设备培训总结。
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设备培训总结 篇1
设备管理系统(EAM)培训心得体会 公司于12月6、7号两天在办公楼四楼会议室举办了设备管理体系建设、点检实务与信息培训讲座，由北京东方中视管理顾问有限公司的程光友讲师为我们授课。程老师主要给我们讲述了设备管理系统（EAM）的管理理念、方法及工具的应用。此次培训使我受益非浅，在培训结束时我还特地找老师复制了一些培训资料和案例回来进行学习和分析，现将本次培训的学习心得总结如下：
一、 学习内容概述
在本次学习中主要学习了三个方面：
（1） 设备管理系统（EAM）的概念、管理理念、管理方法和管理工具的应用；
（2） 设备点检制度标准的建立、点检的内容、周期、方法、手段、责任人、分析和处理及信息反馈的知识；
（3） 设备管理信息化的应用分析、设备管理信息化建立的难点及原则；
二、 根据此次学习的内容并结合自己日常工作的心得体会
我的专业工作是计量，主要负责公司监视和测量设备的管理、验收、检定、维修维护等工作，通过此次培训不仅使我对自己的工作有了更深刻的认识，更让我发现了自己工作中不足和很多需要改进的地方。
（1） 建立备件备品的电子信息库。
近年随着公司的快速发展，大量进口的设备运行在生产线上，
这些设备都附带有很多的备件备品，一直以来我们都是通过人为的方式对这些备品进行管理，通过此次培训使我产生了建立一个备件备品电子信息库的想法。先将测试设备按测试产品的不同分类，（如：应答器测试台、JTAG功能测试台、CAU测试台、BTM测试台、SIMTEK测试台等）然后再将各个测试设备的备件备件按功能、重要性、采购周期、采购成本等因素分三个等级：一般备件、重要备件、非常重要备件。信息库应包含备件损害的故障现象、更换方法、采购路径、采购周期、备件价值等信息。这样我们就可以通过电子化手段对这些杂乱的备件进行有序的管理，并且在进行维修工作时提高工作效率。
（2） 提高监视和测量设备的管理方法和管理工具
一直以来我们都是以国家检规和公司的工艺文件为主体对监视和测量设备进行检定管理的，方法单一且覆盖面窄。实际上还有很多没有国家检规支持、没有工艺技术文件支持的监视和测量设备活跃在我们的生产线上，如何保证这些设备的准确度是我们工作的关键。因此我们编写了大量的技术文件、建立了很多工作制度来完成这项工作。如：送外校准后的确认、自行编写校准方法、建立工作指导书等等。EAM中设备点检制度标准的建立知识点使我明白我们的工作还不够，还缺乏很多支持性文件来保障我们的工作不会出现偏差，下一步我们应继续完善我们管理上的技术文件。如：《校准证书确认方法》等。
（3） 设备档案电子化
我们所管理的监视和测量设备的种类有上千种之多，每种设备都有它的档案，其中包。括其使用说明书。作为管理部门，我们应为每一个借用设备的操作者提供使用说明或操作手册，这么多年来除少数设备的操作手册是光盘形式的绝大多数都是纸质文件。大量的纸质文本不仅浪费且不利于使用者保管，所以我们应尽快建立监视和测量设备的电子档案库，这样不仅使用者借阅方便，也利于我们的档案保管工作。同时适应了电子信息化发展潮流。
对我而言，此次培训是非常有意义和价值的，一方面对于更先进的设备管理知识有了深刻的了解，并通过对照发现自身的不足和差距；另一方面，通过培训学习改变了以往设备管理工作的观念，为摆正今后工作的重心进行了铺垫和描绘。
设备能源部王玮 20xx/12/12
设备培训总结 篇2
地铁供电设备的安装及调试技术要点分析
【摘 要】安全是建设工程的重中之重。近年来，工程建设领域安全事故频发，设备工程中也时有发生，国家通过一些行政法规及部门规章明确了监理在建设工程安全管理中的责任和义务，对安全管理工作起到了良好的作用。安全监理工作在设备工程中也逐渐受到重视，越来越多的建设单位在设备工程监理合同中加入了安全监理的内容。
【关键词】地铁供电；设备安装；调试技术；要点分析
一、设备工程安全监理的难点
（一）规范、标准对设备工程安全管理的要求不明确
现行有关安全的标准、规范绝大部分是针对建筑工程的，在安全设施的配置、安全管理人员的配备、安全防护、文明施工措施费的使用等方面均有详细规定，使建筑工程安全监理工作可以做到有法可依。但设备工程却缺少专门的标准、规范，只能套用、沿袭建筑工程的规定，使得设备工程安全监理工作无法做到标准化、规范化。
（二）建设单位对设备工程安全管理工作重视不够
建设单位把大部分注意力都集中到建筑工程，对设备工程的安全管理工作重视不够，有的建设单位甚至持放任自流的态度。
（三）施工单位对设备工程安全管理工作不重视
施工单位对安全管理工作也不重视，在人员配备、资金投入、安全设施配备方面均较少。如建筑工程施工单位均配备一名专职安全副经理，下设安质部，设备工程施工单位只配备安质部，专职安全员数量也达不到合同、规范的要求。
（四）监理单位对设备工程安全监理工作不重视
一些设备监理单位对设备工程的安全管理也不重视，一些项目监理部甚至不设置安全监理工程师一职，没有专职人员对监理部的安全监理工作做总体部署和业务指导，各设备监理工程师只能各自为战。近阶段设备监理行业发展较快，大量年轻人进入监理岗位，而监理单位的培训多着眼在监理程序、质量控制上，忽视了安全监理培训。
二、供电设备安装工程的安全监理
（一）建立安全监理体系
1.建立安全监理组织机构，明确总监理工程师、总监理工程师代表、安全监理工程师、设备监理工程师的安全管理职责。
