【#演讲稿# #交通演讲稿(系列9篇)#】在演讲中，演讲者应该采用与话题相关的风格和表现。你有没有找到适用的演讲主题和演讲稿？趣祝福小编已经为你找到了以下相关信息：“交通演讲稿”。希望你能通过参考这些资料，能够在工作或学习中取得更好的成就！
交通演讲稿 篇1
2019年要重点做好以下10个方面的工作：
(一)打好三大攻坚战，为服务全面建成小康社会收官打下决定性基础。一是完成交通脱贫攻坚建设任务。加强贫困地区特别是“三区三州”等深度贫困地区国家铁路网、国家高速公路网等对外骨干通道建设，强化内部通道连接。年底前实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。推进乡镇、建制村硬化路“畅返不畅”路段改造。推进乡镇运输服务站建设，新增通客车建制村5000个，其中贫困地区不少于3000个。加快资源路、旅游路和产业路建设，继续推进“交通+特色产业”“交通+生态旅游”“交通+电商快递”等扶贫模式。改善贫困地区渡运条件。继续做好定点扶贫、对口支援和联系六盘山片区等专项扶贫工作。二是打好交通污染防治攻坚战。加快推进运输结构调整，实施铁路运能提升、水运系统升级、公路货运治理、多式联运提速、城市绿色配送、信息资源整合等“六大行动”，特别是抓好进港、进厂、进园区的铁路专用线建设，推动大宗货物中长距离运输更多向铁路、水运转移，实现铁路货运量增加3.5亿吨目标。推进柴油货车污染治理，加快淘汰老旧和高能耗、高排放营运车辆。强化船舶和港口污染防治，落实船舶排放控制措施。严格执行船舶强制报废制度。继续推进“碧海行动”。三是深化交通投融资改革，打好防范化解金融风险的攻坚战。稳定车购税、港建费、成品油转移支付资金等中央交通专项资金政策，研究设立多式联运等产业基金。推动扩大收费公路专项债券额度，协调将农村公路继续作为一般债券优先支持的范围。充分发挥行业企业融资平台作用，积极扩大和引导社会资本特别是中长期资金进入高速公路建设等领域。把握好补短板、促投资、稳增长与防风险之间的关系，防范化解政府隐性债务风险。
(二)深化交通运输供给侧结构性改革。一是加大基础设施补短板的力度。加快推进重大建设项目前期工作。抓紧推进川藏铁路、郑万高铁等规划建设。高质量推进深中通道等重点公路项目建设，持续推进国家高速公路待贯通路段建设、交通繁忙路段扩容改造和普通国省道低等级路段升级改造，实施公路兴边工程。加快推进内河千吨级航道和长江干线航道系统治理，加快实施引江济淮航运工程和京杭运河升级改造工程。确保北京大兴国际机场安全、高质量建设，如期投入运营。加快实现建制村直接通邮。二是进一步降低物流成本。深化收费公路制度改革，继续落实降低过路过桥费用要求，全面推广高速公路差异化收费，扎实推进试点省市开展取消高速公路省界收费站工作。探索建立与重大设备生产、运输企业对口服务机制，全面提升大件运输许可管理与服务水平。加快推进普通货运车辆年审网上办理，严格落实取消二级维护强制上线检测，稳步推进“三检合一”。进一步开放铁路专用线代运营代维护、自备车检修等市场，降低铁路专用线和短驳服务收费。督促港口企业严格执行港口经营服务性收费目录清单和公示制度，进一步规范经营服务性收费行为。三是加快优化营商环境。深化“放管服”改革，再取消下放一批行政许可事项。清理整合和规范各类认证、评估、检查、检测等中介服务事项。加快构建以“双随机、一公开”监管为基本手段、重点监管为补充、信用监管为核心的新型监管机制。开展交通运输领域“减证便民”活动。推进邮政快递企业进服务大厅，推广“网上办事+网下寄递”模式。全面实现交通运输政务服务“一网通办”、企业群众办事“只进一扇门”“最多跑一次”。四是强化高品质交通运输服务。提升全国道路客运联网售票服务水平。推进重点水域水路客运联网售票。实现260个城市交通一卡通互联互通，大幅提升用户数量。推动缓解城市交通拥堵问题，让人民群众“行得顺心”。开展ETC服务专项提升行动，实现ETC车载设备免费安装全覆盖，实现手机移动支付在高速公路人工收费车道全覆盖。开展全国高速公路服务区服务质量等级评定，建设改造一批普通国省干线公路服务设施，推进建设100个“司机之家”。实现汽车维修电子健康档案省级系统全覆盖。建设“一区三站”三峡通航综合服务区，提升琼州海峡客滚运输服务能力水平和三峡船闸通过能力。提升民航服务质量，打造民航企业“中国服务”品牌。五是加快培育交通运输新动能。大力支持“互联网+”运输服务新业态，推进网约车、互联网租赁自行车规范发展，鼓励农村客运和物流综合服务信息平台建设。完善无车承运人制度，培育提升无车承运骨干企业发展能力。提升冷链物流、城市配送等服务，推动快递和电商物流等新模式发展。推广邮轮船票制度，试点推进海南邮轮公海游。促进通用航空发展。六是提升综合交通运输效率。加强统筹规划，畅通综合运输大通道，强化各种运输方式融合发展，提高综合交通运输网络效率。加快推进物流大通道和货运枢纽(物流园区)建设，推进重要港区、物流园区、大型工矿企业铁路专用线建设。畅通运输组织链条，鼓励发展公铁、空巴等多种形式的旅客联程运输，加快推动票务服务一体化、行李服务便利化。推动集装箱标准化，实施多式联运提速行动，实现集装箱铁水联运量增长15%以上。推进先进轨道交通装备、海洋工程装备及高技术船舶等的行业应用，开展省级交通旅游服务大数据试点，促进交通运输与装备制造、文化旅游等产业融合发展。
