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煤矿安全述职 篇1
20xx年上半年，我矿的安全管理工作在各位矿长领导下和集团公司的监督指导下稳中推进，认真遵循集团公司年初提出的煤矿安全生产指导思想和安全管理目标，暂时取得较好成绩，上半年人身伤亡事故为0和未发生工程质量事故。我矿上半年的安全管理工作，主要做了以下几方面的工作。
一、注重安全宣传教育和制度执行
一是开展安全宣传教育活动。年初复产前召开了安全工作会议，根据不同情况，半年内每月至少召开1次安全办公会议，并根据矿井实际情况召开专项安全管理会议，每周周一召开安全例会，强调生产中存在的安全隐患，并落实责任人监督整改。
二是制定安全工作规章制度。在全面总结去年安全生产经验教训的基础上，根据具体公司安全工作要求，结合我矿实际，制订了《海湾煤矿20xx年度安全工作计划》和《安全教育培训计划》等安全生产方面的规定，较好地完善了矿井安全生产管理制度。制定并审议通过全矿各岗位的《安全生产责任制》和《岗位职责》，对科级以上矿领导的《安全生产责任制》和《岗位职责》制作为牌板上墙管理。安全生产责任和岗位职责分解到各科室和区队，实现安全生产齐抓共管，充分调动了全员抓好安全生产的积极性和主动性。还制定各科室管理制度以及井下各工种操作规程。
三是加大监督检查力度。坚持从严从重原则，采取罚教结合的办法。半年内共查处井下各类“三违”60次，其中对39起“三违”行为进行了罚款处理和说服教育，并进行全矿通报批评。而其他21起“三违”当面进行了批评教育。通过上半年的不断努力，有效地遏制了不安全事故的发生。
二、注重学习培训，增强职工全员业务素质
一是加强了安全培训工作。我矿成立安教办，专门负责煤矿安全培训教育工作。把安全培训工作纳入煤矿安全生产日常管理。
二是做好全员培训。新入井人员、新上岗人员都要做好岗前培训，让他们掌握安全知识和现场操作技能，增强职工全员安全意识。
三是安全培训多元化。我矿上半年开展多种类型培训工作，例如机电管理培训、安全管理培训、生产技术培训、矿规矿纪培训和消防知识。开展多元化的培训，增强了员工的安全意识。
四是认真开展外委施工单位员工入井前安全培训教育。我矿属于建设矿井，外委施工单位较多，人员素质参差不齐，为了快速有效的规范外委施工单位人员管理，防止井下发生“三违”行为，我矿认真执行煤矿安全培训相关规定，对所有入井新员工进行了72课时的安全培训。仔细强调入井后安全注意事项，学习《海湾煤矿“三违”分类及处罚细则》。
三、具体安全管理工作开展和落实
1、我矿3月初制定了“反三违、除隐患、保平安”百日专项整改活动方案，并以文件的形式下发到各科室（区队）和各施工队，要求对所有人员进行贯彻学习。
“反三违、除隐患、保平安”百日专项整改活动于20xx年3月20日至6月30日在全矿范围内开展，共分四个阶段：
第一阶段：宣传动员阶段。从3月20日至3月25日，通过召开动员大会、宣誓、条幅等形式扩大宣传力度，动员全员参与。
第二阶段：培训阶段。从3月26日至4月10日，各科室、区队将各管辖范围内的安全隐患上报安监科，安监科整理形成反“三违”安全指导手册，并组织有针对性的培训。
第三阶段：检查落实阶段。从4月11日至5月25日，安监科建立反“三违”行为档案管理。
第四阶段：巩固阶段。从5月26日至6月30日，对前期“反三违”活动进行总结，整理出一套合理有效的“反三违”管理制度，使此项活动能够制度化、常态化。
2、制度并实施了《20xx年海湾煤矿安全生产月活动方案》，具体实施方案为：
（1）成立煤矿“安全生产月”活动领导小组，活动方案以文件形式下发的各科室和外委施工单位。
（2）办公室负责“安全生产月”宣传标语采用LED大屏幕滚动播放，营造现场氛围；
（3）开展“排除隐患大行动”活动，要求排查身边的安全隐患，并组织整改。
（4）组织全员开展安全基础知识培训和考试，提高全员安全理论知识，规范安全管理；
（5）煤矿事故应急救援预案》培训，提高应急事故的组织和救援能力；
（6）“安全活动月”活动进行认真总结。
四、安全管理工作存在的不足及改进方法
1、井下作业现场安全监督检查，不仔细。
2、安全培训形式单一，对地面安全培训较少。
