【#作文# #工程周记(精品十五篇)#】读书的时候班主任经常会每周布置一篇周记，写周记可以让我们有机会展示自己的才华和思想，你有将心事写进周记里吗？趣祝福的编辑为您搜集了“工程周记”的详细信息以便满足您的需求，这篇文章仅供参考希望能为大家提供一些帮助！
工程周记【篇1】
车辆工程实习周记
第一周：
我作为一名汽车工程专业的学生，终于迎来了我实习的机会。这次实习是在一家知名汽车制造公司，我非常兴奋地迈进了实习的第一步。在实习的第一周，我主要负责了车辆动力系统的测试和调试工作。
首先，我参观了车辆测试实验室，实验室内的各种各样的仪器和设备令我眼花缭乱。工作人员给我做了相关的安全培训，并给我介绍了实验室的各个区域。我还了解了测试过程中需要遵守的一些条例和规定。
随后，我开始了车辆动力系统的测试工作。我与我的导师一起，以及其他实习生一起进行了一系列的测试项目。我们测试了引擎的转速、燃油消耗量以及废气排放情况。为了确保测试的准确性，我们还需要定期校正测试仪器，并保证测试环境的恒温恒湿。
在测试过程中，我学到了很多实用的知识。我了解了不同部件对车辆性能的影响，同时也学会了如何分析测试结果并提出改进建议。我还学习了如何进行故障排除，当测试结果出现异常时，我需要仔细分析并找出问题所在。
除了测试工作，我还有机会参与到车辆动力系统的调试工作中。有一次，我们遇到了一个引擎的启动问题。我和我的导师一起检查了电路连接和传感器的工作状态，并利用故障诊断仪器进行了细致的排查。最终，我们发现了一个电源线接触不良的问题，并解决了引擎启动困难的情况。
通过这一周的实习，我深刻体会到了车辆工程实践与理论知识的紧密联系。在实验室里，我所学的理论知识得到了真正的运用，并对汽车的工作原理有了更加深入的了解。我也对汽车的性能和安全有了更加全面的认识。
第二周：
在实习的第二周，我进一步参与了汽车动力系统的研发工作。我所在的团队现在正在开发下一代的汽车发动机，我有幸能够参与其中，亲身体验到了汽车研发的全过程。
我们首先对市场上的竞争对手进行了竞争力分析，并根据消费者的需求和市场趋势确定了研发方向。然后，我们利用CAD软件进行发动机的设计，通过仿真分析，优化出了一个初步的设计方案。
接下来，我们进行了零部件的选型和性能评估。我们评估了不同供应商的零部件，并选择了其中优质且可靠的供应商。同时，我们还对零部件的性能进行了一系列的测试，并将测试结果与预期的性能进行对比。
我在这个过程中负责了一些零部件的测试工作。例如，我测试了新开发的节气门的响应速度和泄漏情况。通过测试，我们发现了一些问题，并进行了改进。我还参与了柴油喷油器的喷油量和喷雾粒径的测试工作，通过比对测试结果，我们调整了喷油器的设计参数。
在这一周的实习中，我不仅学会了如何进行汽车动力系统的设计和开发，还学到了如何从市场需求出发，制定出合理的技术方案。我也更加深入地了解了汽车零部件的选型和性能评估的重要性。
第三周：
在实习的第三周，我进一步参与了汽车动力系统的调试和改进工作。我们在前两周的基础上，进一步完善了发动机的设计，并进行了实际的调试工作。
我们首先进行了发动机的冷热启动和运转试验。在试验中，我们测试了发动机启动的时间和稳定性，并检查了发动机运转过程中的异响和震动情况。通过试验，我们记录下了一些问题，并制定了相应的改进方案。
之后，我们对燃油供给系统进行了调试工作。我们调整了燃油喷射的时间和压力，并测试了喷油器的工作状态和燃油的喷雾情况。通过调试，我们改善了燃油供给的稳定性，并提高了发动机的燃烧效率。
在这个周末，我还参与了公司组织的车辆测试活动。我们开着新开发的发动机和车辆出发，测试了高速行驶、加速和刹车等场景下的性能。通过测试，我们发现了一些问题，并排查了问题的原因。
通过这一周的实习，我深刻感受到了调试和改进工作对汽车工程的重要性。只有经过调试和改进，才能将设计的理念真正转化为可用的产品。在调试过程中，我不仅学到了如何找出问题，还学会了如何提出解决方案，并进行有效的改进。
第四周：
在实习的第四周，我参与了汽车动力系统的质量控制和生产工艺工作。这一周，我更加深入地了解了汽车工程的全过程，从研发到生产的整个环节。
首先，我参与了零部件的质量控制工作。我们利用量具进行了尺寸和质量的测量，并使用影像测量仪器对关键零部件进行了三维测量。通过测量，我们确保了零部件的质量符合设计要求，并录入了质量数据库。
随后，我参与了汽车生产线上的生产工艺改进工作。我们利用连续改进的思路，对关键工艺进行了优化。例如，我们优化了焊接工艺，改善了焊接点的质量。我们还优化了喷漆工艺，提高了喷漆的均匀度和附着力。
在这个周末，我还参与了公司组织的产品展示和招商活动。我们向客户展示了我们的新产品，并介绍了我们的技术优势和研发成果。通过与客户的交流，我们了解到了市场的需求，为后续的研发工作提供了有价值的参考。
通过这一周的实习，我深刻认识到了质量控制和生产工艺对汽车产品的重要性。只有确保零部件的质量和生产工艺的稳定性，才能生产出高质量的汽车产品。在质量控制和生产工艺改进的过程中，我不仅学到了如何检查质量和改进工艺，还学会了如何与团队合作，以及如何与客户沟通。
总结：
通过这几周的实习，我对车辆工程有了更加深入和全面的认识。我不仅学到了理论知识，还亲身参与了汽车动力系统的测试、设计、调试、改进、质量控制和生产工艺的各个环节。通过这次实习，我更加坚定了从事汽车工程的信心和决心。我相信，随着技术的不断进步，我将有更多机会参与创新和推动汽车工程的发展。
工程周记【篇2】
在项目部工作已经有半年多了，回想这半年多来，收获还是比较多的。因为这半年多来主要是学习设备的安装，所以，下面我就从以下几个重要的点来说说自己的收获。
