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安全事故案例读后感(篇1)
4月27日，青海省西宁市银鹰金融保安护卫有限公司基地边坡支护工程施工现场发生一起坍塌事故，造成3人死亡、1人轻伤，直接经济损失6O万元。
该工程拟建场地北侧为东西走向的自然山体，坡体高12～15m，长145m，自然边坡坡度1：0.5～1：0.7。边坡工程9m以上部分设计为土钉喷锚支护，9m以下部分为毛石挡土墙，总面积为m2。其中毛石挡土墙部分于203月21日由施工单位分包给私人劳务队(无法人资格和施工资质)进行施工。
4月27日上午，劳务队5名施工人员人工开挖北侧山体边坡东侧5mXlmX1.2m毛石挡土墙基槽。下午16时左右，自然地面上方5m处坡面突然坍塌，除在基槽东端作业的1人逃离之外，其余4人被坍塌土体掩埋。
根据事故调查和责任认定，对有关责任方作出以下处理：项目经理、现场监理工程师等责任人分别受到撤职、吊销执业资格等行政处罚;施工、监理等单位分别受到资质降级、暂扣安全生产许可证等行政处罚。
安全事故案例读后感(篇2)
6。因为身体疲惫，精神涣散，注意力分散，不在乎安全生产规程等。
还有一些违法行为虽未造成安全事故，但也有一些不造成安全事故，但其行为是安全事故的导火索，一旦后果相当严重，就会给企业和个人带来重大的经济损失和生命危险事故。
安全与生命密切相关；爱与和平密切相关，携手共进。作为一名制药企业员工，我深知安全是我们永恒的主题。“高高兴兴上班来，平平安安回家去”是每位职工共同的心声；行动起来，从我做起，从小事做起，从身边做起，形成人人关爱生命，关注安全的和谐氛围。
“保证安全生产，防患于未然”是为了我们的明天更美好！让我们都行动起来，时刻铭记安全在我心中，安全在你心中，安全在我们大家心中，为了“平安”这个共同的目标，将安全工作时时抓、事事抓、长期抓，永不放松！
所以我们要通过这次活动进行举一反三，认真学习和总结，实实在在的搞好安全生产工作，无论在什么时候，我们都要保持清醒的头脑，时刻把安全工作放在第一位，加强自我防范意识，不断累积安全生产知识，使我们广大职工真正做到高高兴兴上班来，平平安安回家去！
安全事故案例读后感(篇3)
6月4日下午，在公司召开的“青年安全生产示范岗”上，安技环保部的专家通过对近些年发生在公司及兄弟单位的安全生产事故案例进行了详细的讲解，为我们公司青年安全生产敲响了警钟。
通过对事故案例的研究，我们认识到安全生产对企业的重要性。安全是企业效率的基石。没有安全，就没有企业发展，更谈不上效益创造。安全是家庭成员永远的期望。只有安全了，才能为公司的发展做出自己的贡献，才能为父母、妻子和孩子创造更好的生活条件，才能实现自己的人生价值。
一旦发生安全事故，这些都会变成空话，给自己带来痛苦，给家庭生活蒙上一层不可磨灭的阴影，给企业带来损失。这一切都是我们要极力去避免的，因此，我们要时刻牢记：安全无小事，安全从我做起，从心开始。
通过对安全生产事故案例的分析，不难发现，所有的安全事故都有一些共性，即安全意识淡薄、违章操作。当我们为这些事故的悲惨后果感到悲同时，我们不禁说：
其实这些都是本不该发生的啊。公司安全文化中的安全事故概念告诉我们，一切事故都是可以预防的。
因此，在日常工作中，必须强化安全意识，努力学习安全知识，在各项生产活动中严格遵守安全规章制度，确保安全生产。在生产过程中，除保证不伤害自己、不伤害他人外，还应防止他人伤害他人，及时制止违反安全生产规定的行为，尽早查明危险源，消除萌芽阶段的安全隐患。
现在，我们的企业正处于快速发展阶段，安全是我们生产活动的第一要务。我们更应该通过自身不断的努力，以不懈追求本质安全，让我们以“公司无事故”为桨助力公司这艘大船快速前行。
安全事故案例读后感(篇4)
生命对于每个人来讲只有一次，生命中最珍贵的是家庭、亲情、感情……当这一切都瞬间消失时，留给生者的除了悲痛，还有些什么呢?下面是的小编为你们整理的文章，希望你们能够喜欢
安全事故观后感
