【#范文大全# #最新施工管理方案系列11篇#】根据您的要求，编辑为您整理了一些内容：“施工管理方案”，希望下面提供的信息能够对你的问题有所解答。项目的正常实施，离不开合适的方案，为了工作和活动的顺利开展。我们必须制定好这一阶段的工作方案，方案可以使工作进行得更有序和谐。
施工管理方案 篇1
绿化养护施工方案
一、养护项目相关情况
1、现状：
2、养护地点：
3、养护范围：
二、养护职责：承包养护期限内，我公司按照园林绿化养护操作规程及园林绿化养护质量标准，合理组织，精心养护，并根据各个季节天气及不同植物的生态习性制定有针对性的施工方案，保质保量完成养护管理任务。
三、养护内容
1、植物施肥：
①乔木每年施有机肥料一次，每株施饼肥0.25 千克，追肥一次，每棵施复合肥、混尿素0.1 千克，采用穴施、及喷洒、水肥等，然后用土覆盖，淋水透彻，水渗透深度10 厘米以上。
②灌木、绿篱、每季度施肥一次，每667m 施尿素混复合肥10 千克，采用撒施及水肥等，施后三小时内淋水一次，每天淋水1 次（雨天除外），水渗透深度10 厘米以上。
③冷季型草坪（如优异）早春施氮肥一次，生长季每季度施肥一次，每667m 施尿素混复合肥10 千克，施肥均匀、淋水透彻，水渗透深度5 厘米以上。
2、除草方案： ①乔、灌木每周清除树根周围杂草一次，确保无杂草。
②草坪内杂草采用人工拔草和施用化学除草剂相结合的方法，使用化学除草剂时确保对其它植物做好保护。
3、植物修剪方案：
①乔木要及时剪除枯死枝、病虫枝、荫蔽徒长枝及阻碍车辆通行的下垂枝，及时清理干净修剪物。
②常绿树将底层过密轮生枝条适度修剪，既保证通风透光，又不影响树形美观。
③灌木及整形绿篱，按照具体要求修剪成圆形、方行或锥行等，每周小修一次，每月大修一次，要求剪口平滑，修剪后整齐、美观，及时清除修剪物，及时剪除枯枝、病虫枝，及时补种老、病死植株。
4、草坪花卉养护方案：
①草坪养护方案：人工草坪采用人工拔草与机械修剪相结合的方式管理，保证草坪内杂草率不超过5%，草坪高度控制在8-10cm;自然草坪在7-8月，每周修剪一次，其它时间半月修剪一次，草坪高度控制在8-10cm。每年春秋两季，使用空心锥打孔机对草坪打孔2次，防止草坪板结，达到松土、透水、通气的目的。
②花卉养护方案：针对不同品种的宿根花卉，采用摘心、除芽、捻梢、曲枝、去蕾、修枝等手法进行修剪，对萱草、鸢尾等花卉采用分栽的方式促进萌发新根复壮生长，此外应及时清除萎花残叶，保持花卉良好的观赏效果。
5、养护浇水措施：3月中旬浇萌动水（春灌），促进树木萌芽；4-6月，因春季干旱多风，蒸发量大，为防止春旱，将根据降雨情况及时浇水；7-10月，在植物生长季根据具体的天气情况对植株进行人工补水；11月初浇封冻水（，促进植物安全越冬。
6、卫生保洁：配合修剪工作，对修剪、除草等产生的枯枝、残叶做到时产时清，对绿地内的垃圾、树枝上的漂浮物及树下杂物等做到日产日清，始终保持绿地整洁卫生。
7、病虫害防治措施：
①在不同时期针对具体树种分别制定防治措施，3月下旬，对全部植株喷洒石硫合剂（浓度3-5波美度），预防病虫害的发生。
②4-6月，对油松的松毛虫、杨柳树的毒蛾等采用苦参碱1000倍液进行消杀，对侵害京桃、五角枫、柳树的天牛和白蜡窄吉丁、白杨透翅蛾等采用人工捕杀成虫和树干注射等方法进行防治。
③6-10月，对美国白蛾，采用人工剪除网幕和化学药品相结合的手段进行综合防治，对水蜡绿篱上易发生的白蜡蚧，要在成虫定杆前采用具有内吸作用的药剂，如40%氧化乐果2000倍液进行及时消杀。
④结合冬季修剪，对舞毒蛾等虫卵进行人工清理，以减少来年成虫的虫口密度，降低虫害的危害程度。⑤对草坪草常见的草地螟、夜盗虫等采用灭幼脲2500倍液进行消杀，在喷洒时要确保药液渗透到土层下10-15cm。
8、病虫害防治用药：病虫害防治用药坚持选用环保、低毒、高效的植物性药剂如苦参碱（百虫杀），合成型药剂如灭幼脲等，杜绝使用敌敌畏等对环境影响较大的药剂。
9、应急措施及预案：针对大风、强降雨等特殊天气，以专门的负责人带队，保证5人以上的作业人员和车辆，携带油锯、高枝剪等专业设备，对负责养护的区域进行巡视，发现问题及时处理。在冬季雪后，对留存在常绿树上的积雪进行及时清除。
施工管理方案 篇2
绿化养护管理方案
基础设施是建筑物的有机组织部分。绿化是唯一有生命的基础设施，集艺术性和功能性于一体，直接影响和制约着人们生存环境的质量。在现代化程度和人文景观高度发达的今天，人们更需要贴近自然，去享受那份清新与宁静。基于以上认识，加强绿化维护工作，如何维持优美的校园绿化环境将是物业管理的重点与难点。
一、绿化养护管理的内容
1、制定绿化养护方案。科技文化中心各栋功能楼（区）、道路人行道、绿化带的树木、花草、绿地的病虫害防治、日常除杂草、胶水、卫生保洁等管理，除草率要达到90%以上。
2、剪修及时，造型美观。
3、绿地管理和养护措施落实，无破坏、践踏及随意占用现象。
二、绿化养护管理的标准与要求
（1）绿化养护应达到绿地或花坛内各类乔、灌、草等绿化存活率100%。绿地设施及硬质景观保持常年完好。植物群落完整，层次丰富，黄土不裸露，有整体观赏效果。植物季相分明，色彩艳丽，生长茂盛。
（2）年普修8遍以上，草屑即时清，切边整理3次以上，草坪常年保持平整、边缘清晰，草高度不应超过9cm。树冠完整美观，分枝点合适，枝条粗壮，无枯枝死杈；主侧枝分布均匀、数量适宜、修剪科学合理；内膛不乱，通风透光。树、乔木类要求树冠圆整、树势均匀，45度剪口靠节光滑。针叶树应保持明显顶端优势。花灌木开花及时，株型丰满，花后修剪及时合理、无残花。绿篱修剪要保持观赏面枝叶丰满、茂密、平整、整齐一致，整型树木造型雅观。草坪修剪不能超过5cm，平整无杂草、无缠绕、无空秃，及时切边，草坪边缘线清晰。
（3）年中耕除草、疏松表土10次以上，土壤疏松通透，无杂草。
（4）按植物品种、生长、土壤状况，适时、适量施肥。年普施基肥不少于1遍，花灌木追复合肥2遍，充分满足植物生长需要。植物、草皮根部土壤保持疏松、无板结、呈馒头状。
（5）预防为主，生态治理，各类病虫害发生低于防治指标。植物、草皮无病斑、无成虫。植物枝叶无虫害咬口、排泄物、无悬挂或依附在植物上的虫茧、虫囊、休眠虫体及越冬虫蛹。
（6）按规范做好综合防护措施，及时扶正加固。
三、绿化标识与档案管理
（1）对绿地内乔、灌木、草坪作统一标识，标识由公司统一制作。“单株乔、灌木标牌、枞植绿篱、花坛、花境、草坪标牌”，应标明植物名称、编号、生态习性、种植期等栏目内容，并根据管理区域内的实际绿化情况予以布置。
（2）项目管理部门对植物绿化档案即时登记填写并汇编存档。
四、绿化养护方案
一月份
1.气候特点：
本月是全年气温最低的月份，露地苗木和草坪处于休眠状态。2.主要养护工作及标准
2.1修剪：全面展开落叶树木的整形修剪工作，根据各种树木的树龄、生长习性、树型特点做到有针对性的修剪。去除病虫枝、枯死枝、徒长枝、交叉枝等，对于没有做到定型乔木，协调整体统一截干定型，树木做到三枝六叉十二头，保证树木的整体协调和丰满，对于花冠木根据观赏需要通风透光进行缩修保证树型。
2.2防病虫害：冬季是消灭园林绿化植物病虫害的有利时机，可在树下疏松的土中挖集虫蛹、虫茧，刮除枝干上的虫包、虫茧，剪除蛀干害虫多的树杈，进行集中烧毁。
2.3维护巡查：随时检查苗木的防冻情况，发现防冻物有漏风的情况应及时补救。大雪大风后及时检查苗木的损伤情况，及时处理。2.4.积雪：雪后对道路进行扫雪时，应将未喷洒过盐水和融雪剂的堆积在树木的根部和草坪中，有喷洒过盐水和融雪剂忌堆积到绿化带中，尽量不在色带中堆压积雪。
二月份
1.气候特点：
气温较上月有所回升，苗木仍处于休眠状态 2.主要养护工作及标准
2.1修剪：继续进行苗木的整形修剪，月底前把各种苗木的修剪工作完成。
2.2防病虫害：结合修剪在树下疏松的土中挖集虫蛹、虫茧，刮除枝干上的虫包、虫茧，剪除蛀干害虫多的树杈，进行集中烧毁。
2.3维护巡查：随时检查苗木的防冻情况，发现防冻物有漏风的情况应及时补救。大雪大风后及时检查苗木的损伤情况，及时处理。
2.4积雪：雪后对道路进行扫雪时，应将未喷洒过盐水和融雪剂的堆积在树木的根部和草坪中，有喷洒过盐水和融雪剂忌堆积到绿化带中，尽量不在色带中堆压积雪。
2.5做好春季绿化的各项准备工作。
三月份
1.气候特点：
气温继续上升，中旬以后树木开始萌芽，下旬有些树木已经开花。2.主要养护工作及标准：
2.1苗木：春季是绿化的黄金季节。土壤解冻后，应立即抓紧时机进行绿化补栽、植树等工作。根据规划、设计方案，事先统计好需要补栽或种植的苗木数量，然后定点挖好坑，做到随掘苗、随运苗、随栽种、随浇水，以提高成活率。
2.3春灌：华北地区春季干旱多风，蒸发量大。为防止春旱给绿化苗木带来的严重伤害，对需要浇水的各种树木、花卉、草坪应及时灌水，特别是上年新种植的苗木，冻水量不足的植物等根据气候回升情况、土壤解冻情况合理安排灌水。保证苗木的水分需求。
2.4拆除防寒物：随着气温上升，对冬季所用的防寒物应适时拆除。2.5施肥：土壤解冻后，根据植物的生长特点及日常管理措施结合灌水适当的施入基肥，保证营养供给。常用基肥多为有机肥或复合肥。
2.6修剪：在冬季修剪的基础上进行复剪，特别是剪除风干抽梢严重的枝条，以及各种原因造成伤害的枝条短截，并适时进行剥芽。
2.7防止病虫害：本月施防治树木病虫害的关键时刻，根据树种的需要，有条件的采用喷刷药剂等措施，为全年防止病虫害打下良好基础，需要防治的病虫害有：介壳虫、蚜虫、天牛、柏锈病。
2.8除草：阔叶杂草出现，要及时清除。2.9为新的绿化区域做好土壤处理工作。
四月份
1.气候特点：
气温继续回升，树木均已发芽、开花及展叶，开始进入生长旺盛期。
2.主要养护工作及标准：
2.1 苗木的栽植：上旬应抓紧时间种植萌芽晚的苗木，必须争取在萌芽前全部完成种植任务。
2.2 浇水：根据各种植物生长状况继续进行春灌。
2.3施肥：结合浇水施入基肥，争取月底所有苗木都春灌一次、施肥一次。
2.4修剪：继续剪除冬春干枯的枝条，对于早春开花的灌木适时进行花后修剪，以疏、截为主。对常绿树木及绿篱进行修剪，绿篱的修建高度根据观赏需要而定，但不应低于上年的修剪高度。对于造型绿篱要保证其原有的形状特征，使其轮廓清晰，层次有序。根据草坪的长势、高度进行修剪，高度保持在5－9公分左右。对上年生长旺盛、密度较大的草地，第一次修剪可以重剪，有条件的可以先疏草打孔再修剪。
2.5病虫害的防治：柏树、桃树、海棠等树木芽、叶上的红蜘蛛开始出现，白蜡树上的介壳虫，榆叶梅、碧桃、月季等树木上蚜虫等也相继活动，所有的绿化植物必须全面的、均匀的喷洒药物一遍。降低虫量，减轻危害。
2.6除草：随着温度上升，杂草生长加速，清除草坪杂草是保证草坪正常生长的一项措施。
2.7 新的绿化区域的绿化工作已全面展开。
2.8维护：许多先花后叶的早春苗木类，正集中在本月开花，应加强看护，防止人为的攀折损坏，对伤残枝及时进行处理，以免影响树体及观赏效果。
五月份
1.气候特点：
气温急剧上升，进入夏季，各种植物生长迅速。2.主要养护工作及标准：
2.1浇水：树木抽枝展叶盛期，春季开花的花灌木也正处于开花期，绿篱及各种色块也逐渐进入生长期，草坪草的长势也进一步加速，各种植物的需水量很大，应适时浇水满足苗木的生长要求，并及时松 土保墒。2.2施肥：根据植物的生长发育情况，结合浇水追施一些速效氮肥。特别是草坪，为均匀长势，加强整体的观赏效果，遵循“弱多强少”，做到有针对性的施肥，且以速效氮肥为主。
2.3修剪：新栽苗木的剥芽、去蘖。早春花灌木已陆续进入开花末期，加强花后修剪工作，以疏枝、断截措施为主，及时剪除因折断等而枯黄的枝叶，维持树型均衡树势。对于常年开花的植物，例如月季，要及时剪除残花，减少营养损失。绿篱及色块要修剪一次，平时剪除个别长枝条进行局部修整，保证造型轮廓明显，层次分明。提高观赏效果。草坪修剪频率逐渐增加，基本上15-20天一次，高度保持在5－9左右。修剪时注意不要有明显的漏剪痕迹，剪下的草屑及时清运，不得堆积在草坪里。
2.4病虫害的防治：槐树的蚜虫、桃树瘤蚜、国槐尺蠖、红蜘蛛等，榆叶梅、碧桃、月季等树木上蚜虫等也加剧活动，因此所有的绿化植物必须全面的、均匀的喷洒药物一遍。降低虫量，减轻危害。喷洒药物时注意安全。
2.5 除草：杂草生长加速，及时清除草坪杂草，绿篱及色块内生出的杂生植物、爬藤等应及时予以连根清除。
2.6新的绿化区域的绿化工作抓紧进行。
六月份
1.气候特点： 气温偏高，燥热。2.主要养护工作及标准：
2.1浇水：树木、灌木、花卉、草坪、绿篱及各种色块进入生长旺盛期，各种植物的需水量很大，应适时浇水满足苗木的生长要求，并及时松土保墒。
2.2施肥：根据植物的生长发育情况，结合浇水为均匀长势，加强整体的观赏效果，遵循“弱多强少”，做到有针对性的局部补施肥，施肥量要小，特别是速效氮肥。
2.3修剪：雨季将来临，可将树冠大、叶密。根浅的苗木（洋槐、法桐等）适当进行疏剪，对与高压电线及路灯、建筑物有矛盾的枝杈也应进行剪除，同时要及时去除根蘖及疯蘖。剪除因刮风下雨而折断 等而枯黄的枝叶，维持树型均衡树势。剪除残花，减少营养损失。绿篱及色块要剪除个别长枝条进行局部修整，保证造型轮廓明显，层次分明。提高观赏效果。草坪修剪，基本上10－15天一次，高度保持在5－9公分左右。修剪时注意不要有明显的漏剪痕迹，剪下的草屑及时清运，不得堆积在草坪里。
2.4病虫害的防治：本月主要需要防治的时紫薇长斑蚜、粘虫、杨柳合欢树上的光肩天牛，槐树的蚜虫、国槐尺蠖、红蜘蛛，榆叶梅、碧桃、月季等树木上蚜虫以及月季黑斑病等。全面的、均匀的喷洒药 物，药物种类要交替使用，避免产生抗药性。喷洒时要注意风向，保证安全。
2.5 除草：及时清除草坪及各种树木下的杂草，绿篱及色块内生出的杂生植物、爬藤等应及时予以连根清除，防止草荒。
2.6 准备排水：雨季将临，对于低洼易积水的绿化区域，应预先挖好排水沟等，以便解急。
七月份 1.气候特点：
本月气温最高，中旬以后，开始进入雨季，多风雨，典型的高温高湿。
2.主要养护工作及标准：
2.1 浇水：应根据雨量减少浇水量和次数，并及时松土保墒。2.2施肥：做到有针对性的局部补施肥。
2.3 修剪：雨季来临，对树冠大、叶密。根浅的苗木适当进行疏剪，及时去除根蘖及疯蘖。剪除因刮风下雨而折断等而枯黄的枝叶，维持树型。剪除残花，减少营养损失。绿篱及色块要剪除个别长枝条进行局部修整。草坪修剪，基本上10-15天一次，高度保持在5－9公分左右，也可以适当放低修剪，增加通透性，减少病害的发生。修剪时注意不要有明显的漏剪痕迹，剪下的草屑及时清运，不得堆积在草坪里。
