质量验收报告。
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质量验收报告【篇1】
红磨坊车间三工程
施工单位：江苏巨库建设工程有限公司日
主 体 结 构 工 程 施 工 验 收 小 结
期：2017年2月27日
一、项目参与单位
建设单位：江苏红磨坊纺织品有限公司 设计单位：淮安市东方建筑设计有限公司 勘测单位：淮安东大勘察设计有限公司
监理单位：南京海宁建设工程监理有限公司 承建单位：江苏巨库建设工程有限公司 质监单位：沭阳县开发区质监站
二、工程概况
本工程为江苏红磨坊纺织品有限公司车间 本工程建筑面积5569.2m2，建筑物地上部分全长69.2米,宽40米,全高12.2米。
工程结构
1、结构为钢筋混凝土框架结构，基础形式为独立承台。
2、建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为丙级,抗震设防类别为丙类,结构抗震等级、抗震构造措施为三级,防水等级为二级，建筑物耐火等级为二级。
3、主要结构材料： 1）、混凝土：为C30。2）、钢筋为HRB400E三级为主。3）、工程砌体墙：内外墙 MU10烧结多孔砖，采用M5.0砂浆。
三、项目管理组织情况
当承接到本工程后，项目部按照施工承包合同、设计图纸、建筑法规、建设工程强制性条文等编写了施工组织设计，专项施工组织方案。
（1）施工中严格按照有关规范、施工工艺、设计图纸进行施工，合理安排工作计划，做好各工序的穿插和各工种的配合。
（2）项目部配备专门的检查人员，每天对工程的质量进行检查，对违返质量要求的坚决给予返工处理。
（3）项目部施工管理人员配备齐全，持证上岗。
四、工程施工现场质量控制情况
1、原材料
用于本工程的原材料按设计要求和施工承包合同的要求进场。钢筋由 江苏沙钢、江苏永钢、马钢三家大型钢铁企业生产厂家提供，出厂合格证、测试报告等齐全；商品混凝土由南京普迪混凝土有限公司提供，出厂合格证、测试报告等齐全；预拌商品砂浆由南京天云新型建材科技有限公司提供，出厂合格证、测试报告等齐全。凡运到施工现场的原材料项目部均向监理机构提交《工程材料/构配件/设备报审表，》经监理见证取样送检合格后，方投入使用。确保了该工程原材料的合格性和真实性。
2、技术复核
施工技术人员对主体结构均按工序进行了有关质量复检复验，各标高轴线均控制在规范允许范围内，并有监理工程师复验确认后进入下道工序。
3、隐蔽工程验收
各隐蔽工程验收做到先自检合格后再报验，经甲方、监理等相关人员复验后再进行隐蔽，工程隐蔽记录真实有效，符合设计要求。
4、钢筋工程 工程所用的钢筋都有合格证和试验报告单，所代表的数量符合工程用量，钢筋的切断、弯曲采用机械。钢筋连接采用直螺纹连接，竖向钢筋连接采用电渣压力焊连接，连接试件由施工单位会同监理工程师现场采样，符合设计及施工规范要求。
梁、柱切点核心区按图设计加密筋，钢筋绑扎完成后，数量、规格等符合设计要求和施工规范要求。
5、模板工程
模板工程有专向方案，项目部对模板拆除时间严格控制，对结构侧部分在混凝土强度能保证其表面及棱角不受损伤情况下进行拆模。梁板模板拆除待拆模试块强度≥75%由监理签认拆模报告后进行拆模。
6、混凝土工程
项目部重点对进场商品混凝土审验其合格证明文件，试块现场制作，确保混凝土的质量，为建筑物的结构安全提供了保障。
7、砌体工程
进场材料都经抽样试验合格才准许使用。施工中对砌体的砌筑方法、拉结筋设置、灰缝、砂浆饱满度、墙体的垂直度和平整度进行严格检查，为建筑物的结构安全提供了保障。
五、质量事后控制
坚持三级检查制度，即开展：“自检、互检、专检”，合格后，再向监理公司进行报验，待现场监理工程师及有关人员验收合格后方能进行下道工序施工。
六、工程质量评估依据
1、施工合同
2、工程设计图纸及修改意见.技术联系单 4、03G101-1图集；
5、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
6、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）
7、《混凝土强度检测评定标准》（GBJ107-87）
8、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
9、《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002
10、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
七、工程质量自检评定 地下室基础结构
1、分部工程质量评定汇总
主体分部工程验收记录 1份，分部分项工程质量验收记录 份，检验批数共 个批次。