交通演讲稿 篇2
同志们：
受局党组委托，现在我向大会作安全生产工作报告。
20**年交通运输安全生产工作，在局领导的高度重视下，认真贯彻落实上级关于加强安全生产工作的一系列部署和要求，坚持“以人为本、安全发展、综合治理”的方针，认真落实两个主体责任，依托“三本台账”通过安全隐患排查治理“双月行动”，安全生产大检查等多项活动，排查整治客货维驾运输企业隐患60余条，查封非法加气站1个；特别是进入7月份以来，我县境内遭受多年不遇的连续强降雨天气，致使我县部分农村公路（桥涵）多处冲断、坍塌、下陷、山体滑坡、塌方和泥石流阻塞，严重影响了人民群众的正常出行。灾情发生后，我局迅速组织机关工作人员分6组深入到全县县、乡、村三级公路，进行摸底排查治理。共抢修水毁公路39条259公里104处，其中，公路103处，桥梁1座。路面损坏11600平方米；路基塌方9470立方米；沿路塌方3260立方米；水渠损毁506米，挡土墙坍塌1880立方米，涵洞损毁4道40米，桥梁1座150立方米。继续保持了交通运输安全生产零事故的良好记录，在全市交通运输安全生产年度考核中，我县排名全市第二，并由市局授予我局交通运输安全生产先进单位表彰。
同志们，20**年我们在推进安全生产各项措施落实上做了大量的工作，取得了积极成效，这是全系统广大干部职工团结一心，奋勇拼搏的结果。在这里，我谨代表局党组对奋战在交通战线的干部职工表示衷心感谢！同时，鼓励大家再接再厉，再立新功。交通运输安全生产是一个动态监管过程，安全隐患需要不断发现不断整改。因此，对安全工作要常抓不懈，警钟长鸣。
今年安全生产工作具体要抓好以下几项工作，可概括为：锁定目标，实施报备，依托台账，开展工作16字。
锁定目标就是要锁定巩固成绩，找准差距，排查隐患，堵塞漏洞，实现零事故这一目标。
实施报备就是要求所有的客货维驾企业和工程建设项目企业将安全生产条件向安全股报备，报备的信息包括企业安全资质、人员资质，安全制度岗位操作规范等内容，报备信息将作为我们对企业检查的.依据，采取突查、明察暗访等方式，对企业安全生产进行全方位的监督检查，并适时对企业进行安全评估。
依托台账就是依托隐患排查、整治、销号三本台账，从人员的不规范操作、机械的不安全状态，环境因素的影响等诸多方面进行隐患排查整治。真正从源头上杜绝和消除隐患。
开展工作就是要重点开展好五项工作：
一是稳步推进我县交通运输企业安全生产标准化建设。
根据交通运输部《交通运输企业安全生产标准化考评管理办法》、《交通运输企业安全生产标准化》以及考评程序、考评机构和考评人员管理办法等配套规定。尽快启动客运企业和危险品运输企业的标准化建设的达标工作，积极推进我县交通运输安全生产长效机制建设；
二是督促驾校落实驾驶员教育大纲和驾驶员继续教育工作。
培养驾驶员安全驾驶、文明驾驶的行车习惯。要对驾驶人培训机构和教练员队伍进行考核，对不合格驾驶人培训机构和教练员进行清理整顿；加强营运客车、城市公交车、旅游客车、出租车等职业驾驶员的管理，严格从业资格考入制度，规范考试成绩，对不符合相关制度的驾驶员，一律不得进入道路运输市场，要建立危险货物运输从业人员培训基地，对驾驶员、押运员进行专业岗前、岗中培训；继续深入贯彻落实交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局联合制定下发的《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》，形成营运驾驶员安全培训和继续教育长效机制。对三年内发生道路运输事故致人死亡且负同等以上责任的、交通违法记有满分记录的、以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或12个月内三次以上超速违法记录的驾驶员企业一律辞退。
三是切实做好重点时段、重点领域的安全生产工作。
部署好节假日、重大活动和冰冻雨雪、寒潮大风、大雾、防汛抗灾等极端天气下的交通运输安全生产工作，督促场站做好“五一、十一”等重点时段的交通运输安全生产工作。加强道路客运、危险品运输、县乡公路等领域的安全生产工作。
四是继续实施农村公路安保工程。
提请县政府加大资金补助力度，用于危桥险路的改造，排除事故隐患。要认真落实《长治市20**-20**年农村公路安保工程实施意见》（长政办23号）,确保完成年度建设任务。
五是建立危货运输应急保障队伍。
随着我县经济发展和进步，危险品在生产和人们生活中越来越广泛应用，危险品运输也在迅速发展，但由于我县危险品运输行业基础比较薄弱，根据市局安排，我局建立危险品运输应急保障队伍，以提高我县危险品运输应急救援能力，防止重特大安全事故发生。
交通演讲稿 篇3
尊敬的主任、副主任、各位委员：
