【#心得体会# #加油站下基层心得体会必备12篇#】当我们对事情的理解与感悟产生了不一样的看法时，我们可以以歌曲作为我们的记录形式。 在写心得体会时，不能忽视个人的见解，你知道如何写出让人眼前一亮的心得体会吗？我们推荐这篇文章因为它有关于“加油站下基层心得体会”的全部细节，想要获取更多信息请留意我们网站的更新！
加油站下基层心得体会【篇1】
加油站我要安全活动心得体会加油站我要安全活动心得体会“我要安全”活动开展以来，通过加油站传达贯彻省市公司和片区的实施方案，广泛发动，并多次召开站务会、班前会进行强调和动员，在站内形成了积极学习安全知识、人人参与安全讨论的热潮。通过学习，我从思想深处认识到了安全工作的重要性，转变了过去麻痹大意、无所谓的思想，真正树立了“我要安全”、“责任在我”的理念。
为什么我要安全，上级三令五申，加强安全管理，可是从事实情况看，全国的安全事故还是不断出现，说明了什么，说明了事故就在我们身边，事故就在我们的麻痹大意里，就在我们的松懈思想里。所以，讲安全，重安全，是我们每个人的责任，也是我们每个人的需要。我们是加油站的一员，安全是我们的工作的重中之重，我们一切工作的核心，也是我们责任的核心，我们必须树立“没有安全就没有效益，没有安全就没有一切”的观念，把安全作为第一要素，把安全作为第一需要，把安全作为应尽的首要责任。我的安全责任是什么，我如何保证安全，作为加油站的一员，我的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识；其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝“三违”现象，认真落实“安全十禁令”，保证不出现违规操作；再次，要有过硬的安全基本技能，有安全应急能力，要通过不断的练习各类应急预案，不断提高自己的安全技能，提高处理突发事件的能力，熟悉安全设备的特性和使用方法，练好基本功。
谁最关心我的安全，谁可以随时随地保障我的安全，我认为，安全在我，只有不断提高安全意识和安全技能，才是的保护，安全就掌握在我们的意识里，掌握在我们自己的手中，防盗器、监控器、报警器、灭火器以及所有的安全设备，都是死的，只有正确使用它们的人是活的，有了人的安全主观能动性和安全技能，才有真正的安全保障。“人”是安全管理中最关键的因素。所以，我们的安全不能交给设备，也不能交给别人。安全该有谁负责，谁主管谁负责、谁分管谁负责，谁具体操作谁负责。作为加油管理员，我要对我的岗位安全负责，搞好岗位安全，是我的义务，是我的责任，也是我自身安全的迫切需要。这就需要我认真落实岗位责任制，严守操作规程，强“三基”，反“三违”，做到“要安全、会安全、能安全、保安全”，做到“三不伤害”。当前，“我要安全”主题活动已经全面展开，我决心在这次活动中，认真学习安全理论，积极参加安全讨论，加强安全技能训练，使自己的安全水平有更大提高。
加油站下基层心得体会【篇2】
尊敬的各位领导、同事：
大家下午好！我叫方樱，来自旌德鑫阳加油站。之前对加油站整体运作了解的不是很全面。通过这次培训，让我对中国海油有了全方位的认识（企业文化、HES、加油站管理），使我受益匪浅。
首先，公司致力于精心打造中国海油特色营销体系，行程覆盖“两洲一湾，一江两线”的营销网络，让我了解到中海油从无到有，一步步发展到今天这样的规模。同事跟我们分享了中海油今后的发展方向，努力成为国际一流的能源公司。我对海油的未来充满了期待，同时我也更加有动力、有信心去做好工作。
其次，通过HSE（健康、安全、环境）这3方面的学习，让我深刻意识到这三者的关系密不可分。其中印象最深的是培训文件播放的那段关于火灾事故和交通事故的视频片段。让我感受到生命在这些突发事故面前显得如此渺小。为了避免此类事故的发生，在平时工作中，一定要做到“安全第一，预防为主，综合治理”。遇事不慌乱，沉着冷静的按照公司应急预案进行处理，做到保护个人自身安全的同时最大限度的减少公司的损失。
通过对计质量基础、设备基础以及信息系统的学习，让我对油品有了初步的认识，了解到汽油、柴油的区别，从而能更好的管理站内的油品。在卸油时，如何正确的使用计量工具。如何现场采用摸、闻、看及留样观察等方式来判断油品是否合格。让我了解了站内的各种设备，平时该如何的维护，出现故障时，应该怎样去处理。如何利用信息系统使工作变得更加有效率。
