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工程施工工作总结热门7篇

工程施工工作总结热门7篇

工程施工工作总结(篇1)

一、工程概况

福田区景鹏小学扩建教学楼工程,总建筑面积3554.67m2,建筑高度21.65M,其中地下建筑面积871.23。本栋建筑由一层地下室,地上五层建筑组成。结构类型由框剪结构形式。抗震设防烈度为7度。

建筑主要功能分布为:地下室为车库、消防水池、消防水泵房、风机房、滤毒室、防化值班室、扩散室、汽车坡道,地上五层为综合楼。

基础形式为预应力高强混凝土管桩基础,主体结构为框架结构,主体结构设计使用年限为50年,结构抗震设防烈度为七度,建筑耐火等级为二级。

二、施工管理、技术措施;

根据本工程施工场地小、工期紧的特点,我司根据本工程的实际情况组织相关单位进行图纸会审。编制针对性施工方案,经监理审批后用于施工指导。同时,组织相关管理人员和专业施工队伍,做好技术交底,强调和落实施工标准,在项目经理的统一指挥下进行施工。

为确保工程质量,我司严把原材质量关,所有原材在采购之前都经过认真仔细的市场考察,一律选用符合国家标准的优质产品,并在原材进场时先检验资料是否齐全。资料齐全后及时组织监理见证取样送检,在检测合格后才允许用于工程中。使用于本工程的所有原材检测合格。根据设计要求,基础分部所使用的钢筋有8、10、12、16、18、20、22七种规格。管桩填芯采用C35砼,基础垫层采用C15砼,基础地梁、承台、底板采用C30(P6)抗渗砼。

1/根据图纸设计,混凝土施工采用连续浇筑。施工工期:20xx年6月20日~20xx年7月28日。施工时,将模板和钢筋分项工程组织流水作业,先绑扎钢筋完后,进行隐蔽验收合格后,再进行模板安装,在此期间,钢筋分项工程穿插进行,交叉作业,互不影响,保证了工期和质量。施工过程中,严格中间工序检查,跟踪监督,发现不符合质量标准和图纸设计要求,立即整改或返工,直至验收合格。这样的质量制度规定,确保了质量和进度关系。

钢筋接头,直径≥Φ25钢筋接头采用直螺纹套筒连接,直径批准令,经现场业主代表、监理工程师同意后才进行。

在业主、监理的监督、指导下,通过项目部全体人员的努力,采取了量、安全、进度、文明施工等管理控制措施和制度,地下室结构工程施工顺利。砼抗渗等级、抗压强度均达到设计要求,质量合格,安全文明施工达标。多次接受光明新区质量、安全监督部门的监督、检查,结果全部合格。

工程施工工作总结(篇2)

一、工程概况

在过去的一年中,我们成功完成了某重点工程项目的基础设施建设。该项目总投资超过XX亿元,覆盖面积达到XX万平方米,包含办公楼、生产车间、仓库等多个子项。通过全体团队的努力,我们确保了工程的顺利进行,并在预定时间内完成了所有施工任务。

二、施工进度管理

1. 计划制定:根据工程规模和要求,我们制定了详细的施工计划,将整个项目分解为若干个阶段,每个阶段都有明确的任务和时间节点。

2. 进度监控:通过每日巡查、周度汇报和月度总结等方式,实时监控施工进度,确保各阶段任务按计划进行。

3. 调整优化:在施工过程中,根据实际情况对计划进行了必要的调整,以适应现场变化,确保整体进度不受影响。

三、质量管理

1. 质量标准制定:参照国家及行业标准,结合业主需求,制定了严格的质量标准和控制措施。

2. 材料检验:对所有进场材料进行质量检查,确保符合设计要求和国家标准。

3. 过程质量控制:通过现场监理、班组自检和第三方检测等多重手段,对施工过程进行全面质量监控。

4. 成品验收:完成每个子项后,组织专业人员进行验收,确保质量达标。

四、安全管理

1. 安全制度建设:建立健全施工现场安全管理制度和操作规程,确保安全生产责任落实到人。

2. 安全培训:定期开展安全教育培训,提高员工的安全意识和操作技能。

3. 安全检查:定期对施工现场进行安全检查,及时发现和整改安全隐患。

4. 应急预案:制定完善的应急预案,并进行实战演练,确保在突发情况下能够迅速应对。

五、团队建设与协作

1. 人员配置:根据工程需求,合理配置技术、管理、协调等各方面人员,形成高效的项目团队。

2. 内部沟通:通过定期召开项目例会、周会等形式,加强团队内部沟通,确保信息畅通无阻。

3. 外部协作:与业主、设计院、供应商等各方建立良好的合作关系,共同推进项目进展。

4. 激励机制:通过设立奖励机制、员工晋升通道等方式,激发团队成员的工作积极性和创造力。

六、技术创新与应用

1. 新工艺应用:在施工过程中,积极尝试和应用新的施工工艺和技术,提高施工效率和质量。

2. 技术交流与培训:组织技术交流活动,分享经验与成果;开展相关技术培训,提升团队技术水平。

3. 信息化管理:引入项目管理软件,实现进度、质量、安全等方面的信息化管理,提高管理效率。

4. 创新成果:在施工过程中取得多项技术创新成果,获得行业认可和表彰。

七、成本控制与效益分析

1. 成本预算:在项目开始阶段制定详细的成本预算,明确各项费用开支的范围和标准。

2. 成本控制:通过合理的资源调配和精细化的现场管理,有效控制成本在预算范围内。

3. 效益分析:对项目的经济效益和社会效益进行综合分析评估,为后续类似项目提供参考。

工程施工工作总结(篇3)