2.4病虫害的防治：本月主要病虫害是草坪上的粘虫、天牛、槐树的蚜虫、国槐尺蠖、蚜虫、黄刺蛾等各种蛾类害虫以及月季黑斑病、白蜡黑斑、柏锈病等。还要注意预防草坪病害的大发生。喷洒药物时，药物种类要交替使用，避免产生抗药性。同时要注意风向，保证安全。
2.5除草：及时清除草坪及各种树木下的杂草，绿篱及色块内生出的杂生植物、爬藤等应及时予以连根清除，防止草荒。
2.6 移植常绿树：雨季期间，水分充足，空气湿度大，蒸发量低，可以移植常绿树。
2.7准备排水：大雨过后，对于低洼易积水的绿化区域，应及时好排水防涝。2.8维护：雨季多风雨。容易发生树木歪倒等情况，应事先做好物资、人力、设备等方面的准备。随时检查，发现情况及时处理，及时扶正歪倒的苗木或支立柱。
八月份
1.气候特点：
本月气温较高，雨季，多风雨，高温高湿。2.主要养护工作及标准：
2.1 浇水：适时浇水，及时松土保墒。2.2施肥：局部补肥。
2.3修剪：对苗木适当进行疏剪、除根蘖、疯蘖，剪除折断等枯黄的枝叶。剪残花，减少营养损失。绿篱及色块要剪除个别长枝条。草坪修剪，基本上10-15天一次，高度保持在5－9公分左右，也可以适当放低修剪，增加通透性，减少病害的发生。修剪时不要有漏剪痕迹，剪下的草屑及时清运，保持草坪清洁。
2.4病虫害的防治：本月主要病虫害是草坪上的粘虫、天牛、槐树的蚜虫、国槐尺蠖、蚜虫、黄刺蛾等各种蛾类害虫以及月季黑斑病、白蜡黑斑、柏锈病等外。还要注意介壳虫，及草坪病害。药物种类要 交替使用，避免产生抗药性。保证安全。
2.5 除草：及时清除草坪及各种树木下的杂草，绿篱及色块内生出的杂生植物、爬藤等应及时予以连根清除，防止草荒。
2.6移植常绿树：可以继续移植常绿树。
2.7 准备排水：大雨过后，对低洼积水区域，做好排水防涝。2.8维护：随时检查，发现情况及时处理，及时扶正歪倒的苗木或支立柱。
九月份
1.气候特点： 气温开始下降。2.主要养护工作及标准：
2.1浇水：适时浇水，及时松土保墒。
2.2施肥：局部补肥。对一些生长较弱、枝条不充实的苗木，应补施一些磷钾肥，促进其发育。
2.3修剪：临近国庆，做好迎接国庆的工作。伐除死去的苗木，修剪枯干枝、除根蘖、疯蘖，剪残花。上半个月做好绿篱及色块整型修剪。国庆前夕所有草坪要修剪一遍，高度保持在5－9公分左右，修剪时不要漏剪，剪下的草屑及时清运，保持草坪清洁，树木青枝绿叶，园容干净整洁。
2.4病虫害的防治：本月主要防治的是草坪上的粘虫、蚜虫、红蜘蛛、白粉虱等及草坪病害。注意安全。
2.5除草：及时清除草坪及各种树木下的杂草，绿篱及色块内生出的杂生植物、爬藤等。
十月份
1.气候特点： 气温继续下降。2.主要养护工作及标准： 2.1准备秋季植树：下旬耐寒树木一落叶，就可以按计划开始栽植。
2.2浇水：适时浇水，及时松土保墒，下旬开始浇灌冻水，冻水一定要浇匀、浇足。
2.3 施肥：结合冻水，可以追施一些复合肥。提高苗木的抗寒性。2.4修剪：继续伐除死去的苗木，修剪枯干枝、除根蘖、疯蘖，剪残花。根据草坪长势适当进行修剪。绿篱除过长枝条剪下外，一般不再进行修剪。为冬季修剪做准备。
2.5病虫害的防治：本月主要防治的是草坪上的粘虫、蚜虫。2.6除草：彻底清除草坪及各种树木下的杂草，绿篱及色块内生出的杂生植物、爬藤等。清扫落叶，保持干净。
十一月份
1.气候特点
土壤夜冻日化，进入隆冬季节。2.主要养护工作及标准
2.1 秋季植树：继续栽植耐寒树木，在土壤解冻前完成。2.2浇灌冻水：继续对苗木、草坪浇灌冻水，尤其是新栽植的苗木要浇灌透水，在土壤冻结前完成。
2.3防寒：对不耐寒的树木做好越冬防寒的准备工作。2.4施肥：有条件的可以在土壤封冻前施基肥。2.5涂白。
十二月份 1.气候特点：
上旬大雪节气前后，土壤全部封冻。2.主要养护工作及标准
2.1修剪：全面展开落叶树木的整形修剪工作，根据各种树木的树龄、生长习性、树型特点做到有针对性的修剪。去除病虫枝、枯死枝、徒长枝、交叉枝等，对于没有做到定型乔木，协调整体统一截干定型，树木做到三枝六叉十二头，保证树木的整体协调和丰满，对于花冠木根据观赏需要通风透光进行缩修保证树型。
2.2消灭病虫害：清除残枯枝、落叶，对病残枝进行焚烧处理，消灭过冬病原。
五、各类绿化品目的管理措施 乔、灌木及绿篱管理措施（1）乔、灌木的管理 1）整形修剪：
a、不同植物类型树木的修剪按其相应的技术规范要求进行修剪，修剪后的断枝随时拿下，集中一起清运处理，以免引起病虫害。
b、棕榈科植物老化枝叶枯黄面积达2／3时即应剪除，修剪时应严格保护主干项芽不受损伤；对由于受意外伤害拆断而枯黄的枝叶应及时清剪。
c、每年12月一次应对乔木修剪，剪除徒长枝、枝身的萌蘖枝、并生枝、下垂枝、病虫枝、交叉枝、扭伤枝、枯枝、烂头等，并对树冠适当整形保持形状。
d、对造型树木应每两个月修剪一次外形，以保持形状；修剪整形应达到均衡树势、完整树冠和促进生长的要求。
e、所有灌木应在冬季进行一次枯枝、弱枝、徒长枝清剪及株型修剪工。
f、非观花的造型灌木生长季应每30天进行一次修剪以保持树冠丰满、树型美观；
j、绿化工每天巡查中应及时清剪因拆断等而枯黄的枝叶；对于散尾葵、棕竹等棕榈科灌木应及时将枯黄的叶边清修；
2）乔、灌木的施肥、除虫
a、乔木应每年施肥一次，采用穴施或环施法，有机肥或复合肥均可。
观赏用的小灌木每年冬季应施一次有机肥，每年5—6月应追施一次复合肥，入冬前应施一次钾肥。
b、灌木每月应喷一次广谱性杀虫剂和杀菌剂。c、对突发性病虫害应及时针对性地喷洒农药。
d、对园艺三大害虫应交替使用几种药物喷杀，避免重复用同一种药导致病虫产生抗药性。
e、喷药时应注意喷植物的叶背面及根茎部位。f、禁用高毒或强刺激性的农药。3）乔、灌木养护的质量标准
a、乔木生长健壮、形态整齐、无凌乱枝条及冗长枝叶，灌木株形整齐、造型植物轮廓清晰，修剪面平直整齐，棱角分明。
b、没有长20cm以上的枯枝黄叶、折断枝、修剪残留枝。c、正确施肥、喷药，无明显病虫害。d、乔木基部无30cm高以上萌蘖枝，无过长杂草、杂物。e、灌木脚部整齐清洁，无过长杂草杂物，无严重黄叶、积尘。f、乔木修剪截口与枝位平齐，直径5cm以上的截口封蜡。4）乔、灌木养护注意事项 a、不擅自改变原植株造型。b、不擅自截剪直径5cm以上枝条。
c、乔木修剪应两个人以上配合，用人字梯及高枝剪、高枝锯进行，不提倡爬树修剪。
d、乔灌木喷药应注意风向，注意保护员工及周围人员安全。e、乔灌木修剪、施肥、喷药等养护工作应及时登记。
f、进行乔灌木修剪时，工作区域应摆放警示牌，防止无关人员走近发生危险。
（2）绿篱管理
1）绿篱每年冬季应彻底清剪一次枯枝弱枝，并在开春前将高度压到定高点，然后再重剪一次。
2）春夏生长季应平均每个月修剪一次，平时对个别长枝进行局部修整。
（2）绿篱的淋水、施肥
1）绿篱养护应视天气情况每周淋卜2次水，每半个月用水冲洗一次叶面。
2）绿篱每年2月底施一次花生麸或其他有机肥，用量平均每棵30克，施后用土将肥覆盖。3）绿篱要求每3个月施一次缓溶肥，施肥时应严防肥料粘在枝叶上或撒落路边，肥料不许成堆贴近植物根部。（3）绿篱养护质量要求
1）造型绿篱轮廓清晰，棱角分明。
2）墙状绿篱侧面垂直，平面水平，无明显缺剪漏剪，无崩口，脚部整齐。
3）每次修剪原则上不超过上一次剪口，已定型的绿篱新枝留高不超过5cm。
4）片植绿篱修剪得应有坡度变化，且坡度平滑，没有明显交接口。5）绿篱内生出的杂生植物、爬藤等及时边根清除。
6）生长不良或遭受病虫害而严重变形的植株应及时用大小相当的同类植株予以更换。（4）绿篱养护注意事项：
1）绿篱定高原则上不能低于上次修剪的高度，剪后应彻底清理剪下的枝条；
2）修剪时身体不能压着绿篱，若绿篱太宽可分别在绿篱的两边修剪；
3）绿篱修剪、喷药、施肥或更换后应及时进行登记。4）绿化工每半个月对小区绿篱进行一次质量检查，检查结果记入《绿化工作质量检查表》存档于项目管理部门一年。
草坪管理措施（1）草坪修剪 1）在每次剪草前应先测定草坪草的大概高度，并根据所选用的机器调整刀盘高度，一般特级至二级草要遵循l／3原则(即每次剪草剪去长度不超过草高的l／3)。
2）清除草地上的石块、枯枝等杂物；
3）选择走向，与上一次剪草走向要求有至少30度以上的交叉，避免重免方向修剪引起草坪长势偏向一侧；
4）四周不规则草边应沿曲线剪齐，无明显交错痕迹；若草过长应分次剪短。
5）边角、路基边草坪、树下的草坪用割灌机剪，但若花丛、细小灌木周边修剪不允许用割灌机，以免误伤花木，用手剪修剪，无明显漏剪痕迹。
6）剪完后将草屑清扫干净入袋，清理现场。
7）剪割后整体效果平整，无明显起伏讯漏剪，剪口平齐；（2）草坪施肥
1）速溶复合肥采用水溶法按O．5％浓度溶解后用高压喷药机均匀喷洒，施肥量每公斤80耐；快绿美按说明浓度及用量稀释后用高压喷药机喷洒；
2）长效肥按说明用量用手均匀撒施，施肥前后各淋一次水；缓溶复合肥按20g／IIl2使用量均匀撒施；
3）尿素用水按0．5％的浓度稀释后用高压喷雾枪喷施； 4）所有施肥方法均按点一片一面的步骤进行以保均匀。5）长期肥施肥周期按肥料使用说明进行；
6）特级、一级草坪每月施速溶复合肥一次；二级、三级草坪每3个月施放一次缓溶复合肥。
7）快绿美及尿素只有重大节庆日、检查时才用于追绿，其他时间严格控制使用；（3）草坪病虫害防治
1）草坪病虫害应以防为主，一级以上草坪每半个月喷一次广措性杀虫药及杀菌药；二级草坪每月喷一次。
2）对于突发性的病虫害应及时针对性地选用农药加以喷杀，以防蔓延。
3）由于病虫害而导致的严重退化的草坪应及时给予更换。（4）草坪管养注意事项
1）用机械剪草时，应先将周围的无关人员劝离，以防机械误伤。2）草坪未干不可用机器剪草。剪草进行中下起雨要停止剪草，待雨停草干后再进行。
3）无特殊情况下(如中途下大雨等)，同一块草坪应在同一天内剪完，以防生长不均。
4）草坪喷药、肥或除草剂时，应压低枪口，以防水雾飘到周围的人或植物上。
5）在进行喷药或割灌机剪草时应戴好保护装置，以防出现事故。6）大范围疏草打孔须事先请示分福田人民越秀区教育局局属单位相关部门，得到批准后方可进行，并由客服中心出告示牌。
花卉、盆栽管理措施（1）时花整型： 1）绿化工定期巡查室内外时花，及时清除残花黄叶、断枝、盆内杂物，并调整好花盆。
2）对于高出时花的竹签、杂草应及时清除。
3）室外种地时花要求每周修一次边，以防边上的草坪草侵入，并且每半个月松一次土及除杂草。（2）时花淋水
1）室外的盆种时花夏秋季一般要求每天早晚各淋一次水，春夏季视天气情况每2天淋水一次。
2）室外种地时花淋水应视天气而定，以泥面不干裂、时花无缺水枯萎现象为原则。（3）时花施肥
1）一般盆栽时花出圃前要求先施一次高磷钾的复合肥，摆上以后一般不再施肥。
2）长寿命盆花及种地时花应每半个月施一次高磷钾的复合肥。3）种地时花入冬前应施一次高钾肥。
4）时花摆放后期，若每盆时花内处于较佳观赏状态的花朵不超过最佳观赏期的l／3应定为待换花。若某个花坛中待换花的比例超过1／2时要求全部更换。（4）时花病虫害的防治
1）时花摆放前应先喷一次广谱性的杀虫、杀菌剂，注意喷杀花盆泥面的蚊虫。
2）摆出去的时花每天应注意巡查，发现病虫害应及时喷药，没有特别病虫害的时花花坛要求每两周喷一次药。3）室内时花严禁用剧毒、强刺激性或污染叶面粉剂的农药，如有机磷类农药、百菌清粉剂等。（5）时花养护质量标准
1）无残花、黄叶，无高出花面的竹签、杂草等。
2）花盆摆放整齐，盆内无杂物，最外一圈面对客人的盆边整洁美观。
整个花坛待换花不超过1／2。
3）地栽时花生长良好，无杂草，无秃斑，边界分明，边界草不蔓入时花境内。
4）无明显病虫害，大叶时花叶面无虫口。5）无缺水干旱现象，植株生长良好。
6）绿化管理员应每天对时花养护情况进行质量检查，并填写《绿化工作质量检查表》存档项目管理部门一年。
六、绿化工（园林工）管理制度 1.目的
规范绿化工作的管理，确保绿化植物长势良好。2.范围
适用于各管理处绿化工作的管理。3.绿化工作管理规定
3.1绿化员承担辖区内绿化的日常巡视、养护、监管重任，绿化员应服从管理处的工作安排，遵守所有绿化管理规则，爱护公物，同时认真履行绿化养护任务。3.2严格执行绿化养护工作的技术规范要求，按规定标准作业，保质保量完成所负责的绿化区域和管理处安排的各项绿化工作，并由管理处定期检查和定量考核。
3.3进行绿化养护前，应小心谨慎，确保辖区公共设施及建筑物等的完好，若发现任何破坏环境行为或故意损坏行为应及时制止，对不听劝告者，立即向保安员和主管报告。
3.4爱护绿化工具和设备，确保工具和设备保持良好使用状态。4.绿化养护过程安全规定
4.1在实施植保喷洒时要采取预防措施，不让烟雾飘进业户房屋，特别是喷洒药物时，应注意风向，选择合适的喷洒方向和控制喷洒范围，确保避免对业户或设施的损害，并将“危险”标志牌放在关键位置进行警言提醒。
4.2在使用机器时应采取安全措施，避免业户或设施造成危险、损害、伤害，在使用水管淋水时，应注意穿越道路、人行道时对行人和车辆造成的不便。
4.3机器应安装钢制防护罩，防止碎片、飞出物造成损害；在机器使用前要进行安全检查，确保螺丝和螺帽固定在切削片上，避免切削片飞出；机器使用中，不得改变和改动机器的防护罩。5绿化管理检查规程
5.1绿化员按规定每日进行巡视、养护，并将养护内容进行记录，对疑问或事故情况向主管或相关人员汇报。
5.2部门负责人按《绿化服务质量检查规程》的要求对辖区绿化养护情况进行巡视检查，及时处理绿化员或相关人员提交的相关问题，重大事故及时提交物业管理处经理处理，部门负责人每月应对辖区的绿化养护管理工作进行总结，并向管理处汇报。
5.3部门负责人按《绿化服务质量检查规程》的要求对辖区绿化养护情况进行巡视检查，及时处理绿化相关的事情。
施工管理方案 篇3
为进一步提升集团公司的社会形象，充分彰显企业管理的实力，使项目文明施工管理实现常态化、规范化、标准化、制度化，成为集团公司的社会窗口，进一步增强企业的市场竞争力。根据长春市建委有关规定和质量、环境、职业健康安全认证的有关控制标准，制定本方案。
一、 适用范围
（1） 本方案适用于集团公司及其子公司（分公司）在建工程（包括外埠工程和共建工程）。
（2） 配合本工程施工的商品混凝土、机械设备、周转工具、钢结构制造等专业公司也应执行本方案的有关规定。
二、 文明施工内容
（一） 围档
（二） 门牌楼
（三） 现场标牌
（四） 现场环境
（五） 材料管理
（六） 安全、防火
（七） 生活设施
（八） 现场住宿
（九） 周边环境
三、 文明施工工程类别
根据工程所在地、周边区域环境和集团公司质量创优目标和要求的落实情况，将文明施工项目分为以下两类：
（一） 一类工程
1长春市主街旁工程；
2，计划创建省，东北三市优质工程；
3、 外埠城区的标志性工程。
（二） 二类工程
1长春市非街道项目和非主要街道项目；