在非油管理这块，让我认识到一个加油站不单单只是出售油品，便利店在其中也扮演很重要的角色，商品的采购、来货核对、入库管理、店面商品摆放等等，如何让非油商品和油品互动，加强市场影响力。作为一个站经理必须要懂得一定的财务知识，对日常工作中的数据进行分析，制作班报、日报、周报盘点等；时刻关注站内的盈利情况，从而做出相应的活动调整。同时，要清楚自己岗位责任和义务，一岗多责，加油站所有岗位都必须熟悉。坚持企业“诚信、服务、双赢、创新、执行”价值观，打造一支优秀的团队。
最后公司组织了拓展活动，我们大家进行了分组PK、制定各自的队名、口号、队歌、队标，通过PK游戏，加强了队员的竞争意识、团队协作性。我们要把这种团队意识带到今后的工作中去，在经营加油站的过程中，会遇到的各种各样的问题和困难，同事之间应该相互沟通帮助，分享彼此的经验，保持一个积极的心态，用最正确的方式去解决问题。
通过此次培训，进一步丰富了我对加油站整体运作，深刻的体会到企业的发展和企业文化。在工作的间隙要不断充电学习丰富自己，把理论与现实相结合，加强团队建设，为我们和企业共同的明天而努力，贡献优质能源，筑梦碧海蓝天。
谢谢大家。
加油站下基层心得体会【篇3】
我参加了由组织为期天的学习培训，培训内容非常广泛，涉及人力资源管理、项目管理模式优化和创新、企业文化建设等科目。俗话说“磨刀不误砍柴工”，一个人能够静下心参加学习培训是非常有必要的，作为一名行政人员，所以在这次学习培训中，我一开始就树立了为发展而学习，为完善自我，超越自我而学习的理念;把学习作为了一种必要责任、一种精神追求、一种思想境界来认识和对待。我非常珍惜能有这样一次学习的机会，因为对与我所从事的办公室的管理工作而言，这次学习培训不仅是我职业生涯的新的奠基点、人生的又一起跑线，更是我服务，服务于职工群众，实现自我价值的前提和条件。
几天的学习，对我来说既是工作的加油站，也让我认识到了自身的不足。新的形势下，随着用工、工资、医疗制度等三项制度改革与职工利益的冲突等复杂问题不断出现，基层行政工作的难度将会越来越大，作为一名行政工作者加强自身修养，提高工作能力，适应社会形势发展和行政工作的需要就成为当务之急。
通过学习我对自己所从事的行政工作的定位有了更加深刻的理解和认识：作为一家企业，有着自己的文化和价值观，而我们行政工作者就是这个文化和价值观的传播者和宣贯者。虽然作为个人，就某些具体事件而言我们有自己的观点和包容性、宽容度，但是作为企业的舆论导向而言则应是旗帜鲜明的，我们所发布的言论和实施的行为不是个人行为，而是代表企业的行为。所以，正确理解我们行政工作的内容，明确自己的职责和目标是我们快乐工作并出成效的前提。此外，为了将企业的主要价值观要传播出去，我们就必须站在更高的层次上去观察、领悟事物，不能仅仅将自己定位于“传话筒”。
加油站下基层心得体会【篇4】
“千里之堤，溃于蚁穴”，这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固，却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示我们世人，事情的发展是一个由小到大的过程，当存在微小的安全隐患时，如果不给予足够的重视和正确及时处理，就会留下无穷的后患。所以，我们在实际工作中要防微杜渐，从小事做起，及时处理好不安全因素，避免事故或灾难的发生。大连中石油“7.16”就是一个很好的例子，我们要把安全隐患消灭于摇篮之中。更要注重在生产销售过程中防微杜渐，时刻关注安全、安规操作，把安全工作时时刻刻放在工作的重中之重。
什么是安全？无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害财产免于损失。人人事事保安全，关键要从我做起，从现在做起。这就是安全。因为加油站作为一个特殊行业，安全问题本来就非常突出。加油站由于车多人杂，部分加油站的规范管理和安全防范就成为了薄弱环节。忽视了安全就可能给加油站造成天大的损失。因为对于加油站来说，安全就是天，安全是我们中石化发展壮大的保障；安全就是我们加油站实现效益的根本保障。