安全教育是企业安全管理的“第一道工序”。职工透过安全教育，不断强化安全意识，才能为安全生产奠定坚实的思想基础。安全教育要从各种方式，把职工的健康和生命安全方在第一位，让职工真正意识到安全生产对自己的重要性，将思想工作和安全教育工作融会贯通，透过改变教育方式和形式来引导受教育者产生思想共鸣，激发内心动力到达良好的安全教育效果，实现安全生产由被动到主动。
六月份是全国安全月，我厂以这次为契机组织以“遵纪守法，关爱生命”为主题的大型安全图片展览，安全图片展览中一件件血淋淋的事故一齐起违章操作，对广大职工的内心触动很大。使职工进一步提高对安全生产的认识同时也理解加大安全检查力度的必要性。
在工作中，我们会遇到各种各样的问题但是我们在处理问题时，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。在这次图片展中套管线丙班班长林美年夹手的事故就是典型的麻痹思想安全事故，操作工机床发生故障时，就没有想到林美年在3#夹具处做什么，同时林美年在检查管体是否被夹具夹伤，在没有明确指示和没有指定监护人时，用手去摸管子时被夹具夹伤，至今无法上班。如果在这起事件中，相关人员都以安全为前提，作好协调工作，那么这起事故是完全能够避免的。
还有一些违章行为虽然没有造成安全事故，但是他
会给国家和个人带来重大的经济损失和危及生命安全事故，所以我们要透过这次展览进行举一反三，认真学习和总结，实实在在的搞好安全生产工作，无论在什么时候，我们都要持续清醒的头脑，时刻把安全工作放在第一位，加强自我防范意识，不断累积安全生产知识，使我们广大职工真正做到高高兴兴上班来，平平安安回家去。
安全警示教育片观后感
安全生产是我们追求亘古不变的目标，是我们常抓不懈的工作。电力行业是高危行业，当电力人每一天上班时，他的父母、妻儿、朋友无不盼望着他能平平安安地回家，他身上担负的职责不仅仅仅是工作，还有让家庭、亲情快乐的职责，但是当他逝去时，他的父母、妻儿、朋友该会怎样地痛苦
在管理学上有一句话，叫细节决定成败，可我觉得，运用到安全上来，也是十分恰当的。有许多事故，就是细节上没有处理好、才导致杯具的发生。电力人不仅仅需要具备精湛的电气知识和业务技能，还务必具备必要的安全生产知识，才能发现什么是违反《安规》的行为，才能明白在违章指挥和强令冒险作业时拒绝作业，杜绝事故发生。
看完那十二个不该发生的惨剧，脑中总是回荡着那一声声惨叫，心里久久不能平静。如果时光能重返，那些不该过早逝去的生命的人是不是明白自已错在哪里，是不是能理解教训，对工作会不会严肃认真，遵章守纪，提高自我防范意识呢
在日常工作中，我们必须要做好前期准备工作，认真执行现场勘查制度，对作业现场危险点要分析到位，完善工作方案，实施见票作业，在得到工作许可人的开工许可后，方可开始工作。工作负责人应对每一位工作班组人员交待工作资料、人员分工、带电部位、进行危险点告知及采取的安全措施和技术措施。专职监护人应认真执行监护任务，不能擅离职守、不准兼做其他工作。如果是多个小组工作，工作负责人应得到所有小组负责人工作结束的汇报才可及时报告工作许可人工作终结。工作许可人确认全部工作已经完毕，方可下令拆除各侧安全措施，向线路恢复送电。这一系列的程序走下来，容不得一丝松懈，务必遵章而行，循规而进，保证安全务必环环相扣，层层把关，完善安全生产管理体系，严、细、实的工作作风是搞好安全工作的重要保障。
的随意，工作任务的切割，安全监督的缺失，安全风险就处于失控状态;安全管理的松散，工作作风的散漫，现场作业的随意，就是事故的苗头。为什么我们总是为此付出血的代价，难道我们就不能理解些教训吗
作为电业人，每一天上班时，想想白发苍苍的父母需要你的照顾，爱你的妻子需要你的呵护，活泼可爱的孩子需要你的养育，你怎能不遵守《安规》舍得离他们而去亲爱的朋友们，让欢笑洋溢在每个家庭里，珍爱生命，重视安全。
安全事故观后感
屯兰矿难、静安火灾……一幕幕杯具的发生，一次又一次刺痛着我们的心!我们不禁要问：多年来，为什么违章操作总是屡纠屡犯、难以根治?这些事故的发生，到底是天灾，还是人祸?
