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车床实习报告

车床实习报告

祝福语通常是指对人们送上美好的祝福和祝愿,在生活中许多不同场景都会用的上。车床实习报告专题给大家汇集了大量关于车床实习报告、车床实习报告精选等,希望丰富的车床实习报告内容能够对大家有所帮助!

1临床实习报告

相信大家都知道,实践是打开理论宝库的钥匙,但凡是在我们的学习工作中。我们经常会撰写报告,报告是对某阶段工作实行成就的总判断和总定论,是对过去工作的一种理性指导。请你阅读编辑辑为你编辑整理的《临床实习报告》,希望你更多关注本网站更新!

临床实习报告【篇1】

作为医学生的第一个暑假学校便布置了社会实践,由于我学的是临床,所以就近找了诊所去实习。虽然学什么不一定非要实践于那一行,即使少了些丰富多彩的经历,可这样可以学以致用也值了。大二学得粗浅,专业课虽学了几门呢,但还只是略懂皮毛,而这次实习却让我学到了许多课本上学不到的东西。

在***诊所里我首先学会了血压的测量。了解到测血压前被测者应充分休息,勿吸烟喝酒喝咖啡,不可憋尿。被测者应采取坐位或卧位,气囊应缚在上臂中1/3,不可过松,也勿过紧,否则血压值会降低。注气速度要慢,水银柱在听诊声音消失后再升高20mmhg即可。放气速度以每一心跳下降2mmhg为宜。

听诊器应放在肘动脉处,再放气后出现第一音时为收缩压(高压),继续放气至声音消失(或变调)时为舒张压(低压)。此外我还学会了肌肉注射和静脉注射。肌肉注射选择的部位是“臀大肌外1/4处”,绷紧皮肤,针梗与皮肤成30~40°角快速刺入皮下(针梗的1/2~2/3)注射时用力不能过大,以免注射液向注射点内的四周迅速扩散.同时将无菌干棉签置于进针点上方,在快速拔出针头的同时将棉签压下。第一次给别人打针,怎么也不敢下针,还是李姨助我一臂之力,扎下去了……第二个给一个中年妇女打的,我怕扎不进去就稍微用力了一点,结果人家哎吆了一声,吓的我一身冷汗,忙给人家道歉,还好人家没有责怪我,可吓死我了……

静脉注射,进针后见回血即松开止血带,缓慢注入药液。在注射过程中,要试抽回血,以检查针头是否仍在静脉内。要注意注射药液速度应按药性分别处理。而且需长期反复作静脉注射的患者,应注意保护静脉,不要总在一处。静脉注射方法是:病人垂腕,由于重力血管容易充盈,只要左手稍用力握住病人手掌下二分之一的五指关节,既可以顺着血管走行方向绷紧皮肤,血管这样显得更直,更明显,充盈度更好,穿刺成功率增高。

虽然我写的头头是道,但是也只给几个病人注射过,他们的血管都是很直的,难度系数最低,难度系数高了我可不敢上……我还学了一下发热处理。最常用的方法是服用解热镇痛药。如阿司匹林0.3-0.6克l次,一天3次,饭后半小时

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2临床医学实习报告

为了更好地完成下一项工作,越来越多的情况需要使用报告,而报告的一大特点就是具有汇报性。因此,在写报告之前,先参考一些报告范文是很有必要的。趣祝福小编在此为你准备了“临床医学实习报告”相关的内容,希望能对你有所帮助。同时,建议你将本页收藏在浏览器中,方便日后查看。

临床医学实习报告 篇1

埋头于书本知识,如果说一年前的还只是个懵懵懂懂的医学生。对临床应用却知之甚少,那么经过这一年的临床实习,真切得感受到自己的变化。

这一年,具体而言。自己的主要收获如下:

1.将理论与临床实践相结合。学医已经四年了可是前面三年我学的纯粹就是书本上的理论知识。着实令我迷惑。通过实习,科室的亲身经历,看到很多疾病的具体临床表现,进一步得到感性认识,再结合书本,有了更深入的理解。