2.编制安全监理方案、安全监理实施细则及安全监理交底资料。安全监理方案中确定了安全监理工作的目标、重点、制度、方法和措施，安全监理实施细则依据安全监理方案提出的工作目标和管理要求，明确监理人员的分工和职责、安全监理工作的方法和手段、安全监理检查重点、检查频率和检查记录的要求。
3.进行安全培训，并制定后续的安全监理培训计划。培训内容为有关安全生产的法律、法规、标准、规范和规程，北京市政府建设主管部门发布的管理办法、条例，安全监理方案、安全监理实施细则等。
（二）施工准备阶段的安全监理
1.核查被监理单位（施工单位）的企业资质和安全生产许可证，督促被监理单位建立健全设备工程职业健康、安全和环境（HSE）管理体系，包括员工管理措施、安全管理制度、安全应急预案等。
2.审查施工组织设计中的安全技术措施，主要审查安全技术措施、冬季、雨季等季节性安全施工方案、施工总平面的布置。
3.检查施工现场安全生产保证体系。核查施工单位现场安全生产管理机构，项目负责人的执业资格证书和安全生产考核合格证书，施工单位专职安全生产管理人员的配备数量、执业资格证书和安全生产考核合格证书。
4.安全监理交底。由总监理工程师向施工单位项目经理、技术负责人、安全生产负责人及安全管理人员宣贯如下内容：（1）本工程?m用的国家和本市有关工程建设安全生产的法律法规和技术标准。（2）合同约定的参建各方安全生产的责任、权利和义务。（3）施工阶段安全监理工作的内容。（4）施工阶段安全监理工作的基本程序和方法。（5）有关施工安全资料报审及管理要求。（6）安全监理重点：有临时用电、焊接、高处作业、设备吊运、高低压电工作业。
（三）施工阶段的安全监理
1.安全监理原则：
（1）安全管理的组织者、实施者和检查者是施工单位，监理单位是监督者、管理者。（2）监理部全员参与安全监理工作，人人有责。（3）设备监理工程师负责日常安全检查；安全监理工程师负责组织专项检查，并对施工单位的检查制度进行监督。（4）安全监理工程师对设备监理工程师进行业务指导及考核。
2.安全监理指令有口头指令、工作联系单、监理通知、工程暂停令，安全监理方案中明确了安全监理指令的签发范围。
3.安全管理机制。为发挥施工单位的安全管理主动性，增强建设单位对供电工程安全管理的了解与重视度，监理部与施工单位协商制定了安全管理机制：（1）在日常检查的基础上，每周五安全监理工程师组织施工单位进行联合安全检查，并编制安全隐患排查报告报送建设单位。（2）制定了安全隐患记录表，监理单位每周一更新，施工单位每周五更新，共同记录日常检查中发现安全隐患及处理结果。（3）每季度召开一次安全隐患检查整改总结会。邀请建设单位参加，采用幻灯片的形式对检查中发现的安全问题进行逐一分析、归类，要求施工单位总结经验教训，在后续的工作中进行重点管理，避免类似的问题再次发生。
4.施工机械及劳动保护设施的安全监理。供电工程的施工机械设备包括发电机、手持电动工具、电焊机、配电箱、脚手架等，劳动保护设施及用品包括安全帽、安全带、安全网和灭火器等，安全监理工程师和设备监理工程师组织施工单位对实物及报验资料进行检查并签署意见。
三、结语
安全生产是底线，安全监理是保障。设备工程安全监理由于没有专门的安全标准、规范，在实际工作中，不可避免地要套用、借鉴建筑工程的安全标准、规范，一些表格必须进行改动，这就使得各个监理单位无法做到格式统一。在安全管理方面，监理单位对施工单位在安全方面不作为的有效制约手段比较少，只能不停地督促、检查，甚至会出现监理单位“代替”施工进行安全管理，成为施工单位“安全员”的情况。这些都是需要在后续的设备工程安全监理工作中，进行研究并加以解决的。设备工程安全监理科学发展任重道远。
参考文献：
[1]郭杰.城市轨道交通工程接口管理研究[D].中国铁道科学研究院，2011.
设备培训总结 篇3
第六十六条负责特种设备安全监督管理的部门对特种设备生产、经营、使用单位和检验、检测机构实施监督检查，应当对每次监督检查的内容、发现的问题及处理情况作出记录，并由参加监督检查的特种设备安全监察人员和被检查单位的有关负责人签字后归档。被检查单位的有关负责人拒绝签字的，特种设备安全监察人员应当将情况记录在案。
第六十七条负责特种设备安全监督管理的部门及其工作人员不得推荐或者监制、监销特种设备;对履行职责过程中知悉的商业秘密负有保密义务。
第六十八条国务院负责特种设备安全监督管理的部门和省、自治区、直辖市人民政府负责特种设备安全监督管理的部门应当定期向社会公布特种设备安全总体状况。
第六十九条国务院负责特种设备安全监督管理的部门应当依法组织制定特种设备重特大事故应急预案，报国务院批准后纳入国家突发事件应急预案体系。
县级以上地方各级人民政府及其负责特种设备安全监督管理的部门应当依法组织制定本行政区域内特种设备事故应急预案，建立或者纳入相应的应急处置与救援体系。
特种设备使用单位应当制定特种设备事故应急专项预案，并定期进行应急演练。
第七十条特种设备发生事故后，事故发生单位应当按照应急预案采取措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，保护事故现场和有关证据，并及时向事故发生地县级以上人民政府负责特种设备安全监督管理的部门和有关部门报告。