今天，市人大常委会对我拟任市交通运输局局长人选进行审议和抉择，我感到十分荣幸和鼓舞。感谢市委多年来对我的信任，感谢市人大常委会的支持和监督，感谢市人民政府的正确领导。如果这次能荣幸地得到各位的信任和选择，我将珍惜机遇，认真履职，勤奋工作，不辜负市委、市人大、市政府的重托和人民群众的期盼，努力做到：
一是坚持依法行政。我将认真贯彻执行依法治国方略，遵守和执行国家法律法规，以《宪法》为工作准则，把党的意志和人民的利益有机地结合起来，牢记宗旨，强化履职，不折不扣地执行市人大常委会的各项决定和决议，自觉地接受人大常委会的监督，虚心听取并认真落实人大议案、常委会交办件和人大代表提出的各方面的批评和建议，依法行政，维护国家荣誉和人民的利益。
二是坚持以人为本。破解交通瓶颈制约，推进交通跨越发展是全市交通人孜孜不倦的追求。构建大通道、大运输、大物流的发展格局对我来说，任务重、压力大，我将在市委、市政府的坚强领导下，认真贯彻落实科学发展观，牢固树立公仆意识，倾听群众呼声，把老百姓走顺畅路、走舒适路作为今后交通工作的出发点和落脚点，努力克服融资平台变化造成的资金断链、项目用地审批更加严格等诸多困难，带领全系统干部职工加快高速公路通县、等级公路通乡、示范公路通村、汉江航道高等级化通航和村村有停靠点招呼站、重点乡镇有等级客运站、县县有二级站建设步伐，尽心尽力、尽职尽责抓住发展机遇，多修路、管好路，抓运输、用好路，努力实现交通运输发展的新跨越，切实做到权为民所用、利为民所谋、情为民所系，让群众共享更多的交通运输发展成果。
三是坚持不断学习。工作岗位的调整对我来说是全新的课题。我将认真学习理论和各种法律法规，尽快掌握交通工作的方针政策和业务技能，提高自身的理论修养和管理能力，努力适应新形势新发展的需要。同时虚心向广大交通干部职工学习，向实践学习。通过学习实践，更好履行职责，更能胜任岗位，切实担当起人民赋予的重任。
四是坚持廉洁从政。我将牢记党的宗旨，时刻恪守党纪国法，清清白白从政、堂堂正正做人。重视从政道德和思想品德修养，严格执行《廉政准则》各项规定，以党纪国法和社会公德约束自己，自重、自省、自警、自律。坚持艰苦奋斗，不以权谋私，做到公道正派，爱岗敬业，干净干事。切实加强党风廉政建设，抓好班子，带好队伍，做一名让组织放心、群众满意的党员干部。
尊敬的主任、副主任、各位委员：老牛自知夕阳晚,不待扬鞭自奋蹄。无论这次表决通过与否，我都尊重和服从市人大常委会对我的选择，同时将更加勤奋学习，历练思想和能力，更加努力进取，扎扎实实做好本职工作。
谢谢大家！
交通演讲稿 篇4
交通爱岗敬业心得体会
寒来暑往，花谢花开，我们××征稽人在征收事业的征途上已走过了××年的历程。我，作为征稽战线上一名普普通通的干部，用心感受着十年的喜悦与自豪，用心思索着十年的追求与发展，用心体会着十年的奋斗和拼搏，用心咀嚼着十年的艰辛和辉煌，用心承载着十年责任和使命。
我很感激，因为工作教会了我很多东西，感谢审稽事业与我一起成长；我很幸福，因为我生活在这样一个集体里，幸福在于她的团结、勤奋和坚韧；我十分自豪，因为我的工龄与××征稽同龄，自豪于没有辱没自己的使命。
征稽稽查作为征收征管的重要环节之一，是征稽机关监督车主、缴费义务人履行纳费义务和缴费义务的有效方法和重要手段，所以稽查所在全局工作中具有不可替代的地位和作用。××年，我有幸成为稽查所检查岗位上的一员，结识了这样一批人，他们像涓涓的溪流，没有磅礴般的壮怀激烈，承载着梦想与责任，无声地融入征稽事业这片蓝色的海洋，使之更宽阔，使之更蔚蓝。
这是一支精通业务、纪律严明的高素质干部队伍，在这个团结的集体中，我感受到了征稽人甘于奉献、严格执法、热情服务、追求卓越的高尚情操。
我们的领导，第一税务稽查所所长，就是这样一个典型的带表。
新的稽查所组建伊始，面对全所人员年龄结构偏大、办公条件落后、每年近××余户专项检查任务的繁重压力，××所长以身作则，每天早晨他总是第一个到单位，晚上又是最后一个下班，带领全所干部团结奋斗，开拓创新，取得了收入水平上新台阶、征稽管理有新举措、队伍建设树新形象、各项工作创新局面的辉煌业绩。
随着办公自动化的逐步实现，计算机已成为我们工作的主要载体，对审稽干部的要求也越来越高。为了尽快掌握这个高科技工具，xx主任开始努力学习。我年纪大了，读了几遍就听不懂了，背了几遍就记不起来了。
心里着急，想请教别人都不知道从何处下手。俗话说：“工夫不负有心人”，面对自己的实际情况，他刻苦学习，熬过了无数的日日夜夜。
在他的领导下，研究所掀起了学习新知识的高潮。
××年，新系统上线的关键时期，××所长腰椎间盘突出的**病又犯了，疼的时候，腰都直不起来。新系统切换在即，怎么办？为了成功地切换新系统，一句话，忍耐！
他克服病痛，临场指挥，运筹帷幄，亲历亲为。××月××日新系统全面切换，当天晚上他和所里几名骨干留守，当大家看到他不经意间露出痛苦的神情时，都劝他回去休息一下，但他强忍病痛没有离开半步。第二天早上，当他看到稽查所检查模块顺利切换成功时，他的脸上露出了欣慰的笑容，这笑，只属于他，一个坚强无私的人，一个勇于奉献的人！
