安全管理工作总结。
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安全管理工作总结(篇1)
今年下半年，我在20xx项目一直工作到九月下旬，对于主要的工作情况在上半年工作总结中我已做详细汇报。由于甲方根据工程进度情况，对所有甲委分包班组进场时明显降低进场作业的管理门槛。在分包班组缴纳进场安全保证金方面，甲方工程部主要领导一直像挡箭牌一样挡在前面，致使进场施工的班组几乎都没有缴纳安全保证金，有的单位象征性交了一点千儿八百费用，从而给我们在工作配合和安全管理方面带来一定的难度。其中我做了两个主个方面的主要工作。一方面是临时用电管理，这么多甲委分包单位在一起用电作业，没有一个有效地用电管理就会产生混乱，甚至直接损害总包单位的利益。为此，我对各单位的电线电箱建立了详细的使用档案，每天到现场跟踪检查，对电箱位置，线路布置，电表编号牢牢把握。分包单位电箱的接装和拆除都必须经过我的同意。在接装和拆除的同时，对每一只电箱都进行登记，贴上单位标签，电表的型号和标号，底数和当月电度均做详细记录，并进行拍照备查。因此，每次缴纳电费时，确保数据精确，没有任何异议。另外，我每天上下午都在现场检查电箱电线，对分包单位的私拉乱接能做到随时发现，随时处置，能够有效控制偷电或盗电的行为。在对甲方接装多只临时用电表箱时，能坚持原则，绝不含糊，不做老好人，原则问题绝不退让，并做到有理有节。在每张和甲方电费签证单上，都有电表的详细档案和照片，以事实为依据，确保不存在任何意见与纠纷。因此，在我十月份以后调到中央尚城工作的期间，20xx项目的电费催缴和收取仍然有我回去进行处理。另一方面的工作是每月催缴和收取分包单位电费。由于进场单位进场时没有缴纳安全保证金，给负责这项工作的我也相应带来了心理压力，由于缴费的主动权在对方，我们收电费的被动性确实存在。为此，我通过发口头通知，发书面催款通知，限期收缴电费，积极沟通，最后紧逼性催缴电费，至此达到收费的目的。因此，把这项有难度的工作还是完成的不错，得到项目部领导和同事们的一致肯定。
从9月下旬以后，应工作需要我来到法库中央尚城项目部负责安全工作。由于这个工程的特殊情况，班组配置和人员配合的复杂性，工期虽短，人员流动太大，安全管理就存在一定难度。我主要做了以下几个方面工作。
刚到这里，和公司安全部施部长立即利用中午时间，给管理人员和所有职工召开了全员安全教育大会，公司安全部带来许多安全挂图进行了张贴，给全体职工上安全思想教育课，从思想意识和操作行为上要求职工们必须牢固提高日常安全意识，加强事故防范能力，杜绝违章作业，消灭事故隐患，确保施工安全。这个工程是个地下尚场，虽然只有地下两层，面积也有四万多平米，有五台塔吊同时施工，塔吊的基础均为砼制块拼装基础。当务之急是，必须确保群塔作业的施工安全。这是这个工程的安全工作重点。为此，针对塔吊司机和信号指挥在起重作业中存在工作配合不协调的情况，我在初到的一周内多次对塔司、信号工和其他特殊工种召开专门的安全会议，和这些人员详细地进行沟通、交流及安全教育，收到良好的实际效果。在日常安全巡视中，也随时随地加强对塔司和信号指挥的安全提示和监督。同时确定每周一次对五台塔吊的安全保险装置进行检查，必须做到每台塔吊的所有限位、保险均能牢靠有效，运行平稳安全，不耽误施工作业和生产进度。对塔司和信号工必须从严要求，放松管理只能带来后果。如果和塔司、信号工发生纠纷，首先要检查和端正特种作业人员的工作态度，如果他们麻痹大意或者意气用事，可能在一举手一投足之间就会对工人们造成意外伤害。同时，我多次召集班组长召开安全会议，一直强调班组长的岗位安全监督责任。班组长是班组安全的第一责任人，在班组工人的岗前人员派工，对作业环境危险的感知，班组长最有发言权，最有处置权，这些兼职安全员在施工现场，是专职安全员的有力帮手，安全靠大家重视、配合，仅靠安全员一人有限能力是无法保证的，必须有以班组长在内的各级安全保证体系来确保。
其次，我对临时用电电箱电线进行了检查整顿。对所有电箱进行了统一编号，电箱用途作了标识，张贴现场电工的姓名和联系号码，对所有机械的防护装置和接地进行了检查，对每台操作机械的人员进行挂牌作业，对不符合安全标准的设置，拍下照片并发安全隐患通知单，实行责任到人，督促限期整改。建立用电档案，让电工做好现场维修巡视记录。在如此安全巡视中，我对现场电箱的漏电保护器经常检查，发现无效的必须立即更换。
还有一个情况，就是中央尚城施工场地狭小，进入工地只有一条路通往办公室，路边是两个钢筋成型场，因此，两个大型钢筋卸料平台就只能搭设在基坑斜坡上。在两个钢筋卸料平台的搭设及外脚手架的搭设中，我重点对搭设中出现的问题进行指导和监督，从而确保两个大型钢筋料台的施工安全。一开始，由于搭设费用太低的原因，搭设在十多米深的斜坡钢筋料台，居然在斜坡中间没有设置刚性连接点，搭设在斜坡上的架子也没有纵横向剪刀撑，料台底部也没有防滑扣件，仅靠地面的四个锚固拉结点做上下两道拉结，如果出现超载或变形的情况，安全系数根本无法得到保障。为此，我找了架子工小老板李善全，多次沟通交流，促使其认识到安全责任的重要性。这个料台搭设就是不赚钱，也不能不要安全，否则你可能赔进去，多花几个人工是小事。我在发隐患通知单的时候，均附上了隐患整改的照片和具体意见，之后架子组按照要求在限期内整改到位。此外，在超载控制方面，一直控制的较好，班组长和信号工也配合的不错。从料台正常使用以后，由施工组设置了料台沉降变形监测记录，每周一次的监测记录显示，料台始终处在安全稳定状态，我们的控制是有效的。还有外脚手架的搭设也是如此，由于我对施工脚手架国家安全搭设规范的熟知，架子组在搭设不得不听取我的意见。我也是通过发安全隐患通知单，发整改照片，限期整改等措施以此达到整改目的。
关于安全资料，也许是我调来中央尚城的原因之一。这里虽然工期紧，十月份也要迎接沈阳市安全大检查，安全资料十分重要。去年我在山东20xx工地的时候，在南通二建集团公司的大检查中，专家组对我做的安全资料评价不错，并获得90多分的高分，在分公司和当地还是被推荐的，因此我也很有信心。到了这里，由于打印机油墨一直不到位，一个多月我一直把工作重点放在现场，后来又调到20xx收取电费回来，已到检查临近的时候，我通过天天加班加点，终于利用一个多星期时间完成了全部安全资料，可以说能做到每盒资料基本不缺项，确保安全检查的顺利通过。