装修工程施工工作总结


一、


装修工程施工是一个复杂而细致的过程,需要团队的高效协作、严格的计划与管理。在本次施工工作总结中,将对整个工程的流程、团队表现以及问题与经验进行回顾与总结。


二、工程流程


1. 前期准备


在工程开始之前,进行了充分的前期准备工作,包括对施工区域的勘测和测量、工程材料的选购、合理制定施工方案等。这些工作为后续的施工工作奠定了良好的基础。


2. 施工方案的制定与执行


根据项目要求和客户需求,制定了详细的施工方案,并严格执行。方案中包含了施工的工序、时间计划、物料需求、人力安排等内容,确保工程按照预定计划进行。


3. 建筑结构的处理


在施工过程中,对建筑结构进行了细致的处理,如墙体的砌筑、地面的铺设、天花板的装修等。在这一环节注重细节与质量,确保建筑结构的牢固性和美观度。


4. 水电安装


水电安装是装修的重要一环,对于水电设施的布置和连接进行了精细化处理,确保了正常的用电和排水功能。同时,采取了安全措施,防止水电设施使用过程中的潜在危险。


5. 装修装饰


在装修装饰方面,根据客户的要求进行了墙面的涂料和贴瓷砖、地面的打蜡和铺设地板、天花板的吊顶等工作。注重工艺的精细和材料的品质,以满足客户的需求。


三、团队表现


1. 高效的沟通与协作


在整个施工过程中,的团队表现出色,形成了高效的沟通与协作机制。各个工种之间密切配合,及时解决了施工过程中的问题,保证了工程的进度和质量。


2. 专业的技术与工艺


的团队拥有丰富的施工经验和专业的技术能力。在施工过程中,严格按照要求进行工艺操作,确保每一个环节都符合标准和要求。


3. 团队意识和责任感


在面对困难和挑战时,的团队保持了积极乐观的态度,以高度的责任感完成任务。在工程施工中,每个团队成员都意识到自己的重要性,并且时刻保持着团队意识。


四、存在问题与改进经验


1. 施工期间的临时变更


由于客户的需要或特殊情况,在施工期间遇到了一些临时变更。这给的施工进度和工序带来了一定的挑战。应该更加灵活应对,提前预留出一定的时间和资源,以应对这些变更。


2. 施工过程中的材料管理


在施工过程中,注意到材料的管理和有效利用方面存在一些问题。对于材料的采购、存储、使用等环节,需要更加严格管理,确保使用的材料合格、数量充足,减少资源的浪费。


3. 安全措施的完善


虽然在施工过程中采取了一些安全措施,但仍有一些细节需要进一步完善。应该加强对安全知识的培训,确保施工过程中的工人安全,减少工伤事故的发生。


五、总结与展望


通过本次装修工程施工的总结,深刻认识到团队协作的重要性、细节工作的必要性以及安全工作的重要性。在今后的工作中,将不断提升自身的专业水平,改进工作中存在的问题,以提供更好的服务和质量,满足客户的需求。本次工程施工总结为提供了宝贵的经验教训,也为的发展奠定了基础。

工程施工工作总结(篇4)

一、工程概况

本合同段位于山西省东南部的长治市、高平市市境内。本合同段起讫里程为k15+000-k33+000,全长为18公里及韩店互通。路面结构:全线采用沥青混凝土路面面层,上面层采用4厘米细粒式ac-13ⅰ型×s改性沥青混凝土,中面层采用5厘米中粒式ac-20ⅰ型沥青混凝土,下面层采用6厘米粗粒式ac-25ⅰ型沥青混凝土;基层采用34厘米水泥稳定碎石;底基层在硬质岩石地段采用15厘米水泥稳定碎石,在对干燥、中湿和潮湿地段分别采用15、18和20厘米综合稳定土和水泥稳定碎石。

路面设计年限为15年,路面设计弯沉为21.6(1/100mm),设计标准轴载bzz-100。完成的水稳底基层47756.7m3,基层134092.2m3,综合稳定土23290m3,总用工160747工日。

