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铁路职工安全寄语
祝福语通常是指对人们送上美好的祝福和祝愿，在生活中许多不同场景都会用的上。铁路职工安全寄语专题给大家汇集了大量关于铁路职工安全寄语、铁路职工安全寄语精选等，希望丰富的铁路职工安全寄语内容能够对大家有所帮助！
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铁路职工安全寄语(1--19条)1、损毁或者擅自移动铁路设施设备、标桩、防护设施和安全标志；
2、第九条铁路用人单位支付劳动者超过正常工作时间的工资报酬的计算基数暂定为基本工资部分。即：实行企业工资制度的
3、技术业务学习以及民主管理的工时按铁路局〈公司)规定执行。
4、数据网由（全路骨干网络）局域网络构成。
5、第一次带大圆坐高铁，表现棒棒哒！一路赢得好评一片！感谢臭毛，放下工作，全程参与。虽然很累，但是大圆子很开心，就值啦！
6、网络安全管理上，严格执行各级管理员口令制度。做到（分级管理）定期修改。
7、设备以及防护用品，并使危险货物始终处于押运人员的监管之下；危险货物发生被盗、泄漏等情况，应当按照国家有关规定及时报告。
8、条件、范围,向铁路局(公司)提报次年信号大修建议计划,由铁路局(公司)统筹安排。
9、审批、检查、考核等各环节管理工作。
10、维修、行政法规以及国家其他有关规定，确保投入使用的机车车辆符合安全运营要求。
11、电务处应每年组织电务段进行春季设备质量检查和秋季设备质量鉴定工作。
12、电务段分级管理。电务段实行段、工区三级管理。
13、中修、中修、大修之中。
14、涵洞的道路应当按照国家标准设置车辆通过限高、限宽标志由当地人民政府指定的部门设置并维护，公路的限高、涵洞、道路建设时设置，由铁路运输企业负责维护。
15、第三条铁路贯彻实施《劳动法》，实行行业管理。铁道部劳动部门主管并依法监督全路劳动工作；各用人单位按照铁道部的有关规定，负责管理本单位的劳动工作。
16、学习先进管理经验，运用现代管理手段，不断提高管理水平。
17、月、年等为周期综合计算工作时间。实行轮班工作制度，采取集中工作、集中休息或轮班调休等工作方式。但所有工种（岗位）全年月平均工作时间不超过186．6小时。
18、劳动法只能规范社会上的企业，无法适用于国企，因为国企都有专门的法律规范来规定他们的行为根据特别法优于普通法的原则，劳动法管不着铁路部门。
19、制造、行业标准，并分别向国务院铁路行业监督管理部门申请领取型号合格证、维修许可证或者进口许可证，具体办
阅读全文>>>尊敬的：
你好！
首先，非常感谢您这一年来对我的信任和关照。
这段时间，我认真回顾了这一年来的工作情况，觉得来工作是我的幸运，我一直非常珍惜售后客服这份工作，这一年多来公司领导对我的关心和教导，同事们对我的帮助让我感激不尽。在公司工作的一年多时间中，我学到很多东西，无论是从专业技能还是做人方面都有了很大的提高，感谢公司领导对我的关心和培养，对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激公司给予了我这样的工作和锻炼机会。但同时，我发觉自己从事客服行业的兴趣也减退了，我不希望自己带着这种情绪工作，对不起您也对不起我自己。真得该改行了，刚好此时有个机会，我打算试试看，所以我决定辞职，请您支持。
请您谅解我做出的决定，也原谅我采取的暂别方式，我希望我们能再有共事的机会。我会在上交辞职报告后1—2周后离开公司，以便完成工作交接。在短短的一年时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化，我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升！公司领导及各位同事工作顺利！
此致
敬礼！
申请人：
x年xx月xx日
铁路辞职报告 篇2尊敬的领导：
您好！
首先，非常感谢您这一年来对我的信任和关照。这段时间，我认真回顾了这一年来做办公室文员的工作情况，觉得来公司工作是我的幸运，我一直非常珍惜这份工作，这一年多来公司领导对我的关心和教导，同事们对我的帮助让我感激不尽。