其中：混凝土工程 3批次，砌体 2批次。评定结果：合 格
2、质量保证核查资料
○1 钢材出厂合格证、复试报告份
○2 砖出厂合格证及试验报告2份
○3 焊接试验报告，焊条（剂）合格证2份 ○4 隐蔽工程验收记录14份 ○5 砼试块试验报告份 ○6 砂浆试块试验报告4份 ○7 建筑物沉降观测资料份
○8 垂直度、标高、全高测量记录1份
八、工程质量自评意见
经自我检验后，对该主体分部工程评估意见如下：
1、各类原材料出厂合格证明书，相关实验报告等资料基本齐全，数据正确，实验结果合格，符合验收规范规定。
2、主体实测、实量资料齐全，符合验收规范规定。质量达到设计要求。
3、试块全部合格，符合验收规范规定，达到设计要求，其余的偏差在规范允许范围内，符合验收规范规定。
4、各类技术资料完整，齐全，符合（GB50202-2002、GB50204-2002）规范要求。
5、本工程符合《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001的规定，根据自检自查，该工程自评为合格工程。
最后敬请各位领导、专家对工程实体质量、施工技术资料自评结果进行核查，综合评议，并提出宝贵意见，使我们在后期施工中不断提高，确保按目标要求顺利完成任务。
江苏巨库建设工程有限公司红磨坊项目部
项目经理：张张钟海 2017年2月27日
质量验收报告【篇2】
彭水县乌江四桥至靛水新城段公路改建工程
交
工
验
收
报
告
重庆双薪建筑安装有限公司
二○一四年十一月
公路工程交工验收报告 篇二：公路工程交工验收申请报告
灵合№4标【2012】1号
关于灵山至合浦二级公路工程第四合同段
交工验收的申请
灵山至合浦二级公路工程建设办公室： 灵山至合浦二级公路工程总监理工程师办公室： 我单位负责建设的灵山至合浦二级公路工程第四合同段所有工程项目于2012年4月15日全部完成，并且按照《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格，具备交工验收的条件，现提出申请进行交工验收。
1、交工验收申请范围
本次申请的验收范围为路基工程10.988km，里程桩号为k42+000～k53+000，其中包括路基挖方39.6541万m，填方34.5037万m，ф1.5m圆管涵16道，ф1.0m圆管涵16道，盖板涵8道，挡土墙工程4段，浆砌排水沟11685.24m，土质排水沟9738米；稳定碎石底基层118488.55m，水泥稳定土基层217709m，沥青混凝土路面93256.44m，水泥混凝土路面7656m；文利中桥88.44m/座；绿化工程10.988km。
2、自检评定结果 2 2 2 2 3 3 我单位按照《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量进行了自检评定，共划分为4个单位工程。在对每个分项工程、分部工程、单位工程进行检查、评定后，汇总得出自检评定得分为96.7 分，工程质量等级为合格。
3、尾留工程计划 本合同段所有工程均已完成，无尾留工程，计划安排专人进行交工验收的准备工作。附件：1.灵山至合浦二级公路工程第四合同段工程质量自检报告 2.灵山至合浦二级公路工程第四合同段施工总结报告 3.自检评定资料 浙江大宇交通工程有限公司
灵山至合浦二级公路工程第四项目经理部
项目经理：
二0一二年六月十日
主题词：交工验收 范围 自评 申请 抄 送： 2012年6月10日印发
附件1 灵山至合浦二级公路工程第四合同段
交工验收工程质量自检报告
一、工程概述
本工程位于灵山县及合浦县境内，起点位于灵山县四州岭新村的209过道上，起点桩号为：k10+083.505，途中经武利、文利、升平，终点位于灵山县与合浦县交界处，桩号为k75+200=合浦县镜段起点k75+200，路线全长65.171102公里（其中，k30+333.382～k31+581.182段，长1.2478公里，完全利用已改扩建完成的钦州至合浦二级公里），路线所经过主要河流有武利江及其支流，主要城镇有华山农场、武利镇、文利镇、升平街。
本标段起点桩号k42+000，终点桩号为k53+000，路线长10.988公里，有中桥1座（文利中桥）计88.44m；盖板涵8道计220.3m；圆管涵33道计771m。工程设计造价为 4577.2888万元，工程竣工造价为4250万元。工期24个月。
本标段从2010年4月16日开工，在总监办、建设办的监督及大力支持、指导下，在项目部领导的精心组织，严格管理下，于2012年4月15日圆满地完成了本合同段的所有施工任务。
二、单位、分部工程划分
依据《公路工程质量检验评定标准》附录a的规定，结合本合同段的工程实际情况，单位、分部工程划分如下： 篇三：公路工程交工验收报告 梅河高速公路华城至蓝口段
