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大国工匠观后感(分享十五篇)

大国工匠观后感(分享十五篇)

趣祝福作文作品名中哪些情节让你至今难忘呢?我们看的是电影,其实也是自己的生活,我们自身也会在观影的同时产生许多新的思维。观后感是观众认识和理解影视作品的一种表现,这篇文章主要是关于“大国工匠观后感”希望大家能够喜欢,这篇文章的主题非常多样化因此您一定能在其中找到所需的信息!

大国工匠观后感【篇1】

大国工匠,匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点,有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一,就拿中国航天科技集团一院火箭**厂高级技师高凤林来讲,他绘火箭焊心脏,是发动机焊接的第一人。0.

16mm,火箭发动机上的焊点宽度为0.1s,为完成焊接所允许的时间误差。如此高的焊接技术,让人无法佩服。

作为一个制造业大国,我们没有手工艺精神,没有浮躁的社会,这就使得我们忽视了这种精神的存在。

“大国工匠”的感人故事、生动实践表明,只有那些热爱本职、脚踏实地,勤勤恳恳、兢兢业业,尽职尽责、精益求精的人,才可能成就一番事业,才可望拓展人生价值。

这是一群这样的工人。他们的成功之道不是上名牌高中或大学,而是追求专业技能的完美和完善。他们依靠继承和研究,以专注和毅力,成为国宝级的顶尖技术工人和一个领域不可或缺的人才。

胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人,至今,他都是一名工人身份的老师傅,但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。2006年,中国新一代大飞机c919获得批准。对胡双钱来说,百万件工程不仅意味着制造各种不同形状的零件,还意味着临时救援。有一次,生产急需一个特殊的零件,从原来的工厂花了好几天时间来调配。为了不耽误工期,现场只能用钛合金毛坯进行临时加工,并移交给胡双钱。

在节目中,胡双钱的任务非常艰巨,让人难以想象:一个零件的价格超过100万元,关键是它是精确锻造的,所以成本相当高,因为有36个不同尺寸的孔,对孔的要求是0.24mm。

0.24毫米,相当于人头发丝的直径,这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件,那是只能依靠胡双钱的一双手,和一台传统的铁钻床,仅用一个多小时,36个孔悉数打造完毕,一次性通过检验,也证明胡双钱的金属雕花技能。

这些大国工匠,基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者,他们以聪明才智,敬业勤勉,书写着一线劳动者的不平凡,他们为我们的时代,为我们的社会做出突出的贡献,让我们为之震惊,为之叹服,为之激动,为之点赞。但现在我们应该向他们学习这种坚持不懈的精神,和他们的目标,努力做国家的栋梁,在学习中我们应该更加努力地学习知识,我们应该不断进步,努力做自己。

捞纸工周东红的手,经他手捞出晒成的宣纸,每张重量误差不超过1克。30年来,周东红始终保持着成品率100%的记录,他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。——中国宣纸股份有限公司高级技师周东红

延安管道在施工时,必须进入完全封闭的海底沉管隧道安装作业仪器。按规定,接头处间隙误差应小于1mm,但能达到零间隙。只有初中文化的他,全凭自学成为这项工作的第一人。

他为自己安装的沉管设备成功完成了16次海底隧道对接。——港珠澳大桥钳工管延安

北京apec会议上,我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘,是孟师傅在只有0.6毫米的银片上,经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运健儿和汶川纪念馆的奖牌都是孟剑锋之作的。

——国家高级工艺美术技师孟剑锋

殷瓦焊接是世界上最难的焊接技术。殷瓦板薄如牛皮纸。一艘液化天然气船上的手工焊接长达13公里。针孔大小的泄漏点可能会造成致命后果。张冬伟的焊接工艺不仅质量保证100%,而且外观完美。——沪东中华造船集团焊工张冬伟

.他是crh380a的首席研磨师,是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人,被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。

他磨的转向架上装有644辆高速动车组,运行8.8亿公里,相当于绕地球2.2万圈。--宁允湛,南车青岛四方机车车辆有限公司高级技术员

.焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作,被称为焊接火箭“心脏”的人。在他的焊接发动机的推动下,130多辆长征系列运载火箭成功升空,其中长征三号甲系列火箭将嫦娥卫星送入月球。

0.08毫米,是高晓松焊接生涯中挑战的最差记录。--航天科技集团运载火箭技术研究所特种熔焊工高凤林

.载人潜水器有十几万个零部件,其组装对精密度要求达到了“丝”级,在中国,能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后,他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。

——中国船舶重工集团公司第702研究所顾秋亮

“大国工匠”的感人故事、生动实践表明,只有那些热爱本职、脚踏实地,勤勤恳恳、兢兢业业,尽职尽责、精益求精的人,才可能成就一番事业,才可望拓展人生价值。

今后我会努力学习,努力学习他们的刻苦认真的精神,把这些精神运用到我的专业课程学习中去,努力扎实地学习专业课程知识,积极认真地参加实践训练,多多实践,以创造优异的成绩,努力工作!