2.提高医学技能。临床科室。灵活掌握疾病在不同病患、不同情况下的具体诊疗方案,明白了疾病的个体性、特异性、可变性差异,不再拘泥于书本上的理论大纲。

3.增强动手能力。临床实习的一大特点就是有许多动手操作的机会。内科的骨穿、胸穿,儿科的腰穿,外科的清创缝合及换药等,都可以通过发挥自己的主观能动性,积极争取以获得亲身体验。

4.学会爱护患者。当我刚步入医学院的时候。看到那么多的病患痛苦的表情,以及病愈后的欢欣愉悦,相信你必会觉得自己再苦再累也值得。医院里,医生是病患可以完全信赖的人,一举一动都得到极大关注,所以,请不要吝惜你一颦一笑,甚至有时一句简单的问候都有助于患者的康复,至于平时的保护患者隐私更是通过实习所学到。

5.学会尊重带教。每个同学到一个新的科室实习时都会有一个带教老师。有的科室因为人员限制只能是研究生来带教,个别带教也未必就学识渊博,有的没有主动带教意识,但无论如何,都是老师,可以在必要时给与你帮助与指导,所以请尊重他。

一年的临床实习虽然已经宣告结束,总之。但从中所得到收获或许可能是终身都受用无尽的。

临床医学实习报告 篇2

临床的实习是对理论学习阶段的巩固与加强,也是对临床技能操作的培养和锻炼,同时也是我们就业岗前的最佳训练。尽管这段时间很短,但对我们每个人都很重要。我们倍偿珍惜这段时间,珍惜每一天的锻炼和自我提高的机会,珍惜与老师们这段难得的师徒之情。

能够尽快地适应医院环境,为在医院实习和工作打下了良好的基础,这应该算的上是实习阶段的一个收获:学会适应,学会在新的环境中成长和生存。我们积极

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3车间实习报告

俗话说,只有通过实践而发现真理,在平时的学习和工作中。报告的适用范围越来越广泛,撰写报告具有十分重要的意义。通过读一读“车间实习报告”您或许能够找到一些解答,想获取更多信息可以一直关注我们的网站!

车间实习报告(篇1)

现在已经从长春那里实践回来了,一汽大众有限公司(简称一汽-大众)于投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。经过多年的不断发展,一汽-大众在长春和成都共有二大生产基地,包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂(成都分公司)和发动机传动器厂。

回想起从上来前的那一份期待,激情但过不了多久已经慢慢地淡化了,也许慢慢已经开始适应了这一份工作,这一个岗位…现在想起刚来到这里第一次看到的雪,白茫茫的一大片,也许真的以前从来没看过雪,一看到这雪,真的好激动…也忘记了这里的冷也要扑上去抓一把的雪在手里,这不是做梦,原来雪在手里的感觉就是那么奇妙,原来雪就那么的好看,原来雪…现在也感觉不到雪的可爱之处了,只感受到雪在公路上给交通带来的不便,雪让人走起路来变得小心翼翼的,因为一不小心就可能摔倒!也许也因为适应了,即使零下二三十度也不觉得怎样,因为在室内也感觉不出原来外面已经是零下二三十度了!

进入车间,在分配到班组见习前,车间就开展了安全教育、焊装基础知识、质量成本知识等一系列的相关知识讲解,并对我们接下来的生产见习做了名曲指示,针对我们每个人的不同专业来实习各自相关的岗位。在每一堂见面会上,积极思考,认真作好课堂笔记,在分配到班组后,班长就反复强调车间生产安全,每天都在开会时喊:不伤害别人,不被别人伤害,不伤害自己。因为在工厂工作,如果没有在每一位员工心理树立一个安全意识,没有对身边安全隐患和应对措施有足够的认识,就会造成生产事故不断,直接导致生产质量和效率的下降,这样的情况是任何一家企业都不希望发生在自己身上的。后果不光是企业效益不佳,甚至会使企业形象受损,可见,安全教育是如此的重要。