公路工程交工验收报告
（k50+100～k118+259.13）
广东梅河高速公路有限公司
2005年10月23日
梅河高速公路华城至蓝口段交工验收报告
（k50+100～k118+259.13）
梅河高速公路华城至蓝口段起讫桩号k50+100～k118+259.13，主线长度68.192km。由广东省交通实业投资公司（占70％）和广东省路桥建设发展有限公司（占30％）合作出资，组建梅河高速公路有限公司负责梅河高速公路的建设管理。工程于二oo三年九月开工，二oo五年十月完工。根据《公路工程交（竣）工验收办法》（交通部2004年第3号）和其它相关规范的规定，我司督促工程参建各方在工程完工后分别完成了承包人自检自评、监理工程师的抽检和评定；配合政府质量监督部门完成了相关质量检验工作；落实项目法人单位对工程交工验收的管理职能，成立以公司总经理担任领导小组组长、常务副总经理任工作小组组长的专门常设机构，督促协调各部门加快全面交工验收工作，及时开展工程实体交工验收和评定工作。根据验收结果，结合监理工程师和承包人的评定资料及施工期间掌握的质量情况，我们对各合同段和整个项目的工程质量进行了评定，并提出评定意见，供交工验收评审委员会审定。
一、工程概况
梅河高速公路华城至蓝口段起于五华县的华城镇，接梅河高速公路程江至华城段，路线基本为东西走向，途经梅州市五华和河源市龙川、东源县，终于河源县蓝口镇，与河龙高速公路相接。该项目的起止桩号为k50+100~k118+259.13，路线全长68.192km，设互通立交 5处，大桥20座，隧道2座，按高速公路山岭重丘技术标准设计。
梅河高速公路华城至蓝口段是广东省发展计划委员会2002年12月12日粤计【2002】1130号文批准立项，2003年5月7日广东省发展计划委员会以粤计基【2003】424号文件批复项目工可，广东省交通厅2003年7月7日以粤交基【2003】887号文批复项目初步设计，2003年12月10日国土资源厅以粤国土资（建）函[2003]44号文批准项目控制性工程先行用地，2003年9月3日交通厅批复梅河高速公路华城至蓝口段项目开工报告，同意项目全面开工。工程由广东梅河高速公路有限公司组织实施，由华杰工程咨询有限公司及中国公路工程咨询监理总公司设计，广东省公路工程监理站负责监理，中国公路工程咨询监理总公司负责机电工程监理，广东省工程建设监理有限公负责房建工程监理，全线土建工程共分为18个施工合同段，其中路基桥涵10个合同段，路面3个合同段，房建3个合同段，构件预制2个合同段，机电工程设通信管道工程1个合同段、机电系统方面与梅河高速公路程江至华城段合为1个合同段。分别由广东省长大公路工程有限公司、广东冠粤路桥有限公司、广东晶通公路工程建设集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、中国云南公路桥梁工程总公司、广东新粤交通投资有限公司、广东省交通发展公司等单位施工。工程于二oo三年九月开工，二oo五年十月完工。
道2座。
路基、路面、交安、绿化、房建、机电等工程在短短的两年时间里通过业主精心组织、设计方紧密配合、监理严格控制、承包人精心施工，工程质量、进度、安全生产都得到有效控制，工程按期完工，获得上级主管部门及社会各界的好评。
二、主要技术指标
1、计算行车速度：80km/h。
2、路基宽度：24.5m（整体式），2×12.5m（分离式）。
3、主车道：4×3.75m（四车道、全封闭、全立交）。
4、平曲线最小半径：一般400m，极限值250m。
5、不设超高最小半径：2500m。
6、最大纵坡：5%。
7、竖曲线一般最小半径：凸型4500m，凹型3000m。
8、设计洪水频率：特大桥1/300，大中小桥及路基1/100。
9、设计荷载：汽车-超20级，挂车-120。
三、工程质量检验评定依据
1、交通部《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部2004年第3号令）；
2、交通部《公路工程质量检验评定标准》（jtj071-98）；
3、交通部《公路工程质量检验评定标准》（jtjgf80/1-2004）；
4、交通部《公路工程施工监理规范》（jtj077—95）；
5、交通部《公路路基路面现场测试规程》（jtj059-95）；
6、交通部《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（jtj017-96）；
7、交通部《公路工程施工技术规范》（jtj033-95）；
8、交通部《公路路面基层施工技术规范》（jtj034-2000）；
9、《公路水泥混凝土路面施工及验收规范》（gbj97-87）；