2、 外埠的一般性工程。
四、 文明施工标准
（一） 围档
1施工现场采用标准型蓝色钢板围档，围墙下设0.5m高的墙基，水泥沙浆抹白色处理。一级工程围墙总高度不低于2.5m；二级工程围墙总高度不低于1.8m。
2市区禁止围档砖墙。
三。使用大型户外商业广告更换施工现场围档的，必须向有关部门办理手续。
（二） 门牌楼
1现场出入口设大门牌坊和敞开大门（见附件1）。材料、规格、内容、字体、颜色应统一。颜色为蓝色背景白色，采用企业蓝色90色值。第一类工程大门、拱门应作成灯箱式或带聚光灯；开启式大门要整洁、美观，要有门卫及门卫制度。
2门楼外围墙设置工程公告（见附件2），一级工程在门楼另一侧围墙上设置工程效果图。
（三） 现场标牌
1、 现场大门入口处要设置“五牌二图”，即工程概况牌、管理人员名单及监督**牌、安全生产牌、消防保护牌、文明施工牌和施工现场总平面布置图、安全警示标志平面布置图。“五牌二图”要根据市建委要求，在规格和标准上做到规范统一。
施工管理方案 篇4
为强力推进我市全国文明城市创建工作深入开展，规范城市人行道等区域交通秩序，改善城区交通环境，进一步提升城市管理水平，着力解决群众反映强烈的“停车难、停车乱”问题，根据**市创建全国文明城市总体方案要求和市政府交通秩序专项工作会议精神，结合工作实际，决定在全市开展城区人行道等区域交通秩序专项整治，方案如下：
一、总体目标
按照“属地管理、部门联动、疏堵结合、综合整治”的原则，通过引导教育文明停车、增加停车泊位供给、完善交通管理设施、规范车辆停放行为、严查重罚各类违法停车行为，进一步规范人行道等区域交通秩序，提升道路通行能力，实现“停车规范、同向有序、安全畅通”的工作目标。
二、整治范围
本次整治区域范围主要包括：人行道、城市广场、公共绿地、盖板及沿街商场、酒店、宾馆、商铺门前广场等相关区域范围。
三、整治内容
（一）重点整治机动车、非机动车在人行道、城市广场、公共绿地、沿街商场、酒店、宾馆、商铺门前等公共区域乱停放行为；
（二）重点整治车辆清洗维修、二手车销售、占道经营、马路工厂等违规行为；
（三）重点整治“僵尸车”乱停放或长期占据公共停车泊位行为；
（四）重点整治私设地锁、锥筒、隔离墩等道路障碍物等行为；
（五）重点整治临时停车泊位及停车场内一车占多位、非同向停车等不规范停车行为。
四、管理标准
（一）依据《城市道路路内停车泊位设置规范》（GA/T850-2009）（详见附件4）在城市非机动车道（人行道）、大型宾馆、商场、酒店门前广场和公共广场等区域施划机动车停车泊位和非机动车停车泊位（详见附件5），设置同向停车标识；做到机动车和非机动车在划定泊位内同向停车，停车场标识清晰，管理规范有序。
（二）借鉴省内城市管理经验，在城市主次干道两侧人行道、公共广场、游园、绿地设置白蓝色、白绿色相间的道路硬职离设施（详见附件5），避免机动车、非机动车占压人行道、绿地、盖板、游园等公共区域，做到还路与民，通行顺畅。
（三）建立长效管理机制，各区（管委会）、城管、公安、交警、商务、旅游、交通、房产、教育、卫计委等相关部门按照职责，安排责任单位对人行道、商场、宾馆、酒店、学校、医院门前、周边停车秩序进行管理，开展宣传引导；组织执法人员依法对乱停放行为进行查处，共同做好城市静态交通秩序管理。
五、工作分工
（二）市公安局：组织、安排公安交警部门在其职权范围内开展车辆乱停乱放专项整治，联合城管、交通等部门开展联合执法，加大对违停车辆的查处力度，依法处罚，依法打击长期霸占停车位、阻挠执法等违法行为。
（三）市建委：依据《**市中心城区停车场专项规划》、《**市主城区停车场三年（2017-2019）规划建设方案》等规定，加大公共停车场和停车设施的建设力度，增加停车场和停车泊位供给。做好游园、广场等区域的硬隔离设施的设置工作，杜绝车辆驶入和乱停放。
（四）市城管局：负责组织安排各区城管局（分局）开展车辆乱停放专项整治宣传教育、劝导疏导、依法处罚，联合公安交警、交通等部门开展联合执法，取缔私设地桩地锁等道路障碍物，加强非机动车等在人行道、宾馆、商场、酒店、广场等区域乱停放的专项执法，实施严管重罚，对严重违章的联合交警等部门，对其进行强制拖离。
（五）市商务局：指导、督促大型商场、超市、集贸市场等经营性场所门前停车泊位施划、停车标识标牌设置，加强停车秩序规范管理。
（六）市房管局：指导、督促物业管理单位做好沿路小区门前广场停车场停车泊位施划、停车标识标牌设置，加强停车秩序规范管理。
（七）市交通局：负责开展管辖范围内的站前广场、换乘中心等公共场所停车位施划、硬隔离设施设置，督促管理人员加强停车秩序管理，配合公安、城管等部门开展联合执法，整治出租车、“黑车”等随意占道停放载客行为。
（八）市卫计委：指导、督促各类医院等医疗机构门前广场和医院内停车泊位施划、停车场建设管理及硬隔离设施设置，督促管理人员做好宣传教育、引导规范工作，加强停车秩序管理。
（九）市旅游局：负责指导和督促星级酒店、宾馆等门前广场和停车泊位施划、停车场管理及硬隔离设施设置，督促管理人员做好宣传教育、引导规范工作，加强停车秩序管理。
（十）市文明办：结合创建全国文明城市工作要求，会同市城管办对人行道等区域车辆交通秩序专项整治工作进行检查、指导和督查，并将此项工作考核结果作为“淮南市文明单位（标兵）”评选重要依据之一。
六、方法措施
（一）宣传发动，教育劝导。各县区、各部门要围绕交通秩序整治工作内容，组织新闻媒体跟踪报道和专题讨论，宣传整治行动意义、目标和措施，正确引导社会舆论，发动广大群众积极举报违停行为，培养市民文明停车习惯。利用公益广告、制作悬挂条幅、商户电子屏播放宣传口号、发放法律法规宣传单、网站及公众号自媒体宣传等，扩大宣传效果，为专项整治营造良好的舆论氛围。摸排登记备案辖区各类停车场，召集停车场所有人（管理人）进行一次全面整治工作宣传和停车场规范管理教育，加强停车场规范管理。公安、城管、交通等执法部门在执法管理和劝导服务时，要进行面对面宣传教育，普及法律知识，引导劝导规范停车。
（二）施划泊位，增加供给。各县区政府（管委会）全面排查城区主次干道机动车、非机动车泊位施划情况，依据公安部公共安全行业标准《城市道路路内停车泊位设置规范》及有关规定要求，科学合理施划机动车、非机动车停车泊位及标志标线，安装人行道硬隔离设施，标志标线残缺不全的重新施划增设。各相关部门指导和督促有关企事业单位开展停车泊位施划、停车场建设，增加有效泊位供给。
（三）完善设施，隔离禁停。各县区政府（管委会）要根据各道路实际，制定具体措施，设置人行道等区域硬隔离设施，实施强制隔离禁停。新划停车泊位的同时施划同向停车引导线；对原有停车泊位，根据实际增划停车引导线。各相关部门指导和督促有关企事业单位开展停车泊位施划、停车场标识标牌清查，安装人行道硬隔离设施，增设或更换设置同向停车标识牌，保证每个路段和每个停车场至少2块同向停车标识牌。
（四）联合执法，严管重罚。公安、城管、交通等部门既要根据职责各司其职，又要及时开展联合执法，形成合力。对驾驶人不在现场的，一律拍照固定证据，张贴《违法停车处理通知书》，依法处罚。对“僵尸车”、销售二手车、占道修车等经通知拒不驶离、无主机动车和非机动车等，依法强制拖离。当事人不主动接受城管部门处罚的，城管部门要根据有关规定及时移送交警部门处理。
七、工作步骤
专项整治工作分四个阶段进行：
（一）宣传部署阶段（2018年8月10日—20日）。召开专项会议，对整治行动进行动员部署。充分运用各类宣传媒体，在全市整治行动的内容和要求，营造整治浓厚氛围。
（二）重点突破阶段（2018年8月21日—9月10日）。
1、重点在淮河大道、洞山大道、舜耕路、朝阳路、龙湖路、广场路、国庆路、泉山路、蔡新路等29条“路长”包保责任路段两侧人行道、绿地、广场、游园设置道路硬隔离设施，科学施划停车泊位。
2、重点规范宾馆、商场、酒店门前停车秩序，各管理单位自行对门前停车场施划机动车、非机动车停车泊位，施置同向停车标识、标牌、指向箭头，安排人员进行管理，引导车辆有序停放。
3、重点整治29条“路长”包保路段两侧人行道、绿地、广场、游园、宾馆、商场、酒店门前停车秩序，依法进行处罚、拖离乱停放车辆。
（三）全面整治阶段（2018年9月11日—9月30日）。
各县区、各责任部门根据前期专项整治工作情况，进一步细化、优化专项工作措施，向城区其它路段全面延伸，结合全市交通秩序专项整治“百日行动”，在城区全面开展人行道等公共区域车辆乱停放专项整治工作。
（四）长效管理阶段（2018年10月1日起）。对专项整治情况进行总结，对反弹现象进行持续整治，建立“教育引导、泊位停放、隔离禁停、严管重罚”四位一体的管理模式。深入研究人行道等公共区域交通秩序管理中存在的深层次问题，建立完善城区人行道等公共区域静态交通秩序长效管理机制。
六、工作要求
（二）加强宣传引导。各县区、相关部门单位要通过媒体呼吁和提醒市民文明停车、跟进宣传整治进展情况、曝光不文明行为，通过公益广告、宣传车、宣传资料、短信、电子显示屏等媒介全方位宣传，营造良好整治氛围，引导社会各界理解支持城区人行道等区域交通秩序专项整治工作。
施工管理方案 篇5
1、前言
将地铁站智能建筑系统施工管理作为主题，重点是对地铁站智能建筑系统施工管理的意义，施工阶段的管理，工程实施阶段管理以及工程验收与移交管理等进行具体探讨，及时提出合理化建议。在地铁站建筑系统施工管理的过程中需要积极应用智能化，将信息技术作为基础，积极实现地铁站建筑系统施工管理的智能化。随着社会不断发展，公共交通日显拥堵，而地铁具有安全，低能耗，集约性等特点，因此建设智能化地铁站是解决公共交通问题的主要途径。然而在地铁建设实际施工中遇到了施工空间小、噪音大、空气不流通、各个专业之间的交叉施工等问题，成为地铁安全的主要影响因素。所以要想有效控制施工安全风险的出现，就必须要积极进行施工管理，从施工前的准备阶段，工程实施阶段，工程验收与移交管理等方面进行严格管理，积极应用智能化，及时有效的控制地铁施工中的安全风险，充分将智能化技术的优势发挥出来。
2、施工准备阶段的管理
认真熟悉施工图纸，并及时组织设计部门和施工部门共同展开设计施工图纸的会审，全面掌握施工图纸意识，从而明确地铁站智能化建筑系统的施工流程。另外还要考虑各个子系统之间的接口问题。比如：设备监控系统与火灾警报系统之间的接口，为了施工安全考虑，通常将通信接口设置在系统控制盘的接口端子上，利用总系统来发送火灾指令，将灭火系统设置在施工接口，认真做好气体灭火保护。需要安装通风系统：冷却塔信号系统、乘客信息系统、自动检票系统等设施接入综合监控系统，促进了各个系统之间数据信息的及时交互。及时进行技术交底，由监理人员来主持进行施工图纸的设计交底，同时施工单位，业主，设计单位都要积极参与进来，认真阅读设计图，重点考虑设计的深度，切实做好施工图纸的会审与交底工作。为了保证施工活动的顺利进行，还需要及时协调好与承包商之间的关系，得到承包商的充分理解[1]。在会审资料上签字确认，对于会审中提出的需要修改的地方，一定要及时落实，将其充分体现在竣工文档中。
3、工程实施阶段的管理
3.1明确防范要素
由于地铁施工环境复杂，同时不可控的因素较多，一定要在工程实施阶段正确的处理好施工人员与施工管理之间的关系，尽可能将施工阶段的安全风险降到最低。
3.2防范措施分析
3.2.1对人员进行全程管控
对施工人员进行定位并管控，认真做好地铁站施工中的巡检工作，及时构建安全档案，不论是施工人员还是施工管理人员，都要严格按照标准流程进行操作、施工，坚决杜绝违章作业现象的出现。参照地铁车站具体情况，采用模块信息系统来发布信息变更，有助于乘客第一时间接收到必要信息。在闸机口设计黏贴型模块，及时利用模块信息来解决当前实际问题。
3.2.2加强对不安全状态的定时检测
为确保施工管理活动的有序进行，必须要对地铁站施工过程中的运输车辆，危险源，盾构机以及关键设备的运行状态作出科学检测，使施工设备在安全的状态下运行。在施工中需要用到单轨小车，镀锌钢管，阀门以及管道绝热。智能化和信息化的背景下，在地铁站系统施工中积极运用了自动化变形监测技术，该技术具有自动分析，自动监测和智能报警等多项功能，使用自动化变形监测技术来搜集地铁结构的变形信息，充分了解地铁结构的受力状况，并对其变形趋势做出科学有效的预测，认真做好应急预案，构建数据库，以此方式实时掌握地铁结构变形全貌，为整个施工管理活动的有序进行奠定了基础。
3.2.3对施工环境的监控
充分利用智能化技术，积极使用智能化来对施工作业中的危险源进行科学、迅速的辨识，评估和控制，将施工现场作业环境的风险因素降到了最小，有效保证了作业环境的可靠性和安全性。采用Alliswell区域+精确定位，按需定位，能够根据客户需求，及时采用多网合一的方式，及时解决了地铁站施工现场的`安全管控问题，这种智能化技术还具有不干扰其他无线，信息传输速度快等优势，在出现同频信号时，系统可以实现自动调整，从而有效避免了碰撞情况发生。一旦有事故发生，工作人员可以及时根据系统提供的图形与数据等信息，全面掌握施工现象具体情况，同时快速找到事故发生的具体位置，有助于及时采取有效措施，避免事故影响范围扩大，也大大提升了救援工作效率。
3.2.4核心工作
要求人员在施工现场密切配合，同时在各个门禁系统上安装防火门，在此过程中需要提前和设备供应商进行分析，从而确定磁力锁的安装技术要求。当用户需求与实际施工不符时必须要及时做好技术更改记录，努力协调好业主与施工人员之间关系，认真整理好施工中的相关资料，同时对其进行统一保存。
4、工程验收与移交管理
4.1工程验收的基本条件
工程设计以及合同约定相关内容以及完成，根据工程实体质量来进行工程验收和移交，行政主管部门委托的工程质量监督责令整改问题已经得到了及时整改。目前已经通过了环保，消防，卫生防疫，安全设施以及特种项目的专项验收，同时取得了相应行政主管部门出具的许可文件。承包商已经按照要求提交了竣工工程的数量清单以及竣工结算报告等资料。
4.2设备验收
当施工设备通过了初步验收，还需要对相应设备单体调试和接口进行分析，由工程验收专业人员来对施工设备单体调试质量进行验收。在符合合同约定使用功能后，方可随着安装工程的验收进行进行质量验收。监理人员对设备在厂内的组装，调试和自检进行出厂验收，同时还需要接管单位，工程管理单位，供应商以及设计单位一起参与此次验收。
4.3工程验收与移交内容
在通常情况下，作为项目部门工作人员需要发出工程竣工验收申请，承包人整理好相关文件，按照约定程序来进行正式验收。在工程验收之前及时将有关问题及时整改好。有组织部门，监理人员，施工部门，档案管理部门一起对地铁站智能建筑系统施工的整个过程进行质量验收，竣工验收工作完成后表示该工程建设时期结束，开始步入地铁站生产运营时期。