首先是从穿戴劳保用品开始,领取了劳保用品,在车间内必须严格按要求穿戴,这在我走上岗位的那一刻起便深深体会到了。摆放着的零件,尤其是在我们焊装科,零件全是金属的大体积半成品,重量重,而是锋利的毛刺,之前在材料上虽然都有所提及,但是当身处在真实的环境中来,我才真正地提起了警惕。在工作中,劳保用品避免了我们受很多伤害,但是还需要严格按规

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4车间实习总结报告

我们的目标是为您提供最好的“车间实习总结报告”,写作文档需要注重文风和口感的协调,毫无头绪时,可以看一下网上的范文。范文是我们学习写作的重要基石,范文怎么写才更有新意呢?为防遗忘,建议你收藏本页!

车间实习总结报告(篇1)

前言

经过军训对身体和毅力的磨练,和内训对理论知识的加深和巩固,我们终于迎来了车间实习阶段,这一阶段将对我们前一段时间的学习进行实地考核,也为我们将要从事的岗位工作打下铺垫。

我把车间实习看的更重要,因为我始终坚信:“实践,是检验理论的唯一真理!”它是对我门大学三年来所学知识的一个检验,在整个实习过程中,我认真观察每一台设备、仔细查看每一张图纸、细心琢磨每一步工艺、虚心听取师傅们的相关介绍。每遇到一个问题我都会联想从前学到的一些基本理论知识,或者查询相关文件,努力去思考解答。同时,我也把车间里的每一位工人师傅看作是我的老师,认真学习他们的实践经验,认真学习他们的爱岗敬业精神。通过这次生产实习以及与其他分公司实习生的交流,我对我们公司的产品有了更全面的了解,对机械制造相关知识也有了更深刻的了解。

一、实习目的

新员工到生产一线实习时徐工的光荣传统,通过实习,新员工可以熟悉企业产品制造情况和生产管理流程,感受徐工厚重的企业文化。尤其作为技术研发人员,通过车间实习可以深入了解产品的工艺流程,了解相关技术在生产制造上的.应用,为今后的技术研发工作提供思路,为以后的工作不脱离实际奠定基础。

二、实习时间

20xx年x月x日至20xx年x月x日

三、实习单位及其简介

实习单位是履带吊事业部,是上市公司****股份有限公司最核心企业之一,公司创立于20xx年1月份,前身是*****有限公司履带起重机产业,现已形成以35~3000吨级履带起重机为核心的起重机械产业群,是中国最早从事履带起重机产品研发、制造和销售的专业化企业。20xx年,xgc16000、xgc28000履带起重机成功研制并实现销售,三千吨级履带起重机产用联合开发项目启动,被公司内咳嗽背莆“兄弟连”。现在公司共有“钢结构分厂”、“装配分厂”、“涂装分厂”、“成品分厂”四个分厂,而我们此次实习场所就主要是钢结构分厂和装配分厂,各实习一个月。

四、实习经历

4.1安全知识培训(xxxx.9.3——xxxx.9.4)

刚来到履带吊事业部,公司首先安排了专门人员为我们介绍了该公司的概况并为我们准备了

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5汽车4s店实习报告

报告的开篇应当明确阐述报告的主题或目的。在日常生活中,报告的使用已经成为一种常态。什么样的报告才算是优秀的呢?下面是趣祝福小编整理的“汽车4s店实习报告”,请认真分析本篇文章中的数据和统计。

汽车4s店实习报告【篇1】

俗话说:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在4s店实习过程中,我深深的感觉工作环境和学校环境的巨大差异。在学校的生活无非就是三饱一倒,无忧无虑;当真正走向工作岗位、走向社会等待我的会更多,究竟是什么我根本无法言语。