第一个就是轴系和舵系拉线。那么拉线的目的是什么？根据自己的理解和一些资料，针对1000T油船，拉线的主要目的是：
a)找出轴系中心线的位置，确定舵杆中心线的位置;b)为尾轴管，舵杆套筒焊接定位找出基准,在尾轴管舵杆套筒与船体结构的焊接过程中，随时测量上下左右前后的偏差量，及时调整焊接顺序。
c)查核尾轴管镗孔加工余量是否足够。d)确定与舵杆中心线的相对位置，确保相对位置偏差在规定的范围内（舵系中心与轴系中心线的偏差：标准范围,
e）由于齿轮箱基座、主推电机机基座等均已按图装焊在船体结构上，故轴系拉线的目的只是检验其相对位置的正确性。拉线的条件是：
①由于焊接和火工校正极有可能带来较大变形，所以机舱前壁以后，主甲板以下的船体结构性电焊及火工校正工作基本结束。②上述范围内，舱室水压试验基本结束。③上述区域里的大型机座应全部装焊结束。④为了防止由于强烈日光照射而导致的温差变化引起的轴系找中误差，拉线的时间最好是早晨、晚上或阴、雨天，实际操作中由于各种原因可能达不到这样的要求。
⑤拉线作业时，应停止一切振动性和噪音干扰作业。
⑥由于船底基线对于拉线非常重要，直接影响到所里标杆的准确性，这里存在一个积累误差，所以船底基线应已由船体部门验收合格，使误差控制在最小的范围内。拉线过程中应注意的事项是: 第一,轴系拉线过程中要根据计算公式确定钢丝挠度修正。通过该前后基准点拉上钢线，前端固定，后端挂上重块。由于钢线自重将使其产生下垂，因此必须对轴系理论中心线进行修正。拉线检验时应考虑钢丝的扰度，相应的扰度计算如下:
Y=qx(L-x)/(0.99*2T)式中:q-----所用钢丝单位长度重量，g/m x-----所求扰度处到基准点的距离，m L-----首尾基准点的距离 T------拉力（挂垂重量）0.99-----滑轮效率修正系数 Y-----扰度值(单位mm)）
第二，拉线用的钢丝应无任何锈蚀斑点和曲折伤痕。拉线之后进行镗孔。镗孔就是对锻出，铸出或钻出孔的进一步加工，镗孔可扩大孔径，提高精度，减小表面粗糙度，可以较好地纠正原来孔轴线的偏斜。镗孔时，应根据轴系拉线在尾轴管上所做的标记，调整好刀架，进行试镗，具体要求是：
（1）镗孔时，要求一刀走到底，不允许从一端镗一半，再从另外一端镗另一半，中间接刀。（2）测量方法，至少测量前、中、后三点，每点测量上下、左右两方向尺寸。然后三个点取平均值，对孔比较长，考虑加工方便，压装方便，通常内孔分梯阶（分级），要求每一级都要测量前、中、后三个点。(对于分级，在1000T尾轴镗孔中体现出来了。当时在做的时候，我对照图纸，发现这样做是不符合图纸的要求的，后来问了一下才明白，这样一方面是便于加工，另一方面，也是更重要的方面，是为了在压入轴承时，不至于因为轴承与尾轴管之间巨大的摩擦力和挤压力而破坏轴承，毕竟报验时也只是测量几个点，加之镗孔和镗孔之后的再打磨处理总不可能完全达到正圆。)（3）三个平均值都要求：不圆度和不柱度都控制在0.03～0.05mm范围之内。
（4）镗孔后，工作表面不应有裂纹、夹渣、疏松、缩孔等缺陷。如有小裂纹，应批凿清后，再磨光，倒角、圆滑过渡，对其它小缺陷，则直接磨光倒角，保留凹坑则可。对较大缺陷，清除后，可进行焊补，但焊补工艺需经船级社认可。
第二个就说说浇环氧吧。对于1000T油船而言，浇环氧工艺主要应用在了主发电机，主推电机和齿轮箱上。浇环氧应准备的工具和材料，对于本厂而言，如下：
(1)备足足够用量的环氧树脂材料。
(2)准备按照船级社认可的环氧树脂垫块布置图制作模框的材料，具体如下：(a)泡沫条；
(b)档板，根据实际情况制作的扁铁片。(c)密封胶泥；
(3)手提电钻1只，用于搅拌环氧树脂；(4)搅拌叶轮：1只；(5)耐高温牛油；
(6)螺栓孔橡皮塞：用于主机或发电机组基座塞孔用；
(7)丙酮若干瓶：用于清除环氧树脂浇注区域内的油污；
(8)若干名点焊工人进行施工配合；
(9)如施工区域亮度不够或者在晚上施工，还需准备足够的36V安全照明灯，并预拉到位；
应注意的几点有：
（1）进行安装定位、校中，并取得船东和船级社现场代表的认可。
（2）清洁基座和主机、齿轮箱底座表面与环氧树脂垫块接触的区域，去除所有的牛油、污油、氧化铁屑、灰尘、油漆和焊渣等。
（3）浇环氧周围环境不应有大量灰尘，所以，一切打磨，焊接，切割，油漆等工作应停止。一般浇环氧工作应在晚上进行。
（4）将螺栓孔橡皮塞塞入地脚螺栓孔中，以防止在浇注过程中，环氧树脂从此处泄漏。
（5）向所有与环氧树脂接触的表面喷一层脱模剂。（6）由环氧厂家将泡沫条切割成相应的高度，塞入设备底座和基座表面之间，制成垫块模框。
（7）将档板与环氧树脂接触的表面涂上一层薄
薄的牛油，以便于环氧树脂完全固化后可以方便地拆除。然后点焊在基座表面，沿设备底座边缘形成20 ~ 30mm宽，比垫块厚度高20 ~ 40mm的浇注口。并在外档板的底边，用密封胶泥填住缝隙。
（8）在搅拌、浇注环氧树脂之前，应校验一下定位、对中读数是否满足要求。
（9）由于环氧树脂沉积固化的过程中有一定收缩并且放热，所以应注意在浇注环氧之前应根据经验适当调整控制高度方向的顶丝，调高设备。
（10）搅拌和浇注过程由厂家配合做.搅拌由厂家操作，搅拌好的环氧树脂与固化剂混合物应立即浇注，并应以细条状自由流入模框中，以防止将空气带入。对罐底残留的部分不要再倒出。
（11）浇注结束后应注意观察，防止泄漏。（12）应做适当数量的硬度测试样块，以在厂外进行硬度测试。硬度测试样块应系用与垫块相同的材料在相同的环境条件下同时浇注而成。
（13）在按照安装图上要求的紧固力矩紧固设备的地脚螺栓之前，检测样块的硬度应达到相应的要求。