大国工匠观后感【篇2】

工匠精神:对工作执着、对所做的事情和生产的产品精益求精、精雕细琢的精神。

中国,一个历史悠久,文明千年的大国,从吃穿住行,到工农商学兵各行各业,传承千年的工匠精神绵延不绝。小到0.01的尺寸,大到跨越千里的工程,精到毛细针管的分毫修补,准到点滴的校对符合,无一不是工匠精神的完美体现。

看着电视上那些貌似与我的生活并无紧密相关的行业和人物,头脑中想到的却是劳动技术课上的生动画面。“老师,为什么一定要画木工加工线啊?差不多不就行了?我想早点动手操作。”“不就差一点吗?老师干嘛要对我要求这么严格?”“我只会用剪刀,能不能不用刻刀?我害怕!”“老师我做不好,我放弃了!”……

是啊,我就是这么较真的老师。孩子们啊,这一分一毫看似不重要,但是代表了劳动的态度。这好与不好不重要,态度决定一切,难不难看没关系,步骤操作是规矩。原谅我的较劲与严格。因为,你们是未来的我大中国的脊梁,是未来我大中国的工匠,是精神的传承者,是希望。

电视节目有结束的时候,一个个奖杯代表了坚持和精神。多希望在未来的大国舞台上可以看到曾经跟我学习,玩耍,提问甚至被较劲到哭鼻子的孩子们,精神不灭,奋斗不止。

心怀崇敬,观看了央视的2018年《大国工匠年度人物》颁奖典礼,难抑心潮澎湃。十位在不同岗位上的普通技术工人,凭借刻苦钻研,辛勤付出,别具匠心地把工匠精神发挥得淋漓尽致,从而攻克了一个又一个世界性难题,创造了一个又一个叹为观止的奇迹。从他们身上,我切身感受到“十年磨一剑”这种工匠精神的平凡和伟大,感受到“技术强国”这四个字的千钧之重。十位年度人物用他们的行动诠释了平凡的岗位同样可以做出不平凡的业绩的真理。而这不平凡的业绩正是来源于他们的坚守,来源于他们的勤恳,来源于他们的精益求精。而这些恰恰是工匠精神的完美演绎。感慨并品味着他们的事迹,我不禁心绪起伏,身为一名普通的教师,我们的工匠精神应该是什么样子?我们能从中汲取什么?对我们的教育事业又有什么引导和启示呢?传承中国文化的不仅仅是唐诗宋词京剧昆曲,还有更多的各行各业的匠心独运的不朽精神扮演着不可或缺的灵魂作用,这种精神才真正包含着与我们教育事业相关的每一个细节。思虑良久,我想:教师,作为一种职业,我们更需要坚守,更需要勤恳,更需要精益求精。坚守我们的岗位,爱岗敬业,静心从教。认真备课,上课,帮助学生健康成长,这就是勤恳。不做重复性工作,多阅读,多汲取更多的知识,用新的理念武装自己,在工作中创新,在创新中发展,在发展中持续,在每一个环节都秉持精益求精,这才是我们教师应该做的。教育是国家的立国之本,那么,我们作为知识的传播者,也需要“十年磨一剑”的工匠精神,为国家培养更多的人才,让我们祖国更加强大。

周五晚上收看了“大国工匠年度人物”颁奖典礼,我被深深地震撼了。这些“大国工匠”,既是匠人,也是追梦人。他们用双手铸就了港珠澳大桥的辉煌,用智慧将航天器送上太空,用坚守探测出一个个油田,用果敢挑战超、特高压带电作业……他们是焊工、技工、电工、桥梁工等等,来自于不同的工作岗位,却有着同样对工作执着的追求。

其中最令我印象深刻的就是建设港珠澳大桥的团队。这座大桥创造了多个世界第一,它的美丽、雄伟世人有目共睹,但在实现这份美丽的过程中,那些辛酸和励志的故事,却鲜为人知。其中一个难点便是一个外海沉管隧道。在港珠澳大桥之前,全中国的沉管隧道工程加起来不到4公里,而且,这是我国第一次在外海环境下建沉管隧道,可以说是从零开始从零跨越。我国的桥梁专家们,在困难面前没有后退,也不能后退。2013年5月1日,历经96个小时的连续鏖战,海底隧道的第一节沉管成功安装。这是不平凡的96个小时,仿佛一个从来没有人教过,也从来没有驾驶经验的新手司机,要把一辆大货车,开上北京的三环、五环。

