路政员演讲稿 篇1
您们好！我叫，现年岁，xx年7月毕业于四川广播电视大学，大专文化，xxxx年12月至今，在县交通局路政管理大队工作。、先后被路政大队、县交通局评为先进个人。
我这次竞聘的职位是路政大队中队长。如果能竞聘成功，我将不折不扣贯彻路法律法规，落实上级指示精神，以一流的精神面貌、出一流的工作业绩、创一流的路政中队。
具体地说，我将采取以下措施履行好岗位职责，完成各项工作。
1、认真贯彻上级各部门的指示精神。作为路政中队，它的职责主要是按上级的有关要求抓好路障的排除、红线的控制、路审案件的查处等，我相信，如果我担任了中队长，县委、县府、县交通局及路政大队的有关要求，在我所负责的中队能够得到第一个响应，并及时贯彻。
2、组织好中队职工抓好落实。作为中队长，其中一个重要职责就是要带领中队一班人，抓好辖区内的路政管理，我相信，通过建立健全相关制度，明确岗位职责，落实目标任务等措施，一定能够圆满地完成大队交给我们的任务。在具体城管中队长竞聘报告工作中，我将做好三件事：一是带头示范，身先士卒。哪里有困难，我首先就出现在哪里；二是搞好组织和协调，及时向辖区内的乡镇党委、政府汇报，争取得到他们的关心和支持；三是搞好督查，每分配一项任务，落实到具体的人头，我都将时刻了解工作进展情况，并及时向大队领导汇报。
3、抓好自身建设。作为中队长，抓好中队职工的自身建设是义不容辞的职责。一是抓好职工的学习，充分利用各种条件，采取走出去，请进来等方式，组织职工学习党的方针政策和路政法律法规，提高职工的素质；二是通过政治思想工作，经常与同事谈心交心，沟通思想，交流感情，强化情感管理；三是通过向上级领导汇报、到相关单位协调等方保安队长，通过自己的努力，在力所能及的范围内，尽量解决好职工的后顾之忧，让他们工作安心、生活舒心、领导放心。
各位评委、各位领导、同志们，请相信我，如果这个机会给了我，回报给你们的将是“你们满意、群众满意、社会满意”的“三满意”效果。
路政员演讲稿 篇2
各位领导、各位评委、各位同事：
大家好，我演讲的题目是“遵规矩守方圆，情系路政保畅通”。孟子说过“不以规矩，不成方圆”，这句名言告诉我们一个道理，就是做任何事情都要有规矩，守准则。规章制度对一个国家和一个政党是必不可少的。
中国共产党从成立的那天起，就把为人民服务作为规范自己行为的最高准则，所以，我党在制定任何一部规章制度的出发点和落脚点总是——全心全意为人民服务。
长征中，没有享乐主义和铺张浪费，坚决抵制形式主义和官僚主义倾向。从这个意义上说，长征线是党的群众路线。
党的十八大以来,新一届**领导集体，制定了八项规定等一系列从严管人、管钱、管物、管事、管言行的党纪、党规、党法，为各级党员干部划出了一条清晰的“红线”，全面营造风清气正的法制环境。
也许有人会说，你说的这些高大上的内容离我太远了，我就是一名普通的高速公路员工，不会考虑你说的这些国家大事。但这并不意味着我们可以拒绝责任，选择逃避。作为当代青年，我们更要勇敢地站在阳光下，去挑起那份属于我们责任，为了这个国家，更是为了我们内心深处那份不朽的高尚！
记得从去年1月1日起，高速车辆救援监管工作正式由高速路政部门负责。这一天，衡大支队领导班子为救援工作提出了要求“整装待发、随时待命”。这不仅是为了保证司机和乘客的安全和顺利出行，也是我们遵守的工作纪律。
