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物流公司个人工作总结11篇

物流公司个人工作总结11篇

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物流公司个人工作总结【篇1】

上个星期是我们港口物流班为期一个星期的实训,也是我们班最后一个星期的上课时间了,可惜的是我因为要到企业上班而错过了跟同学们一起上最后课程的机会,物流理货员工作总结。我所去的企业就是广州南沙国际物流有限公司,在那边上了一个星期的班,“斩获”也是颇为丰富。

第一天我跟小俊,伟锐他们三个一同来到了公司已经是中午的时间了。我们几个傻傻的在办公室部副经理欧小姐的带领下,来到了闸口傍边的协管员宿舍。等我们安顿下来已经是下午的三四点了,随后我们在一个师兄的带领下来到了仓库办公室见到了我们部门的老大峰哥,他热情的招待了我们三个,还请我们喝了功夫茶。可能是主管跟欧小姐之间的通知有点滞后了,搞得我们冒冒失失的就先来见主管峰哥,峰哥也没敢安排我们几个工作,我们喝完功夫茶后我们就回宿舍了。这里反映了许多问题,有些来自我们自身的,也有来自对公司的。一者是,我们没有主动先跟办公室的欧小姐沟通好,自己就傻愣愣的径自来到了主管办公室,所以我们发现事先的沟通,对于工作的开展与实施有着重要的作用,我们总结的是凡事要学会先请示上级,适当时候才自己决断。

第二天,我们一大早就来到办公室部,在欧小姐的指引下填写了入职登记表,并且到楼下办妥了工资卡的手续。这样我们就正式的成为了该公司的一名新的员工了。随后我们就来到闸口,这边跟着协管员们工作。这天由于刚换成信息系统工作,海关那边一时适应不过来,弄得一上午都没几辆车能够进得了闸口,所以在协管员这边停了工这段时间我们被叫到了帮忙把海关的办公室,报关大厅搬到闸口傍边的二楼办公楼,并且帮忙组装了电脑,打印机等海关部门专用的设备,工作总结《物流理货员工作总结》。等到下午系统弄好了,故障解除了后,闸口开始忙了起来。我们只在海关协管员傍边看着,看他们是怎样的工作,其实那工作简单的很,一下子我们几个对协管员的工作已经有了个大概的认识了,心里面也有了个底认为自己可以胜任这个工作。但是,其实协管员的工作内容是简单,但是它所要碰到的情况也是非常多的。有时候是系统的问题,有时候是过磅的时候核对的数据的问题,他们在职的协管员是经过长年经验积累,才能够做到对这工作如此的信手拈来。估计在经过一两个月的学习,我们也可以做到熟能生巧的程度。因此,我们对未来的工作还是自信心慢慢的。只要是不卑不亢,不要轻易的对自己的能力失去信心,也不要过分的轻视简单的工作内容,我们也可以成为一名合格的协管员。

第三天,我们几个终于暂时被分配到峰哥部门,也就是理货员的工作岗位。其实,在保税仓库里面做理货员主要为了协助海关监管查验货物的。我们今天主要来到了恒温仓,这里储存着一托一托的红酒,我们理货员收到了一张要提走998支红酒的作业提单,在师傅的带领下我们负责清点了红酒的数量,还有记录装车的托数。等装车完毕之后我们往货物里面拍了一张照,然后让那边来提酒工作人员签了字就完成了交接手续。由于最近公司的业务量比较少,我们都是经常在仓库里面休息,有空我们就做一下盘点的工作。

第四天跟第三天的工作无甚区别,第五天我们在一个挂车管理人员阿伟的带领下,走了一遍重箱提货单证的流程,在他的悉心教导下,我大概掌握了他们车队去船务公司做办单证基本流程,他还说下个星期让我们跟一下实际司机提重箱作业的实际操作过程。

总的来说,这个星期收获也是比较丰富的,学到了许多知识,运用到了课堂上讲过的单证,仓储等知识,做到理论联系实际学以致用。希望在接下来的日子里可以胜任自己的工作代表学校,为学校争光,展现番职学子的风采!

