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工地实习总结 篇1个人工地实习总结
作为一名大学生，实习是不可或缺的一部分。这个暑假，我有幸得到了一份建筑公司的工地实习，这段经历让我受益匪浅。
在实习的日子里，我感受最深的就是现场施工的繁忙和复杂。工地上充满了热情澎湃的建筑工人，他们每天都在千锤百炼中把每个细节做到极致。我很快发现，建筑不仅仅是指一栋楼房，它涉及到了很多方面，比如材料采购、施工工艺、人员管理等等。管理者要知道如何合理利用时间和资金和协调管理各个部门之间的交流，这需要丰富的经验和扎实的专业知识。
在工地实习期间，我也体验到了人力资源管理的重要性。指挥工人并非易事，失误可能会导致严重后果。因此，管理者需要对每个工人的能力、喜好、工作状态和心理状况等多方面因素进行全面考虑。只有这样，才能更好地调动员工积极性，从而提高工作效率。
此外，在实习期间，我也学到了许多专业知识。学校里的课程虽然重理论，但无法真正帮助我们了解施工实际情况。实践中，我才意识到建筑设计中的许多细节和施工中的困难，如何在有限的时间和资源内解决问题，以及如何提高效率。这些经验是课堂上听不到的，只有亲身参与，才能更好地了解。
不仅如此，我还了解到了企业文化的重要性。文化是一个企业在长期发展中积累的血脉。工地上的管理者特别重视公司文化的传统，具有明确的目标和价值观。作为一名实习生，我也了解到了公司文化的内涵，更加深入地了解企业的发展方向和变化。
最后，我深刻认识到，实习并不是“打打酱油”，而是一份踏实努力的工作。在实习期间，几乎每个工作日我都在工地上站了整整一天，参与了各种工程项目的施工。虽然累，但想到自己的成长和所学知识的蓄积，我感到很充实和满足。
总的来说，工地实习是一段宝贵的经历。我从中获得了许多知识和经验，并意识到了未来建筑行业所需要的素质和能力。相信这段经历将加深我的专业水平和职业道路规划，为我的未来奠定坚实的基础。
工地实习总结 篇2经过半年的实习，我最后明白自我其实不能光在父母的温室里生长，更就应在社会的实践中真正成熟与完美起来。
透过这次实习使我对一般工业与民用建筑工程的施工技术知
阅读全文>>>一． 施工技术与施工安全
施工技术的不断改进是工程建设可持续发展不变的旋律，施工的安全是工程建设永恒的主题。随着改革开放的不断深入，经济建设驶入了快车道，并不断提高自己的速度。随着全国建设小康社会的不断深入，城镇化建设的速度与规模与日惧增，无论是城市还是乡村，建筑工地鳞次栉比，一幢幢高楼拔地而起，一座座老城旧貌换新颜，人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级，施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时，随之带来了很多新问题的出现，这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终，从施工到投入使用，安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。
施工技术的发展代表着本国建筑业发展的水平。“经济合理，技术先进”的发展方向才是一个国家建筑业是否发达的代表。中国建设部早在1990年开始推行的《建筑业十大新技术》在不少地方也只是看见几项，而并没有全面的应用在具体施工中，原因有很多，最重要的就是本地的经济实力比起南方沿海发达城市有很大的距离。设计方面在不少地方不存在任何问题，本地的设计人员都能赶超国内其他地区的同行，就是经济方面制约了地方建筑业施工技术的发展和运用新技术、新材料、新产品的能力！提高施工技术是有许多先决的条件，如经济实力、施工人员的素质、施工机械的水平、施工现场管理的能力等诸多因素。在某理工大学体育馆工程，遇见过这样的事例。该地区没有能起吊设计中钢梁的起重机械，不得以从外地租用了两辆大型起重机械才把钢梁安装完毕，进行施工的企业也是南方的某著名钢结构公司，这样无形中增大了施工成本和竣工的时间。