大国工匠观后感【篇3】

三百六十行,行行出状元。普通人的非凡事迹,他们用行动诠释着自己的中国梦,他们的精神也是我们最温暖、最坚定的臂膀。

你会花几十年甚至一辈子做一件事吗。这件事情于你来说甚至没有丰厚的报酬,你的生活状况也没有提高,甚至你还要忍受思念的苦楚以及别人的不理解。在这个越来越浮躁的社会,如果有人高薪雇佣你,你会怎么做?

是毫不犹豫地选择高薪,还是继续坚守岗位,默默地承担起自己的那份孤独和责任。平凡岗位上的平凡人选择坚守,而不是离开,这是我们新时代伟大的中国梦。

任何人的成功都不可能一蹴而就。没有人生来就会做一件事,例如学会走路。也没有人生来就能把一件事做的完美,你要一遍一遍的研究,一遍一遍的琢磨。

只有这样,你才能找到自己的路,然后认真地走下去。

我们要学习中国共产党的精神,就是不放弃、不气馁、兢兢业业、持之以恒的精神。这也是我们的中国梦。

大国工匠观后感【篇4】

九十年代起,中国经济大潮汹涌澎湃,使大多数人产生了金钱至上的思想观念,好多年轻人都不愿到生产一线工作,要么经商做生意,要么考公务员,使得我们制造业一线年轻技术工人严重断层。全国劳模大会的召开,是对我们一线工人的充分肯定,也为我们树立了学习的榜样,崇尚劳动已成为我们劳动者永不消失的荣耀。

"五一"国际劳动节期间,中央电视台每天在新闻联播节目中推出了"大国工匠"系列报道,每期介绍几位制造业的国家级高级技师,有的是在生产一线制造火箭的焊接工,有的是在生产一线装配"蛟龙"号、高速列车、飞机的钳工。他们这些人都没有多么高的文凭,从学徒开始,靠自己的勤奋钻研、实干和敢于探索的精神,最终成为国家级高级技师,确实值得我们学习。就我公司的实际,谈以下几点看法和感受。

一、不要认为没有文凭就自卑。我们的一线职工大多是工作10年以上的老工人,高中以下文凭占大多数,但大家在我们生产的胶合板机械领域个个都是技术能手,无论是焊接,还是加工和总装,都涌现出了一大批优秀人才,像谷延春、郭同虎等的焊接技术;沙崇光、燕春伟等的加工技术;高大明、刘玉宁等的装配技术,在公司乃至全国都是高手,他们大都没有多么高文凭,但是在本职工作中都很出色,在行业内都是好手。只要好学、勤学,手艺就会练成,练成手艺就会成为行业高手,也可享受高工资、高待遇。我们大家在以后的工作中要善于琢磨、善于钻研、善于总结,怎么干才能干得快、干得好,要有自己一套独到的工作方法,你才会超越别人,有了高超的的技能你也会成为国家级高级技师的。

二、抓质量要一丝不苟。"大国工匠"中的几位高级技师,生产的都是飞机、火箭、高铁、轮船,是一批质量要求相当高的产品,如有0.1%的质量问题,飞机可能坠落、高铁可能脱轨,轮船可能沉没,这些产品要求的是100%的保证质量。我们的干部和职工在平时质量管理中动不动就是"差不多"、"还凑合",这些词都不能用在我们的质量管理中,我们的产品质量也要求是100%。这就需要我们的一线职工在各自的岗位上,要一丝不苟,想办法、动脑子,把质量确确实实提上来。我们大家要明白一个道理,我们机械制造业的品牌不是靠广告宣传能换来的,是靠过硬的质量和优越的性能从用户的口碑中换来的。我们全体员工要时刻把质量放在心中,不合格的工件坚决不入库,不合格的产品坚决不出厂,要有持之以恒和一丝不苟的工作作风把产品做好,只有这样,我们的企业才会不断地发展壮大,大家才能过上越来越幸福的生活。