县级以上人民政府负责特种设备安全监督管理的部门接到事故报告，应当尽快核实情况，立即向本级人民政府报告，并按照规定逐级上报。必要时，负责特种设备安全监督管理的部门可以越级上报事故情况。对特别重大事故、重大事故，国务院负责特种设备安全监督管理的部门应当立即报告国务院并通报国务院安全生产监督管理部门等有关部门。
与事故相关的单位和人员不得迟报、谎报或者瞒报事故情况，不得隐匿、毁灭有关证据或者故意破坏事故现场。
第七十一条 事故发生地人民政府接到事故报告，应当依法启动应急预案，采取应急处置措施，组织应急救援。
第七十二条 特种设备发生特别重大事故，由国务院或者国务院授权有关部门组织事故调查组进行调查。
发生重大事故，由国务院负责特种设备安全监督管理的部门会同有关部门组织事故调查组进行调查。
发生较大事故，由省、自治区、直辖市人民政府负责特种设备安全监督管理的部门会同有关部门组织事故调查组进行调查。
发生一般事故，由设区的市级人民政府负责特种设备安全监督管理的部门会同有关部门组织事故调查组进行调查。
事故调查组应当依法、独立、公正开展调查，提出事故调查报告。
第七十三条组织事故调查的部门应当将事故调查报告报本级人民政府，并报上一级人民政府负责特种设备安全监督管理的部门备案。有关部门和单位应当依照法律、行政法规的规定，追究事故责任单位和人员的责任。
事故责任单位应当依法落实整改措施，预防同类事故发生。事故造成损害的，事故责任单位应当依法承担赔偿责任。
第七十四条违反本法规定，未经许可从事特种设备生产活动的，责令停止生产，没收违法制造的特种设备，处十万元以上五十万元以下罚款;有违法所得的，没收违法所得;已经实施安装、改造、修理的，责令恢复原状或者责令限期由取得许可的单位重新安装、改造、修理。
第七十五条违反本法规定，特种设备的设计文件未经鉴定，擅自用于制造的，责令改正，没收违法制造的特种设备，处五万元以上五十万元以下罚款。
第七十六条 违反本法规定，未进行型式试验的，责令限期改正;逾期未改正的，处三万元以上三十万元以下罚款。
第七十七条 违反本法规定，特种设备出厂时，未按照安全技术规范的要求随附相关技术资料和文件的，责令限期改正;逾期未改正的，责令停止制造、销售，处二万元以上二十万元以下罚款;有违法所得的，没收违法所得。
第七十八条违反本法规定，特种设备安装、改造、修理的施工单位在施工前未书面告知负责特种设备安全监督管理的部门即行施工的，或者在验收后三十日内未将相关技术资料和文件移交特种设备使用单位的，责令限期改正;逾期未改正的，处一万元以上十万元以下罚款。
第七十九条违反本法规定，特种设备的制造、安装、改造、重大修理以及锅炉清洗过程，未经监督检验的，责令限期改正;逾期未改正的，处五万元以上二十万元以下罚款;有违法所得的，没收违法所得;情节严重的，吊销生产许可证。
第八十条 违反本法规定，电梯制造单位有下列情形之一的，责令限期改正;逾期未改正的，处一万元以上十万元以下罚款：
(一)未按照安全技术规范的要求对电梯进行校验、调试的;
(二)对电梯的安全运行情况进行跟踪调查和了解时，发现存在严重事故隐患，未及时告知电梯使用单位并向负责特种设备安全监督管理的部门报告的。
第八十一条违反本法规定，特种设备生产单位有下列行为之一的，责令限期改正;逾期未改正的，责令停止生产，处五万元以上五十万元以下罚款;情节严重的，吊销生产许可证：
(一)不再具备生产条件、生产许可证已经过期或者超出许可范围生产的;
(二)明知特种设备存在同一性缺陷，未立即停止生产并召回的。
违反本法规定，特种设备生产单位生产、销售、交付国家明令淘汰的特种设备的，责令停止生产、销售，没收违法生产、销售、交付的特种设备，处三万元以上三十万元以下罚款;有违法所得的，没收违法所得。
特种设备生产单位涂改、倒卖、出租、出借生产许可证的，责令停止生产，处五万元以上五十万元以下罚款;情节严重的，吊销生产许可证。
第八十二条违反本法规定，特种设备经营单位有下列行为之一的，责令停止经营，没收违法经营的特种设备，处三万元以上三十万元以下罚款;有违法所得的，没收违法所得：
(一)销售、出租未取得许可生产，未经检验或者检验不合格的特种设备的;
(二)销售、出租国家明令淘汰、已经报废的特种设备，或者未按照安全技术规范的要求进行维护保养的特种设备的。
违反本法规定，特种设备销售单位未建立检查验收和销售记录制度，或者进口特种设备未履行提前告知义务的，责令改正，处一万元以上十万元以下罚款。
特种设备生产单位销售、交付未经检验或者检验不合格的特种设备的，依照本条第一款规定处罚;情节严重的，吊销生产许可证。
第八十三条违反本法规定，特种设备使用单位有下列行为之一的，责令限期改正;逾期未改正的，责令停止使用有关特种设备，处一万元以上十万元以下罚款：
(一)使用特种设备未按照规定办理使用登记的;
(二)未建立特种设备安全技术档案或者安全技术档案不符合规定要求，或者未依法设置使用登记标志、定期检验标志的;
(三)未对其使用的特种设备进行经常性维护保养和定期自行检查，或者未对其使用的特种设备的安全附件、安全保护装置进行定期校验、检修，并作出记录的;
(四)未按照安全技术规范的要求及时申报并接受检验的;
(五)未按照安全技术规范的要求进行锅炉水(介)质处理的;
(六)未制定特种设备事故应急专项预案的。
第八十四条 违反本法规定，特种设备使用单位有下列行为之一的，责令停止使用有关特种设备，处三万元以上三十万元以下罚款：
(一)使用未取得许可生产，未经检验或者检验不合格的特种设备，或者国家明令淘汰、已经报废的特种设备的;
(二)特种设备出现故障或者发生异常情况，未对其进行全面检查、消除事故隐患，继续使用的;
