趣祝福作文（编辑 快乐魔法师）说起作文我相信一定会非常熟悉，写作是在不断的分解和提纯的过程，可以提升自身的概括能力。写好作文就是要贴近生活，反复实践练习。作文到底怎么写才好？或许你正在查找类似"专业实习日记锦集"这样的内容，欢迎你阅读和收藏，并分享给身边的朋友！
专业实习日记 篇1
今天下午终于迎来了久等的实习教育，下午早早地来到教室，就开始和大家交流起了这次实习，可以感觉到大家都很期待。我想应该是我们一直在学校里学习，从来没有机会走出去，而我们其实最想的就是能够走出去，看看现实社会是如何的，我们学的东西在社会能有什么用，我们又还欠缺什么。毕竟大家都知道在学校呆得再久也得走出去，大家都想在走进社会之前能做好最充足的准备，也不至于像现在有些大学生迟迟不敢踏入社会。
周老师很详细的给大家讲了这次实习的目的，内容及要注意的地方。大家很很认真地听、记着。让我印象最深的是，周老师讲完后大家又问了很多问题，很细致，比如交的作业是否以电子稿、答辩的流程及需要的准备工作等。
我从大家在实习教育会上的表现看到了大家的热情，大家都带着极大的兴趣和热情很认真地准备着，我一下子感觉到这个集体一股团结向上的氛围，让我很是感动，也为自己在这个集体中而感荣幸。
回宿舍后我们小组每个成员就开始积极搜集材料，准备在接下来4天的实习中多问问题，将收获最大化。我们准备在明天上午大家一起再就收集的信息交流一下。我们小组集体意识特别强，大家现在都要好好努力，起码不在答辩阶段给小组丢脸啊。呵呵。
今晚10点才回学校，赶紧开了电脑，写今天的日记，因为我这个人忘性太大，今天不记，明天说不定就把今天的感受给忘了，起码是没那个感觉了。呵呵。至今还没有认真研究明天要走访的彩石山庄呢。今晚要熬夜了~~~不过幸好上次去房展会的时候参观了那天唯一的一个样板房，还和一个他们的销售人员聊了很久，估计半个多小时，对那个楼盘有个较详细的认识。现在才感觉到有些事情你做的时候不觉得有用，甚至觉得无用，只有当真正需要的时候才发现当初做的事的意义所在。不过今晚还是要再做点功课的。
5月15日 星期二 晴，大风
彩石山庄之行
今天终于正式开始了我们的实习，中午大家都早早地在南门等候了，12：55点名时，大家都到了，可以说这是第一次全班这么准时，呵呵，我们表扬一下我们自己!
而我，昨晚看彩石山庄的材料到凌晨2点，今天上午又和组员一起讨论了一下在现场的问题，中午都没来得及睡上一觉。本该很累了，但大概是太兴奋了，也没觉得累，不过回来后，我直接累晕了，坐在宿舍里都没力气去洗澡了。人就是这样，有事情做的时候不会有时间和精力感觉累，只有静下来的时候才会深有此感。
虽说中午发车有点小插曲，耽误了一点时间但最后我们还是按原定时间在13：40左右到了我们盼了很久的彩石山庄。说实话，在门口见到它的`第一面还是让我小小的失望了一下，本以为是多么绚丽的一个美丽地方(大概是因为“彩石”这个名字给的错觉吧)，谁知只是一个很不起眼的门面，几个彩球在门上方围绕着“彩石山庄”四个字，与我想象中的地方有差距。
幸好下了车来到他们的销售部，那里看起来还不错，一进门的屏风像是用来聚财的，很讲风水的说，呵呵，这只是我自己瞎猜，没有任何确认。从屏风经过，就看到了好几个模型，再往里走就是彩石山庄的沙盘了，但和上次在房展会看到的相比还是小了点，粗糙了点。不过这次给我们讲解的那位某主管(听过忘了~~)要比我在房展会上遇到的那个海大毕业的销售人员能力强，也比较能讲。
那位漂亮的姐姐先给我们介绍了一下整个彩石山庄的概括，但对于我来说，收获不是很大，那些信息在房展会和网上我都看过熟记于心了。倒是后来的提问阶段和现场参观时有所收获。
总的来说，今天收获是不小的。又是晚上23：35了，我还没有认真学习明天要参观实习的港澳花园，看来今晚又要熬夜了~~~先不写了，要为明天的实习做功课了!