对临边洞口的防护，根据施工进度，我一直积极督促分包班组必须落实到位。因施工原因不能立即做好硬防护的，就提前拉结软防护，使用警戒线和安全标志进行安全提示，在日常巡视中，也经常对工人的自我保护作为提示重点。对分包不积极配合的安全防护工作，也进行拍照备查，并以安全隐患通知单的形式发到分包项目部，把责任问题始终划分清楚，绝不含糊。
对于值班保安的管理我在这里也是下了一番功夫的。由于这里的门卫都是本地的，刚开始我来的时候，听说不太听话，而且事不关己。为此，我来到以后，对召集门卫进行了多次沟通、教育，对达不到工作要求的人，不适合在这里继续工作的让他们自动离职，立即更换，从而使值班保安的态度一下子都端正了起来。
还有一点值得提提的事，今年我来到东方凯尔公司，因为公司办有报纸，要求管理人员每月写稿，我一直喜欢诗歌写作，原来是只写不投，今年改变了。利用业余时间，我在南通二建报，铁军在东北，和东方凯尔报以及中国建筑杂志上发表了不少跟建筑工地相关的诗作，获得了陆汉周主编的好评。这也算是工作之外的一个意外收获。我要感谢各位领导的支持！
安全管理工作总结(篇2)
今年以来，我街的道路交通安全工作，在街党组织的正确指引下，在和谐、凝聚的领导班子的正确领导下，在基层领导的正确带领下，在区交安委与有关部门的指导下，按照“安全第一，预防为主”的方针，和“实事求是、公开透明”的原则，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，加强了道路交通安全管理工作，落实责任制，扎实开展综合整治活动，促进道路交通有序、安全、畅通，达到了少发事故、少发违章的目标。
金桥街遵照区交安委的指示认真学习交安委下发的文件、材料；按时完成区交安委交给的各项任务（两员代办业务）；认真学习交通法律、法规，不断强化交通安全意识，遵守交通规则，安全行驶车辆，为年度无交通事故发生奠定了良好的基础。现将20xx年度交通安全工作情况汇报如下：
一、认真学习严格遵守交通法律法规及各项规章制度
在主管领导的大力支持和关心下，不断组织交通安全培训，认真学习法律、法规知识，交通安全意识不断的提升。通过学习认识到遵纪守法的重要性，认识到只有遵守交通法律、法规，按规定行驶车辆，做到“文明出行、平安归来”才能保证他人和自身的人身安全，才能做到无重特大交通事故发生；通过学习认识到在行驶过程中不仅要做到遵规、守法、安全行驶，更应该时刻把“生命曾宝贵，安全是首位。”记在心上、印在脑海，同时也要改正以往的一些不良行为。做到：不违规、违法开车，不醉酒驾车行驶，不超员、超载，不疲劳驾驶，不超速行驶、不向车外乱吐、乱扔杂物；杜绝变道不打灯、开车打电话、过坑不慢行、遇水还加速等现象发生。让文明交通、安全行驶与人们时刻相伴，做文明行车人。
二、大力宣传交通法律法规
为了有效的排除交通安全隐患、防患未然，街道领导组织全体司乘人员大力宣传交通法律、法规，力求从源头上治理预防交通事故的发生。他们相互传阅宣传资料、传递图片或以口头宣传，用事实说话，让大家从思想上真正认识到了遵纪守法的重要性，大大的提高了大队司乘人员的文明出行交通安全意识和道德修养；通过大力宣传，关爱生命、文明出行已成为他们的自觉行为。
三、制订交通安全责任书
为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的交通安全方针，龙泉里交通劝导站制订了有效的交通安全制度、驾驶员工作守则并与街道签订交通安全责任书。各负责人根据责任目标内容的要求，认真分析、深入理解、精心研究，制订了一系列相关工作计划和对策，并认真落实安全防范措施，坚持“谁主管，谁负责”、“交通安全第一责任人”的原则。对管理者来说做到了制度到位、管理到位，对司乘人员来说做到了认识到位、落实到位，消除了交通事故隐患，确保了无重特大交通事故发生，提高了从源头抓好交通安全工作的有效性。降低了事故发生率，提高了交通安全行驶指数，确保了无重特大交通事故发生。
四、建立健全交通安全管理档案
为了保证驾驶员信息和车辆信息的准确无误，我街交通工作站在区交安委领导的关心和支持下为驾驶员建立、健全了驾驶员管理档案；为机动车、非机动车以及报废车辆建立、健全了车辆管理档案，以使各车辆信息真实可靠，有据可查。同时，要求驾驶员对管理车辆的各部位进行及时安全有效的定期检查、保养，发现问题即刻汇报、及时维修，确保了车况良好，安全行驶，为正常工作提供了保障。
五、“两站两员”建设
建立“街交安委工作站统一部署，社区交通劝导站务站参与协作，驾驶员分协会共同参与”的道路交通三级联动管理机制，成立了以街道主任为组长，分管领导为副组长，派出所、安监办等相关部门为成员的道路交通安全综合整治领导小组，全面负责全街的道路交通安全综合整治工作。在龙泉里（社区）成立了交通劝导站站，由专职人员专门负责，做好交通管理、交通劝导的同时完善本社区的机动车台账。充分发挥驾驶员分协会的自律和管理，督促驾驶员做好道路交通安全工作。
六、存在的问题
交通安全工作是一项综合性的长期工作，事关经济发展、社会和谐。在对工作的总结反思中，我们清醒地认识到，我街交通安全工作距上级要求，还存在一定的差距，交通安全形势不容乐观。一是目前我街域内村庄大多拆迁道路状况差，大部分道路等级低，路窄、弯多、坑洼，且缺乏配套的安全设施，容易诱发和造成事故。二是车辆营运者的法制观念和交通安全意识淡薄，交通安全警惕性差，超速行驶、客运车辆超员和低速载货汽车、拖拉机、摩托车违法载人等交通违法行为屡禁不止。三是村级客运市场发展缓慢，群众乘车难、出行难的问题还将继续存在，导致群众出行乘坐非法小客车的现象突出。四是安全管理队伍力量不足，安全管控覆盖面受限。
七、下步工作措施