恰巧，在号令发出的那天晚上，衡大高速北京方向k1602附近有一辆大货车爆胎需要救援，执法队员第一时间赶到现场。深冬的夜晚，天气格外的冷，我们的队员在没有棉帽、棉手套和发光指挥棒的情况下，一直坚守在救援现场，直到第二天凌晨救援工作结束后，他们才拖着疲惫的身体，回到驻地。
也曾记得，去年9月的一天，在衡大高速北京方向k1558+700处发生的交通事故中，受重伤司机得到及时救助，安然无恙的孩子也得到很好的照看。之后，受伤的家属含泪来到支队，送来一面锦旗和1000元现金。参与救援的中队长双手接过横幅说：
“谢谢您对我们工作的认可，锦旗我收下，钱我是绝对不能收的，作为一名路政队员，要对得起头顶的路徽，身上的**。
亲爱的朋友们，这样的故事其实还有很多，当这样的事情就发生在我们身边时，参加救援的主人公，也许就是那位刚才与我们察肩而过的同事时，我相信，您的心灵一定被触动了吧……
生活本身是平凡的。没有这样的小事，一整天怎么可能实现？“为人民服务”不也仅仅是5个字吗？可谁又能说它仅仅是我们在座的，谁都认识的5个汉字那么简单呢？
今天，我并没有讲很多深刻的道理，我只是以一名普通路政执法人员的视角去解释什么是“学党纪、尊党规、守党法”，而这一切归根结底就是那最庄严的承诺——为人民服务！
路政员演讲稿 篇3
三、是我吃苦耐劳、爱岗敬业、无私奉献。在路政巡查、宣传、制作执法文书、案件处理，不言苦、不言累，无论在**，不管干什么，我踏踏实实、 兢兢业业，努力把工作做得更好。
假如我有幸竞争上这个岗位，我将在公路段班子领导下， 围绕公路段总体工作布置，以“新思路、新举措、新发展”为指导思想，以 “执法人员高素质化、执法手段现代化”为目标，从以下几方面入手抓好路政管理工作：
一、加大巡查力度，及时发现违章，违法行为，特别是违章建筑和做好撒落物管理，对违章建筑要尽早发现，实行早管，敢管，管得了。撒落物管理要制作一份规范装载责任书与沿线的各个厂、矿、及砂石料场签订责任书， 使它们有更好的了解规范装载责任重要，减少公路撒落物污染，减轻道工的工作压力，提高公路的安全性能。
二、抓好宣传工作。将大队印制的《公路法》《路政条例》等法律、法规 、小册子分发给公路沿线的各村委、单位、厂矿、群众，扩大宣传面。通过小册子架起一座管理者与被管理者之间相互联系的桥梁。
三、建立中队汇报制度。按照每月的月初中队的负责人将一个月来的工作情况、路政管理中的难点、重点问题，生活问题向大队进行汇报。以便大队好及时采取相应措施，尽快尽早地予以解决。
并做好投诉举报的查处，履行行业职责，树立路政部门良好形象。 各位领导、各位评委、各位同事，在我的演讲结束之前，我要引用古人的名言来自勉：“不可以一时之得意而自夸自能，亦不可以一时之失意而自坠其志”。
竞争上岗，有上有下，不管结果怎样，我都将保持平常心态，励精图治、恪尽职守，加倍地努力学习、勤奋工作，来回报组织、领导和同事们对我的支持和厚爱。
我的演讲完了，谢谢大家
路政员演讲稿 篇4
尊敬的各位领导、亲爱的评委、现场的观众朋友们：
大家好！
我是武宣路政执法大队的吴幸媚，我演讲的题目是：《我爱上这份风光却需要奋斗的工作》！
我想问大家一个问题：你最想找到一份什么样的工作？有人说：当然是工资高的！还有人说：最好是有权又轻松的工作。
我呢？我当年最大的理想，是找一份风光点的工作。在我眼里，能穿上制服，就是风光的工作。