但是要做到时时牢记安全，按章操作，说起来容易做起来难，它要求加油站员工在实际工作中要不厌其烦的、日复一日的按照加油站管理规范操作。可是有些人，只图方便，直接对塑料壶加油；还有些人在车辆未熄火的情况下就给加油，等等。想一想，这些可都是违章行为，这些都是事故隐患，既然是事故隐患，我们就要提高警惕防犯他。因为安全隐患就象是狡猾的敌人，他时刻都在观察着我们的违章行为，侍机想侵吞我们的企业财产。所以说，"人"是加油站安全管理的第一要素。
安全管理的三要素是人、设备和环境。而人是安全管理三要素中最活跃、最关键、最复杂、变数最大、最随意和最难控制的因素。因为人可以改变设备、环境的主体。因而"三要素"中人是主要因素。纵观加油站各类安全事故，任何一个事故发生后，总能找到原因，绝大部分都是"人"的因素。主要就是责任心不强、责任制不落实、违章指挥、违章操作等现象。试想，一个加油站，无论制度多细、责任多明确，奖罚力度多大，责任制不落实，员工不重视，仍旧会是废纸一张。因此，我们在强调对加油站安全管理的同时，要加强加油站安全管理责任制的落实，因为只有落实责任才是安全生产的保障，而落实责任的关键就是要加强对"人"的管理。
正是基于此，我认为加油站的安全工作应该从管理人的规范操作行为，时时做到防患于未然抓起。决不能是有关部门来检查了，安全管理就做得严一点，等检查组走了之后依然如故，这样
做往往会酿成大祸。值班负责人员要担负起第一负责人的责任，对违章行为实行：提醒-教育-监督，对屡教不改的做好登记并汇报给相关领导。管理人员要经常走动，督促员工，深化安全意识，做好每日巡查，做到发现一处、排除一处，对于给加油站提供积极有益的安全意见基于精神奖励和物质奖励。
抓好加油站的安全工作就得让加油站的员工时时提高警惕、天天警钟长鸣，要象在战场上打仗一样时刻绷紧神经，因为你也许一不小心，就会血染沙场。也只有这样持之以恒，坚持不懈地抓好每个环节，做到不违章操作，才能真正确保加油站的长治久安，才能真正的做到警钟长鸣、事故为零。也只有这样，才能不断地提升我们企业的经济效益，毕竟安全出效益。
总结人：XXX
20xx年11月25日
加油站下基层心得体会【篇5】
四月份是我们的第六届优质服务月，为做好优质服务活动，在三月份的领班管理月中，我已经做好了充分的准备。
加油站的工作繁杂琐碎，站经理不能事必躬亲领班，就要在关键时刻独挡一面，协助站经理做好各项经营管理工作。
首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上启下的作用，交接班工作的好坏直接关系到一天的工作运转及各项事项的对接。所以交接班要做好做细。每次交接班我们都认真的对加油站的物品进行盘点，对油品进行计量，抄表码，清货款，核发票等切实做到交接清楚，责任分明。
每当我们身穿蓝色工作服、头戴小红帽，精神抖擞地迎着车辆时，心底就会涌起一种作为石化员工的骄傲和自豪，并把这种朴素的情感倾注在工作中。“站兴我荣”已成为大家爱岗敬业、默认奉献的自觉行动。
为了给用户创造一个干净的、整洁、温馨的加油环境，在工作间隙，我总是自觉的清扫顾客丢弃的杂物，把加油岛拖得干干净净，并把营业大厅擦得窗明几净;为使厕所保持干净、没有异味，我每隔几个小时就冲一次厕所，把地面清理得干干净净，并洒上84消毒液，受到了顾客的赞扬;为了驱赶嗜睡的困扰，我们常常在夜深人静的时候打扫加油站的卫生，用辛勤的汗水装扮自己的家。
领班的另一个主要任务就是协助站经理做好接卸油品工作，接卸过程中，按操作规范要求，做到不发生混油、跑油、冒油、漏油。
第一：准备工作。车辆进站，立即检查车辆安全设施是否齐全有效，并引导车辆到计量场地;
第二：连接静电接地线，备好消防器材，将罐车静置15分钟经计量后准备接罐;
第三：计量检测确认油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生;
第四：核对油品随货同行记载的品种、数量、检查确认电子签封;
加油站的工作虽然平凡，但平凡的工作可以在奉献中得到升华，虽然我们不能轰轰烈烈干一番惊天动地的大事，但可以立足本职，兢兢业业做好每一件小事。我相信通过我们不懈的努力，中石化的朝阳事业会更加灿烂、辉煌!