第三个就说说1000T油船从1#船到4#船设备移位的问题。由于1000T 1#船在建造过程中设备的移位很多。我只挑些个比较有代表性例子说说。设备的移位主要考虑到2个方面的因素。一个就是操作的方便性，也就是有一定的操作空间。一个是维修空间。当然也有很多别的因素。比如侧推器的重力油箱，原来是布置在首侧推舱里，不仅达不到图纸的要求高度位置（图纸要求重力油箱的最低位置应不低于重载水线1.15倍+2M的位置），而且也不利于人员出入首侧推舱。侧推液压站由原来的位置移到了甲板储物间，主要是考虑到首侧推舱的位置很狭小，侧推电机与液压站的位置太近，维修空间没有了。并且考虑到电机与首侧推在安装过程中需要对中，也不利于人员的对中操作。机舱二甲板处尾轴润滑油箱由原来的楼梯口处移到了停泊发电机前、左淡水舱处，主要是考虑到原来的位置阻碍行人通过，另一方面油箱滴漏的话，影响到位于下方的主推电机和波箱。主发电机上方的1T主机专用葫芦取消了。原因是安装上去后，吊缸的空间不足，起不到应有作用，遂取消，改为吊耳。甲板空气瓶的位置由原来的甲板储物间移到了艏储藏间，主要是考虑到原来的空间不足，设备多显得太拥挤。针对这些问题，要学会能在图面上及时发现并与船东，船检协商解决。
以上是这几个月的总结。当然有很多地方都没有写到，很多细节的问题可能没有注意到，需要在以后的工作中继续学习。
工程周记【篇3】
工程检测实习周记(一)
9月15号，我第一天上班的任务是跟着组长他们去测设道路至水沟的横断面(也可以说是土方)。使用的是天宝的RTK，从道路的边缘开始测设一点，然后是与道路平行斜坡定点的地方测一点，斜坡一半的地方测一点，坡底测一点，再然后是水沟旁测一点。以此为例一直测设，将近四公里。
9月16号，早上去测的是昨天还剩下的一部分。下午换用徕卡的全站仪测设RTK信号
不好的地方。仪器架在早上RTK测出的控制点上，在另一点上定向，再开始测量。
9月17号，早上我们带着全站仪还有图纸进行图纸的检查(查图)。先在图纸上标注的控制点上架设仪器。在远处通视的方向上的一点定向。然后用棱镜杆放在明显的墙角处，测量记录，棱镜杆放不到的地方换用免棱镜测量记录，隔一段路就在路面上测量记录一个标高。下午最开始是在万达广场施工场地进行放样，与另外的测绘单位相对比，看看双方是否在规定的范围之内，紧接着是接上午查图没有查完的地方。
9月18号，因为早上大雨的影响，无法正常的测量。所以我们就呆在办公室看看书，在电脑上试着用cass的快捷键。下午飘着一点点的小雨，不怎么大，所以我们就出去测了一个厂房的竣工验收。先在通视的地方做一个控制点，然后用RTK放出坐标。然后再在另一个通视良好的地方再做一个控制点，以用于定向。紧接着用全站仪输入测站坐标和定向坐标，定好向后开始测量记录。
9月19号，从凌晨开始就下着大雨。受天气的影响。今天也就留在了办公室里面学习。一开始是温习昨天办公室师兄教我的画图技巧以及快捷键。如B是自由连接，PL是画复合线，Y是在复合线上加点…再然后就是绘制昨天测量厂房的图。下午亦是如此，除了上述外，我还有在看学校带来的专业书。
工程检测实习周记(二)
来这有两周了，一切学的都很正常，生活也习惯了。
这一周下来都是当测图员的副手，帮助测量图打下手。一整天下来都要跑好大一块地方。跟工地的其他员工混熟了，学习的机会就多了。在做测图时，我们用的是天宝全站仪。不过我在学校都接触过全站仪，所以经过老员工的解说，就比较容易明白。在工作过程中就了解了天宝全站仪的使用和测量方法。
就这样，一周的时间过去了。学到的知识没有想象中的那样美好，不过一切都只是刚刚开始，因为我职业是测量员。
测量员的工作是繁忙而又艰辛的。在工地中的我最有感受。工期的紧张，导致每个人都起早贪黑。不管天气怎样，但还是要坚持，因为这是刚刚开始的第一步。而且学到的东西是书上没有的知识。
工程检测实习周记(三)
在测量坐标点时，要仔细，不能有一点的偏差，不能有一点的马虎。一马虎就会导致点位的偏移，甚至会引起返工(有一小组就在前天出现了返工的情况)，所以为了避免不必要的麻烦和损失，我们必须要仔细认真。
学做测量的工作有了一段时间了，我对测量的兴趣越来越浓。虽然每天都在重复着同样的方法，同样的行为。但是我知道，只要你不停的努力和学习，时间会给你想要的结果。这样谨慎的工作，让我感觉到了测量工作的辛酸和压力。不过这更能让我更有满足感，因为觉得的自己付出的比较多。
在工地，经理也时常与我们交流，都会问我们学的怎么样。在这里，我希望自己再接再厉，收获会越来越多。
工程检测实习周记(四)
路程已经不知不觉的走过了一个月，来这已经适应了这边的环境。认识的人多了，就少了些陌生。这样对自己的工作就有了很大的帮助。不管自己有什么能耐，有多大的本事。我都要虚心的向别人请教、学习。从而再次巩固自己的知识。让自己工作能力有进一步的提高。
小杨师傅(测量员)在教我们做测量的过程中，一边认真仔细的测量，一边还不停的教导我们，做测量是要非常谨慎的，尽量在测量过程中把误差减到最小。因为我知道测量是每项工程中的第一步，千万不能出错。就这样，做了几天的测量工作，让我们对测量的方法进一步的了解和认识。我的心里都在不停的暗喜。
工程检测实习周记(五)
经过5周实习体验，我深深感受到一线测绘工作者是很艰苦的，他们时常要顶着地面30多度、甚至夏季40多度的地温与头上的烈日，一站就是大半天。不畏严寒酷暑、高山峻岭、毒蛇猛兽、还是雪域高原，长期在祖国辽阔的土地上奔波，只要祖国哪里有建设、哪里发生地质灾难，哪里就有不畏艰险的测绘工程人!他们一不怕苦、二不怕累、靠着这顽强的测绘人精神，拿着那微薄的工薪，离开自己的家乡及亲人，冲击在测绘一线上，默默地奉献着了自己的青春与血汗,为祖国的国防建设事业及经济建设，做出不可磨灭的贡献!