影响建筑安全的因素是错综复杂的，除工程建设本身众多因素的相互干扰与影响，工程的技术问题，材料的品质问题，工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的安全。工程安全不仅仅是工程技术问题，更是一个社会经济问题，它与人们的生活息息相关，涉及社会经济的发展和人类社会的进步。因此，在进行建筑工程设计和施工的每个环节，在追求工程经济效益及社会效益的同时，千万记住：安全是工程建设永恒的主题！
在建设施工安全方面，国家及地方主管部门抓得格外严格。除进行经济处罚外，出现人身伤亡事故的施工项目部、建设单位、监理单位等所有相关人员都要受到行政处罚，有关单位还会遭受降低企业资格等级的处罚。可还是有不可预料的“灾害”发生，如吊车工操作不当身亡；某工地在进行
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工地上实习总结(篇1)来到工地的时候，工程基础已经打好了。我只目睹了主体的整个施工过程。柱子先在模板内用钢筋绑扎，然后浇筑混凝土；梁的施工是先支撑梁的底模(当然脚手架必须先施工，通常梁和板同时支撑，一起施工)，然后绑扎梁的钢筋，支撑梁的侧模，然后固定梁的侧模。然后组装板的模板；最后进行梁板混凝土浇筑。混凝土浇筑施工中经常出现以下问题：蜂窝、漏筋、孔洞、裂缝、夹渣层、梁柱节点截面尺寸偏差大、现浇楼板表面和楼梯踏步上表面平整度偏差大。
实习期间整理了很多工程资料，比如《混凝土浇灌申请》，《隐蔽工程检查记录》，《工程物资进场报验表》，《材料、构配件进场检验记录》等。如：《混凝土浇灌申请》，钢筋绑扎完毕，经项目部和监理施工队验收合格，项目部工程室专人向混凝土搅拌站报告所需混凝土数量和位置。然后，混凝土运输车进场时，提交混凝土开盘鉴定等随车收据，项目部填写浇灌申请，交监理备案。通过整理这些资料，了解了工程建设的相关程序和规范。
在实习期间，我还了解了建筑企业的组织和企业管理的方式。包括建设单位的组织管理体系，各部门的职能及相关关系，建设项目管理部门的组成，各级技术人员的职责和业务范围，建设项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的责任。
这次实习让我深深的意识到自己知识的不足，我还需要学习很多知识，无论是书本上还是实践中。增强了我回学校好好学习的信心，利用这次实习接触社会，得到了很好的锻炼，明确了大学生活剩下一年的发展方向。而且真的让我很喜欢这个行业。我会努力提高自己，以便将来在这个行业有更好的发展。
工地上实习总结(篇2)为了巩固所学的理论知识，加强我们的动手操作本事和对施工现象的形象直观了解，学院为我们安排了为期一周的综合教学实习，本次实习是根据建筑工程造价人才培养方案关于课程实践教学而安排的，着重“工程结构设计原理，施工技术重工艺，工程计量重规则”的“三重教学”理论形象直观学习。经过参观施工现场、观看建筑施工工艺录像等过程，了解建筑工程施工过程，实地认识房屋建筑，为我们以后学习建筑工程造价专业知识打下基础。
星期一是我们实习的第一天，在这阳光明媚的早上
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地推活动实习总结 篇1暑假实习报告章活动总结
在这个热情洋溢的暑假，我参加了一系列的实习活动。这些活动涉及了各个领域的实践和学习，对我产生了深远的影响与启示。在此，我将会对这些活动进行总结和评估，并希望能够为今后的学习和实践提供借鉴和启示。