3、安全隐患监督整改不及时。
4、外委施工单位对施工组织设计和安全技术措施审批不及时，未要求严格贯彻落实。
5、安全管理目前侧重于井下忽视地面安全管理。具体改进方法：
1、要求专职安检员按时按点上下班，认真检查识别井下作业现场安全隐患，发现隐患及时要求处理，严禁拖延整改或整改不彻底。
2、组织多种样式的安全培训工作，注重现场培训教育，不能只靠课堂培训。以后加强地面岗位人员安全培训。
3、对查出的安全隐患严格按照“四定”原则，认真彻底整改。
4、严格按照煤矿相关规定执行，无措施或者对措施未规程学习不许开工。
5、矿井安全管理不仅仅限于井下安全管理，地面安全同样重要，遵守安全无小事的原则，对井下和地面安全双管齐下。
五、下半年工作目标
1、杜绝重伤以上的安全事故及二类以上的设备事故。
2、杜绝五大灾害的发生及一级非伤亡事故。
3、全面加强安全管理，确保矿井建设、生产安全有序推进。
4、扎实抓好安全质量标准化达标建设，确保安全质量标准化顺利达标验收。
煤矿安全述职 篇2
一季度，煤矿认真贯彻落实上级一系列安全指示精神，坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针，强化现场安全管理，加强安全教育培训；大力推进煤矿安全质量标准化建设；认真开展隐患排查治理；严厉打击“三违”现象，紧紧围绕年初制定的年度安全目标和安全工作总体安排，切实做好20XX年各项安全生产工作，确保我矿安全、健康、稳定发展。截止3月日矿井累计安全生产天。
一、一季度安全生产工作开展情况
（一）制定年度工作目标，落实安全责任。我矿在年初及时召开年度安全办公会，总结了去年安全管理工作安排部署了今年的工作计划和年度工作目标，同时制定下发贯彻学习了《关于做好20XX年安全生产工作的决定》“一号文件”，并按“一号文件”要求签订了煤矿与各区队（科室）、区队与班组、班组与个人的《安全生产责任状》，为切实做好20XX年各项安全工作奠定了基础。
（二）认真贯彻落实煤监总局
煤矿安全述职 篇3
根据沁煤发[20**]150文件《关于全县煤矿立即开展春季安全生产大检查的通知》精神，为了深刻吸取去年我市“3.1”特别重大事故教训，认真贯彻落实全县安全生产工作会议精神，确保我矿煤矿安全生产，结合我矿实际，特制定以下工作方案。
通过深入开展春季安全生产大检查活动，进一步排查整治安全生产隐患，强化煤矿安全生产主体责任和安全监管责任的落实，夯实安全生产基础，坚决堵塞安全生产监管漏洞，努力促进我矿安全生产形势持续稳定好转。
检查时间：从20**年3月24日至5月31日 检查方式：
1、本次安全生产大检查采取矿、科室、队组自查自纠，各专业组专业排查，全面排查实施。
2、大检查活动办公室对隐患的整改落实情况进行跟踪复查、落实整改进度。对不能及时治理的要督促有关部门制定预防措施限期整改，并按规定逐级上报隐患排查治理情况。
3、监督各科室、队组、专业的隐患排查整改情况进行 全过程的监督。
为确保春季安全生产大检查工作扎实、有效的开展，我矿特成立春季安全生产大检查领导组和整改小组，详细布臵并具体落实大检查的各项工作。
领导组下设办公室，办公室设在安全科，办公室主任由吉卫兵担任，具体负责安全生产大检查开展情况总结上报。
整改小组，各小组长由副矿长担任，负责小组隐患整改落实工作。
四、小组及排查整治内容：
(1)安全管理机构是否建立健全，人员是否配备齐全，安全管理制度是否按要求修订完善。
(2)是否严格执行矿领导入井带班和矿长外出请假制度。
(3)是否违反《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》。
(4)是否存在超能力、超强度、超定员组织生产。
(5)矿长是否组织开展每周两次全面隐患排查，隐患整改是否做到了“五落实”。
负责“雨季三防”及矿井防治水工作，各项措施落实和执行情况，按规定设立防治水机构、配备专用人员以及按规定实行先探后掘，和探掘分离、制度、资料，矿井防治水各项规定和安全措施，承压开采按规定进行开采评价并进行三维地质勘探，组织开展汛期防洪、防雷电、防排水，应急预案演练等活动。