加油站下基层心得体会【篇6】
经人推荐，我终于获得了在加油站实践的资格。因加油站是比较危险的地方，必须要通过培训并经站长等同意才可进入，所以我十分珍惜此次机会，也好好准备了一番，提前好几天都上网搜了好些资料。
来到加油站的第一天，我换上工作服，像模像样的等站长给我分配任务，站长很热情的带我熟悉环境。首先交给我的就是加油站的安全管理制度及消防常识。这一天我学到了很多原来没有意识到的问题，受益匪浅，比如：严禁工作人员穿带钉子的鞋和易产生静电的服装上岗;不得在加油站区域动火施工;闲杂人员不得在加油站逗留、玩耍并随意穿行本站;安全标牌设置必须醒目，并有专人负责巡回检查;各种加油车辆一律熄火后方可加油;严禁向塑料桶内直接加注汽油;摩托车、拖拉机应在站外熄火推入站内加油;加油时严禁用加油枪碰机动车辆排烟口;汽车油槽卸油前，必须接好可靠的接地线;卸汽油时，必须自流，严禁开泵卸油;等等。站长告诉我安全第一，所以这些东西我想是最基本最重要的，没有安全，就没有一切。无论何时，安全都是最重要的。无论在加油站，施工工地，在最显眼的地方，最注重的，不是生产，而是安全。安全第一，总是强调的最响的，但是无论怎么强调，每年在各地还是有很多由于违反操作规定而伤亡损失的事故，那些规章制度，都是血淋淋的教训，可现在很多地方当成贴在墙上写在纸上的空洞文字，根本不在乎，只有真的出了事故，才后悔当初没抓好安全教育。可事故已经发生，对于已经造成的损失，是不是很痛心呢?我国的前几年出现了好几起煤矿塌方爆炸等事故，相关责任人如果认真抓安全问题，真的把生命至上当成基本原则，怎么会出现这么多事故。那些矿工很多都是家中的顶梁柱啊，一个生命的无辜陨落很可能就是一个家庭的绝望。这样的责任该有谁来付呢?现在的加油站就很好，每个加油站都有安全责任人，一般有站长或领班担任，这样，把责任落实到人，落实到实处，真正让安全意识成为每个人的条件反射，深深地印在心里，做到实处。
在正式操作加油机之前，站长教我很多理论知识，虽然进入加油站最想做的就是站上加油岛，举起加油枪给汽车加油，可还是淡定的接受了必须的理论学习，因为我知道，没有这些基础培训在操作时是会出问题的。无论做什么事，都要打好基础，没有地基就没有稳定的上层建筑，一个道理。虽然理论听起来有些枯燥，可几天下来，我觉得这些知识是让我受益匪浅的。我对油品知识很感兴趣，学习了不少油品常识，比如油气的储运、油气的计量、油品的质量、型号含义、乙醇汽油的使用知识等等。虽然在加油站分工明确，由站长、计量员、加油工、卸油工、收银员等，但这些知识是每个人都应该知道的。在油气的储运方面我颇有感触。在油气的储运中，管道运输是不可缺少的，此方法运输量大、能耗小、运费低、便于管理、易实现全面自动化，当然也有些缺点，比如运输方式不灵活、钢材耗量大等。所以，管道的保护就是很重要的，可以减少钢材的大量浪费，其中讲到了管道的阴极保护和强制电流保护。好熟悉的方法，让我想起了高中化学课上讲的电化学中的原电池和电解池，老师讲原电池的而原理及应用时只是死记硬背，并不知道，原来在这方面有如此大的应用，起到了这么重要的作用。让我忽然觉得曾经学过的东西会有真的用到的一天。知识没有白学的，我们学习的目的就是要应用，联系实际，这才是真正的学到手的东西。曾经以为，我们学的练的记的东西只是为了考试，可今天我知道，我们学到的东西是为了应用的。都是要理论与实践相结合，大概就是这个意思吧。我们的实践要有理论作指导，但不能仅仅停留在理论阶段，要把理论运用到实践当中，这样才能做得更好。
近期大家常常谈论一个词低碳经济。可到底什么是低碳经济估计很少人能准确的答出来吧。我原来甚至对他的概念都很模糊。通过站长的解释我终于明白了。原来，低碳经济是指低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式。低碳经济的实质是能源的高效利用、开发清洁能源、追求绿色GDP，核心是能源技术创新、制度创新和人类生存发展观念的根本性转变。系统的谈论低碳经济，则是追溯到1992年的《联合国气候变化框架公约》和1997年的《京都议定书》。再加油站，看了相关书籍，我也学到了很多类似的知识。有很多就是我们平时朗朗上口但是却解释不出的。所以以后我们学东西，不能不求甚解，要学会深深的理解。