三、你不一定爱厂但一定要热爱你的工作。无论工厂怎么对你好,有个别同志总是在抱怨;无论工厂怎么感化你,有个别同志仍然是无动于衷。这些同志不热爱自己的工厂可以理解,但一定要热爱你自己的工作,工厂有千万家,但你从初期学的工种可能只有一种,无论你在那个工厂工作,你干不好自己的本职工作,是不会吃上饭的。只有你热爱了你的工作,你才能想方设法把工作做好,你才能提高你的技能,你才有立足于企业的本钱,如果你在自己的岗位上创造不出一定的价值,到任何一个单位都不会收留你的,现今的企业,没有任何一个单位愿意收留一个闲人的。无论你从事任何工种,都要把自己的本职工作做好,自我约束和要求自己,把自己培养成高技能人才。

四、未来的高级技术工人会大有作为。中国经济经过三十年的飞速发展,经济总量已有显著提高,已跃居世界第二,但是粗放式的发展,过度依赖于消费资源和破坏环境为代价,也使得中国的制造业量大而不精,因此,制造业的转型升级是必然趋势。要转型升级,就必须有一批高水平的技术工人,再先进的机器也是通过人制造出来的,没有能人产品永远也不可能升级。我们企业过去是生产中小型产品为主的企业,我们的部分职工过去只是制造小型产品,现在升级为制造大型数控产品及生产线,这些都要求我们的一线职工要提高自身素养,学习先进技术,不断完善自己、提高自己。过去的生产一线工人是最底层,现在的生产一线工人是最顶层,尊重知识、崇尚劳动,已成为我们这个时代的最强音。望全体职工努力工作,不断提高自己的的技术水平,技术水平提高了,你才会大有作为。

请大家看一下"大国工匠"这个报道,向全国各行业的优秀技师学习,大家会从中受到启发的。希望全体一线职工勤学习,肯钻研,爱岗敬业,在不久的将来,很多人都会成为百圣源的工匠,成为中国的工匠。

【大国工匠观后感1500字范文三】

今天,学校组织全体教职工观看了央视新闻推出的一档《大国工匠》节目,讲述了那些劳动者用双手匠心筑梦的震撼而又感人的故事。这群劳动者,他们的成功之路不是上名高中、进名大学,而是追求职业技能的完美和极致,靠着传承和钻研,凭着专注和坚守,他们成为国宝级的顶级技工,成为一个领域不可或缺的人才。

1.大国工匠,匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点,有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一,就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲,他绘火箭焊心脏,是发动机焊接的'第一人。0.16毫米,是火箭发动机上一个焊点的宽度0.1秒,是完成焊接允许的时间误差,如此高的焊接技术,不由人折服。

2.北京APEC会议上,我国送给外国领导人及夫人的国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘,是錾刻大师-孟剑锋师傅在只有0.6毫米的银片上,经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章也都是出自孟剑锋之手,上百万次的錾刻敲击零失误,他的标准是追求零失误。

3.中国船舶重工集团公司第702研究所-顾秋亮,被誉为两丝钳工。载人潜水器有十几万个零部件,其组装对精密度要求达到了“丝”级,在中国,能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后,他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。

4.胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人,至今,他都是一名工人身份的老师傅,但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。2006年,中国新一代大飞机c919立项,对胡双钱来说,这个要做百万个零件的大工程,不仅意味着要做各种各样形状各异的零件,有时还要临时救急。胡双钱所讲述的任务难度广大,令人难以想象:一个零件要一百多万元,关键它是精锻锻出来的,所以成本相当高,因为是有36个孔,大小不一样,孔的要求是0.24毫米,相当于人头发丝的直径,这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件,那是只能依靠胡双钱的一双手,和一台传统的铁钻床,仅用一个多小时,36个孔悉数打造完毕,一次性通过检验,也证明胡双钱的金属雕花技能。

5.南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师——宁允展,他是CRH380A的首席研磨师,是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人,被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组,奔驰8.8亿公里,相当于绕地球22000圈。

6. 沪东中华造船集团焊工——张冬伟 殷瓦焊是世界上最难的焊接技术,殷瓦板牛皮纸一样薄,一条LNG船上的手工焊缝长达13公里,一个针眼大小的漏点,都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障,外观上也完美无缺。

7. 中国宣纸股份有限公司高级技师——周东红,经他手捞出晒成的宣纸,每张重量误差不超过1克。30年来,周东红始终保持着成品率100%的记录,他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。

8. 港珠澳大桥钳工——管延安,他在工作时,要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定,接缝处间隙误差要小于一毫米,他却能做到零缝隙。只有初中文化的他,全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备,已成功完成16次海底隧道对接。

这些大国工匠,基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者,他们以聪明才智,敬业勤勉,书写着一线劳动者的不平凡,他们为我们的时代,为我们的社会做出突出的贡献,让我们为之震惊,为之叹服,为之激动,为之点赞。

