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车间管理工作总结 篇1
紧张而忙碌的20xx年过去了。回顾一年来的工作，感受颇深。过去的一年，在公司和分厂的正确领导以及各级同事的共同努力下，我们行车车间作为稳定炼钢生产工作中不可或缺的重要环节，圆满的完成了各级领导交给我们的工作任务，为炼钢生产以及和公司的全面发展做出了我们一定的贡献。现就车间一年来的设备工作做以总结：
一．加强设备的基础管理，更好的为生产服务：
行车在炼钢生产过程中担负着衔接各工序的重要作用。冶炼种类多、负荷重、高温高空、立体交叉作业。怎样将生产的各个环节有效的组织到位，来保障生产的高效顺行，特别是下半年以后随着公司钢铁产能的提高，对行车的设备管理以及车辆的运行保障提出了一个新的考验以及更高的要求。根据炼钢生产节奏的加快，我们及时调整工作思路，制定了相关的措施和目标。
首先，就要强化设备服务于生产的工作理念。加强设备以及人员的现场监督和管理协调，充分发挥车辆的使用效率，提高设备作业率，有效的调动维修人员的工作积极性以及工作潜能，更好的促进公司的产能和效益的最大化。
其次，推行设备的目标管理机制。针对行车维修方面存在诸多不利于生产的一些问题和弊端，我们建立了班组岗位责任制，推行设备目标管理。实行包车到班组，进行车辆专责管理。目的就是要突出侧重点，提高维修人员的工作责任心，有目标性的强化设备的点巡检工作。同时，加强班组建设，鼓励每位维修人员都能自主的`参与班组管理，变被动服从为主动工作，明确各自的包车责任和义务。
第三，加强设备的点巡检工作。完善班组的点巡检制度，制定班组考核标准同时与经济效益挂钩，奖勤罚懒，督促维修人员认真细致的做好点巡检工作，充分的调动员工的工作积极性，及时发现问题，查找设备隐患，果断的处理设备故障，目的就是要提高每位员工的工作责任心，使设备维修工作步入自觉话、目标化、规范化的管理体系。
第四，完善设备管理制度，建立、健全设备台帐，以及技术档案的归类整理。使设备管理步入正规化、技术化、专业化的系统管理。针对以前行车设备管理杂乱无章的现状，我们完善了相关的技术资料，健全了行车的设备台帐以及各类报表的制定，使行车的设备管理上了一个新台阶。
第五，加强了设备备品备件的定置管理。积极贯彻炼钢厂的内部管理考核办法，为生产创造一个良好的工作环境，使每位员工都能养成一个良好的工作习惯。要求维修人员在维修中本着厉行节约的原则，按需领料杜绝浪费；各类备品配件要标示清晰、码放规整、按类归位、定置摆放。维修人员在维修完后要及时清理工作现场，零件回收入库，杂物及时清理，保证维修区域的干净整洁。
第六，圆满完成了特种设备的年检工作。根据质监部门的规定，每两年对我公司的行车进行安全年检。按照工作要求，我们积极主动的行动起来，建立健全了车辆的技术台帐以及各项规章制度，完善车辆的安全保障环节。逐一对每台车辆进行安全和技术筛查，保证各类电气限位保护、制动闸安全性能、钢丝绳使用期限等等都做了大量而细致的工作。在20xx年特种设备年检中所检车辆都一次通过检查。保证了所有车辆都能安全可靠的运行。
第七，加强设备的技术改造，保证设备安全顺行。一年中我们针对很多车辆在使用中制约生产以及车辆自身存在的一些问题，及时制定解决方案，改造那些不利于车辆运行和浪费大量元器件的落后技术。诸如：
1、3#行车作为炼钢生产环节中至关重要一部车辆，在生产过程中如果吸盘控制柜电气出现问题，维修人员又不能在短时间内排除故障那将直接影响炼钢的正常生产。针对这一问题我们利用车间原有吸盘控制柜的一些旧的电器元件制作了一套备用吸盘控制柜安装于3#行车，有效的解决了因吸盘控制柜出问题而影响正常的炼钢生产。为生产的顺行起到了有力的保障。
2、大家都知道连铸跨63T和转炉跨50T行车是整个炼钢系统中起着重要作用两部行车。使用的好坏直接影响着公司的整个生产环节，6月份由于天气温度高这两部行车经常出现电气故障，问题大多都出现在接触器的辅助接点上。由于高温氧化使触点频繁出现接触不良，导致行车不能正常使用，炼钢生产非常被动。为了从根本上解决这一问题，经车间研究在两部行车的主，付钩的上升和下降以及切电阻用的接触器原有辅助触点数的基础上各增加一套辅助触点，以提高接触点的可靠性。这一改进效果明显，在没有出现类似的问题。
3、行车车间所属的很多车辆都在高温区域工作，象9#、15#以及轧机3#、7#车都是处在高温区，经常出现电缆受热老化短路，制动包闸受热失灵等问题。针对这些情况我们及时要求采购部门购买耐高温高等级的电缆，制动闸瓦也更换耐热的产品。9#、15#以及轧机几部高温区域的车辆经过更换耐热电缆后在没有出现因电缆故障影响生产的问题。
4、63T和50T当时的主副钩设计的都是反接制动控制。此控制最大的缺点就是接触器的触点频繁切换损坏严重。我们初步统计了一下：最严重的时候光两个车的付钩一星期就要更换8付触点，给维修和生产带来了很大的不便。根据这种现状，在安全可靠的前提下经过机动部的许可，将63T、50T行车付钩的反接制动予以拆除。经使用后效果明显，故障率大大降低。同时，也为公司节约了大量的维修成本。
5、在“挖潜降耗、修旧利废”这一块我们做了大量的工作：
（1）充分利用车间旧的吸盘电气元件为二分厂加工制作吸盘控制柜和电缆卷筒；
（2）利用淘汰的配电柜元件加以维修，制作炼钢1#车的主钩控制柜及高炉水渣吊主副钩控制柜；
（3）对轧机新1#行车以及四台龙门吊进行技术改造，使这些设备能尽快适应生产的需要；
（4）从废钢堆里捡回大量的设备备件：减速机、钩头、滑轮片、车轮等等。经过我们的检查维修，很多已经利用在了在线设备上，为公司节约了大量的采购成本；（5）考虑到3台高炉炉前电葫芦处在高温、湿气和粉尘大的恶裂环境，控制配电箱正处在上方，给维修和使用带来很大不便。经过我们的技术改造，将几部电葫芦的控制配电箱移至下方，这样就便于维修和保养，改造一年来效果明显。
二．加强行车的动态管理，操维合一促生产顺行：
一直以来行车的操作与维护之间没有一个有机合一的理念。都是“事不关己，各自为战”，彼此都缺乏有效的沟通协调配合。“开车的不顾修车的，修车的不管开车的”。这种工作关系已经司空见惯。如何利用设备将生产的各个环节有效的组织到位，就对行车的设备管理以及规范化操作提出了一个更高的要求。因此，九月份我们行车车间制定了个工作主题：“操维合一，动态管理”。因不熟悉设备状况而损坏设备的事故屡见不鲜。因此，要求操作人员必须做到‘四懂四会’。即：懂设备原理、懂结构、懂性能、懂用途、会使用、会保养、会检查、会排除故障。同时教育员工要爱惜设备精心操作，严格遵守各项规章制度，杜绝野蛮、违章及不规范操作。及时发现设备缺陷和存在的问题，掌握好设备运行的第一手资料，真正做到‘人机合一’。
三．在一年工作取得一定成绩的同时，也存在着许多的不足和欠缺之处：
很多车辆车况及线缆老化，长期疲劳作业、过度操作致使车辆小故障频繁出现；外围车辆的监管保养力度欠缺，有待于加强；点巡检工作重视不够，没有真正落到实处；在保证车辆正常维护的同时，怎样做好备品备件的管理和使用，杜绝浪费现象；以稳定生产为前提，理顺紧急抢修和维护保养之间的关系；做好大型设备和重点车辆、重点道轨的维护保养工作，加大监管力度，做到防患于未然，减少设备突发事故的发生；新进员工的技术培养，做好新老交替工作，培养后续人才等等。这些问题都有待于我们在日后的工作中及时的加强和改进。以便更好的促进我们行车的设备管理工作更上一个台阶。
总结过去，面向未来。新的一年，我们要以崭新的面貌来迎接新的工作的开始。要本着务实敬业的工作热情，更好的完成各项工作，为新西北特钢的发展壮大作出我们的努力。