刚进路政，领到新制服那天，我开心得一晚上睡不着觉，拿着制服试了又试，在镜子前照了又照。心里美滋滋的！
我暗下决心，一定要干好这份令人骄傲的工作！
你们知道我的双胞胎儿子，在幼儿园里是怎么炫耀我的吗：我妈妈是公安！有大盖帽，还有领章！宝贝儿子接我接得太好了，臭美第一！
是的，对我来说，钱多钱少无所谓，忙点累点也不要紧，美就行！
真正工作起来，才发现路政并不是想象中那么简单，不是上路巡查一圈就完事了。下面我给大家讲几个小例子吧。
有朋友说：你够风光的啦，一上路，谁都怕你！
但心里的无奈，只有我自己知道。
有一次巡查，发现国道209线武宣桐岭镇路段，离公路不到十米，有一处违法建筑。
当我们去询问时，当事人情绪非常激动，根本不听我们的，不但拒签法律文书，还对我们进行语言功击、谩骂，还扬言说要去政府拉横幅、静坐、上访。
当事人说，我的一个儿子患精神病、一个儿子坐牢，生活困难，搭建门面出租是为了脱贫。我们费尽口舌，也没能说服他。
后来，我们先后主动上门4次劝说当事人，并会同当地政府、公安机关、村干部到场协助，他才很不情愿地拆除了违法建筑。从发现违法建筑，到立案、勘查、取证、拆除，历经了1年零8个月啊！在闪闪的国徽下，我以为穿着制服的我一定是所向披靡的，但遭遇的这一次风光下的无奈，却这样深深刻进了我的工作记忆中。
摆摊设点、马路市场，是我们又头痛又无奈的事。大家在公路上一定见过这样的风景：摆满水果的小摊，琳琅满目！大货车一过，篷布便随风飘舞，让人看得胆颤心惊。我们一来，小摊撤了；我们一走，小摊又摆上了。跟我们打起游击战，有的还跟我说：姑娘，你别赶我们走，卖完我们就收摊啦！望着这些质朴的农民群众，我即是骂不得，又赶不走，大家说，我是不是很无奈？
治理超载货车就更有意思了！按规定，超载必须卸货、分装。我们有法可依，也想违法必究。但那些大货司机，根本就不怕我们！有的锁上车门就走，有的直接冲卡，扬长而去。看着那锁上车门的，望着那绝尘而去的超载大货车，我常常哭笑不得，只能挫败地跟同事们一起，承受这些另一种风光下的无奈。我只能感叹：不是说谁都怕我吗？但是现在，谁都不怕我......
虽然有那么多的无奈，但慢慢地，我却爱上了这份工作。为什么呢？
是不是因为我慢慢懂得了，公路是经济建设的大动脉；我慢慢懂得了，公路的建设与畅通，是国家强大，人们过上好日子的基础。我觉得我们路政，就像是一个个打通“血栓”的医生，就像是一条条大动脉的清道夫。
朋友们！在我心里，路政早已不是大盖帽和制服的风光，而是一种责任与担当，一种使命和荣光。我想起习近平总书记的话：幸福是奋斗出来的。
是的，我爱上了这份既风光又充满挑战，还有点小小无奈的工作！在这份神圣的工作中，奋斗出属于我自己的幸福！
我的演讲完毕。谢谢大家！
路政员演讲稿 篇5
五四精神筑坦途
各位领导、各位朋友：
大家好！
又是五月花海，又是青年节！在这个荡漾着青春激情的特定季节，拂去厚重的历史尘埃，凝聚思索的目光回到93年前，我再次听到那穿越世纪的声音，感到那跨越历史的震撼。九十三载春秋，历经多少沉浮，积淀下来的是永不褪色的“五四”精神。
它奏响青春的旋律，时代的号角，唤起饱满的热情，唤起沉重的责任！“五四”，它的精神融入到每一位青年的血液，鞭策着我，一名普通的物价青年，汲取前辈的力量，坚定前进的步伐，担当重任，践行使命。