物流公司个人工作总结【篇2】

自我校名师工作室成立,我能成为了这一工作室的一名成员,非常高兴。在这段时间当中,我受益匪浅,不仅开阔了视野,也提升了自身的教育素质,名师工作室的平台不仅为我们的个人发展提供了机会,同时也使我们认识到自身的不足。现将一学期的工作做以如下总结:

一年来,在谭老师的带领下,我与工作室的伙伴们逐步成长。时间匆匆流逝,转眼间,进入这个温馨、积极向上的名师工作室团队已经快一年了,一年的工作、学习和实践虽然让人紧张、繁忙。但是我感觉收获多多,感慨多多。

一、积极学习

在这一年中,我按照工作室计划的具体要求认真地学习,在理性认识中丰富自我。深入钻研教材,课程标准,研究教法,体会新课程的性质、价值、理念,提高自己的业务能力。

记忆,心中对教育教学工作的目标很明确,方向也很清楚,为工作的落实打好了基础。

2、经常观看各个学科优秀课堂,了解总结优秀课堂的方法特点,把理论与实践进行结合研究。

3、阅读优秀的教育教学文章,从中获得启发与提升。

二、努力实践

1、积极开展课堂教学的有效性研究,完成了与课堂教学相关的论文。勇于承担指导新教师和学校对外公开课。

培训,在活动中本人力求做到以提高自身素质为准绳,以提升新课程教学理念为基准。在培训活动中自身能力得到了锻炼和提高,自身素质得到了不断更新。

评课等活动,向其他教师学习,在研讨活动中能就课堂教学、教材教法及教学实际问题进行切磋交流。从而促使自己在实践中不断感悟,在感悟中不断提升。

三、不断反思

在不断的探索和研究中,我认识到下面两点是我们所有教师都应要努力追求的:

1、当好教学活动的组织者

在学习和研究中,我认为教师要充分信任学生,相信学生有完全学习的能力。要把探究的机会交给学生,让学生充分展示自己学习的过程。新课程实施的灵活性大,教师难以驾驭教学行为,课堂教学中表现为过多的焦虑和不安。原因是教学过程中,教师面对学生精彩纷呈的学习活动,还不习惯参与学生的学习过程,观察和探究学生的学习方式,及时了解他们的认知情况,学生的需要没有真正地被关注,老师的指导没落到实处,甚至是走形式。所以,做好教学活动的组织者是很有必要的。

2、做好一个成功的“引路人”

一堂新课开始,我们可通过导入的设计、学习氛围的创设、教材所蕴含的因素、课堂内外的各种资源来唤起学生对新知识的兴趣,让学生产生学习的意愿和动力。然后,教给学生探索、发现的方法,让学生会探索、会发现。教师除了必须把学生作为课堂教学的重要步骤外,还需精心设计每一次自学的目标、内容,同时加强自学方法的指导,有时的课,似乎是在纸上谈兵的时间过多,学生真正动手的时间较少,怎样解决这一问题呢,我也在不断思考。所以,我们要做一个学生在学习路上的引路人。

四、努力方向

一直以来,我在实践中不断反思,不断总结,找出自己的不足,明确了努力的方向,制定了以下努力的目标:

1、在提高课堂实效性上下功夫,使学生在每一堂课中有更大的收获。

有价值的思考、及时记录下来,以便更快地提升自己的水平。

一学年度的工作结束了,虽然取得了一些进步,但距离工作室的要求还差得远,还有许多方面需要继续努力。

物流公司个人工作总结【篇3】

(一)仓储:建立合理的仓库储存计划,根据生产情况和保证客户需求的同时,节省仓储费用。

1.仓储方案:

(分月送货的方式,不仅节约采购成本,而且可以节省仓库空间,节省仓储费用。

(2)针对产成品,客户有需要就马上发货,缩短储存时间,减少库存费用。

(3)针对半成品,由于生产完毕就立即转入下一个生产环节,可以不入半成品库,只需办理出入库手续,因而不需向第三方物流公司租用半成品库,也即不发生储存费用。

2.仓储方案分析总结

(1)原材料仓储方面,实际支出与计划支出是相等的,原因在于,保证原材料的储存量在自有仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,与供应商建立了良好的合作关系,保证到货率高达100%,而且,与第三方物流公司签署合同,保证每月运输,使运回来的原材料能尽快的投入生产,不必占用库存,也不会造成多余的库存,从而避免占用资金,加大费用支出。

(2)在产成品方面,实际支出大于计划支出,原因在于,计划每个季度结束即向客户发货,但由于接收不到客户订单,以致产成品库存至年末,使实际库存支出大于计划支出。

(二)运输

1.运输战略

建立完善的物流配送体系,保证按客户的需要及时准确的配送货物,也使原材料及时送达以保证生产的正常运行,通过衡量成本费用和服务水平,确定了以下几种配送方式:

(铁路和水路相结合建立我公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。

(2)针对原材料的运输,针对实际情况确定铁路和水路运输,原因是:

第一,单位价格比较便宜;

第二,虽然运输时间比公路运输要长,但并不存在货物保鲜问题。综合两个原因,选用铁路或水路运输原材料。并且,进行一年期的运输合同签订,建立稳定的合作关系。

(3)针对产成品,若是本地客户,因为只有本地运输,因此只能选用公路运输;若是国内客户,则选用单位成本较低的水路运输。

2.实施情况分析

在年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比,实际发生的费用会相对少一些,运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通,不断优化运输线路,运输方式,尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配,使得运输最大程度形成整车运输,充分利用资源,不浪费丝毫运输空间,所以出现零担运输情况较少,减低了运输费用。总的来说运输工作做得还是比较成功。

(三)信息化建设方面

物流部ERP系统依靠物流平台实现物流系统与生产系统ERP无缝对接,以系统的方法管理物流作业,以现代信息技术为支持,通过对指令信息获取、商务协同、仓储管理、运输执行、过程跟踪和控制等物流执行要素的系统集成,构建信息流、商务流、作业流及资金流高度协同的作业系统,从而在保证及时、准确发运基础上,尽可能大的提高运载量,降低费用。尽管如此,物流部还是有些问题一直未解决:

1.库房现有仓储面积不足。

2.生产部委托发运单送递不及时,且经常有漏单情况。

种类与实际货物不符。

4.搬运部搬运货物时优先搬运柜子,与发货员安排的发货顺序冲突。

5.搬运部搬货时未按项目工程分开摆放,给发货带来麻烦。

6.利用不够充分。

7.结算程序繁琐。

物流公司个人工作总结【篇4】

我们分别在业务部、海铁联运中心、智能调度中心、港联捷、海运中心、客服中心、计费中心、保税和跨境以及查验分拨中心和冷链十个部门分别学习一天。虽然说是10个部门,但是在业务上,内容上,给我的感觉更像是十个子公司。因为每个中心部门又会分为几个业务或者综合部门。

业务部,有十四个主营业务。第一个,无车承运,业务操作单位属于港运泰,智能调度中心,主要是整装箱,油品,以及矿石等大宗干散货运输市场。第二个,全程物流,青港物流作为现代综合物流,布局全码头的衍生产业。全程物流主要提供码头装卸,船代货代运输全称综合性服务。第三个,内陆港贸易,一多式联运,完善内陆港的布局板块,海铁联运箱量不断增长。第四个,贸易金融,除了传统物流运输服务,青港物流也把物流金融增值作为自己的主营业务发展。第五个,场站,场站可以说是青岛港的`特色所在,将传统场站打造为信息化,智能化场站。现阶段的场站有,港联捷,港联欣,港联荣,港联华等等。第六个,仓储,比如说,保税中心,冷链中心。总共十八座专业仓库。第七个,电商,跨境电商的服务中心,主要提供报关报检,分拣查验,仓储备货等一站式的综合性跨境电商服务。第八个,危险品板块,危险品管理中心,作为业务操作中心,提供进出口危险货物集装箱整箱存储,订舱代理货运代理,报关报检,箱体检验等业务。危险品作为进口物品的重点检查对象,实行军事化管理,保障万无一失。第九个,查验,查验分拨中心为主要操作单位,主要是配合海关进出口检验检疫,还有海关查验,固废查验。

除此之外,还有客户服务中心,设备租赁,整车,航运平台业务,以及修租箱业务,总共十四项。业务部的学习中,只是大概的对青港物流的业务有了了解,再各个部门的学习中,加深了对业务的理解。

物流公司个人工作总结【篇5】

物流公司个人工作总结


作为一名在物流公司工作的个人,我在过去一段时间里积累了丰富的工作经验。在这篇文章中,我将详细介绍我的个人工作总结。以下是我在物流公司的工作内容以及我在这些任务中取得的成就和挑战。


我负责货物的运输安排。这包括了与供应商和客户之间的沟通,以确保货物能够按时到达目的地。在这方面,我经常需要处理突发事件,例如交通堵塞或航班取消。我通过与货运代理、物流经理和其他相关方面的密切合作,找到了解决问题的方法。这帮助我学会了如何在压力下工作,并找到最佳的交付解决方案。


我负责仓库管理。这包括货物的质量检查、入库和出库的管理,以及库存的监控和调配。在仓库管理方面,我学到了货物分类和标记的重要性,这有助于提高货物的可追踪性和减少错误。我还学习了如何提高仓库的工作效率,例如优化储存布局和使用自动化设备。这让我在仓库管理方面成为了一个更有效率和合作的团队成员。