二、承包任务的依据,施工许可证件,开竣工条件,主要施工过程,执行合同等情况

(一)承包任务的依据

我公司参与《中华人民共和国山西省公路工程项目长治至晋城高速公路路面工程施工》工程招标,通过公开竞标我公司中标。

(二)施工许可证件

施工许可证件主要有:《中标通知书》、《合同协议书》、公路工程总承包一级资质、路基工程专业承包一级、《安全施工许可证》等。

(三)开、竣工条件

1、开工条件

路基已完成并验收合格,机械设备已到位并调试完毕,料已备齐,总体开工报告已审批,准备工作已完成。

2、竣工条件

合同约定的各项内容已完成,工程质量自检合格,监理工程师对工程质量的评定合格,竣工文件已编制完成。

(四)主要施工过程

1、接收合格路基并对部分有问题路基进行处理。

2、通信管道施工。

3、进行综合稳定土和水泥稳定碎石底基层试验段施工。

4、进行综合稳定土和水泥稳定碎石底基层施工。

5、水泥稳定碎石基层试验段施工。

6、水泥稳定碎石基层施工。

7、洒布透层油。

8、下面层试验段施工。

9、下面层施工。

10、粘层油施工。

11、中面层试验段施工。

12、中面层施工。

13、粘层油施工。

14、上面层试验段施工。

15、上面层施工。

(五)合同执行情况

严格按照合同约定内容完成了各项施工内容。

三、施工组织情况及负责人名单

接到中标通知书后,我公司立即委派技术力量雄厚、高速公路施工经验丰富、施工能力强、机械化施工程度高的专业化施工队伍承担此项任务。立即组建长晋高速公路路面第二合同段项目经理部。项目经理部设经理1人,副经理1人,总工程师1人,下设安全质量部、工程管理部(含中心试验室、测量室)、物资设备部、计划部、财务部、综合办及派出所。项目经理部对本合同工程统筹安排,合理组织,按项目法组织施工,负责本合同段所有工程项目的施工管理。

根据本合同段工程数量、工期和结合工程的实际情况,为方便管理,拟将本合同工程根据工序不同划分为2个施工工区。

第1工区:负责本合同段k15+000~k24+000施工;

第2工区:负责本合同段k24+000~k33+000施工;

综合稳定土作业面1个,水泥稳定碎石作业面2个,沥青砼摊铺1个作业面,通讯管道施工4个工作面,路缘石施工2个作业面,2个水稳拌和站,1个沥青拌和站。

劳动力配备及任务划分一览表

序号队伍人数(人)施工任务

1水稳1队48负责本合同段1区水稳底基层、基层施工

2水稳2队46负责本合同段2区水稳底基层、基层施工

3综合土队35负责本合同段综合土底基层施工

4通信设施队84负责本合同段通信设施施工

5透层油施工队16负责本合同段路面清扫及透、粘层油施工

6沥青摊铺队60负责本合同段沥青砼摊铺

7路缘石施工队42负责本合同段路缘石、路边石施工

8边沟施工队92负责本合同段排水设施施工

91#水稳拌和站18负责向水稳1队供料

102#水稳拌和站28负责向水稳2队供料

11沥青拌和站砼15负责本合同段沥青砼拌和

项目负责人一览表

序号项目负责人姓名备注

1项目经理xx前期20xx.11~20xx.4为xx,后为xx

2项目总工程师xx

3工程管理部长xxx

4试验室主任xxx

5安质部部长xxx

6计划部部长xxx兼项目部成本经理

7财务部部长xxx兼项目部总会计师

8办公室主任xxx

9设备部部长xxx

10物资部部长xxx

四、施工工艺、方法、技术措施,冬、雨季施工情况,新技术、新工艺、新材料的应用情况

(一)基层、底基层施工

底基层在硬质岩石与微风化岩石地段采用15厘米水泥稳定碎石,依据路基本体干湿类型不同,对干燥、中湿和潮湿地段分别采用15、18和20厘米综合稳定土和水泥稳

定碎石,基层采用34cm水泥稳定碎石。本合同段底基层采用厚度里程对应表如下:

序号起讫里程底基层

15厘米面积

宽24.685m18厘米面积

宽24.730m20厘米面积

宽24.760m备注

1k15+000~k15+310水稳

2k15+310~k15+500水稳

3k15+500~k16+417综合稳定土

5k16+417~k16+900综合稳定土

6k16+900~k18+600综合稳定土

7k18+600~k19+425综合稳定土

8k19+425~k19+956。5综合稳定土

9k19+956。5~k22+500水稳

10k22+500~k23+000水稳

12k23+000~k25+929水稳

15k25+929~k26+455综合稳定土

16k26+455~k28+000水稳

17k28+000~k28+143水稳

k28+143~k28+645综合稳定土

18k28+645~k29+544水稳

19k29+544~k30+000综合稳定土

20k30+000~k30+170综合稳定土

k30+170~k30+850水稳

21k30+850~k33+000水稳

1、水泥稳定碎石施工方案

20xx年3月28日,我公司对k29+300—k29+500试验段进行了施工,根据试验段确定的施工参数进行施工组织施工。水泥稳定碎石的施工方案如下:

(1)路基交验

由业主、监理会同路基、路面施工单位对要交付的路基进行严格的验收,验收内容包括:压实度、弯沉值、高程、横坡度、平整度、宽度、中线偏位共七项,每项都认真、细致的检查,符合要求后接收。