有人说做一名军嫂是很艰辛的那是没错，但做一名测嫂是更加艰辛的，她们没有军嫂那么多荣誉，但默默付出不会比军嫂少!我真心希望社会各界人士，能够对测绘工作的多点理解与支持!国家及各级政府单位、企业提高对一线测绘工作者的福利待遇及人身安全保障!
工程检测实习周记(六)
这周组长叫我去把测量出来的数据导出来，在电脑上用软件进行绘图，我先对绘图功能进行了解，再就是熟悉里面各个工具的用法。绘图的时候也有步骤：轴线--墙线--门窗--楼梯--标注。还要一边绘制一边修改。刚开始画，只管做一些简单的图形，如圆，矩形，方体，熟练之后就开始画一些简单的房屋平面图。说着简单，当时可是让同事教了我好久才算学会一些简单的操作。在绘制的过程中遇到一些困难，如，弧线与直线的交接，图形的闭和，楼梯的绘制，在做这些时候经常出现错误，影响下一步的操作。同事就会说，细心点和耐心点，慢慢修改。测量人要胆大心细，在每次测量都要全神灌注不得出任何差错，一次小小的错误会无法补牢的。在今后的日子里我会继续发扬吃苦耐劳的精神。
工程周记【篇4】
环境工程技术周记
第一天：
今天我正式开始了我的环境工程技术实习。作为一个环境科学专业的学生，我对于环境保护充满了激情和渴望，希望通过实习能够学到更多有关环境工程技术方面的知识。
上午，我首先到达了实习单位，见到了我的导师张教授。张教授是一位经验丰富的环境工程师，他将是我在实习期间的指导老师。张教授带领我参观了实验室和工程现场，这个实习单位是一个专门从事废水处理的公司，他们主要致力于研发和实施各种废水处理方案。
下午，我开始接触了一些基础的废水处理技术，比如生物脱氮、化学沉淀和活性炭吸附等。张教授给我介绍了每一种技术的原理和应用范围，还带我参观了实际的废水处理设备。我真的很兴奋，因为这是我第一次亲眼见到这些设备，也第一次近距离接触到这些环保技术。
第二天：
今天我开始参与一个废水处理项目的实施。这个项目是为一家化工厂设计的废水处理方案。我被分配到了一个小组，负责对化工废水中的有机物进行处理。张教授给我分配了一本关于有机物降解的专业书籍，要求我在一个星期内把它看完，并写出自己的总结和思考。
整个上午，我都在研究这本专业书，里面讲解了很多关于有机物降解的理论知识和具体方法。虽然有些难度，但我坚持不懈地阅读着。
下午，我和我的小组成员一起讨论了这个项目的技术路线和实施方案。我们结合了之前学到的知识，提出了一种新的处理方案，希望能够更加高效地去除化工废水中的有机物。张教授对我们的方案给予了鼓励，并提出了一些建议。通过这次讨论，我感受到了团队合作的重要性，也学会了如何将学到的理论知识应用到实际项目中。
第三天：
我开始进行实验室实验，验证我们设计的有机物降解方案的有效性。我们先收集了一些化工废水的样品，然后按照方案中的步骤进行处理。在实验过程中，我学会了如何使用仪器设备，如何配制实验溶液，并进行参数的控制和调整。经过一天的实验，我们取得了令人满意的结果，有机物的去除率达到了预期的目标。
第四天：
我参与了一次工程现场的实施。这个项目是为一个钢铁厂设计的废气治理方案。我们使用了高效除尘设备和废气脱硫技术对炼钢过程中产生的废气进行处理。我亲眼见到了这些设备在实际工程现场的运行情况，还参与了一些调试和参数调整的工作。
通过这次实施，我意识到环境工程技术不仅仅是实验室中的理论研究，更是需要在实际环境中应用和验证的。只有通过工程实践，才能了解到环境工程技术在不同实际条件下的具体应用和效果。
第五天：
我和我的小组成员一起对之前实施的项目进行了总结和评估。我们详细记录了每一个环节的操作步骤和数据结果，并根据实际效果进行了分析和比较。通过这次总结，我们发现了一些问题和不足，并提出了改进的方案。
这一周的环境工程技术实习让我收获颇丰。我不仅学到了很多废水处理和废气治理的理论知识，也实践了不少相关的技术操作。通过和导师和小组成员的交流和讨论，我逐渐深入了解到环境工程技术的应用和挑战，也激发了我继续学习和研究的热情。
未来的路还很长，但我相信通过每天的学习和实践，我一定能够成为一名出色的环境工程师，为保护和改善环境做出自己的贡献。
工程周记【篇5】
第1周
转眼之间，实习已经过去了一个多月。经过几天的忙碌，终于完成了实习以来的比较大工作任务，而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。
星期三的早上，因为紧张又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里，时间好像变得特别慢，每一分钟都好像在跟我作对，就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室，我假装镇定的跟师父说，任务已经做好了，放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头，说，知道了。这多少有点让我失望和担心，师父完全没有说什么时候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。
在空闲时间，结合环境工程专业，我努力学习与岗位相关的知识，为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why；对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，说到做到！
第2周
这一周，我开始深入学习与自己岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下当前环境工程专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关的必备知识。经过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后，我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的环境工程专业的知识能真正得到实际应用，我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。