作为执法机关的执法人员，能否过好廉政关，是对每一个征稽干部思想品德的严征稽稽查人员爱岗敬业演讲稿——在征收事业的海洋中扬帆”峻考验，在廉政问题上××所长更是身教重于言教。他多次拒绝车主单位送的钱物礼品，在所里建立“廉政监督岗”、“礼品登记簿”、“车主意见登记簿”，并与所里的每位干部签订了“廉政责任书”，使全所干部牢记“执法当以廉为先”。在他的影响下，全所未发生一起不廉政事件，向社会展示了“清白做人，公正执法”的征稽形象！
由于研究所的工作需要，我所第二十同志被指定为执行小组负责补充费用的收取。这个工作责任重、难度大，全新的工作内容，他不知从何下手，但他没有一丝怨言，而是以饱满的工作热情投入到新的岗位当中去。他深知对欠费车主处罚只是手段而不是目的，面对车主以种种借口、理由推脱欠缴规费，他加强与车主的联系，克服年龄大、身体不好的困难，深入调研，帮助车主积极筹措资金，补缴规费，改变了查补规费越多，待执行规费越多的恶性循环局面。
这几年，他一共拖欠了××一万多元。他为防止新债、清理旧债、确保调查费和赔偿费及时足额入库做出了突出贡献。
为国聚财没有战场上的枪林弹雨，但也充满着正与邪的较量，然而，**永远不会压倒正义，胜利的天平总会倒向正义的一方。
在查处征收举报案件时，由于直接触动车主的经济利益，车主的抵触情绪最为突出，有些车主表现得很不耐烦，有的根本不与配合，甚至出言不逊，作为举报组的××、××两位同志始终保持着良好的心态。一次又一次不厌其烦的向车主宣传征稽政策，查补偷漏规费，用实际行动维护征稽条例的尊严，体现了执法机关的形象。一次，他们俩在查处一个体车主偷费案件时，该个体老板很暴躁、言辞激烈，并叫嚣道：
“××这么多车主，为什么单单查我？老子蹲过大狱，什么场面没见过，把老子逼急了，你们也别想好过。”面对个体老板的威胁、恐吓，这两位同志没有被吓倒，凭着对征稽事业的无比忠诚和扎实的业务水平，他们很快将该车主的违法事实摆在了老板面前，面对他们的英武正气，老板最后败下阵来，在违法事实面前心悦诚服并按规定接受了补费和罚款。
精通的业务素质，高度的敬业精神，规范的服务使他们获得了市局颁发的××年度“依法征费、廉洁办案”稽查先进专案组称号。
“群雁高飞头雁领”，在××所长的带领下，在全体干部的共同努力下，（……荣誉）。
融于这个集体，我深深的感受着征稽干部“爱岗敬业、严于律己、热情服务、公正执法”的征稽精神。我没有美妙的歌喉，但我愿用我最真挚的情感讴歌征稽征收队伍中这些平凡而又伟大的人们，他们以爱当音符，演绎着人生华美的乐章；我不是诗人，但我愿用我最朴实的笔触赞美征稽队伍中这些平凡而又伟大的人们，他们以情为文字，谱写着征稽人员无私无畏的诗篇；我不是画家，但我愿用我最稚嫩的画风勾勒征稽队伍中这些平凡而又伟大的人们，他们以血做颜料，描绘着征稽事业喷薄的朝阳。
坚持“四个一”的征稽理念是我们坚强的信念，不断争先创优是我们不懈的追求，开展“阳光稽查”是我们铿锵的誓言。我愿与××征稽同行，在蔚蓝色的征稽事业的海洋中，乘风破浪，扬帆远航！
交通演讲稿 篇5
同志们：
今天，我们召开2019年全州综合交通运输工作会议，主要任务是：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的和十九届二中、三中全会及2019年全国交通运输工作会议和全省综合交通运输工作会议、州委九届六次全会和2019年州“”精神，总结全州综合交通运输工作，分析存在的问题、面临的形势和机遇，安排部署2019年工作任务，进一步认清形势、抢抓机遇，强化担当、奋发作为，全力推动全州综合交通运输事业高质量跨越式发展。刚才，xx县、xx县和中交文山高速公路公司分别作了交流发言，良成同志作了工作报告，讲得很好、很全面、很到位，请结合实际认真抓好落实。下面，我讲四点意见。
20是全面贯彻落实党的精神的开局之年，实施“十三五”规划承上启下的关键一年，也是我州发展进程中极不平凡的一年。面对政策约束收紧、项目融资难度增加，地方财政乏力、配套资金难以筹措的双重压力，以及要实现补齐短板、脱贫攻坚和高质量跨越式发展目标，必须超前推进综合交通基础设施建设的现实挑战，全州各级各部门特别是综合交通运输部门认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的精神，坚持以供给侧结构性改革为主线，主动作为，创新突破，超前推进，全州综合交通运输工作取得新成效。一是综合交通投资超额完成。面对较大投融资压力，特别是机场和富宁港难以开工、城市轨道交通丘北4号线推进困难等情况，集中精力加大公路投资建设力度，确保全州交通投资任务超额完成。全年完成综合交通固定资产投资83.56亿元，占年度计划71.8亿元的116.38%，超额完成16.38个百分点;完成公路水路固定资产投资76.56亿元，占省下达任务56亿元的136.71%，超额完成36.71个百分点。二是投融资机制创新取得突破。对准政策导向提前谋划，按照现代企业运作模式，完成文山交投组建，构建起开放灵活的企业管理机制，实体化、市场化运作，搭建了符合当前金融政策规定的融资平台。三是重点项目加快推进。在州县(市)及中交、云南建投等企业的共同努力下，文马、文麻、广那高速公路投资建设稳步推进。启动了全州首条城市轨道交通建设。