范文在塑造学生思维方式和写作能力方面越来越重要，通过背诵范文，可以更深入地理解写作技巧，想知道如何节省搜集范文的时间吗？为了满足您的需求栏目小编为您提供了一篇“驾校年度工作总结”的文章，我们希望以下的建议能对您有所启发和帮助！此外，关于工作总结，您还可以浏览教师专业技术工作总结(锦集7篇)。
驾校年度工作总结 篇1
驾校陪练年终总结汇报
一、综述
本年度，由本公司所开设的驾校陪练服务，取得了较为显著的成绩，对照去年同期，客户数提升了10%以上，销售额增长了15%以上。这些成绩的取得，离不开公司的各级领导和所有员工的共同努力，更应该感谢我们广大客户对我们的支持和信任，我们会更加努力，让每一位客户满意并愉快地完成学车之路，成为一个合格的驾驶员。
二、服务细节
1.优化服务流程，提升服务质量 去年，我们推出了一项新服务——陪练小组，服务的对象是缺乏自信的初学者，这项服务带来了很好的效果，更多的客户选择了我们的陪练小组。我们的教练队伍也在多方面得到了加强，不仅任职资格更加合格，更要求他们注重服务细节，使每名学员在上车前就对本次陪练充满期待，对教练也充满信任。
2.广泛宣传，拓宽市场 为推广和宣传我们的驾校陪练服务，我们参加了一些行业展会和活动，利用微信公众平台、微博、贴吧、QQ群等新媒体广泛宣传，形成了全面的宣传合力。特别是我们在全市各大高校周边宣传的机会，彰显了本服务旨在帮助大学生们轻松拥有驾驶执照，获得便利生活的目标。
3.拓宽服务范围，提升经营能力 在本年度，我们较大程度地拓宽了服务范围，不仅在城区范围内提供陪练服务，也涉足部分镇区范围，以满足更多学员的需求。另外，在服务提供后，我们也在针对客户的意见和反馈不断进行优化，这也是我们的服务得到了持续客户支持的原因。
三、市场情况
根据我们的数据分析，全年累计接待学员2万余人次，其中70%以上的学员是初学者，60%以上的学员是女性。这直观地表示出我们服务对象的需求和市场情况。现阶段，我们的市场线冠绝同行，呈现出年轻化、多元化的特点，也说明了我们提供的服务符合市场，并获得了客户的信赖。
四、展望
首先必须明确的是，对服务的优化需求是永恒的，我们会一直加强服务思想和提升服务品质。此外，通过市场分析，我们发现随着国家对汽车安全出行的要求加强、绿色出行的倡导度提高，市场正在朝着小客车驾校陪练的服务升级过程中发展。虽然市场面临更大的挑战，我们相信，凭借我们的专业技能和热情服务，能够在未来成为小客车驾校陪练行业中独领风骚的品牌。
总之，本年度是我们驾校陪练服务发展道路上硕果累累的一年，回首过去，我们信心倍增，展望未来，我们也定能划出更加精彩的画卷。最后向全体工作人员、合作伙伴、客户表示感谢，并致以新年祝愿！
驾校年度工作总结 篇2
随着社会的不断发展，驾校日臻完善并成为人们生活中不可或缺的一部分。作为驾校业务员，我深感责任重大，努力工作，经过一年的努力，总结今年的工作，我觉得有必要在年末时给不仅给自己一个交代，更要给公司一个交代。下面是我今年的年终工作总结。
一、工作目标的完成情况
今年，我们驾校的销售目标为500个学员，我所在的团队的目标是100个学员。经过我们团队的共同努力，我们不仅完成了目标，而且超额完成，成功实现了110个学员的销售，占全驾校的20%，达到了公司预期效果。
二、客户服务质量
今年，我们重点关注客户服务质量，并且增加了一些新的服务，如上门接送服务、增加教练到家服务等。这些服务不仅提高了客户体验，而且带来了更多的客户回头率和推荐率。我努力提高客户满意度，做到了及时沟通和解决问题，客户得到了很好的服务。回头客户数量增加了30%，推荐客户数量增加了40%，客户满意度得到了有效的提升。
三、合作高校项目