答案，其实每个人心中都明白。正如温家宝总理以前说过的那样：“抓好安全生产最重要的是落实安全职责制，加强安全管理。回过头看看发生的事故，如果多一分职责心，不是完全不能避免。务必在每一名干部职工中树立安全第一的思想，而且有过硬的措施加以落实，以减少和避免安全生产事故的发生。”
总理的话道出了安全关键之所在。要加强安全生产，就务必在“预防”上下大功夫――“亡羊”之时的“补牢”，常常都已为时晚矣!具体而言，就是要求我们务必做到思想上警钟长鸣、制度上严密有效、监督上严格细致，如此，才能真正落实好“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，才能有效确保“零违章”、“零事故”、“零死亡”等目标的实现。
在公路行业内部，安全工作一向是车辆通行费征管各项工作得以顺利开展的重要前提和坚强保障。作为其中的普通一员，我们就应树立“安全第一，预防为主”的思想，并将之真正落实到实际工作中。而对于站安全工作领导小组而言，则亟须透过采取更为有力的措施，促使安全管理水平得到不断提高。比如，要进一步加大力度，做好安全各项法律、法规的宣传和普及等工作;要进一步落实管理职责，做好职工按章操作的教育、引导和督促等工作;要进一步加强制度建设，对各类安全制度中的不足之处进行及时的健全与完善，等等。
此外，由于每一名职工都是防范事故工作的最终端，因此，我们还务必将安全工作的重点和落脚点放在班组的安全管理上。这就需要我们做好两个方面的工作：其一，要帮忙每一名职工真正确立起安全第一的意识，自觉实现“要我安全”到“我要安全”、“我会安全”的根本性转变;其二，要透过加强安全工作宣传攻势，进一步促进安全理念的深入人心和安全知识的广为传播。这两项工作，其效果或许很难立竿见影，但只要我们常抓不懈、日积月累，势必会在潜移默化中，进一步规范人的安全行为，培养人的安全心态，促进安全思想基础的进一步夯实。
“莫道生产造千金，忽视安全等于零”。没有安全，就没有稳定，更遑论发展。笔者以为，为了我们的健康，为了我们的家庭，也为了单位能持续、快速、科学、和谐地发展，我们当以此次警示教育片的观看为契机，进一步提高安全科学管理水平、提高全员安全综合素质，以此促成“安全与收费同行”目标的顺利实现。
安全事故观后感
前段时间，我大队按照中心部署，组织全体队员观看了“安全警示片”。看完后第一感觉是震撼。血淋淋的场面带给我们的不仅仅仅是视觉上的冲击，更是一种心灵上的荡涤。想想吧，一个个鲜活的生命瞬间告别人世，一个个家庭随之解体。听着伤亡者家属凄惨的哭喊，看着那一双双无助的眼睛，我们每个队员的心都被揪紧了。这些教训的是惨痛的，仅2015年一年全国因交通事故就死亡10万余人。这不单纯是一个简单的数字，安全牵扯到众多的家庭。据统计，自二战以来，交通事故已成为人类最大的杀手。
如果是因为天灾等不可抗拒的力量而发生的事故倒也能够理解。但是看完短片后，我们发现很多事故都是人为引起。疲劳驾驶、超速行驶、开车精力不集中构成三大杀手。这些人为因素能够避免吗?能，绝对能够，为了避免“篮球女孩”的再次出现，我们每个人都要努力做到下面几点：
首先，每个人都就应在思想深处敲响安全警钟，牢固树立“安全出行”观念。遵守各种交通法规，严格做到“动车不饮酒，饮酒不开车”。平时多反思自己的行为，做到礼貌出行。
其次，要学习一些道路交通法规知识。多了解一些标识牌的正确含义。做到明白出行，不做门外汉。
最后，我们要加强自身修养。调整好自己的心态，不开英雄车，斗气车，宁停三分，不抢一秒，个性是具有特殊性的押运车辆，绝对不能有特权思想，更要认识到职责的重大，时时刻刻做到谨慎驾驶、确保安全。
相信只要我们做到上述几点，就能避免一些事故的发生，对自己，对家人，对社会都有好处。为了个人家庭的幸福，为了社会的繁荣安定，遵章守纪，留意谨慎才是正途。
安全事故观后感
随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人拥有了自己的私家车，。有了私家车，上班旅行更方便了，更是人们经济水平的重要体现。随着私家车市场的扩大和价格的降低，私家车超多出此刻马路上。但是，本来能够给自己带来便捷的同时也带来了风险，没有人明白自己坐在飞速行驶的车上下一步会发生什么，只有在电影上出现的镜头说不定那天就会发生在自己身上。到那时，一切都结束了。人走在路上还免不了有跌摔滑倒的时候，更何况没有大脑不会思考的汽车。虽然发生的几率很小，但是人跌倒了还能够爬起来，一旦出事，有时连全尸都找不到啊!交通事故频发已成为社会的主要公害，交通事故猛于虎啊!