第一项实习活动是在一家医院做志愿者。这项实习活动为我提供了一个非常好的机会，让我了解了医疗领域中的真实情况，同时也加深了我对医疗行业的理解。在此期间，我深刻地认识到了医生的医疗技术、护士的护理能力，以及医疗设备的重要性。我也学到了患者如何寻求医疗资源，以及如何掌握一些自我保健的知识。
第二项实习活动是在一家社区中心进行的。在这个社区中心，我参加了一系列关于环境保护和可持续发展的讲座，这对我影响很大。我从中深深感受到了环保意识的重要性和实践的价值。在这里，我也与很多志同道合的人结识，并一起讨论环境保护的问题，这让我更加热爱和支持保护环境的行动。
第三项实习活动是参加了一场研究性实践课程。这门课程让我发现了研究性思维的魅力，并且激发了我对科学探究的热情。这里，我了解了如何进行科学研究，包括了研究设计的构建、实验操作的实施和数据分析的处理等。我也学习了大量的科学知识，并且了解了如何应用这些知识来解决实际问题。
综上所述，这个暑假，我参加了多项实习活动，并且获得了丰富的经验和启示。这些经历增强了我的职业意识，并且让我对未来的发展有了更清晰的认识和规划。在未来的学习和实践中，我将会继续努力，不断自我提高，并且把这些经历关注并落实到我的生活和工作中。我相信，在我自身的努力和追求下，我会成为一个真正的专业人士，为社会做出更大的贡献。
地推活动实习总结 篇2暑假实习报告章活动总结
作为一名大学生，在校期间，除了学习课程知识外，还需要积极参加各种实践活动，通过实践来提高自己的综合素质。暑假实习是其中一项非常重要的实践活动，可以让学生更好地了解职场的工作环境和职业要求，同时也有助于拓宽就业渠道，增加就业竞争力。在这篇报告中，我将就本人参加的暑假实习报告章活动进行总结。
一、
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地铁实习总结 篇1应学院及专业课程要求，这个暑假我参加了暑期地铁志愿者活动，并以此作为契机完成我地铁实习。实习从7月9日开始到8月15日结束。每个星期工作两天，主要是星期六和星期天。实习的地点集中在地铁客村站及公园前站。
作为广州最大型的城市公共交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运管理的广州地铁从6月28日开通至今，已建成开通五条线路，服务范围覆盖广州各区，总里程150公里，运营日均客运量超270万人次。另外，在建线路包括广州市轨道交通四号线、六号线、二/八号线延长线、三号线北延段，珠江新城旅客自动输送系统，珠江三角洲城际快速轨道交通广佛线等。
通过这次在广州地铁实习，了解了解地铁站务工作的主要内容;通过地铁站务实习，熟悉站务员的主要工作内容和工作职责。正确引导乘客进出站;引导乘客通过自动售票机购票;引导乘客选择合适的出站口转乘其他交通方式;做好站台安全防护工作，安全使用屏蔽门;协助车站工作人员做好大客流的引导工作，紧急情况疏散客流的工作;解地铁车站的基本设备;通过票务实习，了解地铁车票的种类、价格，了解单程票的使用时间限制;了解地铁对于乘客携带品的限制;通过参观实习，了解地铁车站环境(包括温度、湿度、隧道通风、照明)的控制;熟悉进路排列、列车运行监督、地铁列车运行图。
希望经过这次实习过后，能充分了解乘客出行分布，地铁公司的服务宗旨及服务水平，为以后我从事相关工作积累宝贵经验。同时通过实习期间所见所闻，得到自己的看法，并能在实习结束后为提供广州市地下铁道总公司哪怕一丁点的有用的建议。
三、实习公司简介：
1、广州市地下铁道总公司成立于1992年12月28日，是广州市政府全资大型国有企业，截至20_年9月28日，拥有资产229
亿元、员工10405名。公司担负着广州市快速轨道交通系统的建设及运营管理的重责，同时经营以地铁相关资源开发为主的多元化产业。
公司成立以来，坚持改革创新，科学管理，加强企业文化建设，形成了“恪守诚信、服务顾客、尊重员工、管理科学、品质效益、学习创新”的企业核心价值观，在地铁建设、运营管理和多种经营等方面取得了令人瞩目的成就。公司先后获得“广东省先进集