(三)特种设备存在严重事故隐患，无改造、修理价值，或者达到安全技术规范规定的其他报废条件，未依法履行报废义务，并办理使用登记证书注销手续的。
第八十五条违反本法规定，移动式压力容器、气瓶充装单位有下列行为之一的，责令改正，处二万元以上二十万元以下罚款;情节严重的，吊销充装许可证：
(一)未按照规定实施充装前后的检查、记录制度的;
(二)对不符合安全技术规范要求的移动式压力容器和气瓶进行充装的。
违反本法规定，未经许可，擅自从事移动式压力容器或者气瓶充装活动的，予以取缔，没收违法充装的气瓶，处十万元以上五十万元以下罚款;有违法所得的，没收违法所得。
第八十六条违反本法规定，特种设备生产、经营、使用单位有下列情形之一的，责令限期改正;逾期未改正的，责令停止使用有关特种设备或者停产停业整顿，处一万元以上五万元以下罚款：
(一)未配备具有相应资格的特种设备安全管理人员、检测人员和作业人员的;
(二)使用未取得相应资格的人员从事特种设备安全管理、检测和作业的;
(三)未对特种设备安全管理人员、检测人员和作业人员进行安全教育和技能培训的。
第八十七条违反本法规定，电梯、客运索道、大型游乐设施的运营使用单位有下列情形之一的，责令限期改正;逾期未改正的，责令停止使用有关特种设备或者停产停业整顿，处二万元以上十万元以下罚款：
(一)未设置特种设备安全管理机构或者配备专职的特种设备安全管理人员的;
(二)客运索道、大型游乐设施每日投入使用前，未进行试运行和例行安全检查，未对安全附件和安全保护装置进行检查确认的;
(三)未将电梯、客运索道、大型游乐设施的安全使用说明、安全注意事项和警示标志置于易于为乘客注意的显著位置的。
第八十八条违反本法规定，未经许可，擅自从事电梯维护保养的，责令停止违法行为，处一万元以上十万元以下罚款;有违法所得的，没收违法所得。
电梯的维护保养单位未按照本法规定以及安全技术规范的要求，进行电梯维护保养的，依照前款规定处罚。
第八十九条发生特种设备事故，有下列情形之一的，对单位处五万元以上二十万元以下罚款;对主要负责人处一万元以上五万元以下罚款;主要负责人属于国家工作人员的，并依法给予处分：
(一)发生特种设备事故时，不立即组织抢救或者在事故调查处理期间擅离职守或者逃匿的;
(二)对特种设备事故迟报、谎报或者瞒报的。
第九十条 发生事故，对负有责任的单位除要求其依法承担相应的赔偿等责任外，依照下列规定处以罚款：
(一)发生一般事故，处十万元以上二十万元以下罚款;
(二)发生较大事故，处二十万元以上五十万元以下罚款;
(三)发生重大事故，处五十万元以上二百万元以下罚款。
第九十一条对事故发生负有责任的单位的主要负责人未依法履行职责或者负有领导责任的，依照下列规定处以罚款;属于国家工作人员的，并依法给予处分：
(一)发生一般事故，处上一年年收入百分之三十的罚款;
(二)发生较大事故，处上一年年收入百分之四十的罚款;
(三)发生重大事故，处上一年年收入百分之六十的罚款。
第九十二条违反本法规定，特种设备安全管理人员、检测人员和作业人员不履行岗位职责，违反操作规程和有关安全规章制度，造成事故的，吊销相关人员的资格。
第九十三条违反本法规定，特种设备检验、检测机构及其检验、检测人员有下列行为之一的，责令改正，对机构处五万元以上二十万元以下罚款，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处五千元以上五万元以下罚款;情节严重的，吊销机构资质和有关人员的资格：
(一)未经核准或者超出核准范围、使用未取得相应资格的人员从事检验、检测的;
(二)未按照安全技术规范的要求进行检验、检测的;
(三)出具虚假的检验、检测结果和鉴定结论或者检验、检测结果和鉴定结论严重失实的;
(四)发现特种设备存在严重事故隐患，未及时告知相关单位，并立即向负责特种设备安全监督管理的部门报告的;
(五)泄露检验、检测过程中知悉的商业秘密的;
(六)从事有关特种设备的生产、经营活动的;
(七)推荐或者监制、监销特种设备的;
(八)利用检验工作故意刁难相关单位的。
违反本法规定，特种设备检验、检测机构的检验、检测人员同时在两个以上检验、检测机构中执业的，处五千元以上五万元以下罚款;情节严重的，吊销其资格。
第九十四条违反本法规定，负责特种设备安全监督管理的部门及其工作人员有下列行为之一的，由上级机关责令改正;对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依法给予处分：
(一)未依照法律、行政法规规定的条件、程序实施许可的;
(二)发现未经许可擅自从事特种设备的生产、使用或者检验、检测活动不予取缔或者不依法予以处理的;
(三)发现特种设备生产单位不再具备本法规定的条件而不吊销其许可证，或者发现特种设备生产、经营、使用违法行为不予查处的;
(四)发现特种设备检验、检测机构不再具备本法规定的条件而不撤销其核准，或者对其出具虚假的检验、检测结果和鉴定结论或者检验、检测结果和鉴定结论严重失实的行为不予查处的;
(五)发现违反本法规定和安全技术规范要求的行为或者特种设备存在事故隐患，不立即处理的;
(六)发现重大违法行为或者特种设备存在严重事故隐患，未及时向上级负责特种设备安全监督管理的部门报告，或者接到报告的负责特种设备安全监督管理的部门不立即处理的;
(七)要求已经依照本法规定在其他地方取得许可的特种设备生产单位重复取得许可，或者要求对已经依照本法规定在其他地方检验合格的特种设备重复进行检验的;