（一）强化宣传教育。把交通安全宣传教育培训作为列入政府工作重要议事日程，组织开展大型交通安全宣传教育活动，营造强大的宣传声势。广泛开展“交通安全街”、“交通安全村”建设，进一步提高广大群众的交通安全常识应知率。同时，适时组织驾驶员安全培训活动，充分运用典型交通事故案例，对驾驶员等进行警示教育。
（二）不断改善全镇路况。要采取有力措施，争取上级有关部门的大力支持，改善道路安全状况，并组织有关部门，经常性地开展辖区道路的安全情况排查工作，同时，强化对养、护路人员的管理，切实抓好雨季道路养护管理工作，全力确保雨季公路畅通、安全。
（三）严防死守，治好违法。要结合全市专项整治工作的要求，认真统筹、抓紧落实，按质按标开展好查处各类危及道路交通安全的违法违章行为和影响交通安全的活动，对超速、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶等严重违章行为，要发现一起，查处一起，真正形成严管态势。派出所、农机等部门进一步形成合力，坚决整治机动车严重超载问题，提高管理有效性和覆盖面。
（四）要统筹协调、确保稳定。认真处置好上级部门安排的与道路交通安全相关的各项工作，确保全街域内少发生事故、不发生重特大事故。
安全管理工作总结(篇3)
根据建设部、公安部、国家工商行政管理局《关于清理整顿城市燃气市场加强燃气安全管理的通知》的通知精神，结合我市燃气市场和安全管理工作实际情况，自****年*月份开始即着手筹备并进行了燃气市场整顿工作。现将基本情况报告如下：一、充分认识市场现状高度重视整顿工作 目前，***的燃气事业呈现出高速发展的局面，天然气自**年的***亿立方米到****年已达到**亿立方米。城市燃气用户已达到***万户，液化石油气也已向郊区、城镇、农村放开，并有了较大的发展。燃气事业的发展和燃气市场的开放拓展，给城市燃气安全管理提出了更高的要求，特别是我市的燃气事业正从计划经济的模式下逐步向市场经济过渡，其中液化石油气市场已形成了农村包围城市的局面。因此，在不成熟的燃气市场条件下，由于液化石油气价格的双轨制以及市场管理工作刚刚起步，燃气市场不仅需要开放，而且更需要加以规范，这正是我市积极推进燃气市场化的基本原则。 几年来，全市经过全行业的资质认定和考核工作及历年的清理整顿，燃气企业的内部管理逐步强化，人员素质有所提高，未发生重大爆燃事故。去年*月份和*月份，全市又进行了两次较大规模的燃气整顿，取得一定成效。但目前仍有少数单位和个人违法、违规销售液化气，不仅扰乱了燃气市场秩序，严重侵犯了正规企业的利益，而且对城市、对人民的安全构成了严重的威胁，这主要体现在四个方面： （一）液化气经销违法、违规现象又有所抬头 由于液化气价格上调和地区差价的不平衡，在利益的驱动下，个别人私设摊点，倒罐倒卖，无证经营液化气，他们走街串巷，游动推销，缺斤短两，低价招揽，坑害群众。在城乡结合部的街市上，私卖液化气钢瓶和代销气的摊点随处可见，有的一条街上就有*、*家在经营，这种违法经销使用户的安全和利益得不到保证。 此外，目前未经检验的外地钢瓶流入市场，不合格、报废、超期未检钢瓶仍在市场流通，形成严重的安全隐患。 （二）一些单位和个人法规意识淡薄，私搭乱建、占压燃气管线相当严重，在城八区和门头沟、房山、大兴等地，占压燃气管道达****处，对城市燃气设施的安全构成严重威胁。 （三）个别不合格燃气器具和伪劣产品配件流入市场，无资质违法安装、维修人员，冒充燃气企业维修人员私自入户安装、维修，他们到处粘贴、发放小广告，滥用燃气集团名义，质次价高，欺骗用户，已造成多起事故，严重威胁到用户的使用安全。 （四）个别燃气工程建设单位，违反基本建设程序，不按规定办理质量监督注册，使工程的质量难以得到有效的控制。个别施工企业野蛮施工，损坏燃气设施，造成管道泄漏事故。 因此，清理整顿城市燃气市场，加强燃气安全管理对于我市来说是非常必要的。对此市领导多次明确提出燃气安全管理问题，并将燃气的安全列为全市安全工作的重中之重，亲自过问，亲自带队检查，并亲自解决城市燃气安全隐患问题，给予燃气安全以高度的重视。 二、明确整顿目标重点深入动员精心准备 根据我市燃气市场存在的主要问题，我市确定了清理整顿工作的目标和重点： 目标：通过清理整顿，遏制违法经营势头，有效控制不合格或超期钢瓶的罐装和周转、使用，清除占压燃气管网设施的违章建筑物、构筑物，规范燃气器具销售、安装和维修服务，提高燃气企业安全管理意识和服务质量。 重点：整顿工作分为四个重点，并作为四个专项治理统一布置，分点实施。 （一）清理整顿液化气市场，大力查处和取缔非法经营，遏制无证经营、违章经营的势头。 全面检查、有效控制不合格超期未检钢瓶的罐装和周转、使用，凡使用不合格或超期未检钢瓶的单位，要给予清理和查处。 （二）全面清理拆除违章占压，将此工作纳入全市环境综合整治。对****处违章占压，下半年集中拆除***处。 （三）加强燃气工程的质量监督，严格履行基本建设程序和各方建设主体资质、资格的审查；加大燃气工程质量检查的力度，特别是对煤改气工程的检查；加强燃气设施的安全保护，杜绝在有地下燃气设施的安全保护范围内，违章挖沙取土、植树、埋压圈占和恶性施工，对施工现场进行安全检查。 （四）清理整顿燃气器具的销售和安装维修资质，加强燃气器具市场的管理。实行燃气器具安装、维修资质认定工作，规范燃气维修市场。 为推动清理整顿工作，市、区两级成立了清理整顿工作领导小组，转发了两部一局的通知，制定了总体计划和分步实施计划，逐级逐项召开了动员会，进行了深入动员和精心准备。 三、突出燃气安全管理实施专项市场整顿 （一）清理整顿液化石油气市场 针对液化石油气市
安全管理工作总结(篇4)
我校为了创设育人环境、提升学校品牌。重新制定了新的发展规划和奋斗目标，确立了“崇真、崇实、崇新、崇美”的校风，“爱教、善教、身教、研教”的教风和“乐学、勤学、会学、博学”的学风。在创建安全文明校园工作中，我校加强领导统一认识、健全网络、落实措施、管理到位、责任到人。现在校风正，教风、学风良，师生文明，遵纪守法，教育秩序好，校园环境整洁优美，为师生创设了良好工作学习环境。
回顾一年来，我们主要做了以下工作：
一、领导重视，健全组织和工作制度。
1、统一认识，健全组织。