我们今年与某高校合作，为学生提供驾校服务，通过多种营销手段，成功地为合作高校招生增加了200个。同时，我们也在高校内举行了相关活动，如驾考知识讲座、模拟驾车等活动，获得了很好的效果，在高校建立了很好的口碑。
四、市场宣传及培训
在今年，我们驾校进行了多种宣传推广，如电视广告、地铁媒体包装、线上社交平台等，增加了公司的知名度和品牌效益。同时，我也参与了公司举办的市场宣传培训活动，提高了自己的市场宣传能力。这些努力使我们在驾校行业赢得了很高的知名度。
五、个人成长
今年，我进行了多方面的学习和培训，如管理培训、客服培训、市场培训等，扩展了自己的知识面和能力。这些培训也为我提升工作能力和素质奠定了基础，同时也提高了我的执行力和抗压能力。我注重自我学习和提升，积极主动地解决工作问题，为公司提供更有效的支持。
总之，今年的工作是踏实而有效的，我为合作的同事和客户达成了很多目标。在未来，我将坚持不懈地努力工作，更高效地完成工作任务。努力为驾校事业的发展贡献自己的力量，通过自我提升和改进，成为一名更优秀的驾校业务员。
驾校年度工作总结 篇3
一年一度的驾校个人工作总结时刻又到了，驾校一年的工作就要画上一个圆满的句号。在这一年里，我们从开始以一种充满斗志的状态去迎接新生入校的时候，到以一种高昂情绪的姿态去欢送离去的学员，期间经历了很多，成绩有所取得，也有很多问题亟待解决和改进。
一、策略思路
科学合理的思路和策略方针是一个团队成功的重要因素。我们始终坚持以惠及学员和优质服务为出发点，融入先进的教育理念和教学模式，制定学习计划，实施集中授课，提高教学效果，做到科学化、规范化、信息化教学，从而使得学员掌握学车技术更快、更准、更实用。
二、教学工作
学员是驾校发展的生命线，视学员为宝贵的财富，通过对学员的我们不懈努力，一年来我们的教学质量不断提高，取得了显著成果。我们针对驾考难点，精心设计了一套主题式教材，教学过程中比较注重实操训练，坚持理论和实践相结合，打破传统的教学模式，开挖学员的潜力，锻炼他们的技能，确保学员可以清晰理解、快速掌握每一项技术、制胜关键，为学员的翻车率降低做好充分准备。同时，我们注重从心理上对学员进行疏导，提高学员学车的积极性，给学员提供一个舒适、放松的学车环境，极大地提高了学员的学车信心和兴趣。
三、科研成果
在学校教育体系的根本上，科研成果是一项重要的衡量标准，也是学校持续发展的动力源泉之一。我们建立了科学的智能驾驶理念，进行了一系列驾驶员培训，目的是为了帮助学员获得与智能驾驶相关的技能和经验，确保他们能够更加安全，更加高效地驾驶车辆。我们还研发了一些新的培训产品，例如汽车保养等，这些培训产品给我们的培训生提供了更加全面的服务，使他们能够更好地掌握驾驶技能和保养汽车的技术知识。
四、目标规划
我们根据学员的实际情况，及教练员的各种反馈和意见，及时调整我们的工作目标，及时修改我们的教学计划，不断进步和改进。同时，我们也加强与各公安交管部门的沟通和联系，了解最新的交通管理法规，及时做好学员考试前的复习、讲解和答疑工作。并根据不同学员的实际情况，为他们量身定制学习计划，使他们能够更好地实现培训目标，更加从容地面对驾考。
五、未来展望
作为一家以服务学员和治学立校为宗旨的驾校，我们将在未来继续加强教学质量保障、完善培训服务体系，不断引进先进的教学理念和教学模式，坚持创新求变，锐意进取，努力推动驾校的振兴和发展，为实现更高质量、更高效率、更高水平的教育事业而努力奋斗。
驾校年度工作总结 篇4
又到了一年一度的暑假，转眼间大学两年已经结束，我马上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工资，想丰富自己的个人履历。于是早在大二下学期开学初就报了驾校，想通过一个暑假的学习锻炼，掌握一门生活技能，丰富动手实践能力，增强以后就业的竞争力。