(八)推荐或者监制、监销特种设备的;
(九)泄露履行职责过程中知悉的商业秘密的;
(十)接到特种设备事故报告未立即向本级人民政府报告，并按照规定上报的;
(十一)迟报、漏报、谎报或者瞒报事故的;
(十二)妨碍事故救援或者事故调查处理的;
(十三)其他滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的行为。
第九十五条违反本法规定，特种设备生产、经营、使用单位或者检验、检测机构拒不接受负责特种设备安全监督管理的部门依法实施的监督检查的，责令限期改正;逾期未改正的，责令停产停业整顿，处二万元以上二十万元以下罚款。
特种设备生产、经营、使用单位擅自动用、调换、转移、损毁被查封、扣押的特种设备或者其主要部件的，责令改正，处五万元以上二十万元以下罚款;情节严重的，吊销生产许可证，注销特种设备使用登记证书。
第九十六条违反本法规定，被依法吊销许可证的，自吊销许可证之日起三年内，负责特种设备安全监督管理的部门不予受理其新的许可申请。
第九十七条 违反本法规定，造成人身、财产损害的，依法承担民事责任。
违反本法规定，应当承担民事赔偿责任和缴纳罚款、罚金，其财产不足以同时支付时，先承担民事赔偿责任。
第九十八条 违反本法规定，构成违反治安管理行为的，依法给予治安管理处罚;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第九十九条 特种设备行政许可、检验的收费，依照法律、行政法规的规定执行。
第一百条 军事装备、核设施、航空航天器使用的特种设备安全的监督管理不适用本法。
铁路机车、海上设施和船舶、矿山井下使用的特种设备以及民用机场专用设备安全的监督管理，房屋建筑工地、市政工程工地用起重机械和场(厂)内专用机动车辆的安装、使用的监督管理，由有关部门依照本法和其他有关法律的规定实施。
第一百零一条 本法自1月1日起施行。
设备培训总结 篇4
在教育局的大力支持下，在中心校领导的殷切关怀下，我们学校添置了多媒体设备，使多个教室实现了上网、演示课件和进行视频节目的播放，班班通走进了我们初中课堂。“班班通”的教学模式，在教学过程中，颜色、声音、动作时空方面的优势更加突出，因为它充分满足了学生眼睛和耳朵的感官需求，兼顾了学生学习参与行为，又能激发学生的学习动机。
班班通的使用实现了教师备课资源的共享，实现了课堂教学大容量、多信息、多趣味和课堂教学的高效率，使课堂教学更直观、更生动，尤其在我们初中语文教学中发挥了巨大的作用。与传统的初中语文教育相比，有了“班班通”的初中语文教学，有效的增强了学生学习语文的兴趣，提高了学生语文学习的效率。
首先，教师的教学手段改变了。第一，教师的备课方式改变了。“班班通”的实施，促使教师“换笔”，从原来的手写走向键盘输入，从纯文本方式实现超文本方式。更重要的是实现了教师备课资源的共享。我们学校的教师可以通过学校的电子备课系统进行备课，进行课件的设计和制作，当然也可以在自己的家中进行备课和制作课件，然后通过网上“资源共享”互相交换我们的课件、教案，极大的方便了我们集体备课。第二，教师的上课手段改变了。多媒体辅助教学应用于课堂教学，可以使教学活动集文字、图像、动画等信息功能于一体，图像清晰，动态感强，信息量大，能限度地调动，激发学生的学习积极性和主动性，实现课堂教学的大容量、多信息、多趣味和高效率。通过这一手段有效地突破重点、难点，从而来激发学生的兴趣，取得了比较好的效果。
其次，学生的学习方式改变了。让网络成为学生的第二课堂。网络的飞速发展，改变着人的生活方式、工作方式，也改变着人的学习方式，对网络知识的掌握，能否快速正确有效地通过网络检索到自己所需要的信息，解决实际问题，成为衡量现代人信息素养的一个重要标志。为了提高学生的学习能力和学习兴趣，我让学生学习如何在网上搜索自己喜欢的数学名人故事，如何通过网络和同学交流学习心得等。
最后，语文课堂教学效率提高了。在课堂教学中通过班班通设备，创设教学情境，利用声音、画面，给学生身临其境的感觉，实现多渠道信息传递，可限度地激发学生学习的兴趣和对知识的吸收率，有助于对知识的记忆、理解和运用，促进知识向能力的转化。同时班班通设备以生动的画面、逼真的音乐，给语文课堂教学增加了音乐美、画面美，为教学注入生机，从而引发学生的求知欲。
设备培训总结 篇5
六月份的设备管理工作以无泄漏验收为主，重点进行无泄漏验收的基础资料收集、完善。通过此次无泄漏验收工作，暴露出在设备管理工作中还存在着不少问题和缺陷，需要我们努力改进和逐步提高管理手段，克服制约设备安全运行人为因素的影响，加强设备管理，提高设备利用率，使设备管理更上一个台阶，现将本月设备情况总结如下：
一、主控设备运行状况：
本月没有设备影响台时和设备事故，设备完好率为97.8％，不完好设备是1号螺杆式空压机，由于其振动较大，内部有杂音，于6月x日拆卸后装箱返厂检修，预计在7月x日前回厂。
我车间主要设备共11台，运转率大于95％的设备有三台，SVK压缩机96.46％、2号螺杆式空气压缩机96.77％、1号增压透平膨胀机96.1％；主要原因是由于在6月初我公司进行的系统停车检修影响所致。其中2号增压透平膨胀机、1号、2号螺杆式氮气压缩机、1台氧气压缩机为备机，运行时间较少或未运行所致。
二、计划检修：