感谢学院领导组织的这次观看,让我们深刻认识到,三十六行,行行出状元。我们要向他们学习这种坚持不懈的精神,和他们奋斗的目标,争做国家的栋梁,而在学习中我们要更加努力的学知识,我们要不断地进步,争取做好自己。

大国工匠观后感【篇5】

有一群劳动者,他们的成功之路不是上名高中、进名牌大学,中央电视台 《大国工匠》栏目讲述了八个工匠“8双劳动的手”所缔造的制造神话。钳工、捕捉器、殷瓦焊接、磨床、载人潜水器组装技术等,每一种工作都在细节上体现了卓越的技术。他们追求专业技能的完美和完善。他们依靠继承和研究,以专注和毅力,成为国宝级的顶尖技术人员和某一领域不可或缺的人才。

“他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化,缔造了一个又一个的“中国制造”。他们在平凡的岗位上取得了非凡的成就,在自己的岗位上诠释着自己的信念。

我们生活在一个复杂的世界里,工作在一个平凡的岗位上。即便如此,我们的生活中并不缺乏激情和情感。我们只是缺少一些被这个发现感动的眼睛,但我们只是没有一个好的内心感受。我们的身边有很多平凡的人坚守在自己平凡的岗位上,他们数十年如一日以厂为家,兢兢业业,他们的身影遍布整个公司,他们有时在高出焊接着管道,从不畏惧烈日的炎热和飞溅的火花,有时在车铣铇前专注的加工者零件,追求着丝米的精确,有时在机器的轰鸣声中来回穿梭,为了一个不容易查找的机器故障忘记了饥饿,他们有时为了车间的工作环境更适宜,全然忘记了汗已湿透衣衫而浑然不觉,他们不管白天夜晚,不管严寒酷暑,随时为了车间生产而默默奉献着,他们不直接产生经济价值,但却掌握着全公司的所有设备设施的动力供应,他们不直接生产外销产品,但却负责着全公司所有的机加工工作,他们不直接创造经济利润,但全公司50%以上的节能量却是有他们来完成。

俗话说,“三百六十行,行行出状元。”他们靠的就是执着、爱岗敬业和精益求精的精神,他们在自己平凡的岗位上努力着成长着奋斗着,他们练就了属于自己岗位上的独特技能,他们讲一个个空调是当做是车间环境的遥控器,将车间温湿度时刻控制在,他们凭着自己的细心认真能在轰鸣的机器声中,听出一丝的不正常音符。将设备故障清除于萌芽,他们手拿焊枪在高空夹缝中行云流水的写画,让泄漏的水汽无处喷洒。

他们在公司的大家庭中扮演着不可或缺的角色。他们在公司企业文化的引领下,通过技术竞争的技能竞争,提炼技术升华。他们默默坚守,在平凡的岗位上力求专业技能的完善和完善。他们对事业的追求,对生活的热爱,对工作的认真负责,以及精益求精的工艺精神,都是弥足珍贵的。他们在鲁泰编织着自己的梦想

每个人都有自己的梦想,工作,新的梦想从哪里开始。年轻,,就该有梦想与坚守。青春应该属于梦想。

因为为梦不断地去追求去奋斗的青春才是最美丽的,梦想人人都可以拥有,而能够一路坚持下来的人却很少。在追求梦想的过程中,我们会遇到困惑和挫折,这属于一个梦想者的生活品味。看看这些“大国工匠”哪一个不是千锤百炼,哪一个不是呕心沥血,他们为了做好一道工序,无数次的做着同样的工作,进行着反复的操作。

这些“大国工匠”,基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者,他们将简单的招式炼化成自己的绝技,他们在自己平凡的岗位上演绎着人生的精彩,他们以其聪明才智、敬业勤勉,书写着一线劳动者的不平凡。他们为我们的时代、为我们的社会做出突出的贡献,让我们为之震惊,为之叹服,为之激动,为之点赞。

而现在的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神,和他们奋斗的目标,争做公司的栋梁,更加努力的学习知识和技能,我们要不断地进步充实自己,扎扎实实地走好人生的每一步,争做公司的工匠,为每个鲁泰人心中的鲁泰梦贡献自己的一份力量。