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质检实习总结【篇1】在今年暑假即将开始的时候，也就是_年6月28日下午，考完试后我就匆匆踏上了东去的列车，和同行的还有我们班另外几名同学，日夜兼程来到山东省青岛市城阳流亭区嘉芙玛礼品有限公司，我们有一天的休息时间。于是，我们就整理寝室，当时去的时候说环境条件没有我们学校好，但是我们万万没有想到条件会差到如此状况，床板上满是灰尘，我们进行了大扫除，还好刚去时候激情四射，并未感受到日夜兼程的劳累，等刚擦完一个床铺，要坐下来休息一下，只听到咔嚓一声，糟了！床板破了一个大洞。我们都无奈的看看对方，然后就是捧腹大笑。环境条件是差了些，我们并没有埋怨什么，因为我们大多都是来自农村，农民的朴实早就教会我们如何的吃苦耐劳，勤奋向上，也正好给我们这些生活在都市象牙塔的大学生们提供了广泛是接触社会、了解社会、适应新环境的机会。
艰辛知人生，实践长才干。
通过这个暑期的社会实践活动----参观厂房，了解企业的生产线，一并亲身实践到生产中去，在生产线上做质检让我明白，人的一生就是这样：在苦难中前行，没有苦中苦，何来甜中甜。但无论在何种条件下都不可忘记自己的身份，一定要与你周围的同事处理好关系，不管你的级别是高或是低，不论他们是老员工还是新员工，我们都要尊重别人，否则只能是自己酿的苦果自己吃，另外，我工作的主题范围是仓库方面的管理，就是在产品出关到国外前的最后一道质量检测的管理，质检的工作让我明白了凡是要细心，认真负责，多学、多看、多想，做到勤动脑袋和眼睛，养成少说话的习惯。在仓库的工作中，
我的另一方面的工作是监装员，监督出口的集装箱的装卸，这种类型的工作使我深深体会到做事情一道要做到眼疾手快，脑袋思维的能力要强，随时要做好产品的装箱记录，以备在做监装记录总结时用，通过点数过数让我明白工作期间要时时刻刻保持清醒，让大脑在每时每刻都做好冲刺的准备，如果一种产品手中的数目出现了错误，就可能导致此种产品几百套装不了箱，耽误集装箱的发出，延误了航运的始发日期，相关性地会给客户整个公司发展前景呆了重大的影响，这一系列的连锁反应纠其原因就在马虎的一瞬间。所以在工作期间的态度让我初步了解社会，开阔了事业，增长了才干
阅读全文>>>这个暑假我去了江东百丈东路南侧，沧海路西侧的矮柳商贸园1#楼工程实习。此楼为一幢三层局部四层框架结构的商场建筑，占地面积10181平方米，总建筑面积41445平方米，其中地下室面积10740平方米，檐口标高为17.400平方米，工程总造价为6624.1261万元。
一个多月的实习生活虽然辛苦却过得相当充实，而且我为自己能真正帮上忙而感到兴奋。回想起7月10日我到工地时已经是南2区二层刚浇完混凝土正在弹线放样，直到现在屋面等主体工程的完工，我经受了一层楼面一层屋面的施工过程。
依据伸缩缝把每层分为南北各2个区，即四块，但却不是四个施工段。为了赶工期，实行成倍加速施工，就是南北各一个施工员和各一个施工班组。一个施工段分为：
1、柱钢筋焊接与扎筋；
2、承重架搭设；
包柱、柱砼浇注；
4、板梁扎筋；
5、楼板砼浇注；这样的五个基本步骤。
作为施工员在楼板浇注后，应着手进行弹线放样工作，把每跨的轴线、柱头线放出来。详细而言是先从下层用铅垂线引点，在x、y方向各确定一条线（一般距离轴线，在风不大且没有障碍物、距离不远的状况下可用尼龙绳拉线，然后用钢卷尺量出每跨距离，描点紧接着弹线放样。操作时两边拉线的人肯定要清除石子、钢管等障碍物，并且拉紧绷直，描点的人应弹几下再描，一般也是靠经纬仪来确定点的。