大家都知道，我们路政管理支队担负的是全区国、省、县道1700多公里路产路权的巡查保护以及治理公路超限超载任务。今天，我想介绍两个人，一个是我们一线管理队的支法队员，一个是我们路政支队的队长刘波。说到黄东风，我想在座的各位也许还很陌生，但我们路政管理支队的每一名职工却都熟悉他的名字，见证了他伟大中的不平凡。
他是一个大山的儿子，是一个地地道道从山沟里走出来的城里人，孩提时代的他，见证了山区人民修路的艰难，“山路十八弯”成了他一生中永远也抹不去的回忆与伤痛。“要想富，先修路”，这是很多山区群众时常挂在嘴边的语录，但修了路，还得干点什么呢，那就是“修了路，得管护”。每当看到刚刚修好不久的路面被重车挤压变形，每当看到后山坪上地区群众在公路两边晾晒稻谷与其它杂物，身为路政执法人员的他就觉得自己有责任、有义务去“走一走，看一看。
”没想到，这一看，就是13年。带着山里人的执着与韧性，黄东风把他的青春与智慧献给了他所管辖的所有道路。从事公路路政管理和超限超载运输治理任务13年来，他从不为谋取一己之利而损害群众利益，也不知拒绝了多少车老板送来的好处费；面对大企业的高薪用工，他严格遵守支队的各项规章制度，始终坚守基层一线。
很多人都忘记了，但我仍然记得很清楚。两年前的一个晚上，一个超限运输的车主趁着这个晚上，把一包人民币放进了他的手中。说“现在是黑夜，天不知、地不知、人不知，只要你放我一马，这钱就是你的了。
”面对疯狂的车主，黄东风义正辞颜的说：“不错，现在是黑夜，可能谁也不知道，可是我的良心在，如果我今天拿了其中的一张，那我下次就有可能拿两张，甚至更多。作为一名执法人员，我希望能够勇敢地面对**我穿的衣服，捍卫我们道路执法人员的尊严和荣誉。
”这，就是我们的路政管理队员，他用自己的铮铮铁骨，在平凡的工作岗位上，在无数车老板的心中，用党纪、用国法、用良心筑起了一座又一座钢铁长城。然而，为了维护路权，这样的争斗不止这次？
在路政管理支队，还有这么一位耐得住寂寞、守得住清贫的人，他叫刘波，是我们的支队长。年长一点的同事曾经告诉我说，刘队长刚上任时，很多亲戚、朋友曾经找上门来，要求在超限超载方面给予照顾，但都被他一一拒绝。为此，很多人说他做人太“假打”，当了一名小小的支队长，就开始“顶不了天”，也有人说他太傻，太过于较真，为官一任，不会见事来事。
当所有这些所谓的流言铺天盖地而来时，我们的刘队长却丝毫不为所动，而是把支队的廉政建设摆在了首位。在他的坚持下，支队第一次有了政务公开制度、“举报投诉**”正式投入运营、“车辆超限超载认定标准”陆续出台；“执法人员正面**”，执法人员的“管理职责”等内容告示栏一一呈现在市民的眼前……。当这一系列的高标准、严要求出台时，我们的队员很不理解，很多队员都说，我们又没向我们的服务对象“吃、拿、卡、要”，为什么还要给我们加上一道又一道“紧箍咒”呢？
刘队长语重心长的说：我曾经是一名军人，军人有军人的作风与威仪，我们要打造一支铁军，没有铁的纪律，没有“清正廉洁”这个“紧箍咒”挂在嘴边，响在耳畔，我们就难以“低得住**、守得住清贫、耐得住寂寞”。贪欲虽惑人，清廉可击之；私念虽本能，道德能摧之。
如果我们都能常怀律己之心，常思贪欲之害，常与勤廉相伴，我们的路政管理一定能够拨开云雾见坦途、吹尽狂沙始到金。我们的路政管理支队最终也一定能够成为一支老百姓时常挂在嘴边，念叨在心里的威武之师，文明之师。