泸丘广富等4条计划新开工高速公路前期工作超前推进，百色水利枢纽过船设施国家支持层面的问题有效解决，省州部门推进合力进一步增强。文山至天保高速公路项目纳入了国家“十三五”中期调整规划，文山至蒙自铁路纳入中铁总公司勘察设计计划、争取2019年开工建设。四是“四好农村路”建设统筹推进。“四好农村路”建设全面启动、深入推进，在提前完成通建制村公路全部硬化的基础上，启动并陆续建成一批旅游资源路、边境自然村道路、深度贫困县自然村道路以及农村公路安全生命防护工程等项目，农村公路条件不断改善，建管养运责任体系、机制模式不断健全优化，“四好农村路”建设取得成效，xx县被列为第二批“四好农村路”省级示范县。五是交通运输行业加快转型升级。积极推进各类交通运输方式无缝衔接、交通运输行业与旅游文化等产业深度融合，公路、铁路、民航运输网络结构不断优化、接驳更加通畅，支撑经济发展的能力不断增强。在交投旗下组建了航空市场开发公司，航空市场培育逐步实现市场化运作;航空物流不断拓展，开辟了“文品出山”空中高速通道;在稳定运营补贴的基础上，新开通了文山—南宁—深圳航线，既有航班运营效益不断提高，文山普者黑机场年旅客吞吐量从长期徘徊于10万人次以下，一举突破15万。针对农村客货源散小、运营成本高和群众对公路运输灵活性、便捷性要求更高的实际，积极推行“互联网+交通”，明确地方负责安全管理、企业负责技术支撑的总体思路，积极引进企业加快城市网约车发展，在交投旗下组建出行科技公司与滴滴公司合作，推广“移动互联网+出行+物流”模式，探索实施城际网约车和滴滴出行村村通项目，精准调度运输资源，统筹解决出行和物流一体化服务问题，推动公路运输方式转变、服务升级。
回顾取得的成绩，有三个方面的经验做法值得总结和发扬。一是主动作为，超前谋划。在通建制村公路、高速公路、国省干线改造等“十三五”规划项目加快推进和陆续完成的基础上，大家以对文山发展、对文山人民高度负责的态度，超前谋划和推进中长期规划的项目，提前启动前期工作，为推进全州综合交通基础设施建设实现跨越打下了坚实基础。二是加强汇报，争取支持。州委、州政府主要领导高度重视，经常组织到国家相关部委汇报协调重大交通项目，争取到国家和省领导以及相关部门的支持，争取将很多协调难度非常大的项目列入国家建设盘子。综合交通运输部门积极加强与上级部门的对接联系，主动汇报争取政策和项目资金支持，特别是抓住了“十三五”规划中期调整机遇，争取一批重大项目纳入了国家调整规划。三是转变理念，创新突破。综合交通运输部门基本转变了过去安排多少项目资金就干多少事的理念，更加积极主动作为，逐步注重研究投融资政策，多渠道谋划解决投融资问题。转变了过去重形象进度轻工程质量的观念，树牢全生命周期理念，扎实抓好工程质量和安全管理，工程建设质量大幅提升。转变了过去重建设轻运营的思想，注重运用“互联网+”等新模式，发展交通运输新业态，推动交通运输行业转型升级。转变了过去依靠本地实力建设项目的思路，更加积极主动加强与央企国企和商业银行的对接合作，更加积极主动服务好企业，中交建、中铁建、中电建、云南建投、云南交投等实力强大的企业关心、支持和参与文山综合交通建设，为全州交通运输事业加快发展注入了强劲动力。
希望大家认真总结成绩，深度提炼和充分发扬好的经验和做法，进一步坚定信心决心，鼓足干劲，接续奋斗，全力推进全州综合交通运输事业再上新台阶。
可以肯定的是，近年来我州综合交通基础设施建设力度空前，成绩前所未有。但必须清醒认识到，作为贫困地区、欠发达地区，基础设施特别是综合交通基础设施很长时间都是发展的最大短板。当前，摆在我们面前的问题主要有四个方面。一是项目建设的问题。全州高速公路还没有形成网络化，在建3条高速公路通车后，仍有丘北、xx2个县城通高速公路问题要解决。州府不通铁路、铁路货运空白、航空运输网络不完善、通用航空运输空白以及国省干线、农村公路特别是沿边地区公路等级低等系列问题亟需解决，出海通道亟需打通，必须大干快上项目。而当前4条计划开工高速公路、5个新改建机场、富宁港和百色水利枢纽过船设施以及铁路项目推进仍然存在很多困难，要求我们必须保持强烈的责任感和危机感，认真研究和妥善解决项目快速推进的各种制约因素和困难问题。二是资金制约的问题。当前在建和亟需上马的项目，总投资超过1000亿元。相比之下，州县财政能拿出来的资金如杯水车薪，解决不了问题。单靠上级补助资金也不可能从根本上解决问题。仅是筹措农村公路建设、管理、养护地方配套资金就让州县大伤脑筋。特别是在防范化解重大风险的大背景下，传统渠道融资受到极大限制，对于我们这样的贫困地区，如何在严格执行金融新规的前提下，研究运用好融资新政策、创新投融资模式解决项目建设资金问题，是极大的考验和挑战。州级已提前谋划组建了文山交投，以实体国有企业为融资平台，但在资源资产充分整合、投融资业务拓展方面还需付出更大努力。而各级特别是县级对这个平台的重视和支持明显不够，也没有组建类似的公司作为县级融资平台，这个问题不解决好，今后的投融资工作就会很被动。三是行业转型的问题。交通运输行业已进入“数字交通”“智慧交通”等形态的高级发展阶段，而我们仍处在打基础阶段。交通运输网络不优，各类运输方式接驳不畅。智慧交通基础设施建设严重滞后，交通运输数据分析平台缺乏，行业管理手段传统、服务水平不高。网约车发展相对滞后，特别是农村网约车运营仍处在试验阶段，行业部门缺乏网约车发展和管理经验，交通运输新业态发展存在制度屏障。企业理念更新慢，经营模式传统。这些都与交通运输高质量发展格格不入。四是责任落实的问题。交通系统在向上对接、投融资政策研究、行业指导等方面还有差距。州交通运输局、州级相关部门、县(市)之间沟通对接不够紧密，政策传递不畅，解决问题、推进项目的合力不强。部分县(市)落实“四好农村路”建设主体责任不力，在资金制约问题方面作为不够。组建文山交投及旗下相关公司之后，部门职责和企业责任没有完全理清，存在部门转嫁职责给企业和企业越权代行部门职责的不好倾向。