车间管理工作总结 篇2
企业内员工的理想，莫过于有良好的工作环境，融洽的管理气氛。8S借造就安全、舒适、明亮的工作环境，提升员工真、善、美的品质，从而塑造一流公司的形象，实现共同的梦想。
一、为配合工厂广泛开展8S运动，介绍了8S的定义、目的、效用、推行步骤、推行要领及其意义，具有一定的指导性。为此，热忱希望广大员工多学习，多领会，常行为，并循序渐进、持之以恒，不断规范自己的日常工作，促使8S活动向“合理化、行事化、习惯化”演变，为工厂的稳步发展打下坚实的基矗
没有实施8S的工厂，触目可及就可感受到工作场所的肮脏，例如地板粘着垃圾、油渍或切屑等，日久就形成污黑的一层。零件与箱子直接放在地上，起重机和台车在狭窄的空间里游走。再如，好不容易引进的最新设备也未加维护，经过数个月之后，也变成了不良的机械，也只有起初两三天遵守而已。要改变这样的工厂的面貌，实施8S最为合适。
二、8S的定义与目的
1S——整理定义：区分要用和不要用的，不要用的清除掉。目的：把“空间”腾出来活用。
2S——整顿定义：要用的东西依规定定位、定量摆放整齐，明确标示。目的：不用浪费时间找东西。
3S——清扫定义：清除工作场所内的脏污，并防止污染的发生。目的：消除“脏污”，保持工作场所干干净净、明明亮亮。
4S——清洁定义：将上面3S实施的做法制度化，规范化，并维持成果。目的：通过制度化来维持成果，并显现“异常”之所在。
5S——素养定义：人人依规定行事，从心态上养成好习惯。目的：改变“人质”，养成工作讲究认真的习惯。
6S——安全A.管理上制定正确作业流程，配置适当的工作人员监督指示功能B.对不合安全规定的因素及时举报消除C.加强作业人员安全意识教育D.签订安全责任书目的：预知危险，防患末然。
7S——节约减少企业的人力、成本、空间、时间、库存、物料消耗等因素。目的：养成降低成本习惯，加强作业人员减少浪费意识教育。
8S——学习深入学习各项专业技术知识，从实践和书本中获取知识，同时不断地向同事及上级主管学习，学习长处从而达到完善自我，提升自已综合素质之目的。目的：使企业得到持续改善、培养学习性组织。
车间管理工作总结 篇3
自上周设备安全和人身安全。现将6S开展情况总结如下。
一、整理、整顿
1、明确区分了物品要与不要的标准，废弃物分类和处理办法。
整齐摆放、都得到初步效果，不过还要继续细化分类，做更多的标识牌使工作场所一目了然。
二、清扫、清洁
集中清扫和自觉清扫，并加以制度保障。
油污做了大力度的清扫、清洁。
下班结束大清扫”，保持整洁、明快、舒畅的工作环境，坚持分工负责，每日进行检查、反馈，使检验现场和办公区域始终保持最佳状态。
彩印：71，92平均分81。5
制袋：63。93平均分78分
圆织：91。96平均分93。5分
拉丝：69。90平均分79。5分
设备：88。98平均分93
三、在推行6S过程中存在的问题
对6S管理心得
1、“6S”管理是一种要全体员工养成的行为模式，而不是一种工作的形式。所以其实是更重要的是在内心认识上的实施和认同，而不是行为上的服从和履行。因此，应做好知识普及和思想认识的宣传工作，不应流于形式。使“6S”最终变成全体员工自觉自愿的行为。
完善，不是达到了预期的目标后就停止不前。应不断地提出更高的目标和要求，不断改进，不断完善。
3、“6S”管理不是一朝一夕就可以实现的。它可能需要一两年，也可能需要三五年。所以不能急于求成，要求马上见到想要的效果。人的行为是逐渐养成的，不是一纸制度就可以改变的。并且“6S”是连贯推行的，不是现在工作不忙就推行，等工作忙起来就把他抛到九霄云外去了。应该按照推行实施计划，按部就班的连贯实施，不易中断。
车间管理工作总结 篇4
20xx年是铁路改革快速发展的一年，是我段三段合一的第一年，设备车间在全年的工作中消灭了一切违法乱纪和不良反映，保证了设备使用。为段的总体方针、目标的实现和安全生产的顺利进行提供了保证，下面从以下几个方面对全年的工作做以概括总结。
1、认清形势、规范管理、提升职工队伍凝聚力。
铁路的跨越式发展正在如火如荼的进行，我们设备车间也发生了较大的变化，3月21日设备车间主任、书记进行调整，新领导班子成员重点对班组管理、检修质量、支部建设、队伍稳定、安全控制等工作做好控制，与此同时做好了以下三项工作；
一是明确思想导向。鉴于车间班子换届，各班组职工中存在的活跃思想及种种疑虑，主任、书记及各职能人员，在班子调整后的第一件事便是大力做好职工思想稳定工作，广泛与职工谈心，熨平职工心中的疑虑，并告诉大家“虽然车间班子调整了，但是我们仍然是一个优秀的整体，是一个战斗力很强的队伍，我们的心紧紧贴在了一起，每个职工都是设备大家庭的一员”。与此同时，车间主任、书记就车间当前和今后的形势与职工进行了深入交流，对职工在工作做出的贡献及成绩给予了高度肯定，并为今后的道路指出了明确的方向，从思想上保证了下步工作的有利开局。
二是夯实安全基础。车间各职能人员及班组工长真正在生产一线靠前指挥，并无时无刻不在强调安全生产的重要性。在职工中间车间的管理人员讲的最多的是安全形势，看得最多的是安全隐患，其目的只有一个，确保车间全面工作的安全有序、确保车间职工队伍的安全稳定。车间不失时机的将路局关于安全事故的电报向职工进行传达，并认真吸取各类事故中存在的安全薄弱环节，举一反三认真吸取教育，使大家感知压力、明确责任。同时，车间检测组经常对各处设备的作业情况，进行认真的检查，将发现的不良隐患及时反馈班组，或在交班会上予以通报，能当场解决的要求职工立即解决，遗留的问题，车间管理人员划分职责，精心研究方案，逐一解决。截止目前，发现的问题已全部都处理完毕，为段的安全生产提供了保障。
三是完善综合管理。车间职能人员分工包保，细化考核项点，量化考核指标，每月定期、定量到现场检查指导。各帐项在车间统一管理下，已经逐步走向规范。在车间新班子领导下，车间规范了各班组的留存料，对于留存料登记上帐，规范管理。杜绝了材料浪费现在的再次发生，杜绝了干私活用公家料的现象。20xx年12月9日为车间的成本控制打下了坚实的基础。
2、查找薄弱、强化整改、提升职工队伍向心力。
在20xx年工作中，设备车间按照段的总体要求，认真开展了安全大检查、安全管理年、安全专项整治、大检查大反思等活动，在各项活动中车间都能按照活动的要求做到广泛宣传、细化落实、全面整改。与此同时车间也能够针对班组职工各个时期在工作中暴露出的职工责任心不强，巡检、检修质量不高，技术业务平庸的现象。车间不失时机的借助活动的契机开展了巡检、定检质量攻关活动，扭转了在以往工作中职工经常在设备出现了故障才去处理、被动推着干的局面，现在职工积极主动地查找故障、发现故障、解决故障或者通过小改小革的方式将故障消灭在萌芽之中。职工的巡检、定检以及设备质量有了很大地提高，同时也提升了职工为现场服务的意识。特别是在今冬的工作准备工作中，自7月下旬开始车间就进入了准备阶段，如：对各蒸汽管路检修、锅炉及附属设备进行检修。与此同时车间组织班组骨干力量对特种设备、叉车、电瓶车、客车磨合机（原震动力大，危险性高，目前达到良好状态）进行检修，对吊车轨道进行检修、安装轮检风泵等工作十余项。
3、明确重点、强化控制、提升职工队伍战斗力
在20xx年工作中车间将劳动安全、特种设备运行、设备的定检检修、重点岗位的标准化作业作为日常检察监督的重点部位，在班组工长做好自控的同时，车间各职能人员随时抽查各班组的工作。在日常工作中设备车间做到了“四加强”。