计划检修内容共上报7项，其中两项为技改项目、新增项目，MCL气源与仪表气源并气和新增SVK油冷器安装。除MCL气源与仪表气源并气项目由于设备未按时到货没有完成外，其余项目均全部完成。并完成计划外新增项目一项，气液分离器安装。
三、维修费用：
截至6月x日，车间共发生费用7419.96元。而在月底6月x日，车间实际费用为8288.76元，润滑油消耗700Kg。6月份合成氨产量为14895.54吨，车间维修费用标准为1元／TNH3，费用为14895.54元，实际维修费节约6606.78元。润滑油消耗定额是0.035Kg／TNH3，为521.3439Kg，实际多消耗178.6561Kg。
节约的维修费用部分，主要是由于月初的系统检修时，所用材料费用全部计算在基建费用。而所发生的费用部分，主要以设备的备品配件为主，共5476.8元，占费用的66％；日常检修费用约2253.342元，占费用的27.2％；由于车间新增两名维修工，配备的工具约416.594元，占费用的5％；其余部分费用约142.024元，占费用的1.8％。
润滑油的使用主要是螺杆式空压机换油190Kg，SVK加油340Kg，氧气压缩机换油170Kg，共700Kg；而MCL压缩机、膨胀机，行车等在6月份尚未加油，所以，如润滑油的定额若调整至0.06元／TNH3较为合理。
四、节约增效
六月份我车间共节约增效39284.46元.。
1、我车间利用在液氧排放管增加的取出管道，将每天排放的液氧约3-4吨回收出售，共出售液氧96.9吨，每吨液氧售价300元，共为公司节约增效29070元。
2、修旧利废
车间利用废料堆的废旧槽钢、角钢、管道等，制作氧气缓冲罐出口支架1付，氧气管道支架3付，蒸汽管道支架1付等，重量972.82Kg，价值2766.69元；氧气管道平台1个，重量147.95Kg，价值419.08元；冷冻水过滤器1台，重量155.06Kg，价值798.21元；回收修复旧阀门2台、法兰7片等，价值约1120.93元；其它回收利用物资约200元；合计5304.91元。
3、维修费用
维修费用共节约6606.78元；润滑油超178.6561Kg，按9.5元／Kg计算，为1697.23元；实际节约4909.55元。
五、管理方面：
重点对车间内部的各项管理制度进行完善，为下一步的无泄漏车间验收工作做好准备。加强维修工的巡检力度和业务能力培训，认真执行“五定”“三过滤”规定，及时检查巡检每一个密封点，测温点、测振点等，发现问题及时解决。本月泄漏点点数共两个，公用管线的蒸汽法兰和MCL压缩机的仪表接头，泄露率0.4954％0。这两个泄漏点的消漏工作已纳入车间的下次检修计划当中。
六、下月重点工作计划
1、全面完成无泄漏验收的准备工作，具备申请验收条件。
2、新增的液氧储槽安装完成并投入使用。
3、完成MCL与仪表气并联的冷却器安装项目并投入使用。
设备培训总结 篇6
4月25日，我参加了在培训中心举办的中华人民共和国特种设备安全法培训课程，课程结束感受颇深，下面就此项培训做出总结。
中华人民共和国特种设备安全法是为了加强特种设备安全工作，预防特种设备事故，保障人身和财产安全，促进经济社会发展而制定的，目的是为了保障人民生命财产安全。所谓特种设备听上去离我们的生活工作很遥远，但特种设备就在我们身边。所谓特种设备是是指对人身和财产安全有较大危险性的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场（厂）内专用机动车辆，以及法律、行政法规规定适用本法的其他特种设备。对站区的日常工作来说平时接触最多的特种设备就是电梯。
这几年北京不断有新的地铁线路开通，站内电梯、扶梯等特种设备数量激增，再加上客流量大，安全形势复杂，电梯一旦出现故障将会对乘客带来安全隐患，也不利于保证车站正常的运营秩序，然而这样一部对特种设备生产、维护保养、使用单位的安全责任有具体、细化规定的法律，以免一旦出现事故，相互推诿责任。
作为特种设备的使用单位，应当建立岗位责任、隐患治理、应急救援等安全管理制度，制定操作规程，今后对于中华人民共和国特种设备安全法要加强学习，保证特种设备在站内运行良好和运营时间正常的客运组织。
设备培训总结 篇7
20xx年9月6日~9日，有幸参加了设备管理中心在武汉举办的“现代设备管理与设备点检工程技术”培训。非常感谢公司为我们提供这次培训的机会，下面是本次培训总结心得。 本次设备管理培训重点讲了2个问题，一方面，端正设备管理的理念，张友诚教授用1个多小时讲解设备管理，重在“管理”，以往我们通常一味的注重技术，而忽视管理的重要性。转变设备管理的思维和理念比较关键，我们的管理理念应与公司经营目标步调一致，要让员工理解，并参与管理，公司业绩好，员工的收入和福利才会好，关乎着员工的切身利益。另一方面，设备点检定修的重要性。如何想方设法做好设备点检，如何将设备点检的效果，总结降低DT，增加设备的开动率，提高生产产量，进一步落实到为公司节省人力、物力、财力、为企业增加利润。这是我们今后设备管理应该努力做好的方向。
做好设备点检定修，并真正落到实处，才能掌握设备状态，避免等待维修，抢修，救火。如何将点检定修落到实处，关键在于设备点检记录数据的重要性，员工在设备点检中采集数据真实性非常重要。否则，那是将一堆数据垃圾变成更高级的垃圾，通过分析得来的结论毫无意义。
一、端正设备管理的理念