工作过程我得出了一些体会：我工作过程要相信自己，如果做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人，才会在走路时神采飞扬，让老板看上去你有无穷的精力；一个相信自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培养对你的信心，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。在工作中，要待人如待己。在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时，热情地伸出援手。在职场上，尽可能地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不小心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少别人放冷箭的危险。
第3周
今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我环境工程专业相关基础知识非常扎实，是他见过环境工程专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。
通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。
本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。
工程周记【篇6】
工程部文员实习周记
第一周
不知不觉，实习的第一周已经结束了。作为一名新实习生，我一开始还有些紧张和不安，但是在部门同事的热情帮助下和自己的不断努力下，我渐渐地适应了这里的工作环境。
这一周主要的任务是协助部门的文员处理各种文书，包括合同、文件、邮件等。我要负责对这些文书进行整理和归档，以保证资料的安全性和可查阅性。同时，我还需要负责一些部门的日常杂务，例如打印、复印、传真等。虽然工作比较繁琐，但我认为这是工作中不可避免的部分，务必要做好，才能为主要任务提供支持。
在这个过程中，我收获了很多，最重要的一点是学会了如何与部门同事进行有效的沟通。在处理文书时，我需要与各个部门进行反复确认，以确保信息的准确性和完整性。通过与同事的沟通，我发现角度不同，可能会受到不同的影响，但最后的目的都是为了保证工作的顺利进行。我也从同事身上学到了很多实用的方法和技能。
此外，我还了解到了部门文化的重要性。每个部门都有着自己的文化特点和风格，而我认为了解这些将有助于我更好地适应部门的工作要求，也能更快地进入工作状态。
总之，这一周的实习经历让我更加深刻地认识到了作为一名文员的职责和使命，同时也让我更加期待未来的实习生涯。
工程周记【篇7】
实习周记一：
这个星期被分配到文成县，看着文成的山水，让我心旷神怡。很开心能在这里上班。
因为刚进项目部的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，这个星期我主要还是看看凭证和报表，还有验证一些发票，发现一件很小的事情，对于我这个新手还是有点小难度的。我不懂得东西都是查百度，问同学，问老师。这让我感觉到集体的力量大无边。很开心有大家的帮助。这个星期犹豫我的粗心导致出现了一些问题，同事们都很热心帮助我，也让我很感动。我挺开心在这里实习，我一定会认真学习。
实习周记二：
不知不觉中我已经到项目部已经半个月了。对于这里的环境和人我已经熟悉了。大家都很友好，每次我去看牙科的时候同事会说送我去。但有的时候我拒绝了，我不想自己的事情麻烦大家，我自己能解决的事情我就会自己完成。当然项目部里也有自己不喜欢的人，但是我不能表现在脸上。
项目经理有一次和我说让我适应这个社会，不然我就被社会所淘汰，面对不同的人，应该懂得去沟通，让我不断的学习，在专业上一定要学的精。很开心经理能和我进这么多。我会好好努力学习。
实习周记三：
这个星期我每天都做结算伙食费，一些费用报销，看看以前的凭证，重做以前的一些报表。很开心做出来和老师做出来的差不多。在以后的工作中不管是忙还是闲，我们都应该去适应，有的时候闲的真的很无聊，那是因为我们没有安排好自己的时间。我们可以利用这些时间看一些专业书。
这个星期，我除了出纳日常所做的事情，而且把会计未登记的明细账登记了。会计几乎不再项目部，一个月一般只来两三次差不多。这个月老师过来，呆了一个晚上，把四月份的票据给我做，让我尝试一下，我拿到这些原始凭证我很开心。我当天晚上就把凭证做好，而且把T字帐也做好。也让老师过目了，老师并没有说我那里做的不好，就是笑了笑说可以呢，你在学校叠原始凭证的时候都是这样的吗，下次再叠原始凭证的时候往后叠，要不然会原始凭证会拿不出来。我回应老师说：“好的，我记住了”。以前在学校的时候，怕老师说我那里做不好这里做不好，我会不好意思。可是现在老师并没说我哪里不好，这时候我的心有的慌了，我真希望他能告诉我，我哪里做的`不好，让我去改正。
那天是我上班以来最忙的一天，晚上做到将近十一点，但是是我最开心的一天。
实习周记四：
这个星期我出的错还真多，比如去银行取钱，没有数清楚直接回公司，结果就是少了一百，自己要承担责任，还有找领导签字的时候，并没有查清一共是多少资金，一味只知道签字。还有需要行驶证的时候，却没有搞清楚是原件还是复印件。每个错误都是让我在做下一件事情的事情，考虑的更清楚。看是很低级的错误。却是我们会犯的事情。因为我们忽略了细节，扩大了高难度。总是想着自己大的程度上不要犯错，忽略了小的细节。其实我们常常犯的错误都是小问题上，而不是大问题上。对了打印，看似很简单，如果那个步骤错了问题，我却真的是束手无策。并不清楚到底那里出错了。对于办公室里的一些办公处理，并不得心应手。很多不知道的东西，我只能找百度求解。呵呵。不过有些东西找百度也没有用，还是自己学会比较实在。
实习周记五：