一是加强设备巡检、检修质量。我们齐设备车间突出了重点设备重点管，一般设备随机管的管理方式。加强了对重点设备的管理，对易发生故障的设备真正做到重点监护。全面调动和促进职工为生产一线服务的意识。对于一般设备我们要求职工要充分利用一切时间，对隐患及故障进行全面的检修。由于今年夏季段内没有放假做设备整修，对此车间里用7月末段内缺少轮对放假时间较多的时机，做好各种设备的检修工作，在此期间车间对23台设备的51处隐患故障进行检修。通过加班加点的检修，有效的保证了设备使用率。同时也有效的杜绝了夜间加班处理故障的现象。
车间管理工作总结 篇5
毕业整整一年了，进入白象也进一年。在这一年里，我完成了从一个学生到一个基层管理者的转变，是将所学应用于实践的过程。刚刚进入白象的时候，总是豪情满怀，觉得自己一定会做得很好，但当自己真正去做了，才发现自己欠缺的还很多。
在这一年里，我与白象共同经历了很多困难，从春节前换投包机、车间冷导致的现场乱，开机不正常到如今方便面业的淡季。这一切，我相信我们都能都会挺过去，我们能够战胜所有的困难。
xx年10月23日我结束了实习，开始正式进入制面车间，做d2班长，那时d2班刚刚更换了投包机，由于前期没有培养投包机手，员工们都很不适应，导致现场很乱，开机不正常，成本亏损严重。记得那时捡出来的面堆成了山，每天都在重复着捡面加面，我很累，员工也很累，开机不正常，很难开满12小时，我整天顶着巨大的压力，想着控制现场和成本的办法，一天工作近16小时，即便睡觉了，有时竟在梦中惊醒。我在心里几度选择放弃，但是最终我坚持下来。d2班在不断地进步，现场成本都有所改善，同时我也在不断的积累经验，成长成熟。
用了3个月的时间，初步改善了d2班的现状，但是在xx年2月份还是出现了一些下滑，并出现了两次批量事故，影响了班组成绩。我也看到了自己管理上的不足，考虑到实际情况，3、4月份我又跟随谢班长学习，在这两个月我学到了很多，尤其是人员管理方面，并不断实践，慢慢融汇到自己身上。
进入方便面业的淡季，5月中旬我开始管理服务班组，当时所谓的一班“闲人”，开始时包括我自己也觉得自己没多少事情可做，就是混日子吧，但是随着服务班体制的不断健全，我才发现了服务班的作用，明晰了自己的工作，自己不是无事可做。服务班要为生产线服务，如上、退料，五合一、加班，还要协调制造与其他部门的关系。这需要我有组织协调能力，这对我是一个挑战，更是一次锻炼。
xx年下半年，我还要不断努力，争取更大的进步，我知道自己还有很多不懂得，在xx年工作中要不断的学习，多读一些管理学习的书籍，掌握一些管理方法，并用于实际中，所学用于实践，才是学习的目的。
下半年我制定了自己的发展计划，
1、完善服务班各项制度及操作流程；
2、提高自身管理水平，完成工作任务；
3、摆正工作态度，调整心态，不断接受新的挑战；
4、要培养全局观，有长远的眼光；
5、培养沟通，协调能力；
关于服务班的工作计划
1、五合一整合后，工作安排及人员管控，提高生产效率，保证员工收入，并储备培养员工；
2、规范上退料操作流程，保证生产线能够正常生产，提高效率减少班组核算成本的等待时间，保证车间现场有序；
3、垃圾口员工加强监督，保证班组副产品及时准确入库；
4、促销人员合理调配，规范工作纪律，保证加班人员服从班组管理，贴箱贴人员按要求操作，打扫卫生人员不敷衍了事；
5、完善服务班考核制度并执行。
车间管理工作总结 篇6
车间管理工作总结报告
毕业整整一年了，进入白象也进一年，车间管理工作总结报告。在这一年里，我完成了从一个学生到一个基层管理者的转变，是将所学应用于实践的过程。刚刚进入白象的时候，总是豪情满怀，觉得自己一定会做得很好，但当自己真正去做了，才发现自己欠缺的还很多。
在这一年里，我与白象共同经历了很多困难，从春节前换投包机、车间冷导致的现场乱，开机不正常到如今方便面业的淡季。这一切，我相信我们都能都会挺过去，我们能够战胜所有的困难。
20xx年10月23日我结束了实习，开始正式进入制面车间，做d2班长，那时d2班刚刚更换了投包机，由于前期没有培养投包机手，员工们都很不适应，导致现场很乱，开机不正常，成本亏损严重。记得那时捡出来的.面堆成了山，每天都在重复着捡面加面，我很累，员工也很累，开机不正常，很难开满12小时，我整天顶着巨大的压力，想着控制现场和成本的办法，一天工作近16小时，即便睡觉了，有时竟在梦中惊醒。我在心里几度选择放弃，但是最终我坚持下来。d2班在不断地进步，现场成本都有所改善，同时我也在不断的积累经验，成长成熟。
用了4月份我又跟随谢班长学习，在这两个月我学到了很多，尤其是人员管理方面，并不断实践，慢慢融汇到自己身上，工作总结《车间管理工作总结报告》。
进入方便面业的淡季，退料，五合一、加班，还要协调制造与其他部门的关系。这需要我有组织协调能力，这对我是一个挑战，更是一次锻炼。
20xx年下半年，我还要不断努力，争取更大的进步，我知道自己还有很多不懂得，在20xx年工作中要不断的学习，多读一些管理学习的书籍，掌握一些管理方法，并用于实际中，所学用于实践，才是学习的目的。
下半年我制定了自己的发展计划，如下：
1、完善服务班各项制度及操作流程；
2、提高自身管理水平，完成工作任务；
3、摆正工作态度，调整心态，不断接受新的挑战；
4、要培养全局观，有长远的眼光；
5、培养沟通，协调能力；
关于服务班的工作计划如下：
1、五合一整合后，工作安排及人员管控，提高生产效率，保证员工收入，并储备培养员工；
2、规范上退料操作流程，保证生产线能够正常生产，提高效率减少班组核算成本的等待时间，保证车间现场有序；
3、垃圾口员工加强监督，保证班组副产品及时准确入库；
4、促销人员合理调配，规范工作纪律，保证加班人员服从班组管理，贴箱贴人员按要求操作，打扫卫生人员不敷衍了事；
车间管理工作总结 篇7
首先感谢领导给我接触企业和到车间一线锻炼实践的机会。在这半个多月的时间里，一方面，我积极做好本职工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主动为处（配供处）里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用闲暇和下班时间，到车间生产线观察学习，并积极主动向工人师傅及各部门人员请教交流，经过努力，对企业有了一些初步的了解。
长安客车以“适用、节约、可靠” 为品牌核心价值，精确定位，满足市场差异，致力于客户价值最大化，虽在金融危机大的经济背景下，却能迎来了一比又一比订单，企业效益蒸蒸日上，可以说正处在一个快速发展和腾飞的时期，无疑，这离不开公司各级领导智慧的战略指导和有效的协调管理。
金无足赤，相信每一个成功的企业都是在不断的改进中慢慢发展状大的。在与企业接触的这段时间里，也发现了企业中一些小的问题，以下是我的一些拙见，愿向领导请教和交流。
l 关于“6S管理”
“6S管理”是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法，其工作的落实，能为其他管理活动提供优质的管理平台。以下两张照片对比了小车总装车间和客车总装车间的作业现场，显然在现场物质的..、.顿环节，我们做的还有差距。
了解到咱们企业也在执行“6S管理”，而且对其也比较重视。但实际上这一思想从中层到基层并没有得到很好的贯彻。尽管每次例会都会提一下“6S”，但不够明确，没能形成具体的实施执行方案。“6S管理”需要在日常的工作去实际的执行和监督，不应只是空头口号。另外，职员对这方面的培训也有些不重视不积极，私下里向几个一线职工作过了解，他们对“6S”的'含义和作用并不很.，何谈去实践应用。