当然，这些也许还与加油工的实际工作有点远，关于油品的知识我也学了很多。原来路过加油站，经常看到加油机上写着93#汽油、97#汽油、0#柴油等标志，冬天还有-10#柴油等，我一直很疑惑，不明白到底是什么意思，可现在终于明白了。原来我国的汽油标号采用研究法测定的数值，如97#汽油表示他的辛烷值不低于93#，辛烷值是什么呢?辛烷值是汽油抗爆性的指标，他的含义就是97%的异辛烷和3%的正庚烷。车辆越好越高档对燃油质量的要求也越高，一般要使用95#或97#的`。所以客户来加油时，如果对方不清楚该加哪种油或者所要的油并不符合车型时，我们应该及时帮助他加最适合的汽油或柴油，准确选取型号。如果加错了型号的汽油，很可能会对车辆造成损害。这里面的学问还有很多，我所学的还只是冰山一角。
另外，领班告诉我，加油工的风貌体现的是整个加油站的形象，甚至是整个行业的形象，所以形象问题是很重要的。对仪表的要求比较高，比如：举止大方，行为端庄，遇事稳重，处事利索，待人亲切，态度诚恳，服饰整洁，打扮得体，不卑不亢，彬彬有礼。对站姿也有训练，听起来有点像我们军训时的军姿，看来大一军训没有白白流汗啊，这里还是用上了。其次是手势，手势的作用是很大的，也是必需的。手势在加油站员工对外服务中是不可缺少的动作，是最富有表现力的体态语言，在对外服务中，收拾的运用极为广泛，如迎送顾客车辆进站出站，向顾客致意，为顾客指路或调整方向，递接物品，解答疑问等都离不开手势。掌握正确的手势等于学会一种语言。所以加油站员工正确的掌握并运用手势是很重要的，可以增强感情的表达，提高服务质量，促进企业效益。可这些东西都是说着容易，做起来难。经过反复熟悉反复练习才熟悉了。所以会有一句话叫：熟能生巧。
在加油站，与客户打交道，有一项很重要的必不可少的工作就是收款和开发票。春节晚会上那个关于一张假币的小品让我们在欢乐的同时也意识到，收钱时一定要看好真假币。在这，我还学了好几种常用的验真假钞的方法，以防收到那种假的不得了的假币。其实在我们生活中，常常找回来的零钱直接就放回钱包里了，有时候就忽略了看一下真假币。所以，以后无论是买东西或是做别的事，收到大钞时首先看一下是真是假，不要收到假币。
再说说我的加油体验吧。这些天过来，真的觉得很累。在加油站的汽油味道很重，靠近马路来来往往的车辆很多，一天下来，嘴里满是尘土身上更不用说了。加上加油时时常会喷出些汽油，弄到衣服上，味道实在难闻。站在加油岛上，指挥车辆，拿起加油枪加油，收钱，有的会刷加油卡，从早到晚，是很疲惫的。每天晚上回到家，洗个澡饭都不想吃，脑袋沾到枕头就能睡着。
但是，这些天下来，累并快乐着!也许这一个月时间，我可以在家背上100个单词，看几本好书，但是，我不后悔，因为在加油站实习的这次机会和我所学到的东西是在教室或图书馆得不到的。在加油站的日子里，我学会了安全意识，生命至上的原则。作为一个未来的医生，性命相托，我体会到了这生命的重量。体验的这些日子，我真正融入了这个圈子，和他们一起工作，我感受到了一些比我大的多的已经步入社会的人的思想，他们的生活工作观念。以及他们身上的韧劲，及时是社会最基层的工作人员，依然乐观的生活，对未来的生活充满向往和期盼。他们努力工作，一丝不苟。这些，难道不是我们这些幸运的学生应该学习的吗?不论多苦多累，都要对生活充满信心，乐观而坚强!
也许在很多年后，今天我所学到的知识已经忘了，或许也不再记得加油机怎么使用，但是在加油站建立起的安全意识，乐观的生活态度，积极的工作态度，是我一生受益的难忘经历。
加油站下基层心得体会【篇7】
过去的一年，我站在零售部的领导下，安全上坚持预防为主、防消结合、加强教育、群防群治的原则，通过安全教育，增强员工的安全意识和自我防护能力；生产上通过齐抓共管，营造全体在岗员工关心和支持加油站优质服务工作的局面，从而切实保障我加油站安全生产和财产不受损失，向大站建设迈出了踏实的一步。
一、安全生产，上下重视，措施有力
我站是20xx年某月开始营运的，在上级的要求和加油站的努力下，我们一开始就一步一步做好安全教育工作，切实加强对员工安全教育工作，油站把安全工作列入第一位，加油站站长直接抓，副站长具体抓，各带班长具体分工负责实施。我们制定了详细加油站的劳动纪律和岗位制度，针对加油站的具体情况和上级的要求规定了实际的操作规程，由于我们在工作中尽职尽责，20xx年我站没有发生一次事故苗头，员工没有任何违背安全操作的行为。
二、制度保证措施到位
1、建立安全生产领导责任制和责任追究制。由加油站站长负责，将安全生产工作列入各加油班的目标考核内容，和工资挂钩并进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成安全隐患苗头的，要严肃追究带班长及直接责任人的责任。