(2)测量放样

①、放样原则:直线段20米,曲线段10米,放中线桩及边桩。

②、高程测量采取闭合测量。

③、放样以后撒上白灰线,灰线包括中线、边线(两条),土路肩培土位置线(两条)、引导摊铺机的走向线(两条)共7条。

(3)路肩培土

根据试验段的试验结果,人工进行路肩培土。

(4)下承面的清扫及洒水湿润

在摊铺前,对下承面彻底清扫干净,确保下承面无杂物,清扫完成后准备施工前视路基情况进行洒水湿润。

(5)挂钢丝线

根据测量确定的高程数据挂钢丝绳,钢丝的松紧度对路面的平整度影响很大,紧钢丝时使钢丝紧绷,并采取负重法(钢丝上挂5kg重物使钢丝的挠度小于5cm为准)测试钢丝的松紧度。

钢丝位置必须用绑扎丝绑扎固定。挂钢丝线断面图如下:

(6)拌合及运输

水泥稳定碎石料的拌合严格按照试验室出具的配合比执行,试验室派人在拌合现场进行指导并随时观测混合料的均匀情况。

运输采用15吨的自卸车,每台自卸车备有彩条布并根据天气情况对混合料进行覆盖,卸料派专人指挥。

(7)摊铺

采用摊铺机摊铺水泥稳定碎石料。底基层松铺系数采用试验段确定1.31定为松铺系数。两台摊铺机摊铺一前一后相隔5—8米远,每台摊铺机后设一专人对松铺厚度进行检查。在摊铺机后面设专人消除粗集料的离析现象,特别应铲除局部粗料“窝”,并用新料填补。

(8)碾压

碾压按由低到高,先轻后重,先静压后振压的原则进行。直线段,由两侧向中心碾压;超高段由内侧向外侧碾压。每道碾压与上道碾压相重叠1/2轮宽,使每层整个厚度和宽度均匀地压实到98%以上。压实后用光轮压路机赶光、收面,表面无轮迹、隆起,断面正确,坡度符合要求。

碾压遍数为7遍,具体工艺为:yz18jz振动压路机静压一遍;yz18jz振动压路机轻振一遍;yz18jz振动压路机重振两遍;yz18jz振动压路机轻振一遍;3y18/21光轮压路机碾压两遍。碾压过程中压路机不能在工作面上调头。

碾压结束后,碾压表面达到平整密实,无轮迹裂纹、搓板起皮、松散、反弹现象。

(9)横缝处理

人工将末端含水量合适的混合料处理整齐,紧靠混合料放两根15x15方木,整平紧靠方木的混合料,方木的另一側用砂砾或碎石回填约3米,高度高出方木4厘米,然后将混合料碾压密实。

(10)养生

碾压完成后采用覆盖渗水土工布洒水车洒水养生,养生时间不少于7天。覆盖土工布时,确保搭接长度不小于10厘米,采取再用上压砖等方法密封固定,覆盖整个路幅全宽;整个养生期使水泥稳定碎石基层都保持湿润状态。养生期间封闭交通。

2、综合土施工方案

在综合稳定土底基层正式开工前在k18+000~k18+200段作试验段确定施工参数和最佳施工方法。

通过试验段验证了配合比设计;确定土的松铺系数;确定标准的施工方法:包括土、石灰和水泥数量的控制方法;混合料的摊铺顺序;土最佳含水量(1%~2%)的控制方法;各施工人员的配合等;压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数;拌合、整形、碾压机械的协调和匹

配等;确定控制平整度、高程和横坡度的最佳方法;、确定每一作业段的合适长度;验证拟定的质量保证措施;

(1)施工工艺

施工准备→施工放样(验收路基本体)→备料→摊铺土→整平和轻压→摆放和摊铺石灰→拌和→洒水闷料→摆放和摊铺水泥→拌和→整形→碾压→接缝和调头处的处理→检验→养生。

(2)施工准备

①、对交付的路基重新进行整形碾压,用3y18/21型三轮压路机碾压机械进行3~4遍碾压。

②、对交付土基的高程、横坡、平整度和中线进行复核;

③、对路槽顶面进行彻底清扫清除浮土杂物、洒水湿润;

④、培路肩土,路肩的压实厚度与综合稳定土压实厚度相同。土路肩松铺系数取1.55,土路肩采用人工培土。

(3)施工放样

恢复中桩和边桩,在直线段每隔15~20m曲线段每隔10~15m设立中线控制桩和边桩进行水准测量,根据底基层的设计标高加上松铺厚度作为摊铺整形的基准线。其断面施工图如下:

(4)配合比的设计

①、土

采用韩店互通立交桥收费站处土,其含水量15.8%。

②水泥

水泥采用山西水泥厂生产的晋牌32.5#普通硅酸盐袋装水泥。

项目部试验室按照标准和规范及时对进场水泥进行检测,对不合格水泥要清理出场。

③、石灰

采用钙质消石灰,达到ⅲ级灰标准,其中有效钙加氧化镁含量>55%,通过0.71mm方孔筛的筛余<1%,氧化镁含量≤4%。

④、洒水闷料用水:采用人畜饮用水。

⑤、配合比设计

采用水泥和石灰剂量分别为2%、10%的综合稳定土。土的最佳含水量为18%。

(5)综合土施工

①、摊铺土

采用1台推土机和1台py160b平地机将土堆初步整平。

将土均匀地摊铺在预定的宽度上,表面力求平整,并有规定的路拱。摊土过程中将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。摊铺完后检验松铺土层的厚度。