由于工程迟迟还没有开始，我也没有接触到实质上的问题，都是平常的一些琐事，这个星期我负责登记未登记的日记账。一年多的日记账一下子等起来工作量还是挺大的，日记账还是日清日结的好。
老师还把这个月的财务报表给我，让我尝试做一下财务报告。我看了一些他们做的财务报告。按照这种模式做了一份，只是老师太忙没有时间看我做的财务报告，很期待老师看完财务报告给我的意见和建议。
真希望工程能赶快开工，好让我忙个不停。学到很多知识。平常和同学们聊天，她们有的很忙，有的很闲，忙的人她们很开心，因为她们学到了东西，她们觉得值得。很多同学都希望自己能忙点。呵呵！
工程周记【篇8】
电器工程师实习周记
作为一名电器工程专业的学生，我一直梦想着能够在实际的工作环境中应用我所学的知识。于是，在大三的暑假期间，我幸运地得到了一家知名电器制造公司的实习机会。整个实习过程让我充实而又难忘，下面我将详细记录下这一周的实习经历。
第一天，我热血沸腾地踏进电器制造厂的大门。刚进入厂区，我就被高大的电线杆和各种仪表所吸引。作为一名电器工程师实习生，我来到了电线杆的附近，负责与导线连接的电缆敷设和检修。在资深工程师的指导下，我第一次接触到了如何正确处理和操作电线杆上的电缆，以及注意安全。通过这一天的学习和实践，我明白了实际工作与学校中学到的知识有着很大的差距，而实习正是为了填补这个差距。
第二天，我有幸跟随一名经验丰富的工程师前往现场实施一个供电工程。在那里，我见到了大量复杂的电缆、电线以及各种电气设备，对于我来说是一种全新的挑战。我帮助工程师团队进行了电缆和设备的安装，同时还学习到了很多现场应对问题的技巧。虽然工作压力很大，但是经验丰富的工程师们总是在一旁支持和指导我，让我感到很安心。
第三天，我被派往一个正在进行维护的变电站。在那里，我学到了很多与电器设备维护相关的知识。我与维护工程师们一起检查了变电器的电流、电阻和电压等参数，发现了一个故障的绝缘板，并协助工程师进行了更换。这对一个刚刚步入实习岗位的我来说，是一个巨大的挑战。尽管工作量很大，但我非常享受与工程师们合作，解决问题的过程。
第四天，我参与了一次电器设备的研发会议。这是我第一次亲眼目睹一个设备从设计到生产的全过程。会议上，我见识到了各种高科技仪器以及不同专业背景的工程师的精彩演讲。我虽然只能静静地坐在角落里，但我会时不时提出一些问题，并记录下自己的想法。这次会议给了我很多关于电器工程师和产品设计的启示，让我对未来的发展充满了信心。
第五天，是我实习的最后一天。这一天，我来到了公司的实验室。在实验室中，我亲手操作了各种实验设备，进行了电器安全性能测试。尽管我在学校中已经进行过类似的实验，但是在真实的工作环境中进行实验是完全不同的体验。我仔细观察、分析、记录实验结果，意识到自己在实验操作技巧以及数据分析方面还需要进一步提高。
通过这一周的实习，我真切地感受到了电器工程师这个职业的魅力。通过实习，我不仅加深了对电器原理和电气设备的理解，还学到了在实际工作中所需要具备的技能和专业知识。同时，我也感受到了专业工程师们的辛勤付出和他们为解决问题的坚持。这一周的实习让我更加坚定了成为一名电器工程师的决心，为将来的职业发展打下了坚实的基础。
无论是与导线连接的电缆敷设，还是供电工程的实施，变电站的维护，设备研发的会议，以及实验室的实验操作，我都从中汲取了丰富的知识和经验。这周的实习让我明白，电器工程师的职责不仅仅是掌握理论知识，更需要在实际工作中灵活运用所学，解决问题。我相信，通过这次实习，我已经迈出了成为一名优秀电器工程师的重要一步。
工程周记【篇9】
本周的我主要的任务是去现场测量，之后还是学习软件。周一，我和同事去了水库测量数据。据说，这个水库的重建工程去年就已经完成了，但是缺少图纸，所以找我们代理公司补图纸。因此我们去现场测量数据。周二，我和同事去了岛去测量道路绿化面积。这个也是以往的工程的但是业主把工程报到审计局，审计局派我们单位来审计，所以我们去测量绿化的面积，由于有些绿化的植物死了，因此对我们测量造成了很多的困难，同时绿化的面积不是规则的面积，我们只能当它是规则的面积估算。整整一天都在测量绿化的面积和数一些重要的植物。周三到今天我主要还是学习软件为主，同时继续熟悉定额的计算规则。这周收获良多，主要到现场去看的多学的多了。
努力，继续努力，加油，继续加油！为了美好的明天，奋斗奋斗奋斗！
工程周记【篇10】
第一天今天是我大学专业课程中的一门重要实习——工程管理实习的第一天。早上九点准时到达工地，迎接我们的是一片热闹的场景。随处可见各种大型机械设备和工人们的忙碌身影，这让我对未来的实习充满期待。我们被指派到了这个工地的项目办公室，接待我们的是一位经验丰富的项目经理。他向我们介绍了整个工地的情况，包括工程的规模、目标、时间节点等等。通过他的讲解，我初步了解了工程管理的基本概念和流程。之后，我们被分配到了不同的小组，开始了具体的任务。我所在的小组负责工地的材料采购和货运管理。这是一个相当重要的部门，因为材料的及时供应直接关系到工程进度的推进。第二天今天我开始熟悉材料采购和货运管理的具体工作流程。我首先参观了工地的材料库房，了解了每种材料的储存方式和数量。然后，我开始研究当前项目的材料需求，通过与供应商沟通，制定了一份材料采购计划。在处理货运管理方面，我参观了工地的货运区域，并与货运公司的负责人交谈。我了解到，货运的主要目标是保证材料的安全运输和准时到达工地。为了实现这一目标，我制定了一份详细的货运计划，并与货运公司签订了合同。第三天今天，我开始执行制定的材料采购计划和货运计划。我首先与供应商联系，确认每个材料的价格和供货时间。然后，我编制了一份材料采购订单，并将其发送给供应商。在货运方面，我与货运公司进行了详细的安排，核对了每个物流环节的时间和费用。我还安排了一个检验团队，负责在材料到达工地后进行质量检查。第四天今天，我对过去几天的工作进行了回顾和总结。在材料采购方面，我发现有一些材料的供货时间比预计的要晚，这给工程进度可能带来一些延迟。我及时与供应商沟通，并要求他们加快供货速度。在货运方面，我收到了一些来自工地负责人的投诉，称有些材料在运输过程中出现了损坏。