2。优质服务。加油站按照中石化规定的八部工作流程要求在岗职工，与各加油工签订责任书，明确各自的职责和义务。在工作中以老带新，对每一名到站工作的工人要求在第一时间了解八步流程的工作方法，在动作标准后方可以上岗操作。由于我们把工作做到了前面，优质的服务吸引了很多回头客，一位莆田来的客户这样说过：我从莆田到这里一路上很多加油站，我情愿多费点油也要到你们这里加，因为你们的服务让我开心。一位公司老总对我们的加油工说：在你们站加油，数量，质量我们的司机都满意，希望你们能坚持下去，保证油品的质量和数量，我们的业绩也有你们的功劳。听到客户这样的评价，我们的一个老职工这样说，值了，弯腰打车盖，听点难听话，受的委屈都扯平了。
三、生产量化，目标大站
由于我们在安全的前提下抓好了职工的工作态度，我站的工作量也取得了很大的成绩。从20xx年三月到今，我们十个月完成汽柴油销售1885。94吨，超前完成了公司制定的营业额1807吨全年任务的104。82吨。完成了在公司倡导的创建大站的20xx计划中的百分之九十四点二九七吨。这些数据表明我们加油站还是有潜力可挖的，只要领导上在工作上给予更多的帮助和支持，在硬件上满足市场的需要，相信在我们全体员工的努力下，我们会更快的跨进大站的行列。
四、展望明天，更好发展
在新的一年我们会在公司和零售部的领导下，狠抓安全，让每个职工明白要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力。抓好安全教育，会成为我站安全工作的基础。我们会以公司制定的安全规定为重点，经常性地对员工开展安全教育，特别是抓好防范意识及使用灭火器材等安全教育，做好防盗防抢得预防工作。在生产工作中，我们会继续发扬我站良好的优质服务强项，在成绩中找差距，完成上级交给的各项工作任务。
加油站下基层心得体会【篇8】
一如往昔，渐进九月的校园美丽依旧。工作的第四个年头，漠然的向我走来，一些熟悉的面孔离开了，一些陌生的脸庞又充斥了进来。“改革”真的发生在了自己身边、自己的周围，像旋风一样把我吹来吹去，真的迷失了方向。幸好，倪校长给我们所有人进行讲解和指导教育教学工作的经验和方向。听了这次为期两天的校本培训，深有感触。
“皮格马利翁效应”、“罗森塔尔效应”等埋藏在记忆深处再一次被唤醒，三种课堂的教学状态、教师的五项修炼、教师的幸福指数及对工作的认识和理解。感慨倪校长知识的渊博的同时，也对精湛的知识理解和抑扬顿挫的发言深深震撼。《好教育好人生》的校本培训给了我深深地触动。
（一）教育要面向全体学生。
“凡是教师缺乏爱的地方，无论品格还是智慧，都不能充分地或自由地发展。”没有任何真正的教育是可以建立在轻蔑与敌视之上的，也没有任何一种真正的教育可以依靠惩罚与制裁来实现。真正的教育只能建立在尊重与信任的基础上，建立在宽容与乐观的期待上。
真正的教育存在于人与人心灵距离最短的时刻，存在于无言的感动之中。让年轻一代在人性的光辉里，拥有一个关怀的人生，这应是良好教育努力达成的一个目的。对学生要微笑，有爱心，真正的关心到每个学生，关注到每个学生的成长是教师最幸福的事。
（二）“交流的总效果=7%的文字+38%的音调+55%的面部表情。”
教师课堂的表现是很好的“有效教学”，对教师来说，意味着精神享受，意味着尊严的获得与提升，意味着生命价值的实现。而对学生来说，意味着智力的愉悦、情感的陶冶、心灵的净化和道德的升华。
（三）幸福与教育的关系。
幸福是一种能力：认识幸福的能力，感受幸福的能力，创造幸福的能力。幸福教育的核心，应当是把教育当做一件幸福的事情来做，“幸福的教，幸福的学”让教师享受教育的幸福，让学生体验幸福的教育，让每一个孩子在快乐中获得成功和幸福。
感悟幸福，理解幸福，珍惜幸福，从而使学生的人生充满幸福，成就一个幸福个人。教学相长。教师是学生幸福的源泉。助人为乐，成人之美，教人有幸，育人是福。学而不厌，诲人不倦，成就学生，幸福自己，老师和学生的关系永远就象一首歌里唱得那样：“你是快乐的，我就是幸福的”。
（四）课程改革，对工作的认识和理解。
新课程改革的核心理念是：是一切为了学生的发展。课程改革是学习方式和教学方式的转变，改变课程过于注重知识传授的倾向，强调形成积极主动的学习态度，使获得知识与技能的过程成为学会学习和形成正确价值观的过程。就是传统学习方式的“被动性、依赖性、统一性、虚拟性、认同性”向现代学习方式的“主动性、独立性、独特性、体验性与问题性”转变过程。
学校的教育教学及一切课外活动，都要把目标锁定在能够有利于学生终身发展之上，有利于学生在学校获得今后走向社会所需要的基本生存能力――自主学习的能力，与人合作的能力，信息收集与处理能力，学会办事的能力，独立生存的能力。以保证我们的下一代能够在未来社会生存与发展。因此，有人干脆把这句话说成：一切为了一切学生的一切。