没有惊天动地的东西，没有强悍的话语。这是一个无怨无悔的道路管理者。他们，把对祖国、对人民的无限深情化作了对路政事业的炽热情怀。
面对各种利益和**，作为一名路政执法人员，我们也无时不刻都在提醒自己，要把廉洁自律作为一面镜子，照耀着别人，也照耀着自己。“扎扎实实做好事，公公正正用对权、堂堂正正做好人。”因为我们知道，无论历史怎样变迁、时代如何发展，清正廉洁永远是群众的期盼，民族的呼唤！
“五四”精神，代表着青春的精神，更体现着团结拼搏、积极向上的精神，这是我们新一代“五四”青年实现理想的基础，更是牵引理想实现的风帆。让我们在“五四”精神的鼓舞下，坚定崇高理想，乘着时代的春风，扬帆起航，奋力前行，接过先辈的旗帜，承担起历史交给我们的重任，在路政管理岗位上作出自己应有的贡献！
谢谢大家！
路政员演讲稿 篇6
如果组织信任我，同志们选择我，这次能成为路政科副科长，我将发挥我的优势，全力以赴投入到我热爱的工作中去。
第一、协助正职做好本职工作。团结出形象，团结出力量，我的处世哲学是多干实事，少与人争，尊重领导，团结同志。在思想上必须具有配角意识，工作上要摆正副职位置，协助正职根据实际情况，合理分工，合理安排，认真落实岗位目标责任制。
利用自己多年的路政工作实践，要为正职出谋划策，当好参谋。团结科室所有同志，齐心协力搞好工作，发扬自己的优点，克服自身工作和个性中的不足，使自己能尽快转换角色，适应工作的需要。
二是预防和处理公路法律案件。
人们法律意识的不断增强，公路等级的不断提高，涉路官司越来越多，做好预防和应对公路法律官司是新形势下路政管理又一重要工作。一是要搞好宣传。利用公路的地理优势，因地制宜开展爱路护路宣传，二是要强化教育。
加强对“建、养、管、征”部门日常工作的安全法制教育，三是要加强联动。养护、路政部门要加强日常巡查，及时消除安全隐患；工程路政部门要加强重点工程建设管理，及时检查，杜绝安全隐患；四是加强培训，支持和鼓励公路管理人员学习法律和公路管理。在一般的法律案件中，道路管理员应该能够出庭。
第三、协调关系抓好治超工作。
超限运输要综合治理。超限车辆是高速公路的杀手。打击和处理日益严重的超限运输车辆，一是要处理好与当地党委、**的关系，加强与公安、纪委的协调配合，争取理解和支持。二是要加强超载控制站的协调管理。在这个城市，在同一条线上，我们需要明确处罚标准，相互支持和配合，禁止对方自行其是。
第四、利用法律手段开展工作。
路政管理工作涉及面广，具有“管理、服务、协调、处理”的职能。公路行政执法由于受行政执法体制和执法手段的影响，路政管理与当事人的对立矛盾日益突出，要改变这种状况，首先，要加强自身建设，提高素质，文明执法，其次，要利用法律**走依法治路的道路，对严重违法违章的行为，请求司法公正，申请人民法院强制执行。
我的演讲完了，谢谢大家
路政员演讲稿 篇7
尊敬的各位领导、各位评委：
大家好！首先感谢领导给予了我们这次烟草专卖稽查中队长竞聘上岗演讲稿的机会。这对我来说是一个新的挑战，可以更好地为路政服务。今天，我要竞选路政中队副队长。
路政中队副中队长的职责是协助中队长负责中队的日常工作，制定月度、季度工作计划，确保中队各项任务的落实；加强横向联系，完善协调管理网络，积极向沿线群众宣传道路管理法律法规，不断提高群众的道路保护意识；加强内部管理，不断加强队伍思想作风建设，提高整体素质；负责中队车辆调度，严格管理规定，确保安全行车，不发生责任事故。