我校对学校创建安全文明工作有着清醒的认识，把创建工作列入学校工作议事日程，加强安全、文明、卫生管理。在统一认识的前提下，学校成立了创建领导小组，安全教育领导班子，校容校貌管理领导小组，消防安全工作网络，切实做到校长亲自抓，分管领导直接抓，全体教师共同抓，少先队大队部协助抓，使创建工作有了强有力的组织保证。
2、建立健全有效的管理制度。
有效的管理制度才能确保安全、文明工作落到实处，并不断得以强化。建立领导、教师值勤护导制度，放学路队护送制度，用餐管理制度，卫生打扫制度，检查评比制度。
3、层层落实文明安全责任制。
按“谁主管谁负责”的原则，校长与班主任签订安全目标责任书，建立了“安全目标任务”和“考核奖惩制”，把责、权、利相结合，把各班级每学期各项工作进行检查打分，作为期末评选“文明班队”的重要依据。
二、加强硬件建设和安全卫生管理工作，确保综合治理各项措施的全面落实。
1、加强硬件建设，采用人防技防相结合。学校在会计室改用保险箱，安装防盗门，严格执行现金保管制度。在其它重点部位（电脑室）安装与市公安局110联网的自动报警装置，一旦夜里发生险情，门卫立即出动巡查，与此同时公安110几分钟内即可赶到，确保学校师生人身安全和学校财产的安全。
2、加强门卫保安管理，进门实行登记制度，寒暑假、节假日领导都亲自带班与值班教师一起护校，双休日也都安排教师值班护校，这已成为一项规章制度，列入每月教师的考核。
3、加强对学生德育管理工作，建立通报制度，各班主任对班内学生严格管理，及时掌握信息上报校长室，便于及时进行调解矛盾，防止恶性事故发生，学校经常对有问题学生进行个别教育引导，及时与家长取得联系，共同做好帮教工作，把矛盾和问题消灭在萌芽中，至今没有出现违法犯罪学生。
4、每周进行安全工作自查，每月进行学校安全检查。加强消防安全检查工作，确保安全。
5、总务处加强校产管理，对各班财物每学期进行检查登记，发现人为损坏，进行赔偿并及时修理。对想骑自行车来校的学生，校长亲自抓，做好对学生、家长宣传教育工作，劝其不骑。大队部值勤学生和红领巾文明礼仪小天使每天检查各班文明卫生执行情况。
6、严格执行食品卫生管理条例，后勤部门重视做好卫生监督工作和操作培训工作，加强食堂的卫生监督工作，严格把好食品采购、清洗、烹饪、消毒卫生关，坚持做好食物留样制度。食堂工作人员持证上岗规范操作，防止食物中毒事故的发生。
7、学校十分重视健康教育工作，在师生中经常开展健教知识讲座，特别加强学生卫生习惯的培养，卫生保洁区落实到位，每日两次打扫，使学校的校园环境保持良好。
8、重视做好宣传教育和防范工作，每到寒暑假印发告家长书进行安全宣传教育，每学期组织师生观看交通安全、消防安全、禁毒宣传版面、影像资料、进行逃生演习等，大大提高了师生的安全防范意识和自我保护能力。
三、加强法制教育，创建文明校风。
1、加强爱国主义教育。近几年来，努力贯彻《中共中央关于加强精神文明建设若干重要问题的决议》，抓住国内外重大事件，利用升旗仪式、校会、主题班会、队日等时机深化爱国主义教育，激发师生爱国热情。树立刻苦学习，长大报效祖国，强我中华的远大志愿。
2、创建文明新风。学校积极开展建立优良教工群体和优良班集体建设，全面开展文明办公室、文明班集体的评选活动，深入开展社会公德、教师职业道德、家庭美德教育，加强师德师风建设。助人为乐，文明之风吹遍校园。几年来，师生在各次募捐活动中，都踊跃参加慷慨解囊，教师学生纷纷捐款共计1万余元，充分体现了集体的温暖。助人为乐已在泉水小学的校园形成一道亮丽的风景线。
3、加强法制教育。学校深入开展“四五”普法教育，有力推动了依法治校、依法治教工作。通过对《刑法》、《教育法》、《教师法》、《未成年人保护法》、《青少年保护条例》等法律法规的学习，增强了教职工的法制观念，逐渐杜绝以教谋私和体罚、变相体罚学生的现象。同时经常性对师生进行安全教育、道路交通安全教育，还配合派出所进行禁毒教育，参观禁毒展览。每学期的请派出所同志、交警大队同志和法制副校长来校作专题讲座。增强了学生的法制观念、道路交通安全、消防安全和自我保护的意识。
爱国主义教育的深入，德育教育、法制教育的加强，以及优良班集体的创建活动，为搞好学校综合治理工作打下了坚实的基础。
4、建立通报制度。学校每逢举行重大活动预先制定好活动计划和应急预案，并及时上报上级。
四、总体规划，坚持抓好校园环境建设，营造良好的育人氛围。
1、整体规划，体现科学性。
我们根据学校实际，制订出校园环境建设的总体规划，逐步进行改造。环境能影响人、熏陶人，它具有潜移默化的育人功能。据此认识，我们十分重视校园德育环境的建设，通过优化德育硬件环境，开展德育主体活动等途径，不断提升学校德育环境人文化含量，使学生在一个具有浓郁文化气息的校园德育环境中得到最优化的发展。学校有计划地美化环境，植树种草、修建桂花园、花坛等。校园内树木葱葱，绿草茵茵，秋天金黄的桂花香飘校园，沁人心腑。
2、合理布局，体现教育性。
学校是育人的园地。首先，学校教育的目的和特点就决定了校园建设是学校管理工作的重要内容。教育教学设施的置备、装修等，都必须和育人的目的保持和谐一致，体现出育人的功绩，管理者应把它视作“无声的教师”精心设计，象建设一支高质量的教师队伍一样去重视它，不断完善，提高它的教育性能。
今年暑假前投资改造校门前的护水沟，加建了护石坡。
学校根据不同年级学生的年龄特点，积极开展青少年文明行为养成教育，使每个学生都明白应按此目标去做。我们力求“让每堵墙都能说话”，在走廊过道都布置中外名人画像和名人名言，学生书画作品，和催人奋进的哲言和警句。宣传橱窗贴有安全工作宣传画，设立“敢为人先，争创一流”的荣誉栏。其作用都是以潜移默化为主要特征，对净化学生心灵，陶冶学生文明高尚的情操，无疑都是一位经常起作用的无声的老师。
通过创建工作，我们优化了育人环境，提高了全体师生对创建安全文明工作的认识，促进了学校整体工作和学生素质的全面发展，也受到了家长的好评。我们决心以xx届五中全会精神和“xxxx”的重要思想和关于安全工作的讲话为指针，进一步加强管理，为创建平安江苏、平安六合、平安校园作出更大贡献.