两天的学习，颇受洗礼。新的起点需要新的奋斗，新的奋斗需要旗帜作为引导，这次培训是一面很好的旗帜，在思想、行动和实践工作上给了我们切实的指导和鼓励。一切工作都需要实践来，成功＝明确的目标＋正确的方法＋持之以恒的行动，在今后的工作中，我将以本次培训精神作为指导努力实现自身价值。要成为一名合格优秀的教师我还有很长的路要跋涉，且走且学习，争取做优秀的教师。
加油站下基层心得体会【篇9】
通过一天的培训，再结合现实中我们加油站的管理，发现了不少隐患：
1、不少新员工对安全知识重视不到位，没有把安全摆到第一位，比如司机师傅进站的时候，没有给予他们提醒在加油站内不能使用手机等等安全问题；
2、由于加油站某些时段车辆进出站加油较多，员工都在忙着加油，不能及时制止加油站周边以及站内一些容易引发安全事故的行为。
3、某些时段加油站车辆进出较多，员工忙着加油，没能对车辆进行正确方便的引导，致使车辆停滞在站口一带，对过路以及进出站的车辆造成了不便，并且存在事故隐患。
4、很多油站把油站安全自检当成是一个任务来完成，不是为了油站的安全而去自觉、认真的进行检查。
5、对安全事故隐患的处罚力度不够。经研究发现，许多安全事故的发生都是因企业的不安全状态所引起的，在发现问题和隐患时不及时解决和排除，只能在最后的阶段以更高的代价解决，甚至付出生命的代价，给企业经济代来不可挽回的损失，企业的形象也将受到严重的损害。通过一天的培训，我觉得我们的安全问题可以从以下几个方面去防微杜渐：1。安全生产应该上下重视，切实加强对员工的安全教育工作，油站要把安全列到第一位，并且要针对油站的实际情况，结合上级的要求规定，制定出符合自己油站的安全操作规程；
2、加强安全生产宣传教育工作，营造良好的安全生产环境氛围。让员工都能明白安全生产与个人、家庭、企业、社会之间的关系。
3、在日常的工作中落实安全责任制，设施设备每天检查，人人做到“以防为主、防消结合”，每天安全员在结束工作时要讲是否有安全隐患，哪些方面还存在不安全的因素等；
4、油站站长应该培养每个员工集体意识，让员工把油站当成一个大家庭，互相帮助，当班员工人员紧凑而且车辆较多的时候，站长与其他空闲员工应当积极的帮助疏通引导车辆加油等；
5、加强油站的安全应急预案演练，在演练中让每个员工都熟悉自己的职责与分工，加强同事之间的团结与配合。
加油站的安全工作就像在战场上打仗一样时刻绷紧神经，因为你也许一不小心，就会血染沙场。只有持之以恒，坚持不懈地抓好每个环节，做到不违章操作，才能真正确保加油站的长治久安，才能真正的做到警钟长鸣、事故为零，也只有这样，才能不断的提升我们企业的经济效益，毕竟，安全出效益。
加油站下基层心得体会【篇10】
一年来**加油站在**分公司领导的亲切关心和大力帮助下，以强化内部管理为重点，以提高积极效益为中心，确保加油站安全生产无隐患为目的。一年来在分公司各位同仁的帮助下，在**加油站全体员工的积极配合下，**加油站在站容站貌、规范服务、以及员工素质都有了较大改善，内部管理水平得到全面提高。今年**加油站的主要工作有以下几点：
经营情况：今年师分公司加强加油站数质量管理，油品统一购进，密度统一执行。严把数质量关，给加油站的经营提供了良好的保证，同时也树立了兵团石油质优量足品牌形象 进入****年，**加油站在师分公司提供数质量保证的基础上，积极投身开拓市场中，千方百计挖掘潜力客户，拓展市场。“高法”有78辆车，一直在长行加油站加油。
我站从XX年就看上一这家客户，他们不仅量大，而且是事业单位，在应收款上没有风险。我站先后登门拜访 0余次，但都没有谈下来。可我站并没有因此放弃，我站开始寻找认识“高法”的朋友帮忙，在方方面面的努力下，“高法”已有来我站加油的意思，但担心我站的油品质量，担心司机套取现金。于是我站把兵团石油的数质量管理，以及油品进站没有中转环节，在经营管理中我们会帮助用油单位管理司机，使用油单位节约成本的管理方式向“高法”作了详细地介绍。
用我站细致的管理工作终于打动了该客户。通过一个月的试运行，“高法”对我站的油品质量、内部管理、员工的服务都非常满意。最让该客户高兴的是，在我站加油后，每月油款比以前降低了5000元。“高法”的车队队长对我说：“我就是喜欢和兵团人打交道，兵团人实在、讲诚信。”
加油站下基层心得体会【篇11】
时光飞逝，岁月如梭，眨眼间在中油加油站就已经度过了一年的时光，在中石化这个大家庭中，我学到了很多校园中学不到知识和技能，也享受到了中石化这个大家庭的温暖，同时也感受到人情冷暖和酸甜苦辣，从而使自己逐步的成长起来。 在分公司的重点培训完之后，分公司按照应聘时候的志愿我回到了岑溪片区。