在竞争这个职位时，我认为我有以下优势：
一、具备良好的思想品德修养。具优过硬的政治敏锐性，与党组织在行动上保持高度一致。坚持大局利益，严于律己，清正廉洁，讲求原则，在实践中积极发挥主观能动性。
2、 强烈的事业心和责任心。自参加工作以来，在各级组织的关怀领导下，能认真执行党的政策和各项法规制度，尊重领导，顾全大局，和同志们一道积极完成了各项工作任务，受到了领导的好评。调入新单位后，很快适应于情况，熟练本职工作业务，严格要求自己。
我热爱交通，热爱工作，努力进取，有决心把工作做好。
三、工作经验丰富。工作以来，我先后在交通征费稽查所、漫川关管理所路政中队工作过，不同的工作岗位的经历丰富了我的人生阅历，锻炼了我的意志，丰富了我的知识，增强了我的能力，拓展了我的视野。
四、具备良好的协调能力。工作多年来，无论在哪一个岗位，我都能与同事友好相处，对领导部门员工能够尊重、友爱、互助，对其他部门能够积极沟通协调帮助，能够与大家一起营造和谐有序融洽的工作氛围。
路政工作要保民生，还要保稳定，如果我竞聘成功，我将乘势而上，认真贯彻检查大队长竞选演讲稿，大胆实践，勇于开拓，廉洁自律，扎实苦干，严格执法，热情服务，协助中队长为积极推进高速公路路政行政执法工作的深入开展和打下坚实的基础。
一、摆正位置，当好参谋。找准坐标，摆正位置，分清职责，掌握分寸，做到工作到位而不越位，竭力当好中队长的参谋和助手，主动搞好配合。遇到难题，不能上推下推，敢于承担责任，敢于解决矛盾和问题。
2、 协助中队长密切关助中队长队伍建设，提高专业技能，文明执法。
1、思想建设方面。在平时的工作中、生活中，作为一名中队的副中队长，我将时常关心队员的工作、生活，经常与他们进行交流、沟通，掌握他们的思想动态，鼓励他们积极向上，锐意进取，团结一致，上下齐心，使中队的执法工作上新台阶。
2、作风建设方面。注重自身和队员素质的提高，注重作风的培养；在工作中，要坚持原则，提出不同的意见和看法，始终坚持文明执法、热情服务的原则。在巡逻过程中，做到严格执法、不徇私情、一视同仁、按章办事、不吃、拿、卡、要，树立良好的路政人员新形象。
在处理事故中一些真正困难的当事人时，要以热情服务的理念帮助当事人解决实际困难。
三。提高业务技能，争当文明执法中队。积极**与交流在平时执法中存在的问题，学习《公路法执法大队副队长竞聘演讲稿》以及路政相关法律、法规知识，并进行总结，从而找准执法力度的立足点。
四。进一步加强与兄弟中队的联系，定期交流，共同参与，增进彼此感情。对辖区内的一些热点、难点问题，及时统计上报，共同研究，团结一致，上下齐心，共同解决，紧紧团结在公司、支队和大队的正确领导下，形成强大的凝聚力、战斗力。
因为山高，我学会了攀登；因为路长，我学会了奔跑；因为热爱，我选择了路政工作；因为执着，我会追求卓越。
各位领导、各位评委，如果我们公司的班长能够成功地参加这次演讲，我将永远不会辜负你们对我的殷切期望。如果没得到各位的赏识，我也不气馁，一样会不遗余力做好本职工作，并加速能力的提高与学识的积累，争取在工作上有新的突破。
我的演讲完毕。谢谢大家！
路政员演讲稿 篇8