授课过程中，张教授讲到首都航空公司的中德合资维修子公司，在设备点检定修中有规定“扭矩扳手使用3个月要更换”，中国人很难理解。德国人认为检修中的飞机，某个螺栓的可靠性应是100%，相应的来说，要用一把扭矩扳手去保障飞机的高可靠性，就必须保障扭矩扳手的万无一失。如果中国人要更改扭矩扳手的更换频度要先更改点检制度。这反映出德国人对规章制度的高执行力。相应的在昭和武汉工场，产量达成需要生产线稳定运行，高可靠度的生产线需要设备的稳定运行，高可靠度的设备需要设备点检定修的严格执行，我们更应该注重对员工宣讲和灌输这方面的思想。
大家都知道，新生儿是有一定抵抗力的，但是过半岁后就会出现发烧等生病，随着年龄增长，身体抵抗力越来越好，生病的概率降低，到趋于平稳，直到老年身体发病率会突然增多。除了做好日常的年龄保养之外，更应该定期体检。对待自己的孩子，要幼年期 青壮年期 老年期 爱惜和呵护她的身体健康，对待设备，也要爱惜和维护，使设备处于良好稳定健康的工作状态。美国失效率 宇航局经过25年研究，民航飞机设备故障概率曲线与时间的关系。实践证明大多数设备的故障率是时间的函数，典型故障曲线称之为浴盆曲线(Bathtub时间 curve,失效率曲线) ，曲线的形状呈两头高，中间低，具有明显的阶段性，可划分为三个阶段：早期早期故障期 偶然故障期 早期故障期，偶然故障期，严重故障期。每个阶段都很（磨合期） （平稳期） （老化期）重要，在早期故障期，磨合阶段发现问题应及时整改，否则会影响后期设备的稳定运行。比如，20xx年，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故，40死近200伤。一次铁路事故中最低级、最应该防范的追尾碰撞，让打鸡血般一路高歌猛进的中国高铁打了个冷颤。现在，中国人、全世界都在质疑这个自诩世界最先进的高铁体系。据有关人员分析，20xx年9月28日，甬温线铁路正式通车，资料显示，这段当时最为先进的铁路，建成之前便屡次出现过事故。20xx年6月，甬温线铁路温州鹿城段发生移动模架坍塌事故，7死19伤，20xx年8月，甬温线铁路浙江黄岩金寺堂特大桥梁板发生坍塌事故，2死2伤。可见，甬温线仍处于早期故障期，没有经过一定时间、以及各种环境条件的磨合，她的可靠度有待商榷。在昭和武汉工场，我们应该把握设备每个阶段运行状态，有针对的进行设备维保，才能事半功倍。
在备件管理方面。经过与老师、其他企业的学员交流，了解了一个普遍现象，进口设备进入中国市场，后续售后服务是个问题，比如备件服务价格昂贵，垄断等。在昭和武汉工场，公司产品制造精度要求较高，对设备的要求也相对较高，公司现有铸造线有东芝压铸机、加工线有四/五轴联动森精机、FANUC CNC数控钻床、台中数控机床，组装线有QA机等进口设备，其零部件备件的供应属于垄断，对维修费控制影响较大。根据帕累托定律，主要设备的备件控制好了，对整个公司设备备件库存控制有非常重要的作用。
张教授讲了自己年轻时，修理自行车的经历。自家自行车坏了，自己拆散了，重新组装修理，心想既锻炼了我手艺，又可以省出一个星期的生活费。由于自己装配精度相对比较松散，无法做到各个零部件的精密配合，骑车时有异响、将龙头螺母并紧，使龙头转向不灵活，其实装配维修是一个讲究专业技术，同时也是一个熟练工种，修理自行车交给修车铺，很容易分分钟就搞定了， 但是自己修理就要花费较长时间，弄不好还可能返修，在备件供应上也不如专业维修的快捷等等。相应的在昭和，比如FANUC加工中心的主轴维修，台中加工中心主轴维修，就建议找专业厂家进行售后维修。以便获得便捷的备件供应、较低的返修率、较高的性价比。备件在库金额设定，在国外这一标准是：备件价值占设备总值的1.6%~5.7%，在中国，国家早期规定，国产备件占设备总值的2%，进口设备占设备总值的4%，按照这一比例，武汉工场的备件在库金额在中等水平。
总之，备件管理是集一个概率性，数学方面的复杂工作。
二、设备的点检定修管理
我国改革开放初期，除了大量引进国外的先进设备外，也引入了一些较先进的设备管理知识，比如点检定修的经验，其实“点检”，是“Spot check”翻译得来，“spot”即点、部位，Spot check即针对容易发生部位检查，或薄弱环节分析（检查）。
设备维修即设备维护、检查及修理的总称。是维持和恢复设备的额定状态及确定和评估其实际状态的措施。 点检定修是落实TPM的行之有效的手段和方法。目前在国内，做点检定修较成功的是电力和钢铁企业，这与企业文化、公司领导的重视有一定的关系。
根据武汉工场实际，要做好点检定修，首先要结合公司的经营目标以及制造部划分至各科室的目标，确定我们保全班组的点检定修目标及课题。其次，在课题实施中，对维修工做好管理知识的培训，对操作工做好维修技能的培训，是推广点检定修的基础。在此基础上，统计好设备故障时间、频度，分析得出设备检修间隔、更换易损件频度、维修量等等。利用PDCA不断循环总结，建立设备信息数据库。从而，确定哪些设备应列入点检设备，确定点检部位，逐步建立和完善设备点检定修周期，确定点检定修标准（基准），确定点检相关表格，做好真实有效的点检记录。做好了点检定修，提高了我们的效率，降低了设备的维护成本，降低了产品的成本，对公司产品竞争力的提高有一定的促进作用。
通过本次培训，受益匪浅，一方面，增长了知识，让我了解到原来设备管理是一个系统工程；一方面，开阔了视野，有许多优秀企业的点检定修开展比较好的案例，尤其是在电力、钢铁、化工企业，他们的经验值得我们借鉴学习，通过这次设备管理知识的学习，为今后工作的更好开展打下了坚实的理论基础。通过理论知识的学习，更有效的指导平时实际工作，提高维修人员工作效率，提高设备的有效度，降低我们公司的维修成本。