每年的4月30日是“全国交通安全反思日”。“交通安全，人人有责”，让我们从点滴做起，教给身边每一个人必要的交通安全常识。
为唤起人们关注交通事故正在夺去超多生命的这一事实，我国把每年的4月30日定为全国交通安全反思日。我期望，有更多的人来关注交通安全，反思以往的行路驾车的陋习，认真审视并改正不礼貌的交通习惯，把宝贵生命从无情的车祸中解救出来，尊重人的生存价值和生存权利!对于那些漠视自己生命和漠视他人生命，对国家、对社会、对受害人家庭造成不可挽回损失的做法，无论赔偿多少钱也终究无法挽回最宝贵生命，同时也给以人为本的和谐社会投下了阴影，这样的事情是永远无法原谅的!
安全事故案例读后感(篇5)
水泥企业安全生产事故案例汇编读后感
通过对《水泥企业安全生产事故案例汇编》学习 ，我们深刻认识到了安全生产对企业的重要性。安全是企业效率的基石。没有安全，就没有企业发展，更谈不上效益创造。安全是家庭成员永远的期望。只有安全了，才能为公司的发展做出自己的贡献，才能为父母、妻子和孩子创造更好的生活条件，才能实现自己的人生价值。
一旦发生安全事故，这些都会变成空话，给自己带来痛苦，给家庭生活蒙上一层不可磨灭的阴影，给企业带来损失。这一切都是我们要极力去避免的，因此，我们要时刻牢记：安全无小事，安全从我做起，从心开始。
通过对安全生产事故案例的分析，不难发现，所有的安全事故都有一些共性，即安全意识淡薄、违章操作。当我们为这些事故的悲惨后果感到悲同时，我们不禁说：
其实这些都是本不该发生的啊。公司安全文化中的安全事故概念告诉我们，一切事故都是可以预防的。
因此，必须强化安全意识，学习安全知识，在各项生产活动中严格遵守安全规章制度，确保安全生产。在生产过程中，除保证不伤害自己、不伤害他人外，还要防止他人伤害他人，及时制止违反安全生产规定的行为，尽早查明危险源，消除萌芽阶段的安全隐患。
现如今，安全是我们生产活动中的重要任务之一。我们更应该通过自身不断的努力，以不懈追求本质安全，让我们以“公司无事故”为桨助力公司这艘大船快速前行。
安全事故案例读后感(篇6)
安全值多少钱?每次听到身边的人在讨论安全奖，他们满脸兴高采烈，向家里诉说着安全带来的奖励。考核值多少钱?被考核的讨论无不叹气，最怕的是看到怨气。平时想最多的是这个月的钱有没有被考核、被扣，总觉得来上班了就得拿钱，一切的考核都是资本家剥削的刀子。但在观看《铁路作业人身安全事故案例》教育片后，看到上面所播放的一起起触目惊心的事故复原画面，极大地触动了我的内心。这一起起惨痛的事故，让一个个家庭失去了欢笑。看到一个个生命的离去，我的内心此起彼伏，深感生命的可贵和安全生产的重要，也使我认识到安全生产这条红线是谁也不能跨越的，只有安全才是我们最宝贵的财富。
重视细节，防范于未然才是安全保障的基石。安全隐患始终存在于以人为主题实际生产活动中当中，即使一次作业的十项预防措施做了八项乃至九项，我们也不能说将安全生产工作已经做到位了，往往剩下的一两项措施就有可能成为我们安全生产工作的隐患，就是导致事故的直接原因。许多人不屑一顾于小事和事情的细节，认为小过小错，无所谓的违章违纪不会导致安全生产事故。但事实上这些小小的违章行为不仅违反了安全规程，对自己的生命财产安全也构成了威胁，那一起起事故案例就是因为那一项项不重视的违章导致的。
凡事预则立，不预则废。对于安全生产的关键，就在于预防，决不能出了事故再来补救。对于安全生产来说，亡羊补牢，为时已晚。我们应该从事后处理转向事前预防。从传统的管理模式转向规范化、标准化。从要我安全转向我要安全、我会安全。用规章制度约束自己，用亲人的片片爱心、句句叮咛，提醒每一位作业人员遵章守纪，按标作业，提醒每一位管理人员严格管理、认真履职，扎实做好基础管理，为安全生产构筑一道坚实的防线!
