队伍整顿心得体会。
队伍整顿心得体会 篇1
政法队伍教育整顿开展以来，原阳县检察院一是做到规定动作不走样。学习教育阶段要求做到“三个贯通”：与党史学习教育贯通起来，与干警素能提升贯通起来，与业务工作推进贯通起来。要求干警司法办案做到“扪心四问有没有”：有没有贯彻检司法理念，更深更实体现政治要求；有没有贯彻系统观念，做到“三个效果”相统一；有没有贯彻以人民为中心，努力让人民群众在每一个司法案件中感受到公平正义；有没有严守廉洁纪律，真正在思想上筑牢拒腐防变防火墙。
二是自选动作有特色。按照省院部署，将“深化件件回复、领导带头办信”作为自选动作，近期包括检察长在内的院领导带头办理了3件群众来信。同时把“提高履职能力，强化法律监督”专项活动作为我院自选动作。近期已监督立案1件侵犯企业知识产权案，向法院发出检察建议纠正1件虚假诉讼案，监督撤案1件，追捕1人，追诉2人，切实做到队伍教育整顿自觉同中心工作相结合，紧扣民心这个政治，以检察为民增进民生福祉，以法律监督维护公平正义。
队伍整顿心得体会 篇2
霍布斯在《利维坦》一书中曾经指出：人的自然权利应该受到自然法的限制，但自然法的实行、契约的实现不能仅靠人们自身的力量，必须有一个强大的公共权力或共同力量来保证，这就是国家，巨兽“利维坦”。早在大一时期，我就通过与公法类学科有关的一些法学启蒙读物培养了对行政法学的浓厚兴趣。在本学期潜心研习行政法、将所学知识与社会中的一些热点问题融会贯通之后，我更是受益匪浅。
首先，我通过学习行政法重新认识了依法行政、公共监督的必要性。因公权力具有利害双重性，对其采取限制与约束措施是不可或缺的。我国《依法行政纲要》提出了依法行政的六项基本要求，而目前的“巨额公路罚款问题”正是行政机关违背这些要求的典例。每年3000亿的公路罚款额，不仅使货运司机不堪重负，更令物流成本水涨船高。在我看来，政府部门本应是公路规则的制定者与监督者，现在却变成了参与利益分配的分成者。从我国1994年治理公路乱设卡、乱收费、乱罚款现象开始，18年来它们不仅没有绝迹，反而花样翻新、层出不穷，甚至出现了向超载车辆出售通行月票的现象。这种纵容超载、“养鱼执法”的行为，形成了“罚款—超载—再罚款—再超载”的怪圈。那么，我们对于这种公路罚款乱局应该采取什么应对措施呢？在学习课本知识、查阅相关资料后，我认为我们首先要解决公路运输管理法规繁多、处罚部门冗余的问题。据了解，目前对于超载货运车辆享有处罚权的有交警、城管、运管等四个行政管理部门，他们分别依据不同的法规确定不同的.处
罚标准。在课堂上，我了解到公安部门只能处以200元以内的罚款，而交通、路政部门居然最高可以处以3万元的罚款，相比之下两者相差了一百多倍。因此，不仅法律法规的适用要统一，还应当将公路罚款权交由公安部门统一行使，才能从体制层面上治根治本。其次，我们要思考社会监督机制的构建，让权力在阳光下运行。地方执法部门的罚款账本应当公开，接受人民的监督，防止因行政机构工作人员冗余形成的“吃饭财政”肆无忌惮地侵吞行政相对人的财产。
其次，通过学习行政法，我学会了从行政相对人的角度反思制度的合理性，以此作为改进现有制度的突破口。“比例原则”要求行政主体在实现行政目的时对相对人的影响限制在尽可能小的范围和限度内，保持两者处于适度比例。不久前国务院常务会议讨论通过土地管理法修正案，提高了对农民集体所有土地的征收补偿数额，这正是比例原则在政治生活中的具体体现。该法出台以前，政府对农民的土地低买高卖，巨大的差价导致矛盾频发，而现在将征收补偿标准大幅提高，农民可以拿到比以前多得多的征地补偿。但是在我看来，提高农民土地收益的比例虽然不失为一种改革的好思路，但是如果能让农民也成为土地交易的主体，从而自由地流转自己的部分集体土地，这样是不是会更好呢？目前政府垄断土地，导致其靠卖地赚钱，推高地价与房价，形成看似欣欣向荣、实则日薄西山的“土地财政”。如果将土地市场的交易主体地位也授予农民，则不仅能在多个主体之间形成竞争，从而压制地价与房价，而且能通过向农民征收土地交易税的方式解决地方政府的财政吃紧问题。
一年之前初涉法学专业的我，在阅读《社会契约论》时曾十分赞赏卢梭“将公民权利毫无保留地交给社会，增加社会的力量来保护公民利益”的观点。然而，在系统地学习了行政法学之后，我更相信凌驾于个人权利之上的、无阻碍的绝对权威将造成多数人的暴政。保障人权、治官制权、维护公平正义与民主政治，正是行政法学的意义之所在。以上就是我的一些感悟与体会，在今后的学习生涯中我将更加勤思笃行，将所学知识化作贡献于祖国民主法治事业发展的力量。
队伍整顿心得体会 篇3