5、总结
目前我国地铁站的智能化建设还处于不断完善的关键时期，因此为了充分体现地铁站智能化系统的规范化和产业化，需要加强施工管理，认真做好施工前的准备工作，重点对施工阶段做好严格管控。要求施工人员自觉遵循地铁站智能化建设的标准要求，在信息技术基础上，积极应用智能化技术，从而在保证地铁站智能化建设稳定发展同时，积极推动地铁站智能化建设的高效运行，为我国经济发展提供强大动力。
施工管理方案 篇6
1施工临时用电方案
1.1概况
本工程现场临时用电系统，根据jgj46-88临时用电规范而设计。根据表内临时用电设备负荷统计，安装容量1250kva，计算容量1194.8kva。完全可以满足施工用电要求；另自备200kw、120kw柴油发电机各1台；为确保施工用电可靠，合理节约能源。在供电结构上合理安排。加强管理。
1.2负荷计算表
spesp大
sj=1.103（k1+ k2+ k3se） =1086.3kva
coswcosw
为了简化计算照明用电取施工用电10%，则：
sj=1.1×1086.3=1194.8kva
1.3变压器设置
根据施工用电总负荷及在考虑工期要求的前提下（钻机自备发电机供电不足及其他原因），特于阳平河特大桥设250kva变压器1台、315kva变压器1台，同时供生活驻地用电。
1.4导线选择
采用2（bv-3×120+1×70）架空敷设。
1.5安全用电技术措施
1、工地配电必须按tn-s系统设置保护接零系统，实行三相五线制，杜绝疏漏。所有接零接地处必须保证可靠的电气连接。保护线pe必须采用绿/黄双色线。严格与相线、工作零线相区别，严禁混用。
2、设置总配电箱，门向外开，配锁，并应符合下列要求：
(1)配电箱、开关箱应有防雨措施，安装位置周围不得有杂物，便于操作。
(2)由总配电箱引至工地各分配电箱电源回路，采用bv铜芯导线架空或套钢管埋地敷设。
(3)高空作业用电，套pvc塑料管引上，不准沿脚手架敷设。
3、用电设备与开关箱间距不大于3m，与配电箱间距不大于30m，开关箱漏电保护器的额定漏电动作电流应选用30ma，额定漏电动作时间应小于0.1秒，水泵及特别潮湿场所，漏电动作电流应选用15ma。
4、配电箱、开关箱上设危险标志。
5、作防雷接地的电气设备，必须同时作重复接地，同一台电气设备的重复接地与防雷接地可使用并联于基础防雷接地网，所有接地电阻值≤4ω。
6、保护零线不得装设开关或熔断器。
7、保护零线的截面应不小于工作零线的截面。同时必须满足机械强度要求。
8、正常情况时，下列电气设备不带电的金属外露导电部分应作保护接零：
(1) 电机、局部照明变压器、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳。
(2) 电气设备的传动装置的金属部件。
(3) 配电箱（屏）与控制屏的金属框架。
(4) 电力线路的金属保护管、物料提升机，均设接地装置。
10、保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外，还必须在配电线路的中间处和末端处再做重复接地。
11、每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一闸、一漏”制（含插座）。
12、配电箱、开关箱的进线和出线口应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或门处。移动式配电箱的进、出线必须采用橡胶套绝缘电缆。
13、所有配电箱门应配锁、配电箱和开关箱应由现场电工专人管理。
14、所有配电箱、开关箱应每天检查一次，维修人员必须是专业电工，检查维修时必须按规定穿戴绝缘鞋、手套，必须使用电工绝缘工具。
15、手持式电动工具的外壳、手柄、负荷线，插头开关等，必须完好无损，使用前必须作空载检查，运转正常方可使用。
16、潜水泵的负荷线必须采用yhs型防水橡皮护套电缆，不得承受任何外力。
17、在潮湿和易触及带电体场所的照明电源不得大于24伏，在特别潮湿的场所，导电良好的地面工作的电源电压不得大于12伏。
18、使用行灯的电源电压不超过36伏，灯体与手柄应坚固，，灯头无开关，灯泡外部有保护网。
19、产生振动的机械设备的pe线的重复接地不少于两处。
1.6现场照明
1、照明灯具的金属外壳必须保护接零。单相回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器。
2、室外灯具距地面不得低于3m，室内灯具不得低于2.4m。
3、钠灯、金属卤化物灯具的安装高度宜在5m以上，灯线不得靠近灯具表面。
4、投光灯的底座应安装牢固，按需要光轴方向将框轴拧紧固定。
5、灯具内的接线必须牢固，灯具外的接线必须做可靠的绝缘包扎。
2安全用电管理措施
2.1电气防火技术措施
(1) 合理配置、整定、更换各种保护电器，对电路和设备的过载、短路故障进行可靠的保护。
(2) 在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆和强腐蚀介质，不使用火源。
(3)在总配电房配置干粉灭火器材，并禁止烟火。
(4) 加强电气设备相间和相——地间绝缘，防止闪烁。
(5) 合理设置防雷装置。
2.1电气防火组织措施
(1) 建立电气防火责任制，加强电气防火重点场所烟火管理制度，并设置禁止烟火标志。
(2) 建立电气防火检查制度，发现问题及时处理。
2.2现场安全用电措施
1、现场的电缆线必须架空或埋地，埋地后要设标记。
2、施工现场的各种用电机具定期检查，必要时进行绝缘性能测定，定期对漏电保护器进行试验并做好记录。
3、配电箱位置按施组设计布置，配电箱必须有符合要求的接地装置，必须实行一机、一闸、一漏、一保险，箱门上锁。
4、临时用电设备必须符合操作规程。
5、保险丝规格按计算确定，严禁用金属丝代替。
6、架空线路用木杆设置架空，杆距25~30米，高度4~5米，线路平直。
7、施工现场防火措施：对施工人员进行思想教育，动员大家发扬主人翁精神，人人参与，发现有火灾隐患及时采取相对应的措施，并上报主管领导。彻底消灭隐患，杜绝事故的发生。各现场消防器材设专人负责管理。
2.3现场电气安全管理措施
一、工现场建立电气安全管理和责任制度，由专职电工负责各自管辖范围内的电气安全。
二、施工现场的电气设备必须有有效的安全技术措施：
1、凡是触及或接近带电体的地方，均应采取绝缘，并防护以及保持安全距离等措施；
2、电气设备和电力线路的造型必须按国家标准限定安全截流量；
3、所有电气设备的外壳必须具备良好的接地或接零保护；
4、所有的临时电源和移动电具必须设置有效的漏电保护开关；
5、在十分潮湿的场所或金属构架等导体性能良好的作业场所，使用安全电压（不高于36v）。
6、有醒目的电气安全标志。
7、经常按国家有关规定，对施工现场的电气线路和设备进行检查，对电气绝缘、接地接零电阻、漏电保护器等开关是否完好。
8、专职电工有权绝迹执行违反电气安全规程的指令，有权制止违反用电安全行为。
3现场电工岗位责任制
1、对施工现场供电系统安全运行负全责。
2、负责现场用电设备的安装拆除及维修工作。
3、对现场用电负责分配、供给及使用的交底。
4、对管段内各施工现场的用电，负责指导、监督，对违反电气操作，使用有权制止和停止供电。
5、对违反电气规定乱接电器的行为进行制止并及时向现场主管领导汇报。
6、对现场所有电气按时进行巡视检查、维修、登记工作。
7、负责宣传安全用电和触电急救工作。
7.5安全用电措施
电气操作人员取得“电工作业操作证”后，持证上岗作业。严格遵守“施工现场临时用电安全技术规范”及相关的规程、条例进行操作。
各单位对管段内的施工用电和各种电气设备进行日常维护，实行统一管理，统一进行施工用电设计，采用三级配电二级保护方式。
现场用电采用三相五线制供电系统，工作接地电阻值不大于4ω；供电线路始段、末端作重复接地。自备发电机组采用三相四线制中性点直接接地系统，接地电阻值不大于4ω。发电机组与外电线路电源联锁，严禁并列运行。
用电设备实行一机一闸一漏一箱；保证漏电保护器与设备相匹配，定期检查。在金属容器内作业或特别潮湿的环境中使用12v安全电压；在隧道开挖工作面和其它易发生电击危险场所使用36v安全电压。本隧道设有斜井，施工中设两路独立的电源供电，当一路电源停电时，另一路电源能保证全部负荷的供电。洞内配电变压器不采用中性点直接接地方式。
架空线采用绝缘导线，并架设在专用电杆上。架空线路之间及与各种设施之间最小安全距离满足规定要求。横跨通道地段，其架设高度保证满足安全和限高要求。电线、电缆横穿路面的进行挖沟暗埋处理。
洞内成洞地段固定的电线路，采用绝缘良好的胶皮线架设。施工地段的临时电线路采用橡套电缆。36v变压器设在安全、干燥处，机壳接地。洞内动力干线的每一个分支线，均装设开关及保险装置。严禁在动力线上加挂照明设施。洞内作业地段设置足够的照明，满足规定的照度标准。漏水地段照明采用防水灯头和灯罩。
各单位的安全用电，结合每月施工安全大检查同步进行。发现安全用电隐患，填写“不符合整改通知单”及时进行整改，将措施、责任人、完成时间及验证情况认真落实。
电气设备按规定设置醒目的、与之相关的标示牌、警示牌、安全操作规程。
值班人员不得单独移开高压设备或跨越拦杆工作；严禁带电搬迁。
在全部停电和部分停电的电气设备上工作，先完成停电、验电放电等安全措施。
检修、搬迁带电电气设备时切断电源，悬挂“有人工作，禁止合闸”警示牌，并设专人看管。
操作高压电气设备主回路时，带绝缘手套、穿绝缘靴并站在绝缘板上。手持电气操作设备的操作柄或工作中必须接触的部份，设置良好的绝缘，并在使用前严格检查。
办公场所和宿舍，按规定统一配置电线路，安装触电保护器。不得私接电源线、电源插座。
施工管理方案 篇7
滨江污水处理厂绿化养护工程
一、工程项目概况：
本绿化工程位于南京化学工业院内，本次移植针对资金社区、广德楼后苗木、泗柳河苗圃、芳烃南路、化工大道及长丰河路的苗木进行移植。由2012年3月24日开工，至2012年4月23日结束，本绿化工程总工期为30天
二、保证工期措施：
充分发挥专业队伍的技术力量，机构设备的优势，狠抓施工现场的全面管理，保证日常施工有组织、有计划、有步骤地进行
（一）从组织和机械劳力配备上保证：公司抽调精干人员和最强的技术力量组成项目经理部，统一指挥，协调全标段的施工
（二）从材料采购上保证；加强对种苗质量的采购，运输保管和供应，确保工程的需要，坚决杜绝停工待料现象的发生
（三）从计划安排上保证：严格按照工期网络计划进行施工工序的安排，结合各项技术措施计划，认真编制施工进度计划，加强施工的组织领导，严格按审定的施工组织计划和施工计划实施。充分利用有利条件和季节，合理安排施工计划实施顺序，缩短流水作业，加快施工进度，以确保工期
经常检查施工进度计划的分行情况，及时修正施工进度计划，使施工进度计划随时具有指导生产的效力。关键线路和关键工序，在条件允许和保证质量的前提下，采用二班作业，加快施工进度，保证合同工期的实现
（四）从安全生产上保证
1、贯彻国家安全生产政策和种类安全法规，增强职工安全法制观念。并认真组织落实本合同制定的各项管理制度
2、在施工过程中，特别注意用电安全，严禁在施工专用场地、乱接电线，防止触电事故的发生。各分队成立安全小组，设专职安全员负责日常安全生产的检查和监督，以便施工顺利进行，确保工期
3、质安人员应及时处理，做好检查记录，并有权对违章作业下达停工整改指令。质安人员应在技术交底会上或每周检查会上对安全工作进行交底，并要讲安全操作规程，使广大职工时刻保持警惕，严防事故的发生
4、加强与业主的联系，做好与当地政府和群众的协调工作，维护人民群众的利益，求得政府的支持，要文明生产，使施工顺利进行，确保工期
5、每天下班前班长召开碰头会，解决当天难点，每五天检查一次执行情况，每十天按班组评比一次，表扬先进，找出差距，迎头赶上，开展劳动竞赛，确保工期
6、劳力机动调整、安排、避免出现劳力闲置、窝工现象
三、施工技术措施： A、土方地形施工流程：
1、场地清理。进场后按计划进度做好清场工作。翻除垫层石块垃圾及各种废弃物料，应注意清理土下暗埋混凝土地坪与废弃石灰坑。工作区内如有坑洼积水，应查明原因，排除积水，废土集中堆置，分期运至指定弃料场地
2、土方平衡。根据土方调整配图，在施工点附近落实土方调运，要求地形符合设计要求，地形饱满排水顺畅。为保证施工安全，场地整洁，雨天禁止土方施工，以免造成土壤板结。雨后及时排水后再施工，以免出现“弹簧土”的情况。土方完成后，对土壤表层均匀适量
灌水，促使沉降和土质软化，待上表7-8 成干后，再平整地形
B、土建工程施工
1、工艺流程
2、园林工程（土建等）技术保证措施
（1）组织有经验的园林工程技术人员和有经验的技工进场施工，要求熟悉设计图纸和相关施工技术规范。严格按照要求和施工技术规范施工
（2）按照设计要求，组织准备符合质量要求的施工材料和施工机具，并制定完善的施工方案，建立施工质量保证体系，落实责任人，明确责任制
（3）按设计要求的位置尺寸，进行施工放线、验收合格后再按工序要求进行现浇垫层、面层铺装等工作。施工后的养护按规定要求进行
C、苗木移植
1、苗木移植施工流程 1.施工准备
苗木移植前，对要移植树木做好标识编号，进行现场勘查，了解现场周围的施工条件——如水源、道路交通情况、苗木存放场地等。了解现场种植场地的土壤情况，如地表面有杂草、砖石块清理干净，场地平整，排水通畅
2.起苗：
移植前1-2天，根据土壤干湿情况，进行适当浇水，以防挖掘后土壤过干而使土球松散；此外，为方便起挖、防止枝条折损，应对树木进行精修剪并扎蓬。苗木挖掘时，普通树木土球为苗木胸径的7～8倍，部分树木可根据现场施工条件而定，名贵树种应做重点保护加大土球，深根系树种泥球可适当缩小，但主根万不可断，因为根系向上运输养分需要主根的作用。土球的厚度一般不小于土球直径的2/3。起挖文档仅供参考
时遇到粗大根可用锋利的锯子或铲切断，千万不可用铁锹或锄头硬性切断，否则会造成须根振断，使打好的泥球无效果。进行泥球包处理
3.修剪
因现场大部分苗木以后要回迁到球道，移植苗木要较快恢复球场景观效果，对苗木修剪时应尽可能保留原有树型为原则。苗木修剪应将劈裂根，病毒根，过长根剪除，并根据根系大小，好坏对树冠进行修剪，保持地上地下部生长平衡。修剪时剪口必须平滑，不得劈裂，注意花芽、叶芽的方位。超过2cm以上的剪口，涂防腐剂。具有明显主干的高大乔木应保持原有树形，适当疏枝，保持主侧枝分布均匀，对保留的主侧枝在健壮叶芽上方短截，可剪去枝条1/5--2/3，有主梢的乔木保留主梢，只能疏枝，不得短截。只剪除病枝、枯死枝、生长衰弱枝、过密的软生枝和下垂S枝。灌木修剪，丛生灌木预留枝条大于30cm，高干型灌木适当疏枝，根部修剪在种植前进行，截口应涂防腐剂。修剪后的枝叶应及时清理，装车运出现场