负责“一通三防”安全生产大检查隐患整改，按照“通风可靠、抽采达标、监控有效、管理到位”的方针，完善通风、瓦斯防治、监测监控系统、通风系统是否合理，工作面违反规定串联通风或巷道风速低于规定风速以及其它造成无风、微风、循环风仍然作业的，通风监控系统，采掘工作面瓦斯报警值按规定下调，实现超前预警断电，严格按照“瓦斯治理八项规定”要求下达生产计划，风门、密闭、通风各种软件、风量达标工作，应急救援演练。
负责整治机电运输专业，检查是否使用有国家明令禁止或淘汰的提升运输设备，在用设备是否制定检修计划，按规定进行检修，是否存在超负荷、带病运转或超期服役情况，提升运输系统各类安全保护或信号装臵是否齐全、可靠，钢丝绳、连接件装臵是否检测合格，各种保护是否齐全，井上下供电、运输、排水系统、大型设备的检测报告、图纸资料、定期进行检测，以及提升钢丝绳日检，包括斜井提升一坡三档防跑车装臵进行安全性能试验和检测，设备管理混乱存在严重不完好和失爆。
(1)对节后复产验收情况进行核查。
(2)继续深入推行“一岗双述”安全工作法开展情况;开展谈心对话活动及隐患排查治理情况。
(3)煤矿用工“五个百分百”情况。
(4)回采工作面安全出口，上下顺槽、工作面支护、顶板管理、工作面设备、回柱放顶等是否符合三大规程。
(5)煤矿民爆物品的储存、运输、使用、领退销等各环节是否按规定执行。
(6)是否存在《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》中的十五种重大隐患。
1、切实加强领导，这次安全生产大检查矿长要亲自带头，科、队负责人要亲自部署亲自组织，全方位、全过程排查隐患，做到不留死角、不漏隐患、不走过场，把安全生产摆在突出位臵，把企业安全生产作为经营的第一要务，采取有力措施坚决杜绝任何生产安全事故的发生。
2、认真做好自查、自检，各班组、科队要按照安全检查重点对本部门进行一次全面检查，开展安全生产自检、自查、自改活动，全面落实安全生产主体责任，对排查出的隐患立即整改，做到措施、资金、时限、责任人、预案“五落实”。
3、强化隐患治理、各科室、队组、各专业要认真负起本部门安全生产检查的主体责任，采取超常规措施，坚决消除各类隐患，确保安全生产。
4、严肃责任追究，对因工作部署不及时、责任落实不到位、措施不到位、态度不积极、安排有漏洞、检查走过场、 整改不到位导致安全大检查停产停工的要追究负责人的责任。
5、各科室、队组要以春季安全大检查活动为契机，认真执行国家有关安全生产的法律、法规和安全标准，建立健全以岗位责任制为主要内容，以企业法人代表为主体的安全责任体系。把责任落实到每个岗位、每位管理人员和从业人员，建立和完善作业规程、操作规程，加强安全作业技能培训，严禁违章指挥、违章作业。
煤矿安全述职 篇4
我们是广铁集团广深股份有限公司广州客运段九江车队，担当着广州至九江的K86/7、K85/8次列车，共有二组车底，四个车班，客运乘务员152名，党员25名，平均年龄46岁。今年以来，我们在铁路总公司、集团公司和段领导的关怀帮助下，在全体干部员工的共同努力下，认真贯彻执行全路和集团公司运输安全工作会议精神，认真领会盛总经理“三点共识”和“三个重中之重”的深刻内涵，紧紧围绕运输安全生产工作目标，全面落实铁路运输服务质量标准，以“三个出行”为目标，坚持开展普速旅客列车基础工作专项整治活动，努力提高列车服务质量。 K86/7、K85/8次多次被评为全路“红旗列车”,曾获得集团公司“文明服务示范列车”,集团直属机关党委“青年文明号”等荣誉称号，并在“中国井冈山红色旅游文化节”中被井冈山市政府授予我列车“井冈山发展红色旅游突出贡献奖”,称之为“红色之旅”,塑造了铁路良好社会形象，取得了良好的成绩。
一是圆满完成各项生产任务。自年1月1日至2014年9月30日止，车队共安全输送旅客76.2万人次、运营234.3万元、餐营111.9万元。
二是安全上消灭了一切责任事故。2014年1月1日至今，车班各类安全事故和隐患挂零，特别在春运、暑运、“五一”、“十一”、新兵运输等重要时期，确保了旅客列车的绝对安全；
三是强化了路风管理。消灭了旅客不良反映，路风管理工作持续稳定地发展；
四是服务质量有了明显的提高。一年来共为旅客办好事107件，拾金不昧共拾到旅客遗留物品人民币、手机、手表、数码照相机等约折合6万余元，锦旗3面。