在公司工作的一年多时间中，我学到很多东西，无论是从专业技能还是做人方面都有了很大的提高，感谢公司领导对我的关心和培养，对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激公司给予了我这样的.工作和锻炼机会。但同时，也因我自身了原因，总觉得啥事都不的行，也没的信心能做好，我不希望自己带着这种情绪工作，对不起您也对不起我自己。真得该改行了，刚好此时有个机会，我打算试试看，所以我决定辞职，请您支持。
请您谅解我做出的决定，也原谅我采取的暂别方式，我会在上交个人辞职报告后1——2周后离开公司，以便完成工作交接。在短短的一年时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化，我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。
我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升！公司领导及各位同事工作顺利！
此致
敬礼！
辞职人：xxx
20xx年xx月xx日
铁路辞职报告 篇3尊敬的张先生:
您好！
鉴于个人原因，无法再为公司
阅读全文>>>职业底线是指在工作中不得使用欺诈手段、不得以职务之便谋取私利、不得有贪污行为。名人的格言可以帮助我们树立正确的人生观，他们的名言也能提醒我们关注他人和社会的需要。有很多经典的名人格言，或许你正在寻找的正是本文所提到的"铁路安全格言"，接下来请继续阅读本文了解更多相关的句子内容！
铁路安全格言(篇1)1、路基填料不符合设计要求，cfg桩等地基处理检测不合格，边坡防护预应力锚索不按设计要求施工。
2、安全是严格的，事故是闲置的；安全。收入保险。
3、总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。
4、违反是犯罪，违反是谋杀，违反是**。
5、闭塞是两站间建立的一种制约关系，用发车站一方按按钮送电到接车站，接车站同意后给电，然后收车站就可以开放信号开车，一但给电接车站就没有办法违约，也是保证安全的措施和作业制度。
6、红绿灯，一条根，领着大家向外伸；你不争，我不占，城市交通多顺畅。
7、桥梁桩基出现ⅲ、ⅳ类桩和钢筋笼长度不足；站房钢结构构配件不合格；使用不合格电缆。
8、隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。
9、年7月24日《铁路安全管理条例》，由国务院第十八次常委会议通过，自2014年1月1日起执行。中华人民共和国国务院令第639号《铁路安全管理条例》是为了加强铁路安全管理，保障铁路运输安全和畅通，保护人身安全和财产安全而制定的法规。该规定共分8个章节。
10、责任确保安全，安全创造效益。
11、铁路联闭的联是指联锁、闭是指闭塞。联锁是为了保证接发列车和调车作业的安全，在信号机与信号机间、信号机与道岔间建立的一种制约关系，将列车和车列所经过的路径上的有关设备都锁闭，主要是为了保证列车和调车列的安全。
12、小烟头是一个很大的隐患，粗心大意会导致灾难。
13、亲人嘱托永牢记，用心工作保安全。全国人民奔小康，安全文明第一桩。
14、那是一条长长的巨龙，我们就是他的儿女。
15、红灯停，绿灯行，一路平安伴君行；斑马线，疾行线，小心防护生命线。
16、劳保用品经久耐用，遇险可保生命。
17、技术不好，安全没有保障。
18、今年6月是第20个全国“安全生产月”，主题是“落实安全责任，推动安全发展”。
19、铁路客运服务的服务宗旨：以服务为宗旨，待旅客如亲人。
铁路安全格言(篇2)2
阅读全文>>>编辑专门为你推荐一份值得阅读的文章题目叫“铁路安全生产演讲稿”。日益努力，而后风生水起，为了在演讲时能更好地传达自己的见解。掌握准备演讲稿的技巧可以让你更有说服力地表达自己，演讲稿是可听性和可说性的完美结合。还请您能收藏本网页！