在学车之前，必须要进行体检和理论考试。理论考试，即科目考试一，不用担心，只要将发的驾驶读本看一下，在按指定的驾校一点网上通上练习一下题目，一般都能通过。
而真正学车的历程是辛苦的，谁也不想在炎炎夏日下练车。最难熬的阶段属练习倒桩移库(科目二上)了。练习倒桩移库是枯燥的，由于阳光的照射，再加上紧张，上车移库那么一会儿，额前、鬓角的头发都会被汗沾湿，贴在脸上黏黏糊糊，挺难受的。一般我们轮流练一、两次就会跑到休息室休息会儿。我遇到的陈胜教练挺认真负责的，将每个细节都讲得很通透，也会一个人一个人的指导，将学员倒桩移库时的缺陷都指出来。为了激发学员的热情，在考试前几天，教练采取惩罚制度，在小项目联系中车子熄火一次罚5元钱，所罚的钱由考前同意买东西吃。8月2号，倒桩移库考试，我们对8个人去考，8个人全部通过。我是我们这组最先一个考的，抽到的是二号库，待我上车考试的五分钟后桩考顺利通过。接着是小项目考试，即场地考试。场地考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。待我们队学院全部考试完已经到了下午五点，但我们8人全过，我们和教练都很开心的回学校了。
在考完科目二之后随即而来的便是科目考试三，上路考试，考试时间在8月17号。上路考试的规则大致如下：在车门外向教练喊声报告，然后坐进驾驶座位。上车前先调座位，上车后先系安全带，检查后视镜，然后坐好深呼吸，先挂一档再把手刹松开，打左转向灯，按喇叭，后方没车时起步。起步后给车换二档，二档再换三档，接着完成直线行驶，再接着完成加四加五减四减五。遇到行人按减速行驶，快到转弯处打转向灯并提前变换车道，前方有车时减档，到十字路口遇红灯停车挂空挡。行车过程中注意看反光镜中后面的车辆，到路口时要看左右两边车辆并做好让行准备。准备停车时，打右转向灯，看右后视镜，减速，将车平稳停靠在路边。此次考试我是我们组四人中第二个考，第一个学员第一轮挂了，挂在有的斑马线没减速行驶，好在第二次机会时过了。轮到我时，我还是我点紧张的，但还是一把过了。
在考完之后，我们队几人便一起到领证中心把驾驶证给领了，拿到证的那一刻，我们笑的是这两个月来最灿烂的一次!
虽然学车的时间很短，但基本知识也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨练了，正如“师傅领进门，修行在个人”。
通过驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然取得了驾驶执照，但是，自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶，尊重和礼让他人;在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。
生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!
这次学车之旅，也让我领悟到一些东西，希望能和大家共享。
1、朋友在人的一生中是很重要的，相识相知是种缘分，所以应该珍惜。
2、良好的心理素质是战胜困难所必备的武器之一，掌握技术是一回事，发挥技术是以良好心理素质为基础的，特别是在逆境非常时期。
3、只有经过最严格的训练，才会有最自由的资格，先苦后甜。学车的严格应该受到大家的认同，是对自己和大家负责，毕竟涉及公共安全。
4、学习是一辈子的事，我们应该有“活到老，学到老”的心态。对于自己不懂得，就应该虚心求教。“三人行，必有我师焉”，我们都可以从对方的身上学到东西。
暑假学车之旅圆满结束，感谢教练和这段时间共度辛苦与欢乐的朋友们!
