领导交办的各项工作划上圆满的句号。以下是我这几个月以来的简单总结。
一、加强学习，提高自己。
做车间统计是我工作以来第一次接触到的知识。根据领导的安排及以自己个人工作的需要，在工作的同时先后进行了电脑知识和一些统计知识等的培训，使我对于统计工作有了初步的熟悉，这将对我以后能够熟练的进行统计工作打下良好的基础。
在工作上坚持做到事事都要有积极性，主动性，责任性。无论处于何种岗位中，都能及时的调整自己的状态，保证有充沛的精力投入工作，争取将自己工作做到。从车间到办公室，思想上没有任何准备，一到岗就投入工作中。虽然进车间办公室以来没有大批量的生产过，但作为刚刚接手统计的我来说，也绝不松懈每一个步骤。争取每一样事都能做到位、做到好，随时迎接大批量生产。团结同志、虚心请教。因为刚调到办公室工作，对产品还不是非常的熟悉，难免会碰到这样那样的不理解，每当此时，我都会主动向工作经验丰富的同事或领导请教。对同志们提出的意见、建议甚至批评，我会虚心接受、认真思考。无论在哪个岗位，我都能与同事们和睦相处、团结协作，争取获得一个良好的人际关系，从而能形成一个和谐的工作氛围，进而激起对工作的热爱与激情，促使在各方面的工作向着更好的方向发展，达到事倍功半的成效。
二、认真负责、积极工作
统计工作是一项非常重要的工作，也是我平时的工作重心，随着公司的不断发展状大，计划产量不断增加，这将要求我的报表工作要做的更加的及时、准确、精益求精，同时也将激励我要更好的做好统计工作。
每个月的25日是最令我措手不及的日子，既要进行盘点、考勤汇总、员工计件工资的核算，也要将下
阅读全文>>>经过精选栏目小编认为“车间操作工工作总结”是最值得一看的文章之一，在职场中文档撰写是用于表达思想和想法的主要方式之一，优秀范文可以协助我们的工作。背诵范文可以唤醒自己的创作思维，你知道优秀范文有哪些表现呢？欢迎你参考，希望对你有所助益！
车间操作工工作总结 篇120__年是我公司55亿立方米煤制天然气项目一期工程建设的关键时期，也是我入职以来的第三个年头。坐在电脑旁写这个总结之前，我在脑海里把今年的工作仔细的想了一遍。是的，这一年对于我来说，是一个巨大的转变，无论是自己的奋斗目标，还是职业生涯的规划，甚至是生活态度以至于人生观和价值观。有人说我错过了很多，也有人说我收?窳撕芏啵?还鼙鹑嗽趺此滴揖醯迷谡庖荒甑氖奔渥约撼墒炝撕芏啵??幕顾愠涫怠?
每一个在化工厂工作的员工都明白，化工行业是一个连续性、生产条件苛刻、技术要求特别高的行业，而对于我们刚刚开始从事化工工作的新人来说，面对公司严峻的生产形势，无工作经验是一个非常大的挑战，为了顺利完成公司以及车间安排的每项任务，不拖累车间、不拖累班组，我在车间领导及班组长的帮助和指引下，再利用工作时间和同事们沟通，利用工作之余查找资料，学习和巩固工艺生产知识，很好地完成了车间和班组安排的各项工作，这为以后我的生产技能有了很大的提高。我将我的xx年工作总结如下：
在刚进入车间的时候就面临着各种各样的问题，比如说对化工行业特殊的工作环境以及工作方式，以及我自己对于这方面工作经验的严重不足，开始学到的理论知识能否和实践还很好地结合等等。然而，面对我所处的这个环境以及面临的问题，我没有惧怕，反而对自己信心满怀。在xx年一年的工作和学习中已经对本车间的设备以及工艺流程有了较为全面的了解。特别是在今年车间的生产设备设施正在逐步完善、公司配备相应的技术骨干作为车间的领导机构，这是一个非常好的学习机会。因此，我在这一年中，上班期间多走、多看，熟悉现场的每一个有机会看到的情景，设备基础制作、设备制作、设备安装、管线配置、阀门打压、管线打压;地毯式巡查，从设备的每一个管口起点到相关联设备、管线的终点，每条管线上应该有和不应该有的仪表、管件、阀门等，每台设备上应该安装和不应该安装的设备部件。在现场的点、线、面、体四个方面了解、熟悉并掌握。(点，指的是每一个仪表，每条管线的节点，每个阀门、管件的所起到的作用及其重要性;线，指的是每条管线及关联管
阅读全文>>>公司的车辆管理工作在领导的正确指引下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩。车辆安全行车，没有发生过等级事故，安全管理工作都取得了实效。现就这半年所做的的工作总结如下：
一、加强学习，不断提高驾驶员的思想觉悟
我公司各驾驶员能认真执行各项规章制度，加强理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，加强和提高了驾驶员的荣辱观，完善了驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。
二、加强安全教育，做好车辆的管理工作
行政部现管理大小各类车辆15部，其中小轿车9部，班车4部，洒水车1部，小面包一部。车辆型号较多，给车辆安全管理工作带来一定的难度。为了消除各种外部因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施：
1、加强车辆费用审核管理。车辆费用主要包括油费、维修费、保养费、过路费、年审费用及其他费用等。对于各项申报费用进行详细审核、落实，确认无误后进行签批，确保各项费用的合理支出。
2、制定公务用车管理制度、班车管理制度;制作各项管理电子表格;安装车辆管理软件。对各类车辆的具体使用及运行情况进行登记，包括派车管理;用油管理;日常检查、保养、维护;车辆年检、保险管理;车辆罚款及理赔管理等。
3、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织司机学习《道路安全法》、《20__年新交通法各项规定》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。
4、要求司机疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路;司机不带情绪开车，确保行车安全。
5、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆使用制度，禁止公车私用。
6、对车辆管理中存在的一些问题，我们还通过多种形式进行解决，如集中讨论各项问题，共同提出解决办法等。
三、存在问题
在近半年的车辆管理工作中，虽然能较为圆满地完成各项任务，但也存在着一些问题，主要表现在：
1、由于特定原因，车辆没有定期养护，造成车辆损坏，给行车安全带来隐患。
2、个别驾驶员安全意识淡薄，开快车，车辆行驶曾出现事故的苗头。
3、没有对所有车辆及时年审，造成不必要的麻烦。
4、车辆的各种费用同比去年有所增加，除正常的开支外，部分是人为造成的。
四、20__年的工作计划
在做好日常工作的同时，今年的工作重点还是
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