一年来，车队主要抓好了以下几项工作：
一、认真开展普速旅客列车基础工作专项整治活动，提高列车服务质量。
根据铁路总公司运输局（运营客管电【2014】1831）和集团公司客电〔2014〕656号以及段乘发【2014】77号文《关于深入开展普速旅客列车基础工作专项整治活动通知》的要求，车队高度重视，认真落实作业标准，加强监督检查，全力确保运输安全，全面提升服务质量，扎实推进旅客列车基础工作专项整治。
一是成立列车基础工作专项检查活动领导小组，由车队长和党总支书记任组长，各副队长任副组长，各车班列车长为组员。专项开展活动，层层动员布置落实。
二是明确活动检查内容。1、卫生基础方面。一是做到列车出库达标；二是列车运行中、终到卫生及时清理；三是台帐规范填写；四是细化卫生整治分工，制定卫生整治写实表。2、卧具备品方面。卧具备品要有足够的备用数量，更换及时，严禁其他物品占用卧具存放空间；卧具叠放和备品定位要整齐规范，装袋保管，已使用的和未使用的分开存放。
3.设备设施方面。一是严格落实“三乘”联检制度，确保车厢的安全、服务设备设施齐全、作用良好；二是各种服务标识、警示标识、揭示揭挂按相关要求规范设置；三是红十字药箱管理制度健全，登记事项清晰准确，配置的药品和器械等符合规定要求。4.人员素质方面。一是仪容仪表。二是着装统一规范，整洁大方；三是业务素质。四是乘务员“两纪一化”落实情况。5.规章台账方面。一是严格执行文件要求配置班组、岗位台账资料，做到设置齐全、定位摆放，专人管理，无私自缺少、自行增配台账的现象；二是规章制度、台账资料及时修改。规章修改、文电、命令摘抄及时、正确，台账资料按要求如实填写，无作假、漏填的现象。应急预案、重点旅客服务等制度健全，应急演练按规定开展。对破烂、脏乱的台账资料及时更换。
三是制定活动方案和推进计划。按照文件的要求，分四个阶段推进：
第一阶段：8月25日至9月30日为自查阶段，各车班对照检查要求开展自查活动，车队开展检查对标活动。共自查出问题 个，车队进行分类，逐条制定整改措施和落实责任人，进行整改销号。
第二阶段：10月1日至10月31日为段活动小组检查阶段，对段查出的问题，深入整改。段共检查出问题 个，车队进行分类，逐条制定整改措施和落实责任人，进行整改销号。
第三阶段：10月16日至31日为集团公司检查验收阶段，对集团查出的问题，深入整改。
第四阶段：11月1日至11月20日为铁路总公司检查验收阶段，结合前两个阶段活动开展情况，做好整改、做好各项准备工作，以良好的精神面貌和工作质量，()确保取得优异成绩。
四是突出重点。车队克服了老职工多的困难，重点抓好客车卫生保洁质量，确保列车出库卫生达到标准。车队干部分别对车底进行责任包保，车班划分好深度保洁责任区，每天出乘前在库内、运行中利用夜间的时机对车厢内的卫生死角进行深度保洁，同时制定卫生验收制度，由车长在车上进行检查验收，车队干部添乘和接送车进行复查考核。通过持之以恒地坚持抓好列车卫生基础工作，列车卫生状况得到明显改善，取得了一定的效果。
在活动开展中，车队还结合“三个出行”常态化的要求，
牢固树立“以人为本、旅客至上”的服务理念，对影响旅客列车服务质量的突出问题进行重点整治，确保服务质量稳步提高。
为更好地丰富活动内容和载体，做好旅客服务工作，车队开拓服务新思路，探寻服务新方法，挖掘服务新理念，在各车班广泛推行“四勤”服务法，即：脑勤、眼勤、嘴勤、手勤。脑勤，就是要勤于思考旅客的困难和需求思考工作中存在的漏洞和不足；眼勤，就是要勤于巡视，及时发现问题，及时为旅客服务；嘴勤，就是要做好安全宣传和开口服务，加强与旅客的沟通交流；手勤，就是要做好旅客的服务工作，为旅客提供及时到位的服务，满足旅客的服务需求。
活动中，涌现了很多好人好事。如今年8月23日K85次广州始发，车站值班员送来一名有座、一名无座双目失明特殊重点旅客。列车长白朝阳亲自协调15车旅客，把重点旅客安排97、98座位，嘘寒问暖，主动征求意见，为重点旅客排忧解难。15车列车员吴志良对待重点旅客做到“三知三有”,主动带座、主动提行李、主动送茶、送饭，主动送上厕所，服务周到，被车厢旅客好评为“盲人的拐杖”.