铁路安全生产演讲稿(篇1)曾经有人问，世界上最美丽的花朵是什么？有人说是玫瑰，有人说是牡丹，有人说是杜鹃，有人说是水仙。但我说，最美丽的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鲜花都显得那么苍白，是生命创造了无数的奇迹，是生命丰富了人间，是生命生动了世界。
安全是什么？安全是天。有的师傅说了，你这话说得大了吧，安全怎么可能就是天呢？大家可以仔细想想：没有安全，我们的生命有保障吗？我们机务段的效益有保障吗？我们自身的利益能有保障吗？远的不说，20xx年春运××段发生了"1.25"调车一般d3类事故发生后，路局扣除我们段春运奖励93万元，人均扣除局安全300天奖励20元，全段职工人均损失就达260元！加之因事故受到的其他考核，扣分，给全段造成的各种间接、直接经济损失达200万元以上！"安全就是效益"这不是一句空话，安全与每名职工的利益息息相关，保证安全就是在保证每个职工的切身利益。
每一位工地职工，于自身家庭大都是家中的顶梁之柱，是妻小眼中的天，保住自身安全，为家撑起一片晴天，是对家的责任；于单位，又是千百个劳动者中的一份子，为生产安全奉献出自己一份力量，是对自身岗位的责任。同时，安全也是工地运输稳定和畅通的基础和生命线，因此每一位工地人都应该苛己敬岗，守护安全，往大里说，这是对国家和单位负责，往小里说是对家庭和自身负责。追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。
千里之堤，溃于蚁穴。历年来发生的重大安全事故，无不是由现场规章不执行、作业标准不落实等所谓"小问题"引发的。违章者大多数是"经验主义者",认为自己在本职岗位干了好多年，对安全风险一清二楚。不自觉地产生了懒惰和侥幸心理，将安全风险隐患置之脑后，忽视了标准化作业，放弃了自控、互控、联控，最终导致
阅读全文>>>安全是一个老生常谈的话题，此次开展的”安全风险管理大家谈”活动，既是对当前新形势下，铁路安全思想上的高度统一，也是在铁路安全风险管理上的集智聚力，更是对于提升铁路安全管理水平、确保铁路运输x久安有着重要指导意义。作为基层单位，铁路战线的排头兵，随着近些年来我局新设备新技术大量应用、新职人员快速增多以及客运快速、货运重载、交叉混跑等特殊生产组织方式下，铁路传统安全管理模式面临严峻挑战，如何确保铁路安全万无一失，是每名干部职工必须深思的重要问题。我认为安全要从“一静、一动”中入手。
一静，是要让干部职工戒骄戒躁，静下心来。
让每个干部职工都从心里认识到，安全不仅仅是对铁路的一项工作，更是对一种对自身的重要保障。引导大家从自身角度出发，自觉地学习安全教育，从过去历年来的所发生的事故案例中吸取教训，总结经验，反思和查找自身是否存在“懒惰”和“侥幸”心理，工作上是否存在“经验主义”。要充分调动广大干部职工的积极性，敞开心扉，集思广益，各抒己见，将一些好的思路和措施制度化、规范化、常态化。要牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想意识，真正把安全当作“饭碗”工程，时刻保持对安全工作的敬畏感，深化落实“三点共识”和“三个重中之重”，不断将安全风险管理引向深入。
一动，要让干部职工地行动起来，把工作做到细致入微。
坚持以规章制度、作业标准、作业流程作为防范事故发生的“红线”，在作业过程中不折不扣地执行落实下去。同时，进一步完善专业检查监督制度，强化对关键区域、关键岗位、关键时间的控制，加大对关键性、惯性问题的的整治力度，确保各项技术、管理、作业和设备标准得到有效落实。要在日常工作中要坚持管理规范化、作业标准化、风险管控常态化，这不仅仅是推进安全风险管理的核心，也是规避风险，确保安全的重要途径和手段。要认真开展风险研判，按照自下而上、上下结合的原则，采取日交班会、月度安全例会等各种形式，组织职工针对岗位作业实际，周期性动态排查薄弱环节，将可能导致事故发生的所有因素全部列为安全风险进行控制。特别是要抓好可能导致c类及以上事故安全风险的排查和控制，找出管控的薄弱环节和疏漏部位，及时改进补强，坚决杜绝一般c类及以上事故。其中干部要在带头抓安全安全，为职工立标杆、做榜样，形成上行下效的良好氛围，严守标准，杜绝“好人主义”。职工要服从管理，养成按规章办事，按