安全管理工作总结(篇5)
自我公司建立职业安全健康管理体系以来，经过两年多的运行，我安保部依据《gb/t28001：20xx职业健康安全管理体系要求》，建立的管理体系要求得到进一步落实，对职业安全健康管理体系又有了新的认识，职业安全健康管理水平有了显著提高。
在公司“以人为本”的治厂方针引导下、管理者代表的正确领导下，以及在各级领导的共同支持下和全员的积极参与下，20xx年职业安全健康管理体系运行目标得以实现。员工的职业安全健康的意识进一步提高，全年未发生严重安全责任事故，安保部在安全生产工作中始终奉行“以人为本，安全第一”的管理理念，不断在过程中总结，在总结中提高，在提高中创新，积极探索安全监督管理新思路，创新安全文化建设，有效实施了职业安全健康管理体系。
公司职业安全健康方针为依法实施全员全方位全过程的安全管理，保证员工安全健康；持续改进环境人行为物状态的安全基础，实现企业本质安全，其具体描述体现了公司以人为本，预防为主，既尊重员工利益又考虑社会效益的管理思想，是比较科学的。在去年外审老师的指导下，对职业安全健康目标进行了修改，现为：
目标：
1、杜绝重伤、死亡事故。
2、控制轻伤事故。
指标：
1、重伤以上事故率为零。
2、轻伤事故等于或小于千分之三。
3、年度火灾事故率为零。
对控制安全事故率提出了更合适的目标，比较充分全面地反映了安全现行政策与法制的要求。安保部及时将修订后的目标宣贯到全体干部、员工，得到了大家的普遍认同。事实证明，“方针”对于增强员工的安全防范意识具有明显的导向和促进作用，“目标”通过层层目标分解，具有良好的可操作性，也得到了较好的贯彻落实。
我安保部制定的《法律法规清单》，几经修改，最近已受控发放到各部门。共计9，并全部识别到相应的条款，比先前的版本更为全面、更为实用。法律法规对公司安全管理具有较强的针对性和良好的指导性。
通过各单位对危险源的辨识共计100x项及安全重大风险的控制，针对我部评价出的1重大危险源和实际情况，制定相应重大风险预防控制措施及相关应急预案，落实安全生产责任制，层层签订安全生产责任书，实施安全教育达200x人次，特殊工种、特殊工作人员的各种专业培训，培训合格率100，按规定持证上岗率100。积极开展“百日安全生产活动”，举行安全生产知识竞赛，普及安全生产知识，包括：法律法规、应急预案、危险源、方针目标、公司各种规章制度及各车间操作规程等相关知识。各种劳保用品的配备基本到位，对日常安全检查和安全大检查中查出的违章违纪现场进行纠正、教育，对隐患与相关部门负责人进行沟通，限期整改，并验收全部合格。
在职业安全健康管理体系实施过程中，我们坚持把风险管理的着眼点放在基层岗位、放在生产一线。在突出风险识别分析控制的基础上，从而完善了《管理手册》、《程序文件》。同时，为实现体系的持续有效改进，我们定期进行严格的体系内审和管理评审，为职业安全健康管理体系的有效实施提供了支持。此外，为了提高岗位员工安全操作技能，将职业安全健康理念贯穿于安全生产的全过程，切实减少了各类“三违”行为。通过实施职业安全健康管理体系，大力推进安全文化建设，营造良好的安全生产氛围，结合实际情况，安保部编制了《不安全因素300例》以及修订了各种规章制度和操作规程，下发到车间供干部、员工学习。有效提高了广大干部、员工的安全意识，减少了各类事故的发生。
安全是需要投入的，并且也会有很高的产出和良好的社会影响。公司对员工劳动防护用品的.购买费用、夏季防暑降温饮料费、事故隐患整改和治理费用、安全教育培训费等各种投入都是得到了有效保障。20xx年，公司对现场存在的隐患投入了上百万元的专项安全整治费用。
通过职业安全健康管理体系的运行在安全管理上，凡事要多想一想，要把各种可能发生的情况都估计到，把各种解决的对策都考虑好，把各种工作预案都准备好，这样，安全工作才能防患未然、有所保证。增强了适宜性，可操作性提高，受得基层的肯定。管理体系总体上是适宜、充分和有效的。
但通过职业安全健康管理体系运行也发现了一些不足的方面：一是管理体系运行的深入程度在部门和部门之间、单位和单位之间还不平衡；二是安全方面劳动防护设施的到位情况还要加强：三是各车间对外来施工单位的监管检查不够深入。四是职业安全健康管理意识在个别领导的思想上存在模糊认识，全员的参与和安全意识有待进一步提高。五是对危险源的识别不到位。
安全管理工作总结(篇6)
学校食品安全管理工作总结
随着人们生活水平的提高和生活质量的要求不断提高，饮食安全成为一个备受关注的问题。学校作为儿童青少年成长的重要场所，其食品安全管理显得尤为重要。本文将对这方面的管理工作进行总结。
一、食品安全意识的提高
食品安全意识是首要的管理工作，学校工作人员必须认识到食品的重要性，加强对学生的食品安全教育，使学生形成科学健康的饮食理念。同时，把食品安全的理念贯穿到整个工作中，牢记“食品安全责任在肩”，成为每个人的责任和义务。
二、投入足够的资金
食品安全需要足够的资金投入，无论是引进先进设备，还是购买安全食材，都需要资金的支持。学校应加强财务管理，为食品安全管理工作提供更多的经费保障，建立一套完整的资金管理体系，确保经费的安全使用和科学分配。
三、建立完善的管理体系
建立完善的管理体系是食品安全管理工作不可或缺的一部分。学校应该建立严格的监管机制，对食品生产、储存、加工、配送等环节进行全面监管，确保食品的安全性。同时，学校应建立完善的信息管理系统，对食品的生产、销售等各个环节进行信息化管理，及时了解问题产生的原因，及时采取解决措施。
四、加强食品供应环节的管理
加强食品供应环节的管理是保证食品安全的关键。学校应确保原材料的安全性，严格执行食品入库检验制度，保证食物来路清晰、无污染。同时，学校应定期抽样检测，对食物质量进行全面的检查和评估，及时发现问题，及时处理。
五、加强食品加工环节的管理
学校食品加工环节是最容易出现安全隐患的环节之一，因此，必须加强管理。学校应对食品加工环节进行全程监管，由专业的食品加工人员负责食品加工工作，并严格执行食品加工卫生操作规程。同时，学校应定期清洗、消毒加工设备，维护设备的正常运转，增加食品加工的安全性和卫生性。
六、完善的食品安全应急预案
学校应建立食品安全应急预案，为突发食品安全事件提供应对措施，及时处置问题并避免扩大化。同时，学校应不断完善周边监测系统，如存在突发事件的情况下，及时报告上级主管部门，同时对被感染区域进行消毒处理和封闭管理。