演讲也叫演讲。这是在一个盛大的仪式上和一些公共场所发表的演讲。 演讲稿是进行演讲的依据，是对演讲内容和形式的规1年12月，通过岗位竞聘，聘任为中卫路政大队队长一职，凭着多年来积累的专业知识和做事认真，敢于负责的良好作风，为我在基层工作奠定了坚实的基础。在任职期间,一是抓队伍建设。
以治理队伍中的“庸、懒、散、软”等不良作风为突破口，重点整治履职不力、作风不实、效率不高等问题，确立了“强化执法队伍形象建设”的工作方向，要求“内强素质，外树形象”。由管理型向服务型转变，最根本的问题是提高群众工作服务水平，为此通过强化业务学习、岗位练兵、绩效考核等措施，促进了执法队伍人员的工作积极性，提高了办案质量、增强了服务意识，队伍建设取得了一定成果。二是抓基础管理工作。
在做好日常管理工作的同时，重点抓公路环境治理，清理路边摆摊设点、清除非公路标牌、制止占用公路等违章违法行为，采取有效措施遏制拉运沙石车辆的抛洒行为，有效治理了污染路面现象，有力保障了公路通行环境。三是在今年全国公路大检期间，以“三提四转”、“百日会战攻坚”“岗位练兵，能力提升”三项行动为抓手，开展岗位练兵，在参加局执法队伍培训外，大队又进行了一次岗位练兵执法培训，进一步推进了路政管理工作规范化和程序化，确保了各项工作的顺利进行，促进了大队管理水平的全面提高。 “百尺竿头更进一步”，今后的工作将紧紧围绕局路政执法中心工作拓宽思路，重点做好以下工作：
一是重点落实20xx年开展的三项任务。一是以治理和巩固公路环境为切入点，加强与**相关部门及养护、收费、交警的合作协调机制，强化信息互通互享，为社会提供一个畅、美、洁、绿的道路运输环境。二是主抓治超治洒工作，加大路巡路查力度，有效遏制和杜绝超、抛、洒等违法行为，更好的服务于社会，创造良好的公路运输环境。
三是深化“岗位练兵、能力提升”行动，根据工作实际情况，有针对性的制定培训计划、落实培训任务，切实打造一支懂法执法、严于律己的路政执法队伍，创建路政执法管理工作新格局。二是完善绩效考核，建立激励机制。结合工作实际，制定大队绩效考核办法，将基础管理工作，劳动纪律，法律文书制作，廉洁自律以及政风行风工作列入考核指标，将重点工作、重点事项与绩效工资挂钩，通过检查和评定来找差距，树立优秀典型，鞭策后进，提高职工的积极性。
第三，落实“两个责任”，做好本职工作。继续巩固和深化军训工作成果，努力保持工作势头和职工教育力量。在努力抓好路政执法工作的同时，认真落实“一岗双责”任务，严格履行“两个责任”使命。
工作中身体力行、身先士卒，根据局路政工作部署，科学合理的安排大队工作，不断调解和丰富业余文化生活，团结职工，凝心聚力，创造一个良好的工作环境，为各项工作的顺利开展奠定扎实的基础。结合实际工作，采取以下措施提高管理效率。一要加强学习，努力提高管理水平。
贯彻执行上级党委的决策部署，树立敢于担当的意识，端正工作态度，尽职尽责，在学习中找差距，在差距中不断总结经验，提高队伍管理水平。 二是继续巩固“三项行动”成果，全面提高服务水平和工作能力，对照国检工作中存在的不足和缺点，制定针对性的整改措施，以强化队伍管理、提高执法水平为己任，不断促使路政管理水平再上新台阶。 三是强化廉政意识，认真学习和落实《廉政准则》、《纪律处分条例》的有关规定，在工作、生活中严于律己、恪尽职守，做廉洁自律工作的典范。
各位领导，如果竞聘成功，我将在以后的工作中以“抓铁有痕、踏石留印”的工作作风，为我区公路路政管理工作谱写新的篇章！我的比赛演讲到此结束。谢谢您！