建议：各部门根据自身工作特点制定具体的“6S管理”实施方案和细则，并对实际执行情况的进行监督、通报、激励。
l 关于物资.购接收环节
物资的.购接收和供应，关系到生产计划能否顺利完成，同时也是企业同外界交流产生贸易、合作的重要窗口环节。这一环节工作和管理的质量，直接影响着企业形象的建立。
案例：丹东某厂于8月13号下午三点左右送到厂一批异型钢管，物料入.约需2小时，种种原因，直到14号上午11时许才卸了货，让供货商长时间等待，造成不积极的影响。
建议：加强同供应商的协调和沟通，以服务的态度对待同外界交流的窗口，避免来货置之不.的现象，人人多尽一份责，维护企业.体的形象和荣誉。
l 关于物料配送环节
这里发现存在送收交接环节不畅 和物料损坏丢失的问题。
配供处人员送物料到总装车间后，或因包装或因数量等常遭到拒收，交接环节欠协调。
物料配件记录保管不清晰，存在丢失和损坏现象，物料上生产线后，发现后视镜、汽车玻璃等配件损坏或有质量问题的不少，一则可能延误生产，二则造成不必要的损失。
建议：1、做好交接环节沟通协调，明确职责，和谐交流，保障供应顺畅。
2、做好“6S管理”，保证物料摆放.齐，物资区清扫干净，以防止丢失和损坏。
3、加强物资进厂检验，入.检验，减少损失，坚决杜绝问题物资上线，延误生产。
l 关于员工管理及绩效考核
班前班后做讲评总结。企业要搞好，需要一个有组织、有纪律、有创新的团队，每个部门，每个班组则是组成.个团队的脊梁。每天讲评和总计，一方面，可以及时纠正偏差，总结不足，做好计划，及时发现问题及时处理，有效的控制生产。另一方面，可以很好的传达公司理念，规范纪律，是建立企业文化，形成积极向上的工作氛围的有效途径。在这一点上，企业做的还不是很到位，大多车间部门对班前后的讲评不够重视，甚至根本就没做。相比之下，小车生产车间每天的班组车间讲评做的很规范。
车间生产线上，各个工位上工作任务量的划分也许有待调.。在总装车间，经常发现有的工位上工人总是很忙碌，有的工位上工人却时常很清闲，造成生产能力的损失。职工工作不积极，有“磨洋工”的现象。
建议：1、重视班前班后的讲评，形成规范积极的工作氛围。
2、合.调.和平衡各工位任务量，最大限度的利用人力资源。
3、加强绩效考核，工资透明化，和产量质量挂钩，加大奖惩力度。
l 关于工作现场的地面区域标识问题
一般说来，“绿色”表示安全，“红色”表示危险，“黄色”表示警示。可是，在我们的总装车间地面各区域的颜色划分，有些耐人寻味。比如，总线车间内正对着2号门和4号门的两个主要安全通道地面涂得是红色漆，其他通道、工作区和物品摆放区均是用的绿色漆。虽然各区域之间用黄色线隔着，但总体来说，显得很不规范。去过焊装和涂装车间，也存在类似情况的，走在红色的通道上，多少总有些不安全的感觉。
建议：规范地面区域划分标识，合.规划工作区域，为员工创造严肃、.洁、安全的工作环境。（可以利用节假日，将各车间地面按照标准重新涂刷）
l 关于基层操作动作标准化
“没有规矩不成方圆”，只有多用标准来衡量，才能更好的考核和指导我们的工作。对于生产一线的具体操作工作来说，标准化工作可以直接利用和体现。
以拆卸“YC6J180-20玉柴出口用内喷发动机”木箱为例：
拆卸过程大体分为四个步骤:1、拆卸顶盖——约3min 2、撬开箱体上部四个固定金属角板、打开前后挡板——约5.5min 3、撬开箱体下部四个固定金属角板、打开左右侧挡板——约4min 4、拆下塑料遮布、取出随机配件等——约1.5min
可见.个过程共需时3+5.5+4+1.5=14min,若考虑中间可能停顿休息时间（3min足矣），正常拆卸一个此类发动机箱体需17分钟，如果超过了17分钟，则说明操作方法存在问题，再或许就是在存偷懒了。
建议：在各个车间工序，对每一套技术操作动作进行合.的标准化，严格按标准操作，使工作定时化定量化，这样不仅可以提高工作效率，便于改进，而且可以更精确的做计划排产，用事实解决员工无.抱怨工作量大的问题。
※ 由于工作岗位职责所限，其他部门或车间很多的技术、操作和业务流程等接触不到，仅将在本职工作身边发现的这些问题及建议与领导交流汇报，望指点。
车间管理工作总结 篇8
时间像车轮在飞转，不知不觉中，在公司已将近四年，回想这些年的荣辱得失，心里涌现在酸甜苦辣当中，我深感到要实现心中的理想，我还有很长的路要走，必须要更加艰苦奋斗。我不怕辛苦，我要争取一切学习进步的机会，我也相信，经过这些年的煅练，我有能力去承担更多的责任。
工作的历程
我工作的历程可以分为四个阶段。第一个阶段是成长期，在刚开始工作的第一年，我像所有的新人那样，压力大，没方向，忙忙碌碌，总有做不完的事、学不完的东西，但通过自己的努力，我慢慢的摸索出了一些规律，开始有计划的去开展工作，工作也就开始顺利轻松了。第二阶段是成熟期，工作进入第二年后，各方面的工作能力得到了进一步煅炼、完善，懂得多后，得意洋洋的，这时期我的上进心也是最旺的，效率、质量等指标在好强心的驱动下达到区域的最高峰，由于业绩突出，成为全厂第一批1人看两条生产线的工艺员。这时期的我有些骄傲，有点意气风发、不可一世的样子。第三阶段是衰老期，万物发展都是曲折延续的，就像我们的控制图那样，金融危机发生后，我与产品的命运一样，走向低谷，这个时期，我的产品也连续出现了一些质量问题，有人说我倒霉，什么都被我撞上，但我感谢这些挫折，正因为这些挫折，让我开始虚心反省，让我发现了许多缺点，为了补长自己的不足，我开始有计划的去学习，希望日后的工作更加成熟稳重。第四阶段是平淡期，我现在正处于这阶段，我要求自己在工作与生活中，能游刃有余的处理一切事务。平淡是常态，她成熟而稳重，只有平常正直的心才能发挥出最大的智慧。我不信教，但我把如来佛祖当成我的偶像，因为他任何时候任何事都是那么从容而有智慧。也许我还没达到这一境界，但这是我的方向，我会去完善自己，发展自己的人生与管理之道。
管理工作总结相关
车间管理工作总结 篇9
作为一名车间的技术员，我认为在为人处世上是非常重要的，毕竟在车间的人际关系中我们是特殊的。我们班有很多的员工，但是车间这么大，大家能相遇的时间就只有早会以及中午吃饭了。这导致大家虽然都认识，都是能互相帮助的好同事，但是却又有自己的小圈子，会和圈子里的朋友更聊得来。但是作为技术，我们却不仅仅是负责一台机器，在车间中，有一半的地方都属于我的管辖区。这就意味这我需要频繁的在车间走动，去检查、去调整。所以为了自己的工作更顺利，在车间我也致力于和车间的大家都打好关系，让人人都能在有需要的时候能亲切的喊出我的名字，而不是一句：“技术小哥，来一下”。
在车间里，我作为技术员需要检查和调整自己负责的机器。以我在这里工作了这么久的经验，目前一般来说出现的问题我都能轻松解决。但是不得不说因为一些原因，有些机器出现不良的情况实在有些频繁。简单的问题很好解决，但是容易频繁出现，而像麻烦到需要拆机器的问题，又不是一时半会能处理的了的。所以当出现一些简单的错误频繁出现的时候，我会给那些经验老道的员工讲解改怎么处理这些问题。那些老员工都经验丰富，能自己判断一些常见的状况是出现了什么问题，所以上级也认同这样的做法。这样工作下来，虽然一开始有点忙，但是之后再来找我解决这些小问题的人也少了很多，也让车间的工作效率提升了不少。
作为技术员，虽然我已经了解了车间的机器，但是时代还在不断发展，说不定什么时候车间就会引进新的机器，或者我调掉到其他的工作地点。所以我要提前先做好准备，多在空闲时间学习那些我没怎么接触过的机器，我相信这些知识在将来一定会用的上!