专业实习日记 篇2
今天我们参观农药中间体双甘磷的生产车间。双甘磷化学名N-(膦酰基甲基)亚氨基二乙酸，主要作为高效、低毒、广谱灭生性除草剂草甘膦的原料，也是农药、医药、橡胶、电镀、染料行业中重要中间体。其工艺制法是将亚氨基二乙酸钠盐加入过量的盐酸，生成亚氨基二乙酸盐酸盐，高温脱水，再加入亚磷酸和滴加甲醛，滴加完后，再滴加液碱，搅拌，结晶。作为化学人，我们参观完的感受是，如何改进工艺以提高产率，减少能耗，降低成本。
专业实习日记 篇3
今天是我们船舶与海洋工程认知实习的第一天。天气不是那么好，早上下着小雨，让人感觉十分湿冷。
上午八点三十，我们乘车前往武汉青山船厂。大约九点十分，我们到达了位于长江边的青山船厂，这是中国长江航运集团骨干造船企业，已有40余年的造船历史。我们走入正门，巨大的车间映入眼帘。带队老师带领我们我们有序进入车间参观学习。车间里巨大的船体构件摆放在地上，焊花飞溅。根据学过的知识，我大概能分辨出地上的构件是船底构件或者舷侧构件。并能分辨出上面的肋骨，加强筋等结构。在车间的一侧，一台激光切割机在切割着钢板，发出耀眼的强光。
然后我们来到室外的船台边上。空地上嵌有一条条横竖交错的轨道，巨大的船体构件就是利用这些轨道从车间里移动到室外船台上。在其中一个船台上看到一段段已经焊接好的船体分段，在等待整体组合。在另一个船台上我看到一艘已经基本组装完成的船，整艘船已经基本成型。正在进行下水前的最后施工。
下午两点，我们来到教学楼听课，这节课的主题是船舶设计概论。老师给我们讲述了船舶设计的基本内容。船舶有不同的船型，不同的船型有不同的性能要求。船舶性能研究是十分重要的部分。我们一定要增强自己的主动性，创新能力。这对工程学科是十分重要的。培养求异思想，有自己的想法。发挥自己的能力。在课堂上所学的造船技术，只能是一个载体，用来学习基本方法。然后我们需要用自己的想法去丰富它。
今天是我们船舶与海洋工程认知实习的第二天。
上午，我们的内容是观摩录像。我们首先观看了一部关于船舶阻力的视频。在一个风洞中摆放着不同形状的物体，通过烟雾来显示空气经过它时的扰动情况。其中，矩形物体的阻力最大，圆柱形物体次之，而流线体的阻力最小。所以大多数的船舶水下形状都是流线形的。
然后我还了解到船舶在水中会有三个方向的摇动和三个方向的振荡，这些都是船舶设计中要尽量消除的情况。所以船舶上有各种各样的减摇装置。例如小型船舶有陀螺减摇器，大型船舶有舭龙骨和减摇鳍。船舶在海上航行需要动力装置，船舶主机类型有蒸汽机、柴油机、燃气轮机等。小型船舶的主机功率只有几百千瓦，大型船舶的主机功率可达数万千瓦。
船舶推进器也有不同的种类。有以前的明轮推进器，现代的螺旋桨推进，喷水推进，吊舱推进，空气螺旋桨推进等。船舶航行需要转向装置。一般有舵，侧推螺旋桨等方式。
下午，我们又来到教室进行船舶理论学习。目前世界的船舶行业比较低迷，主要是受金融危机的影响。大学生要提高综合素养，学会自我创新，找到自己发展的方向。不仅仅只是从书本学到知识，更要将这些知识融会贯通。
专业实习日记 篇4
实习日记一：
今天是我在航海专业实习的第一天，心情既紧张又充满期待。早上，我早早地来到了码头，准备登上实习船。码头上人来人往，船只繁忙地进出，海风吹拂着，带着些许咸味。
登上船后，我首先接受了船长的热烈欢迎和简短介绍。船长详细地介绍了船上的基本设施和规章制度，并安排了一位经验丰富的船员作为我的指导老师。我开始了对船上各个区域的熟悉过程，包括驾驶室、货舱、机舱等。