驾校年度工作总结 篇5
20__年，我校在市、县交通部门的正确领导下，全体员工团结拼搏、共同努力，学校稳步发展，圆满完成了年度招生培训计划，取得了良好的经济效益和社会效益。一年来，我们严格按照上级的指导方针与要求，结合当前驾培市场的特点，在全面规范基础设施建设的同时，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式;同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平;加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化，取得了较为理想的成绩。全年共招生学员人，毕业学员人，毕业率为%，为我县培养了大批合格的驾驶人才。
一、主要工作
(一)规范管理，提升服务水平。
我校20__年投资500万元建立了标准的训练场地，硬件设施全部达到上级规定的要求。但要培养出合格的驾驶员，光靠规范化的场地是不够的。规范驾校管理，必须先从教练员、教学车辆、学员的管理入手。年初，我校就集中开展“规范档案管理”活动，抓好三大台账，即对教练员、教学车辆、学员档案进行规范整理。从档案的收集、整理、归档等环节入手，理清思路，摸清家底，健全规章制度，规范操作流程，强化目标责任，推进档案管理工作规范运行。
为科学、有序、高效地开展各项驾培管理工作打下了良好的基础。全年围绕“质量”二字，开展了“严格培训收费管理，杜绝不合理收费;强化服务意识，改善服务态度，提高服务水平;加强教练员队伍建设，树立良好的教学风气”等一系列工作，通过一年来的努力，我校服务水平已大大提高。
(二)狠抓队伍，提升教练员素质
今年以来，我们重点加强了教练员队伍建设，培训管理工作有了很大的进步，管理水平及能力不断提高。一是所有教练员必须持证上岗。二是对省、市、县组织的教练员培训，我们积极参加，并组织岗前培训，要求教练员理论知识进行再提高，每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责，对待不同性格、不同岗位、不同年龄、不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。
(三)加强管理，狠抓培训质量
今年，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，坚持科学性与思想性相结合，理论与实践相结合，并要求教练员为人师表，规范形象，规范服务。
一是教练员在教学中必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依。严禁收受学员的现金与实物，严禁接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，直至开除。
二是实行教练员负责制，对各科目的培训，把培训权与合格率相结合，全部交给教练员自己掌握，便与教练员根据学员的学习情况安排训练内容，收到了良好的效果。
三是校领导利用平时和结业考核等机会，不定时的找学员谈心，了解教练员教学情况。
四是狠抓一次及格率，及格率直接关系着驾校的声誉，也是竞争中求生存的重要手段，为此我们每月都进行及格率总结，查找原因制定提高措施，并结合教练员负责制实施奖惩。
今年来学员一次及格率大大提高，旺达驾校也因此在全县口碑很好。由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高。
(四)注重安全，强化安全出效益
安全是头等大事，在学校的各项工作中，我们始终坚持“安全第一”的指导思想。为了做好安全工作，把好安全关：
一是成立“安全生产领导小组”，校长任组长，各部门设立安全员。
二是加强教练员的安全教育，每月召开安全生产例会，每季度召开安全生产总结会，校长与教练员签定《安全生产责任书》，要求每个教练员把安全放在第一位。
三是制定安全训练规定，必须按要求、按操作规程训练，绝不允许有一丝一毫的安全隐患存在。教练员们每天对车辆进行日常维护，发现问题及时排除，杜绝事故隐患，确保了全年安全无事故。
四是加强学员的安全宣传与教育工作提高学员的安全意识保证学员出入平安。
(五)寻求突破，创建旺达特色
我校着重注意实力的增强，形成我校的办学特色和优势在硬件和软件上正确解决自己的定位，在激烈的竞争中才能处于不败之地。
一是设施齐全，场地标准，固始一流。
二是把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨。
三是科学训练，注意训练中的科技含量。
四是校风廉洁，确保学员的利益不受侵犯。
五是奖罚分明，对于个别严重违规违纪的教练员，我们决不容情，坚决予以清退。
二、问题与不足
1、教练员整体素质有待进一步提高。一些教训员认为自己有教练证了，就不用学习了，平时对训练大纲和教学理论缺乏学习。还有教练员在教练场地打扑克、上车不系安全带、车内打手机接电话等不良现象，这些是新交规不允许的。
2、教练员对待学员的思想工作和教学方法上还存在不足，有的尚有简单粗暴的现象，有的因为学员多，缺乏耐心，有爱学不学的观念，至使个别学员和教练员发生矛盾。
3、办公室人员责任心有待加强，特别是窗口部门的工作人员，在贯彻执行“文明礼貌用语”和“温馨服务”上还存在差距，对一些前来咨询的有时不能做到耐心细致解释。
三、下年工作打算