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铁路客运工作总结 篇1今年的春运工作，在上级领导部门的亲切关怀下，经过全体干部职工的共同努力，圆满结束了。在春运的45天里，公司实现了“安全、优质、畅通、有序”的春运工作目标，消灭了一切行车事故、货运事故。全面完成了生产运输任务实现连续安全生产6139天。
现将春运工作总结如下：
一、加强春运工作的领导
为了做好今年的春运工作，公司成立了以公司经理为组长的春运领导小组，按照“企业负责，行业管理，群众监督，劳动者自律”的管理原则，各司其职，分头把关。春运领导小组定期召开会议，研究近一时期的运输工作情况、安全工作情况，工作中存在哪些问题，制定解决问题的对策。切实做到了安全管理领导到位、人员到位、措施到位、责任到位。
二、加强春运宣传工作
为了确保春运工作的顺利实现，公司加大了春运的宣传工作，分别召开了经理办公会、安全委员会、职工大会，对上级的文件精神进行彻底传达，使广大职工充分认识到春运工作的重要性。并以文件的形式下发了公司的春运工作安排，利用高天通讯、春运简报等形式对春运工作进行宣传，真正做到了宣传到位，人人皆知。
三、加强具体工作落实
对于高天公司的春运工作来说，主要就是安全工作。为此公司在春运期间对公司各科室的工作重点进行了安排，并要求各科室严格进行落实。公司各科室联劳协作、齐抓共管，把春运工作当作重中之重来抓，职工认真执行各种作业标准，真正做到了标准化作业。春运期间，防止了1起可能发生的机车车辆侧面冲突事故。
运输科和机务科作为主要生产科室，把安全作为重中之重来抓，每天都会利用交班会的时间搞安全预想：根据当天的人、地、天、车、物布置有针对性的'作业方法，使大家知道作业中需要注意的是什么，重点防范的又是什么，做到安全生产；为了促进作业标准的落实，他们每天利用交班会的时间进行规章试问，一人问，大家学，使大家都能熟记规章和作业标准。另外，他们严格卡死作业中的计划、指挥、联系、检查、确认、信号、速度、了望、止轮等关键环节，重点看住挤、撞、脱等惯性事故的发生，使安全生产有了可靠的保证。
业务科职工尽职尽责，把真心诚意为货主服务放在首位。各岗位货运员
阅读全文>>>铁路春节坚守岗位祝福语篇1
1、轻轻一声问候，不想惊扰您，只想真切知道您一切是否安好。身体安康是学生们最大的安慰。谢谢您付出的一切！春节到了，老师春节快乐!
2、敲响的是钟声，走过的是岁月，留下的是故事，带走的是祝福！希望，盼望的是完美，送来的是祝福，愿你：春节快乐！平安幸福，步步高升!
3、一只粉笔两袖清风，三尺讲台四季耕耘，五天忙碌六七不休，八思九想十分用心，百般教诲千言万语，滴滴汗水浇灌桃李遍天下，春节快乐!
4、面对讲台，背靠黑板，在时光长河里，老师是您把一个个分钟，用辛劳汗水和智慧编织成无数耀眼的光环！多采人生，师恩难忘！祝福老师春节快乐！幸福安康!
5、祝福是真诚的浪漫的温馨的，老师是尊敬的敬爱的亲爱的，落款有学生的情人的亲人的，内容可长可短但心愿是统一的：春节到了，祝老师们春节快乐!
6、老师，春节到了，祝您一家和和睦睦，一年开开心心，一生快快乐乐，一世平平安安，天天精神百倍，月月喜气扬扬，年年财源广进!
7、这人生的旅途上，感谢有您的教诲。是您给了我无尽的信心和勇气，为我点燃了希望之灯，让我遨游在知识的海洋。谢谢您，亲爱的老师！衷心祝您春节快乐!
8、有一种爱无法忘记，有一种情刻骨铭心，那就是老师的教诲。有人说老师是燃烧的蜡烛，其实您更像我们心中永不落的太阳。感谢您，亲爱的老师，春节快乐!
9、老师：过年好！您的博爱给予我灵魂，您的艰辛教育我成长。愿您的汗水化做无数颗冰凌花让您欣慰！让您快乐!
10、送上我最真挚的祝福，愿天下所有的老师们都身体健康，工作顺利，桃李芬芳，万事如意，平安如愿，快乐分分秒秒，幸福时时刻刻!
铁路春节坚守岗位祝福语篇2
1、学生寒窗仅十载，先生守窗到终老，博学多识领风骚，严于律己为师表，诲人不倦心存道，桃李满天不求报，猪年春节到了，学生祝恩师：春节快乐！身体健康，万事如意!
2、在这美好的春节里，我要用老师教我写的字，用老师教我的美好词句，为老师写一首最美的小诗!