车间管理工作总结 篇10
20xx年的车间管理工作，让我深深体会到车间生产管理的基本职责就是搞好生产安排服务，适应生产。在xx公司领导的具体指导以及同事们的大力配合下，我能感受到作为车间生产管理人员，最重要的是摆正自己的位置，清楚自己所肩负的职责和应尽的责任。因此，我时刻提醒自己必须有高度的事业心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生产安排，部门之间的协调，以及员工之间的沟通和服务工作。同时，我也体会到车间生产管理工作的复杂，每天需要面对和处理的事情牵扯到各个部门，以及方方面面。正是因为这些原因，为了弥补工作中的不足，我就此总结全年的生产安排情况总结如下：
一、随着我行业生产设备不断的升级和更新，使得我车间有部分老旧落后的机器得不到及时的更换。其操作性能达不到理想的要求，零配件损耗率大，生产也得不到质量保障。
二、个人简历以上情况汇报xx后。经领导的研究，公司决定实施一次旧设备大更换。主要购买的有：xxx机后架一批。为全年的“抓安全，促生产，保质量”打下了牢固的基础。
三、生产设备得到了合理的更换已及升级，而生产机器又出现了不够地方摆放的新问题。针对此情况，xx亲自带队指挥清空一个材料仓库，作为生产车间。使得这方面的问题迎刃而解，为日后的生产管理创造了有利的条件。
四、面对阻碍生产发展的问题，在xx以及公司领导层次的指导下，得到了合理的处理。材料的供给，xx更是亲临一线督导。加上设备的更新，使得我们的产量由以前每月的xx吨上升到现在每月xx吨，产能大约提升了xx%。在面临人工上涨，用工形式严峻的情况下，公司更是在今年下半年提升的薪金上再加10%，稳定了一线生产员工的信心，使得公司同员工实现双赢利的好局面。
五、各方面得到了良好的改善，但是我们的工作流程以及个人素质，还是相当落后。他们的主观意志已及团队精神相当落伍，使得在一线带队生产的管理人员背负着相当大的压力。这就使得我们在今后很长的一段时间里，要真切地面对这个事实。要结合社会的发展趋势，帮助员工认识自身的社会价值观，以提升他们的主观意志，为公司的发展奉献力量。
六、随着市场对产品的要求越来越高，公司也面临着新的挑战，新的发展方向，对我们车间主管人员也提出了新的，更高的要求。所以我认为，作为车间管理人员，也必须适应新的情况，进一步增强责任意识，效率意识，创新意识。努力做好车间生产安排工作，做一名称职的管理人员。
接任车间主管的职务以来，我受到了许多的委屈，但是也让我感受颇多，受益匪浅。由衷地感谢xx以及公司所有领导的信任，感谢大家对我工作大力的支持。特别是工作出现差错时给予的凉解和帮助，并且帮助我分析失误的原因，矫正错误。在今后工作中，我将虚心接受大家批评和监督，不断完善自我，不断进步。
车间管理工作总结 篇11
强化基础管理 铸造团队精神 －突出车间工作的两条主线 2005年在事业部党委七届七次扩大会后，根据事业部全年奋斗目标和主要任务我们分析了事业部面临的严峻形势，认为在降本增效，稳定电力，确保三套装置安全长周期运行方面，电气车间责任重大。班子认真分析了车间生产和职工队伍现状，感到为了完成全年生产任务，我们必须解决两个问题。 一是生产管理要由注重抢修型向消除隐患、解决事故萌芽型转化，提高工作水平。 近两年，我们车间在技术改造上投入了大量精力。303、301变电所改造完成以后，4个主要变电所都采用了综合保护和自动化监控系统。这些保护专业化程度高、技术含量高为我们实现故障预诊断、预处理提供了技术保障。我们要做的就是在管理上下功夫，巡回检查、日常维护、设备状况分析、故障分析必须制度化、专业化、有序化、科学化，提高工作水平。 二是提高队伍的战斗力。 由于资产重组和企业内部改革，车间减员较多。要维护好全事业部811台电动机、变压器和538面高低压开关柜，车间现有的人员就必须提高工作效率和整体效能。这就要求我们要塑造团队精神，提高车间的凝聚力。 为此我们确定了2005年的工作主题是：强化基础管理；铸造团队精神。即生产建设和职工队伍建设围绕以上两条主线展开。 强化基础管理 提高工作水平 强化基础工作是车间管理的过程。要实现管理的制度化、专业化、有序化和科学化就首先反映在基础资料的完善工作上。年初我们以总公司设备大检查为契机，完善了电气技术基础资料。利用车间班组的计算机建立相应的数据资料库，班组、车间资源公享。特别是日常巡检记录、电流记录报表、设备运行数据等动态资料库的建立细化强化了技术干部的工作范围和工作责任感。 以前，技术员、设备员在车间主任领导下，做的都是技术性和事务性的工作。建立动态资料库以后，技术员可以分析设备在一天、一月甚至一年内不同时期、不同环境、不同负荷条件下的工作情况，获取感性认识，形成经验，提出自己的见解。同时，把安全生产的压力分解到了技术员和设备员身上。因为车间主任也随时能够看到电力系统运行状和设备运行状况，如果设备和系统发生异常，而主管技术员未能及时报告并提出处理意见，显然是失职。这就迫使技术员、设备员加强工作责任心，认真巡检、分析设备工作情况。近一年来，利用计算机管理基础资料取得了明显的效果。在10月份中石化安全大检查和11月份公司基层管理达标创优检查中，我们车间能够随时调看、打印检查组要求的各项资料、台帐。获得了检查组的好评。今年2月6日，技术员王正海发现三聚C－303A电机电流为31A，超出额定值1A，这种异常在未建立动态数据库前是不会被发现的。王正海认为在冬季电机电流升高不容忽视，随即去现场检查，发现电机温度很高，他和操作人员联系，立即停下该电机，启动备用电机，避免了电机事故的进一步扩大。 其次，强化基础管理表现在对职工的劳技绩勤的考核上。我们召集车间20名职工代表对每名职工每季就劳动态度、遵守规章制度、劳动成绩打分，把技能考试成绩和考勤情况折分计入，根据四项总分在全车间范围内大排队，并把各项成绩及结果打印反馈班组和个人，谁排头谁排后、那项丢分一目了然。一季度我们对排名最后的两名职工进行车间内待岗一个月处理，停发奖金，指派技术员培训。由于影响排名的主要因素是技能考试成绩，所以一季度以后职工学习技术的积极性大涨，学习气氛浓厚。同时，车间结合“职工素质与品牌形象”主题教育活动指派技术员在车间任务相对较少的情况下集中授课，大量讲解技术员在工作中解决问题的实例。不仅讲原理，而且讲分析问题和解决问题的思路和处理方法。在年底燕化公司举行的技术比武中，车间7名职工参赛，全部进入公司前20名。其中4名分获公司第二、三、五、七名。由于比赛分为理论考试和实际操作两部分，我们车间获得这样的成绩，足以说明车间职工的技能已达到了一个很高的水平。 由于加强了基础管理，车间日常管理有序有力，大家责任明确，工作积极主动。车间干部职工把精力集中到安全生产和提高供电质量上。完善的基础资料有助于我们分析电力系统和控制系统的缺陷。2005年我们分析实际运行情况后，认为三聚四台变压器油位变化动作于跳闸的设计有缺陷，环境和气温变化都可能造成变压器跳闸使生产中断，经过认真考证后，提出将跳闸改为信号报警；三聚催化剂配