我还负责与客户进行沟通,以及为客户解决问题。这包括了处理客户的投诉和问题,以确保他们能够满意地使用我们的物流服务。通过与客户之间的密切合作,我学到了如何更好地理解和满足客户的需求。这也提高了我的沟通和解决问题的能力,使我成为一个出色的客户服务代表。


在物流公司工作的过程中,我也面临了一些挑战。其中之一是时间管理。由于物流工作的本质,我经常需要在紧张的时间表下工作。因此,我学会了如何设定优先级,并使用工作管理工具来帮助我更好地组织和安排任务。这使我能够在时间有限的情况下高效地完成工作。


人际关系的管理也是一项具有挑战性的任务。在一个团队工作的环境中,有时候会有不同意见和冲突的发生。尽管如此,我通过积极的态度和有效的沟通,解决了很多困难,并建立了良好的团队合作关系。这也帮助我学习了如何在一个多元化的团队中有效地协调和合作。


小编认为,我在物流公司的工作中取得了许多成就并面临了一些挑战。通过与供应商、客户和团队成员的密切合作,我学到了如何处理物流管理的各个环节。这包括货物的运输安排、仓库管理和客户服务。我通过解决突发情况、发展时间管理和人际关系技巧,成为一个更富有经验和能力的个人。我对物流行业的热情和不断学习的态度,让我在未来的职业发展中充满信心。

物流公司个人工作总结【篇6】

我叫xxx,家住大武口郊区,所监管的企业是宁夏博宇特钢集团有限公司,我是20xx年10月23日正式加入物流有限公司这个大家庭。

光阴似箭,岁月如梭。不知不觉间,又到了一年东去春来时,我在公司这个大家庭里生活了两个多月了。期间,我也由一个当初什麽都不懂的新人慢慢成长为一个真正的公司人了。刚来时,我很茫然,不知工作该如何进展,跟随着上一任监管员努力学习专业知识,严于律己。遵守各项公司规章制度,最终在上一任监管员离开时,我基本变成了一个能够独挡一面的人。感激领导给了我成长的空间。勇气和信心,更感激各位同事对我的大力帮持和耐心辅导,使我能早日在工作上步入正轨。

新的一年意味着新的起点,新的机遇,新的挑战,一年之计在于春,先对我这两个多月的工作总结如下:

一、掌握工作方向,提高工作本事

做为一名公司的监管员,恪尽职守,严于律己,做好本职工作是义不容辞的,在所监管的宁夏博宇特钢集团有限公司,我对监管员的工作流程,监管区域及质押物的种类。规格也有了相应的了解,明确工作方向,端正工作态度,工作本事也有了相应的提高,在具体的工作中构成了一个清晰的工作思路,此刻已能够顺利的开展工作并熟练的完成本职工作。

二、加强沟通,加强监管

做为一名监管员,我们打交道最多的就是被监管企业了,每日除了正常的盘库,发数据外,多和企业加强沟通有助于我随时了解企业的各种状况。在监管工作中,多巡查质押物库区,对所监管的各种质押物库存状态随时了解。

三、工作细心,谨慎

经过这一段时间的工作经历,我了解到了监管员这一岗位看似简单的工作,然而监管是公司融资业务中的重要一环。监管员有着十分重要的任务,职责重大,在工作中要格外细心,比如在每日的报表工作中必须要仔细的核查每一个数据;如报表日期,出入库数量等细节,稍有疏忽就可能会给公司带来不必要的风险。

在今后的工作中,我也存在着诸多的不足之处。首先是我人比较内向一些,不太会说话,在与人沟通方面欠缺;其次是我和公司同事之间的交流。沟通少,不太喜欢参与人多热闹的大众活动,是个喜静的人,不会积极主动的与人沟通,有些不太合群,需要加强联络;其三是我在用电脑制作表格,文本方面学习不够,暂时还是个门外汉,以后要多学习,加强改善。工作中,要牢记公司华北物流监管员的工作职责,日常管理制度和安全作业管理,加强对质押物资盘点和巡查工作,时刻关注质押物库存数量,实事求是,严格审查,并做到库存数据的统计和按时汇报工作,加强了解企业的生产状况,认真履行作为一名公司人的监管职责。

物流公司个人工作总结【篇7】

时光如箭,在外运一年多的生活也快结束了。入职以来,在单位领导的悉心培养和指导下,通过自身不断的努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了成功。进步很大,收获很大。