下午，我跟随指导老师一起参与了船舶的日常维护工作，学习了如何检查船舶设备、记录船舶状态等。虽然工作有些繁重，但我感到十分充实，对航海专业的认识也更加深入了。
实习日记二：
今天天气有些阴沉，海面上波涛汹涌。我早早地起床，准备迎接新一天的实习生活。
上午，我跟随指导老师一起学习了航海仪器的使用方法。我们详细了解了罗经、雷达、自动舵等设备的原理和操作技巧。在指导老师的耐心指导下，我逐渐掌握了这些仪器的使用方法。
下午，我们进行了一次模拟航行。我负责操作雷达和罗经，根据航线规划，不断调整船舶的航向和速度。虽然过程中遇到了一些困难，但在指导老师的帮助下，我成功地完成了任务。
通过今天的实习，我对航海仪器的使用有了更深入的了解，也更加明白了航行中需要注意的安全事项。
实习日记三：
今天下起了绵绵细雨，海面上雾气弥漫。虽然天气不佳，但我的实习生活并没有因此而受到影响。
上午，我参与了船舶的货物装卸工作。在船员的`指导下，我学习了如何操作装卸设备、如何确保货物安全地装卸上船。虽然工作有些辛苦，但看到货物整齐地堆放在货舱里，我感到十分满足。
下午，我们进行了一次紧急情况的演练。模拟了船舶遭遇恶劣天气或设备故障等突发情况时的应对措施。我积极参与了演练，学习了如何正确使用救生设备、如何组织船员进行紧急疏散等。
这次实习让我深刻体会到了航海工作的复杂性和危险性，也让我更加明白了安全航行的重要性。
实习日记四：
今天的天气格外晴朗，海面上波光粼粼。我迎来了实习的最后一天，心中既有不舍也有期待。
上午，我对实习期间所学到的知识和技能进行了总结。我回顾了船舶设备的操作方法、航行仪器的使用技巧以及紧急情况的应对措施等。通过这段时间的实习，我对航海专业有了更加深入的了解，也提升了自己的实践能力和安全意识。
下午，船长为我颁发了实习证书，并对我在实习期间的表现给予了高度评价。我感到十分荣幸和自豪，也对自己的未来充满了信心。
回顾这段实习经历，我收获了很多宝贵的经验和知识。我将把这些宝贵的经历带回到学校中，继续努力学习，为将来的航海事业打下坚实的基础。
专业实习日记 篇5
3月20日周五晴
来福田实习已经整整一个月了，现在还记得一个月前学院包车把我们送来的情景。一个多月来，刚来时兴奋的心情已全然不在，开始的劳累也慢慢变成了习惯，决定要给自己留下点儿东西了。
我们所在的车间是装载机事业部构件车间，其实就是下料车间，大家分在不同的班组，我在下料班，做仿形切割工作。
同学们被安排在不同的宿舍，和福田的老员工掺在一起住，我、王刚还有另外两个福田老员工住212宿舍竟然还有暖气，暖暖的.感觉特别好。宿舍装有电视，还是有线的，小小幸福一下。容易满足吧?在学校时好像没有这样。
工作很累，一天工作十一个小时，早上七点半上班，中午一个小时的吃饭时间。车间很脏，口罩戴一天就脏得不像样，鼻孔位置上黑乎乎的，到了下午就得把口罩上下颠倒过来，否则没法带。看来明天得再买几个口罩轮流用。
3月22日周日晴
今天我的手指受伤了。我把一块22mm×20xxmm×250mm的钢板往架子上放的时候，右手没能及时抽出，架子上被走过的火焰多次灼烧、吹拉，形成的十分尖锐的利刃从中指指甲上斜穿刺出，疼痛使我猛地一用力，结果造成更大的伤害：利刃彻底将我的指甲撕裂，流了很多血。我假装镇静地去洗手，拔下手套一看，里面全是血，手套的手指上有两个孔，血从里面滴出来，我的手上也满是血。