现在回想起来在培训的时候从加油员到卸油员，再到记帐员，最后是站长。学会这些工作的操作流程和基本要领并不难，但真正运用到现实生活和工作中，单单的理论怎么说都显得那么的苍白无力，但值得庆幸的是在高经理还不知道如何分配我的时候，经他再三详细的考虑，终于决定把我分到中心加油站，这就使得我从刘站长身上学了不少管理上的知识和做人做事的方法，他使我在挫折中慢慢成长。初到加油站时，我还是有许多的东西不懂，可能刚出社会的缘故吧!接触到每一件事都觉得新鲜的、有趣，但有时候更觉得自己幼稚。
我要安全活动开展以来，通过加油站传达贯彻省市公司和片区的实施方案，广泛发动，并多次召开站务会、班前会进行强调和动员，在站内形成了积极学习安全知识、人人参与安全讨论的热潮。通过学习，我从思想深处认识到了安全工作的重要性，转变了过去麻痹大意、无所谓的思想，真正树立了我要安全、责任在我的理念。 为什么我要安全?上级三令五申，加强安全管理，可是从事实情况看，全国的安全事故还是不断出现，说明了什么?说明了事故就在我们身边，事故就在我们的麻痹大意里，就在我们的松懈思想里。所以，讲安全，重安全，是我们每个人的责任，也是我们每个人的需要。
我们是加油站的一员，安全是我们的工作的重中之重，我们一切工作的核心，也是我们责任的核心，我们必须树立没有安全就没有效益，没有安全就没有一切的观念，把安全作为第一要素，把安全作为第一需要，把安全作为应尽的首要责任。 我的安全责任是什么?我如何保证安全?作为加油站的一员，我的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识;其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝三违现象，认真落实
在加油站从事，完全属于危化行业，所以安全是首要的，作为加油站工作人员或者是管理人员，最基本的火源不能携带(打火机、火柴等易燃易爆的)，值得注意的是手机，别小看了手机，有的加油站人员习惯了，认为没有事，只要求别人不要打，自己却总是拿出自己的手机进行拨打或者接听，其实像拨打手机出事情的不是没有，我觉得要严格要求自己，也严格要求别人。为自己为家人着想。还有就是尽量穿工作服，石化或石油的工作服都是防静电的，所以尽量穿(虽然不是很好看，呵呵)。
另外就要严格遵守规定，不能丝毫怠慢，要知道你们工作在炸弹边上，时刻小心，白天如此，晚上也是。一是注意外界的因素，不乏分子的破坏，还有就是设备本身要定期检查，同时做好发生危险的扑救与预防工作，最后就是消防措施和物品的检查，保证都是可用状态，不能做形象工程。生命不可儿戏，总之一定要小心注意安全，防范于未然。
看了中石化加油站工作心得体会的读者还看了：
加油站下基层心得体会【篇12】
经过市公司的培训，我被分配到肇一加油站从事加油员工作，经过近一个月的工作，我对肇一站有了深刻的感受和较强的归属感。
首先从本职岗位说起。我们站实施"三班倒"值班制度，从未从事的加油员工作对我来说很陌生，到站后我不仅学会了加油员的基本工作，还对加油站有了深层次的了解（如加油、收款、巡夜、安全防护等）；除此外我还学会了如何销售非油品（如燃油宝、玻璃水、柴汽机油、防冻液、便利店商品等）。在培训课中学到的推销六技巧让我找到了方向，我不错过每一辆进站加油车辆的机会，主动询问是否需要什么商品，只要有一线希望就会尽到最大的努力，每一次将非油品销售后我内心都会有一种自豪和喜悦的感觉，因为是经过努力的结果也算是一次次小小的成功。
其次兄弟姐妹们的尽心尽责，是我的标杆。他们为每一位顾客对商品的询问给予耐心的回答和讲解，从没有带着情绪化工作的时候，无论是白天、深夜及清晨，始终都一如既往的面待笑容为顾客服务。当顾客购买的商品较多时毫不犹豫地帮助顾客将商品送上车，多次得到顾客的一致好评。前两天，有一辆加注柴油去往满洲里的大货车司机问计量员王健有没有热水，当时水壶里的热水已经没有温度了，王健当时说"您稍等一会",顺即拿起电水壶为其烧开水，烧好后为其倒满水杯，货车司机说"你们真像样，服务太周到了！"
最后，再说说我们站的管理岗们，他们时刻给我亲人般的关怀。每一次开例会时，站长总会先强调安全问题：例如坚决制止站内打手机和吸烟等行为，并多次教导我们决不能触犯公司的红线制度（多开发票、倒卡）等；及时向大家传达省、市公司的各种会议精神和公司的最新活动；工作中非常关心我们室外工作的冷与热、寒与暖；当室外的工作忙不开时他们都能及时帮助我们加油；生活中关心我们食堂中伙食、饭菜等一切事情是否可口满意，要求大家及时提出宝贵意见、献言献策。前两天我过生日，站长为我买来了生日蛋糕，还准备了丰盛的饭菜，当看到摇曳的蜡烛发出的火光时，心中的那份温暖已无法用语言陈述和表达……
我现在虽然是一位普通的加油员，但我有决心为我们站的欣欣向荣做出我的贡献，为顾客加好油，也为我的未来加油！