3、永远不会忘记，讲台上的那双手，当粉笔末起的时候，飘洒下的真理；永远不会忘记，讲台上的背影，当铃声响起的时候，智慧里的传递。猪年到了，祝福老师，春节快乐，幸福安康!
4、念不完的是真情，牵不完的是亲情，感不完的友情，谢不完的是师情，一情连一情，一情携一情，师恩似海情，短信祝福情！祝老师春节快乐!
5、春节到，拜年早：一拜全家好；二拜困难少；三拜烦恼消；四拜不
阅读全文>>>地铁一线员工新春祝福语篇1
1、举“国”上下共欢喜，“庆”祝佳节喜欢颜，“节”庆时分人相聚，出门最风光，天下你为王，赛过秦始皇;人人都捧你的场，自己吃肉人喝汤，钞票直往口袋装。
2、用奔放的感情袭击你，用炽诚的热情燃烧你，用真挚的友情感动你，用愉快的心情包围你，再用无比的深情祝福你：快乐天天！
3、新的一年要到来，努力奋斗创未来。在复活节到来之际，让我们尽情沉醉在这千万只美丽的彩蛋与兔子蹦跳的季节里，祝愿你幸福！
4、左手牵国庆，右手拉重阳，合成一家人，人逢喜事精神爽， 早晨是美好的开始，夜晚是烦恼的结束，晴天带来所有的快乐，雨天冲走所有的忧伤，无论晴天雨天，无论早晨夜晚，愿耶和华祝福你们！
5、巨龙腾空展翅高飞，改革开放闪耀光辉，和谐春风吹进了心扉，美好生活一一交汇，祝福祖国一年一年更加娇美，祝福朋友一天一天更加幸福，国庆节快乐！
6、这个假期，我看你瘦得很明显，皮包骨了我心酸。国庆节祝福语 ^o^旅客朋友们，欢迎乘坐z101国庆号列车。
7、爱的方式真稀奇，跪地给罪仆洗足，禾苗有口赞美主，十架流血化救恩，启示天国多弟兄，千禧散喜富无盖，水来草盖两人合，有水有草两相愿，猜七个字以表我心意！
8、国庆不快乐，将受到开心制裁。愿主祝福我们亲爱的付姊妹，愿主使你满有基督的生命圣灵的充满，我吃饭时你买单，我消费时你掏钱，形影不离我身边。
9、复活节不是用来过的，其实当我们悔改信主之时，基督的生命就已经复活在我们的身上了，所以经上说“活着的不再是我，乃是主在我里面活着”，何等经典奥秘的话啊！
10、高山上的人总能最先看到新一年的日出，有了您的高瞻远瞩，光棍经典生活：11时11分11秒起床，早餐1个面包1杯牛奶， 然后坐11路公交，去111号公司上班，晚上11点下班，坐11路地铁回家。
10、昌盛时代，山水腾跃诗画里；大兴年头，人民欢笑歌舞中。让快乐与你不见不散，让健康与吉祥一个都不能少，让温馨和幸福没完没了，让耶和华的爱与祝福伴你一生一世。
地铁一线员工新春祝福语篇3
1、双耳同听神话语，禾苗有口赞美主，十架流血化救恩，启示天国多弟兄，千禧散喜富无盖，水来草盖两人合，判处你喜乐无期，剥夺郁闷权力终身，并处没收全部寂寞烦恼，不得上诉，立即执行！
2、举国欢庆齐欢畅，快乐祝愿共分享！国庆不想我，将被整蛊罚站。
3、恭喜贵公司成功上市! 光棍苦，情人佳节无祝福；光棍甜，不用
阅读全文>>>在日常生活和工作中,我们使用报告的情况越来越多，撰写报告可以及时调整解决我们遇到的困难、问题。撰写报告时我们可以从哪些角度着手？趣祝福为朋友们了收集和编辑了“铁路报告”，希望本文能让您喜欢！
铁路报告 篇1时光的车轮匆匆碾过，不知不觉，短短x个月的实习转瞬即逝。在结束硕士生生涯的第一个年头，我很荣幸地加入到铁路人的队伍中，并全身心地投入到xx下水道分公司的工作中。在这三个月的实习期，我被安排到了综合部工作，在实践中学习到了很多校园中学不到的东西。
回想起实习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我在以后的工作中获益良多的。现将实习期间的心得体会总结如下：
1、积极调整心态、尽快适应角色。
从一名象牙塔中求知的学子进入到与百姓戚戚相关的铁路运输企业，我尽自己最大的可能很快地完成了这个跨度较大的转变。这得益于我对铁路行业的了解和充足的心里准备。
大学里我积极选修铁路主专业的相关课程，比如铁道概论等，课外多次参加学校各级组织举办的铁路主题活动，使得我对铁路行业有了较多的了解。