②、摆放和摊铺石灰

将消解完并装袋好的消石灰(每袋50kg)通过汽车从石灰消解场地运输到施工路段另半幅路基上。人工将袋装石灰摆放到区格上(通过计算:区格尺寸为6x9.3,每区格上摆放21袋)。用刮板将石灰均匀摊开,并使每袋石灰的摊铺面积相等。石灰摊铺完后,表面没有空白位置,也没有石灰过分集中的地点。

③、拌合石灰和土

采用宝马轮胎式稳定土拌合机拌合,并设专人跟随拌合机,随时检查拌合深度并配合拌合机操作员调整拌合深度。拌合深度达到路基本体并侵入下承面5~10mm,以利上下层粘结。此次拌合一遍。严禁在拌合层底部留有素土夹层。

④、洒水闷料

混合料的含水量过小时,采用喷管式洒水车补充洒水。洒水过程中防止出现局部水分过多的现象。严禁洒水车在洒水段内停留和调头。细粒土经一夜闷料;中粒土和粗粒土,视其中细土含量的多少,可缩短闷料时间。

⑤、摆放和摊铺水泥

将袋装水泥(每袋50kg)通过汽车运输到另半幅路基上。人工将袋装水泥摆放到区格上(通过计算:区格尺寸为6x9.3,每区格上摆放6袋)。用刮板将水泥均匀摊开,并使每袋水泥的摊铺面积相等。

⑥、拌合

上好水泥后用宝马轮胎式稳定土拌合机进行拌合,并设专人跟随拌合机,随时检查拌合深度并配合拌合机操作员调整拌合深度。

混合料拌合均匀后色泽一致,没有灰条、灰团和花面,即无明显粗细集料离析现象,且水分合适、均匀。

在上述拌合过程结束时,如果混合料的含水量不足,用喷管式洒水车补充洒水。洒水车起洒处和另一端调头处都应超出拌合段2m以上。洒水车不应在正进行拌合以及当天计划拌合的路段上调头和停留,以防局部水量过大。洒水后,应再次进行拌合,使水分在混合料中分布均匀。路拌机应紧跟洒水车后面进行拌合,减少水分流失。洒水及拌合过程中,及时检查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳值。对于稳定粗粒土和中粒土,宜较最佳含水量大0.5%~1.0%;对于稳定细粒土,宜较最佳含水量大1%~2%。洒水拌合过程中,应配合人工拣出超尺寸颗粒,消除粗细颗粒“窝“以及局部过分潮湿或过分干燥之处。

⑦、整形

混合料拌合均匀后,立即用py180b型平地机初步整形。在直线段,平地机由两侧向路中心进行刮平;在平曲线段,平地机有内侧向外侧进行刮平。必要时,再返回刮一遍。

用一台型号为yz18jz振动压路机(激振力为330/190kn)立即在初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整。

再用平地机按要求进行整形,整形前用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松,并用轮胎式压路机在碾压一遍。

对于局部低洼处,用齿耙将其表层5cm以上耙松,并用新拌的混合料进行找平。

再用平地机整形一次。将高处料直接刮出路外,不能形成薄层贴补现象。

每次整形都应要达到规定的坡度和路拱,并特别注意接缝顺适平整。

⑧、碾压

整形后,现场测定混合料的含水量,当混合料的含水量为最佳含水量(1%~2%)时,立即用18t压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向中心

碾压;设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,重叠1/2轮宽,后轮超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。一般需要碾压6遍。压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5~1.7km/h,以后采用2.0~2.5km/h。

碾压过程中,稳定土的表面始终保持湿润,如水分蒸发过快,及时补洒少量的水,但严禁洒大水碾压。

碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,及时翻开重新拌合(加适量的水泥)或其它方法处理,使其达到质量要求。

经过拌合、整形的综合稳定土,在水泥初凝前并在试验确定的延迟时间内完成碾压,并达到要求的密实度,同时没有明显的轮迹。

在碾压结束之前,用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行,必须将局部高出部分刮除并扫除路外;对于局部低洼之处,不再进行找补,可留待铺筑铺筑基层时处理。

⑨、接缝和调头处的处理

同日施工的两工作段的衔接处,采用搭接。前一段拌合整形后,留5~8m不进行碾压,后一段施工时,前段留下未压部分,应再加部分水泥重新拌合,与后一段一起碾压。

经过拌合、整形的综合稳定土,在试验确定的延迟时间内完成碾压。

注意每天最后一段末端缝(即工作缝)的处理。工作缝和调头处按下述方法处理:

在已碾压完成的水泥稳定土末端,沿稳定土挖一条横贯铺筑层全宽的宽约30cm的槽,直挖到下承层顶面。此槽与路的中心线垂直,靠稳定土的一面切成垂直面,并放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴其垂直面。

用原挖出的素土回填槽内其余部分。

如拌合机或其他机械必须到已压成的综合稳定土层上调头,采取措施保护调头作业段。在准备用于调头的约8~10m长的稳定土层上,先覆盖一张厚塑料布,然后铺上10cm厚的土。