从思想上,自觉遵守我公司各项规章制度,坚持参加公司的每一次培训。以严谨的态度和积极的热情潜心学习和工作,迷失于平凡的生活,迷失于平淡的生活。然而,日益激烈的社会竞争也让我充分理解。成为德智体全面发展的优秀工作者的重要性。

对学习要求严格,对专业知识和技能有强烈的追求,工作态度端正,理论联系实际;除了专业知识的学习外,还要注重各方面知识的拓展,广泛涉足其他部门和学科的知识,从而提高自身的特长和思想文化素质,包括学习养成良好的生活习惯。生活,过着充实有序的生活,有严谨的生活态度和良好的生活作风,热情大方,诚实守信,乐于助人,有自己的处事良好原则,能与同事和睦相处。由于我的专业与物流行业无关,所以我从未放弃过学习理论知识和业务知识,同时将工作中的实战与理论知识联系起来,让理论层面变得更简单。

工作方面,自xx、xx、20xx加入公司以来一直在运营中心工作,主要负责数据上报和文档客服。无论走到哪里,我都严格要求自己,努力学习。在商业上,努力成为专家。抱着这样的坚定信念,我掌握了报关、仓单统计等业务,成为了数据组的全能数据官。

记得,我刚进入物流行业的时候,为了尽快掌握物流业务,每天都提前一个多小时到岗。除了工作态度,我在公司组织的各种活动中都做到了最好。响应,经常参加单位组织的各种活动和同事聚会。

这里简单总结一下你曾经从事过和目前从事的工作。运营中心的数据官主要负责报关资料的登记、整理和发放。具体内容主要包括四个方面: 1.报关单的申报和打印。2. 报关资料发放、入库单修改打印、入库单(商品编码和分计量)补充、工作量统计录入、海关审核后黄单、补充信息下发绿单。 3. 报关单核销单跟踪签字(从受理状态到报关状态),客户办理退税核销需打印报关单、仓单、仓单在后期。 4. 驾驶手册的登记和发放,手册的领取和发放。我主要负责第一方面的工作,期间因工作需要还从事过第三、第四方面的工作。一般来说,第二方面的工作更容易出错,尤其是仓单的信息补充。由于一开始没有经验,我在工作过程中犯了这些错误。比如报关单反复重报,开始工作的速度慢等等。总的来说,我在信息官的工作中经过不懈努力,已经取得了一些成绩和进步。年份:熟悉相关岗位的工作。操作规程和积累了一定的经验;对公司的流程有更全面、更具体的了解和理解;锻炼发现文件问题的警惕性和及时解决问题的能力;认真细致地完成工作任务,协助文件加快流通,尽快完成。

单证客服人员主要负责接收客户提交的报关材料,完成报关材料的初审或填报。审核报关材料满足报关单基本填报要求后,参考业务系统数据,对比跟进。然后将文件交给审查员审查;对于报关中的任何问题,我们都会第一时间与客户沟通,快速解决。在客户服务工作中,为了更好地服务客户,我为不同层次、不同需求的客户提供不同的帮助和服务,这不仅需要我具备全面的专业知识和广泛的信息来源,还需要相互沟通。各部门也应保持密切联系。更重要的是所传达信息的紧迫性和准确性。我过去学到的知识也对我在客户服务方面的工作有所帮助。同时,加强与同事的密切合作,集体合作,相互了解,形成集体力量,可以提高工作的效率和进度。由于刚到客服,还有很多不熟悉的业务。从一开始就不敢接听客户电话,不能快速独立运作。别人比我还着急。现在我还在慢慢熟悉,争取早日在没有大师指导的情况下,独立更好地完成一名优秀客服人员的职责。

最后,我想说的是,作为xx公司的一员,我一直秉持着小收获,多奉献的理念。今后的工作方向:发扬艰苦奋斗的精神。面对监管的复杂性和繁重的任务,不怕吃苦,主动找工作,做到“眼勤、口勤、手勤、腿勤”,积极适应各种困难环境,磨练繁重的工作意志,增加能力;发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习,勇于实践,多读书,边学边注意收集各种信息,广泛吸收各种“营养”;同时,注重学习方法,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己的扎实技能。理论基础,辩证思维,正确的思想观点,踏实的工作作风。努力把工作做得更好,树立公司的良好形象。

以上是我对过去一年的思想和工作的总结。如不全面、不准确,请领导同志批评指正。我一直相信“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但用一根火柴点燃一堆火柴,它就会燃烧起来”。我希望用我灿烂的青春来点燃身边每一个人的激情,激励和激励我的同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建设……