研究生期间我参与了xx铁路局基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究并参加了首届铁路创新与可持续发展国际学术研讨会。
在单位实习期间，我深深地知道，自己的所学不会立即应用于实践。所以，我要端正心态，不好高骛远，从一点一滴地基础工作做起，不怕苦、不怕累。同时现在时逢“新闻摄影名家走进xx铁路”宣传活动进行中，我因此了解到了为xx铁路的发展做出突出贡献的职工所展示出来的精神风貌，以及从他们的言语中所表现出的成就感，我更加坚定了自己奉献铁路、为铁路事业蓬勃发展出力的决心。
2、安全警钟长鸣于心。
在校期间，参与了xx铁路局基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究调研。在做问卷调查时，所有的问卷对于“你认为现在的工作什么对你最重要？”这个问题的回答都是安全。我突然意识到虽然铁路的发展还有很多需要改进的地方，但是铁路员工并没有将升职，发展空间，薪酬等与其自身利益密切相关的东西列为第一位。每名干部职工都将“安全第一”的思想始终牢记于心。虽然这使我明白安全在铁路工作中是十分重要的，但是这也使我感到了一丝疑惑。
然而让我自身深刻领悟到安全对于铁路工作的重要意义，还是我来到下水道分公司实习的这段时间。以前只是停留在知道，但不能深入的了解，在这段时间里我才是切身体会到为什么安全在铁
阅读全文>>>尊敬的各位领导：
大家好！本人现任金塘一中校长，是第一责任人。负责全面工作。安全是学校一切工作的前提和基础，在各级领导的关怀指导下，在学校全体领导的通力协助下，在全体教职员工的大力支持下，按照上级部门的要求，本人切实履行学校安全第一责任人职责，牢固树立安定稳定第一的理念，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，以创建“平安学校”标准化建设为抓手，以“夯基础，抓重点，强教育，治隐患，保平安”为工作主线，积极推进校园安全文化建设，努力提升校园安全管理规范化、制度化、精神化水平确保师生平安和校园稳定，现将学校的安全工作作如下汇报：
一、 强化安全责任意识，完善安全管理机制
安全责任重于泰山，为此，我带头落实“一岗双责”和安全目标管理责任制，与区教育局签订安全责任书，并与各处室负责人签订安全目标管理责任书，明确各自分工和职责，形成合力，齐抓共管。要求各处室也应与分管的具体岗位工作人员签订安全责任书，做到层层落实，责任到人。把安全责任进行明确分解细化，让安全责任意识深入学校所有的教职员工，做到群防群治。
在每学期开学初我对学校安全管理工作做了部署，并对安全工作提出要求，也积极参加上级主管部门召开的安全工作会议，并及时在教职员工大会上向全体教职员工进行宣传贯彻。在每周的校例会上，我都根据安全的形势，对出现的问题逐一分析，或提出要求或给予指导，提出解决方案。
二、 讲方法，抓实效，多管齐下推进校园安全文化建设。
讲究方法，注意实效是我一直坚守的工作原则，在校园安全文化建设方面，我更是坚持实效为重，要求把安全工作做到贴近学生，贴近实际，贴近生活，学校利用移动信息平台，在节假日，汛期、高温、秋冬干燥季节发布安全友情提示，让他成为特殊时期安全的良师，在校园里安装有安全标语，安全知识宣传，让它成为师生日常安全的益友。
我每周在升旗讲话，教职员工例会，都进行各种形式的安全教育，且身体力行，在大小会议场合必讲安全问题，让安全意识深入人心，调动了全体师生做好安全稳定工作的积极性和主动性，并要求分管领导、级组长、班主任要广泛、深入地开展交通安全的宣传教育工作，让交通安全意识深入学生之心，确保学生高高兴兴回家，平平安安返校。
加强对学生法纪、生命和安全教育是增强学生思想道德素质、预防青少年学生违法犯罪，确保安全系统安全稳定的重要手段。我积极利用“全国中小学
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