10、交通部《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（jtgf30-2003）；
11、交通部《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000）；
12、交通部《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（jtj057-94）；
13、交通部《公路工程水泥砼试验规程》（jtj054-94）；
14、国家标准《工业企业通信设计规范》（gbj42-81）；
15、邮电部《通信管道施工及技术规范》（yd5025-96）；
16、交通部《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》（jt/t496-2004）；
17、交通部《交通部交通安全设施设计及施工技术规范》（jtj074-94）；
18、交通部《道路交通标志和标线》（gb5768-1999）；
19、交通部《公路交通标志板》（jt/t279-2004）； 20、交通部《路面标线涂料》（jt/t280-2004）；
21、交通部《塑料防眩板》（jt/t598-2004）；
22、业主、监理单位以及其它主管部门发布的经认可的技术规范、篇四：公路工程交工验收报告
工程交工验收报告
工 程 名 称： 验 收 日 期：
施 工 单 位
环巢湖旅游大道巢湖段工程施工第二标段
合肥市公路桥梁工程有限责任公司 1 2
二、工程竣工验收实施情况(一)验收组织
建设单位组织勘察、设计、施工、监理等单位和其他有关专家组成验收组,根据工程特点,下设若干个专业组。1.验收组 组长 副组长
组员 2.专业组
专业组 路基工程 路面工程 桥梁工程 工程质保资料(二)验收程序
1.建设单位主持验收会议。2.建设、勘察、设计、施工、监理单位介绍工程合同履约情况和在工程建设各个环节执行法律、法规和工 程建设强制性标准情况。3.审阅建设、勘察、设计、施工、监理单位的工程档案资料。4.验收组实地查验工程质量。
5.专业验收组发表意见，验收组形成工程竣工验收意见并签名。3 组长
组员(三)工程质量评定
分部工程名称
验收意见
质量控制资料核查
安全和主要功能核查
及抽查结果
观感质量验收
路基工程
路面工程
桥梁工程 共核查 项, 环保工程 共 项 符合要求 项。共抽查 项
交通安全设施
经审查 符合要求 经核定符合 规范要求
项 共抽查 项, 符合要求 项
机电工程 项 符合要求 项。
质量验收报告【篇3】
天津市市政工程竣工质量验收报告
工程名称：
单位名称：验收日期：
天津市中心城区快速路工程 XXX立交桥梁工程
天津市XXX研究院 2009年8月6日
一、工程概况
天津市快速路项目北横线XXX立交是快速路网的一条重要联络线，其东西向为快速路系北横的一部分，起点为北横子牙河大桥，终点接外环线。
二、勘察遵循和参考的规范标准
工程地质勘察任务单：2003-054；
《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）；
《建筑抗震设计规范》GB50011-2001
《岩土工程技术规范》（DB29-20-2000）；
《公路工程抗震设计规范》（JTJ-004-89）
《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）；
《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）；
《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）。
三、勘察目的、方法及完成工作量
1、勘察目的(1)查明桥梁范围内是否有不良地质现象。
(2)提供能满足桩基承载力计算的成果，及相应持力层位置的选取的意见。建议桩的类型、长度，估算单桩极限侧摩阻力。
(3)提供能满足桩基沉降计算的成果。
(4)查明地下水的埋深及对钢筋混凝土的侵蚀情况。
(5)提供场地土的类别及对地震的分析评价以及地基土的液化判别。
(6)提供地基土容许承载力。
2、勘察方法
为全面了解地基土分布规律及特征、对场地进行综合评价，采取原状取土、标准贯入试验等勘探手段。以达到最佳的评价效果，为设计提供充分可靠的依据。
3、勘察完成的工作量
本工程勘察过程中所有勘察孔在设计的指导下，参考国家及市有关规范布孔，共布置勘察孔82个，孔深分别为40米、50米、60米。
室内试验进行了物 理 性1296组，颗分113组，水质分析4组，压缩384，固结快剪143组，固结72组。试验成果真实可靠。
根据钻探和室内土工试验，场区60米深度范围内的地层按成因主要分为九层，以粘性土为主，夹砂性土，地层分布比较复杂，具体情况可参考岩土工程勘察报告：