物流公司个人工作总结【篇8】

时光飞逝,半年多的物流客服工作已经结束。工作以来,在单位领导的悉心培育和指导下,通过自身不断的努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了很大的成绩。发展大获丰收。以下是我上半年的工作总结。

我。严格要求自己,端正工作态度

严格要求自己,对专业知识和技能有强烈的追求,端正工作态度,工作上要理论联系实际;除了专业知识的学习外,还注重各方面知识的拓展,广泛涉足其他部门和学科的知识,从而提高自身的特长和思想文化素质,包括生活中。学会了养成良好的生活习惯,过着充实而有条理的生活,有严谨的生活态度和良好的生活方式,热情大方,诚实守信,乐于助人,有自己的处事原则,相处融洽与同事和谐相处。由于我的专业与物流行业无关,所以我从未放弃学习理论知识和业务知识,同时将工作实战与理论知识联系起来,让理论层次更简单。

2、做好数据报关和单证客服工作

始终负责报关,协助各岗位同事。我一直在运营中心工作,主要负责数据申报工作和单证客服工作。无论走到哪里,我都严格要求自己,刻苦钻研业务,努力成为专家。抱着这样的坚定信念,我掌握了报关、仓单统计等业务,成为了数据组的全能数据官。准备和打印报关单。报关资料发放、入库单修改打印、入库单补(商品编码及分计量)、工作量统计录入、海关审核后发放黄单、补充资料后发放绿单。报关单核销单跟踪签收(从受理状态到报关状态),必须打印报关、入库、入库单证,供客户后期退税核销。

因为刚开始没有经验,所以在工作的过程中犯了错误。比如报关单反复重报,开工速度慢等。总的来说,在这段时间的客服工作中,经过不懈的努力,我取得了一些成绩和进步:熟悉相关岗位的操作流程,掌握工作。积累了一定的经验;对公司的流程有更全面、更具体的了解和理解;锻炼发现文件问题的警惕性和及时解决问题的能力;认真细致地完成工作任务,协助加快文件流转。

3、审核报关资料,工作及时准确

单证客服人员主要负责接收客户提交的报关材料,完成报关材料。在初审或填报工作中,对报关资料进行审核,满足报关单基本填报要求后,参照业务系统数据,比对无误后跟进,再将单证发送至文件审查员进行审查;报关有任何问题,请与客户联系。快速沟通和解决。在客户服务工作中,为了更好地服务客户,我为不同层次、不同需求的客户提供不同的帮助和服务,这不仅需要我具备全面的专业知识和广泛的信息来源,还需要相互沟通。各部门也应保持密切联系。更重要的是所传达信息的及时性和准确性。

我一直相信“火柴再亮,也只有豆子那么大。但如果你用火柴点燃一束火柴,它就会燃烧得很亮。” 。”我希望用我灿烂的青春来点燃身边每一个人的激情,激励和激励我的同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建设。

物流公司个人工作总结【篇9】

在参观武汉xx物流配送中心之前,接待人员首先向我们介绍了仓库占地面积、员工人数等企业概况。当学生列队有序进入仓库时,最吸引人的是“细节决定成败”这六个大字,从这可以看出xx仓储企业员工文化,领导文化等,用细节来证明一切,实现企业与企业,企业与员工之间的共赢。在参观过程中,我们了解到,其企业的一整套系统都是按照严格的配送中心的基本作业管理流程进行,即进货,对此进行进货检查和入库作业,及清单的核对;分类,对货物的摆放区域,相互影响货物的分类等过程;储存,将货品放入相应库位号(每一货架上都有相应编号),进行库存管理;订单处理,根据各配点订货需求,对物品的数量,品种进行总和;配货,拣货员根据每一订货点的需求进行货物拣选,并确保拣货的准确性;分放,将每一点的物品进行不同区域储存(必须放在指定位置);补货,将有破损等现象的货品剔除,放在相应的回收物流区,然后进行补充;送货,根据货物多少,企业分派不同型号车辆,对各门点送货,确保送货及时性,安全性。

在参观时,同学们也不甘落后,他们陆续提出,“高货架上的货物是怎样从上取下的;硬条形码和软条形码的区别等”,看到这些好学学子,接待人员也耐心的一一给了我们答案。走进物流,实践物流”,在实践活动中增长见识,了解企业,学会沟通,交流,学会观察事物,让理论变为实际,为物流的学习奠定雄厚的基石。切身体验物流,取得教学与实践相结合的理想效果。