目前，根据新乡市公安局交警支队开展纪律作风教育整顿活动实施方案要求，结合当前交警执法中出现的问题情况，洪门分局交警大队集中开展纪律作风教育整顿活动。
开展纪律作风教育整顿活动，是切实加强公安交警队伍纪律作风建设的一项重要决策，是进一步改善公安交警队伍形象，提升交警队伍战斗力，密切同人民群众血肉联系的一项重要举措。面对新形势和新任务，公安机关交通管理部门任务繁重艰巨。如果没有一支纪律严明、作风过硬的公安队伍，就不能适应日益复杂的新形势，就无法迎接日益严峻的新挑战，就难以完成日益繁重的新任务。
本次教育整顿活动以邓小平理论和“三个代表”思想为指导，以建设立警为公、执法为民、纪律严明、作风过硬的交警队伍为目标，进一步强化民警思想政治教育，认真贯彻落实各项条例、条令和制度法规，坚持依法从严治警，深入查找公安交警队伍在思想作风、纪律作风和执法行为、工作态度等方面存在的突出问题。通过教育整顿，使全体交通民警政治思想水平进一步提高；执法为民理念进一步打牢；执勤执法行为进一步提高；纪律作风进一步增强；队伍形象进一步提升；警民关系更加和谐，为推进交通管理工作又好又快发展奠定基础。
在教育整顿活动动员会上，认真学习了《人民警察纪律处分条例》、省、市公安交管工作会议精神、市交警支队下发的“公路三乱”五大典型案例以及公安部“五条禁令” 等方面，使自己在政治理论、法律政策水平得到提高，深刻认识特权思想的表现、原因及严重危害，真正明白权从何而来、为谁掌权、为谁执法、为谁服务。
通过学习，要进一步严明纪律、改进作风、提高素质；要进一步振奋精神，提升士气，昂扬斗志，提高效率，要关心群众，从问题中吸取教训，在教育中端正思想，把维护人民群众的根本利益作为公安工作的出发点和落脚点，把提升人民群众的安全感和满意度作为检验我们公安交通管理工作的根本标准，积极回应人民群众的新期待，着力满足人民群众的新要求，大力整改人民群众反映强烈的突出问题，不断打牢公安工作的群众基础，为各项工作任务的顺利完成提供有力保证；进一步树立交警忠诚可靠、执法为民、廉洁奉公、勇创一流的良好形象，杜绝公路“三乱”现象的发生。
队伍整顿心得体会 篇4
一切向前走，都不能忘记走过的路，走得再远、走到再光辉的未来，也不能忘记走过的过去，不能忘记为什么出发。欲知大道，必先知史。党史百年是惊心动魄、轰轰烈烈的百年，是锐意进取、开拓创新的百年，是艰苦奋斗、砥砺奋进的百年。百年党史是一部奋斗史，一部探索史，也是一部建设史。办公室是领导决策的助手和机关日常工作运转枢纽部门，作为其中一员，更应该知史明智，力学笃行，从百年党史中汲取人生智慧、奋进力量。
读懂百年党史，淬炼大局意识。百年来，党领导人民从浴血奋斗到艰苦奋斗再到团结奋斗，在苦难中铸就辉煌、挫折后百折不挠、探索中积累经验、奋斗后开创新局。读百年党史，就是要学习革命前辈为民族独立、民族解放、民族发展、民族复兴的大格局。胸中无大局，不能成大事，更不足以谋一域。作为办公室人员，虽然“身在兵位”，但要“胸为帅谋”，就是要时刻关注大局，认真研究大局，准确把握大局，站在大局的高度，发挥参谋助手作用，做到对上情心中有数，对下情了如指掌，做到想领导之所想，谋领导之所虑。围绕服务高质量发展、自身高质量发展这个大局搞好信息调研、督查落实。
读懂百年党史，淬炼奉献精神。党的好干部焦裕禄在极其困难的年代，带领兰考人民治理内涝、风沙、盐碱三害，终于改变了兰考的面貌。焦裕禄精神说到底就是无私奉献精神，就是“心中装着全体人民，唯独没有他自己”。焦裕禄精神跨越时空，历久弥新。习近平总书记在中央办公厅调研时曾指出，奉献精神，是中办人的鲜明特质。办公室工作突击性强、事务性多，经常加班加点，很辛苦、很清苦、很艰苦，没有强烈的奉献精神是干不好的，作为办公室系统的一员，学习党史，就是要读懂先辈们的奉献精神，正确认识苦与乐、得与失的关系，不计名利，甘当绿叶，心无旁骛干好工作。
读懂百年党史，淬炼奋斗品格。奋斗是进步的阶梯，奋斗是成功的注解，奋斗是百年党史的宝贵“基因”。从石库门到天安门，从兴业路到复兴路，从小小红船到巍巍巨轮，纵观百年风雨征程，奋斗是我党从无到有、由弱变强的精神“密码”，奋斗是中国共产党引领中华民族从站起来、富起来到强起来伟大飞跃的制胜“武器”。奋斗创造历史，实干成就未来，学习党史，就是要读懂先辈们的奋斗品格，以初心砥砺精神，以使命鼓舞斗志，勇做时代“弄潮儿”。作为办公室的一员，就是要以求极致的标准提高办文、办会、办事“三办能力”，发挥好参谋助手、综合协调、督促检查、综合保障“四个作用”，与时俱进、守正创新，不断开创“重要工作上档次、综合服务上水平、整体工作争一流、全员素质步步高”的办公室工作新局面。