车间管理工作总结 篇12
效益、发展、和谐”为主题，以“安全环保无事故，经济效益最大化”为目标，扎实开展“比学赶超、事争第一”活动，强化车间管理，思想政治工作得到加强，各项规章制度进一步完善，员工队伍精神面貌发生了很大的变化，车间各项技术经济指标不断攀升，确保装置安环经济生产，实现了车间各项奋斗目标。
包装装置生产做到上游装置生产出液硫量上级抽查合格率两个计量系统等改造项目进展顺利;全面推进劳务工规范劳动关系、签订劳动合同、人员变动等管理取得很大成绩，确保劳务工“零上访”、职工劳动纪律“零违纪”、治安综合治理“零事件”，保证了生产稳定、队伍稳定、车间和谐。
思想政治工作、精神文明和企业文化建设，坚持不懈地开展形势和任务教育，使全体职工明确明年工作任务、责任和实践，增强责任感，调动积极性。二是队伍建设显著成效。重点是建设“四好”新的领导班子和建设“想干事、能干事、干成事、好共事、不出事”的干部队伍，充分发挥了车间党员先锋模范作用，促进了车间建设“高素质、尽职责”的职工队伍，呈现出崭新的精神面貌。三是思想政治工作取得成果。加强了全民工和劳务工的思想教育，形成了奋发向上精神风貌。加强法制纪律教育，不断提高员工遵纪守法意识、能力和自觉性，全年杜绝违法、违纪、违章现象;加强职业道德建设，不断提高了员工职业道德水平;在做好队伍稳定思想政治工作中坚持做到“情(动之以情)、理(晓之以理)、利(系之以利)、形(导之以形)”相统一，不断取得新成效。车间工会、青年工作组围绕车间工作重点开展工作，开展了主题探访、送温暖和丰富多彩文娱体育活动，寓教于乐，形成了最大的工作合力，为全面实现车间今年奋斗目标发挥了的作用。
“对超负荷生产和产品严重堵库挑战的应急处理办法”等科学管理;根据装置成型机循环冷却水质的变化及时加碱调整，降低新鲜水消耗等;强化计量管理，实现硫磺包装准确重量为 外运管理制度与现场明示等制度，实行装车确认制，做到“三方”监管准确发运，确保外运准确率为“不把任何一个隐患带进节假日”等做法，确保了装置安全生产;五是持续推进TnPM管理。组织到加氢精制、供水车间联谊活动;高标准、严要求组织好迎接环评和对食品添加剂企业的执法检查;坚持设备“该修必修，修必修好，杜绝过修”，严格控制各项生产维修管理费用，设备管理重点技改工程“除尘系统改造”等5个项目的完成，实现设备安全经济运行。
复赛选拔出柯茂坤分别获得第一名、第四名的好成绩，其二人将代表茂名石化公司赴广州参加广东省职业技能大赛叉车司机竞赛。
沟通，实行成本消耗跟踪控制，发现异常，立即纠正，努力做到降本减费;二是全面做好一、二套硫磺成型包装装置的统计录入及成本管理工作;三是认真做好班组经济核算台帐电算化工作，完成财务SAP的上线录数取数工作，做好做准车间成本的全面预算工作;四是做好本年度成本指标的分解考核、落实工作，发动群体的力量降本增效;五是做好领料单、仓库领料、发料的核查监督工作，及时发现问题，解决问题;六是发扬包装车间“捡芝麻”精神，掌控好车间各项成本消耗的每一项物品数量、金额，合理、正确用好每一分钱，节支减费，确保每月的进度指标不超标，得到上级的充分肯定。
车间管理工作总结 篇13
车间物料管理工作总结
一、工作概述
在车间生产过程中，物料管理工作是非常重要的一环。物料的供应、采购、储存、发放等环节都需要进行精细管理，以确保生产的顺利进行。本文将对车间物料管理工作进行总结，并提出改进方案。
二、工作内容
1. 物料需求预测
根据生产计划，车间需要提前进行物料需求的预测，以确保及时采购。这一过程需要对历史数据进行分析，了解物料的消耗率，并结合产能规划和市场需求，进行准确的预测。
2. 供应商管理
选择合作的供应商是物料管理工作中的核心环节。供应商的稳定性、产品质量、交货周期等都需要进行评估。我们应建立供应商评级体系，对供应商进行分类管理，并与之建立长期稳定的合作关系。
3. 采购流程优化
采购流程的优化是提高工作效率的关键。应该建立完善的采购流程，并使用电子采购系统进行信息化管理。通过优化采购流程，可以提高采购效率、降低采购成本，并减少人为差错的发生。
4. 仓库管理
车间的物料储存需要有统一的规范，以确保物料的安全、整洁和易于取用。仓库管理应该建立标准的入库、出库和盘点流程，保证库存的准确性，并避免过期物料的浪费。
5. 物料发放管理
物料发放的准确性和及时性对于生产进度的控制非常关键。应确保发放的物料品种、数量和规格与生产计划一致，避免因为发放错误导致生产中断或者浪费。
三、工作亮点
1. 与供应商建立了长期合作关系，确保了稳定供货和优质物料的提供。
2. 优化了采购流程，提高了采购效率和准确性，降低了采购成本。
3. 建立了完善的仓库管理规范，保证了物料的安全和库存的准确性。
4. 发放管理准确无误，保证了生产的连贯性和顺利进行。
5. 运用信息化管理手段，提高了工作效率和数据的准确性。
四、存在问题和改进方案
1. 物料需求预测精准度有待提高，可以引入更多的数据分析方法和预测模型。
2. 采购流程可以进一步优化，如与供应商建立电子化采购平台，简化人工操作。
3. 仓库管理中存在一些低值物料和过期物料的积压问题，应建立退货和报废机制。
4. 物料发放中仍存在一些人为差错，可以借助自动化设备和条码管理技术进行改进。
5. 运用更先进的信息化管理手段，如物联网技术和人工智能等，提高物料管理的智能化水平。
总之，车间物料管理工作关系到整个生产过程的顺利进行。通过不断优化工作流程，建立稳定的供应商关系，规范仓库管理和精细物料发放管理等措施，可以提高物料管理的效率和准确性，为车间生产提供有力保障。同时，运用先进的信息化技术和管理手段，不断提升物料管理的智能化水平，也是未来发展的重要方向。
车间管理工作总结 篇14
一年的工作就这样结束了，在20xx年的工作中我做到了尽职尽责。我在自己的工作岗位上付出了最大的努力，一年以来坚持不懈的工作，没有出现大的失误。20xx年的工作负责了两大项：上半年负责成衣车间，下半年负责所有产品的质量。
在生产方面：在这几月以来尽了自己最大的努力无论在哪个车间让员工挣到了钱，为公司创效益、保市场。在成衣车间几个月我感到了骄傲因为效益比20xx年的月效益提高了近三分之一。从中也找到好多的不足，人们的潜力很深以前为挖掘出来，不要小看每一个人。在其中还有好多的不足，最不足的就是数量不准。在车间好的就是20xx年的目标完成了，员工跟着我挣了钱，比去年增加了员工，员工无流失现象。我感到非常高兴。
在质量方面：从到技术以来深深感受到自己的繁忙，责任重大；大事、小事，压在身上。重视了这头忽视了那头，有点头轻脑重。没能全方位的进行工作。主要以下几点：进入技术工作不久，没有足够的经验能力，对所有程序理解不够深，对个别部门掌握不够扎实。虽然有些问题对工作的影响力不是很大，但我总觉得没有做到自己的职责。我要严格要求自己不合格样品不下车间，工艺不准确不下流车间，不合格产品不出厂，更要严格要求自己对所有部门的检查力度加大，作好记录。