虽然我把自己的受伤情况按照职前培训的规定告诉了班长，但是他并没有按照规定上报，只是让我去包扎一下。医务室的两位女医生似乎已经司空见惯。郁闷。
3月23日周一阴
我今天忍着疼痛去车间干活了，因为我知道他们的工人如果受了同样的伤也会忍着继续干活的，我不想留下什么不好的印象。我后面还有学校，绝对不能给学校丢人。
干活实在太累了，我们不允许使用行车，只能自己往架子上搬，很危险。
我们在车间必须穿工作服(裤子可以随便)，戴安全帽，穿防砸鞋。
一开始我们跟着师傅打杂，就是打扫一下卫生，把师父切割下来的工件整理一下，十多天就出师自己独立操作了，关键是火候的控制，还要自己慢慢摸索。
师傅们都很好，看到我们这些新学员不会的就主动教我们。他们有时间的时候也会使用行车把钢板给我们吊到架子上。
我和范吉明还有王廷武做同样的工作，但机器有限，范吉明还在给师傅打下手。
发工资了，八天半416元(上个月的)，平均一天49.我们就这个价。
工人师傅们很尊重我们，我们说话也很谦虚，从来不摆架子，更没有觉得自己是个大学生就有特权。我们干活也很卖力，我们努力着，我们尽力了。
王刚和路尧也都不同程度地受伤了，但都没请假休息，我们知道不能给学院丢脸。
王刚、梁希杰、潘军、桑金伟由白班转成了夜班。
专业实习日记 篇6
每一天都是新的开始。
今天对我来说最有意义的事就是随上司去了趟苏州Caterpillar商谈原料供应问题。进入他们的办公楼，我感觉进入了一个梦幻的世界，怎么说，并不是装修得“梦幻，而是作为一个国际大企业，他们的许多工作方式是我所理想的，而且公司很多高层都是美国人，时常看见他们出入在办公室。
然后就是我要参加的Business Meeting啦，哇，和美国人同桌开会，而且用英语，我当翻译，感觉好Perfect哦。会议结束后，同事和我开玩笑说：“你英语这么好，可以跳槽到他们公司!呵呵，It’a joke!
回到自己的办公室，回到“现实，依旧做着自己的工作。心中不免想着Caterpillar的事。但是成大事者绝对不能心浮气躁，在学校的时候就被告知要形成“先就业，后择业的思想，而且我作为一个学生，没有任何工作经验，人家那么大一个企业凭什么要我?所以还是先要好好学着怎么工作，多学点东西，踏踏实实，一步一个脚印，向更高处迈进。
专业实习日记 篇7
今天没去上班，开学第一天，院里要集体开会，点名，所以我们不得不请假。现在我发现“不想上课”与“不想上班”虽然只差一个字，但是想实现他们的步骤和后果却大不相同。
不想上班实现步骤是要在前一天拿假条，指导老师签字，项目部部长签字，然后才可以上交。后果是没有当天的补贴费。不想上课的实现步骤是直接逃掉，后果是有那么一点点心理不平衡，如果在能找点借口，那就理所当然了。下午在寝室结束了一直没画完的宋慧乔。
专业实习日记 篇8
3月1星期二
今天是实习的第二天了，或许是我刚去吧，这两都没有做什么很重要的事情，只是帮着王叔粘贴票据等原始凭证、整理些原始凭证之类。
这与在学校里练习时粘贴凭证的方法和情况不太一样。在学校里练习时，都是将所得到的原始凭证直接粘贴到自己所作的会计凭证的背面;而在这里，都是先将原始凭证按日期摆放在一起，将它们按顺序用固体胶棒粘贴到一张大概有A4大小的原始凭证汇总表上，王叔还告诉我怎样贴才能使这些原始凭证粘的整齐又好看，而且使得汇总表的整张纸都被均匀贴满。
让我感觉到，书本上的知识只是其中的一种，现实中所需要的会随着实际情况的变化而变化。