4.装运、卸苗
苗木装、运、卸苗木的各环节要求轻拿、轻放、保证根系和土球完好，吊装要求轻吊轻落，严禁摔伤。苗木按顺序码放整齐，根部朝前，装车时对树干接触车厢的地方做柔软铺垫，避免损伤树皮，苗木捆牢，树冠用绳拢好。土球放稳固定好，不在车内滚动。园区运输道路较狭窄应小心行驶。车辆行驶污染的道路应及时清理干净
卸车时顺序进行，按品种规格码放整齐，及时种植，缩短根部暴露时间。使用机械卸苗时，吊带栓牢固，平稳落地
5.苗木种植
挖掘种植穴、槽的位置应根据苗木的冠径大小保持适当距离。种植穴、槽的大文档仅供参考
小，根据苗木根系、树木直径视情况而定，但种植不易过深。踏实穴底松土，土球放稳，树干直立，拆除并取出不易腐烂包装物，向种植穴内填土至合适的高度并踏实。种植的树木应保持直立，不得倾斜，加支撑立柱。树木种植根系必须舒展，填土分层踏实。苗木支撑固定，种植乔木设支撑物固定，支撑物应牢固，绳索柔软不得磨损树干。种植后在略大于种植穴直径的周围，筑成高度为15cm-20cm的灌水围堰，要求堰不漏水。新植苗木及时要浇第一遍透水，根据天气情况浇第二、三遍水，浇水渗下后，及时用围堰土封住树穴。再筑堰时，不得损伤根系。浇水时防止水流过急冲刷裸露根系或冲毁围堰，造成漏水，浇水后出现土壤沉陷，致树木倾斜时，及时扶正、培土
现施工正处于夏季生长期，为了提高苗木成活率，移植过程中要进行树冠修剪，减少树木的水分蒸腾量，以保证树木成活。修剪时要以保持原有树冠形态为原则，可以适当疏剪过密的主、侧枝，保留的侧枝应该适当短截，也可以摘去部分叶片。对于重点苗木应采用如下的特殊养护措施：使用高效生根剂、抗蒸腾剂、活力素等先进工艺技术保证施工质量 苗木的养护管理
已经种植的大树，必须加强管理，并采取一些保证成活的技术措施加以养护，才能最后移植成功。刚栽上的大树特别容易歪倒，要用结实的竹杆搭在树干上，把树木牢固的支撑起来，确保大树不会歪斜。在养护期间，要注意平时的浇水，发现土壤水分不足，就要即使浇灌。在夏天，要多对地面和树冠喷洒清水，增加环境湿度，降低蒸腾作用。为了促进新根生长，可在浇灌的水中加入0.02%的生长素，使根系提早生长健全。浇水要掌握“不干不浇，浇则浇透”的原则。但树木周围下雨后积水应及时排除。移植后第一年秋天，就应当施一次追肥。第二年在早春和秋季进行，文档仅供参考
肥料的成分以氮肥为主。乔木在暴风来临前夕，应做好防止吹倒的预防工作，加固支撑，加土，打桩等工作。易受冻害的树木冬季应采取根防培土，主干包扎等防护措施
2、苗木移植技术措施
（1）苗木挖掘。综合考虑气候、工期因素及各苗木生物学特性选择合适栽植时期及顺序。通过疏枝修叶包杆束冠、灌水等到及土球包扎，小苗包装等装卸运输的避风遮阳措施，使起挖苗木避免机械外伤及水份失衡。并根据苗种类规格各生物习性特点及场地气候土质情况确定最佳的栽植和支撑绑扎方式，使得移植苗木一次成形、生长健旺、整体成景
（2）绿化种植
a、种植树种顺序原则上是先灌木，后为花卉、色块，最后铺草坪。总体上控制分段工期，在具体过程中视气象情况，灵活有度。既保证工期限工作量，又保证质量面成活率
b、放样定位：在树穴挖前进行种植放样定位，群植小灌木及地被可用白粉线标志确定种植面积
c、种植穴的大小依土球规格及根系情况而定，应比土球或根系大20cm，一般乔木为800-100mm 见方。灌木为30-50mm 见方，山上一般乔木为1500×1500mm 见方，行道树为1200×1200mm 见方，山上挖穴用小炸药炸松树木穴岩土、挖出，更换种植土
d、穴土置换，改良土壤理化性状，使其酸碱适宜，做到无大面积，不透水层的黄壤土，无瘠薄的紫砂岩土，更换新种植土时施些基肥或复合肥，保证苗木的正常文档仅供参考
生长
e、苗木种植：将挖出之表与复营养土2:1 拌和作为种植土，将底土整平，乔木回高20-35cm，灌木一般回土高15-25cm，将苗木依主要观赏而标记方位置入树穴，及时调整树姿方向。苗木种植深度一般是土球表面略高于穴顶矶，以预留沉降高度。在加土冲捣至土球高度1/4-1/3 时，可剪断除去肥网草绳，加土冲捣到穴顶后，在树穴边做环状围堰谷埂高10-20cm，随后四周均匀浇足后第一遍定根水。至隔天顺头水，第2-3 周隔天浇筑；第4-6 周隔3-5 天浇一次。如遇雨天，应观察雨量，如小雨时间短仅湿表土仍应观察根部是否缺水。浇水时间以早晨或傍晚为好
f、支撑绑扎：苗木栽种完成后，即行支撑绑扎，支桩类型应根据树种及规格对待桂花等较大乔木采用三脚钢丝绳斜拉主干防风结合十字扁担木桩系扎主干护止不均匀沉降的支撑方法，一般规格乔木、大灌木可采用铅丝吊桩时，梆扎树干部位的铅丝需外套橡皮管以免损伤树皮
g、草坪铺设前应反复细整平表土，铺设时要求坪块不能不上下重叠，缝隙统一，铺后浇足底水，镇压拍紧，新铺草坪需特别注意土壤干湿状况，随时补充水分，在严冬来临前，可养活氨肥，用细黄木薄撒一层干草坪，提高保暖能力
（3）工程施工措施
a、松土除草：春、秋季各进行一次，对危害树木的杂草藤蔓，一旦发现，立即根除
b、修剪、整形。新种苗木修剪、整形的主要作用是为了促进苗木恢复生长和提高观赏性。乔木、花灌木修剪是促进其枝叶繁茂、分部匀称及花芽形成，绿篱、球类植物主要是整形修剪。修剪在秋季苗木进入休眠期进行，整形在春季苗木萌发前进行。对草坪进行定期修剪（春季每月一次。秋冬季二个月一次。）要注意经常性除文档仅供参考
草，出现低洼积水，填土重铺，草高控制在5-6cm，超过高度用割草机轧平，草坪边缘每月一次切边保持线条清晰
c、施肥、浇水：灌溉时间视天气的变化而定，梅雨前（最高气温30 度以下）每早、晚喷4H，从上午0 时半对下午3 时这段时间内停止喷水。排水主要依靠地形、排水沟、自然排水。梅雨季节，隔天浇水期延长一个月。每次喷灌浇必须浇透，使水分真正达到植物的根系，树植株整体也需要喷水。施肥须等植物根系损伤恢复并开始生长后即苗木种约半年后（草坪为三个月后）才能进行。施用肥料为硫酸铵，以1：1000 浓度进行叶面喷洒的根部浇灌，施肥间隔须大于三个月
d、病虫害防治：重点是乔木。因乔木经过移植，根系、树枝等都受到严重伤害，树木恢复较长，抗病虫害功能下降，因此，必须对乔木观察，一旦出现病虫害症状，立即对症下药，严防病虫害蔓延
e、苗木补缺：对死亡苗进行清除，并在有位置补栽新的植株：对缺空处进行补种，使绿化面貌饱满整齐
f、绑扎、扶正、培土。对排水沟、固定绑扎等进行一次全面的检修加固，遇有连续下雨或暴风雨等灾害性天气，加强检查。排水不畅造成的积水要及时疏通，如发生树木倒伏影响交通或景观的，突击抢救，在暴风雨过后全面检查，树木严重斜、倾倒苗木，立即进行重新扶正、加固，人工除去绿化区内的石子等杂物
g、对土建工程：现浇砼应注意及时浇水养护，设置伸缩缝
D、保证措施和目标
工程质量总控制须建立4MIE 质量因素（即施工的人员、材料、机械、方法、环境）全面控制的机制和方法，最大限度提高工程质量，杜绝质量事故。纵横二线文档仅供参考
质量管理须建立各自质量目标，自检、监督、查检的完整体系，把好每道质量关，确保工程质量合格
（1）质量管理体系
工程质量检查与内部考核相结合，建立落实质量考核奖惩制度，加强工地质量宣传教育，强化员工质量意识，及时向工地监理作发陈序进度申报工作，严格对待第一个工地指令
地形标高：为了使绿化更具立体感、层次感，利用地形排水必须严格按设计图纸规定的标高进行回填，保证地形饱满，轮廓线自然，不积水
（2）栽植的定位放样。施工前对照图纸施工绿地进行现场实测
按照图纸和现场的建筑物，先把乔木种植点放样定位，然后根据乔木点确定灌木的外围线，放样定位应保证正确无误
（3）苗木质量保证措施
a、选苗栽苗时，即把握规格质量。选择抗逆力观赏性好的优良品种，为施工用苗及绿化景观成形打下“先天性”基础
b、搬运时，对大乔木施以二腰二网来驾驶泥球包扎度，并喷水保持泥球湿润，运输时遮以蓬布，对群植小灌木，用特制纸板箱包装绝对保证品质
c、设计有特定要求的苗木，采用现场挑选挂牌、同步切根和整形修剪等技术 d、苗木运输必须用雨蓬遮荫。运距远或外地苗木、一律夜间运输、苗木运输在途中不作长时间滞留，当天起挖苗木连夜运输至工地，次日当天全部种植完毕
（4）种植保证措施
a、苗木定植后应加强支撑绑扎固定措施。对乔木等大苗，以树棍十字扁担桩保文档仅供参考
险，以免风吹摇晃树冠牵支泥球损裂影响根系
b、在苗木栽植时，对穴土进行改良，以复合营养置换穴土，调节PH 值，增补肥力，加强通气透水能力，以利根系生长
（5）工程管理措施 a、苗木栽植要一次成型
b、建立专职的养护工组，配备富有养护经验的工程技术人员与编制详细养护计划，严格按规程操作，做到“三分种、七分养”，使苗木生长成活，发势良好、生长旺盛景观优美
c、按纵向工序和横向施工队组建各自质量目标，自检报检和专职监督相结合的质量管理体系
E、施工用水、用电的解决方案：（1）、施工期间用水，申请接通自来水
（2）、施工用电，购买电缆直接从最近电源处接取
四、安全文明施工措施
（一）加强安全文明教育宣传和组织纪律管理，要求做到科学管理，安全生产、文明施工
（二）加强安全生产，文明施工教育，增强施工人员及各班组人员的安全生产意识，及时地消除各种安全隐患
（三）设立专职安全员，全面负责施工现场的安全工作
（四）制定详细的安全生产措施，设立施工警示牌，设置安全警示线
加强施工现场管理，做到材料堆放合理有序，道路整洁通畅，设备工具有序管理，施工人员、安全员及其它各管理人员佩牌持证上岗
（五）建立专职清卫班组，在土方及绿化施工时，及时做好每天现场及进出车辆清卫保洁工作，避免二次污染
（六）在施工地段及入口处竖警示牌，夜间挂红灯，并保证施工沿线在夜间有足够的照明设施。各交通路口设置明显的导向标志并设专人值班，维持交通畅顺
施工管理方案 篇8
***xx公司全面开展管理提升活动工作计划
为了深入贯彻国资委《关于**企业开展管理提升活动的指导意见》，全面落实股份公司开展管理提升活动的安排部署，进一步加强企业管理，夯实发展基础，全面加快企业改革发展步伐，努力开创***xx公司“二次创业”的新局面，制定本方案。
1、 开展管理促进活动的意义
近年来，***xx公司公司面对突出其来的铁路市场重大变化，面对前所未有的生产经营艰难局面，紧紧抓住“调结构、夯基础、强管理、争效益”的中心工作不动摇，团结和动员各级组织与广大员工，迎难而上，奋力拼搏，全面加快“二次创业”步伐，在企业的改革发展中取得了新的成绩。但是，与应对复杂市场和外部环境变化的要求相比，与行业内先进企业相比，***xx公司公司在管理上还存在很大差距。尤其是一些基层单位管理基础薄弱，长期存在的一些突出问题得不到有效解决，已经成为严重制约企业发展的“瓶颈”。
开展管理促进活动，全面提升管理水平，既是国资委对**企业的要求，也是自身发展的需要。全局上下要从加快转变经济发展方式、实现企业科学发展的战略高度，充分认识开展管理提升活动的重要意义，通过管理提升活动，切实解决企业在管理中存在的突出问题和薄弱环节，促进企业持续、健康地向前发展。
二、总体要求
指导思想是：深入贯彻国资委《关于**企业开展管理提升活动的指导意见》，全面落实股份公司全面开展管理提升活动的安排部署，紧密围绕企业“十二五”改革发展总体目标和“调结构、夯基础、强管理、争效益”的中心工作，以解决企业管理中存在的突出问题和薄弱环节为重点，以提升发展质量为目标，夯实管理基础，实现企业全面协调可持续发展。
本次活动的主题是：夯实基础，夯实基础，控制风险，转变升级，保持增值，加强优化，科学发展。
主要目标是：力争用2年时间，通过全面开展管理提升活动，加快推进企业管理方式由粗放型向集约化、精细化转变，全面提升企业管理水平，使基础管理明显加强，管理现代化水平明显提升，管理创新机制明显完善，综合绩效明显改善，推进***xx公司公司“十二五”发展规划全面实施，努力开创***xx公司“二次创业”的新局面。
三、工作原则
一是自力更生与学习相结合。坚持以自我为中心，取长补短，广泛学习国内外先进经验，整合提炼，形成适合企业自身特点的管理改进方法。
二是重点突破与全面提升相结合。在以解决突出问题和薄弱环节为重点扎实开展短板消缺和瓶颈突破的同时，将管理提升活动覆盖到企业管理的各个领域，带动企业管理水平的全面提升。
三是严格管理与管理创新相结合。继承和发扬“三老四严”等优良作风，严格管理，严格执行，并通过优化资源配置，积极开展管理创新，不断扩大管理提升活动的实效。
四是加强管理，深化改革。通过深化改革，创新机制，为进一步加强和改进管理提供动力保障和制度基础，促进企业持续改进管理方式，提高管理效益，深入开展管理提升活动。
四、重点任务
全公司要以国资委及股份公司全面开展管理提升活动为契机，客观、准确地分析在管理中存在的问题，找准管理短板和瓶颈问题，统筹推进专项提升，全面落实整改措施，总结固化成果，构建管理提升工作机制。重点抓好以下五个方面：
（1） 加强市场开拓，增强竞争力
要积极适应市场形势的新变化，理清经营思路，调整营销战略，发挥龙头带动作用，努力形成多领域、全方位、全过程的大开发格局。坚持“两个立足”，“推进三个拓展”，加大开发力度，力争用2～3年的时间形成企业较为稳定、竞争力突出的路外区域市场；用3～5年的时间，逐步形成***xx公司公司经济结构中，传统路内、路外施工主业占70%，海外项目、上游业务、多元经营占30%的经营格局。
（2） 加强生产组织，提高施工能力
要加强施工生产管理，大力推进“5566400”项目管理工作法，坚持“技术为先导、方案为主导、施组为主线、安质为前提、资源作保障、效益为根本”的生产组织原则，加快生产管理体系建设，加强方案、施组和施工现场管理。加快重点工程建设，全面打好建设生产战。要始终把安全质量作为企业第一位的工作来抓，坚持“两个融入”和“六个到位”不动摇，坚持严抓、严管、严控、严惩的方针不动摇，进一步夯实安全质量基础工作。
要进一步完善企业技术创新体系、技术保障体系和技术标准体系，强化技术保障体系对生产组织的先导和支撑作用。
（3） 加强项目管理提高盈利能力
要加强劳务队伍管理，严格执行“六个严禁”，加快推进按工序管理模式组织施工生产，使项目的进度、安全、质量、成本、效益、稳定始终处于可控状态。要大力加强物资采购管理和计划、领用管理，加强施工设备的内部租赁和调剂使用，提高自有设备的利用率，严控机械租赁费的支出。要切实把二次经营作为提高经济效益的重要途径，强化“双清”工作组织领导和目标考核，加强经济分析工作，防范项目经营重大风险。
要进一步加强对项目特别是亏损项目的监管，采取有力措施遏止项目亏损情况，从根本上提高项目运行质量。
（4） 加强内部管理提高执行力