勘察报告反应了场区地质情况，提供了有关岩土计算所需参数，并对设计与施工提出了合理建议。
四、勘察成果评价
本工程场地条件复杂，勘察工作采用了原状取土、标准贯入试验等勘测手段，查明了场区场地地基土分布特征及其物理力学性质，提供数据科学、合理，为设计提供了可靠的依据。
本工程勘察工作严格按照国家、地方有关规范及设计要求进行，勘察过程严格按照ISO9001国际质量认证体系中有关规定执行。
勘察单位及参加人员资质满足本工程要求，工作流程满足国家规范要求。
根据施工方反馈的意见，施工过程中所反映出地基土层与勘察报告相一致，勘察报告为设计提供了地质依据，指导了设计和施工。本工程通过了基础验收。
综合评价勘察成果质量合格。
质量验收报告【篇4】
致：
我公司(公司 )于 20__ 年 5 月签订承接的调度
大楼中央换季维修工程，现已全部按要求维修、调试完毕。恭请贵公 司给予验收为谢。 现将本次维修工程所用配件统计如下表： 一、原合同设备采购数量
序号 1 2 3 4 5 6 设备名称 压缩机 冷凝器 冰水器 四通阀 电脑版 制冷剂 型号 160-4 VW 20RT 20RT 20RT R22 数量 12 台 1只 13 只 1只 1块 12 瓶 情况说明 已经全部安装调试完毕 不需要，所以未采购 实际需要 7 只，已安装调试完毕。 (实 际采购为干式蒸发器，价格有出入) 已经安装调试完毕 不需要，所以未采购 已经全部安装调试完毕
二、后期增补部分数量
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 设备名称 电子膨胀阀 四通阀 闸阀 压力表 闸阀附件 拆换风机 2 楼水管爆裂 维修附件 不锈钢软管 PE 管 不锈钢内丝弯 制冷剂 冷冻油 管道清洗剂 维修辅材 型号 TDE_1 1 150# 150# 数量 5只 10 只 2只 1套 2套 5台 1次 20 根 10 根 20 个 3瓶 6桶 2箱 1批 情况说明 已安装调试完毕 已安装调试完毕 已安装调试完毕 已安装调试完毕 已安装调试完毕 已安装调试完毕 已安装调试完毕， (另含人工) 已安装调试完毕 已安装调试完毕 已安装调试完毕 维修 1 号机组 3 台压缩机所用 已安装调试完毕 已安装调试完毕 已安装调试完毕
25#
25_3.5
R22
15 16 17 18 19
交流接触器 热过载 PPR 外丝接头 PE 内丝接头 PPR 无丝接头
CJ_320 NR-3 6A 25# 25# 25#
2只 2只 5只 20 只 5只
已安装调试完毕 已安装调试完毕 已安装调试完毕 已安装调试完毕 已安装调试完毕
备注：以上为材料数量清单，价格清单另附。 申请人： (手机： )
公司
年月日
质量验收报告【篇5】
贵州六盘水—盘县高速公路项目第十七合同段
桥梁工程交工验收报告
（ZK65+400～ZK66+403 与YK65+400～YK66+402.478）
一、工程概况：
本合同段为六盘水至盘县高速公路第十七合同段，位于盘县鸡场坪乡，本段起点桩号为左幅ZK65+400、右幅YK65+400，终止桩号为左幅ZK66+403、右幅YK66+402.478，左幅全长为1.03公里、右幅全长为1.02478公里。其中包含服务区路基AK0+153.908～408.216段全长0.254308公里，BK0+115.978～BK0+444.729段全长0.328751公里。
二、涵洞工程划分
本合同段共有涵洞三座，按照里程桩号依次为：ZK65+540涵洞、YK65+800涵洞、ZK66+160涵洞。我部按各座涵洞为一单位工程进行质量评定。
三、工程自检评定情况
本部施工的水盘十七合同段ZK65+400～ZK66+403、YK65+400～YK66+402.478、AK0+153.908～408.216、BK0+115.978～BK0+444.729段路基工程已经施工完毕。经我部自检，按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）进行评定，ZK65+400～ZK66+403段路基99.5分、YK65+400～YK66+402.478段路基99.7分、AK0+153.908～408.216段路基95.6分、BK0+115.978～BK0+444.729段路基98.8分。路基工程均为优良工程。本合同自检合格率100%。现我部将路基工程自检评定资料上报，请贵办给予审查并组织验收！附件：自检评定资料
三凯公路十四合同段项目经理部
2011年4月30日
总目录
ZK65+400～ZK66+403路基
YK65+400～YK66+402.478路基
服务区匝A路基
服务区匝B路基