3月2星期三
在实习的第三天，王叔拿了一些收款凭证和付款凭证给我看，让我试着填写收款、付款凭证。这些都不算太难，在学校时都有学过，只需要熟练掌握每一项业务的会计分录就差不多可以了。不过有时还真记不得某些业务的会计分录，在王叔，王会计细心的教导，给我好好的补了一堂《基础会计》课。在王叔细心加耐心的指导下，我很快的适应了这里的工作环境，也慢慢的都进入了工作的状态，我觉得我还是蛮幸运的，能够在一个良好的环境下工作实习。
3月3星期四
这是实习的第四天了，这几天都是些简单的事情，主要是看、观察……。今天，王叔告诉我说这个星期要教我使用电算化，就是在电脑上进行记帐，虽然公司的经营规模不大，但也要与时俱进，它的账务处理都是通过网络进行的。他先打开公司的用于会计记账的专用网页，先让我在电脑上输入一些公司的相关文件。我很久不接触了电算化了，感觉比较生疏，于是就向王叔请教。每作一次都向我讲清楚，慢慢的看得多了，我也就觉得不是那么糊涂不清了。
专业实习日记 篇9
进设计院实习可不是一件容易的事，这样一件复杂而有难度的事在日记里就不多说了。终于，我进了一家私人承包的设计院，这里只有八个人，设计院虽然不大，但听说接下的工程还不少呢，每个人都有一台电脑，和我原先想的差不多。很幸运的是，我刚来就有地方坐，还有台电脑用，（后来听同事说，这里才走了一个搞结构的女孩子，也是建工毕业的，考取了苏州一所大学的研究生）正好我可以在这里lianxicad制图，老师说过毕业设计的时候要用到，从事设计这方面的工作也是必须要会使用这个制图软件的，但学校却没有开设这门课，我很是奇怪，有时间奇怪还不如抓紧时间自学呢，我从图书馆借了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，现在看来，选择设计院实习真是太明智了，有那么多老师可以问，学起来一定比在家里一个人摸索要快多了！
昨天真是高兴的太早了，我的这台电脑老的真要掉牙了，速度慢就不说了，最不能容忍的就是死机，这边我才刚进入程序，那边鼠标箭头就像给万能胶粘住了一样，动弹不得，只能重新启动，这时候有一个问题出现了，重启按键的弹簧应该是不行了，键按下去就再也弹不回来了，逼得我不得不体罚这台主机，对其大打出手，拍拍、打打、弹弹，迫使它在外力作用下回弹出来，一小时死机三回都算客气的了，渐渐的我也掌握了重启的技巧，现在死机对于我来说已经是小case了除了麻烦点外，也没什么，我正好可以利用它重启的时间小小的休息一下，长时间的面对电脑对身体和眼睛都不好，这也是长期从事设计工作的弊端啊！
今天，我照着那本借来的cad教程操作了几个简单的命令，l是画直线，e是删除，s是拉伸，t是修剪，c是复制，m是移动。绘图的时候还可以设置对象捕捉的功能，用起来非常方便。这比起用手绘图要快多了，想到上学期期末的那几个课程设计手画的图，花了我多少时间啊，从早到晚不停的画，拿到电脑上，一个小时可以当一天来用。不过话又说回来了，只有通过手绘图才能加深对那些细部的理解和认识，为cad制图打下坚实的基础。