借鉴收获

在网上我们了解到的知识相对于实际中要多,像:第三方物流服务方式,物流经营方式的`分类,它可分为功能物流经营方式和集成物流经营方式。所谓功能物流经营方式是指构造适应生产经营过程需要的物流体系,对企业物流经营活动中功能,各环节进行分析,采用多种形式在市场范围进行物流资源配置,以建立一个功能健全,环节配套的物流运作系统的基本方式。它一般注重物流运作中各种基本功能要素的管理,强调物流经营过程中物流功能系统优化和高效运作。集成物流经营方式就是将企业各种物流资源,各种物流活动以及各种相互关系用供应链方法事例,集成起来形成统一高效的物流运作体系的基本方式。 

经营过程物流经营方式包括连锁物流经营方式和代理物流经营方式。连锁物流经营方式就是为了更好的发挥物流服务的优势,采取连锁形式开展物流经营活动的基本方式。它需要注意连锁经营的地域范围,经营实力,服务水平以及连锁经营的规模效益等。代理物流经营方式就是为各种新兴商务活动提供代理而开展的物流经营方式。它一般应注意根据实际情况合理决定物流经营项目和市场范围,同时注意选择合理的代理方式和兼顾委托方的利益。

同时,我们也学到了企业现代物流增效的途径,物流公司的管理模式等。不过也有一些地方令我们觉得有些许失望,在工贸家电的仓库内,我们没有找到用来保证空气流通的通风换气扇等设备,也没有比较现代化的消防设施,只有几个消防器在墙边放着,这不能不说是一个遗憾与不足。

在走访的两家物流公司中,我们了解到现在武汉很多物流公司内几乎无专业的物流工作人员,而且在所接受的业务范围都局限于百货,业务范围受到限制,那公司还怎样发展?

实习感想

一: swot分析

优势:企业在自行生产经营的基础上长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;库类型齐全;作业场地宽敞。

劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一,死板,租金较高。

机遇:中国的制造业蓬勃发展,但是运输、库存,包装加工,库存等好多环节由于成本高,利润低,而且资金回收的慢给物流业带来了前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。

挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。

物流公司个人工作总结【篇10】

回顾XX年年走过的历程,不禁感概万千。展望未来,在深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作

一、继续提高员工素质:

我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材,使广大驾驶员热爱本职工作,在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美,礼让三先风格高的思想品质。

二、加强部门服务水平:

为了提高客户对物流配送的满意度,使企业和客户达到双赢的目的,我部门极积走访各客户和各地经销商,了解客户销售情况,为了征求客户对运输工作的建议,我部将制定了驾驶员行车服务卡,让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见,还激励部门驾驶员争当红旗手,不断提高服务水平。

三、不断完善管理制度:

由于以往物流部缺乏系统的规章制度,造成管理工作存在漏洞,对此部门根据岗位具体情况,先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》,本部从全局利益出发,按照制度执行,对个别纪律散漫,有损公司利益的员工给予严厉处罚,对表现突出、技术精湛的给予奖励。

四、加快管理岗位建设:

目前部门各岗人员安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。

五、降低运营成本核算:

为了降低运营成本,本部先后采取了一系列有效措施,随着成本率的提高,普通轮胎使用寿命过短,易破易爆,不仅费用较高,也给行车安全埋下隐患,经过市场摸底调查,货比三家,决定改用质量可靠,价格合理的“佳通”系列轮胎,并且签约定点守信合同,有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家,选购质价更为合理的零配件,一定程度上减少了运营成本,而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益,因此建立自己的油库成了的解决方案。

随着公司的不断发展,物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发,坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设,不断提高人员素质,强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗,争取比上年度取得更好的效益。

20xx年渐渐远去,我们已经跨步20xx。回首渐远的xx年,我积极参加了站里组织的学习活动,通过学习,自身素质得到了提高,政治思想上跟随站党组保持高度一致;通过学习,使我深深的体会到一个好的驾驶员也是我站对外展示的一个窗口,也让我领悟到在工作上需要绽放出异样的耀眼光彩,更让我体会到安全行车的重要性。

一年来,我能始终如一的严格要求自己,严格按照站里的规章制度,默默工作,积极进取,通过站里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等,思想得到进一步提高,通过向领导、同事、同行学习,充实了自己,从而提升自我以更好的投入到工作中。

爱岗敬业、扎实工作:在工作中任劳任怨乐于吃苦,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法,做到依法行车,及时掌握有无违章信息,如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余,安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作,做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。