初来乍到,工作第一天我就很茫然不知所措。由于对新环境的陌生,公司给我们定了培训计划和流程,以便我们更快的适应新的工作环境。在培训课堂上能学到不少对工作有用的实用的方法。对于刚刚步入工作的我来说,首先要对自己的职业进行规划,为自己做一个定位――我是谁,我要到哪里去,我的职责是什么。要树立一个目标,当然目标人人从小就会树立,但是我的目标不是那种处于游离状态、短期的。我为什么要工作,工作的意义又是什么,是修身――能养活自己,为家里减少负担,自己不仅得到了锻炼,并且带走了工作经验。其次要迅速的转变角色,要从学生转变为员工,从以自我为中心转变为以他人为中心,要把学转变成用。最后要完成自己的目标,正所谓目标是写在石头上的,计划是写在沙滩上的,无论计划怎么变,目标不能变。每个人都想成功,我也一样,但是对我来说成功不如改为成事听着顺耳。在工作中想要成事最不能少的是人,所以要不断的寻找自己的人脉,人脉就是资源,即:成事=别人+自己的努力,所以在刚进入职场最重要的是人脉的建立。

以上说的都很肤浅,可以说不是自己的工作经验,其实我在培训中学到了什么总结开来:

①在工作中要多想自己的错,不要过多在再三的议论别人。

②要努力要吃苦,不要太自私;

③做人好厚道、平淡、低调,多与“有志之士”交流;

④上司没有“错”,少抱怨,多做事;实习报告网

⑤人在做,天在看,做好自己,与同事和谐相处,建立好自己的人脉;

⑥把每件事做好,人生就会精彩;

⑦工作中理由和借口会给自己的信用打折;

⑧努力学习,工作不代表放弃学习,工作了更应该学习。

工作不能纸上谈兵,说了那么多算是“虚”。既然在4s店工作,那就要必须知道4s――销售、零件供应、售后服务、信息反馈。实习报告网

公司安排我去洗车房和车间实习学习,在这两个学到了不少实际的工作常识,在洗车房实习后,不仅能明确地说出洗车的步

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62024临床医学实习报告9篇

在平凡的学习工作中,撰写报告是极为平常的一件事,编写报告能加深我们对整个工作研究过程的印象。报告到底该如何写好?可能你想看看"“临床医学实习报告”"这种类型的文章,别忘了将这个网页添加到你的收藏夹以便下次浏览!

临床医学实习报告 篇1

临床医学实习报告模板

作为一名医学生,第一所暑期学校开设了社会实践。因为学的是临床,就找了附近熟人开的诊所实习。虽然你所学的不一定非要在这行工作中去实践,但即使你缺乏一些丰富多彩的经验,但能够学以致用也是值得的。大二的时候,我学的很肤浅。虽然我上过一些专业课程,但我只知道基础知识。这次实习让我学到了很多课本上学不到的东西。

诊所里只有一名女医生。医生是我妈妈的朋友,按照她的辈分称呼她为李阿姨。她开了十几年的诊所,最擅长给孩子打针。虽然很想学她的“手艺”,但是难度系数太高了,无法恭维。

在李阿姨的诊所,我第一次学会了如何测量血压。据了解,测血压前,受试者应充分休息,不吸烟、不喝酒、不喝咖啡,不憋尿。受试者应采取坐姿或卧姿,气囊应系在上臂中部1/3处,既不能太松也不能太紧,否则血压值会下降。注气速度要慢,听诊音消失后可将水银柱增加20mmhg。每次心跳的放气率应降低 2 毫米汞柱。

听诊器应放在肘动脉处,收缩压(高压)是放气后的第一个声音,舒张压(低压)是放气持续到声音的时候消失(或音调变化)。

另外,我学会了肌肉注射和静脉注射。选择肌肉注射部位为“臀大肌外侧1/4”,皮肤绷紧,针杆与皮肤形成30-40°角快速刺入皮下(1/2-2/ 3)注射时用力不宜过大,以免注射液迅速扩散到注射点周围。同时,在进针点上方放置一根消毒过的干棉签,在快速拔出针头的同时按下棉签。第一次给别人打针,不敢打针,但是李阿姨帮我打针了……第二次给中年妇女打针,我用力了一点,因为我生怕进不去。我叫了一声,吓得一身冷汗。我忙着向人们道歉。好在他们没有怪我,反而把我吓死了……