通过对列车基础工作的整治，对服务方法的改进和运用，车队较好的落实了专项整治活动和三个出行的要求，列车服务质量得到明显提高，得到了旅客的好评。
二、强化安全基础管理，确保列车运输安全。
安全是铁路运输永恒的主题，是抓好各项工作的前提。车队以盛总经理“三点共识”和“三个重中之重”为安全工作的指南针，全力开展以确保旅客运输安全为重点的安全大检查活动，深入排查和整治安全隐患，全面加强现场作业安全控制，严格落实各项安全措施。持续深入做好安全大检查等重点工作，车队干部加强添乘和现场卡控，重点检查各车班上级文电传达、防火防爆、治安防范、制度落实、旅客乘降组织、食品公共卫生安全等方面工作，对于发现的问题坚决按照“四不放过”原则，深挖问题根源，建立问题库，逐条消号解决。
1、加强防火防爆工作。加强“三乘”联检制度的执行，重点检查车辆设施设备，消防器材、餐车油垢清理，两炉“一灶一电”管理制度的落实，确保消防安全。加强餐车炉灶油垢清理，餐车炉灶、烟囱、烟罩棚、排烟道、灶台板壁、蒸饭箱与灶台夹缝的油垢必须一趟一清；排油烟扇每月上、下半月各清理一次，由车辆部门负责拆卸，餐车工作人员负责督促保洁清洗排气扇筒壁并做好签认交接工作；对客车上消防器材认真检查，对已过有效期和缺失的灭火器、防火毯及消防安全逃生锤等消防设施设备及时更换和补充，确保设备状况良好，使用正常；加强广播禁烟宣传，列车员做好安全宣传和开口服务，切实提高旅客对乱扔烟头危害性的认识，并及时劝阻吸烟旅客将烟头熄灭后丢入烟灰桶。乘务员及时对车厢连接处、边门踏板、风挡处等隐藏死角部位的烟头与垃圾易燃物进行清理，切实消除安全隐患。
2、加大反恐和危险品的查堵力度。列车广播加强宣传，各车厢列车员在组织旅客上车和运行中，认真做到口头安全宣传，对旅客可疑行李进行开包检查，对可疑人员做好重点掌控。
2014年7月23日九二组值乘K85次列车于惠州站开车后，车班查危小组由列车长张建军、副车长唐斌、客运班长曹洋及乘警长黄细东一起下车厢进行危险品查堵工作，查至硬座16号车厢，发现旅客（杜国旺、男，19岁，江西省抚州市乐安县增田镇东湖村汤元组，身份证号码36252602275016,持惠州至吉安客快票号c03525）黑色行李包内有一把管制弹簧匕首。张车长立即采取措施，将匕首交给乘警长黄细东妥善放置，会同乘警长黄细东将旅客杜国旺带至餐车进一步了解和教育，乘警按规定对匕首进行了处置。
由于列车工作人员认真贯彻落实安全管理制度，加大了查危力度，有效堵塞安全管理漏洞，杜绝安全隐患，确保旅客和列车运输安全。
3、加强列车食品卫生安全监管力度。车队在日常管理中加强了餐营人员的食品安全教育考核，增强了工作人员的食品安全和卫生责任意识，严格遵守《食品安全法》，严格执行饮食卫生“五四制”,把好“进货关”、“保管关”、“加工关”“销售关”,严格食品餐料采购管理，严禁销售和提供“三无”及过期腐败变质的饮食品。加强餐茶具的洗涤消毒，做到使用一次消毒一次，生熟食品分开，防止了食品卫生问题的发生。
4、加强劳动安全纪律检查力度。要求乘务员上车前、乘务中、折返站严禁饮酒；充分休息，防止中暑，保持精力充沛；严禁飞乘飞降；过铁道要“一停二看三通过”,确保人身安全。严禁看车人员在车内吸烟和将闲杂人员带入车内。车队加强了劳动安全纪律的检查监督，提高了乘务员的安全防范意识，切实防止了劳动安全事故的发生。
5、加强安全风险研判，排查安全薄弱环节。车队认真贯彻落实铁路总公司和集团公司安全风险管理工作部署，进一步强化职工安全生产意识，理清安全管理思路，提高风险控制能力，全面实施段安全风险管理工作，根据集团公司《关于广州铁路（集团）公司推行安全风险管理的实施方案》、《广州铁路（集团）公司安全风险研判和控制操作指南（暂行）》和《广州铁路（集团）公司客运系统安全风险管理实施办法行），结合我段的要求和车队实际情况，制订安全风险管理工作措施。并根据要求开展安全薄弱环节排查活动，对各车班排查薄弱环节，制定整改措施，扎实落实整改，消除安全隐患问题。
车队不断加强员工安全责任意识的培养，加强安全风险管理知识的学习，提高了员工对安全隐患的防范，有效堵塞安全管理漏洞，杜绝安全隐患，确保旅客和列车运输安全。
三、周密部署，良好完成各项旅客运输任务。