我立即与供应商和货运公司取得联系，并要求他们对损坏材料进行赔偿。第五天今天，我继续跟进材料采购和货运管理的工作。我与供应商核对了之前供货晚迟的材料，得到了他们加快供货速度的承诺。我还与货运公司确认了赔偿事宜，并安排了一个新的货运合作伙伴。在下午，我与工地负责人开会，向他们汇报了最新的工程进展情况。他们对我在材料采购和货运管理方面的努力给予了肯定，并表示对工程进度的担忧有所减轻。第六天和第七天这两天，我继续执行和优化之前的工作。我与供应商和货运公司保持着密切的联系，确保订单的及时处理和运输的顺利进行。我还负责编制和提交了一份工程进度报告，向项目经理汇报了我们的工作成果。通过这一周的实习，我对工程管理有了更深入的认识。我意识到，一个成功的工程管理实习不仅需要具备专业知识，还需要良好的沟通能力和组织能力。只有通过全面的计划和协调，才能确保工程顺利进行。与此同时，我也深刻体会到了作为一个工程管理人员的责任和挑战。工程管理需要面对各种问题和困难，需要在有限的时间内做出正确的决策。这种压力虽然是巨大的，但也让我感到自己在职业道路上的成长和进步。我相信，在未来的实习中，我会继续学习和成长，为实现一个优质的工程管理贡献自己的力量。而这一周的实习，将成为我职业生涯中难忘的一部分。
工程周记【篇11】
空调工程实习周记
第一周：
我兴冲冲地来到了一家知名空调公司实习，对于这个行业，我一直抱有浓厚的兴趣。公司的环境非常好，整洁明亮，让人心情愉悦。实习期间，我与其他实习生一起组成了一个团队，并由一位经验丰富的老师傅带领。
在第一周，我主要负责跟随老师傅学习空调安装的基本知识和技巧。老师傅非常耐心教导我如何挑选合适的工具，如何正确使用它们，并亲自示范给我看。我感慨万分，原来空调安装远比我想象中的复杂，需要仔细且细致地操作，以确保安全性和有效性。
我还学习了如何选择合适的空调设备，并了解了不同类型的空调的特点和适用场景。在老师傅的指导下，我开始学习如何测量房间尺寸，以便合理安装空调，并确保其制冷效果良好。在这个过程中，我还了解到了一些安全知识，比如如何确保电路的安全，如何正确接线等等。
第二周：
第二周的实习让我更加深入地了解了空调工程。我开始学习如何进行空调管道的安装和维修。在一个案例中，我们需要安装一台中央空调系统。老师傅讲解了如何正确安装空调机组和风管，并演示了如何连接室内和室外机组，并确保连接口密封良好，以免产生漏气。同时，我还了解到了一些常见的空调故障和应对措施。
在实践中，我还学会了如何使用检漏仪和压缩机来检查制冷剂泄露，并如何补充制冷剂。这些操作看起来很简单，但需要严格的操作和准确的判断。我时刻保持听教和学习的态度，以便能够更好地掌握这些技能。
第三周：
第三周的实习我开始担任一些独立的工作岗位，比如安装空调设备和调试系统。我非常兴奋，因为这是我能够真正应用所学知识和技巧的时候。
我首先安装了一个分体式空调系统。根据之前的学习，我轻松地选取了合适的位置，并进行了正确的连接。我使用电压表和电流表测试了电力供给是否正常，并确保系统能够顺利启动。
在调试系统的过程中，我被指派去一个大型商场进行空调维修。我首先使用温度计检查了系统运行的温度，然后检查了空气过滤器的清洁度，并清理了堵塞的空气过滤器。我检查了制冷剂的压力，发现压力过高，于是使用调节阀进行调整。我测试了空调风速和温度控制，确保系统运行正常。整个调试过程非常顺利，我感到非常有成就感。
通过三周的实习，我对空调工程有了更深入的了解，并掌握了许多实用的技巧。在实习过程中，我深刻认识到了每一个环节的重要性，每个操作都需要十分细心和专注。
同时，我还发现了自己的不足之处，比如对细节的把握不够准确和对一些特殊情况的处理缺乏经验。在以后的学习中，我会着重强化这些方面，并努力提升自己的技能水平。
在实习的过程中，我还结识了一些朋友，我们一起努力学习，相互帮助。这段经历不仅使我学到了专业知识，更培养了我的团队合作意识和沟通能力。
我非常感谢这次实习给予我的机会，我会继续努力学习，为将来能够成为一名出色的空调工程师而努力奋斗！
工程周记【篇12】
电器工程师实习周记
第一周
我是一名即将毕业的电器工程专业学生，最近开始在某大型电器制造公司进行实习。这是我人生中第一次接触企业的实际工作，充满了期待和紧张。
一进公司，我就被分配到了电器设计部门。作为实习生，很自然地，我的主要工作是协助完成各种设计任务。第一周的任务是参与设计一款新型电视机的电路板。这是一个非常有挑战性的项目，因为这款电视机将采用最新的显示技术，需要最先进的电器设计。
在第一天，我接到了我的导师的指导，在他的带领下，我开始了解这款电视机的主要功能和技术要求。然后，我被分配了一些资料，包括原理图、技术文档等，需要我对其进行分析和研究。我花了很多时间阅读这些文档，查找相关资料，并尽力理解其中涉及的概念和原理。
接下来的几天，我开始进行电路的设计。尽管在学校学习过电路设计的理论知识，但这次是我第一次真正应用到实践中。我需要根据电视机的功能要求，设计出一个稳定可靠且功耗低的电路板。这对于一个刚刚接触电路设计的实习生来说是一项很大的挑战。
我首先在电脑上使用电路设计软件创建了一个初始设计。然后，我和导师一起进行了评审，发现了一些问题和不足之处。我根据评审结果进行了修改和改进，并重新设计了电路板。这个过程反复进行了好几次，直到我们最终确定了一个满意的设计。
第一周的实习生活非常充实而有意义。我学到了很多关于电路设计的知识和技巧，也更加深入地了解了电视机的原理和工作方式。通过与导师的合作，我也更加明白了一个成功的项目需要团队的合作和沟通。
在这一周里，我意识到电器工程师这个职业需要不断学习和实践。在学校里学到的理论知识只是一个基础，需要结合实际工程项目进行实践，才能真正成为一名合格的电器工程师。
第二周
第二周的实习，我继续参与设计新型电视机的项目，这次是针对音频电路的设计。
在经过第一周的学习和实践后，我对电路设计的过程和方法有了更深入的理解。这次的任务是设计一个强大而清晰的音频电路，以满足用户对于高音质音效的要求。