问题不可怕，关键是正视问题，研究问题，解决问题。要解决好问题，我们必须研判形势，把握大势，抢抓机遇，顺势而谋。一是抓住国家重大发展战略机遇。决胜全面建成小康社会机遇：“十三五”要实现第一个百年奋斗目标，2019年是为全面建成小康社会收官打下决定性基础之年，国家加大基础设施等领域补短板力度，习近平总书记在中央经济工作会议上明确要求支持西部地区基础设施建设。2019年全国交通运输工作会议明确，完成交通脱贫攻坚建设任务，加强贫困地区特别是“三区三州”等深度贫困地区国家铁路网、国家高速公路网等对外骨干通道建设，强化内部通道连接，加强农村公路建设。“一带一路”建设机遇：互联互通设施建设是“一带一路”建设的重要内容，2019年全国交通运输工作会议明确，积极推动“一带一路”交通建设，编制共建“一带一路”交通运输有关规划实施方案，加强境内铁路、口岸公路、高速公路、界河桥梁等建设，为国家重大战略实施当好先行。“交通强国”建设机遇：为建设“交通强国”，国家要重点支持西部地区完善交通基础设施，国家交通运输部将我省作为交通强国建设示范试点先行先试，我省从今年起将地方高速公路建设省级专项资金从75亿元提高到100亿元，铁路建设省级专项资金从30亿元提高到40亿元，今年在综合交通运输方面的支出约221亿元。这些重大战略机遇，将为我们争取项目和资金支持提供更加广阔的空间。二是抓住领导和国家部委关心关怀机遇。最高人民、外交部挂钩帮扶文山州，从国家层面帮助解决事关文山发展特别是综合交通基础设施建设的问题，王毅国务委员专门过问文山至天保高速公路，张军检察长十分关心我州交通扶贫工作。作为原战区，军委高级将领们也十分关心文山发展。通过持续汇报，国家发改委、交通运输部，省委、省政府以及相关部门均十分关心文山综合交通建设，给予并将持续给予大力帮助和支持。我们要珍惜机遇，用好机遇，不负关怀。三是抓住深化交通投融资改革机遇。为加大基础设施等领域补短板力度，国家将较大幅度增加地方政府专项债券规模支持重点项目建设，加大项目用地、环评等支持力度。2019年全国交通运输工作会议明确，稳定车购税、港建费、成品油转移支付资金等中央交通专项资金政策，研究设立多式联运等产业基金;推动扩大收费公路专项债券额度，协调将农村公路继续作为一般债券优先支持的范围;充分发挥行业企业融资平台作用，积极扩大和引导社会资本特别是中长期资金进入高速公路建设等领域。王显刚副省长在2019年全省综合交通工作会议上要求，依法依规采取盘活存量资金、充分运用各类金融产品、加大财政投入等多种形式，全力保障综合交通建设所需资金;安排省交通运输厅会同相关部门研究融资方案，确保省级对地方高速公路等支持资金落实到位，安排省自然资源厅等省直部门对各地利用土地等资源资产换资金给予业务指导。这些都为我们争取政策和资金支持，加快开工建设一批重点项目带来空前机遇。
困难问题很多，机遇稍纵即逝。我们计划的项目，如果“十三五”时期不能加快建设，往后更加制约重重，难以推进。必须要增强责任感、紧迫感、危机感，继续保持以对文山发展、对文山人民高度负责的态度，加强对接，研究政策，抢抓机遇，创新思路，创新模式，系统研究和解决好制约项目建设的系列问题，按照既定目标计划，超前推进各项工作落实，奋力推进全州综合交通基础设施建设实现新跨越。
交通演讲稿 篇6
有几件交通事故令我十分的悲哀难过，就是爸爸出车祸，哥哥砸到人，我被摩托车的出气管给烫伤了，我要对大家说：“请大家注意安全，不要闯红灯。”
我被摩托车烫伤了，那个时候我才五岁，那是是个夏天，妈妈骑得电车去取钱了，但是妈妈取完钱的时候，我没有望见我的身旁是个摩托车，我没有望见，我就个妈妈让路，让妈妈把电动车给推开，但是我一不留意被烫伤了，我就开始嚎啕大哭了起来，但是我的妈妈还没有反应过来，就被我给吓住了，妈妈赶紧把我个抱住，但是我还是哭了，妈妈就开始给爸爸打电话，爸爸不接，妈妈就开始把我抱到药店里面，我就开始哭了，药店的一个医生就开始给我包扎了，但是我还是很害怕然后我就给我妈妈说：“没事不哭宝贝，你如果听话的话，妈妈就给你买衣服。”我听了这就话我就不哭了。这给事情让我永生难忘，因为他让我和爸爸妈妈无法一齐睡觉，让爸爸妈妈悲哀难过。
你们必须要记住这一句话哦!红灯行，绿灯行，黄灯亮了等一等。
交通演讲稿 篇7
各位家长，同学们：
你们好！