这里的每一个人画图的速度都相当快，我站在旁边看得时候，往往是没看到他们敲击任何命令，只听到劈里啪啦的键盘声和滴滴的鼠标点击声，图形就很快的chulai了，而我却连他们的画图思路都还没看明白。这个办公室里唯一做结构的居然是我师兄，建工学院毕业的，这就好办了，既然是校友，我就没什么不好意思的了，不懂的经常去问他，他人很好，只要他会的都告诉我。当然，在他们忙得时候我不会去妨碍他们的工作，我一般都会把不懂的问题先记下等到他们谁有空的时候，就拿去问个明白，画图的问题是逮到谁就问谁，结构方面的问题当然就要问师兄了。师兄说做结构设计一般最常用的就是pkpm软件了，还有tsst和探索者，这些软件等到我们做毕业设计的时候都会用到，但是学校却不一定会开设这些软件应用课，所以先接触和了解这些软件对将来的学习是很有帮助的。师兄还借了几本书给我看，都是关于这些软件的教程。
上午看了一会pkpm教程，这本书介绍的是pmcad的基本功能及操作方法。pmcad软件采用人机交互方式，引导用户逐层地布置各层平面和各层楼面，再输入层高就建立起一套描述建筑物整体结构的数据。它具有较强的荷载统计和传导计算功能，除计算结构自重外，还自动完成从楼板到次梁，从次梁到主梁，从主梁到承重的柱墙，再从上部结构传到基础的全部计算，加上局部的外加荷载，pmcad可方便地建立整栋建筑的荷载数据。看了书我才知道原来pkpm不仅是关于结构设计的'软件，它还可以进行特种结构、建筑、设备、概预算和钢结构的设计，我太敬佩那些研究开发这套软件的工程师们了，把繁琐的设计过程编入程序，只需输入几个数据，结论就可以出来，甚至连过程和图都可以显示出来，他们真是太了不起了！不过师兄说，虽然输数据是很简单，结果立刻就可以出来，但这毕竟是电脑，程序也是有不完善的地方，最后的结果还是要凭工程师经验来判断是否合理和准确，往往还是要进行一些修改的，做设计是不能完全依赖这些软件的，它们只是起着辅助的作用，所以在学校里的理论知识的学习还是很重要的，我们也必须清楚的知道设计的每一步是怎么做的，为什么这么做，有多少种方法，每种方法又适用于什么情况。看来设计并没有我想像中那么简单，还要加倍努力啊！
原来pmcad第一步就要用到cad，我还要加紧联系啊，两天不画，我就忘了两个命令，这样可不行啊，还是应该先把cad掌握好，这是基础。
今天画图的时候遇到了一个小问题，选择对象的时候可以直接把鼠标指在编辑对象上，这对于一条直线来说，选择它很简单，但是要选择多条直线，或多个对象时，这种操作方法就太麻烦了，这时可以进行框选，先点击鼠标左键确定一个基点，再拖动鼠标可以拉开一个矩形框，把要编辑的对象都框在里面，松开鼠标，可以发现被选中的对象都变成了虚线表示，这比逐一选择要省时省力多了。但是也有不足的地方，这样框选往往会选择上不需要编辑的线条，这时，可以按住shift键，再点取不需要的对象，它就会变成实线表示，如果框选时选择上了太多不需要编辑的线条，按住shift键在进行点击的次数可能会比直接选取点击的次数还要多，就算我在框选的时候特别的小心，还是会不可避免的选上不需要的线，因为它们就穿插在里面。我觉得这很麻烦，看来这应该是cad不够完善的地方吧。
快下班了，同事们开始聊起天来，我找到师兄想问问他们画图的时候有没有好的办法来对付这种情况，师兄笑着说这很简单啊，他随便从桌面上打开一张图示范给我看，让我仔细观察鼠标拉出的框有没有什么区别，原来还真不一样呢，有时候是虚线框，有时又是实线框，虚线时框的对象必须完整的被框在里面才能被选中，框到一部分的是不会被选中的，但实线框就不同了，只要被框到的线会统统被选中。而实线框和虚线框的操作区别就在于拖动鼠标时是向左还是向右，向左拉时，无论是向上还是向下都会出现虚线框，向右拉时则会出现实线框。