我首先进行了市场调研，了解了目前市场上一些主流电视机的音频技术和规格。然后，我开始分析这些技术的优势和不足，并结合我们公司的要求和预算，确定了一个我们要采用的音频芯片。
我进行了一系列的测试和实验，以确定这个芯片的音频性能和适用范围。我使用了一些专业设备和软件，进行了频率响应、失真率和信噪比等方面的测试。通过这些测试，我得到了一些数据和图表，可以对这个芯片进行评估和比较。
在和导师的讨论和分析后，我们确定了一个最佳的音频电路设计方案。我使用电路设计软件，创建了初始的电路原理图，并进行了仿真和优化。经过几次修改和改进，我们最终得到了一个令人满意的音频电路设计。
这一周的实习生活让我更加深入地了解了音频电路的设计和优化。通过实际的实验和测试，我对音频电路的原理和特点有了更深入的了解。我也意识到在电器工程领域，每一个细节和决策都可能对最终产品的性能和质量产生重要影响。
在实习的过程中，我还遇到了一些问题和困难。特别是在设计过程中，我经常会遇到一些挑战，需要决策和解决方案。但是，我很庆幸自己有一个优秀的导师，他总是给予我耐心的指导和支持。
我在实习的前两周中收获了很多。我学到了很多电器工程方面的知识和技巧，也更加了解了电视机的设计和制造过程。通过实践中发现问题和解决问题的过程，我也获得了一些宝贵的经验和能力。
作为一名电器工程师，我明白在这个领域中还有很多需要学习和掌握的知识。我会继续努力学习和提升自己，为将来成为一名优秀的电器工程师做好准备。
工程周记【篇13】
第3周不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学城市检测与工程技术专业相关知识与自己岗位相结合，努力让城市检测与工程技术专业相关知识应用到实际工作中。
实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的城市检测与工程技术专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。
经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。
但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。
为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。
工程周记【篇14】
本周刚进公司，我对规范，定额做了再次温故，详细的看了几个工程的投标过程，编写了一份标书。为了能更明白的了解设计者的设计原理，我将办公室里的图集看了个遍，对图纸进行了深入的研究，争取把每处不明白的地方都弄明白。看不懂图就不能做出合理的造价，所以看图确非常重要。然后我算了某个工程一部分的工程量，又对现行的工程进行了核量，虽然没有被采用只是试算。但我发现随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等，自己所学的专业知识用上的并不多，让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代，知识更新的速度太快了，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。但也是有很大收获。
之后我也下工地进行了实践，在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，等到真正做出一套大楼的造价时，才会体会到难度有多大；也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。有时我空出一部分时间观察施工过程。该工程是框架剪力墙结构，目前在基础施工中。
工程周记【篇15】
通过调查，我们了解了校园内的垃圾处理情况以及整个后期的处理情况。
我们学校的中水处理站规模相对很小，处理的污水主要来自男生和女生公寓的生活污水、新图书馆的生活污水以及学校培训中心的生活污水。处理后的中水部分回用于绿化浇花，部分回用于公寓宿舍的厕所用水。
在这个中水处理工艺中，有几个设备并没有投入到日常的的水质处理运行中，比如膜反应器、接触消毒池。这些都是因为设备运行所带来的成本过于昂贵而不适于投入实际使用的。
五甲塘湿地公园，位于昆明市官渡区六甲乡和小板桥境内，南至宝象河，北到五甲河，西接滇池。主要由水面、滩涂、沼泽组成，占地约1300亩。今年3月15日开始建设，是昆明市第一个湿地公园。昔日荒芜滩涂再现了滇池翠羽丹霞、三春杨柳、九夏芙蓉的美景。
湿地对于污水的处理，与其他的速水处理技术相比有着它不可替代的作用，湿地以其独特的吸附、降解和排除水中污染物、悬浮物和营养物的功能，是潜在的污染物转化为资源。这一转化过程分别通过物理、化学和生物的三种形式共同作用于生态循环系统。且湿地本身所带来的美化环境、进化空气的能力是其他处理技术所不能具备的。
对于湿地本省而言有着不同的分化：按照建造原理而言有人工湿地和天然湿地之分，但一般来说指不问其为天然或人工、常久或暂时性的沼泽地、湿原、泥炭地或水域地带，带有或静止或流动、或为淡水、半咸水或咸水水体，包括低潮时水深不超过六米的水域。
在国际湿地保护名录中我国共有36个湿地被列入其保护名录中，其中云南就占有4个。由此可见，在云南我们有着丰富的湿地资源以及随着湿地的存在而带来的丰富的动植物资源。湿地，对于污水的净化有很好的效果，对于环境保护有着非同一般的意义，对生物多样性的保护也有着很重要的意义。保护湿地资源，也成为我们环保工作者的重要工作。
湿地的处理方法主要有：物理作用、化学作用、生物作用来对污水进行进化处理。物理作用主要是湿地的过滤、沉积和吸附作用;化学作用主要是吸附于湿地孔隙中的有机微生物提供酸性环境，转化和降解水中的重金属;生物作用包括微生物作用和植物作用，前者是指湿地土壤和根际土壤中的卫生如细菌对污染物的降解作用，后者是指大型植物如芦荟、菖蒲及藻类在生长过程中从污水中汲取营养物质的作用，从而使净化。生物作用是湿地环境净化功能的主要方式。