大国工匠观后感【篇6】

手指触摸测量如透视般精准,挑战数控机床下刀依然完美;自制改进工具数百件,加工精度逼近零公差;人民币人像雕刻顶尖高手,使刀成圣同样可换笔夺魁。工匠追求,艺无止境。

哈尔滨电机厂为水电站生产核心设备,其中有一个不起眼的名字,叫做弹性油箱,它的品质关系到整座水电站的安危。生产这样的关键设备,自然要靠顶级高手,这就是车工裴永斌。 30年,裴永斌练就了一身绝技。不断进取是裴永斌成为顶级高手的最大诀窍。从1995年第一次接触弹性油箱加工开始,裴永斌就在不断突破各种技艺瓶颈。现在需要使用数控机床加工弹性油箱,裴永斌依然充满创新精神,数控机床的加工精度越来越接近完美。中国制造就在每一个工匠具体而微的自我超越中走向更高层次的中国创造。

今天,歼15舰载机上,有近70%的标准件是方文墨所在的工厂生产的,那些担当大任的小零件,是方文墨和工友们的智慧与汗水的结晶。他们助力中国战机一飞冲天,惊艳世界。在全球军机发展背景下看待中国歼—15舰载战机,都堪称奇迹。

苦练的积累成就了马荣炉火纯青的雕刻技艺。她的作品逐步应用在第五套人民币50元、20元、10元、5元和1元票面之上。不能在时代的发展面前逃避,更不能让人民币雕刻水平的国际声誉受损,这是马荣和同事们达成的共识。他们最终下定决心,从零开始。人们说,货币是国家的名片。它是一个国家技艺文化与艺术文化的融汇结晶。如今,马荣已经可以带着数字化时代的中国凹版雕刻技艺成就,远涉重洋,为世界同行讲述中国工匠超越自己,融入世界技术浪潮的故事。

一代代中国工匠在勤学苦练中成就自己的技艺,以中国制造来共同制造中国。同时以永不懈怠的跨越精神,超越自己,创新事业,既追随时代,也推进时代,以新意永续的中国创造来创造锐意进取的中国。

任何目标,只说不做到头来都会是一场空。然而,现实是未知多变的,定出的目标计划随时都可能遭遇问题,要求有清醒的头脑。一个人,若要获得成功,必须拿出勇气,付出努力、拼搏、奋斗。成功,不相信眼泪;未来,要靠自己去打拼!实现目标的历程需要付出艰辛的汗水和不懈的追求,不要因为挫折而畏缩不前,不要因为失败而一蹶不振;要有屡败屡战的精神,要有越挫越勇的气魄;成功最终会属于你的,每天要对自己说:我一定能成功,我一定按照目标的规划行动,坚持直到胜利的那一天。既然选择了、认准了是正确的,就要一直走下去。

大国工匠观后感【篇7】

《大国工匠》,讲述那些劳动者用双手匠心筑梦的故事,这群劳动者,他们的成功之路不是上名高中、进名大学,而是追求职业技能的完美和极致,靠着传承和钻研,凭着专注和坚守,他们成为国宝级的顶级技工,成为一个领域不可或缺的人才。

这些“大国工匠”,基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者,他们以其聪明才智、敬业勤勉,书写着一线劳动者的不平凡。他们为我们的时代、为我们的社会做出突出的贡献,让我们为之震惊,为之叹服,为之激动,为之点赞。

高凤林————————火箭的“心脏”

在中国航天,53岁高凤林的工作没有几个人能做得了。他曾说过“每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空,就有一种成功后的自豪感,这种自豪感用金钱买不到”。火箭的“心脏”,他的作为,让中国“神舟”系列顺利升空,也让中国科技发展达到了令人仰视的高度。

微不足道的技能发展,同样蕴藏着较高的智慧含量,我们把微小的工匠精神,做精、做美、做到极致,“品质从99%提高到99.99%”,同样是一种巨大的事业成就、国家成就。

胡双钱————————“航空手艺人”

.钳工胡双钱的手,工作30多年来,创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机c919的首架样机上,有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。

胡双钱以他对航空业的热爱和对民航梦想的执着,兢兢业业,坚持不懈,始终战斗在民航制造业的第一线。胡双钱用实际行动诠释了对品质的极致追求,用他自己的话说:“加工出一流质量的飞机产品,是我一生的追求!