加强战略管理，充分发挥公司集中管控职能，提高企业战略发展的协调性和可持续性。加大对经营困难企业的帮扶力度，促进企业全面健康发展。要加强全面预算管理，全面开展项目资金预算管理。
继续推进资本主体集中，严格控制各类工程费用支付，严格控制非生产性和不必要的支出。要大力加快内部控制体系建设，全面提高内部控制体系运行质量。要高度重视企业法制工作，充分发挥审计工作在企业管理中的建设性和预防性作用，切实防范企业经营风险。
要坚持“系统领导、梯次管理、逐级负责”的方针，坚决推动制度的执行与落实，以铁的纪律和手腕来提升企业的整体执行能力。
（5） 加强队伍建设，增强发展动力的凝聚力
要加强领导班子建设，加强领导班子合力，加强生产经营目标考核。要加强职工队伍建设，坚持选人用人的正确导向，坚决杜绝因人而异、人浮于事、安置就业的现象。大力加强员工教育培训和高技能人才队伍建设，促进工种结构与产品结构的匹配，推动企业“调结构”步伐的纵深推进。
要加强企业文化建设，全面反映工程建设成果和广大员工的精神风貌，为企业的改革发展营造良好的浓厚氛围，维护企业的利益与形象。要切实保障广大员工利益，关注员工的合理诉求，维护员工合法权益，高度重视企业稳定工作，努力营造和谐、稳定的发展环境。
五、组织领导
为加强对***xx公司公司管理提升活动的组织领导，确保各项工作扎实有效开展，成立***xx公司公司管理提升活动领导小组：
组长：副组长：
成员：公司其他领导、高级管理人员
管理提升活动领导小组的主要职责：全面领导组织***xx公司公司管理提升活动，审议工作方案、研究决定管理提升活动中的重大问题、组织开展检查评价等。
领导小组下设办公室：
主任：成员:机关各部门负责人
办公室主要职责：负责管理推广活动的具体实施、工作计划的制订、活动总结的起草、简报的编写和分发等。
领导小组办公室****：
**：传真：邮箱：
六、阶段安排
根据国资委管理提升活动“三阶段六环节”的总体要求，按照股份公司的统一部署，***xx公司公司管理提升活动主要工作安排如下：
（1） 第一阶段：全面启动和自诊断
2012年5月至2012年8月。这一阶段分为两个部分，即动员与启动、学习与提高、自我诊断、发现问题。主要任务节点如下：
1. 2012年5月初，召开***xx公司公司管理提升活动动员会，传达贯彻国资委、股份公司领导讲话和文件精神，对***xx公司公司开展管理提升活动进行动员，提出工作要求。下发《关于全面开展管理提升活动，学习贯彻有关领导讲话和文件精神的通知》，并将国资委、股份公司管理提升活动的有关领导讲话和文件进行**，指导***xx公司公司本部各部门及所属各单位（简称各部门、各单位）认真组织学习贯彻。
2. 2012年5～6月，各部门、各单位开展自我诊断，分析管理现状，查找薄弱环节，进一步明确细化活动任务，研究提升措施。
（1）5月30日前，***xx公司公司将《***xx公司全面开展管理提升活动工作计划》上报股份公司，并下发各部门、各单位。各部门、各单位于5月25日前，将本部门、单位的《工作方案》（含各部门提升活动具体负责人及联系人；各单位管理促进活动领导小组及工作组织机构应向xx公司领导小组办公室汇报。
（2）6月底前，***xx公司公司将《***xx公司自我诊断报告》上报股份公司。各部门、各单位于6月15日前，将《自我诊断报告》报***xx公司公司领导小组办公室。
3. 2012年8月底前，***xx公司公司形成《***xx公司全面开展管理提升活动第一阶段工作总结》上报股份公司。各部门、各单位于8月15日前，将《第一阶段工作总结》报***xx公司公司领导小组办公室。
（二）第二阶段：专项提升、协同推进阶段
2012年9月至2013年8月。这一阶段分为两个环节，即制订方案、细化措施和专项推进和综合整治。主要任务节点如下：
1. 2012年9月底前，***xx公司公司形成《***xx公司管理提升活动实施方案》，上报股份公司。各部门、各单位结合实际制订《管理提升活动实施方案》，于9月15日前报***xx公司公司领导小组办公室。
***xx公司公司对各部门、各单位的《管理提升活动实施方案》进行评审，提出并反馈评审意见。
22012年11月至2013年7月，各部门、各单位组织开展专项推进和综合整治。2013年7月底前，***xx公司公司形成《***xx公司整改报告》，上报股份公司。
各部门、各单位于2013年7月15日前，将《整改报告》，报***xx公司公司领导小组办公室。
3. 2013年8月底前，***xx公司公司形成《***xx公司全面开展管理提升活动第一阶段工作总结》。各部门、各单位于2013年8月15日前，将《第二阶段工作总结和管理提升活动报告》报***xx公司公司领导小组办公室。
（3） 第三阶段：持续改进、总结和评价阶段
2013年9月至2014年2月。这一阶段分为两个环节，即检查评价、持续改进、总结经验、表彰先进环节。主要任务节点如下：
1. 2013年9～12月，***xx公司公司接受股份公司开展管理提升活动领导小组对管理提升活动的检查评价及持续改进意见。***xx公司公司开展管理提升活动领导小组对各部门、各单位管理提升活动进行检查评价，提出持续改进意见。
施工管理方案 篇9
一、指导思想
以十精神为指引，紧紧围绕《市治理城市交通拥堵工作实施方案》及《关于市治堵办工作分工的通知》，积极回应人民群众迫切要求缓解城市交通“拥堵”的呼声，按照“治标与治本相结合，近期与远期相结合，常态建管与专项建设相结合”的指导原则，积极提升城市道交通管理水平，增强城市道路交通承载能力，缓解城市交通拥堵现象。
二、工作措施
（一）交通秩序整治行动
配合交警开展城市道路交通严重违法集中整治行动。着重做好对“四小车”（机动三、四轮车、残疾车、超标电动车及燃油助力车、摩托车）的专项整治和重点车辆整治，规范城市道路通行秩序，净化交通环境，提高通行效率。（责任办公室：治堵办）
（二）抓源头管理
联合工商，质监、城管部门，对辖区范围内“四小车”生产、销售进行监管。坚决杜决不按照国家标准生产的“四小车”生产加工场所与销售点的存在，坚决打击无照经营的生产厂家与销售点。结合“三改一拆”对在违章建筑内进行生产或销售“四小车”的，坚决予以拆除。（责任办公室：工业经济服务中心）
（三）开展地下停车场设施专项清理整治
对地下停车设施被移作他用或非法占用的进行清退、整改，努力实现地下停车设施功能归位。着重做好“水立方”项目地下停车位的整改归位工作。（责任办公室：城管办）
（四）停车位培增行动
通过加大停车设施建设与地下空间停车设施开发力度，进一步缓解交通停车难的问题。通过利用闲置待开发土地建设临时停车场、建设建筑项目配建停车场（库）建设措施，加大停车设施建设力度。利用城市广场、公园绿地、学校操场等地下空间开发，建设地下停车场，加大人防工程地下空间开发力度。（责任办公室：城管办）
（五）路网设施完善行动
配合有关部门打通影响通行横湖北路（五洋路至九龙大道）、打通保塔路（中华路至东辉北路），解决交通瓶颈；配合相关部门加快路网设施建设和改造，改善我街道城市道路通行条件。（责任办公室：城管办）
三、实施步聚
按照市的部署和要求，2013年街道城市交通拥堵治理工作分调查摸底、细化方案；集中整治；考核验收、巩固提高三个阶段。
第一阶段：调查摸底、细化方案（2013年3月份）
组织对城市道路基础设施、运行情况、交通管理设施等的调查和摸底，掌握市区交通拥堵的现状，并成立治理城市交通拥堵工作领导小组，根据市治堵办的工作任务和责任分解，制订切合我街道实际的治理交通拥堵工作方案，并根据要求上报市治堵办。
第二阶段：集中整治阶段（2013年4月至2013年10月）
配合相关部门启动相关项目建设，全面实施交通秩序整治、公交提升、交通乱点改造、交通基础设施建设、交通组织优化等工作，打击非法生产和销售不合格的“四小车”，完成市下达给我市的各项治理任务和指标，确保治堵工作初见成效。
第三阶段：考核验收、巩固提高阶段（2013年11月至12月）
工程设施建设取得预期目标，行车秩序明显好转，交通乱点得到有效治理，交通守法率明显提升，市民出行满意度显著提高，梳理和整理各项工作资料、台帐，总结经验和方法，形成长效管理机制。
四、工作要求
(一)加强领导，明确责任
治堵工作由街道治理城市道路交通拥堵工作领导小组负责协调，办公室设在农办，由农办具体负责日常工作，各村、各相关部门落实专职人员，要按照本次实施方案要求，制定具体的实施计划，根据各自的实施计划与各自的工作职责和目标，加强协调，齐抓共管，确保各项指标全面完成。
（二）宣传发动，形成全民参与态势
宣传办要加强城市治堵工作宣传，通过各种形式广泛宣传治堵活动，通过文明交通互动，提高城市交通治堵知晓率、满意率。要对项目进展及各责任单位治堵工作情况及时跟踪报道，营造人人参与的良好氛围。
（三）强化配合、提高效能
城市治堵工作是一项涵盖面广、涉及部门多的系统工程，各部门要树立全市一盘棋的思想，紧密配合，协同作战。治堵领导小组办公室要会同相关部门做好组织、协调工作，主动承担专项工作的牵头、协调、督查的工作职责。各成员要认真对照各自的工作职责，充分发挥主观能动性，积极抓好各项工作。各责任人、配合单位要互相支持，密切配合，形成“上下联动、齐抓共管、条块结合、全面参与”的工作局面。
施工管理方案 篇10
关键词：民航机场；不停航；施工管理；技术
中图分类号：TU71文献标识码： A
引言
机场不停航施工是指在机场不关闭或者部分时段关闭并按照航班计划接受和放行航空器的情况下，在空侧、部分航站区内实施的工程作业。不停航施工工程主要包括：飞行区土质地带大面积沉陷的处理工程，围界、飞行区排水设施的改造工程等；跑道、滑行道、机坪的改扩建工程；扩建或更新改造助航灯光及电缆的工程；影响民用航空器活动的其他工程。机场飞行区场道不停航施工的安全是一个系统的施工管理问题，而安全管理是否到位，是确保飞行区运行和施工安全、质量及进度的关键。
一、工程概况
北京首都国际机场（以下简称“首都机场”）是我国规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港，是我国民用航空网络的辐射中心，是首都北京的空中门户，更是中国对外交往的窗口。2010年旅客吞吐量达到7395万人次，同比增长13.1％，日平均起降飞机1418架次；2011年旅客吞吐量达到7867万人次，同比增长6.4％，货邮吞吐量163万吨，同比增长5.4%，飞机起降53.3万架次，同比增长3%。根据T2航站楼航空公司运行A380机型的需求，，需要对相关联络滑行道按A380的标准要求进行改造，此外，首都机场部分滑行道因使用时间较长，道面已经出现不同程度的破损，对飞机滑行造成了安全隐患。本次结合A380改造的契机，统一进行大修，从而达到改善道面状况、提高飞行安全以及避免重复建设的目的。因首都机场运行的特殊要求，此次施工为飞行区不停航施工工程。
本次工程总面积80063，总造价4439万，主要工程如下：二、不停航施工管理目标与机构
不停航施工管理指在机场不关闭，并按航班计划接收和放行航空器的情况下，在飞行区、部分航站区内实施工程作业。不停航施工管理需明确管理目标，科学设立不停航施工管理组织机构，便于制定目标明确的管理方案，进而将不停航施工管理纳入工程安全管理的总体框架内，有重点的针对飞行区工程进行不停航施工管理。机场管理机构应当在工程实施前按“民用机场不停航施工管理规定”的要求将不停航施工方案报民航地区管理机构审批。
（一）、不停航施工管理机构
机场不停航施工管理工作涉及的部门不仅仅是机场管理机构，而且还涉及机场运行指挥、空中管理局以及民航地区管理机构。因此，在进行不停航施工管理过程中，建立了以机场管理机构、机场运行指挥、空中管理局等组成的不停航施工管理体系。通过不停航施工管理系统，将参与机场运行工作的机场运行保障部门以及参与机场建设的各设计单位、监理单位、施工单位均纳入不停航施工的网络架构中。
由于不停航施工工程量大、施工期跨度长、当日施工时间短、施工强度大，需要投入的人员、机械、材料也相应增大，因此应结合项目的实际情况，编制一个合理、全面、高效的施工组织管理方案。一般包括：工程内容、分阶段和分区域的实施方案、建设工期；施工平面图和分区详图，包括施工区域、施工区与航空器活动区的分隔位置、围栏设置、临时目视助航设施设置、堆料场位置、大型机具停放位置、施工车辆和人员通行路线和进出道口等。
（二）、不停航施工管理目标
为保障首都机场飞行区工程在不停航施工条件下顺利进行，机场建设部门提出了以“空防安全、管线安全、施工安全、运行安全”为指导的四大安全目标。运行安全是不停航条件下施工的最根本出发点，也是不停航条件下施工必须妥善解决的最核心问题。保障空防安全和防止管线受到干扰和破坏是不停航条件下施工的基本原则，在保障空防安全和管线安全的前提下，实现工程施工的安全，保障工程顺利按期完成是机场工程施工的基本落脚点。空防、管线、施工和运行安全这四大目标相辅相成，任何一个目标出现问题，就会对其他造成影响。
（三）、不停航施工进场前的准备工作
机场管理机构应当在不停航工程施工方案经民航地区管理机构批准后。成立不停航施工联络组施工方案审查进场前不停航施工安全教育机械、车辆检查编制预案施工单位与机场运行管理单位签订安全责任书不停航施工措施布置，机场运行管理单位检查。
三、不停航施工管理制度施工安全管控方案
明确了不停航施工管理目标，建立健全了不停航施工管理机构之后，机场管理机构需根据飞行区工程特点，具体确定不停航施工管理范围，进而探索分析危险源，制定针对性的管理制度和措施。
（一）、施工通道口管控
1、正式通道口人员、车辆、机械设备、物料管控方案
1.1、人员管控方案
（1）落实三级培训制度，对施工人员进行全覆盖培训，确保所有施工人员熟知施工安全管理规定和要求。
（2）所有施工人员办理《飞行区控制区通行证》或一次性通行证件，由飞行区正式通道口安检后进入飞行区。
（3）要求施工单位建立人员进出记录台账，专人负责，对进出飞行区的施工人员均进行清点。
1.2、车辆、机械设备、物料管控方案
（1）除整车物料运输、大型机械设备以外的所有车辆全部由正式通道进入飞行区。
（2）进场前，提前一日前往飞行区管理部办理临时进出场车证。
2、施工专用通道口管控（施工专用通道用于大型物料、机械设备专用进出通道）
2.1、施工专用通道口开放标准
（1）启用制度：启用前，由飞行区管理部、质量安全部、机场建设部、消防支队等单位对施工通道口进行联合检查，合格后开启。
（2）为尽量减小施工对场内运行影响，将分区域、分阶段限制专用通道口开放时间。
（3）在通道口设置固定安保岗，须具备安保资质的人员上岗值守。
2.2、施工专用通道口设置
（1）设置固定安保岗，岗位人员职责：