对于柱钢筋焊接采纳的是电渣压力焊。由于它多用于现浇混凝土结构构件内竖向钢筋的接长，且与电弧焊比较，工效高，成本低。作为施工员须检查焊接接头上下钢筋的轴线是否保持全都，其最大偏移不得超过，同时也不得大于2mm，而且接头不得有裂纹和明显的烧伤缺陷。质量检查为每300个接头一批，切取3个试件做拉伸试验，如有一根不合格，则再双倍取样；重做试验，如仍有一根不合格，则该批接头为不合格。柱钢筋的加箍与绑扎有点难，既要矫直钢筋又要加箍。加箍筋得从上面套下去，工人得在承重架上爬上爬下，还有每格一米要放块混凝土爱护层。
承重架搭设时施工员要在每根柱钢筋旁的脚手架打上标高。听郑工说，一般第一根脚手架在离地面1.8m—2.0m的位置。这样设置法的缘由是一般人身高为1.7m左右，戴上平安帽不简单撞到头，太高则工人搭设时手够不着或者太费劲。听他这么一说，感觉还真是合理，既考虑了行人的平安又考虑到工作的便利。不过，在走楼梯或楼面凹凸不同处时还是经常撞到头，所以工地上的人一般都是“俯身”
阅读全文>>>实习工地放线施工总结
一、
实习是大学生们通过在实际工作中积累经验和提高实践能力的重要途径，而本文将详细总结我在一家建筑工地的实习经历，特别是在放线施工方面的体会和收获。
二、实习背景
我所实习的建筑工地是一座大型商业综合体项目，由于项目规模较大，放线施工显得尤为重要。作为实习生，我主要参与了工地放线施工的准备工作，施工现场的实践操作以及与其他相关部门的协调配合。
三、准备工作
在实习开始前，我认真学习了有关放线施工的相关理论知识，并先后参观了多个放线现场，了解施工流程和注意事项。在准备工作阶段，我学会了使用放线仪、测量工具和cad软件，以及掌握了施工图纸的解读技巧。这些准备工作为我的实践操作打下了坚实的基础。
四、实践操作
在放线施工的过程中，我主要负责放线仪的使用和施工图纸的解读。根据施工图纸，我使用放线仪将各个构件的坐标放线到地面上。在放线的过程中，我意识到准确的放线非常关键，因为放线误差可能会对整个建筑工程产生重大影响。因此，我在放线过程中严格控制误差，在每个放线点都进行仔细测量和核对。
除了放线，我还参与了现场的其他施工工作，例如搬运材料、指导施工人员等。通过这些实践操作，我深刻体会到了工地施工的现实情况，了解了放线施工的具体步骤和技巧。
五、协调配合
作为一名实习生，我也积极参与了工地施工的协调配合工作。我与设计师、工程师和施工人员密切合作，及时沟通交流，解决了一些施工中的问题和矛盾。通过这个过程，我学会了如何与不同岗位的人进行有效的沟通和协作，提高了我的团队合作意识和沟通能力。
六、收获与反思
通过实习工地放线施工的实践，我获得了很多宝贵的经验和知识。我深刻认识到准确的放线对于建筑工程的重要性，以及放线的每一个环节都需要精心操作。通过与其他相关部门的协调配合，我更加了解了工地施工的整体流程和团队协作的重要性。实习期间，我通过不断的学习和实践，不断提高了自己的放线技能和职业素养。
我也意识到在实习期间还存在一些不足之处，例如放线仪的使用还不够熟练，施工现场管理能力还需要提高等。这些不足之处将成为我今后继续学习和发展的方向。
七、总结
通过实习工地放线施工的实践，我不仅深入了解了放线施工的实际操作流程和技巧，而且提高了自己的团队协作意识和沟通能力。通过这次实习，我收获了很多宝贵的经验和知识，为将来的职
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地铁实习总结 篇1地铁实习自我总结
地铁实习是我大学期间最难忘的经历之一。在这段时间里，我通过参与地铁线路规划、站台管控以及乘客服务等各个方面的工作，深刻体会到了地铁行业的复杂性和挑战性。在这篇文章中，我将详细介绍我的实习经历，并总结我在这段时间里的收获与成长。
一、规划与运营
在地铁实习的第一阶段，我参与了地铁线路的规划与运营工作。这项工作需要综合考虑城市的发展需求、人口分布、道路情况等一系列因素，制定出最优的地铁线路规划方案。我通过研究相关数据、参与座谈会和实地考察等方式，深入了解了城市的交通状况和需求，同时也学到了如何运用专业知识进行规划工作。