我希望我能再工作10到20年,为中国的大型飞机工业做出更多的贡献。”

管延安深海钳工

延安管道在施工时,必须进入完全封闭的海底沉管隧道安装作业仪器。按规定,接头处间隙误差应小于1mm,但能达到零间隙。只有初中文化的他,全凭自学成为这项工作的第一人。

他为自己安装的沉管设备成功完成了16次海底隧道对接。他曾说过“装好了也要拆,拆了在装,这是为了手感”。因为执着,坚持,求学。

孟剑锋国家高级工艺美术技师

北京apec会议上,我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘,是孟师傅在只有0.6毫米的银片上,经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、优秀奥运运动员、汶川地震纪念馆的奖牌都是孟剑锋之作的。

用他自己的话说:“追求极致,超越自己”

张冬伟————————十三里焊缝全手工

殷瓦焊接是世界上最难的焊接技术。殷瓦板薄如牛皮纸。一艘液化天然气船上的手工焊接长达13公里。针孔大小的泄漏点可能会造成致命后果。张冬伟的焊接工艺不仅质量保证100%,而且外观完美。用他自己的话说:

“我暗暗下决心,技术一定要超越师傅,希望,我带的徒弟一定超越我”。

呈现他们追求完美和极致、视技术为艺术、既专业又敬业的精神内核,倡导一丝不苟、精益求精、一以贯之的“工匠精神”,而现在的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神,和他们奋斗的目标,争做国家的栋梁,而在学习中我们要更加努力的学知识,我们要不断地进步,争取做好自己。态度决定一切,只有奋斗的青春是美丽的,永不放弃,生活是美好的。

大国工匠观后感【篇8】

2015年6月19日下午,医学系组织全体教职工**了央视新闻推出的一档《大国工匠》节目,讲述了那些一些劳动者在平凡的岗位做出不平凡的贡献。这群劳动者追求职业技能的完美和精益求精,让平凡的工作达到极致,成为国家级的顶级技工,成为相关领域至关重要的国宝。

高级焊接技术员高凤林是第一个焊接发动机的人。0.16毫米是火箭发动机上焊点的宽度,0

一秒钟是完成焊接所允许的时间误差。如此高的焊接技术是人们所不能羡慕的。錾刻大师-孟剑锋师傅在只有0.6毫米的银片上,经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”纯银丝巾果盘。

上百万次的錾刻敲击零失误让我十分震撼,简直感觉到不可思议。被誉为两丝钳工的顾秋亮,载人潜水器有十几万个零部件,其组装对精密度要求达到了“丝”级,在中国,能实现这个精密度的只有顾秋亮。他成功把“蛟龙”送入海底后,他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。

高级纸钓技术员周东红用手将干米纸捞出来,每张纸的重量误差不超过12。30年来,他始终保持着成品率100%的记录,他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。

我作为一名高职院校的教师,我很能理解对技艺的高超追求和对职业的热爱,但是依然被这些大师们的敬业、奉献、钻研、求精的精神深深**撼了。他们不为个人利益着想,坚持在平凡的岗位上为国家做出不平凡的贡献,在专业技能上达到极致,这让我觉得作为一名教师,必须德才兼备,以德为先:

一、脚踏实地,做个平凡的人

从教师个人的角度看,要有一颗平常心,首先,要安于平常。教师的工作是平凡的,但它孕育着伟大。作为一名教师,我们应该培养从平凡中看到伟大的绿叶精神。

二是淡泊名利。教师的工作性质是属于“以群体和他人为中心”的社会型工作,而不是谋利的经济型或谋官的权力型。在教师岗位上,没有令人羡慕的地位和权力,一时间没有名利,没有闲暇和舒适。

因此,教师应努力摆脱追求名利、轻怕重的心理干扰,以平常心、快乐心情做实实。

教师是普通人,但普通并不意味着平庸庸俗。教师是从事教书育人的专业人员。显然,对教师精神品质的要求远高于其他专业。的确,教师是普通人。

但教师与从事其他职业的人不同的是,他还需要有不畏清贫的品质、不急功近利的情操、不为名利**的人格、甘做人梯的品质、把学生的成长视为自己成功的心态、钟爱孩子的激情、永不泯灭的童心、博大兼容的胸襟。

二、不断追求,做个有事业心的人

教书育人既是一种职业,也是一种职业。职业使人安身立命,而事业使人安心立命。事业使人活下去,而事业使人活得有意义。

教师的事业心和敬业精神是师德的核心。真正的教育是发自内心,充满激情,是享受工作的乐趣和幸福。这种乐趣和快乐是师德的源泉,是教师工作的内在动力,也是教师善待学生的根本支撑。

教师要有无私奉献的精神,但不能反对学生和教师的成长。事实上,学生的成长和教师的成长是双向的、互补的。从某种意义上说,教师成长是学生成才的基础和前提。教师职业不是让教师变得平庸的工作。教师职业是一个充满创造力和智慧挑战的职业。教师职业不仅是一个能让学生成长的职业,更是一个能让教师为自己做点事情的职业。