路政员演讲稿 篇9
各位领导、各位评委、各位同事：
大家好！
我叫***。我是澄城县农村公路管理站的一名普通公路执法人员。今天，我演讲的题目是《心系交通情洒路政》。
两年前，满怀对交通的憧憬和对新岗位的渴望，我成为了一名路政执法人员。两年来，凭着自己勤奋的学习，不懈的努力，更是依靠领导的支持、同事的帮助、家人的理解，让我在路政执法这条道路上，走得自信而坚定，忙碌而充实。
今天，当我站在这个演讲台上，内心是无比的激动与自豪。忆往昔，工作的艰辛、生活的无奈、挫折的沮丧、收获的喜悦，此时，已化作一个个美妙的音符，回荡在人生奋斗的旅程。作为路政队中少有的女性，我的成长并不容易：
是实践训炼了我，造就了我的团队，造就了我的家庭，我！将无愧于这份圣神的职责。
记得刚入行的时候，工作的艰辛曾一次次冲击着我的理想。凭什么别人坐在窗明几净的办公室，自己却身处尘土飞扬的农村公路上；别人夏日空调送爽，自己却头顶炎炎烈日；别人冬日怀抱火炉，自己却面对凛冽寒风。尤其是在每一个安静的夜晚，我的心总是难以平静：
这些年亏欠父母、丈夫、孩子的太多太多，何时能尽孝于父母膝下，何时能尽为人妻、为人母之责。有一次，我悲伤、颤抖、犹豫不决，但为了国家和人民赋予的神圣职责，我咬紧牙关，活了下来。
我还记得，我女儿刚刚唠叨的时候，正好在全省范围内开展高速公路治理活动。早出晚归已成为家常便饭，连平日形影不离的女儿也不认了，学会了呼爷唤奶，在爸爸怀里撒娇，对我却陌如路人。难得有一次回来的时候，女儿还没睡，我赶忙抱着她让她叫妈妈，女儿盯了我一会儿，直接把头转向了爸爸，那新奇而陌生的眼神永远刻骨铭心，让我潸然泪下，顿时我感觉到自己是一位失职的母亲，而我只能在心中强烈地呼唤：
女儿呀！妈妈爱你！妈妈真的爱你!
但是我没有时间陪你，妈妈，对不起！我多么渴望你叫我妈妈！
为了路权的完整和道路的畅通，我们的道路管理者付出了青春、鲜血和艰辛。一个冬天的深夜，由于治超任务紧急，我们全体人员上路巡查，因为天黑路滑我不慎扭伤了脚，队友党虎军二话没说，连忙把我送到了医院，背上背下，毫无怨言。一个烈日如火的七月天，因为我秉公执法，惹怒了三个车老板，为了让我免受伤害，队友田红印挺身而出，只身面对，一直坚持到其它队友到来才倒下，最后被送到了医院……这一切的一切无不感动和激励着我。
此时此刻，我想说：谢谢你们，我的战友们，我的兄弟姐妹们！是你，让我从动摇到坚定，从软弱到坚强。
这就是我们路政人，没有豪言壮语，无需引吭高歌。每一条路上都默默地洒满了我们的汗水，每一条路上都静静地记载着我们忙碌的身影，面对路，我们无怨、无悔、更无愧！
我国道路管理者作为交通文明的使者，肩负着道路管理执法的神圣使命。面对困境，我们众志成城，同舟共济；面对挑战，坚持原则，严格执法；看到成绩，我们有坚定的信念，勇往直前。辱骂刁难，屡见不鲜；暴力抗法，不足为奇；依权施压，时有所见。
我们有理有节，自警自律。我们知道：文明执法，没有尽头，只有执法，没有尽头。
朋友们，公路管理局就像一艘在海上航行的巨轮。智者尽力而为，勇者尽力而为，仁者播利，忠信者效忠。我相信，只要我们每一个人都爱岗敬业，只要我们每一个人都无私奉献，只要我们每一个人都弘扬“大爱在心，为民开路”的新时期交通精神，社会的明天一定会更加美好、更加和谐、更加幸福！
我的演讲到此结束，谢谢大家！