杨乐
20xx年9月20日（合同帮帮网 WWw.551336.COm）
设备培训总结 篇8
秋风飒爽的季节，枫叶飘零的十月，由建安公司组织的针对所有物资人员的一次轮训正式开始。10月7日我受公司委派带领60余名物资人员奔赴河北石家庄，在石家庄铁道大学里，他们将开始为期十五天的培训学习生活。对于我而言，这则是一次莫大的激励，同时也是一次巨大的挑战。激励来自于感谢公司领导对我的信任，将这样一份重要的工作交给我，从而激励我去更好的完成自己的工作；然而，更多的则是挑战，作为一名机关的物资管理者，我深知此次培训的意义的同时，也感到了巨大的压力。古有“兵马未动，粮草先行”的经典，而今面对日趋激烈的市场竞争，施工企业的物资管理扮演着举足轻重的作用，如何降低成本就是我们公司一场旷日持久的战争。要赢得未来必须有“工欲善其事，必先利其器”的信念，因此物资培训就是在为战争做准备。为此，只要能顺利完成此次培训任务，我将竭尽全力；只要能完成好自己的工作，我也将义无反顾。十几天以来，我感慨万千，现就个人带队工作情况和心得总结如下：
1、老师和培训课基本情况。石家庄铁道大学与中国铁建渊源颇深，而负责物资培训的经管学院的老师们，对中国铁建的物资管理管理现状是如数家珍，这对我们非常有利，可以说培训具有较强的针对性，学员们更能领悟培训课的真谛。比如说，赵利琴教授讲的现场物资管理，画龙点睛，面面俱到，从施工现场材料管理、到物资人员的岗位配置、施工物资监察等方面理论联系实际的教会我们怎么才能一个优秀的物资管理人员；当然还有段英文教授的物资成本及成本管理更是从多种途径阐述了如何去降低物资成本，增加效益。方法很多，供大家选择。当然其他的老师也是物资管理研究领域的佼佼者，就像李占平老师讲的物资仓储管理有独到见解，刘金方教授讲的物资采购管理可堪一绝，刘敬严老师的物资消耗定额管理及物资计划管理对我们施工企业也非常有用。所以，我代表公司领导和培训的学员由衷感谢石家庄铁道大学经管学院的老师们，感谢他们那种“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”的无私，感谢他们桃李满天下，不求寸功的胸怀。
2、学员基本情况。本期学员工六十二名，来自全国各地不同的项目，三世同堂，有工作一丝不苟的老同志，也有朝气蓬勃的见习生。整体来说，大家表现都很好，能够认真听课，不早退，不迟到，有一点遗憾就是或许大家都比较羞涩，课堂气氛不是那么活跃，和老师互动较少。
二、作为带队老师，我的主要工作和职责如下：
1、帮助学生快速适应培训的生活环境，以便能全身心的学习。
2、负责培训学员的思想教育工作。经常了解学员的思想情况，进行思想教育，及时向公司领导请示汇报和处理培训过程中发生的问题。由于许多学员都是参加工作不久，对工作、对前途有些许迷惑，有时候不能很好的处理工作中出现的一些问题，再加上工作都在施工一线，物资管理工作，时间比较长、无固定节假日，工作内容单一枯燥、公司的管理制度要求严格，部分学生容易产生情绪波动，为此，我经常和学员一起像朋友一样聊天，加强和学员的沟通和交流，及时的了解他们的思想动态，帮助化解相关矛盾，为他们的职业生涯规划提出建议。
3、充当学员、公司和老师之间的纽带。在做好学生思想工作的同时，及时的向公司领导反映学生的思想动态，帮助领导了解培训情况，帮助新进学员了解公司的历史，展望公司的发展前途。
4、加强物资内业资料和信息化系统的.标准化管理的培训。针对个别项目内业资料和报表的不完整情况，白天由石家庄铁道大学的老师上课，晚上由我给参加物资培训的学员讲解物资内业资料和信息系统。白天上课很辛苦，但很高兴大多数学员都很支持我的工作，积极参与到晚上的培训中来。大家一起学习，大家一起进步，大家都有收获，感觉泪水都是甜的，辛苦点不算什么。美中不足的是由于缺少和招待所的沟通，网络的问题耗费了我们不少宝贵的时间。不过最终问题都解决了，在此，由衷感谢酒店的工作人员。
如果施工企业要想加强物资管理必须提高物资人员的管理水平，加强和提高物资系统管理。首先要从物资队伍的建设入手。因此希望公司领导要高度重视单位物资队伍的建设和发展，优化物资系统人员结构，提高管理人员的综合素质和工作能力，加强物资人员的引进、培训及合理使用。建设，高素质、高效率、专业化的物资队伍，以适应公司经营规模的不断扩大和发展，为更好地控制项目物资成本起到良好的作用，为公司在激烈建筑市场竞争中赢得一定的市场份额。
时光如白驹过隙转瞬即逝，为期15天的带队培训生活已经结束，回顾所走过的路程，对我以及我们的培训学员而言，都是一个锐变的过程。艰辛和苦难同在，喜悦与成长并存。从希望与汗水中开始，在喜悦和成长中结束。物资培训的学员经历了人生的一次磨练，面对了生存，许多人曾留下了泪水，许多人曾想过放弃，但值得庆幸的是，最终他们用坚强和信心面对了生活、面对了工作。如今，他们依然努力在自己的岗位上。这次带队的这段时光是我人生所经历的很有意义的一段岁月，带队工作虽有苦涩，但却从各方面让我自身得到了提高，是这份工作让我体会到了，作为一名物资管理工作者还有另外一种全新的工作状态，让我体会到了做一名带队老师是需要具备那么多的东西，包括高度的责任心和一定的心理承受能力。作为我个人而言，还有很多欠缺的地方，需要不断努力学习和思考，我坚信不断总结经验和教训会让我走的更远。这次带队培训的经历让我学会了很多物资管理知识，我会将这一段经历铭记，让它成为我生活和工作中的一笔巨大的财富。