（2）在施工专用通道口外侧加装平开门，防止小动物经通道门进入飞行区。
（3）因此次工程不涉及廊桥、下穿滑行桥等区域，为此不考虑加装限高设施。
2.3人员管控方案
仅允许车辆驾驶员随车进出，人员须提前获取飞行区一次性证件，通行人员仅允许携带钥匙、手机、纸张等物品，其他物品禁止携带。其他人员均不允许使用施工专用通道进出。
2.4车辆、机械设备、物料管控方案
（1）仅允许整车运输物料车辆进出。且严格依据社会车辆临时进出飞行区相关规定，进行备案、验车、办证等手续。
（3）消防车优先通行施工专用通道门（2E消防应急门）。
（二）、行车路线管控
1、选定施工车辆专用路线。
2、行车路线管控方案（风险点及风险源控制方案）
2.1风险点一：行车过程中防止施工人员侵入运行区域，或其他非施工现场区域。
风险源控制：
a：开工前，对全部施工人员进行安全准入培训，通过培训考核让施工人员了解安全管控方案。
b：所有施工人员乘坐车辆进出施工区域，严禁人员步行穿越滑行道、机位等运行区域。
c：车辆行驶过程中，除处理外来物或其他突发事件的管理人员外任何人员不得下车。
2.2风险点二：行车过程中防止车辆与航空器发生抢行等异常事件。
风险源控制：
a：开工前，飞行区管理部组织施工单位，考取场内车辆驾驶证。并对具备场内行驶资质的驾驶员进行场内引领员的培训考核。
b：对全部施工人员进行安全准入培训考核，要求车辆驾驶员严格按照飞行区所规定的行驶路线行驶，且禁止擅自穿越滑行道，必须经引导车辆引领至施工区。
c：如遇场内运行保障车辆、要客车辆及航空器通行时，必须及时避让，避免与航空器或要客车辆发生抢行。
2.3风险点三：行车过程中防止车身携带和物料运输过程中泥土、沙石等外来物对运行产生影响。
风险点控制：
a：在通道口、施工现场均设置检查及清扫岗，对整车运送物料的车辆进行检查，确认物料装载不高于围板，苫盖严密，轮胎槽邦及车身均无附着物后，方可在飞行区通行。
b：施工单位安排两辆以上巡视及清扫车辆分段对行车路线进行不间断检查，并书面记录检查情况，发现问题及时清理。
（三）施工现场管控
1、物料存放区管控（为缩短物料运送时间，提高施工效率，在飞行区域内设置一个物料存放区。）
1.1物料存放区设置标准
a：存放区采用标准围界封围，要求满足飞行区抗风要求。
b：按照消防规范配备相应足量、有效的灭火器材。
c：施工单位指定1名管理人员及2名专职安全员24h值守。
d：施工单位做好详细物料使用清单，定期检查物料消耗情况。
1.2物料存放区存放制度
2、不停航施工安全管控方案（风险点及风险源控制方案）
2.1风险点一：施工期间，防治跑道入侵事件发生。
风险源控制：
a：如夜间停航施工跑道关闭前，施工人员在等待点待命，飞行区施工管理模块人员在确认跑道关闭信息后，引领施工车辆进入施工区域。并严格依据飞行区技术标准摆放跑道、滑行道关闭标识。
b：严格依据开航时间，施工单位清理现场，由飞行区查道人员检查 跑道适用性后，依据有关流程通报塔台，跑道恢复使用。
c：如分阶段分区域全天关闭施工，将使用1.1m围挡对施工区域进行隔离。禁止人员擅自进出施工区。
2.2风险点二：施工现场人员及车辆较多，管控较为困难，存在一定安全隐患。
风险源控制
a：动工前，飞行区管理部对施工人员及车辆驾驶员进行培训考核，考核通过后方可进场施工。
c：施工现场管理人员与施工人员必须穿着明显区别的反光背心，以便于区分现场管理人员，及时落实有关工作。
d：施工单位建立人员管理台账，每日对进场人员实行登记管理，撤场前，严格核对登记名单，确保所有在册人员撤离飞行区。
2.3风险点三：外来物及扬尘防治
风险源控制：
b：行车区域安排专职保洁人员，每人配发废品回收袋，对施工现场产生的废旧二次电缆、电缆头等物件及时捡拾。
c：所有施工物料不得于施工现场存放，必须做到随取随用。
d：施工现场废料不得于现场堆放，使用封闭货车立即清运出施工区域。
e：施工现场安排洒水车，及时洒水除尘。
2.险点四：部分施工区域位于导航敏感区内，防止施工对导航信号造成影响。
风险源控制：
a：位于导航信号敏感区的施工，采用夜间停航模式施工，次日恢复道面平整度，不对导航台造成影响。
b：飞行区管理部与导航站建立协调机制，每日开航前对导航设备进行适用性检查，检查无误后，方可开航使用。
2.5风险点五：地下管线保护
风险源控制：
a：为严格确保管线安全，开工前施工单位对管线进行探测，如遇有管线，将出具导改保护方案。
b：在道肩拓宽施工前，将原有道肩外的灯光电缆，全部导改至拓宽后的道肩外，导改完成后方可进行拓宽施工。
c：施工单位储备备用线缆，确保及时应对突发事件。
2.6风险点六：升降带平整度保护
风险源控制：夜间停航关闭区域改造工程，部分区域需要破除原道肩并进行土方开挖，为确保在开航前恢复升降带平整度要求，制定有关工序表。施工单位严格依据工序表计划实施作业。
（四）、应急保障方案
1、车辆设备突发故障：
1.2若机具损坏短时间内不能及时修复，施工单位必须将机具拉出飞行区，并且为确保施工进度，须具备储备机具的条件。
2、未按施工计划施工
3、本次不停航施工主要是沥青盖被，根据机场提供的停航时间，严格计划施工量。对不能按计划完成的，必须在全幅宽度范围内设置临时接坡，其纵坡坡度应小于0.5%（横坡应小于5%），坡面平顺坡脚齐平并碾压密实。下次施工时将全部接坡铣除。
（五）、签订不停航施工安全协议
为了有效实施不停航施工管理，机场管理机构与施工单位签订了一系列不停航施工安全协议，如《北京首都国际机场不停航施工安全协议》等。协议不仅规定了甲乙双方的权利与责任，还就不停航施工前的准备要求、施工进退场安全管理要求、现场施工限制等内容进行了详细规定，如“在航班运行期间，禁止在跑道端之外300m以内、跑道中心线两侧75m以内以及滑行道中线47.5m范围内的区域进行任何施工作业”等，大大地提高了合同的可执行性。
（六）、跑道端安全区、无障碍物区和其他净空限制面保护措施
施工期间内在离跑道端300m处设置隔离带，施工单位安排安全巡视员24小时值班，未经空管部门允许任何人和物不得进人跑道端安全区。
根据施工阶段警戒线设置位置，在距现跑道中心线以外105m或75m位置设置警戒线，警戒线内确保无任何障碍物。
主要施工机具尽可能停放在外，需停放在内的机具停放在距现跑道中心线105m范围外，大型施工机械的停放应能满足机场净空的限高要求。
四、不停航施工技术
（一）、不停航施工分区实施
在飞行区不停航范围内影响安全的程度和实施的难度是不均匀分布的，把飞行区不停航施工划分成不同的区域来实施，找出施工区域中安全方面的“重中之重”和施工方面的“难中之难”显得十分必要。根据“分步实施、集中突破、确保运营、有利施工”的原则，将飞行区工程划分为几个区域组织施工，场道、助航灯光等各工种协同作业，各区域的工程总体配合。
例如，对于跑道中心线两侧75m（跑道中部为105m）以内升降带范围内为重点控制区域，在机场正常运行时，该区域内具有平整度、横坡、纵坡等要求。升降带的平整范围（见图2）：一跑道道面边线以外中心线两侧75m（跑道中部为105m）范围内。平整要求：范围内土质表面高程与相接道肩表面宜齐平，最多不低于3cm。升降带的坡度：平整范围的纵坡（平行于跑道方向）不大于1.5％，横坡（垂直于跑道方向）不大于2.5％，纵坡变化平缓，避免急剧的变坡或反坡。
再如，内过渡面（见图3）对接近跑道的车辆、机械等物体进行控制，除了易折装置的物体外，不得突出该控制面，内过渡面自-跑道中线60m处向西125m范围内的升坡为33.3％，该区域同样对飞行安全有很大影响，因此也被列为重点控制区域。
图2不停航施工升降带平整范围
图4不停航施工内过渡面要求
五、本期工程为飞行区场内施工，根据工程的特点，可将整个工程分为常规施工区域、不停航施工区域和助航灯光工程施工。
1、常规区域实施方案
场内常规施工区域结构形式主要有沥青道面和砼道面两种，F滑行道道面加宽区域采用砼结构，部分道肩加宽采用沥青砼结构。如F4滑口以北至W4滑以南F、W4滑口以北至Z2滑以南F因对飞行器运行无影响采取全天关闭停航施工。
2、不停航施工实施方案
不停航施工区域（跑道南端导航信号敏感区、跑道安全距离以内区域及与跑道连接部分）施工采取利用夜间停航、次日恢复的方法施工。施工前提前上报申请，经批复后实施。每日的施工计划按照停航计划提前一天上报，内容包括施工区域（坐标）、面积、人员、设备、车辆、工具等的详细情况汇总表。施工时严格按照飞行区施工管理规定施工，严格管理人员、机械、设备的行驶和停放地点和区域。设置必要的围挡和警示标志。
3、助航灯光施工
工程开工后，首先对本期工程范围内的助航灯光线路进行清理，道面拓宽前完成部分临时电缆的铺设和倒改，不停航施工时同步进行助航灯光施工。施工前提前和机场灯光站上报详细的施工区域和线路等，经批复后实施。
（二）、管线保护
地下管线是机场运行的中枢神经，对管线的任何微小破坏都会造成严重的后果，给机场带来无可挽回的损失，因此在施工中必须对管线进行最可靠的保护。
1、施工前根据现有资料摸底、排查
向机场档案室借阅竣工图纸，吃透图纸，摸清施工区域内的所有管线的种类、位置、管线参数(管径、材质、深度)、所涉及的机场职能部门，并就管线参数向相关的职能部门详细咨询。
2、物探及探沟开挖
① 探测采用物理探测与人工开挖探沟相结合的方式进行作业。
② 在施工开挖作业面范围内，人工开挖封闭探沟，探沟的宽度为，总体深度在左右（具体视埋深而定）。
③ 开挖探沟后，对暴露的地下管线请产权单位、设计、监理现场确认，共同确定处理方案。
3、实施处理方案
处理方式分为三类：原地保护、迁移、废除，对于原地保护处理、迁移两类的管线，均须根据确定的方案进行施工。根据地下管线的种类不同，具体处理方法如下：
①消防、上水管线：在无缝钢管外套钢套管，将新埋设无缝钢管与老的管线连通，新埋设管线埋深与原有管线相同。
②空中管制管线：采取钢筋砼保封的方法。
③航油管线：采取钢筋砼坑道保护，中粗砂换填油管管体周围的土体，预留的沉降空间。
④强、弱电管线：埋设保护套管。保护管埋设在道面基层下，两端长出道肩基层，原有电缆齐道面基层两侧剪断，两侧各与管内敷设的电缆连接。
4、验收
请产权单位验收合格确认后，方可进行土方开挖。
（三）、土方工程
本工程土方开挖量交小，主要为道面、道肩拓宽开挖土石方，及道肩、道槽基础施工。
1、土方施工顺序
技术准备 轴线、水准点复测 设置施工控制桩 填土压实参数确定 分层分段开挖、填筑压实 基底处理 基底整平 机械碾压 质量检验
2、土方施工要点
2.1施工准备
土方施工前，根据指挥部提供的施工图，技术资料、要求进行施工图技术交底。工程技术人员要全面熟悉施工图，技术要求及施工规范。并对测量成果进行复核，设置好控制桩。
2.2土方的开挖
根据施工区域实际地形，土方开挖从上至下分层分段依次进行，在挖土区表面应保持一定的坡度，雨期施工应采取防洪排水措施，将水排入现场现有的排水沟。
2.3填筑碾压作业顺序及方法
1）、从低到高，从边到中，适当重叠。在单面坡地段碾压时，压路机宜从低处逐渐向高处碾压。双面坡地段，宜从两边开始向中间碾压，这种碾压方法可以防止土在碾压过程中的移动及往外滑动，并且有利于排水。为了防止漏压，前后两次碾压时，碾轮主轮应适当重叠，重叠量一般为～。
2）、先轻后重，速度适当。碾压时可先用6t～8t的压路机或推土机预压一下，以提高压实层上的压实度，然后再用18t～20t的振动压路机碾压，如一开始就用重型压路机碾压易产生高低不平现象，影响碾压效果。为保证碾压的均匀性，碾压速度不能太快，一般行驶速度应控制在以内。
3）、碾压遍数
应在达到压实度要求的前提下，根据土的性质、含水量、松铺厚度、压实度系数、碾压机械等情况确定。施工时应根据过去的经验和现场试验得到的大概控制遍数及压路机的轮迹确定。压路机手可根据已压遍数请工地试验室人员及时检查压实度，决定是否需要继续碾压。
内土方、山皮石垫层工程具有工程量大、有效施工时间短、环境保护要求高、检测难度大等特点。针对以上特点，在施工过程中必须采取可靠措施，保证工程顺利实施。针对工程量大、有效施工时间短等特点，不停航施工必须加大机械投人，合理安排，有效利用作业时间，确保每日施工进度。施工中安排专门保洁队伍对道路进行清扫，并安排洒水车专门负责洒水，以防土方施工造成扬尘影响机场运行。工程的检测时间对施工速度具有决定性的影响，在施工过程中，检测中心、监理及时配合，测量及试验部门现场待命，随时进行检测，现检测现出结果，缩短检测时间。（三四）、水泥砼道面施工
本工程基础主要采用水泥稳定碎石基层和碾压砼基层，其碾压砼与水泥碎石基层施工工艺基本相同，本处就只对水泥碎石基层进行描述，不再单独对碾压砼进行阐述。
1、水泥稳定碎石基层施工方法
水泥稳定碎石基层施工工艺流程图如下：
准备工作 施工放样 配料拌和 摊铺 整形碾压 处理接缝 养生 验收交接 下道工序
2、水泥混凝土道面施工施工方法
测量放线立模砼搅拌运输砼摊铺振捣整平、提浆、滚压柔浆做面、拉毛养护、拆模
3、水泥混凝土道面切、灌缝
（1）、切缝
道面切缝采用切缝机。为避免温差应力引起断板，假缝的切割一般在砼成型16―24小时进行。只要不损伤缝口砼假缝切割宜尽早插入。当气温较高时，可考虑间隔左右先切一刀。
切缝后要及时用水冲洗，避免水泥浆污染道面，被移动的布片由切缝人员及时覆盖。
（2）、灌缝
正式灌缝前用铁钩勾出缝内杂物，用空压机将缝内尘上吹净，并嵌上Ф10直径的塑料绳。聚氨脂甲乙组份配合比必须先做试验，其结果经试验室、监理公司、建设单位共同认可。试配好的聚氨脂胶泥后应具有较好的弹性、强度及粘接性能良好，盛夏不流淌，低温季节不冷脆变硬、开裂。
（五）、沥青混凝土道面施工
道面沥青砼施工严格按照《民用机场沥青混凝土道面施工技术规范》（MH5011-1999）实施，主要施工工艺流程：
下面层：道肩加宽施工 APP改性沥青油毡 透油层 摊铺下面层AC-20型沥青砼 临时道面标志线
上面层：喷洒粘油层 摊铺上面层SMA-13型沥青砼 标志标线施工、助航灯光施工 质量检查验收。
（六）、助航灯光施工方法：
灯、箱测量定位 基础土方 保护管、箱安装 基础施工 电缆敷设 灯具、配电箱安装 配电站设备安装接线 接线测试 通电运行
结束语：飞行区不停航施工项目是政府管理，并且需要协调空管、运行及各保障单位实施的复杂施工管理工程，应以“运行安全、空防安全、管线安全、施工安全”为首要目标，严格过程中的质量控制，实现规范化过程管理，安全顺利地完成项目。总之，明确的不停航施工管理目标，完善的不停航施工管理制度和有效的不停航施工管理措施，有力地保证了首都机场的场道维护、大修，并进而保证机场安全、有效地运行。
参考文献
[1]中国民用航空总局令第97号，民用机场不停航施工管理规定(CCAR－163).2008（12）.