1、打好春运攻坚战，实现“三个出行”目标。今年春运，车队牢固树立“以服务为宗旨、待旅客如亲人”服务理念，以深入开展“旅客满意货主满意”主题实践活动为载体，以实现旅客安全出行、方便出行、温馨出行为目标，在上级的正确领导下，全车队干部员工团结协作、努力拼搏， 周密部署各项工作，强化安全基础管理， 加强安全风险控制，丰富服务内容，创新服务方式，最大限度满足广大旅客出行需求。在春运工作准备和实施过程中，车队车班重点加强对学生工安全思想教育和安全业务技能培训，如：列车边门管理、列车防火防爆应急处理、“人身安全八不准”、“查堵危险品的六字法”等安全常识，同时车队制定一系列安全防范措施，如制定了《纪律管理制度》、《边门管理制度》、《列车防火防爆安全措施》、《学生工管理预想措施》等，并反复强调“没有自身的安全，就没有旅客和旅客列车的安全”,以此警醒全体乘务员时刻保持安全警觉性。同时，要求所有人员必须要做到有令必行、有禁必止、服从命令、听从指挥。由于部署周密，教育培训到位，乘降组织得力，上下团结协作，车队圆满完成春运旅客运输任务。
2、精心组织，严密部署，确保暑运运输。从2014年7月1日零时起调整列车运行图，车队根据文件要求，认真组织车班学习调图文件，领会精神，精心部署。调图暑运期间，围绕“战暑运、保安全”活动，车队干部轮流上车添乘检查把关，全程添乘，强化现场作业控制，把好每道关。特别是针对部分站营业停点时间缩短的情况，督促列车员提前做好旅客乘降组织，确保不越站、不漏乘、不出伤害事故，有力地保证暑运调图安全平稳有序进行。一是车队干部加强现场安全卡控，认真执行列车出库“三乘联检”制度，严把“两炉一灶一电”、烟头防火关、乘降组织关，坚决杜绝安全隐患。对旅客饮水、厕所、垃圾桶、洗脸台等死角和空调、照明、电茶炉等设备设施逐一检查安全状况，确保每趟列车达到出库应用标准。二是各车班加强门岗制度，严格按照“宣、看、闻、问、摸、查”六字法查堵危险品，列车广播在列车始发及运行中加强了危险品防火防爆宣传。各车班还成立了由列车长和乘警长为组长的查危小组。三是抓好列车出库整备质量，认真抓好与保洁的验收鉴定，运行中各车班加强卫生清扫、餐饮供应、列车供水等工作，确保了列车服务质量。
3、认真做好“中秋”、“国庆”期间铁路旅客运输工作。根据集团公司以及广客段乘发文件精神要求，车队认真贯彻执行，成立假日运输小组，由车队长和教导员任组长，各分管副队长任组员，按照集团公司“确保运输安全，维护良好秩序，满足旅客需求，提高服务质量，增加经济效益，彻底实现无综合因素影响运输秩序”的运输目标要求，确保旅客运输安全有序。在小长假期间，车队加强24小时值班和添乘工作，要求车班做好双开门组织好旅客乘降，并指导车班做好各项应急处置预案，加强列车始发和客流高峰段的疏导工作，确保路风有序可控，圆满完成了中秋、国庆期间的旅客运输工作。
4、圆满完成新兵运输工作。车队根据新兵运输的要求，组织各车班认真学习有关文件和电报的精神，并在各种宣传工具粘贴新兵运输的有关内容，使全体职工了解做好新兵运输的重要性。在新兵运输工作中结合当前全路开展的“服务旅客创先争优”活动的要求，高标准严要求，督促各车班做好新兵服务工作，用实际行动谱写“军民一家人，军民一家亲” 篇章，使新兵乘车有回家的'感觉，圆满完成新兵运输工作。
四、抓好路风建设，规范经营管理，满足旅客需求。
“安全是生命，路风是脸面”,车队始终把路风摆在与安全同等重要的位置，认真学习铁路总公司《铁路路风管理办法》，在路风路誉管理中我们紧紧抓住三个环节：一是加强职工的责任意识和路风意识，自觉抵制不良风气，各车厢公开客服电话12306,自觉接受旅客监督；二是车队干部加强添乘检查，抓好现场监控；三是坚持开展列车长咨询活动，落实好列车乘务员首问首诉负责制，主动征求旅客的意见，及时了解列车员的工作情况，协调好“三乘”关系，敢抓善管，防止路风问题的发生。同时根据路风易发的春运和暑运等时段，要求各车班着重抓住对重点区段、关键人的跟踪和包保制度，做好现场监控。
五、立足长远，学习领会并落实“五个发展”的要求。
9月28日，在集团的电视电话会议上，集团武董事长、总经理作了重要讲话，谈了对广铁的初步印象：特点鲜明、挑战严峻、前景广阔；提出了实现五个发展：第一，强化基础，实现安全发展；第二，统筹资源，实现可持续发展；第三，深化改革，实现引领发展；第四，加强管理，实现科学发展；第五，抢抓机遇，实现快速发展。