第二天,邻接作业段拌合后,除去方木,用混合料回填。靠近方木未能拌合的一小段,人工进行补充拌合。整平时,接缝处的综合稳定土较已完成断面高出5cm,以利形成一个平顺的接缝。

整平后,用平地机将塑料布上的大部分土除去(注意勿刮破塑料布),然后人工除去余下的土,并收起塑料布。

在新混合料碾压过程中,将接缝修整平顺。

⑩、纵缝的处理

施工时分两幅施工,纵缝垂直相接,不应斜接。按下述办法处理:

在前一副施工时,在靠近一侧用方木做支撑,方木高度同综合土的压实厚度(15cm)相同;

混合料拌合结束后,靠近支撑方木的一部分,人工进行补充拌合,然后整形和碾压;

养生结束后,在铺筑另一幅之前,拆除支撑木;

第二幅混合料拌合结束后,靠近第一幅的部分,人工进行补充拌合,然后进行整形和碾压。

⑹质量检查

底基层施工完毕后,按公路工程检验与评定标准(jtj071-98)和设计图纸进行全面检测、评定,检测的项目有:

项次检查项目规定值或允许偏差检查频率

工程施工工作总结(篇5)

重庆北飞实业有限公司 松鹤路箱涵工程(后段)项目

工程施工总结报告

重庆市浩泞建筑工程有限公司 二〇一六年六月二十二日

工程施工总结报告

一、工程概况

本工程起点位于松鹤路道路K0+760道路边线处,接前段雨水箱涵排水出口,终点接入下游东一路排水管涵,后段雨水箱涵总长约632米,沿现状自然地貌走线。

合同工期:本工程合同工期120日历天,于2015年1月20日开工,计划于2016年5月18日竣工。因啤酒厂搬迁、K0+610~K0+850段箱涵线路调整等事宜,实际于2016年6月7日竣工。

二、机构组成

项目部主要人员配备: 项目经理:徐刚;技术负责人:靳绍云;施工员:王龙坤、肖 遥; 安全员:周 渝 测量员:冉 超;质检员:张陆安

三、质量管理情况

(一)质量控制措施

认真做好施工过程控制,在施工中做到认真严格执行“自检、互检、专检”这三检,严格把好“五关”。为此,在质量控制上坚持做到:

1.建立一个完整的以自检为主的质量控制体系,在施工中尊重、服从业主和监理工程师的监督指导;

2.组织施工人员进行全面技术交底,使全体参建人员做到心中有数;

3.组织参建人员结合各自承担的施工任务,进行全员质量意识教育;

4.建立健全质量管理机构,制定工程质量岗位责任制和分项工程质量保证措施及规章制度,责任分明;

5.在各项工程全面施工之前,认真作好试验路段的施工,并作好施工小结;

6.对进入施工现场的原材料进行严格检测,特别是对大宗材料技术指标更是严加控制;

7.认真对待质量通病,确保工程内实外美,在施工中严格控制各施工环节,保证从设计到施工既符合规范又符合施工实际。

(二)施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况

加强施工中各种质量指标的自检和抽查。各分部、分项工程质量均为合格工程,分项工程合格率达到100%,无重大质量事故,对施工过程自检发现的质量问题及时纠正,进行技术处理或重新施工。

各分部、分项工程质量情况:

1、钢筋分项工程:钢筋原材料进场后,会同监理对钢筋的外观质量进行检查,并见证取样送检,合格后投入使用,本工程的钢筋原材取样4组,复试结果合格,质保书齐全,符合设计和规范要求;钢筋加工经检查符合设计和规范要求;钢筋安装经检查,规格、间距、几何尺寸、搭接长度等符合设计和规范要求。钢筋分项工程资料齐全。

2、模板分项工程:在本工程中,柱模板安装采用的是木模板,拆模后,箱涵涵身混凝土表面平整光滑、阳角鲜明、顺直。模板安装施工严格按照方案、技术交底施工,模板的表面平整度、垂直度、几何尺寸等均符合设计图纸和国家规范要求。模板拆除严格按照国家规范进行,在监理的监督下现场拆模试块,待拆模试块结果达到规范规定的强度要求后,才进行模板的拆除。模板分项工程资料齐全。

3、混凝土分项工程:结构采用商品混凝土,配合比符合设计和规范要求,所用材料均检测合格,符合国家标准的规定。混凝土分项工程资料齐全。

4、现浇结构分项工程:混凝土外观质量无严重缺陷,垂直度、平整度、几何尺寸等符合规范要求;在监理旁站、监督下,严格按照规范留置了标准养护和同条件养护的混凝土试块,标养试块留置3组,试验合格,统计评定符合规范要求,同条件养护试块留置3组,试验合格,统计评定符合规范要求;抗渗混凝土试块留置3组,试验合格。现浇结构分项工程资料齐全。