总之，在食品安全方面，学校应加强意识，增加投入资金，建立完善的管理体系，加强食品供应和加工环节的管理，完善食品安全应急预案，全力保障学生健康安全，才能让学生成长成为一个健康、科学、安全的人。
安全管理工作总结(篇7)
1、前言
在广州地铁车站机电设备安装项目管理中，扶梯项目和屏蔽门项目的管理模式相似，业主均要全线管理，且两项目工程均属于采购包安装的交钥匙工程，但两者管理特点有很大区别。我非常有幸经历了两项目管理的磨练，有较深刻的体会，总体感觉屏蔽门项目管理存在较大困难和风险，其困难的主要原因是地铁屏蔽门属于新的技术应用，屏蔽门市场不成熟、承包商管理不规范增加了项目管理的难度，其风险在于地铁屏蔽门自身特点决定其施工总是最后完成，如果管理不善可能导致合同管理失败，下面就地铁扶梯和地铁屏蔽门项目管理中体会到的区别和特点进行简要分析比较，并对广州地铁新线建设中屏蔽门项目管理提出改进建议和措施。
2、承包商与外资的合作模式的区别
在地铁扶梯项目和屏蔽门项目的招标中，其具备条件并参与广州地铁项目投标的品牌均不多，招标有一定困难，但扶梯机械结构比较复杂，其生产加工需要不少专用工具和工装，外方要合作必须有前期的投入和合作即至少需要一套完整的生产组装线的投入，目前各大品牌在中国已经形成了规模和市场，其模式是稳定的。屏蔽门除去其核心电气控制技术外，其机械结构简单，可以寻求合作单位的机会较多，且不需要前期太多的投入，合作可以短期内形成，均属于新合作关系，也可以描述为项目合作模式，其稳定性差。因此，屏蔽门招标相当困难，可以选择的品牌不多，每一品牌在中国的应用都是新的应用，承包商内部协作需要磨合，其磨合过程中带来的矛盾是项目执行困难的关键因素之一，在屏蔽门项目管理中业主常常要面对老外和控制老外，且老外与中方文化差异也是项目执行中要考虑的重要因素。
3、技术的成熟性及其在国内技术应用上的区别
扶梯和屏蔽门的核心技术均有上百年历史，属于成熟技术，但其技术的应用在中国有很大的差别，扶梯进入中国市场已经有几十年的历史，各品牌扶梯在中国形成相当的市场，厂家对其技术的吸收和应用比较成熟，合同签订及设计联络完成后，如果其主要技术条件确定，中方的技术人员可以完全脱离老外进行生产安装调试，同时国内电梯市场已经比较成熟并将其强制纳入特种设备的管理，出台了多项有关的法规和标准，对其生产、制造、安装及维保进行了相当规范的管理和约束。而屏蔽门进入中国市场不到十年，第一条线的应用是广州地铁二号线仅有 8 年的历史。由于广州地铁二号线屏蔽门的成功使用，效果良好，国内地铁屏蔽门市场才在最近 2 ～ 3 年内初步形成，国内各大城市北京、上海、武汉、南京、天津、深圳、杭州、重庆、成都、沈阳等城市纷纷提出屏蔽门需求，屏蔽门各大品牌均看到中国市场的巨大需求，寻找其合作的伙伴，其之间的链接较新，中方对其技术吸收和成功的应用还需要几年的磨练和过渡，因此，在合同签订到合同结束的整个过程，中方均需要依靠外方直接技术支持和现场的指导，且其门体的设计和生产及安装属于中方，也需要有段时间的运行考验和完善，在合同执行中，特别是安装过程中由于设计不合理造成安装困难和返工现象严重，影响了质量和进度，且安装运行后还有部分设计不合理需要整改和完善，同时由于屏蔽门市场还未成熟，属于新产品的应用，国家还未有直接的法规和标准对其进行控制和约束，需要业主根据合同间接参考国内有关标准和欧洲行业的有关标准进行控制和约束。
4 、程管理上的特点
4.1 预埋件的区别
地铁站各扶梯预埋件比较分散，以每台扶梯井道不同位置进行布置，因此每台扶梯位置定位基准不同，它的重要高度尺寸的确定依靠车站装修 1 米线，而其它定位尺寸的形成和确定与复杂土建结构差异有直接的关系，因此，由于各扶梯井道定位随土建结构的不同而不同，故易产生设备建筑施工图、土建结构施工图和扶梯安装布置图三图不一致的现象，需要业主在前期重点抓住三图不一致管理，避免现场大量出现由于设计或土建施工引起预埋件错误的现象。但如果出现扶梯土建井道预埋件错误或超差现象，其整改工作量相对分散，易于整改。
而屏蔽门预埋件集中，其定位基准和位置是固定的，均是以车站有效站台中心线和轨道控制基标为基准，因此，其不易产生各图不一致现象，但如果预埋件有错误或超差，其土建的整改工作量相当大且需要整改周期长，土建极其不愿意整改，如果工期紧张，其土建整改变成了不可能，必须由屏蔽门的特殊设计和生产进行弥补，广州地铁三四号线屏蔽门业主和施工单位投入了大量的时间和精力进行协调处理。
4.2 测量区别
地铁各站扶梯井道分散，而且每台扶梯尺寸的测量可以分为两部分进行，即井道内部尺寸的测量和 1 米线确定后的高度尺寸的符合，这样一个站就可以采用土建完成一个井道就测量一个井道的方法对土建井道进行及时的跟踪测量，其测量只要跟踪及时就不会影响生产和安装进度。屏蔽门预埋件集中，其测量必须在所有预埋件施工完成后才能进行测量，同时由于屏蔽门自身项目的特点，其测量必须在轨道控制基标提供后才能进行，且部分非标件，上下钢结构及端门的设计和生产需要测量后的数据进行，因此，屏蔽门产品特点决定其测量较滞后，且其测量结果直接影响生产，特别是非标件的生产，由此轨道控制基标提供的时间是影响屏蔽门总体工期的关键因素，需要业主积极协调解决，为施工单位尽量争取时间，规避工期风险。
4.3 产品设计和样机制造区别
扶梯的主要技术参数稳定、其设计和样机均比较成熟，重点在于室外梯的设计和应用，广州地铁要求的是全露天型室外梯，且由于广州特殊气候对其室外梯的应用提出了相当严格的要求，广州日立经过二号线的应用，在三四号线已经改善了很多，趋于成熟，其它国际知名品牌扶梯均在技术和国外有较成熟的应用，但是否适应广州地铁的特殊工作环境要求需要经过实践检验。而屏蔽门主要技术参数需要进一步完善，在国内大部分厂家处于样机阶段而没有真正应用，其国内厂家设计的门体均属于新的设计应用，其设计的产品性能和可靠性需要在运行中不断考验和完善，在项目安装完成后仍然有很多局部设计缺陷需要整改和完善，并给工程管理和施工带来相当大的困难。
4.4 产品生产和包装区别
扶梯生产厂家自身机械加工能力很强，扶梯配件市场比较完善，重要部件生产质量控制严格，产品生产组装均由专用工装确保质量、有专门的加工厂和组装车间，且在出厂前均经过组装调试完成后，再经过合理包装设计和产品包装，以站和台为区别进行发货。屏蔽门机械部分比较简单，要求的加工精度及组装装配精度比较底，其承包商自身机械加工能力不是很强，基本需要外协，且没有专门的屏蔽门配件市场，其包装简陋不规范，没有标准的包装设计，常常以散件发货到现场组装，加大现场管理的难度，易造成现场管理的混乱直接影响质量和工期。