交通安全教育是学校安全教育的重要组成部分，小学开展交通安全教育，对于帮助未成年人从小增强自护意识与能力，保护生命安全；对于加强道路交通管理，预防和减少道路交通事故；有人曾说过：动荡年代最可怕的是战争，而和平年代最可怕的是车祸，因为不遵守交通法规，我们看到了血的事实，经受了血的教训，我们在痛惜的同时，更应该清醒地认识到：遵守交通法规，就是珍爱生命！做为学校的管理者，多年来，我们一直将学生的生命安全做为学校工作的重中之重。保护学生的生命安全是我们办学的第一要务，我们将为此殚精竭虑、全力以赴，我们将一如既往地做好包括交通安全在内的学生安全工作。
现就将我校在学生上学、放学以及交通安全方面所做的工作与大家共同分享，并请各位领导提出宝贵意见：
1.认真做好学生交通安全主题宣传教育工作。
我校利用每周的升旗仪式向师生进行交通安全教育动员，阐述了交通安全的重要性，号召全体师生积极行动，自觉了解交通安全常识，自觉规范自己的交通行为。有针对地扎实地开交通安全教育和防范工作。
活动课等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展了交通安全预防教育，使学生接受比较系统
的预防交通事故伤害的安全知识和技能教育。还利用校园广播、张贴标语等形式开展了丰富多彩的安全教育。通过专题教育活动，提高了广大学生的安全意识、安全防范能力和应急求生技能。
不定期抽查，发现问题及时解决；对优秀路队长每学年进行评选并给予表彰奖励，并在校园广播站进行专题宣传报道。
拉扯。学生上车完毕后，路队教师及司乘人员必须检查车辆四周是否有学生逗留，确认安全后方可开车。车辆行驶途中，所有学生必须安静坐在座位上，并注意抓好座位扶手。严禁大声喧哗，严禁攀爬，严禁过位。严禁头手伸出窗外，严禁一切影响安全的危险活动和游戏。提醒车辆的乘务员要密切留意学生的乘车情况，发现学生有危险的行动要马上给予提醒和纠正，确保乘车安全。车辆到达下车地点后，乘车学生不要急于争抢下车。必须先在座位等候，由乘务员先下车检查路况，确认车辆前后方无来车后，根据乘务员的指示依次有秩序地下车，必须是坐前排的学生先行，后面的学生严禁推撞前面的学生。学生下车后要迅速离开马路，严禁在马路上逗留。自行回家的学生要马上回家向家长报到，严禁随处玩耍、逗留，并注意回家途中的安全；需等待家长来接的学生，必须选择离开马路安全的地点进行等候。同时要求家长要注意准时到指定的地点接送子女。
加强对学生上下学的安全管理，保障广大学生的交通安全，是摆在我们面前刻不容缓的一项重要责任和义务，让我们携起手来，创新思维，真抓实干，为广大学生的人身安全，为创造平安校园、和谐社会做出新的贡献。
谢谢！
交通演讲稿 篇8
践行神圣职责，谱写无悔篇章
各位领导、各位来宾、同志们：
大家好!
如果说世界上有一种职业，整日与寂寞而又漫长的道路打交道的话，那一定非我们交通人莫属。是啊，多少年来，我们交通人默默地在这片土地上耕耘着，多少个日日夜夜我们与蓝天做伴、与白云为伍，披星戴月，高山见证了我们赤诚的奉献，公路镌刻着我们奋斗的足迹。
我也有梦想，梦想着假日和家人团聚，和家人一起游玩于乐园；梦想着偎依在父母身旁，感受他们的呵护，尽我的一份孝心；梦想着穿着时尚，尽享青春的美好时光„„但是这些对我来说也许是一种奢求，因为太多的日日夜夜我们要坚守自己的岗位，用自己的牺牲换来万家的欢乐。
曾记否心中的孤独守候掩盖了假日的欢歌，信念的召唤让我逃离了家人的期盼。曾经多少个日日夜夜我为自己当初的选择彷徨过，我不知道自己选择的这个岗位是不是正确。因为我与同龄人比起来我牺牲的太多太多，愧对家人的也太多太多。我不止一次的劝解自己重新做一次选择，选择一个更为安逸的工作。但我最终还是留了下来。因为我知道这是我的职责，职责意味着什么?意味着耕耘，意味着播种，意味着收获，尽管我们收获着耕耘，但播种是艰苦的，甚至是尴尬的、无奈的，但它却和责任紧紧相连，这就是我们使命所在。这是党和国家赋予我的神圣使命，这里面承载着党和国家对我们太多的寄托。
康德曾说过：“这世界上只有两种东西能引起人心深深的震动。一个是我们头上灿烂的星空，另一个是我们心中崇高的道德。”我们都知道交通连着你我他，“道路通，百业兴”，交通对于一个国家，一个民族的发展是多么重要呀！从踏上这个工作岗位的那一刻起，我就清楚的明白自己肩上责任的重大，用自己的行动践行着神圣的职责，守护着心中那崇高的道德。[经典范文网 wWW.995563.CoM]
为了这一种信念，当人们沉浸在妻儿老小合家团聚的喜悦里，避开雷电暴雨、风雪肆虐的侵袭时，可曾有谁知道我们的交通人为了心中的这份职责离家舍亲，独守寂寞，终年无论白天还是黑夜，无论刮风还是下雨，无论酷暑还是严寒，我们坚守在一条条寂寞而又漫长的道路上，为了保证道路的畅通和人们的安宁，承受着多少无奈和艰辛„„
也正是为了履行这一份神圣的职责，当人们在出行时碰到公路泥泞不堪的时候，看到司机满脸焦虑的时候，一定会看到我们交通人那熟悉的身影。是的，在纵横交错的条条公路上，在交通系统的各条战线上，我们交通人几十年如一日，以对党和祖国的无限忠诚、对人民群众的无限热爱、对交通事业的无私奉献，铸就了辉煌的交通事业，锻造了崇高的交通精神，塑造了伟岸的交通形象!