(三)对完工质量的评价

本项目自施工开始到完工,整个过程质量处于受控状态,未出现任何重大质量事故。在施工工程中我部严格遵循自检程序,每道施工工序完成先自检合格后报请监理单位抽检。

交工验收质量鉴定结论如下: 箱涵工程整体符合设计要求,挖填方边坡坡面整洁,稳定,混凝土、砂浆等强度满足设计要求,外形美观,本工程质量等级为合格。

四、施工进度控制

1、在施工过程中加强了施工的计划管理,重视施工计划,坚持计划的贯彻执行,确保计划的严肃性。层层落实、层层制定、责任到人。

2、经常检查计划的执行、落实情况。以建设单位或监理工程师批准的施工组织设计为依据,以月、季统计报表为参照,结合施工现场进行实测实量。发现问题及时分析原因,找准问题、提出解决办法,并尽快落实,使工程自始至终按计划进行。

3、在施工中要对实施性施工组织中的有关工序衔接、劳动组织、工期安排上适时调整不断优化,使其更加完善、可行。根据工程进度情况,及时调整施工计划,对工程的施工进度情况实行动态控制。

五、施工安全与文明施工情况

(一)、安全生产的管理措施

1、落实安全生产责任制,组织制定安全事故应急救援预案,定期进行预案演练,不断完善应急预案。

2、实行逐级安全技术交底制,专职安全员要对安全技术措施的执行情况监督检查。制定了安全事故应急三级预案、高温天气施工专项措施、冬季施工安全措施及节日和春节安全事故应急预案,预防各类事故的发生,确保施工安全。

3、加强施工现场安全教育,新工上岗应进行培训,特殊工种持证上岗。

(二)、文明施工措施

1、项目部、施工队设文明施工负责人,定期与不定期检查文明施工情况,对业主、监理及当地群众的批评意见,及时采取整改措施,把文明施工列入经济责任制中。

2、设立通讯员,及时向业主、公司、新闻媒介报道工程建设和新风尚,每月出黑板报,加强与业主和当地政府的联系和交流,共同搞好两个文明建设。

3、教育职工不扰民,尊重当地风俗习惯,说话有礼貌,禁止野蛮施工,对当地群众不合理要求要说服教育,避免矛盾激化。

4、做好安全标志:交叉路口和危险地段应设置安全标志,交通路口和深坑地段,夜间还应挂红灯。

5、搞好路面维护及卫生:运输散体物料的运输车进行覆盖:对场内外道路经常进行维护和保养,对便道洒水,保持路况良好和路面卫生。

六、环境保护

在确保工程质量、进度、安全以及文明施工的同时,制定并落实了施工期间严格的环境保护措施。施工中坚持“以防为主,防治结合,统筹规划,合理布置,综合治理,化害为利”的原则,防止污染和破坏自然环境,从而使受损的生态环境减少至最低程度。

七、对建设单位、设计单位和监理单位的评价 在整个项目的实施过程中,得到了建设单位大力支持。在地方关系协调、施工指导及资料整理方面,在建设单位的尽心尽力的支持下,工程建设开展很顺利。设计单位在工程变更、图纸复核、施工方案的确定方面给予了积极的配合,极大的推进了工程实施的进度。同时得到了监理单位积极主动、热情周到的监理服务,使工程施工能顺利实施,并保质、保量、按期地完成全部工程任务。

八、自评意见

我单位在施工过程中,严格按照设计图纸和国家规范、标准的精神精心组织、精心施工,强化质量、安全意识,规范质量检查制度,加大检查力度,在施工过程始终使每个环节都处于可控状态,得到了甲方及监理单位的充分肯定,同时得到了质量监督部门的多次表扬。对分包单位我方严格按合同、规范及法律法规实行严格管理,安全无事故,质量优良,专项工程全部顺利通过验收。

现我单位已完成本工程所有合同规定的工作内容,已形成使用功能,质量控制资料、质量验收资料及其它技术资料基本齐全有效,现场检查尚未发现结构性能和使用功能隐患,工程质量符合设计要求和规范要求,观感质量良好。

重庆市浩泞建筑工程有限公司

二〇一六年六月二十二日

工程施工工作总结(篇6)

我从项目经理部领导、同事们的热心帮助和自己的努力和调整,现在已经逐步融入了公司这个大家庭。经过总公司在20xx年x月x日组织的岗前培训,我对公司的组织结构,工作流程,运营方式等各个方面都有了一些初步了解。同时也有一些心得体会与想法,鉴于此,现将这期间工作总结如下:

首先,谈谈自己这段时间心态的转变。

虽然在岗工作时间很短,但是我收获很多,感受颇多。我是刚迈出校门的大学生,是几乎没有工作经验的新手。新公司、新环境、新项目、新同事、新岗位,对我来说是很好的发展机遇,是难得的锻炼和提升能力的机会。

这段时间工作的过程也是我自己心态不断调整、成熟的过程。最初觉得只要充分发挥自己的特长,那么不论所做的工作怎样,都不会觉得工作上的劳苦,但扪心自问,原来学的知识何以致用,我有没有特长,我的特长又在哪里?刚参加工作的我便迷茫的不知自己的定位。没有一丝的心理准备,有创造性,把施工细节做出闪光点却是很不容易的。所以,调整好心态的我渐渐的明白了,在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。逢山开路遇水搭桥,土木工程是一个高尚的行业,但是如果以冷淡的态度去做最高尚的工作,也不过是个平庸的技术员。