静脉注射,插针后回血,止血带就松开了。 ,慢慢注入药液。在注射过程中,尝试抽回血液以检查针头是否仍在静脉中。需要注意的是,注射速度应根据药物性质分别处理。而且,长期需要反复静脉注射的患者,要注意保护静脉,不能老是在一处。静脉注射的方法是:病人挂手腕,因为重力血管很容易充盈,只要左手握住病人手掌下的五指关节,稍用力,皮肤就可以沿着血管收紧。血管的方向,血管会显得更直,更漂亮。显然

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7车辆工程实习报告精品

在日常生活中,我们经常需要写报告。写报告时,我们要注意其格式,因为纸上得来终觉浅,只有通过亲自实践才能深入了解。你对写一份优秀的报告了解多少呢?本文为大家精选了一篇非常有用的“车辆工程实习报告”,在众多资料中进行了筛选,供大家参考,但仅供参考,请注意查阅其他资料。

车辆工程实习报告(篇1)

维修、配件和信息服务为一体的销售店。零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈(survey)等。它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。汽车汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

品牌意识强等优势,一度被国内诸多厂家效仿。

4s店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店,按照生产厂家的统一店内外设计要求建造,投资巨大,动辄上千万,甚至几千万,豪华气派。

维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4s店在5-10年之内都不会落后。在中国,4s店还有很长一段路要走。

4s店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4s店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4s店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

现在也有零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈(survey)以外,还包括个性化售车(selfhold)、集拍(sale by amount。集体竞拍,购车者越多价格越便宜)。

零配件、售后、信息反馈与普通4s店完全一样,所不同的是个性化售车和集拍。

首先解释一下“个性化售车”和“集拍”的概念。

顾名思义,个性化售车就是针对用户个人的需求来生产汽车,比如一辆越野车可以加上全景天窗,享受越野的同时又享受到敞蓬车的兜风快感,也不必为了买一辆敞蓬车,而局限于其狭小的空间。当然,价格仅仅三四万块钱的车,也可以加装全景天窗。另外,更值得一提的是,如果你是爱面子的人,想拥有一辆奥迪a6,可市场价动辄三四十万,那么这时你就可以选择个性化购车,你可以什么配置都不加,买一辆减配版的奥迪a6,那么价格可能就只有普通价格的一半了!

集拍,也就是集体竞拍,不难理解,这是一种直接与销量挂钩的营销模式,销量越大,价格越低,对于用户,价格上有不少优惠,对于经销商,减少库存,减少资金积压,且可以借机增

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8汽车维修实习报告经典

这份"汽车维修实习报告"是由趣祝福的编辑倾尽心血制作的,期望您能够欣赏。每次我们履行完一个阶段的任务后,报告就仿佛成了一种新兴产业。在撰写报告时,我们应该结合实际,注意方法,一份优质的报告该是什么模样?希望我提出的观点能给您的生活带来积极的影响。

汽车维修实习报告【篇1】

汽车维修的实习报告

作为一名车迷和汽车专业学生,一次车辆维修实习已经成为我生涯中最难忘的经历之一。这次实习让我深入了解了汽车维修行业,提高了我的技能和知识,也让我更加欣赏汽车和汽车工程师的工作。

实习开始前的准备

在进入实习之前,我必须在我的大学课程中学习有关汽车维修和维护的基础知识。我还参加了学校的工作坊,以熟练掌握更多的手工工具和机械设备。凭借这些知识,我进入了一家汽车维修中心,并进行了为期一个月的实习。

实习期间的日常工作

在我的实习期间,我的日常工作包括检查和维修机油和油滤器、制动系统、电气系统和轮胎,这些是车辆维修和保养中最常见的工作。

一般来说,我的工作流程如下:

• 检查汽车制动系统并维修或更换制动盘和制动片

• 更换或修理汽车电池和安装电气部件

• 检查轮胎并更换磨损的轮胎

• 更换发动机油和油滤器

实习期间,我还学习了如何诊断汽车故障,尤其是花费更多的时间查找引擎和传动系统的问题。我学习了如何使用不同的诊断工具,例如发动机扫描器和调谐笔,以及它们在汽车维修和维护工作中的重要性。这种经验是我真正理解汽车日常工作原理的基础。

实习对我的帮助

这次实习对我的帮助是无法计量的。它帮助我了解了汽车技术的实际应用,以及在日常工作中如何处理各种故障,包括检查和更换部件、维修和调整引擎、重点检查发动机和传动系统、保养轮胎等。此外,实习还帮助我更好地了解了如何解决顾客的各种问题和需求。这种实践给我提供了一种学习机会,使我能够将课堂学习与实践相结合,并使我的技能和知识水平得到了显著提高。

总结

通过这次汽车维修实习,我深刻理解了汽车技术和汽车维修的重要性,同时也为我未来的职业道路打下了坚实的基础。我相信这次实习不仅使我在技术上成长,也让我更加了解汽车和汽车工程师的工作。这是一次非常珍贵的经历,我希望未来能够有更多的实践和学习机会。

汽车维修实习报告【篇2】

一、实习目的

经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:

(一

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9车间实习总结报告十三篇

车间实习总结报告 篇1

一。实习目的

生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。

通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

二。实习任务

1。较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

2。在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

3。积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

三。实习基本要求:

1。学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

2。学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

3。必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

4。努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

5。应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

四。实习内容

(一)安全教育

一。安全教育学习的目的:

二。事故的发生及其预防:

1。事故发生的因素 人为因素——不安全行为 物的因素——不安全因素

2。发生事故的认为因素

1)。管理层因素;

2)、违章:

a。错误操作 b。违章操作 c、蛮干

3)。安

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102023汽车实习报告总结分享

我们需要借鉴优质范文,范文的布局谋篇可以用来借鉴,你知道如何吸收范文的框架模版吗?一起来看看趣祝福为您准备的精彩“汽车实习报告总结”,或许本文可以为您提供新的视角!

汽车实习报告总结 篇1

汽车传动系实习报告总结

一、实习单位介绍

我所在的实习单位是一家专业从事汽车零部件制造的企业,拥有完善的生产线和技术团队,主要生产传动系列零部件和发动机配件。

二、实习内容

在实习期间,我主要参与了传动系列零部件的生产和制造流程。具体来说,就是对各种零部件的加工和装配进行了深入的了解,包括齿轮、轴承、轴、盖板等重要零部件。此外,我还学习了零部件的测量和检测方法,了解了质量控制的重要性。

三、实习体会

通过这次实习,我深刻地认识到了传动系列零部件对汽车性能的影响。作为汽车的“心脏”,传动系列零部件的品质和性能对汽车重要性是无法 估量的。在生产环节中,完善的检测方法和严格的质量控制非常重要。

同时,在实习中,我也学习了很多实际的技能,比如如何正确测量齿轮的精度、如何正确装配传动系列零部件等。这些技能对我今后的工作将非常有帮助。

四、实习收获

通过这次实习,我收获了很多。首先,我学习了许多个人技能,如如何使用不同的机器工具以及如何测量齿轮的精度等。其次,我认识到了零部件的质量和性能对汽车使命的重要性,这将有助于我今后从事汽车行业的工作。

最后,我感谢我的导师和企业同事们的帮助和支持。因为你们的指导,我更好地理解了汽车传动系列零部件的生产流程和质量控制,也能更好地为未来的工作做准备。

汽车实习报告总结 篇2

经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:

(二)汽车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法

1、不良反应:车下滴漏出一摊莫名其妙的液体,且冷却液的液面高度下降。

原因:通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

解决方法:变质的冷却液防锈品质下降,不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏,而且因冷却液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质,所以要定期更换冷却液,切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液,另外每两年须更换冷却风扇皮带。

原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,因而

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