4.5 产品安装及产品安装队伍区别
扶梯产品已经经过工厂组装和调试，其安装工艺安装过程质量控制是稳定和成熟的，其安装过程的各个工作分界面非常清晰，且其安装队伍均是厂家固定合作伙伴，熟悉本产品的安装。而屏蔽门不经过工厂组装和调试，直接在现场进行组装和调试，其安装工艺、安装质量过程控制均有待改进、电气与机械之间的施工界面不清晰，且安装队伍均是第一次接触屏蔽门，需要厂家对其进行严格的培训，但实际常常是现场边学边干，因此，过程返工现象较多，且质量控制较差，项目完成后有大量整改。
4.6 施工管理人员区别
扶梯项目管理对项目经理和施工员的技术要求水平不高，但需要其有很强的现场协调能力，在工厂组装调试人员的技术支持下，其现场的进度和质量，安装队基本能够控制，加上厂家的内部严格的质量控制程序可以确保其进度和质量。屏蔽门对项目经理和施工员的技术要求水平高，需要其有很强的现场管理能力和技术水平，应能指导安装队的安装并严格监控其进度和质量，其原因是安装队对屏蔽门技术掌握弱势和屏蔽门未经过工厂组装对现场组装人员提出更高要求，因此需要厂家对其项目经理和施工员及安装队伍进行严格的培训及技术部门的大力支持。
4.7 工程接口区别
地铁扶梯接口主要是扶梯土建预埋件误差，车站提供的装修1 米线、扶梯与天地墙之间的收口及其运输通道与各专业场地占用等施工过程接口矛盾较大，其它还有 EMCS、低压配电、给排水、主控之间的简单接口。屏蔽门专业主要是屏蔽门土建预埋件误差，屏蔽门与石材及绝缘层之间接口，屏蔽门顶部安装空间与天花之间的接口，墙面与屏蔽门端门之间的收口，屏蔽门管线布置与其它管线和设备房装修接口，屏蔽门测量设计生产安装的基准点与轨道控制基标及其施工之间的接口，屏蔽门与主控、车辆、信号的接口，及现场占用场地与其它专业之间的接口。
5、总结
针对以上的对比分析，在广州地铁新线建设的屏蔽门项目管理中，在以下几个方面进行改进：
5.1、招标中应关注各品牌在中国的合作模式，并发展潜在的投标人，把握好招标是项目执行的基础；
5.2、针对技术应用的成熟性应在招标文件、合同、设计联络及样机等阶段进行充分考虑和弥补；
5.3、针对预埋件的完善，新线建设中将采取以下措施 ：
（1） 对屏蔽门预埋件方式及其尺寸标注及公差标注进行完善。
（2） 土建施工工艺及其尺寸检测方法进行严格控制，使土建施工和测量与机电安装要求协调一致。
（3） 改进屏蔽门内部结构，进一步增加其对土建误差消化的能力。
5.4、在设计联络和样机制造阶段应重点增加中方对其技术引进和消化吸收成熟性的审核，重要外协件的考察、测量内容的完善特别是对非标件设计和测量之间接口的完善、安装工艺的审核、组装和包装设计的审核、机械和电气施工界面的清晰划分、承包商内部培训内容和培训方式的重点审核 （ 承包商对其项目经理、施工员、材料员、发货员、安装队伍等的培训 ）。
5.5、充分利用好项目管理商和监理，项目管理商应重点对样机及其有关试验进度和外协件的生产质量和进度进行控制，并增加内部培训内容的跟踪和控制，确保现场施工中的人员均经过合理的培训。
5.6、屏蔽门监理单位争取尽量早招标出来。在土建预埋件开始时，屏蔽门监理能够提前进入现场对土建监理及施工单位进行合理沟通，让土建每个施工单位和监理单位充分了解屏蔽门预埋件要求，确保预埋件的准确性，并在车站机电承包商进场后及时对屏蔽门存在的接口进行沟通和协调，让各有关单位均能了解该项目的特点，并严格监控屏蔽门施工工序及质量。
安全管理工作总结(篇8)
文章标题：油田企业安全管理工作总结
强化安全生产“五化”管理实现安全管理“三无”目标
我们??座落在绕阳河畔，担负着特油公司杜229块及杜84块的注汽吞吐任务，拥有32个注汽站43台注汽锅炉，是目前辽河油田最大规模的注汽生产单位。现有员工539人，其中在册员工200人，劳务员工261人，朝阳民工78人，管理着一个拆装队和四个中心站。作业区成立初始，面对设备老化严重、管理体制不健全、人员结构复杂、各项工作百废待兴等一系列难题，我们积极从提高全员安全生产素质入手，强化各项安全制度的落实实施，不断探索安全生产管理的新途径、新方法，逐步在全区范围内建立起“安全管理网络化、安全教育系统化、安全生产制度化、安全检查经常化、安全管理科技化”的“五化”管理体系，确保了生产的安全运行，自2001年4月成立以来，连续两年荣获油田公司安全生产先进单位。我们的做法是：
一、强化安全管理网络化制度，建立全区、全员、全方位的安全管理格局。
范文搜网-针对生产规模不断扩大，设备潜在问题不一、安全管理工作千头万绪的实际，作业区坚持不懈搞好安全生产及安全管理工作，下大力气查找和杜绝安全隐患，建立了以党政一把手为主任，各机关小组、各中心站主要负责人为成员的安全生产委员会，专门成立了安全环保组，并为安全环保组配齐了专职人员和专用车辆，安全组组长待遇与作业区副经理相同。同时每个基层班站都配备责任心强、有实践经验的人员担任现场安全监督员，形成横向到边，纵向到底的安全生产管理网络。为规范安全生产管理行为，作业区还层层签订安全生产责任书，作业区领导班子成员与中心站分别建立了安全联系点，定期深入生产要害岗位，对安全生产实行目标考核管理，并配套制定安全生产奖惩办法，促使各单位将既定目标分解到个人，形成安全生产层层有责任、人人都负责的局面。同时作业区还坚持“谁主管、谁负责”的原则，主管领导与安全员坚持每月对所有班组组织一次专项检查，并对存在的问题积极组织整改，并及时将检查情况反馈到作业区HSE委员会上，进行备案管理，实现了安全检查的PDCA循环管理，使安全管理网络面覆盖了全区各个单位、各个班组，形成了全区、全员、全方位安全管理的良好格局。
二、强化安全教育系统化制度，努力提高全员的安全生产素质。
重组后的？区由茨采、高采、锦采及外出劳务单位组成，人员结构复杂，岗位操作水平参差不齐，给安全生产带来一定的难度。针对这种情况，作业区通过狠抓两个层次的安全教育，提高全员的安全意识和操作水平，收到了实实在在的效果。
一是狠抓班站长的安全教育。班站长虽为一名兵头将尾，作用却不容忽视，他们管理水平的高低直接关系到安全生产管理工作的顺利实施。为此，作业区加大班站长的培训力度，每年开展春季和秋季两期以安全管理、专业技术、转变工作作风为内容的班站长专业培训班，使班站长培训达100。同时作业区还坚持开展“班站长当一周安全员”活动，即每周一名站长到作业区安全组学习，由安全组授课，从技术操作规程、安全知识、班组管理方法、现场检查等几个方面专题进行学习，大大的提高了基层干部的管理水平和安全意识，从而使班组安全管理工作得到了加强。