其次,对我一年来的工作状况做一个小结。

(一)即使是最基础的工作,也需要不断地创新求进,以提高工作效率。

管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业是我这近一年来对路面工程公司的切身的感受。工程量的复核、编制实施性施工组织设计、编制施工进度计划,下达施工进度计划并检查督促各施工队按时完成施工计划、编制开工报告、拟定施工方案、编制中期计量支付文件、负责工程变更文件编制、技术协调、工程结算核算及决算、成本分析等。工程量的核算,施工合同的控制都是工程施工的中心思想,是整个项目工作的重点。随着工作的深入,还有很多新的内容等待我去学习,去思索。努力的精神来工作,那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历,都能在平凡的工作岗位上铸就辉煌。

(二)

工地实验室建设、施工现场标志标牌及施工所用的钢材加工、混凝土拌和等实行施工标准化和管理标准化。

2、努力工作,严格要求自己,无条件服从总公司,分公司,项目经理部各级领导安排,以认真的态度完成公司交给的每一项工作任务,以完成各项任务为自身目标。

3、具体施工工作,抓细节,重质量,严把关,防疏漏。施工质量是我们企业的生命,企业要赢得市场要靠质量。为此,作为企业一线员工就要树立质量意识,并使之成为企业的一种文化和全体员工追求的目标。

(三)维护宁夏路桥工程股份有限公司的企业形象。

虽然我们是驻扎在项目施工一线的最基层员工,但是我们的形象代表着企业的形象,所以不管在工作中,还是在生活中每时每刻要本着维护企业形象的态度去做好自己的本职工作,不因善小而不为,不以恶小而为之。以业主单位的眼光去看待我们现在的工作,以监理单位的眼光去看待我们现在的工作,以普通百姓的眼光去看待我们现在的工作。我们自身的发展离不开企业的发展,在项目施工一线要有与企业同甘共苦的决心和勇气。不断提醒自己企业兴亡,我有责任,完成好每一件工作任务,注意工作细节,始终不忘维护企业形象。当然,我在工作中还存在着很多不足之处,如对项目工程量的核算,合同的订制,测量仪器的使用,资料编绘,作业队之间的协调工作和作业队与当地群众之间的协调工作,都存在经验不足造成的工作不顺利。经验不足和对工作内容的全面性考虑不足,都是我在新的工作中需要克服的。我将本着对本职工作的认真和负责的态度,把工作做好做精。

总之,我将以用户满意为目标,以股东满意为根本牢记于心,做好我的个人工作计划,把自己的知识背景和公司的具体环境相互融合,在新的一年里,我将学习规章制度、知识,努力使思想觉悟得到提升,利用自己精力充沛、不怕脏、不怕累、不怕吃苦的优势努力学习业务知识和领先技术,为宁夏路桥工程股份有限公司立足宁夏、发展西部、面向全国尽自己一份薄力。

以上就是我对自己近一年公司工作的总结,请领导批评指正。

工程施工工作总结(篇7)

工程施工工作总结


为了保证工程项目顺利进行并达到预期效果,工程施工工作是不可或缺的。在这片文章中,我们将从组织协调、质量控制、安全保障和经验总结等方面,详细具体且生动地总结工程施工工作的要点。


在工程施工中,良好的组织协调是至关重要的。要确保施工过程按照时间表进行,项目各个环节的衔接紧密顺畅。为此,项目管理团队需要制定详细的施工计划,并将其落实到位。同时,合理安排施工人员和设备,提前预知潜在的问题风险,并采取适当的措施应对。只有在良好的组织协调下,工程施工才能高效顺利地进行。


质量控制在工程施工中显得尤为重要。施工质量直接关乎工程项目的可持续发展和安全稳定。为了确保施工质量,应严格按照设计要求和标准进行施工,并加强对施工过程的监督和检验。及时修复和预防质量问题,并积极与设计、监理和业主等各方沟通,确保项目的质量达到或超过预期目标。只有如此,工程施工才能顺利通过验收,为后续运营提供良好的基础。


安全保障是工程施工过程中的另一个重点。施工现场往往存在各种危险因素,如高空作业、大型机械设备、高压电源等。为了保障工程人员的生命安全和身体健康,必须采取相应的安全措施。例如,建立完善的安全管理制度,进行安全教育培训,提供个人防护装备,同时加强现场监管和事故应急预案,以应对可能发生的意外情况。只有确保安全工作得到有效实施,工程施工才能稳步进行。


在工程施工总结中,经验总结是必不可少的一环。通过总结工程施工的经验教训,可以及时发现并改善工作中存在的不足之处,提高施工效率和质量。在总结过程中,应确定解决问题的措施,将其纳入工程项目管理的标准规范中,并及时进行培训指导,以提升整个团队的素质和水平。只有不断总结经验教训,并将其应用于实践,工程施工才能不断进步。


小编认为,工程施工工作总结中的要点包括组织协调、质量控制、安全保障和经验总结等方面。只有合理有序地进行这些工作,工程施工才能顺利进行并取得优异的成果。在今后的工作中,我们将进一步加强各项要点的落实,不断提升工程施工的质量和效益。


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