在一年的工作中还存在着缺点和不足,如:距领导和同事的要求还有很多的差距,还需要在以后的工作中继续提高和改进,自己的业务水平还有待提高,这些需要在以后的工作中,克服自身不足,同时向其他同志学习,取长补短,相互交流好的工作和经验,共同进步,在新的一年中取得更好的工作成绩。

努力学习,不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自已的自身素质有了很大的提高。

钻研技术,安全行驶

认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,文明驾驶。

严格自律,努力做好本职工作

严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。

爱护车辆,勤俭节约

认真做到车辆的“三检,一保”制度,坚持保持车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。

通过这一年的学习与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在一定的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学习,以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡献更多的力量。

物流公司个人工作总结【篇11】

进入xx物流,成为客服专员,已经有xx个多月了。值此新春之际,我想在这里对我的xxxx做一个总结,希望在xxxx年能有更大的进步。

因为之前没有物流经验,担心不能融入客服的工作,但是从我进公司的第一天起,公司就一直在强调齐心协力,“志存高远”的企业文化,轻松和谐的工作氛围,X经理和客服部同事的耐心指导,让我在较短的时间内适应了公司的工作环境一段时间以来,我也熟悉公司的整个运作流程,在客服部的工作中,我一直对自己严格要求,及时做好领导交办的每一项工作,虚心向我学习同事们,借鉴了他们许多良好的工作习惯和工作中积累的经验。公司注重时限和承诺,所以我们的客服在接受的时候一定要本着公司的精神,跟踪、查询和确认收货。我也会加强自己的业务知识,不断的提升和充实自己,希望能够早日掌控自己,为公司做出更多的贡献。不过我在工作中也犯了一些错误,所以在处理各种问题的时候会更加全面地考虑,防止类似错误的发生。在此,非常感谢X经理和我的同事们对我工作中的错误及时的提醒和指正。

成为xx的正式会员后,我对客服的工作有了更深的了解,处理问题和突发事件的能力也相对提高了。首先,我认为“细心”是客服工作中最重要的。例如,在接受货物时,应尽可能多地了解有关货物和客户要求的信息;在向运营部门注册和查询时,您应该尽可能了解。货物的在途和到货状态,以及根据这些信息推断和判断后续情况的能力,并能以简单的方式回答客户的询问,让客户满意。

在工作中发现问题,找出原因,找到解决问题的方法,不断改进和改进。因此,关注物流工作的细节是非常重要的。第二,不要主观。如果出现与过去不符等异常情况,要冷静观察,不要盲目处理,认真执行。不应强调“以自我为中心”,而应强调“大局为重”,发扬“有人负责我服从,无人负责我负责”的精神。比如在接受、回复客户、接受领导指示时,不要凭主观想象去做事情,而要按部就班,简单的事情要认真对待。记得有句话叫“简单的事情重复,成功来了就停不下来”。物流的成功在于准时、无差错和高效。再次,勇敢。工作就是先做事,性格决定命运,态度决定一切,沟通解决一切。如果有问题,你必须勇敢地接受它。例如,丢失订单时出现错误,或者您在周末值班时处理不当。说“对不起,我输了”或“我在值班”什么都不是。否则,不好大家一起承受。出现问题时不要推卸责任。说说当时的情况和原因。让我们一起吸取教训,以免下次再犯同样的错误。也许领导会称赞他诚实和好员工。这也将确保部门之间的和平与团结。第四,不要情绪化。当工作中出现“绊脚石”,或者生活中遇到不开心的事情时,不应该情绪化,也不应该影响工作或他人。把同事和领导当朋友,表达你的想法和建议。因为随时都会处理意想不到的事情,所以后勤工作要有一颗平常心,善待别人,你说的话会不会伤害到别人,会不会引起矛盾等等,增加集体的荣誉感和增强集体荣誉感。凝聚。

最后,定期或不定期的内外培训。公司的战略在变化,对战略执行能力的要求也在变化。因此,要在工作和生活中与员工沟通,交流思想,对员工(如师徒)进行业务培训,进行全方位的素质培训。如xx常识培训、内部经验交流、外部参观学习、物流管理培训等。好处是公司拥有高素质的人才,适应当前的发展变化,员工可以更好地充实自己,更好地完成工作,付出更多。

把公司当做家,节约每一点能源。视同事为朋友,增强团队成员的合作精神和集体凝聚力。用心在一处,用心在一处,我想我们的xxxx一定会更好!


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