“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身”，看似艰难的工作恰恰是上天对我的磨练，鲁迅先生说过“人不能生活的太安逸了”。我庆幸自己明智的选择，为了万家的欢乐我愿“为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天。”
亲爱的朋友们，就让我们把情留在路上，把爱洒向人间，在发展交通、推动经济、服务人民、造福社会的道路上奏响恢宏壮丽的篇章!用我们的一腔热血浇灌我们深爱的这片热土！
交通演讲稿 篇9
大家好，我是来自金秀路政执法大队的宋娜娜，我的演讲题目是《做自信的新时代青年》。
不知道在座的各位昨天晚上睡得好不好？有没有做着美梦嘴角上扬。可以告诉大家，我昨晚上又做了那场熟悉的梦。那是高考的数学考场，老式吊扇在头顶上吱呀吱呀的转，窗外数只夏蝉在叽叽喳喳地叫，教室外的大自然格外热闹，教室内充斥着急促地翻动试卷的声音。突然，考试结束的钟声无情地打破了这和谐的宁静，我哭了，无奈地把手中那份还有一页没写的数学试卷交到监考老师手中。
由于高考成绩不理想，我只能读一所我之前听都没听过的大学。高考的失利让我的性格发生了变化，从前在老师同学看来，我是一位看似文静，实则狂野的女孩，在同学中我永远都是那个负责调动气氛的人。可后来，我变了，开始有人说我不爱说话，说我安静。是的，因为我不自信，每去到一个新团体时，我总是小心翼翼，我觉得我是最黯淡的那一个，而别人都是一颗颗闪闪发光的星星。
就这样，我默默无闻的完成了我的大学学业。直到我来到了公路局这个大家庭，参加了好几次活动，说实话，我内心是拒绝的`，因为这对我来说是莫大的挑战，我自卑，我害怕，我不敢在众人面前说话。当我看到这次演讲比赛的主题是“青春心向党，建功新时代”时，我就在想，我一个二十多岁刚从学校毕业的年轻人，我凭什么能在新时代建功立业？我没有这个自信，我不知道自己有能力做什么。但是这个大家庭很温暖，这里的领导和同事给我鼓励，他们告诉我:你很棒，你是优秀的。正是因为大家的鼓励，各位才能看到今天在台上侃侃而谈的小宋。我不跟别人比，我跟我自己比，从我踏上这个舞台的那一刻，我就赢了，我赢了那个懦弱的自己，我赢了那个不自信的自己。
如今梦回高考，我明白这其实并没有考得好考得坏之分。高考就是一场盛宴，是一群意气风发的年轻人聚到一起，在同一时间做了一份大致相同的试题。然后，去往不同的城市，做不同的工作，遇见各色各样的人，开启不一样的人生。人生中各种各样的考验不过是一场修行，只要你在自信前行，余生就有很多可能。
我们青年一代要守初心，担使命，要做好“接棒”的准备，在场的各位引导着、督促着我们这一代公路青年奋勇向前。试问谁会把接力棒递给一个根本不敢接棒的队友？所以，青年朋友们，我们要有能接好棒的自信，勇敢的伸出那只尚还稚嫩的手，毅然决然的握紧手中的接力棒奋力向前冲。
小沈阳的一个小品说得很妙:眼睛一闭一睁，一天就过去了。眼睛一闭不睁，这辈子就过去了。一辈子很短，人最后悔的不是自己想做的事没做好，而是自己想做的事没有去做。在这个新时代，处处充满挑战，很多时候束缚你的不是能力，而是遇到困难就俯首称臣的懦弱，你越害怕越会被束缚。要相信，你的自信会增加你面对世界的底气。每个人都想过得精彩，你的态度可以决定你生活的模样。
在这个新时代，想要做成任何事都需要自信与勇气。就像是跑马拉松，刚出发时大家齐头并进，我们无法领先，也不够出众。但只要我们坚定自信地朝着终点奔跑，就能逐渐脱颖而出，笑到最后。
朋友们，当你不自信时，请对着镜子跟自己说:加油，我是最棒的！为自己加油打气，做新时代弄潮儿！你要相信，你就是那颗夜空中最亮的星。