教师在工作中找到了兴趣和热爱,他们可以做得很好。他们总是有进取心,从不放弃。

三、不断学习,做个永远向前的人

作为一名教师,所面对的教育对象是不断更换,要不断面临新对象,为了适应新的对象,需要我们不断作调查了解,区别对待。而且,时代知识不断更新,学生的求知欲也在不断发展。为了适应新形势的需要,跟上时代的步伐,满足学生日益增长的求知欲,我们必须不断学习和吸收新知识的营养。

在教育工作中,要求不适应当前形势,始终保持强烈的求知欲,善于学习和进步,勤于进取。不仅要再专业理论上不断学习,更应该在职业技能上不断进取,精益求精,追求极致。

这些大国工匠,奋斗在生产第一线却书写着一线劳动者的不平凡,他们为我们的时代,为我们的社会做出突出的贡献,让我们为之震惊,为之叹服,为之激动,为之点赞。我要向他们学习这种坚持不懈的精神,和他们的目标,努力成为一名优秀而不可或缺的教师。

大国工匠观后感【篇9】

胡双钱读书时,技校老师是军机师傅老师,经验丰富,作风严谨。“学飞机制造技术是次位,学做人是首位。干活,要凭良心。”这句话对他影响颇深。

一次,胡双钱为一架正在维修的大型飞机按流程拧紧、投保并安装了外部零件。“我每天睡前都喜欢‘放电影’,想想今天做了什么,有没有做好。”那天回想工作,胡双钱对“上保险”这一环节感到怎么也不踏实。

保险对螺丝起固定作用,确保飞机在空中飞行时,不会因震动过大导致螺丝松动。思前想后,胡双钱不踏实,凌晨3点,他又骑着自行车赶到单位,拆去层层外部零部件,保险醒目出现,一颗悬着的心落了下来。从此,每做完一步,他都会定睛看几秒再进入下道工序,“再忙也不缺这几秒,质量最重要!

”而现在的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神,和他们奋斗的目标,争做国家的栋梁,我们要不断地进步,争取做好自己。

很多人认为工匠是一种机械重复的劳动者,其实工匠有着更深刻的意义。他代表着一个时代的气质,坚定、踏实、精益求精。工匠不一定都能成为企业家。但大多数成功企业家身上都有这种工匠精神。

工匠精神不是口号,它存在于每一个人身上,心中。长期以来,正是缺乏对高品质产品的坚持、追求和积累,使得我们的个人成长之路坎坷,组织发展之路饱受折磨。这种缺乏也使得持续创新极其困难,使基础产业常青难得。因此,在资源日益匮乏的成长时代,重提工匠精神,重塑工匠精神,是生存和发展的必由之路。

大国工匠观后感【篇10】

一个国家的富强,不仅是国家的富强,政府的富强,同样也是人民的富强。而《大国工匠》这部记录片,正好给我们诠释了国家富强的另外一面。

在新的时代中,新时代的烙印下,父母们不停的让孩子们努力学习,奋发向上,在潜意识中就绝对的认为,只有好好学习考上好的初中、高中、大学,人生才能出人头地。而这一的思想是绝大多数父母包括孩子本身都存在的,我不能说这一种思想的错误,却也不能认为它完全的正确。在大学生多如牛毛的今天,时代的进步不能仅仅依靠理论知识,不能仅仅靠着虚体经济的支撑,一个国家的底气,除了他们拥有的高素质高文化的国民之外,还需要一群不畏艰苦在国家科技技术第一线熬夜奋战,努力创新的技术工人们。他们有的是大学生而更多的是一个未曾上过学,并没有什么出色学历的普通人,可他们依靠自己出色的技术,在为国家带来一笔笔不菲的财富。

每一位在不同岗位上的技术工人,用他们的刻苦专研,辛勤付出,不懈努力创造着一个个不可能而却又可而为之的奇迹,也在诠释着360行,行行出状元的至理名言。

最直观的感受莫过于,“技术强国”这四个字,给新时代的我们指出了一条不一样的路,

八个工匠“八双劳动的手”所缔造的神话。他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化,靠着传承和专研,凭着专注和坚守,缔造了一个又一个的“中国制造”。

作为一个制造业大国,我们难道就没有工匠精神?还是说浮躁的社会,让我们忽略了这种精神的存在。

“大国工匠”的感人故事,生动实践表明,只有那些热爱本职工作,脚踏实地、勤勤恳恳、兢兢业业、尽职尽责、精益求精的人,才可能成就一番事业,才渴望拓展人生价值。


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