武董事长、总经理的讲话高屋建瓴，既指出了广铁集团的优势和不足，为广铁集团把准了脉，又为广铁集团的发展描绘了广阔的前景，指明了方向。
车队组织学习讨论了武董事长、总经理的讲话后，进一步认识到了客运事业的巨大发展空间和潜力，深受鼓舞。车队将以武董事长、总经理的讲话精神为指导，在上级领导的正确指导下，统一思想，坚定信心，继续落实好标准化作业，巩固安全基础，提高服务质量，保持队伍稳定，建设列车安全优质标准线。一是要在创新发展上下功夫。树立“以服务为宗旨、待旅客如亲人”服务理念，以“人民群众满意”为根本标准打造服务新形象，继续推行“四勤”服务法，展示客运服务新面貌。以新理念创新服务，以新服务打造新形象。二是要在落实标准化作业上下功夫。要把安全放在第一位，要以标准化落实巩固安全基础。要真抓实干，在工作上讲实话、办实事，扎实推进各项工作，车队干部落实现场控制，加强进入库检查及站台接送车，深入到车班添乘指导工作，把工作落在实处。三是要在队伍和谐稳定上下功夫。针对车队老职工多、退伍老兵多等实际情况，加强对在职的花都退伍老兵、困难职工进行面对面谈心、沟通和交流，切实关心职工生活，解决职工困难；节假日进行慰问关爱，增强职工对车队的归属感，增强职工队伍的凝聚力；狠抓经营收入，确保经营持续稳定提高，确保职工收入稳定并提升。以队伍稳定促进工作落实和提高。
今年以来，我们在普速列车基础工作专项整治活动中做了一些工作，也努力加强了安全、服务、经营工作的管理。但我们的工作水平离上级的要求和旅客的需求还有一定距离。我们有决心、有信心不断完善和提高工作水平，坚持标准常抓不懈，不断巩固安全基础，提高服务技能和水平，让领导放心，让旅客满意。
煤矿安全述职 篇5
我们煤炭人更需要提高安全意识，加强自我管理、自我约束，真正实现从“要我安全”到“我要安全”的顺利转变，最终形成“我要安全”的良好氛围。安全和其他的工作不一样，你忽视它的时候，它就一定想办法让你注意到它，这个糟糕的现象就是“事故”。生命只有一次，一旦做错了就不能重来。自我管理，一开始就必须按照规则去做、重复去做，养成良好的行为习惯，好习惯是工作的需要，坏习惯就是工作的隐患，且在一定时间内会爆发。所以我们必须从“要我安全”到“我要安全”转变，真正实现矿工自我行为控制、自我保障安全。
通过教育培训，我对安全有了深刻的理解和感悟，更让我认识到了安全培训的.重要性，只有把安全培训放在首位，以提升班组成员素质和思想意识为根本，努力执行安全就是矿工第一权益的理念，立足安全发展、强化现场管理，以科技进步为手段，不断提升人、机、物的安全，才能真正实现安全生产。
安全工作来不得半点马虎，真正要学以致用，做一个合格的煤矿工人，要强化“安全工作无小事，小事当大事，确保不出事”的安全工作理念，切实把安全工作放在首位，牢固树立“如履薄冰、如临深渊”的危机感和压力感，提高班组安全意识，自觉遵守各项安全规章制度，严把安全责任关，把高标准操作，严要求做事，作为做好一切工作的保证，坚持作业现场“四个确认”，认真践行“七个起来”，把抓安全工作真正落实到实处。
在今后的安全生产工作中，我会不断学习安全知识，在工作中找准自己的目标，改进工作方式和方法，教育好自己，带领好职工，让安全伴随我在公司成长、奋斗，确保公司安全生产目标得到顺利实现。
煤矿安全述职 篇6
安全生产是个人、家庭、企业和国家的需要，是国家和政府赋予企业的责任、是社会对员工的要求、是生产经营的准则、是发展的基础、是利润的伴侣，它事关家庭、企业、国家的和谐与稳定，是社会文明的标志。作为矿部室的一名技术人员，我深感自己肩上责任重大，时刻以坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，牢固树立“安全高于一切、一切服从安全”的理念严格要求自己，坚守安全理念不动摇。为此，结合当前企业发展形势要求，从以下几方面浅谈自己对安全管理的一些心得感悟。
一、作为一名安全管理人员，应摆对位置、坚持原则。