在这个阶段，我最大的成长体现在思维的广度和深度。面对城市发展的各种复杂问题，我不仅需要梳理清楚问题的本质，还要提出合理可行的解决方案。通过与同事们的讨论和交流，我逐渐学会了从多个角度思考问题，注重整体规划与平衡，提升了我的思维能力和策划能力。
二、站台管控
在地铁实习的第二阶段，我被分派到了地铁站台进行管控工作。这项工作涵盖了站台安全、乘客引导、列车进出站等多个方面。面对每天涌入的大量乘客，我深刻感受到了工作的细致和紧张。
在站台管控工作中，我认识到了责任的重要性。作为乘客安全的最后一道防线，我必须时刻保持警觉，迅速反应并做出正确的决策。通过实践，我逐渐培养了冷静处置突发事件的能力，并提高了协调沟通的能力。直面每天的挑战，我锻炼了心理承受能力和应变能力，成长得很快。
三、乘客服务
在地铁实习的最后阶段，我参与了乘客服务的工作。这项工作主要包括为乘客解答咨询、提供帮助以及疏导乘车秩序等。通过与乘客的接触，我深刻体会到了服务意识和团队协作的重要性。
乘客服务工作需要细心、耐心和热情，我通过与各种乘客的交流，锤炼了自己的服务技巧和处理问题的能力。在高峰期，我和同事们紧密合作，协调工作，确保乘客的出行顺畅和安全。通过与同事之间的合作，我培养了分工合作的意识和团队合作精神，也收获了许多宝贵的友谊。
总结与展望
通过这次地铁实习，我不仅从理论上了解了地铁运营的各个方面，更重要的是，我学会了勇于面对挑战、解决问题的能力。
阅读全文>>>去工地实习总结
在大学期间的寒暑假，我选择了去工地实习。这次实习对我来说是一个非常有意义的经历，我在这段时间内学到了许多知识和技能，也意识到了工地工作的重要性和辛苦程度。
实习的第一天，我被分配到一个正在进行装修的工地上。刚开始我对工地的环境感到有些陌生和不适应，但很快我就适应了起来。在这个工地上，我的主要任务是协助工人们完成各种工作，例如清理现场、搬运材料和辅助施工等。刚开始的几天，我主要是观察和学习，学习如何正确地搬运和使用工具，学习职业技能和安全操作等。
随着时间的推移，我逐渐能够独立地完成一些简单的任务。我学会了使用锤子、螺丝刀、钳子等各类工具，并且能够准确地测量和切割材料。在学习中，我也收获了一些技巧和经验，例如如何在施工中保持良好的工作效率和合理安排工作时间。我还学会了如何与其他工人进行良好的协作和沟通，这是在工地工作中非常重要的一点。
在实习的过程中，我也深刻地意识到了工地工作的辛苦和危险性。由于工地施工需要长时间的站立和劳动，导致工人们容易疲劳和受伤。我看到了一些工人因为疏忽而受伤的情况，这让我更加珍惜自己的生活和健康。我也意识到了职业安全的重要性，以及使用防护设备的必要性。
在与其他工人的交流中，我也了解到了他们的工作和生活情况。他们多数都是为了养家糊口而不得不选择工地工作，尽管工作辛苦，但他们依然坚持着。这给了我很大的鼓舞和启示，让我明白了努力工作的重要性和价值。
小编认为，这次去工地实习是我大学生活中一次非常宝贵的经历。通过这次实习，我不仅学到了实际的工作技能和知识，还领悟到了工地工作的辛苦和重要性。我也更加明确了自己的职业规划和目标，希望以后能够成为一名优秀的工程师，为社会做出自己的贡献。
虽然实习期间我有时会感到辛苦和疲惫，但这一切都是值得的。我深深地感谢这次实习给了我一个机会去接触和了解真实的职场环境，让我更加坚定了自己的职业选择。我将把这次实习的经验和收获铭记在心，并且在未来的工作中不断努力，不断提升自己的能力和素质。
去工地实习总结 篇2一、实习目的。
理论联系实际，进一步深化所学专业知识的认知，把握与运用，结合具体的生产对象，发现问题，分析问题，解决问题，培养专业学术的创新能力;熟知工程中生产的特点，规律，丰富与发展工程生产的经验。
二、实习内容。
1、工程名称：x市x区x路排水工程。
2、施
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