在今后的工作打算，通过总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩但在这些方面还有好多不足，没有创新性的思路。个别工作做得不够完善。在今后的工作中将会努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还多找经验，掌握好产品的重要性，提高自己工作能力，加强责任感及时做好个人的各项工作，不断的总结与反省，不断的让自己充实能力提高自身素质，适应企业的发展与公司共同进步、共同努力。产品质量这项工作对公司来说很重要，没有质量就会没有市场，质量觉定公司的命运。这项工作对我来说压力也很大，既然上级领导把这项工作交给了我，也就是信任我相信我能把这项工作做好，既然我接了这项工作我就会努力把自己的工作做好，不会辜负上级领导对我的期望，也不会让上级领导失望。
20xx年已经过去了，展望20xx年的工作我还是会继续和20xx年的工作一样坚持不懈，积极进取。在自己的工作岗位上发挥自己的能力。完美的完成上级领导派给我的任务和我应尽的职责。我相信无论哪方面我能够做好的。在20xx年的失败中也吸取了不少的教训。我会从20xx年的失败中寻找20xx年的成功
在这一个月管理车间的工作中,既有欢喜又有累,且夹着些无赖,欢喜的是自己有这个机会来试着管理车间，来训练自己的领导能力和管理能力，同时也是自己积累的工作经验得于施展的好时机。累的是这一个月来，每天的工作量大而人手不够，超过平时的工作量。其中无奈则是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的驾驭，协调好其中的一些人。但总得来说,我尽到自己工作的责任，以自已的实际行动带好头。以下是我的小小体会：
从整个车间来说，记件的员工是比较好管理，不需要过多的监督，只要作好安排，他们都会积极地把工作做好。而问题出在最多的是记时的员工即辅助工，其中出问题最多的是他们之间需要协调的工作岗位，下面具体谈谈自己对他们出现问题的原因主要归结有以下4个：
1．生活的矛盾带来工作中来，不能把工作做到尽心。
2．虽说他们的工作定位存在潜规则，但由于工作岗位职责不明，而导致配合不好。
3．由于他们的工资不高，主要靠点加班费来增加工资，而各类岗位的加班情况不同，从而导致了一些问题。
4．出现白天工作量大而晚上加班机会少的情况。
对于出现这些问题，我觉得对他们讲大道理让他们服从不现实，毕业他们知识有限，理解有限，所以解决问题的方式还是要从最根本的方面着手，那就是工资本身。以下是我的几种解决问题的建议：
1． 增加人手，给他们定好自己的工作岗位，做到职责明确。（这点从目前来看还是有点不现实，毕竟现在整个花边行业不景气，加上公司的下半年的方针是开源节支）
2． 若不增加人手的话可从他们的加班费方面进行调结，可能的话加班这块不要出现不公平性，不过这种方法毕竟不是好的办法，因为没有从根本上解决问题，只是可能会减少点问题而已。
3． 让他们几个也记件，这样的话便于管理，同时也从根本上解决他们之间的问题，不过这得从头开始尝试，因为这边的花边企业这块还没有开始从事记件过。具体记件的想法如下：（1）装箱这块，分大小箱两种，分别对每天装箱的数量进行统计（只需根据每天的成品入库报表就可得知），每大（小）箱定价多少钱，其中封箱，打包装袋、割袋子算他们份内事，关于定价这块可根据以往的数据进行统计分析得出，具体方法为，抽取两个忙时的的月装箱总数和他们的工资，及两个不忙时的月装箱总数和他们对应的工资，再求平均值来得出定价。面料包装定价可根据大箱的定价一样。（2）做管，可根据每个管来定价，每天做的管数可从打卷码数记录表中获得。
（3）套袋和过塑也可根据管的数量来定价。（4）退卷和打卷可根据花边的卷数来定价，（5）割样品可根据码数来定价，或可直接按小机台剪边的价格来定价。总得来说，定价要合理，且以上五个定价工作岗位人员安排是关键，这要根据以往的实践资料来合理分析后再定
在这一个月管理车间的工作中,既有欢喜又有累,且夹着些无赖,欢喜的是自己有这个机会来试着管理车间，来训练自己的领导能力和管理能力，同时也是自己积累的工作经验得于施展的好时机。累的是这一个月来，每天的工作量大而人手不够，超过平时的工作量。其中无奈则是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的驾驭，协调好其中的一些人。但总得来说,我尽到自己工作的责任，以自已的实际行动带好头。以下是我的小小体会：
从整个车间来说，记件的员工是比较好管理，不需要过多的监督，只要作好安排，他们都会积极地把工作做好。而问题出在最多的是记时的员工即辅助工，其中出问题最多的是他们之间需要协调的工作岗位，下面具体谈谈自己对他们出现问题的原因主要归结有以下4个：
1．生活的矛盾带来工作中来，不能把工作做到尽心。
2．虽说他们的工作定位存在潜规则，但由于工作岗位职责不明，而导致配合不好。
3．由于他们的工资不高，主要靠点加班费来增加工资，而各类岗位的加班情况不同，从而导致了一些问题。
4．出现白天工作量大而晚上加班机会少的情况。
对于出现这些问题，我觉得对他们讲大道理让他们服从不现实，毕业他们知识有限，理解有限，所以解决问题的方式还是要从最根本的方面着手，那就是工资本身。以下是我的几种解决问题的建议：
1． 增加人手，给他们定好自己的工作岗位，做到职责明确。（这点从目前来看还是有点不现实，毕竟现在整个花边行业不景气，加上公司的下半年的方针是开源节支）
2． 若不增加人手的话可从他们的加班费方面进行调结，可能的话加班这块不要出现不公平性，不过这种方法毕竟不是好的办法，因为没有从根本上解决问题，只是可能会减少点问题而已。
3． 让他们几个也记件，这样的话便于管理，同时也从根本上解决他们之间的问题，不过这得从头开始尝试，因为这边的花边企业这块还没有开始从事记件过。具体记件的想法如下：（1）装箱这块，分大小箱两种，分别对每天装箱的数量进行统计（只需根据(！)每天的成品入库报表就可得知），每大（小）箱定价多少钱，其中封箱，打包装袋、割袋子算他们份内事，关于定价这块可根据以往的数据进行统计分析得出，具体方法为，抽取两个忙时的的月装箱总数和他们的工资，及两个不忙时的月装箱总数和他们对应的工资，再求平均值来得出定价。面料包装定价可根据大箱的定价一样。（2）做管，可根据每个管来定价，每天做的管数可从打卷码数记录表中获得。
（3）套袋和过塑也可根据管的数量来定价。（4）退卷和打卷可根据花边的卷数来定价，（5）割样品可根据码数来定价，或可直接按小机台剪边的价格来定价。总得来说，定价要合理，且以上五个定价工作岗位人员安排是关键，这要根据以往的实践资料来合理分析后再定。