“在其位、谋其职、做其事、尽其责”。每一位安全工作者，要把忠于职守、勤勉尽责作为最起码的职业操守和道德品质，要用强烈的事业心和责任感，时刻激烈自己不断前行，确保把工作做到尽善尽美、精益求精。作为一名技术员，首先必须摆正自己的位置。成功的道路没有捷径，踏实、勤勉、付出才是安全管理的基石。切莫在安全管理的道路上偷奸取巧、弄巧成拙，更不能在分管的业务上欲盖弥彰，指责他人之所短，不看个人之所疾。更不可肥了他人的田，慌了自己的天。要自觉把岗位职责、分内之事铭记于心，该做什么、怎么去做提早谋划、未雨绸缪，把精力全面铺在学习业务和强化安全工作上。凡是涉及安全生产的事，必须做到不因事大而为之、不因事小而不为、不因事多而忘为、不因事杂而错为，不能因循守旧、墨守陈规、原地踏步，而要勇于创新、与时俱新、奋力拼搏。要坚守做人做事最基本的原则，一切以集体利益为重、一切以大局为重，以德服人，用实际行动在职工心目中树立威信，尽全力做好本职工作。
二、熟知制度和安全管理各项规程
作为一名技术人员，首先要从自身做起，熟知本专业的业务知识、操作规程、作业规程、安全规程及安全生产各项规章制度，并理解其深层次含义和实质，不折不扣地贯彻给职工，切实执行。
三、办公场所转变为井下现场
作为一名部室技术员，不应该只坐在宽敞明亮的办公室看制度、打电话、动嘴皮子笔上办公。而应该经常深入生产一线，只有清楚各工作面施工详情，才能对一些问题进行正确的分析与判断，才能在此基础给予准确无误的解决和处理。
经常深入生产一线，掌握生产动态及生产上出现各类问题，第一时间参与并与有经验的老职工或领导共同商议解决方案，积累经验，为设备创新改造打好基础。同时在生产过程中产生的隐患问题，可以第一时间得以消除，更可以将事故发生率降至最低，甚至可以遏制事故的发生。
经常深入生产一线，把办公地点设在井下，解决问题的同时更能拉近与职工之间的关系，了解职工的思想动态，挖掘出深层次潜在的人的不安全因素，通过交流和交心解决员工思想上的不安全因素，提高自保、互保意识保证安全生产。
四、铁面无私、有错就纠
安全生产的定义为：是指在生产经营活动中，为了避免造成人员伤害和财产损失的事故而采取相应的事故预防和控制措施，使生产过程在符合规定的'条件下进行，以保证从业人员的人身安全与健康，设备和设施免受损坏，环境免遭破坏，保证生产经营活动得以顺利进行的相关活动。顾名思义就是安全与生产的统一，其宗旨是安全促进生产，生产必须安全。而搞好安全工作，改善劳动条件，可以调动职工生产的积极性；减少职工伤亡，减少劳动损失；减少财产损失，可以增加企业效益。作为一名技术员，必须为安全负责、为职工负责，就必须有一颗铁面无私的“包公心”。在处理一切违反安全生产的事情上，必须立场坚定、毫不留情、绝不手软。
五、大事小事、事关全局。
“大礼不辞小让，细节决定成败”。在日常生活中，在我们的身边，包括自己的身上，想做大事的人与想法很多，但愿意把小事做细的人与有毅力的人很少，现实中不缺少雄韬伟略家，缺少的是精益求精的执行者。绝不缺少各类管理规定，缺少的是规章条款不折不扣的得以执行。安全生产工作，事关家庭、企业与国家，是一个全局性的系统工程，时时处处存在，事事件件体现，因此我们必须改变心浮气躁、浅尝辄止的毛病，必须提倡注重细节、把小事做细的做法。在处理问题上，要从小事着手，认真对待。“千里之堤、溃于蚁穴”，向我们讲述的就是这个道理，细节决定成败，我们一定要把细节实践于自己的工作之中。
六、热情工作，善于工作。
作为一名技术员，在对待安全工作上首先要有热情，要满怀激情的去工作。在充分认识到本岗位的重要性后，要全身心的投入到工作中去，只有对工作付出全部精力，才能使工作任务顺利出色的完成。另外，干工作不光要有热情，还要有好的工作方法和能力，学会善于工作。安全管理工作，即是一个管与被管，又是一个相对排斥易引发一定矛盾的过程。因为涉及到批评与处罚的具体问题。因此在工作中不可避免的会遇到一些问题与矛盾，这就需要我们运用所学到的知识和耐心，运用我们的智慧和情商去和对方沟通交流，用言语和修养去化解双方心中的不快或误会，不可形成对抗或长期的误解。否则，我们的工作就不易进行下去，也会使隐患一直存在，这点也是我们管理人员处理解决问题的真正能力的体现。
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