二是狠抓岗位员工的安全教育。作业区从强化员工的安全意识入手，坚持经常性的安全教育，利用简报、黑板报等宣传媒体，开办了“安全环保专栏”栏目，每月制作一期，大大强化了员工的安全意识。与此同时，我们还及时组织各种大型宣传活动，先后开展了“安全生产周”、“安全生产月”、“春季防火演练”、“冬季抗暴风雪演练”等活动。其它演讲、征文、漫画比赛活动的开展也在员工中引起了强烈的反响，使员工受到了深刻的安全教育。
为切实提高全员的安全生产素质，作业区通过上技术教育课的形式，从危害因素的识别和安全操作规程讲起，由浅入深，使岗位员工逐步掌握安全操作规程的要领，使员工达到懂工作中的危险因素、懂设备性能、会操作、会判断处理一般性故障的培训目的。并在各班组分别建立了师徒关系，采取“一帮一”的形式，强化技能培训。通过岗位练兵和技术竞赛等活动，使转岗和劳务员工在较短的时间内基本达到“懂得岗位危险因素、熟练操作30个活、会干50个活、知道90个活”的基本要求，实现了转岗和劳务员工独立操作的工作目标。
三、强化安全生产制度化，保障安全管理工作有章可循、有法可依。
俗话说：“没有规矩，不成方圆”。随着管理机制的不断转变，一些原有的管理制度已经不能满足日常安全管理的需要。因此我作业区按照特油公司C版HSE管理体系的要求，制定了《？区HSE
安全管理工作总结(篇9)
随着信息时代的到来，网络信息安全也要加强管理。这里给大家带来了学校网络信息安全管理工作总结，有兴趣的小伙伴可以进来看看，相信会对大家有所帮助！
学校信息化设施设备的管理与维护工作。做好学校网络基础设施及中心机房管理。定期巡视和检查校园网络线路设备的`连接及运行情况，维护校同网络设施正常运行，确保网络畅通，出现重大故障及时向分管领导反映。配合学校后勤做好中心机房和设备专用室的防水、防尘、防静电、防鼠害等工作，严格执行网络中心机房出入制度。
做好网络服务器系统安全及校内网络安全管理。负责服务器操作系统维护和升级工作，定期升级防病毒、防黑客入侵、不良网站过滤等软件，定期更改超级管理员密码，确保服务器系统安全。可以根据需要采取检测、制止等措施，防止校内网络及联网的计算机进行违法或违规的活动。
网络用户建立、权限管理及IP地址管理。负责全校教师在校内的教育信息中心网站和学校网站的用户注册、权限分配等管理。及时调整因工作调动等变化的用户增删等管理。负责本校入网计算机IP地址的申请、发配、登记和管理等工作。
校园网站建设及信息管理。负责网站页面的更新、维护等网站建设工作，在条件许可的情况下进行网站功能升级；每天检查校园网站运行正常情况，检查是否受到攻右，检査网站上是否有反动、违法等不良信息，做好检查记录。发现情况及时向分管领导汇报，并及时进行处理；及时审核本校通讯员、教师或学生发布的学校重要工作、重大活动、班级活动等新闻报道、教案论文、师生作品、最新公告、网站留言等信息，并做好记录和数据汇总工作。
网络信息资料存C及备份管理。定期整理网站信息资料数据库，做好数据的备份与突发事件后的数据恢复工作。
安全管理工作总结(篇10)
从城市轨道交通发展及奥运会在北京召开的现状来看,如何最大限度地保证运营安全是我国地铁交通急需解决的关键技术难题之一.在对国际和国内地铁运营安全形势分析的.基础上,笔者提出了地铁运营安全防范的人、物、制度和社会环境四要素,以利于下一步地铁运营安全工作的开展.人的要素是指乘客要有较强的安全防法范意识,地铁工作人员具有高素质的工作水平.物的要素是指地铁装备防灾抗灾能力强.制度的要素是指安全管理制度规范和完备.社会环境的要素是指全社会共同努力,综合整治预防灾难.
作 者：韩利民 李兴高 杨永平HAN Li-min LI Xing-gao YANG Yong-ping 作者单位：北方交通大学土木建筑工程学院 刊 名：中国安全科学学报 ISTIC PKU英文刊名：CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL 年，卷(期)： 14(10) 分类号：X9 关键词：地铁 运营安全现状 安全防范对策安全管理工作总结(篇11)
燃气安全管理工作总结
作为一个家庭和社会生活中必不可少的能源，燃气已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分。为了保障人们在使用燃气的过程中不会出现安全问题，燃气部门对燃气的安全管理工作做出了高度重视。在过去的一段时间里，我们采取了一系列措施，来维护民众的人身和财产安全，改善了燃气管理的情况。
一、加强燃气设施维护
首先，我们注意到当前燃气安全管理的一个重要问题，那就是一些一般用户的燃气设施的维护不够及时，这给我们的施工和安全管理带来了很大的困难。因此，我们采取了一系列措施来加强燃气设施的日常维护和检查。
1.开展燃气设施巡回检查
我们的工作人员承担了定期对燃气设施进行巡查和检测的任务，确保燃气设施能够正常运行。并对于存在问题的燃气设施，我们及时通知设施维护部门的工作人员进行维修和检修，确保其能够安全可靠地使用。
2.提供用户教育和培训
我们的工作人员积极向用户提供有关于燃气设施使用和管理的知识和培训，帮助用户更好的维护其燃气设施，合理使用燃气资源，预防燃气安全事故的发生。
二、提高燃气安全意识和防范措施
其次，我们不断加强燃气安全意识和防范措施的宣传和普及。一方面，我们开展了多项宣传活动和广告宣传，引导用户注意燃气安全，正确使用燃气设备；另一方面，我们积极利用微信公众号，开展燃气安全知识普及推广，向社会各行各业传递安全理念，提高社会各界对于燃气安全的认知和处理能力。
三、完善燃气安全管理体系
最后，我们积极推进燃气安全管理体系的完善和优化。在安全管理方面，我们重视安全生产和环保工作，为提高燃气设施和管道的安全性、响应性、可靠性等方面进行更加细致、全面的管理。同时，我们还加强了安全培训、事故预防和应急管理等方面的工作。
总之，近些年来，随着燃气使用的日益广泛，燃气安全问题也越来越受到重视。在日常工作中，我们采取了一系列措施来加强燃气管理，不断提升安全风险防范的能力。相信在我们的共同努力和切实可行的措施下，燃气领域的安全管理会取得更好的成果。