车间管理工作总结 篇15
回顾20xx年，是平凡的一年，也是取得骄人成绩的一年，在各处室和兄弟单位的领导和支持下，双氧水全年总产量达到20.5万吨，达到设计产能的128%，全年生产成本控制在450元左右，年销售均价在900元左右，良好的产销局面，为公司创造了可喜的经济效益。20xx年，双氧水车间这个团队坚持抓基础工作，做好细节工作，理清思路，从双氧水生产工艺内在规律着手，把装置开好、开稳。全年双氧水装置没有一次因界区设备原因造成停车，全年设备运行正常，无设备事故，而所有的这一切，是我们双氧水团队全体员工共同努力得到的。我们深知，只有把基础工作做好，开好设备，用好设备，做到工艺上稳定，设备上优化，不超压、不超温，优化设备和工艺，让设备与工艺达到最佳的配套性，设备才能做到长周期稳定运行。20xx年设备运行简介：全年设备运行正常，大型设备及主要设备均按计划进行检维修，保质保量完成设备维护工作，全年主要设备完好率100%，静密封点泄漏率：0.13%，动密封点泄漏率：0.03%，全年设备日常检查整改完成率达到100%。现将20xx年双氧水设备管理总结如下：
一、 创新管理方法，优化管理考核目标和方式。
1、针对双氧水车间从事设备管理和维护的人员少，如何调动操作人员的积极性，真正把“操作是设备第一主人”这一理念落实到实处，才是用好设备、管理好设备的关键。一方面，车间将以往粗放式管理中融入人性化的东西，将以往以罚为主的考核机制，适当融入先奖替罚，无论是检维修还是日常设备维护保养，把控安全和质量这两大核心目标，操作过程中人性化一点，对核心目标的要求丝毫不能降低和放松。比如备用设备的试运行，给定操作试运行具体的要求，给定一个大致的操作时间段，具体操作由操作自己定，给操作人员一个弹性思维、操作的空间；设备检查整改项，先由班长指定整改人并就如何整改及整改达到的目标详细说清，在规定的时间段内由整改人自己搭配时间处理。严中有细，细中见真功。另一方面，让操作承担一部分漏点管理职责；以前不论什么漏点统一归类给维修人员，结果造成大部分的操作人员对一些简单容易处理的漏点不及时处理，经常拖延到维修上班通知处理，甚至不通知。而适当地将阀门填料容易处理的漏点划归到操作人员职责中，一来是因为阀门填料漏点相对处理容易，二者在操作巡检过程中，尤其夜间，能够及时将漏点处理掉，减少漏点，节约能源，三者操作是设备的第一主人，正确维护和使用设备是理所当然的。通过这样改进，目前岗位上阀门填料漏已基本上得到有效的遏制，都能够及时的处理。
2、改变固有的考核方式，以促进设备管理：在日常检查考核项、日常设备维护保养工作以及设备管理基础工作中，针对做得好和做得不好的，在即查即公布的基础上，把考核款数，如实在当月的个人绩效中直接体现，绝不将考核钱数等到当月考核下来后（一个月后才发当月的考核）再进行落实，保证奖罚的及时性。考核扣罚的钱由班组班长落实到责任人，奖励的钱奖励给在工作中有闪光点的人与事并奖励到具体的人员，实现日常考核有奖有罚，考核做到公开、公平、及时。
二、抓好设备优化，小改小革工作，让设备与工艺达到最佳的配套性。
控制合理的流速、压力、温度，是保证静设备和动设备长周期运行稳定的关键。
从工艺上优化，降低氧化塔进塔压力，优化部分管线，降低空压机出口压力，延长空压机运行周期，避免系统装置因空压机频繁开停，引起空气压力和空气流量的波动，进而影响工作液流量的波动，使得氢化、氧化、萃取反应更加平稳：
（1）、6#空压机出口气体工艺管线进行改造：改造前6#空压机出口气体管线配制不合理，空压站到系统装置压差达到0.08MPa，将空气管线改造后，有效地将压差降低到0.02 MPa，大幅降低了空压机的出口压力，同时空压机电流降低了2A，仅电耗一项年节约费用近8万元；同时机组的出口压力的降低，更加保证机组的长周期运行，降低机组故障频率，降低维修费用和减少维修工作量。
（2）、2#系统循环工作液泵叶轮改造：改造前，泵出口压力达到0.8MPa，通过对氢化塔入塔压力、流量计算后，泵出口压力只要达到0.65MPa就可以满足要求。改造后，泵出口压力有效降低，电流下降1A，电耗每年降低近4万元，出口压力的有效降低，泵的负荷有效降低，设备运行更加稳定。
（3）、萃余分离水回收系统：改造前，萃余分离水直接排到污水站，经取样分析后该水相中含双氧水22.4g/l，将萃余分离水回收到氧化液贮槽中，再次经萃取后，其中的双氧水有效回收，增加了装置的有效产能。
（4）双氧水装置因生产工艺的特殊性，对设备的材质要求比较高，工作液的性质具有易挥发、易燃易爆、渗透性强等特性。对氧酸、纯水PH等酸碱类指标，严格监控，防止酸碱类超指标，从而对设备材质造成腐蚀，提高系统安全运行的安全系数，有效减少降低设备使用寿命的因素。
三、存在问题
（1）、2#系统萃取放空气量大、循环工作液贮槽放空气量较大，芳烃消耗偏高；这一部分放空气体中芳烃含量大，一方面增加芳烃消耗；另一个方面造成环境污染。目前已有初步方案，计划20xx年进行实施。
（2）各贮槽放空冷却器冷凝的液体中双氧水、芳烃含量不少，目前没有回收，计划20xx年将这一部分冷凝水回收系统，提升装置有效产能；
（3）、2#系统后处理带碱，碱塔进出口工作液中水份含量相差不大，碱塔处理效果较差，拟计划从碱塔旁路增加一条凝聚器，先做实验，根据分析效果确定凝聚器实施方案；
（4）、新来的员工学习主动性不强，操作中没有“设备是基础”这一重要理念，缺乏“操作是设备第一主人”的责任感；操作中不能有效地认知设备，对设备的正确使用和维护保养形成了潜在的隐患。
（5）、车间整体管理模式有待进一步提升。重工艺、轻设备的思想在一部分人的思维中还是存在的。在出现问题时，希望把问题归结到设备上，分析判断能力不足，分析归纳能力有待提升，承担责任的能力不强。
（6）、计划检修还没有融入到每一位成员的思想理念中，有部分人甘愿做消防兵，等到设备出现问题后才来动手术，而不能将设备管理关口前移，应当采用预防、查漏补缺来防范，部分人员的懒惰思想还是有的。
四、20xx年计划、思路、重点
加强基础管理工作，完善基础台帐管理；
（1）、备用设备的管理：做好备用设备日常处于完备状态，需做好以下几方面：
1、定期对备用机、泵组进行试运行，在试运行中知道备用设备的运行工况，利用试运行及时解决备用设备存在的问题，以便及时解决，确保备用设备完好；
2、完善备用设备的台帐，尤其对润滑油的使用周期、易损件使用有计划进行更换，记录要及时、准确，完整，对质量控制要点记录要准确、完整，对好的改进之处要总结并记录在册，返工或检修不当亦应记录在册，以保证下次检修有参考和对比。
3、做好备用设备日常维保工作，润滑、防腐基础工作要进一步加强，查漏补缺应作为日常性工作；
（2）、检维修质量管理：检维修的质量是保证设备长周期稳定运行的重要方面，要保证检维修的质量，应做好以下几方面：1、检修方案应全面、完整，检修