[2]韩文秀。项目管理方法在建筑施工安全管理中应用的基本框架及要求[J].科技情报开发与经济，2009,19(33).
施工管理方案 篇11
建筑电气工程施工方案
一、编制依据
1、施工图纸。
2、××××发电有限责任公司16#住宅楼工程施工组织设计。
3、《建筑电气工程质量验收规范》（GB50303-2002）
二、工程概况
本工程位于甘肃××××发电有限责任公司福利区，五单元六层、砖混结构。总建筑面积8905.55㎡，呈“一”字排布，层高3.0m,建筑总高度20.55m。
三、施工前准备工作
施工前技术人员必须详细审图，对照招标文件，提出问题并在图纸会审时落实。然后要根据工程特点编制施工方案，并编排进度计划。根据施工方案提出材料计划，并向施工人员下达详细的技术交底；施工人员上岗必须经过培训，掌握施工工艺、技术操作方法，考核合格后方可上岗，特殊工种必须持证上岗。
四、电气安装各分项、检验批工程质量要求及电气通病的预防措施电气安装各分项检验批工程质量标准
1）管路敷设分项检验批质量标准：
材质及规格、品种型号必须符合设计及规范要求，各种材料必须有合格证件，在十层内敷设必须内外防腐后，外壁另进行两道沥青漆处理，在混凝土内敷设宜做内防腐，ø32以下管子连接采用套管焊接，所有连接处及进出盒箱处均应焊跨接地线，管路弯曲半径≥10D，凹扁度≤0.10，保护层≥15㎜。
2）管内穿线分项、检验批质量标准：
材料质及品种、规格型号必须符合设计及规范要求，材料必须有合格证，导线绝缘电阻必须≥0.5MΩ以上，穿线前应在盒、箱位置标高准确标高准确、无误的情况下进行，同时在穿线前必须将箱、盒清理干净，做到导线分色正确，余量适量。
3）接地装置分项、检验批质量标准：
材质的品种、规格、型号必须符合设计及规范要求，材料必须有合格证及钢材抄件，接地电阻摇测必须符合要求，焊接长度：圆钢≥6D，圆钢秘扁钢≥6D，扁钢与扁钢≥2D，且须三面焊，要求焊缝饱满，平整光滑，焊后将焊药清干净，在焊接处进行队腐处理。
4）电气器具及配电箱安装质量标准：
材质及品种、规格、型号必须符合设计及规范要求，并必须有合格证。开关、插座
及配电箱安装应做到横平竖直，标高准确，紧贴墙面，固定牢靠，接地保护良好。灯具安装必须牢固，并符合规范要求，接线正确。所有接压线不伤线芯及绝缘层，箱内接压线做到整齐、美观、牢靠并编号正确。
5）建筑电气分部（子分部）观感质量标准：
工程所有材料必须选用优良产品，并做到品种、型号、规格符合设计要求，质量要求，质量合格、出厂质量证明文件齐全，有合格证检验报告；施工安装符合设计图纸要求，工程质量符合施工质量验收规范标准要求；在线路敷设，配电箱、开关插座、照明器具及防雷接地等分项上，外观质量必须达到优良标准。
2建筑电气安装工程通病预防措施
1）管路敷设通病：
管路不齐，套丝乱扣，管口进入箱盒不一致，钢管管口出现毛刺，弯曲半径不够，有扁凹、开裂和严重锈蚀现象，该进行防腐处理的未做，墙面地面敷设管路出现裂缝。
原因分析：
锯管管口齐，是因为操作时，钢锯不垂直和不正所导致套丝乱扣，原因是板牙掉出或缺乏润滑油。管口入箱盒长短一致，是由于箱盒外边未用锁，箱盒内又没有设挡板而造成。管口有毛刺是由于锯管后未用锉刀打光口，弯曲半径太小是因为煨管肘出弯太急，弯管器的槽过宽也会出现管径弯扁，表面凹裂现象，出现裂缝是因为管路的保护层太薄引起，在受力的情况下出现裂缝。
预防措施：
锯管时，人必须站稳，手腕不颤动，出现马蹄口时，可用板锉锉平，然后再用圆锉将管口锉成喇叭口。套丝时应先检查板牙是否符合规格、标准、应润滑油。管口入箱时可在外部加锁母，吊顶配管时必须在箱（盒）内外用锁母锁定，配电箱入管较多时，可在箱内设置一块平挡板，将入箱的管子顶住，待管路固定后，拆去此板确保管口入箱一致。管子煨管时应用定型的弯管器，随着煨弯随着向后移动煨弯器，使煨出的弯平滑，敷设管路时，保护层一定要大于20㎜以上，这样才能避免出现裂缝现象。
2）金属管线保护地线和防腐通腐：
金属管线保护地线截面不够，焊接面太小，达不到标准，煨弯及焊接处刷防腐漆有遗漏。
原因分析：
金属管线敷设焊接地线时，对焊接地线的作用和重要性概念不清，对金属管线刷防锈漆的目的、部位不明确。
金属管线接头处，用ø6以上的钢筋焊接，双面满焊，焊接长度要求达到跨接线直径的6倍以上。金属管线刷防腐漆除了直接埋设在混凝土中可免刷外，其它部位均应进行防腐处理，另外防雷接地线的各焊接处，清除皮后，刷防锈漆，最后再刷银粉。
3）箱盒安装质量能病：
箱盒安装标高不一致，箱盒开孔不整齐，铁盒变形，箱盒抹灰缺阳角，现浇混凝土墙内箱盒移位，安装电器后，箱盒内脏物未清除。
原因分析：
稳箱盒时未参照土建装修预入的统一水平线控制标高，尤其是在现浇混凝土墙、柱内配管的模板放平线未找，铁箱盒用电气焊切割开孔，致使箱盒变形，孔径不规矩，木箱盒开孔用钢锯锯成长方口，甚至敲掉一块箱子帮，土建施工时模板变形或移动，而使箱盒移动，凹过墙面，土建施工抹底子灰时，盒子口没有抹整齐，安装电器时没有清除残存及箱盒的脏物和灰砂。
预防措施：
移箱、盒找标高时，可以参照土建装修统一预防的水平线（水平的+0.5m装饰线），在混凝土、桩内稳箱盒时，除参照钢筋上的标高点外，还应与土建技术人员联系定位，用经纬仪测定出标高，以确定室内各点地平线。稳装现浇混凝土墙内的箱盒时，应与钢筋网先连接牢固，并在后面加撑子，使之能被模板顶牢，不易移位。箱盒开眼孔，必须用专用的开孔工具，保持箱盒眼孔整齐；穿线前应先清除箱、盒内灰渣，再刷道防锈漆；穿线后，用接线盒的盖板将盒子临时盖好，盒盖周边要小于圆木或插座的开关面板但应大于盒子，待土建装修喷浆完成后，再拆除盒子盖，安装电器，灯具，这样可以保持盒内干净。
4）管内穿线质量能病：
先穿线后戴护口，或者根本不戴护口；导线背扣或死扣，损伤绝缘层；相线未进开关，螺口灯头相线未接到灯头的舌簧上；穿线过程中弄脏经油漆粉刷好的墙面和顶板（棚），穿线不分颜色。
原因分析：
穿线前放线时，将整盘线往外抽拖，引起螺旋形圈集中，出现背扣，导线任意在地上拖拉而被弄脏，操作人员手脏。相线和零线因使用同颜色的导线，不易区别，而且在断线、留头时没有严格做好记号，以导致相线和零线混淆不清，结果相线未进开关，也未安在螺灯头的舌簧上。
穿线之前应严格戴好护口，管口无丝扣的可戴塑料内护口，放线时应用放线车，将整盘导线放在盘上，并在线轴上做出记录，自然转动线轴放出导线，就不会出现螺圈，可以防止背扣和电线拖地弄脏。为做到相线、零线混淆不清，可采用不同颜色的导线，一般穿入管内的干线可不分色，为保证安全和施工方便，按要求分色为L1相线黄色，L2相线绿色，L3相线红色，N（中性线）为浅兰色，PE（保护线）为黄绿双色线。
5）导线连接质量通病：
剥除绝缘层时损伤线芯；焊接时，焊料不饱满，接头不牢固；多股导线连接设备、器具时未用接线端子，压头时不满圈，不用弹簧垫圈造成接点松动。
原因分析：
用刀刃切割导线绝缘层伤线芯，导线焊接时，清理表面不彻底，焊接不饱满，表面无光泽，导线和设备、器具压接时，压得不紧，不加弹簧垫。
预防措施：
剥切导线塑料绝缘层时，应用专用剥线钳，剥切橡皮绝缘层时刀刃禁止直角切割，要以斜角剥切；多股导线与设备、器具连接时，必须压接线鼻子，而且压接丝必须加弹簧垫，所有电气用的连接螺栓、弹簧垫圈必须镀锌处理，不允许将多股线自身缠圈压接。
6）开关、插座、箱盘安装质量通病
金属盒子生锈腐蚀，插座盒内不干净的灰渣，盒子抹灰不齐整，安装盖板后，四周墙面仍有损坏残缺，特别外观质量，暗开关，插座芯安装不牢固，安装好的暗开关板，插座盖板被喷浆污染，插座左零右火上接地接线错误，插座开关接线头不打返扣，导线在孔里松动；箱体不方正，贴脸和门扇变形，箱盘面接地位置不明显，预留墙洞抹水泥砂浆不合格，在24㎝砖墙或16㎝混凝土墙内安装配电箱，墙背面普通裂缝。
原因分析：
各种铁制暗盒子，出厂时没有做好防腐防锈处理，抹灰时只注意大面积的平直，忽视盒子的修整，抹罩面为膏时常仍未加以修整，待喷浆时再修补，由于墙面已干结，造成粘结不牢、易脱落，没有喷浆先安装电器灯具，工序颠倒使开关板、插座板、电器具被喷浆弄脏。电工开关插座接线不明白施工工艺，不懂规范标准要求，所以将线接错，插座线进孔不打扣；箱体制作时未校正，在运输和搬运过程中造成变形，稳装箱体时与装修抹灰层厚度不一致，造成深浅不一，箱盘面接地线装在盘背后，没有装在盘面上，没有很好掌握安装标准，预留洞抹水泥砂浆时，没有掌握尺寸，在4㎝厚的砖墙或16㎝厚的混凝土墙内暗装的配电箱，因墙体薄，因墙体薄，箱体背面对钉钢板网，抹灰不粘
贴，致使墙面普遍出现裂缝。
预防措施：
在安装开关、插座时，应先扫净盒内灰渣脏土，铁盒应先焊好接地线，然后全部进行防腐处理，如出现锈蚀，应补刷一次防锈漆，各种箱盒的口边用高标号水泥泵浆抹口，如箱盒进墙过深可在箱口和贴脸之间抹水泥砂浆补齐。对于暗装开关、插座盒子较深于墙面内的应采取其它补救措施，土建装修进行到墙面，顶板喷完浆活时，才能安装电气设备。要求工序绝对不能颠倒，开关插座导线压接必须做扣、压紧，相线、零线、接地一定按规范做，左零、右火、上接地。；箱体在搬运过程中不能对角搬运或就地拖拉，入室贮存在分层摆放，上方不能负重，箱盘面要装接地，保护箱体的保护接地线可以做在盘后，但盘面的接地线必须做在盘面的明显处，以便于检查测试，不准将接地线压在配电箱的固定螺丝上。
7）灯具安装质量通病；
吊顶上嵌入灯具安装不牢，灯具接线、螺灯口接线不对。
原因分析：
没有专用固定吊盘或吊筋过小，导线分色不清，未校查清楚，导线未分色。
预防措施：
换用符合要求的吊筋，凡超重的灯具均用专用吊筋，按要求分色，按图纸要求查清后再接线。
五、文明施工管理措施
1、建立健全工程管理制度及各种施工管理措施。
2、加强环境保护，减少粉尘、噪声、废水、固体废弃物，易燃易油品及化学品等污染，及时清理现场弃物，保持现场整洁卫生。
3、服从大包方统一管理，协调好与各方的关系，保证工程的顺利完成。
4、现场不得随意倒污水、污物。生产、生活垃圾按指定地点存放。
5、施工过种中产生的废料渣土要及时清理，做到工完场清。
××市建筑工程有限责任公司平电项目部
2005-6-15