1、坚决执行上级交通部门和车管部门的各项规定和指示。把全心全意为学员服务、一切从学员的利益出发做为驾校的办学宗旨，提高教练员素质，实现文明优质服务。
2、安全、优质、高效训练每一天，打造固始旺达品牌。多征求学员的意见，不断改进教学方法，用心服务，精心施教，不断创新教学方式方法，使训练质量不断提高，提高学员满意度。
3、加强驾校各部门之间的协作，把责、权、利落实到人。
20__年，在市、县交通部门的正确领导下，我们将继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，安全、规范、和谐、高效地开展驾培工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展，为我县输出更多的合格驾驶员，为县域经济发展做出更大的贡献。
驾校年终工作总结5
20__年是全体教职员工乘势而上，再攀高峰，喜获丰收的一年，在交通局正确领导下，学校稳步发展，我校严格按照上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式，同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化
一、优化队伍建设，增强教练员队伍素质提高。
今年培训管理部的工作有了很大的进步，我们逐步走向成熟，管理水平及能力不断提高，年初我们的队伍进行了优化，招聘了一批有丰富驾驶工作经验，有一定素质的驾驶员进行系统的培训，初步实现了我们自己培训，为自己服务的目标，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，我们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，用油车辆保护，都很突出。
今年我们经历了两次培训，一是岗位培训，二是换证培训与考试，学校利用这两次培训，首先对我们理论知识进行再提高，要求每个人在讲课时必须充分利用四四教学法去教学，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年令，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。
二、加强教练员管理，狠抓培训质量。
历年来，驾培市场竞争激烈，全区八所驾校，都有一定的实力，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还不是时找学员交谈，了解教学情况，由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断的提高。
三、重安全教育，强化安全意识，
首先，加强了我们的安全教育，年初与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保110%的安全训练，教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。
20__年是__驾校发展的关键一年，也是实现跨越发展的决定性一年。所有人的思想都是一致的;让我们的企业更加辉煌，任重而道远。所以我们要坚持“一切为了使学员满意”的标准，把各自的各项工作做为首要任务，为维护__信誉做出更大贡献。
驾校年度工作总结 篇6
看过别人的学车总结，发现很多人说很累、啥的，这些我感觉还行，所以想想，男的学车总还是有点优势的，起码方向盘打起来的力气没问题。
因为工作，学车的时间特别少，而且教练手上学员很多，所以前面每次上车20、30分钟都要先等了n久。我不需要教练接送，所以考虑换种方式，委婉的和教练商量，能不能每次固定给我一小时，不要让我傻傻的坐在太阳下等。教练总算答应了，不过我也就再去了2次，教练就告诉我，下周马上考试了。
考试，自我觉得练的还行，而且考前3天会强化训练。3天都要去的考试场地，没办法，请假。每天早出晚归，考试场地一、考试场地二、考试场地三逐一熟悉、操练。过程比较无趣，天气比较热，不过9选4的动作是越来越熟，感觉考试如果没有抽到圆饼、3号场地，过的希望是大大的。
考前一天，教练分析安排的考试顺序，根据经验告诉我们几个考试菜鸟，场地3肯定是不会的，圆饼肯定是不会的，所以其他的抓紧操练。这天比前2天多了个练习项目，就是20块5分钟的桩考场地练习，每个人买了10分钟的练习时间。
问题：在“时间就是金钱”的10分钟，我开始到库、移库，突然发现，动作要领忘光，晕倒。这时才发现，前面出差20天，然后回来后一直练习9选4，差不多1个月时间没做这些动作，原来n简单的动作一下陌生很多，不过在别人提醒下，很快记起动作要领，也完成了10分钟的超贵的练习。不过，发现了自己动作要领需要强化，这个需要出去后再练练，免得阴沟里翻船。
给教练提出，因考试时间很早，早上没法再熟悉桩考动作，能不能下午回去练一个小时；（教练是给别人打工，也确实累了，早上5点多出门，完善7、8点到家）教练回绝，确定为考试早上练一下。
考试：
到考场需要1个小时，所以早上8点肯定的从驾校出发，车是7点10到驾校，因有4个人，所以倒库、移库动作每人练了2把，都有点小问题，当时感觉不太稳。自己感觉，要领记得问题有陌生感，所以提醒自己，考试的时候，一个动作完成后，下个动作前，好好想想再动。
桩考：4个人依照顺序，我是第3个，等的时候，前面一组，4个人，虽然都过了，但有2个是第二次机会才过，比较惊险，一起师兄弟较紧张，我反倒不紧张，自我感觉有点不对，咱不紧张呢？