安全事故案例读后感(篇7)
安全事故案例观后感
6月4日下午，在公司召开的“青年安全生产示范岗”上，安技环保部的专家通过对近些年发生在公司及兄弟单位的安全生产事故案例进行了详细的讲解，为我们公司青年安全生产敲响了警钟。
通过对事故案例的学习，我们深刻认识到了安全生产对企业的重要性。安全是企业效益的基石，没有安全，就没有企业的发展，更谈不上创造效益。安全是亲人永远的期盼，只有我们自己安全了，才能够为公司的发展做出自己的贡献，才能为父母、为妻儿创造更好的生活条件，才能实现自己的人生价值。一旦出了安全事故，这一切将变为空谈，并将会为自己带来痛苦，为家庭生活蒙上一层抹不去的阴影，为企业带来损失。这一切都是我们要极力去避免的，因此，我们要时刻牢记：安全无小事，安全从我做起，从心开始。
通过对安全生产事故案例进行分析，我们不难发现：所有的安全事故都有一些共同点，那就是——安全意识不强、违章操作。在我们为这些事故所带来的惨痛后果进行痛心的同时，我们不禁想说：其实这些都是本不该发生的啊。公司安全文化中的安全事故观告诉我们：一切事故都可预防。所以，我们在平时的工作中一定要加强自己的安全意识，努力学习安全知识，严格遵守各项生产活动中的安全规章制度，务必确保先安全再生产。在生产过程中，我们除了保证不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害之外，我们还应当阻止他人伤害他人，及时制止违反安全生产准则的行为，及早发现危险源，将安全隐患消除在萌芽阶段。现如今，我们企业正处在高速发展的阶段，安全是我们生产活动中的第一要务。我们更应该通过自身不断的努力，以不懈追求本质安全，让我们以“公司无事故”为桨助力公司这艘大船快速前行。
安全事故案例读后感(篇8)
在建筑领域，起重作业时一项高风险作业。在传统的起重作业中，一旦在作业过程中发生事故或事故，就会造成重大损失甚至**事故。起重吊装事故的发生原因主要包括人的因素和物的因素两个方面，其中人的因素主要是由于管理不善和使用者心存侥幸、省事的原因。而物的因素主要是由于设备、吊具的设计、制造、安装、保养等未按标准或未达到要求。
进行有隐患的施工，埋下隐患。
(1) 对作业场所条件的风险因素认识不足。
(2) 对自然环境风险的认识不足
(3) 对起重作业的吊具与锁具风险因素认识不足
(4) 起重指挥风险
(5) 司索作业风险
起重吊装事故的预防与措施：
起重作业是一项高风险作业。一般情况下，接到施工任务后，组织技术人员和施工任员到施工现场观摩，制定安全吊装技术方案，并组织施工任员研究落实。
一、事故的预防
1） 日常工作中，应指派专人对索具进行定期维护和修理。检查吊索有无严重磨损和腐蚀，并确保标志和标签清晰易读。
2） 建立合格的存储地点、分区防止吊具，预防因错拿吊具发生事故。
3）定期进行吊索、吊具载荷试验。
4） 施工单位接到吊装任务后，必须到现场参观。进行安全分析及风险评估，制定安全措施。制定施工技术方案时，应制定各种安全措施。作业负责人对施工人员进行技术交底，作业人员必须按要求认真采取预防措施。
二、安全措施
1）起重作业的司机、司索、指挥人员要经过专业培训、考核并取证，严格执行安全操作规程，杜绝违章操作。
2） 起重机进入作业区域前，作业人员应调查作业区域内道路、转弯处和路边是否有障碍物。进入作业区域后，必须设置安全警示带。
3）吊车支脚时，必须加道木，在进行伸臂、转动作业前，勘察周围是否有高压电线和障碍物。
4） 进入维修区必须穿戴各人防护用品，禁止无关人员进入。必要时，采取措施将作业现场与生产系统隔离。
5） 吊装作业前，必须开具相关票据，落实措施并签字确认。
6） 指挥起重作业时，指挥人员应有准确的信号和动作。司机和起重工在工作时要认真操作，相互协调配合，发现异常及时联系，做好作业安全。
